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外賣騎手十大排名（外賣騎手十大排名圖片）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-28 06:23:53 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1551

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本文目錄:

1、做美團(tuán)還是餓了么騎手好？
2、送外賣工作怎么樣？
3、想入職外賣騎手工作，美團(tuán)外賣騎手待遇如何？餓了么騎手待遇如何？哪一個(gè)外賣平臺的騎手待遇更好一些？
4、為什么年輕人都去送外賣了？

外賣騎手十大排名（外賣騎手十大排名圖片）

一、做美團(tuán)還是餓了么騎手好？

美團(tuán)和餓了么騎手如果單子多，勤快，美團(tuán)更賺錢；如果跑不了多少單，餓了么更穩(wěn)定。

美團(tuán)2018年開始采用階段式激勵(lì)制度，即300單為一個(gè)階段，每增加100單那單筆外賣價(jià)格上浮，簡單來說就是你手腳麻利，送單快接單量大，每一筆單的單價(jià)就更高，每個(gè)月收入也就更高。

餓了么剛采用底薪+補(bǔ)貼+外賣接單提成制。之所以騎手能夠拉開收入差距，主要就是單量的多寡差別。因此，對于騎手來說，真正重要的地方其實(shí)是單量。大多數(shù)城市都是美團(tuán)碾壓餓了么，單量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了餓了么，所以單量多，賺錢也多。

兩者待遇區(qū)別對比：

1、美團(tuán)騎手

美團(tuán)騎手分為兼職騎手（眾包騎手）和全職騎手（專送騎手），申請加入不需要任何的報(bào)名費(fèi)，配送費(fèi)受品類、距離等方面的影響，可以參與各加盟商和合作商不定期開展的相關(guān)活動(dòng)。

眾包騎手需要自己配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車等交通工具；每天接單后可以享受高保額意外保險(xiǎn)保障。

專送騎手報(bào)名成功后，需要保持電話暢通，會有加盟商相關(guān)人員來聯(lián)系，自己可以意向站點(diǎn)溝通是否需自備電動(dòng)車；且加盟商會為騎手提供高保額意外保險(xiǎn)，如果滿足相應(yīng)條件后還能享受大病健康關(guān)懷保障。

2、餓了么騎手

同樣，餓了么也有專送騎手和眾包騎手，不需要繳納任何的報(bào)名費(fèi)。

專送騎手受品類、距離等多方面影響，除配送費(fèi)外可參與供應(yīng)商不定期開展的相關(guān)活動(dòng)；可有免費(fèi)車輛進(jìn)行提供；且除了常規(guī)的個(gè)人意外險(xiǎn)外，騎士及家人可以額外獲得關(guān)愛保障，還有職業(yè)晉升、豐厚獎(jiǎng)金、集團(tuán)保障等機(jī)會。

眾包騎士的配送費(fèi)可以根據(jù)自由接單量在APP內(nèi)自行提現(xiàn)；需自配交通工具；可享受意外保險(xiǎn)保障，還有物資關(guān)懷、騎士專屬手機(jī)卡等福利。

二、送外賣工作怎么樣？

叮咚買菜是這兩年迅速發(fā)展起來的電商生鮮行業(yè)，我認(rèn)為工資非常不錯(cuò)。

首先，叮咚買菜的騎手和其他外賣平臺的騎手性質(zhì)是一樣的，都是靠每天的跑單量決定收入，多勞多得。只要接單量夠大，每天的薪資可以達(dá)到幾百元，月入過萬不是夢想。其次，作為一名騎手非常辛苦，風(fēng)里來雨里去。如果超時(shí)了，還要面臨平臺的處罰。

顧客差評，也會對自己的工資有所影響。最后，作為顧客要多理解，多包容這些騎手，感謝他們的付出，不要因?yàn)槌瑫r(shí)幾分鐘就給他們差評。在成為一名騎手之前，需要崗前培訓(xùn)，對于學(xué)歷的要求不是非常高。外賣員的工資有可能會比剛畢業(yè)的大學(xué)生還要高，但是每天的工作時(shí)間比較長，下班很晚。

需知：

一、薪資可觀，待遇福利都很好。

叮咚買菜的騎手和其他外賣平臺的騎手性質(zhì)是一樣的，都是靠每天的跑單量決定收入，多勞多得。只要接單量夠大，每天的薪資可以達(dá)到幾百元，月入過萬不是夢想。

