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一汽解放vi設(shè)計

發(fā)布時間：2023-05-17 07:20:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 76

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本文目錄:

超長換油周期，市區(qū)標載首選輕卡！國六版解放J6F評測丨卡車玩家
首次亮相解放年會實拍J7 8x4 國六廂式載貨車 | 卡車之友網(wǎng)
解放汽車的標志是什么？有什么含義？

一汽解放vi設(shè)計

超長換油周期，市區(qū)標載首選輕卡！國六版解放J6F評測丨卡車玩家

早在2018年，深圳針對輕卡車型率先開始實施國五+DPF的排放政策了，在后處理的結(jié)構(gòu)上已經(jīng)非常接近目前的國六排放標準的后處理技術(shù)結(jié)構(gòu)了。

進入2020年，國六排放的具體標準已經(jīng)完整的公布，深圳地區(qū)目前是國五+DPF與國六產(chǎn)品同時銷售，對于本地用戶來說，預算充裕的也可一步到位選擇國六產(chǎn)品。

一汽解放輕卡目前在深圳地區(qū)，也切換了國六的產(chǎn)品，提供國六排放的動力供用戶選擇，分別有錫柴CA4DB1、濰柴WP3、WP2.3的國六動力選擇。

此次實拍的解放輕卡J6F是一款搭載錫柴CA4DB1的國六發(fā)動機的4米2廂式輕卡，最大130馬力，配套的是一款萬里揚的6擋變速箱。

J6家族式設(shè)計，經(jīng)典耐看

解放J6F自2014年推出以來，就一直維持著同樣的外觀設(shè)計，這是按照當年J6家族的設(shè)計風格打造的，即使放現(xiàn)在來看依舊不過時。

解放J6F的外觀，相信各位卡友已經(jīng)相當熟悉了，超過22方貨箱，能滿足商超配送、零擔輕拋貨以及快遞運輸?shù)男枨?，但它的?yōu)點遠不止這些。

2.2L國六動力，有勁自重還輕

解放J6F上搭載的這款CA4DB1國六發(fā)動機，是錫柴針對1.5-2噸中高端輕卡、輕客、皮卡等車型推出的國六排放機型，它具有真價實的40萬公里B10壽命，同時還有4萬公里的長換油里程，提升可靠性的同時提升用戶的使用效率。

除了在可靠性以及耐用性上有所提升外，錫柴的CA4DB1發(fā)動機的頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結(jié)構(gòu)、齒輪采用高齒降噪齒形設(shè)計，可以大幅降低運轉(zhuǎn)過程中的噪音。

該款發(fā)動機的低扭也可達到230N.m，確保起步有勁，搭配萬里揚6擋變速箱，整體輸出表現(xiàn)肯定能讓你滿意。同時在這樣一套動力配套下，發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時車輛的最高時速也能達到76km/h，滿足城內(nèi)/城郊運輸?shù)乃俣纫蟆?span style="display:none">Krt創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計、營銷策劃公司

而在底盤方面，解放J6F的表現(xiàn)勝在成熟穩(wěn)定，特別是120L的大油箱，中短途運輸減少進加油站的次數(shù)。

實用簡潔的內(nèi)飾，配置中庸

這款實拍的解放J6F輕卡，在內(nèi)飾配置上實用大于裝飾，對于作為生產(chǎn)資料的卡車來說，簡單、實用才是王道。解放J6F實際體驗下來，配置能滿足中短途運輸用戶的日常使用需求，譬如空調(diào)、音樂播放等該有的配置都有，但如果想進階一點的視頻播放、導航、娛樂系統(tǒng)等，用戶大可選擇更高的配置，豐儉由人。

整體來看，實拍的這款解放J6F，像中控大屏這類舒適性配置較少，好在豐富的儲物空間挽回了局面，對于這類輕卡用戶而言，他們由于不需要24小時都呆在車上，有相對固定的上下班時間，因此簡單且實用的配置才是硬需求，當然能配備多功能的娛樂系統(tǒng)，也是錦上添花的事情。

產(chǎn)品總結(jié)

實拍的這款解放J6F輕卡，更適合應(yīng)用在商超、零擔輕拋貨、快遞等運輸領(lǐng)域，他們的主要活動范圍在城市內(nèi)、城郊等區(qū)域，行駛里程并不會太長，以標載為主，因此對于車輛的底盤配置、動力水平要求并不算太高，這次我們實拍的這臺定價為10.38萬（帶封閉貨箱）的車型，在底盤以及動力配置上都剛剛好滿足用戶這些領(lǐng)域的運輸要求，而配置方面也主要以實用為主，沒有太多花哨的配置，降低了購買的門檻，頗具性價比。

解放J6F的外觀雖然還最初的樣子，但其他方面則是在不斷的優(yōu)化，在輕卡領(lǐng)域，解放輕卡對客戶的反饋的反應(yīng)迅速，同時對于用戶的個性化定制也十分重視。譬如之前推出的單排臥鋪駕駛室等，都是從用戶日常使用痛點出發(fā)，快速升級滿足用戶需求。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

一汽解放vi設(shè)計

首次亮相解放年會實拍J7 8x4 國六廂式載貨車 | 卡車之友網(wǎng)

12月9日，一汽解放2021商務(wù)年會在海南海口盛大開啟。本次年會，共有59款車型亮相，車型涵蓋牽引車、載貨車、自卸車和專用車四個領(lǐng)域；另外，新能源車、智能車、核心總成等產(chǎn)品也在年會上集中展示。值得一提的是，在這些產(chǎn)品中，不乏一汽解放的旗艦產(chǎn)品以及明年即將推出的戰(zhàn)略新品。

