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    景觀設計進度表(景觀設計進度表怎么做)

    發(fā)布時間:2023-03-10 01:56:47     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 132        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關于景觀設計進度表的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    景觀設計進度表(景觀設計進度表怎么做)

    一、如何制定項目計劃?

    問題一:怎樣制定計劃 制定計劃應該遵循以下步驟:

    1、明確你的目標

    在制定計劃之前,你首先要清楚的知道自己希望工作達到的目標是什么。最好能夠精確的定義你的目標,這個定義要包括時間標準、最終目的、實現效果等要素,比如:在一個月之內完成客戶的第一階段需求,并得到客戶的好評;或者:在兩周之內看完《***》這本書,并且寫出一篇高質量的讀后感。要記住,如果你的目標不明確的話,那么什么樣的計劃都幫不了你,因為你根本不知道自己想要什么。而且,目標不明確的你,制定出來的計劃也不具有可實施性和可度量性(關于可實施性和可度量性將在下面解釋)。

    2、確定完成你的目標可以分成幾步

    好了,現在你已經明確了自己的目標了,可是這樣就可以開始做計劃了嗎?可能你已經發(fā)現了,只有一個明確的目標是不行的,因為它看起來好像離你很遠,尤其是當你在制定一個長期計劃的時候,這種感覺會很明顯。對于一個大目標,一般是不容易把握從開始到實現它的整個過程的,所以,你得把這個大家伙切分一下,把它分成幾個小部分。比如上面的那個例子:在一個月之內完成客戶的第一階段需求,并得到客戶的好評??梢赃@樣把它分成幾步

    用一個星期的時間做前期的設計

    用兩個星期的時間來實現前面的設計

    用剩下的時間來做小幅度的修改和完善

    好了,分成了幾個步驟之后我們再來看一看,現在離我們最近的那一步是:用一個星期的時間做前期的設計。嗯,好像這個就比較容易把握了。對吧?

    3、細化你的計劃

    你已經成功的把你的計劃分成幾個小步驟了嗎?光這樣還不夠,只做了步驟的切分還不足以讓你的計劃完全可以實現。下面我們來討論制定計劃過程中的核心內容:可實施性和可度量性。先來看看這兩個術語的意思:

    你的計劃中的一個任務是可實施的,指的是這個任務有著明確的定義,這包括了該任務的實現條件、實施者、需要的時間、最終的效果。比如:在前期設計完成的前提下,由小李把第一個模塊實現,要求時間是三天,實現后的模塊的功能包括……。這就是一個可實施的任務。而:三天之內實現第一個模塊,就不是一個可實施的任務。

    你的計劃中的一個步驟是可度量的,指的是這個任務的目標有一定的量化指標,可以衡量你的計劃是否實現了。比如說你在制定一個寫作計劃,那么:在一個月之內寫出三篇關于領導藝術的文章,就是一個可度量的任務,而:在一個月之內寫幾篇關于領導藝術的文章,就不是。

    好了,了解了什么是可實施性和可度量性之后,我們就可以開始細化我們的計劃了。拿出你剛才劃分好步驟的計劃書,把每一個步驟細化為一系列的可實施和可度量的任務。這樣,你就擁有了一個列表,這個列表上有一個總體目標,有幾個比較大的步驟,有很多的可實施和可度量的細化的任務。如果你已經做到了這一步,那就繼續(xù)看下面吧。

    4、為你的計劃打上時間戳

    你的計劃書是不是已經初見模樣了呢?可是你還缺點東西,那就是每一個細化任務的時間戳。注意,這個時間戳和前面的每一個任務的完成時間可不是一個概念。完成時間是一個時間段,比如:三天。而時間戳是一個絕對時間:比如:11月20日晚八點。好了,明白了這一點,現在就開始給你的計劃打上時間戳吧。這一步是比較難的。因為各個任務之間可能存在著一定的依賴關系,而且它們還有可能有交替、重疊等情況。而這些具體的情況,往往是因人而異,因目標而異的。所以沒有一種通用的辦法來安排你的時間戳。不過也別氣餒,有一個比較不錯的辦法:你可以按照項目的進度,一天一天的往后安排,雖然即使這樣做要想很合理的安排時間戳依然是一個不容易的任務,但至少你有了一個線索。

