正文

下擺臂十大排名（下擺臂品牌推薦）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-17 06:15:41 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1068

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于下擺臂十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、汽車(chē)召回排名，只有一家自主品牌
2、廣汽傳祺的口碑如何？
3、5月汽車(chē)召回排行：本田一家獨(dú)秀 77萬(wàn)召回緣于“失速門(mén)”？
4、太平洋汽車(chē)網(wǎng)

下擺臂十大排名（下擺臂品牌推薦）

一、汽車(chē)召回排名，只有一家自主品牌

汽車(chē)召回是汽車(chē)發(fā)展中

必不可少的“糾錯(cuò)”環(huán)節(jié)

也是市場(chǎng)邁向“成熟”的必然趨勢(shì)

近期共發(fā)起10個(gè)召回案例

涉及車(chē)型數(shù)量超128萬(wàn)輛

（截止6月5日）

本田品牌召回規(guī)模最大

幾乎涵蓋本田品牌全系車(chē)型

前10名召回品牌中

9個(gè)為國(guó)外品牌

只有奔騰一個(gè)自主品牌

網(wǎng)友：國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量就是好

本田

召回關(guān)鍵詞:燃油泵

因“燃油泵隱患可致車(chē)輛行駛中熄火”問(wèn)題，本田品牌汽車(chē)將于6月1日起，召回774,774輛，召回車(chē)型幾乎涉及其全系國(guó)產(chǎn)車(chē)。

其中，廣汽本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車(chē)，共計(jì)396,149輛。

東風(fēng)本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)哥瑞、競(jìng)?cè)?、杰德、思域、思鉑睿、INSPIRE、炫威、思威、優(yōu)威、艾力紳系列汽車(chē)，共計(jì)378,625輛。

召回原因：燃油泵葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。

被供應(yīng)商坑：日本電裝生產(chǎn)的燃油泵早前已爆發(fā)大規(guī)模召回問(wèn)題，包括斯巴魯、本田、馬自達(dá)、三菱等日系品牌均中招進(jìn)行召回。這是繼高田氣囊之后，又坑了一大批車(chē)企的供應(yīng)商。

奧迪

召回關(guān)鍵詞：自燃

今年4月初，兩輛進(jìn)口奧迪A5在口岸集裝箱內(nèi)自燃引發(fā)關(guān)注，經(jīng)奧迪公司確認(rèn)，車(chē)輛自燃原因是啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)部短路引起。

（網(wǎng)圖，與此次自燃無(wú)關(guān)）

緊接著，奧迪因電機(jī)隱患在中國(guó)啟動(dòng)召回。包含進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車(chē)，共計(jì)1868輛；國(guó)產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車(chē)，共計(jì)390006輛。

召回原因：由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車(chē)輛起火的可能性，存在安全隱患。

解決辦法：奧迪將為車(chē)輛免費(fèi)更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，為保證零配件供應(yīng)，奧迪可能采用奧迪原廠再制造件。并為召回更換的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供十年不限里程數(shù)的延長(zhǎng)保修服務(wù)。

英菲尼迪

召回關(guān)鍵詞：起火隱患

因起火隱患，英菲尼迪召回包括Q50L、Q50、Q60三款汽車(chē)，共計(jì)54184輛。

召回原因：當(dāng)車(chē)輛冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油，有起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決辦法：廠家將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的燃油管路。

水花較小：有人說(shuō)英菲尼迪悄悄的就召回了，非常低調(diào)。其實(shí)這也跟銷(xiāo)量有關(guān)，買(mǎi)的人少嗎，關(guān)注度也就低。

奔騰

召回關(guān)鍵詞：火花塞

作為上月唯一上榜的自主品牌，奔騰因火花塞隱患召回45406輛奔騰B30轎車(chē)。

召回原因：火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)匹配不良，EMC電磁兼容性測(cè)試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈、保險(xiǎn)絲等）強(qiáng)烈干擾；另外，由于個(gè)別火花塞螺桿安裝長(zhǎng)度錯(cuò)誤或采用錯(cuò)誤的螺桿導(dǎo)致的內(nèi)部電阻空腔問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生更大的干擾電壓，而持續(xù)的大干擾電壓更容易造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈、保險(xiǎn)絲等）的損壞。