年會上，記者在第一時間拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車，這款國六廂式載貨車以運輸生鮮果蔬、冷凍食品、生物藥品、電子元器件為主，搭載了代號為錫柴CA6DM2-46E6的11升460馬力發(fā)動機，排放滿足國六標準需求。這款一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車還有哪些新亮點？請跟隨《卡車之友網(wǎng)》記者的鏡頭繼續(xù)往下看。

外觀方面，一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車配色采用富貴綠涂裝，下方保險杠中間位置，能夠看到這臺車帶有毫米波雷達（FCW前碰預警)），保險杠兩側(cè)設(shè)有一體式鷹眼大燈，內(nèi)部配有LED日間行車燈，另外，底置的霧燈可提供極佳的安全警示效果。

駕駛室和J7牽引車一樣采用高頂雙臥的設(shè)計，駕駛室支持四點空氣懸置，從駕駛室的外觀上來看并沒有什么區(qū)別。相比上一代J6，J7駕駛室的外觀看上去更有力量感，且增加了一些實用化的設(shè)計，包括前導風槽、一體式后視鏡、高亮度發(fā)光鷹標等等?？傮w上來說，J7 8x4 國六廂式載貨車的駕駛室外觀屬于比較好看且耐看的類型。

貨箱尺寸為長寬高9400x2460x2600mm，充分滿足了用戶的拉貨需求。

內(nèi)飾方面，一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車與現(xiàn)款解放J7車型的內(nèi)飾設(shè)計保持一致，同時實拍車也將解放J7一貫以來精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計完美的傳承下來。內(nèi)飾方面，看得見的配置有AMT換擋旋鈕、多功能方向盤、全液晶儀表盤、多媒體大屏、自動空調(diào)、氣動方向盤調(diào)節(jié)等等。

在多功能方向盤上原有的定速巡航配置被自適應(yīng)巡航所替代，為進一步滿足法規(guī)的要求和提升行車的安全性，實拍車還配有自動緊急制動、EBS以及ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，行車效率和安全性得到了很大提升。

實拍車配備旋鈕式換擋設(shè)計，這套設(shè)計在J7車型上非常常見，除了常見的前進擋和倒車擋之外，它還設(shè)計有L擋以及坡道起步功能。同時，它的手動、自動切換按鍵被設(shè)計在方向盤右下方的組合開關(guān)上。

一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車采用高頂雙臥平地板駕駛室，空間非常寬敞，800mm寬的臥鋪區(qū)域也是又大又寬，并且在下面還帶有一個大容積的儲物格。

配置方面，一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車配備駕駛室NVH包、FCW(前碰預警)、LDW(車道偏離報警)、自適應(yīng)巡航+自動緊急制動、高清四方位影像、胎壓監(jiān)測、車隊管理系統(tǒng)、駕駛室四點空氣懸置、天窗、節(jié)能控制系統(tǒng)、自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警。這些配置的加入可以使車輛在安全性、舒適性等方面全面提升。

動力方面，一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車搭載代號為錫柴CA6DM2-46E6的11升460馬力發(fā)動機，排放滿足國六標準要求，與之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12擋變速器和AMT兩款變速箱，另外，該車還配備福伊特液力緩速器、600+400L油箱、前盤后楔式制動器、EBS+ESC等配置。

另外，發(fā)動機及動力轉(zhuǎn)向器可實現(xiàn)10萬公里長換油周期，變速箱及驅(qū)動橋50萬公里長換油周期，極大降低潤滑保護成本、提高運輸效率。懸架方面，該車采用輕量化2/2/4鋼板懸掛，既能滿足標載運輸?shù)某休d能力，又能起到合理的柔韌性。

總結(jié)：這款滿足國六排放的一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車的動力和底盤配置完全就是為綠通運輸量身定做。同時，發(fā)動機、變速箱、車橋等大總成采用一致性長換油周期，可以有效減少路程上不必要的時間浪費，出勤率更高?？傮w來說，一汽解放J7 8x4 國六廂式載貨車是綠通用戶選車時最應(yīng)該考慮的一款全新車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

解放汽車的標志是什么？有什么含義？

解放汽車車標含義
　　一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團公司的全資子公司。總部在吉林省長春市。
　　一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國汽車工業(yè)的搖籃，中國制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動工。1956年7月13日，第一輛解放卡車在這里駛下裝配線。此后，解放卡車成為新中國建設(shè)的主要公路運輸裝備。1986年7月15日，借助改革開放的春風，第二代解放卡車CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。在此基礎(chǔ)上，一汽通過合資合作和集團化道路，完成了上輕型車、上轎車的第三次創(chuàng)業(yè)，在國內(nèi)率先成為年產(chǎn)百萬輛的汽車工業(yè)集團。
　　一汽解放汽車有限公司有12個職能部（室），一個專業(yè)廠，8個分公司，2個全資子公司和3個參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。
　　公司主導產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個品種，具有年產(chǎn)20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計實現(xiàn)銷售58.4萬輛、銷售收入1178億元、利潤37.5億元，為一汽集團公司實現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛做出了突出的貢獻。解放載重車已經(jīng)出口到歐洲、非洲、亞洲20多個國家和地區(qū)，并在國外開始建立組裝、營銷及服務(wù)基地。解放作為國產(chǎn)汽車品牌，其品牌價值已由2001年的60.59億元增長到2007年的128.59億元，成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。
　　公司已通過ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國軍標質(zhì)量管理體系（GJB 9001A-2001）、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001）認證。
　　一汽解放汽車有限公司將在“十一五”發(fā)展時期，堅持自主創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變觀念，加快產(chǎn)出，提升管理，創(chuàng)新優(yōu)勢，實現(xiàn)“鞏固卡車領(lǐng)導者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”的奮斗目標。

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