    好了,把時間戳加到你的任務列表上吧。

    5、建立追蹤機制

    嗯。......>>

    問題二:如何制定項目戰(zhàn)略計劃 什么是項目戰(zhàn)略計劃 項目戰(zhàn)略計劃是在組織和項目的目標、使命確定之后,為目標的達成而確定的總體路線和方法。也就是說,戰(zhàn)略計劃實際上是一個總體的路線。 項目要實現組織的目標和項目目標,這個目標由項目的干系人決定。項目的干系人包括項目的委托人、項目的客戶、項目的團隊、項目的成員,他們對項目的動機,對項目的看法都影響著項目目標的達成。因此,在發(fā)展一個項目之前,首先要對干系人的情況有一個基本的了解和分析,其中包括對歷史信息的了解,對未來的一些預測,對組織和環(huán)境因素的分析。 項目管理工作講究工作要有一個規(guī)章制度,項目要制訂計劃,并把這個計劃作為一個規(guī)范或程序。在制訂項目計劃之前,首先要有一個項目的戰(zhàn)略計劃。項目管理流程――劉易斯16步管理模型 16步管理模型是美國一位著名項目管理專家劉易斯提出的。從16步管理模型中可以看到項目的戰(zhàn)略計劃所處的位置。 概念確立。就是對所要做的事情有一個框架性的設計,有一種思想 。 問題的定義。即對長遠目標說明。第二步驟是對第一步的進一步細化和具體化。 生成項目的備選方案和戰(zhàn)略計劃。就是提供思路、備選方案和戰(zhàn)略計劃總體思路。 戰(zhàn)略計劃評估和選擇。就是在選擇方案的同時,有一個從總體技術路線到總體項目管理策略的評價和選擇。戰(zhàn)略的確立。就是確定具體的戰(zhàn)略、目標。 制訂項目的實施計劃。這是一個更加具體的、第二個層次的項目計劃,就是怎樣實施。 項目干系人批準計劃。這里的計劃包括戰(zhàn)略計劃、初步計劃、詳細計劃,在這些項目實施之前,有一個批準過程。 簽署項目計劃。項目的批準人、參與項目的有關干系人要簽署項目計劃,對計劃做出承諾,同時建立項目的跟蹤記錄,做一個項目進展情況日志或者周志、月志、記錄,根據這些記錄信息進行知識管理。 執(zhí)行項目計劃。執(zhí)行項目就是正式開展計劃,進展這個項目。 監(jiān)控項目進展。計劃開始實施之后,就要考慮計劃執(zhí)行得如何,有無問題,要對進展情況進行監(jiān)控、監(jiān)測和控制。_ 審查項目定義。項目實施之后,需要做一些評審,評審包括對原來工作的評審,同時也包括對項目目標定義的評審,如有問題就返回到步驟二,重新修正項目的定義。 _對項目的戰(zhàn)略進行評審。首先是評價目標或項目的定義,然后評審戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)略制訂是不是有問題,如果有問題就返回步驟四,重新修正你的項目戰(zhàn)略。 項目的實施計劃。具體的計劃工作流程、對一些細節(jié)要進行評審,有問題就進行修改。 循環(huán)。按照整個過程不斷地從計劃的執(zhí)行到監(jiān)測、評審,有問題就要修改計劃,然后再執(zhí)行,再評審,這個過程一直延續(xù)到全部工作結束。 總結經驗教訓。項目全部完成以后,及時總結經驗教訓,對一些問題進行歸檔,作為今后項目的指導和借鑒。_結束項目。這是一個完整的項目管理流程,從這個流程可以看到整個項目戰(zhàn)略計劃實際上是在制訂項目的詳細計劃和實施計劃之前。在項目計劃的時候,首先要有一個總體的戰(zhàn)略計劃,在總體的戰(zhàn)略計劃指導下再開展具體的項目計劃。 項目戰(zhàn)略計劃的內容 項目戰(zhàn)略是在整個企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,在企業(yè)的組織整體管理思想指導下進行的,是為項目目標以及項目使命的達成而確定的總體目標,它實際上是基于項目管理思路制訂的一個總體計劃。 項目戰(zhàn)略不是單一的項目管理,它包括如何進行風險管理,如何進行團隊建設,如何進行項目實施當中的關鍵問題,這些都是在制訂項目戰(zhàn)略階段要解決的問題。1.制訂SMART目標 制訂的目標應該能夠滿足企業(yè)、項目干系人,或者一些利害關系者、企業(yè)的股東。通常在目標制訂的時候,要制訂一個SMART目標。uS,指具體、明確。目標一定要具體、明確。uM,指能夠衡量、能夠測量。uA,指適當。目標要制訂得比較......>>

    問題三:請問如何制定一個完美的項目計劃 項目成功的重要因素之一就是有一個良好的項目計劃。制訂一個清晰的項目計劃需要很多時間,有的項目經理可能會冒險跨過這一階段直接進入執(zhí)行階段。但事先為路線做過準備的旅行者到達目的地總會更快更容易一些。同樣花一些時間制訂一個清晰的項目計劃的項目經理也會更快地實現目標。 下面筆者將給出制定項目計劃的六個步驟。這六個步驟可以給項目經理提供路線圖,同時也是項目經理在管理整個計劃的過程中不可或缺的交流和控制工具。本文轉自項目管理者聯盟 第一步:明確項目計劃的主要組成成分 “項目計劃”可以說項目管理中最難理解的一個術語。它不是一個固定的計劃,而是在整個計劃過程中都可以改變的一系列生動的文件。像路線圖一樣,項目計劃給出了整個計劃的前進方向。項目經理又跟旅行者差不多,得決定計劃的進程,從項目管理角度來講就是制定一個項目計劃。司機開車時會趕上修路或者改路的情況,與此相似,項目經理也得根據情況變化修改項目進程 對項目計劃最常見的誤解是把計劃等同于時間表,而時間表實際上只是整個計劃的一部分。項目計劃是整個籌劃過程中最主要的工作成果,它包括籌劃階段的所有文件。比如說,建一個新辦公室的項目計劃就不僅包括了建設涉及的相關細節(jié)、預算、時間表等;而且包括項目可能存在的危險、質量度量的標準、可能給環(huán)境帶來的影響等。 項目計劃通常包括基準線、基準管理計劃和其他籌劃過程中的成果等組成成分。項目管理者聯盟文章,深入探討。 因為我們用它來評價整個計劃的實施情況,所以基準線有時也被稱為績效標準?;€基準是確定項目范圍、時間表和成本的已被證實了的出發(fā)點。它們是整個項目計劃的基礎,并且可以幫助判斷這個計劃是不是運行良好。 基準管理計劃是提供一些在執(zhí)行項目計劃時處理各種變量的文件;而其他籌劃過程中的成果則包括風險管理計劃、質量計劃、采購計劃、職工計劃和交流計劃等。 第二步:明確角色和職責 確定利益相關方相當困難,尤其是那些大型的、風險高、又有著重大影響的項目的利益相關方,他們不僅對工程本身感興趣,對工程可能帶來的收益更感興趣。不同各方可能會有沖突的日程安排和彼此矛盾的要求,而且還會在要誰加入這個項目的問題上產生分歧。 項目管理者聯盟文章,深入探討。 比如說,正在修建新的辦公大樓的市政參議會的股東名單跟某家工程咨詢公司的股東名單就可能不一樣。前者的名單一定包括想建辦公大廈的開發(fā)商、建辦公樓的工程公司、更想要一個城市花園的市民、研究可能帶來的環(huán)境影響的顧問、市政參議會等等。工程公司的名單就短得多。項目經理需要搞清楚和確定的是:誰負責什么事情,還有各利益相關方都要做的決定是什么。 第三步:編制范圍表 范圍表(scopestatement)可能是項目計劃中最重要的文件。它不僅可以使利益相關方就這個項目計劃達成共識,是利益相關方和贊助商同意補償購入的基礎,而且還可以降低溝通失敗的可能性。這份文件通常會隨著計劃的實施而做相應的調整和改變。