可能造成車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)失火、無(wú)法啟動(dòng)等，極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中熄火現(xiàn)象，存在安全隱患。

召回措施：免費(fèi)更換其他品牌的火花塞；如果因原車(chē)火花塞問(wèn)題已造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件損壞，則更換相關(guān)部件，以消除安全隱患。

奔馳

關(guān)鍵詞：低級(jí)錯(cuò)誤

之前我們發(fā)過(guò)一篇文章，2019年奔馳在中國(guó)市場(chǎng)一共召回145萬(wàn).82萬(wàn)輛，被網(wǎng)友稱(chēng)為“召回王”，今年雖受疫情影響，全球汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但奔馳的召回卻從未停止。點(diǎn)擊藍(lán)色字體查看：“召回王”奔馳，對(duì)得起豪華品牌的定義嗎？

召回原因：

1、因車(chē)輛前門(mén)線(xiàn)束的布線(xiàn)不合理，在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)可能造成線(xiàn)束損壞。召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共計(jì)1656輛。

2、因發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器進(jìn)油管的橡膠材料不符合要求，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油管出現(xiàn)泄漏，增加起火風(fēng)險(xiǎn)。召回生產(chǎn)日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車(chē)，共計(jì)599輛。

3、因車(chē)輛前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格，可能導(dǎo)致車(chē)輛的ESP和ABS系統(tǒng)都將停用。召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共計(jì)4611輛。

4、因開(kāi)發(fā)過(guò)程偏差，部分車(chē)輛的后車(chē)門(mén)上壓印了錯(cuò)誤的兒童防護(hù)鎖標(biāo)簽而召回生產(chǎn)日期在2018年2月14日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級(jí)車(chē)輛，共計(jì)4653輛。

感到意外：奔馳幾次召回均是低級(jí)錯(cuò)誤，讓人感到意外，與其以往打造的豪華品牌形象不符。雖說(shuō)召回也是責(zé)任心的提現(xiàn)，但這些失誤未免太不可思議了。

網(wǎng)友：“豪車(chē)難道就一定質(zhì)量好嗎？百萬(wàn)級(jí)的奔馳，造的也是隨心所欲?！?span style="display:none">ZnT創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴(lài)的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)策劃公司

三菱汽車(chē)

關(guān)鍵詞：懸架

自2020年8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車(chē)，共計(jì)5094輛。

召回原因：車(chē)輛的右前懸架下擺臂焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強(qiáng)度下降。極端情況下導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落，車(chē)輛行駛變得不穩(wěn)定，存在安全隱患。

解決辦法：免費(fèi)更換質(zhì)量合格的右前懸架下擺臂，以消除安全隱患。

大眾

關(guān)鍵詞：外觀件脫落

自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口途威系列汽車(chē)，共計(jì)55輛。

召回原因：由于工廠整備工序安裝車(chē)頂擾流板粘合效果存在問(wèn)題，造成車(chē)頂擾流板可能從車(chē)身脫落。

解決辦法：免費(fèi)加裝車(chē)頂擾流板固定螺栓。

又是一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤：想想看，開(kāi)著開(kāi)著車(chē)頂擾流板掉了，如果在高速上，后車(chē)來(lái)不及躲避，后果不堪設(shè)想。

雙龍汽車(chē)

關(guān)鍵詞：方向盤(pán)鎖止器

雙龍汽車(chē)非常有意思，召回近20年前的車(chē)。召回2001年11月15日至2006年6月8日期間生產(chǎn)的進(jìn)口主席汽車(chē)，共計(jì)957輛。

召回原因：是方向盤(pán)鎖內(nèi)部零件（鎖止器）設(shè)計(jì)原因，當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛而鑰匙擰不動(dòng)時(shí)如果用力左右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)，有可能造成車(chē)輛的方向盤(pán)鎖內(nèi)部零件（鎖止器）斷裂，導(dǎo)致方向盤(pán)鎖死、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

