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享域十大排名(享域是什么牌子)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于享域十大排名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、官宣!緊湊型轎車最新銷量排名出爐:朗逸第二,帝豪、思域破十萬
導(dǎo)讀:從乘聯(lián)會方面了解到,國內(nèi)緊湊型轎車車型的最新(1-7月份)銷量排行榜出爐,根據(jù)榜單顯示,國內(nèi)轎車行業(yè)的兩極分化比較嚴(yán)重,其中日產(chǎn)軒逸處于遙遙領(lǐng)先,而大眾朗逸和豐田卡羅拉也是有巨大優(yōu)勢,而大眾寶來、大眾速騰、本田思域、別克英朗和豐田雷凌等車型,也都是突破了十萬輛大關(guān)。而國產(chǎn)轎車也是有出色發(fā)揮,吉利帝豪繼續(xù)穩(wěn)坐前十,累計銷量達(dá)到了11.8萬輛,而長安新逸動和榮威i5也都表現(xiàn)不錯,月均銷量都在萬輛左右。另外,奇瑞艾瑞澤GX表現(xiàn)一般,被寄予厚望的本田享域,也是表現(xiàn)平平。下面根據(jù)緊湊型轎車銷量榜單,來具體看看各車型的銷量表現(xiàn)吧!官宣!緊湊型轎車最新銷量排名出爐:朗逸第二,帝豪、思域破十萬!
1、緊湊型轎車最新(1-7月)銷量排名1-10,1-7月份累計銷量前三名依然是被日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉霸占,其中日產(chǎn)軒逸以25萬的超高銷量傲視群雄,而大眾朗逸也是突破了20萬大關(guān),豐田卡羅拉繼續(xù)穩(wěn)居前三,1-7月份銷量為18.1萬輛。大眾寶來接近15萬,大眾速騰位居第五,累計銷量不足14萬輛。另外,本田思域、吉利帝豪、別克英朗和豐田雷凌也都突破了11萬大關(guān),而大眾桑塔納的表現(xiàn)一般,1-7月份累計銷量僅為8.77萬輛。
2、緊湊型轎車最新(1-7月)銷量排名11-50,長安逸動、雪佛蘭科魯澤、榮威i5和本田凌派都突破了6萬大關(guān)。大眾高爾夫、奧迪A3、現(xiàn)代領(lǐng)動和馬自達(dá)3 昂克賽拉的累計銷量都在4萬以上,而吉利繽瑞、奔馳A級、奇瑞艾瑞澤GX、大眾凌渡和領(lǐng)克03都在3萬以上。另外,吉利遠(yuǎn)景僅排名第24位,1-7月份累計銷量不足3萬,名爵6僅排名27位,捷達(dá)VA3排名29位,而被大家寄予厚望的本田享域,在1-7月份僅售出2.23萬輛,僅排名第30位。
3、緊湊型轎車最新(1-7月)銷量排名51-96,排名50名以后的轎車都未能破萬,雪佛蘭沃蘭多和別克VELITE 6突破七千,榮威Ei5、比亞迪秦Pro、比亞迪秦Pro新能源、榮威ei6和別克威朗都突破五千大關(guān)。大眾蔚領(lǐng)僅排名第60,標(biāo)致408排名第61位,比亞迪F3僅排名69位,它們的累計銷量都不足4千。另外,歐拉iQ、名爵GT和本田鋒范的累計銷量都未能過百,著實有點難堪。
整體來看,緊湊型轎車市場的兩極分化還是很嚴(yán)重的,一線合資轎車的銷量表現(xiàn)非常爆表,像日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰和本田思域等車型,都是處于絕對優(yōu)勢,而以長安逸動和吉利帝豪為首的國產(chǎn)轎車,也是有不錯的發(fā)揮表現(xiàn)。對此,大家怎么評價呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、本田享域什么時候上市呢?
平時喜歡車的,相信對本田這個品牌也是有一定了解的,它的汽車產(chǎn)量和規(guī)模排名在世界十大汽車廠家??梢哉f它的口碑是很好了。這款車在售車型有17種。剛上市一款本田享域也備受大家關(guān)注,它的上市時間是2019年4月10日,這款車的價格大概在十萬,價格上和思域相差的不大。下面幫你們簡單了解一下這款本田享域。
外觀:這款車的顏值一點也不輸思域,看起來就讓人一見鐘情。它上市后,過不了不就,本田旗下的享域、思域和凌派將霸占緊湊型轎車市場。這款車的設(shè)計風(fēng)格更加貼近本田思域,車的整體還是比較偏運動的,車頭看起來也是很兇,車頭前的氣格柵整體是橫向設(shè)計,因此顯得很寬,看著更加有運動感覺。車前的大燈和本田凌派設(shè)計很像,不同的是本田享域車燈的設(shè)計是LED的。它的車身和本田凌派是一摸一樣的,不過有些小細(xì)節(jié)還是有點改新的。相比享域的顏值和空間還是更勝思域一籌的。
動力:它的動力方面和凌派也是很像的,本田享域的發(fā)動機(jī)是1.0T,而凌派的是1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),兩款發(fā)動機(jī)屬于同一系列。變速箱匹配6速手動,最大的功率在122馬力,非常的經(jīng)濟(jì)適用。
內(nèi)飾:本田享域它的內(nèi)飾和思域是差不了太多的,它主要偏向于家用車,所以內(nèi)飾的舒服度也是不用過多夸贊了,配置上可能會有雙溫空調(diào)移機(jī)全進(jìn)天窗,配置是不會輸本田思域的。
總的來說,享域還是很值得關(guān)注的,主要是很受年輕人的喜愛,價格也是可以接受的,它的性價比還是很高的。
三、【車主點評:享受人生,馮虛‘域’風(fēng),享域】
#選車?yán)碛?買之前本來是想買思域的,但是因為思域的名聲在網(wǎng)上已經(jīng)被網(wǎng)友說成了“精神小伙”,所以看來看去最后選擇了享域。
#最滿意 最滿意的地方在于這輛車的性價比非常高,尤其是在空間上,在緊湊型車型中絕對排名第一,而且還意外的省油。
#最不滿意 最不滿意的地方就在于車漆比較薄,如果遇到較差的路況,會有小石頭把車子刮傷。
#空間 就像我說的,這輛車在空間上絕對是屬于王者的,在后排翹個二郎腿都毫無壓力,要知道這可是緊湊型的車型呀!