二、外賣員賺的都是辛苦錢。

作為一名騎手非常辛苦，風(fēng)里來雨里去。如果超時(shí)了，還要面臨平臺的處罰。顧客差評，也會對自己的工資有所影響。

三、騎手的工資不會差的。

作為顧客要多理解，多包容這些騎手，感謝他們的付出，不要因?yàn)槌瑫r(shí)幾分鐘就給他們差評。在成為一名騎手之前，需要崗前培訓(xùn)，對于學(xué)歷的要求不是非常高。外賣員的工資有可能會比剛畢業(yè)的大學(xué)生還要高，但是每天的工作時(shí)間比較長，下班很晚。

三、想入職外賣騎手工作，美團(tuán)外賣騎手待遇如何？餓了么騎手待遇如何？哪一個(gè)外賣平臺的騎手待遇更好一些？

美團(tuán)外賣騎手待遇還是不錯(cuò)的，外賣騎手的待遇收入是和接單量成正比的，接單量多跑的多收入就多。餓了么騎手待遇其實(shí)和美團(tuán)的差不多，也是跟接單量的，而且兩個(gè)外賣平臺實(shí)力不想伯仲，用戶都很多。

騎手的月收入由基本工資和利潤提成兩大部分，全職騎手基本工資就是底薪大概在2000元上下。而利潤就是前文提到每一筆訂單獲得的2元左右的提成。騎手從每一筆訂單中獲得的收入根據(jù)距離不同而有所不同，一般在5元-10元之間，超過9元的單子，一般都在5公里以上。

但是兼職騎手的話是沒有底薪的，但是每單能獲得6元左右的提成，一天送30單的話，一個(gè)月也有5000多元，只要肯干就肯定有錢賺。

擴(kuò)展資料：

據(jù)餓了么給出的2018年報(bào)告，騎手收入40%是在6000元以下，主要集中在4000—8000元（包含兼職與專職騎手），還有超過10%的蜂鳥騎手月收入在8000元以上。騎手收入=配送費(fèi)+積分獎(jiǎng)勵(lì)（具體價(jià)格根據(jù)不同城市而定）騎手按照規(guī)則準(zhǔn)時(shí)完成配送，可獲得相應(yīng)收入；

非駐店單的收入=配送費(fèi)+活動(dòng)補(bǔ)貼（視情況而定）；當(dāng)天完成配送所得的收入計(jì)入今日待到賬，需通過當(dāng)晚反欺詐系統(tǒng)過濾后視為有效。收入將于三天后到賬。

四、為什么年輕人都去送外賣了？

據(jù)美團(tuán)4月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：在過去的60天，美團(tuán)新增騎手69萬；這些新騎手37%的人來自餐飲、健身行業(yè)，27%的人來自制造行業(yè)，13%的人是個(gè)體戶與自由職業(yè)者，23%來自其他行業(yè)。

截止目前為止，美團(tuán)共有外賣騎手400多萬。

另據(jù)餓了么4月份公布的一組數(shù)據(jù)顯示：在過去的60天里，餓了么新增58萬。這些新騎手40%的人來自制造行業(yè)，30%的人來自餐飲、旅游、商場行業(yè)，20%的人來自個(gè)體戶與自由職業(yè)者，10%的人來自其他行業(yè)。

截至目前為止，餓了么共有外賣騎手300多萬。

包括其它一些外賣平臺，全國約有近千萬外賣騎手，其中約有15萬左右的女性。這些外賣騎手70%都是35歲以下的年輕人。

之前，福耀玻璃曹德旺表示：現(xiàn)在的年輕人都喜歡跑去送外賣、去做物業(yè)保安，也不愿意進(jìn)工廠。

為什么年輕人都去送外賣了？

現(xiàn)在的年輕人更喜歡自由，送外賣的時(shí)間可以自由掌控；收益也不錯(cuò)，月入5000~10000萬元比較普遍。如果進(jìn)廠打工，工作又累又受管制，工資還不高。

除此之外，受疫情影響，大量的店鋪倒閉、工廠倒閉，許多人不得不改行送外賣。比如泰國飛行員改送外賣，日本喜劇演員改送外賣，一些公務(wù)員也利用節(jié)假日送外賣。

不是年輕人喜歡送外賣。在生活的重壓下，別無選擇。