    報表范圍包括商業(yè)需求和商業(yè)問題的項目目標;完成項目的好處和項目評價標準:跟該項目大小及特點相關的方法和其他組成部分。它可以看作是項目經理和贊助商之間的合同,只有贊助商同意了才能改變。 第四步:按項目計劃的基準操作 這個步驟包括范圍基線和進度、成本基準。 可交付成果在范圍說明中被確認了以后,他們需要置入工作分解結構中。范圍基線包括這個項目涉及的所有可交付成果,因此還要確定他們是否全部完成。可交付成果是全面的,比如說蓋一座樓,就包括建筑本身的一系列成果,還有相關的影響調查、優(yōu)點長處以及景觀美化方案等。 而制定進度和成本基準基線則需要以下8個步驟 1.在范圍基線里......>>

    問題四:如何有效的制定項目計劃 首先制定一個完整的工作計劃。

    然后可以把這個計劃分為幾個部分,每個部分規(guī)定好起始時間。

    再把每一部分詳細編制上具體的步驟,每一步驟規(guī)定上具體的時間。

    最后需要的是毅力與恒心,以及隨時觀察外界的變化,看是否影響項目的進展。

    問題五:如何制定和編寫軟件項目計劃 使用Project軟件的最大目的是編制計劃與跟蹤計劃,而且為了能夠精細化的跟蹤計劃的變化過程,計劃的科學合理的編制是前提條件。在一般的項目管理要求中,也許不會要求上述計劃全部編制出來,但是最起碼的進度計劃、資源計劃、成本計劃是在大多數項目管理要求中被提到的。用Project軟件便可以很方便的幫助您編制出上述三個計劃。本文介紹大致的計劃編排順序,詳細的步驟和技巧請參考本網站其他的條目信息。進度計劃編制順序:2,做任務分解(WBS),就是把你項目分解成一系列需要完成的任務,這些任務是按照某種層次結構來劃分的,所以叫WBS(work breakdown structure)。在分解的過程中可以進行升降機操作。3,設置任務的工期,每個任務需要執(zhí)行的時間跨度是多大,注意不是工作量,是時間周期。4,設置任務之間的邏輯關系,盡量不要手工的設置任務的開始時間或者完成時間,而應該讓Project根據任務的邏輯關系來自動安排時間,以便檢查我們的計劃是否合理。5,尋找出關鍵路徑,關鍵路徑對于計劃的監(jiān)控尤為重要,如果關鍵路徑不能夠正確完整的展現,說明計劃編制的有問題,并且對將來的監(jiān)控會帶來很大的困難。6,進度計劃的優(yōu)化與調整。費用計劃的編排順序:1,建立資源信息,包括人力資源、設備資源、材料資源、成本資源等信息2,分配資源到任務上,可以給一個任務分一個資源,可以批量分配3,查看分配是否出現沖突,如果出現沖突進行調整4,資源計劃的優(yōu)化與調整成本計劃的編排順序:1,設置成本資源的類型,也就是費用的科目,例如差旅費、交通費等等2,將成本資源分配到任務上,由Project自動計算出每個摘要任務、階段、項目的總體費用3,進行成本計劃的優(yōu)化述三種計劃編制完成后,需要進行整體優(yōu)化調整。

    問題六:如何制定項目執(zhí)行計劃 在設計和實施高級工程項目,例如先進的仿真培訓系統(tǒng)時,需要精心地策劃和良好的溝通。如下為一則成功范例。工程項目份理中涉及的紹寫:八日〕:設計許可任日〕:工程采購建設FAT:工廠驗收測試陣匡口:前期工程設計日M:人機界面民:國際電工組織沁協(xié)C:主自動化承包商團S:操作培訓仿真系統(tǒng)戶舊:過程及儀器裝設系統(tǒng)圖只峪:過程自動化系統(tǒng)貧尸:標準操作流程在較大的上游油&氣項目中,加入仿真培訓系統(tǒng)(O丁S)已成為一種趨勢。為了充操作培訓仿真界面示例分挖掘此項技術的益處,O丁S的開發(fā)應及早進行,在設備開工之前完成對操作員的培訓,并輔助過程及操作性能的研究。但其早期開發(fā)充滿了挑戰(zhàn),尤其是在設計和實施這種高級工程項目時。 一份詳細的項目執(zhí)行計劃是必不可少的。高仿真度的OTS通常集成在用于控制新設備的同一過程自動化系統(tǒng)(隊S)的軟硬件之中。因此,隊S的安裝啟用必須盡快完成,通常比設備工程及建設進度表所要求的時間節(jié)點還要大幅提前。于是,O丁S計劃表因其對工程采購和建設(印C)進度表的聯動影響,而推動隊S開發(fā)進度OTS利益主體的職班和風險關系必須在項目初期就確定下來。表的進展。