網(wǎng)友：“良心企業(yè)，車(chē)都沒(méi)了還在召回。”

每月都有不少車(chē)企召回，大家要辨證的看待這件事。車(chē)企召回并不一定是壞事，召回車(chē)輛不等同于質(zhì)量差，召回的數(shù)量增加也并不完全代表整車(chē)質(zhì)量下降。

大量汽車(chē)召回的成本并不低，這是一個(gè)車(chē)企責(zé)任心的體現(xiàn)。比起那些對(duì)投訴視而不見(jiàn)的車(chē)企，主動(dòng)召回，為車(chē)主消除安全隱患的車(chē)企，值得點(diǎn)贊。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、廣汽傳祺的口碑如何？

廣汽傳祺在2017年的銷(xiāo)量，全年銷(xiāo)量為484941輛，年環(huán)比增長(zhǎng)30%。在所有品牌中排位第17。作為自主品牌，如此表現(xiàn)已經(jīng)是不錯(cuò)了。其中傳祺GS4作為廣汽傳祺的當(dāng)家車(chē)型，其一直以來(lái)都擔(dān)當(dāng)著傳祺一哥的重任，銷(xiāo)量更是長(zhǎng)期占據(jù)品牌月銷(xiāo)量50%以上的份額。

不過(guò)在銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升的背后卻隱藏這許多問(wèn)題，尤其是車(chē)輛的質(zhì)量問(wèn)題屢屢遭到消費(fèi)者的質(zhì)疑，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋及懸掛系統(tǒng)三大核心部件的質(zhì)量問(wèn)題已占據(jù)2017款GS4投訴總量的63%，車(chē)型所搭載的變速器由于異響、頓挫受到投訴353次，位居第一位。質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重，無(wú)疑給傳祺品牌埋了一顆定時(shí)炸彈。

根據(jù)某論壇傳祺GS8車(chē)主反饋，在高速中上正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作產(chǎn)生巨大異響，險(xiǎn)些釀成事故，之后打開(kāi)機(jī)蓋才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎和地面親密接觸在一起，在沒(méi)有受到撞擊的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)“脫落”，這種情況可謂是十分罕見(jiàn)，該是怎么的質(zhì)量缺陷或技術(shù)問(wèn)題才會(huì)造成如此后果，這不禁讓了捏了一把冷汗。

同年，陜西省漢中市發(fā)生一起交通事故，一輛傳祺GS8和一輛寶駿560迎面相撞，撞擊面積并不大，但令人大跌眼鏡的是寶駿在事故中，只是在撞擊的地方有明顯的受損，還有加之左側(cè)車(chē)輪爆胎，總體受損程度不嚴(yán)重。而傳祺gs8卻在事故中導(dǎo)致傳動(dòng)軸、下擺臂、撞向拉桿、減震器支柱等相關(guān)部件撞脫落，車(chē)輪完全脫離。這起事件在網(wǎng)上經(jīng)常被網(wǎng)友拿來(lái)“黑”傳祺的資本。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)提供的最近一年汽車(chē)投訴數(shù)量排名中，廣汽傳祺去年的銷(xiāo)量冠軍傳祺GS4是排到了第3位，投訴數(shù)量也有700多項(xiàng)。除了傳祺GS4之外，廣汽傳祺的另外一款明星車(chē)型--GS8也是陷入“質(zhì)量門(mén)”，雖然這些事件都不具有普遍性，但我們也會(huì)不禁在想，傳祺“祺技萬(wàn)里，安全第一”的口號(hào)是否真的只是一句口號(hào)。

GS8的銷(xiāo)量因?yàn)椤百|(zhì)量門(mén)”事件有明顯下降，GS5因?yàn)樽兯傧鋯?wèn)題而受到市場(chǎng)冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生起火。后起之秀的傳祺如今卻有了油風(fēng)燭殘年之勢(shì)，失民心者失天下，如果傳祺在接下來(lái)不好好進(jìn)行反思和整改的話(huà)，那走下神壇也是遲早的事。