#外觀 外觀上大氣硬朗,線性的車身看起來非常的順眼,車大燈也給人一種很犀利的感覺,就是車漆太薄了。
#內(nèi)飾 內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,剛提車的時候車內(nèi)異味不大,通風(fēng)加放了三天的橘子皮就消除了,座椅是真皮的特別耐臟不會藏灰。
#動力 動力上1.0t動力絲毫不比1.5差,平常行駛或者超車都沒有什么壓力。
#操控 操控上方向盤很輕,轉(zhuǎn)向無虛位,油門和剎車的話剎車也非常的靈敏。
#舒適性 因為之前開過朋友的雅閣,個人感覺兩者都差不多,座椅柔軟度,減震性都非常不錯。
#油耗 省油程度超出了我的想象,平常就在自己的縣城開,百里才6.5個油耗,滿分!
四、2020年品牌影響力排行榜:大眾、豐田稱霸!
品牌影響力是影響消費者購車的重要因素之一。當(dāng)下消費者在購車時優(yōu)先確定想要購買的汽車品牌,再通過性價比、口碑等評價標(biāo)準(zhǔn)去選擇該品牌旗下的車型。近日J(rèn).D.Power發(fā)布2020年國內(nèi)汽車品牌影響力排,單純的從榜單來看,幾乎被德系和日系品牌屠榜。
具體排名來看,榜單的前兩位被“南北大眾”占據(jù)。其中,“北大眾”一汽大眾成為國內(nèi)汽車品牌影響力榜單榜首。一汽大眾作為較早進(jìn)入中國發(fā)展的合資品牌,在國內(nèi)市場積累下來的品牌力和知名度自然也是毋庸置疑的。在過去一年的時間,一汽大眾依靠寶來、探岳、探歌、速騰等車型獲得不少銷量,2019年銷量同比增長3.8%至2129976輛,這是近五年來首次超越上汽大眾奪冠。
上汽大眾排名第二,但是其在中國市場的影響力同樣不小。上汽大眾2019年銷量同比下降3.07%至2001777輛。上汽大眾依靠轎車?yán)室?、桑塔納、帕薩特以及SUV途觀L、途昂等在細(xì)分市場獲得了不錯的銷量,其中朗逸多次位居轎車年度銷量冠軍。
一汽豐田和廣汽豐田分別位居榜單第三名和第四名。一汽豐田憑借卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放等車型獲得了國內(nèi)汽車影響力第三的名次,該品牌在2019年累計銷量為73.8萬輛,同比增長2%。
豐田的另一家合資企業(yè)廣汽豐田則位居榜單第四,該品牌2019年銷量為68.20萬輛,同比增長17.59%。廣汽豐田熱銷的車型同樣不少,例如雷凌、凱美瑞、C-HR等車型。其中凱美瑞進(jìn)入中國市場已經(jīng)有30年的時間,至今銷量堅挺,可以說是中級的“霸主”。
第五名至第十名分別為北京現(xiàn)代、廣汽本田、東風(fēng)本田、進(jìn)口大眾、上汽通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)等車企。
日系品牌廣汽本田和東風(fēng)本田分別位居影響力排行榜第六名和第七名。廣汽本田2019年銷量為77.88萬輛,在轎車陣營中熱銷的車型有飛度、凌派以及雅閣,SUV陣營里的繽智、冠道銷量也不俗。另外,去年年底上市的皓影能否成為廣本的黑馬值得期待!
東風(fēng)本田2019年銷量為82.33萬輛,在轎車陣營中INSPIRE和享域?qū)I車陣營進(jìn)行了更新和補(bǔ)充,提升市場競爭力。在SUV陣營里,XR-V和CR-V是東風(fēng)本田的銷量主力,其中CR-V去年位居緊湊型SUV銷量第二名。
另外,日系品牌東風(fēng)日產(chǎn)也在榜單中,該品牌2019年銷量為117.53萬輛,實力也是不容小覷的。東風(fēng)日產(chǎn)熱銷的車型也不少,例如軒逸、天籟、逍客、奇駿等常年位居細(xì)分市場榜單前十名。
總的來看,在國內(nèi)汽車品牌影響力榜單中,德系大眾占據(jù)了三個席位,日系豐田、本田和日產(chǎn)共占據(jù)五個席位,而韓系現(xiàn)代和美系通用別克各占據(jù)一個席位。從榜單可以看出,德系大眾在國內(nèi)市場深耕,擁有絕對的銷量、品牌力和知名度,而日系品牌在國內(nèi)市場的份額也在不斷增加,依靠性價比、耐用等口碑獲得了不少消費者的青睞,為銷量奠定了一定的基礎(chǔ)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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