    問題七:如何制定和執(zhí)行項目進度計劃 項目經理是必須建立一個進度表并相信它的人。在許多情況下,項目經理擁有從頭開始建立進度表的專業(yè)知識。但是,隨著項目變得越來越復雜,他可能并不具備完全靠自己建立進度表的能力。當你并不知曉建立進度表需要的所有信息時,你可以應用許多技巧。 使用一個先前就有的工作計劃

    項目經理以前可能沒有管理過類似的進度表,但組織中的其他人可能有過這種經歷。如果你的組織保存了以前的項目進度表,你可能能夠從中找到一個相似的進度表。這將幫助你建立一個現實的項目進度表。

    使用一個項目模板

    你所在的組織可能沒有保存以前的進度表,但你可以使用進度表模板。例如,你可能擁有重復開發(fā)、軟件包執(zhí)行、研究員項目等項目的進度表模板。這些模板將為你的項目的80%的行動提供指導,稍微進行一些修改就能夠加以利用。

    建立一個草案并將它分發(fā)給股東

    在這個方法中,項目經理首先盡可能完善地建立一個項目進度表草案。其中可能存在許多漏洞,修復這些漏洞可能會讓項目經理感到難堪。進度表草案完成后,就把它分發(fā)給項目團隊和其他股東,請他們提供反饋意見。這些股東將能夠修復進度表中遺漏的問題并確定最終工作計劃的合理性。在審查過程中,可能會增加、修改或刪除工作。項目經理接受反饋并把它們結合到進度表中,然后用它來推動項目執(zhí)行。這種方法可建立一個非常完善的進度表,并獲得股東的反饋和認同。

    通過股東直接參與建立WBS和進度表

    在這個方法中,進度表實際上是通過與項目團隊成員和其他股東召開一次或多次會議制定出來的。每個人看待項目的角度可能各不相同,但最終的進度表可以與所有人達成共識而制定出來。這種方法的優(yōu)勢在于,在建立進度表的過程中有股東的積極參與。

    項目經理需要自行解決問題

    不管以何種方法制定進度表,項目經理必須為最終結果承擔責任。如果項目經理聲稱自己不了解所有細節(jié),因而不應該承擔應負的責任,這樣可不太好。如果項目經理不知道完成項目所需的一切特定的工作,他必須找到縮短這種差距的最佳辦法。他必須自行解決面臨的問題并為結果負責。

    問題八:項目計劃的原則 項目計劃作為項目管理的重要階段,在項目中起承上啟下的作用,因此在制定過程中要按照項目總目標、總計劃進行詳細計劃。計劃文件經批準后作為項目的工作指南。因此,在項目計劃制訂過程中一般應遵循以下六個原則:(1)目的性。任何項目都是一個或幾個確定的目標,以實現特定的功能、作用和任務,而任何項目計劃的制定正是圍繞項目目標的實現展開的。在制定計劃時,首先必須分析目標,弄清任務。因此項目計劃具有目的性。(2)系統(tǒng)性。項目計劃本身是一個系統(tǒng),由一系列子計劃組成,各個子計劃不是孤立存在的,彼此之間相對獨立,又緊密相關.從而使制定出的項目計劃也具有系統(tǒng)的目的性、相關性、層次性、適應性、整體性等基本特征,使項目計劃形成有機協(xié)調的整體。(3)經濟性。項目計劃的目標不僅要求項目有較高的效率,而且要有較高的效益。所以在計劃中必須提出多種方案進行優(yōu)化分析。(4)動態(tài)性。這是由項目的壽命周期所決定的。一個項目的壽命周期短則數月,長則數年,在這期間,項目環(huán)境常處于變化之中,使計劃的實施會偏離項目基準計劃,因此項目計劃要隨著環(huán)境和條件的變化而不斷調整和修改,以保證完成項目目標,這就要求項目計劃要有動態(tài)性,以適應不斷變化的環(huán)境。(5)相關性。項目計劃是一個系統(tǒng)的整體,構成項目計劃的任何子計劃的變化都會影響到其他子計劃的制定和執(zhí)行,進而最終影響到項目計劃的正常實施。制定項目計劃要充分考慮各子計劃間的相關性。(6)職能性。項目計劃的制定和實施不是以某個組織或部門內的機構設置為依據,也不是以自身的利益及要求為出發(fā)點,而是以項目和項目管理的總體及職能為出發(fā)點,涉及到項目管理的各個部門和機構。