擴(kuò)展資料：

廣汽傳祺（簡(jiǎn)稱(chēng)傳祺）是廣汽集團(tuán)為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國(guó)產(chǎn)品牌。2010年12月，首款車(chē)傳祺GA5轎車(chē)成功推出市場(chǎng)，隨后陸續(xù)推出多款車(chē)型。2017年，廣汽傳祺銷(xiāo)量達(dá)50.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。

廣汽傳祺在技術(shù)、配置、品質(zhì)各個(gè)方面都具備了與合資品牌及同級(jí)別進(jìn)口品牌相抗衡的實(shí)力，作為自主品牌的先鋒，繼續(xù)沖擊中高端市場(chǎng)。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個(gè)國(guó)家布局了銷(xiāo)售和服務(wù)渠道營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃2019年進(jìn)軍北美市場(chǎng)。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車(chē)展上全球首發(fā)，并成為北美車(chē)展110年歷史上首個(gè)進(jìn)入主展館的中國(guó)品牌，也是首個(gè)參加全美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)的中國(guó)汽車(chē)品牌。

在C-NCAP碰撞安全性能測(cè)試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級(jí)別的五星安全評(píng)級(jí)。

2017年9月28日，全球權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2017年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，廣汽傳祺連續(xù)五年位列中國(guó)品牌第一。同時(shí)，在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)排名中，傳祺GS4以93分的成績(jī)摘得中國(guó)品牌第一的桂冠。

2017年2月22日，2017年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研結(jié)果在北京發(fā)布，傳祺GS4獲得消費(fèi)者評(píng)價(jià)最佳緊湊型SUV車(chē)型獎(jiǎng)，消費(fèi)者滿(mǎn)意度得分在緊湊型SUV中排名第一。

2016年9月2日，2016年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查結(jié)果在北京發(fā)布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國(guó)品牌滿(mǎn)意度第一名，并成功躋身于行業(yè)主流車(chē)前列。

三、5月汽車(chē)召回排行：本田一家獨(dú)秀 77萬(wàn)召回緣于“失速門(mén)”？

引言 |?本田召回占比超9成

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回共發(fā)布6起、涉及品牌6個(gè)，但汽車(chē)總數(shù)卻達(dá)82.68萬(wàn)輛，同比下降25.1%，環(huán)比降低18.8%。

相比4月份，5月份無(wú)論是汽車(chē)召回事件、涉及品牌還是汽車(chē)召回總數(shù)都有所下降，但其規(guī)模卻不小于4月。5月汽車(chē)召回中，本田一家獨(dú)秀，單一品牌召回77.48萬(wàn)輛，占比94%。

5月份汽車(chē)召回排行榜具體如何？下面一起來(lái)聊一聊。

一、本田

東風(fēng)本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)哥瑞（GREIZ）、競(jìng)?cè)穑℅IENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思鉑睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優(yōu)威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車(chē)，共計(jì)378,625輛。

召回原因：由于在燃油泵葉輪的制造過(guò)程中樹(shù)脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹(shù)脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。

去年6月以來(lái)，全國(guó)出現(xiàn)多起本田第十代雅閣高速行駛突然失去動(dòng)力的情況，因“失速門(mén)”事件，本田召回了22萬(wàn)輛雅閣。此次本田的大規(guī)模召回，或是“失速門(mén)”的續(xù)集？

前有“機(jī)油門(mén)”，現(xiàn)有“失速門(mén)”，車(chē)聚君想問(wèn)：曾經(jīng)的“技術(shù)本田”，哪去了？

二、奔騰

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不僅存于本田，奔騰品牌5月因“發(fā)動(dòng)機(jī)失火”等隱患召回奔騰B30汽車(chē)4.54萬(wàn)輛，排名第二位。

召回公告顯示，由于火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)匹配不良，EMC電磁兼容性測(cè)試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈、保險(xiǎn)絲等）強(qiáng)烈干擾；另外，由于個(gè)別火花塞螺桿安裝長(zhǎng)度錯(cuò)誤或采用錯(cuò)誤的螺桿導(dǎo)致的內(nèi)部電阻空腔問(wèn)題，會(huì)產(chǎn)生更大的干擾電壓，而持續(xù)的大干擾電壓更容易造成點(diǎn)火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈、保險(xiǎn)絲等）的損壞?？赡茉斐绍?chē)輛發(fā)生抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)失火、無(wú)法啟動(dòng)等，極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中熄火現(xiàn)象，存在安全隱患。

三、三菱

排名第三的還是三菱，此次是因懸架存在安全隱患，召回進(jìn)口帕杰羅5,094輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒(méi)有對(duì)零部件進(jìn)行充分固定，導(dǎo)致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強(qiáng)度下降。極端情況下，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致該焊接部位脫落，由于該焊接部位的脫落，會(huì)造成其他正常焊接的部位受到過(guò)大的負(fù)荷，其他焊接部位也會(huì)發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形，最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落，車(chē)輛行駛變得不穩(wěn)定，存在安全隱患。

四、雙龍

第四位的是雙龍汽車(chē)，因方向盤(pán)存在鎖死隱患召回部分主席957輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于方向盤(pán)鎖內(nèi)部零件（鎖止器）設(shè)計(jì)原因，當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛而鑰匙擰不動(dòng)時(shí)如果用力左右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)，有可能造成車(chē)輛的方向盤(pán)鎖內(nèi)部零件（鎖止器）斷裂，導(dǎo)致方向盤(pán)鎖死、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，存在安全隱患。

五、邁凱倫

第五位的是邁凱倫，因漏油隱患召回506輛，涉及車(chē)型570S COUPE（GT旅行版）、720S COUPE、720S SPIDER和邁凱倫GT。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，位于鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時(shí)間推移會(huì)增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會(huì)導(dǎo)致燃油蒸汽或液態(tài)燃油從燃油箱泄漏，從而增加車(chē)輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

六、大眾

第六位的是大眾，因車(chē)頂擾流板可能脫落隱患召回55輛進(jìn)口途威。

召回具體原因?yàn)椋河捎诠S整備工序?qū)τ诎惭b車(chē)頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分（溫度、時(shí)間、清潔度等），影響了接合劑的粘合效果，造成車(chē)頂擾流板可能從車(chē)身脫落。如果車(chē)頂擾流板在車(chē)輛行駛過(guò)程中脫落，可能干擾后車(chē)的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛加裝車(chē)頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

車(chē)聚小結(jié)

5月份汽車(chē)召回集中于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，直接關(guān)系行車(chē)安全，望車(chē)企和車(chē)主們引以為重，莫要忽視。

最后，汽車(chē)召回反應(yīng)了汽車(chē)存在問(wèn)題的事實(shí)，但召回越多質(zhì)量就一定不好，召回越少質(zhì)量就一定好？不，我們需要辯證的看待問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)無(wú)完車(chē)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、太平洋汽車(chē)網(wǎng)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】下擺臂膠套壞了的聲音是金屬摩擦音，要及時(shí)更換。下擺臂膠套壞了，會(huì)出現(xiàn)的表現(xiàn)是開(kāi)車(chē)時(shí)能夠感覺(jué)到底盤(pán)懸架松散，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到異響。高速行駛時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性不如以前，操縱性也會(huì)變差，可能無(wú)法保持直線(xiàn)方向行駛。

下擺臂是連接前橋和輪胎之間至關(guān)重要的部件，一旦損壞失去作用，就會(huì)導(dǎo)致輪胎角度變化，進(jìn)而波及其他連接部件，導(dǎo)致其它連接部件的損壞。下擺臂膠套損壞多是由于橡膠斷裂，用肉眼可以明顯看到橡膠連接到兩邊的接口地方開(kāi)裂，甚至完全斷開(kāi)。

汽車(chē)下擺臂膠套的更換不能隨便安裝，需要達(dá)到專(zhuān)業(yè)參數(shù)要求，每一道工序都有先后之分，不能隨便調(diào)換順序，因此建議在熟悉的情況下不要親自動(dòng)手，可以請(qǐng)教相關(guān)大師傅。對(duì)于損壞了的下擺臂應(yīng)該盡早更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)凌秀芳）

以上就是關(guān)于下擺臂十大排名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。