    問題九:項目編制的計劃應包括哪些內容? (l)項目總計劃(包括范圍計劃、工作范圍定義、活動定義、資源需求、資源計劃、活動排序、費用估算、進度計劃以及費用計劃)。

    (2)項目輔助計劃(質量計劃、溝通計劃、人力資源計劃、風險計劃、采購計劃等)。

    問題十:如何制定項目執(zhí)行計劃 在設計和實施高級工程項目,例如先進的仿真培訓系統(tǒng)時,需要精心地策劃和良好的溝通。如下為一則成功范例。工程項目份理中涉及的紹寫:八日〕:設計許可任日〕:工程采購建設FAT:工廠驗收測試陣匡口:前期工程設計日M:人機界面民:國際電工組織沁協(xié)C:主自動化承包商團S:操作培訓仿真系統(tǒng)戶舊:過程及儀器裝設系統(tǒng)圖只峪:過程自動化系統(tǒng)貧尸:標準操作流程在較大的上游油&氣項目中,加入仿真培訓系統(tǒng)(O丁S)已成為一種趨勢。為了充操作培訓仿真界面示例分挖掘此項技術的益處,O丁S的開發(fā)應及早進行,在設備開工之前完成對操作員的培訓,并輔助過程及操作性能的研究。但其早期開發(fā)充滿了挑戰(zhàn),尤其是在設計和實施這種高級工程項目時。 一份詳細的項目執(zhí)行計劃是必不可少的。高仿真度的OTS通常集成在用于控制新設備的同一過程自動化系統(tǒng)(隊S)的軟硬件之中。因此,隊S的安裝啟用必須盡快完成,通常比設備工程及建設進度表所要求的時間節(jié)點還要大幅提前。于是,O丁S計劃表因其對工程采購和建設(印C)進度表的聯動影響,而推動隊S開發(fā)進度OTS利益主體的職班和風險關系必須在項目初期就確定下來。表的進展。

    二、建筑的施工組織設計方案

    第一章.編制依據

    1.編制說明

    1、本施工組織設計根據國家現行的設計、施工、驗收采用的規(guī)范、規(guī)則和標準以及行業(yè)標準以及招投標文件、合同文件、設計說明書編制。

    2、編制范圍:車站中心里程位于K2027+188.65處,施工內容包括房屋建筑工程(含室內外工程及相關暖通、電氣、消防、室內外裝修、給排水、通信及信息系統(tǒng))、建筑物(含天橋、基本站臺無站臺柱風雨棚等工程)。

    2.可研、深化設計、初步設計批復情況

    石河子車站站房改擴建初步設計修改補充(新疆鐵道勘察設計院建筑分院2009年6月)。

    鐵道部‹關于石河子車站站房改擴建工程初步設計的批復›(鐵鑒函‹2009›1736號)

    3.設計圖紙及說明書

    3.1 設計圖紙

    建施-01~建施-21、結施-01~結施-75及水電專業(yè)圖紙

    4.施工調查情況

    石河子車站中心里程位于K2027+188.65處,位于石河子市區(qū)南部,站房正對東二路,西臨客運道,東臨東三路,北臨南三路,交通條件良好。

    建筑場地位于原石河子市火車站東側。場地居于山前,地形平坦。主要分布第四系全新統(tǒng)沖洪積物,巖性以粉土、卵石為主;地表層普遍覆蓋素填土。場地地下水埋深大于20m,因而不考慮地下水對建筑物基礎的腐蝕性影響。

    水源、電源引入點具體位置現場確定。

    5.主要法規(guī)及鐵道部文件

    5.1 主要法規(guī)

    序號 名 稱

    1 安全生產法

    2 建設工程安全生產條例

    3 中華人民共和國消防法

    4 建設項目環(huán)境保護管理條例

    5 中華人民共和國環(huán)境保護法

    6 中華人民共和國大氣污染防治法

    7 中華人民共和國水污染防治法

    8 中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法

    9 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法

    10 中華人民共和國水污染防治法實施細則

    11 報告環(huán)境污染與破壞事故的暫行辦法

    12 中華人民共和國大氣污染防治法實施細則

    13 化學危險物品安全管理條例(國務院)

    14 中華人民共和國水土保持法

    15 中華人民共和國水土保持法實施條例

    16 中華人民共和國文物保護法

    5.2鐵道部文件

    序號 名 稱 編 號

    1 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 鐵辦〔2008〕190號

    2 烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則的通知 烏鐵總〔2009〕355號

    3 關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見 鐵建設〔2008〕51號

    4 關于采取剛性措施強力實施架子隊管理模式的通知 烏鐵建設〔2009〕83號

    5 鐵路建設工程質量管理規(guī)定 鐵道部25號令

    6 鐵路環(huán)境保護規(guī)定

    7 鐵路房屋建筑施工技術安全規(guī)則 TBJ410-87

    8 客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2006]167號

    9 大型鐵路客站指導性施工組織設計編制目錄 鑒客站【2009】257號

    6.主要規(guī)范、規(guī)程、標準、圖集

    6.1 主要規(guī)范、規(guī)程

    類別 名 稱 編 號

    國家 建設工程施工現場供用電安全規(guī)范 GB50194-93

    工程測量規(guī)范 GB50026-2007

    建筑內部裝修設計防火規(guī)范 GB50222-95

    建筑抗震設計規(guī)范 GB50011-2001

    地下工程防水技術規(guī)范 GB50108-2001

    民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范 GB50325-2001

    建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2002

    建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 GB50202-2002

    砌體工程施工質量驗收規(guī)范 GB50203-2002

    混凝土結構工程質量驗收規(guī)范 GB50204-2002

    國家 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-2001

    屋面工程質量驗收規(guī)范 GB50207-2002

    屋面工程技術規(guī)范 GB50345-2005

    建筑地面工程質量驗收規(guī)范 GB50207-2002

    建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范 GB50242-2002

    通風與1111空調工程施工質量驗收規(guī)范 GB50243-2002

    建設工程項目管理規(guī)范 GB/T50326-2001

    建設工程文件歸檔整理規(guī)范 GB/T50328-2001

    建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范 GB50303-2002

    鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級 GB11345-89

    手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB985-88

    高強度螺栓 GB1228

    埋弧焊用碳素焊絲和焊劑 GB/T5293-99

    氣體保護焊用焊絲 GB/T8110

    碳素結構鋼 GB700-88

    涂裝前鋼材表面銹蝕等級和降銹 GB8923

    電梯工程施工質量驗收規(guī)范 GB50310-2002

    消防通信指揮系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范 GB50401-2007

    混凝土外加劑應用技術規(guī)范 GB50119-2003

    地下防水工程質量驗收規(guī)范 GB50208-2002

    安全防范工程技術規(guī)范 GB50348-2004

    建筑物防雷設計規(guī)范 GB50057-2005

    建筑工程建筑面積計算規(guī)范 GB/T50353-2005

    火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范 GB50166-2007

    電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 GB50168-92

    電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB50169-2006

    智能建筑工程質量驗收規(guī)范 GB50339-2003

    建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范 GB50210-2001

    電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規(guī)范 GB50170-92

    電氣裝置安裝工程盤、柜及二次接線施工及驗收規(guī)范 GB50171-92

    電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規(guī)范 GB50172-92

    電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范 GBJ149-90

    電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 GB50254-96

    有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)程 GB50200-94

    民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術規(guī)程 GB50198-94

    行業(yè) 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ 80-91

    建筑變形測量規(guī)程 JGJ/T 8-97

    建筑樁基技術規(guī)范 JGJ94-94

    普通混凝土配合比設計規(guī)程 JGJ 55-2000

    砌筑砂漿配合比設計規(guī)程 JGJ 98-2000

    建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ 33-2001

    建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ 130-2001

    型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程 JGJ 138-2001

    建筑地基處理技術規(guī)范 JGJ 79-2002

    建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 JGJ 81-2002

    建筑涂飾工程施工及驗收規(guī)程 JGJ/T 29-2003

    玻璃幕墻工程技術規(guī)范 JGJ 102-2003

    鋼筋機械連接通用技術規(guī)程 JGJ 107-2003

    建筑玻璃應用技術規(guī)程 JGJ 113-2003

    鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ 18-2003

    建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 JGJ 81-2002

    通風管道技術規(guī)程 JGJ141-2004

    鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范 CECS24∶90

    低壓母線槽選用、安裝及驗收規(guī)程 CECS170∶2004

    建筑給水鋼塑復合管管道工程技術規(guī)程 CECS125-2001

    地方 新疆自治區(qū)相關規(guī)程

    6.2 主要標準

    類別 名 稱 編 號

    國家 工程建設標準強制性條文(房屋建筑部分) /

    房屋建筑制圖統(tǒng)一標準 GB50001-2001

    建筑結構檢測技術標準 GB50344-2004

    建筑照明設計標準 GB50034-2004

    混凝土強度檢驗評定標準 GBJ 107-87

    土工試驗方法標準 GB/T50123-99

    省略。。。。

    類別 名 稱 編 號

    國家 混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖 03G101-1、03G101-2、04G101-3

    框架結構填充小型空心砌塊墻體結構構造 02SG614

    框架結構填充小型空心砌塊墻體建筑構造 02J102-2

    鋼結構設計制圖深度和表示方法 03G102

    建筑物抗震構造詳圖 03G329-1

    變形縫建筑構造(一)(二)(三) 04CJ01-(1、2、3)

    火災報警及消防控制 96SX501

    樓梯建筑構造 99SJ403

    室外給水管道附屬構筑物 05S502

    全國通用給水排水標準圖集 S1、S2、S3

    地方 新疆地區(qū)標準圖集

    7.全線總體施工組織設計

    第二章.工程概況

    1.工程簡況

    1.1 樞紐及站場簡況

    石河子站是烏西至精河新增二線的客運中間站,石河子站作為沿線重點經濟據點石河子市的鐵路客運站,承擔了石河子市周邊的鐵路客運業(yè)務,對完善區(qū)域路網結構,促進區(qū)域經濟持續(xù)快速發(fā)展具有十分重要的意義。

    石河子站位于石河子市區(qū)南部,站房正對東二路,西臨客運道,東臨東三路,北臨南三路,交通條件良好。站房為線側平式中型鐵路旅客站房(最高聚集人數1000人),站房主體分為架空層、地上一二層,兩側設有行包房、售票廳、貴賓廳及公安、車站合建用房,建筑總高度21.8米+架空層4.95米;總建筑面積為10213㎡,站房8598㎡,架空層1615㎡,天橋投影面積774㎡,一站臺風雨棚投影面積8577.3㎡。

    1.2 與市政及地鐵配套簡況

    暫無地鐵。

    1.3 工程概況

    1.3.1 建筑簡況

    序號 項目 內 容

    1 建筑功能 車站及辦公用房 雨棚

    2 建筑面積 總建筑面積為10213㎡,站房8598㎡,架空層1615㎡,天橋投影面積774㎡,一站臺風雨棚投影面積8577.3㎡

    3 建筑層數 架空層+地上2層,局部夾層

    4 建筑層高 架空層 4.95m

    一層 8m

    二層 中部候車廳凈高10m

    售票廳及貴賓廳層高8m

    5 建筑高度 21.8m +架空層4.95m

    6 門窗 鋁合金門窗、木門、防火門

    7 建筑保溫 屋面保溫 150厚玻璃棉卷氈

    外墻外保溫 100厚擠塑聚苯板保溫

    8 防

    程 屋面(防水等級二級) 防水作法 鋼網架屋面采用防水透氣膜

    混凝土屋面采用兩層三元乙丙丁基橡膠防水卷材組合(1.5+1.2)

    衛(wèi)生間等有防水的房間 三元乙丙丁基橡膠防水卷材

    鋁合金條板吊頂 架空層:廁所、盥洗室、門廳

    一層:衛(wèi)生間、盥洗室、開水房

    二層:候車廳、衛(wèi)生間、盥洗間、開水房、吸煙室

    鋁板吊頂 一層:貴賓廳、貴賓廳內休息室

    乳膠漆 架空層:主機房、消防監(jiān)控室、通信用房、公安值班室、補票、消防泵房、水暖設備間、配電室

    一層:進站行包庫、行包庫內辦公室、辦公室過道、辦公室、小件寄存、夾層辦公室

    樓梯:其他站務辦公樓梯間

    鋁板格柵吊頂 架空層:出站通道、出站廣廳

    鋁合金垂片吊頂 一層:售票廳

    鋁合金條板+

    垂片吊頂 一層:候車廳、進站廣廳

    穿孔吸音板吊頂 一層:售票室

    礦棉吸音板吊頂 夾層過道

    瓷磚墻面 廁所、盥洗間、門廳、開水房

    乳膠漆墻面

    (白色) 架空層:主機房、消防控制室、通信用房、公安值班室、補票、出站通道、出站廣廳、消防泵房、水暖設備間、配電室

    一層:進站行包庫、行包庫內辦公室、辦公室過道、售票室、辦公室、辦公室過道、小件寄存、夾層辦公室、夾層過道

    二層:吸煙室

    樓梯:其他站務辦公樓梯間

    干掛花崗巖墻面 一層:售票廳、候車廳、進站廣廳、貴賓廳、貴賓廳內休息室

    二層:候車廳

    防滑地磚樓地面 架空層:廁所、盥洗間、門廳

    一層:其它衛(wèi)生間、盥洗間、開水房

    二層:衛(wèi)生間、盥洗間、開水房

    防靜電地板樓地面 架空層:主機房、消防監(jiān)控室、通信機房

    一層:售票室

    鋪地磚樓地面 架空層:公安值班室、補票

    一層:行包庫內辦公室、辦公室過道、辦公室、小件寄存、夾層辦公室、夾層過道

    二層:吸煙室

    樓梯:其它站務辦公樓梯間

    花崗巖樓地面 架空層:出站通道、出站廣廳

    一層:售票廳、候車廳、進站廣廳、貴賓廳、貴賓廳內休息室

    二層:候車廳

    樓梯:候車廳樓梯

    水泥樓地面 架空層:消防泵房、水暖設備間、配電室

    一層:進站行包庫

    外墻面 玻璃幕墻、石材幕墻

    1.3.2 結構簡況

    序號 項 目 內 容

    1 結構形式 基礎結構形式 站房為獨立柱基礎;風雨棚柱主要為獨立柱基礎,位于股道之間的采用人工挖孔樁基礎

    主體結構形式 站房:框架結構(部分為預應力框架梁),屋面為鋼網架;

    風雨棚:雨棚柱為鋼管混凝土柱,雨棚屋面為鋼桁架結構;

    進站天橋:主梁采用鋼桁架,橫向次梁采用工字鋼梁,柱采用箱形柱,鋼柱與鋼桁架之間通過橡膠支座進行鉸接連接;

    2 地基 地基類型 天然地基

    地基持力層及地基承載力 持力層在圓礫土層上,地基承載力特征值fak=320KPa

    3 混凝土強度等級 獨立基礎、承臺、樁基礎 C30

    主站房梁、柱、板 C40

    4 鋼筋連接 機械連接 直徑≥16的鋼筋采用直螺紋機械連接

    搭接連接 直徑<16的鋼筋采用搭接。

    5 抗震設防 抗震設防烈度 8度 場地土類別 Ⅱ類

    結構安全等級 二級 抗震設防類別 丙類

    6 建筑耐火等級 二級

    7 砌筑工程 內外墻均采用250厚陶粒砌塊;

    隔墻為100厚SM高強輕質隔墻板。

    8 結構斷面尺寸(mm) 主要基礎及承臺 3479×4016、3000×3000、5100×5100、

    3600×3600、4400×4400、3500×3500

    砼樓板厚 120、150

    框架柱主要截面 800×800、1400×1400、1500×1500

    框架梁主要截面 500×800、300×700、400×800、300×900

    600×800

    1.3.3 專業(yè)設計簡介

    1.3.3.1 采暖和通風空調工程設計概況

    (1)采暖系統(tǒng)

    熱源為原車站鍋爐房改建的換熱站,換熱站內設125/75℃至50/40℃一套采暖熱水換熱機組,配置相應的水處理設備。

    站房內各候車廳、售票廳及辦公用房采暖系統(tǒng)采用低溫熱水地板輻射采暖方式,每個房間設置單獨回路,地板表面溫度24~26℃,熱媒為50/40℃低溫熱水,由新建換熱站供給。

    行包庫及出站檢票區(qū)房屋采用散熱器采暖方式,系統(tǒng)形式為水平串聯系統(tǒng),熱媒為50/40℃低溫熱水,由新建換熱站供給。

    架空層房屋、空調機房采用散熱器采暖方式,熱媒為125/75℃高溫熱水,由市政熱網供給。

    候車廳、進站廣廳、售票廳、行包托取廳、貴賓室主要進出口設置電熱風幕RFM1200/1500阻止冷風侵入。

    采暖主管道采用吊頂內架空敷設方式,地板輻射采暖埋地管道采用聚丁烯地暖專用管(PB R509),熱熔連接,其它采暖管道均采用普通鋼管,DN≤32絲接,DN>32焊接;吊頂內、管道井內的采暖管道采用復合硅酸鹽保溫。

    站房采暖系統(tǒng)采用集中控制系統(tǒng),不同的熱源入口處設置熱計量裝置。

    散熱器采用鋼鋁復合型散熱器。

    (2)空調系統(tǒng)

    本工程空調系統(tǒng)采用蒸發(fā)式空調系統(tǒng),系統(tǒng)采用天然冷源,通過水蒸發(fā)降溫原理對室內空氣進行降溫加濕處理。除站房內架空層房屋及出站檢票區(qū)房屋外,其余房間均設置蒸發(fā)式空調系統(tǒng)。系統(tǒng)采用全新風多級蒸發(fā)制冷空氣處理機組將室外新風處理,通過送風管道送至各空調區(qū)域。系統(tǒng)設全新風多級蒸發(fā)制冷空氣處理機組5臺,全部置于一層設備夾層內。

    (4)通風系統(tǒng)

    站房通風系統(tǒng)有外墻外窗的房間盡量采用自然通風換氣,自然通風滿足不了的,輔以機械通風。候車廳、售票廳、貴賓室、辦公室等房屋采用空調機組進行送風換氣;配電室、吸煙室、封閉衛(wèi)生間設機械排風系統(tǒng);一、二層候車廳及中庭為滿足空調需求采用機械排風。

    排風設備選用低噪音軸流風機及屋頂風機,分別置于通風區(qū)域吊頂內及屋面上。

    房間內均采用自然排煙方式。

    1.3.3.2 給排水工程設計概況

    (1)室內給水

    站房給水管網接引市政給水管網,經架空層設備間內智能給水泵站后供給室內給水系統(tǒng)。室內給水系統(tǒng)采用下行上給式,給水管道枝狀布置,室內生活給水管道采用PP-R給水管,熱熔連接,各給水系統(tǒng)分設水表。站房內所有衛(wèi)生間洗臉盆水嘴、拖布池、坐便為手動控制,蹲式大便器采用腳踏沖洗閥控制,小便器采用紅外感應控制,所有衛(wèi)生設備均采用節(jié)水型。

    (2)室內排水

    站房內糞便污水與生活廢水合流排放,合流污水經室外化糞池處理后排入市政排水管網。生活排水管采用UPVC塑料排水管,粘結連接。

    (3)開水系統(tǒng)

    候車廳每層開水間設1臺電開水器供應開水。

    (4)消防系統(tǒng)

    站房內消防采用室內消火栓、噴淋與消防水炮相結合的消防給水系統(tǒng)。消火栓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)及消防水炮系統(tǒng)均為臨時高壓給水系統(tǒng),系統(tǒng)所需水量、水壓均由消防泵房、水池滿足。消防泵房設微機智能控制氣壓消防給水設備,保證電磁閥及水泵間的管道平時處于滿水狀態(tài),當出現火災時,啟動消防主泵。站房內信息機房設無管網氣體滅火裝置。根據要求設置磷酸銨鹽滅火器。按嚴重危險級A類火災配置水型滅火器。

    1)消火栓系統(tǒng)

    室內消火栓系統(tǒng)成環(huán)布置,站區(qū)架空層設500立方米消防水池,泵房設置全自動氣壓消防給水設備2套,每套均含氣壓罐1臺,消防泵2臺(一主一備),穩(wěn)壓泵2臺(一主一備),電控柜一臺,室外設置消防水泵接合器四組。

    2)自動噴水滅火系統(tǒng)

    一層候車廳、無障礙候車及軟席候車區(qū)均設噴淋系統(tǒng)。噴淋水泵設在消防泵房內,設置消防穩(wěn)壓氣壓罐穩(wěn)壓,室外設消防水泵接合器二組。

    3)固定消防炮滅火系統(tǒng)

    候車廳設置消防水炮滅火系統(tǒng),消防水泵間設置消防水炮全自動氣壓給水設備(消防定壓)。

    4)氣體滅火系統(tǒng)

    站房內信息機房設置無管網七氟丙烷氣體滅火裝置,防護區(qū)的每個房間設置泄壓口,設置排風系統(tǒng)。

    5)防煙、排煙

    中庭排煙換氣次數按4次/h設計,選用4臺W-XW-11型高溫排煙軸流風機,風機與防火排煙閥連鎖控制。

    1.3.3.3 智能建筑工程

    衛(wèi)星及有線電視系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)、綜合保安系統(tǒng)、車站信息管理系統(tǒng)、旅客引導顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、客票發(fā)售系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、電力遠動系統(tǒng)火災報警及聯動控制系統(tǒng)。

    1.3.3.4 供配電系統(tǒng)

    本建筑為鐵路旅客中型站房。

    基于本站房負荷容量和等級,在站房架空層新建一座雙電源10/0.4kV變電所,設2×800KVA兩臺變壓器。引入兩路外部電源,高壓采用電纜進線方式,變電所采用高、低壓變配電設備同室布置方式。電源引自石河子原站場10kV鐵路配電所。

    10kV高壓系統(tǒng)采用單母線真空斷路器分段運行。由兩路10kV電源分別各帶一臺變壓器,當一路電源有故障或檢修時,自動閉合母聯開關,由一路10KV電源承擔全部一二級負荷。

    0.4kV低壓母線采用單母線斷路器分段運行。兩臺變壓器間設母聯,當單臺變壓器故障或檢修時,切除三級負荷,低壓母聯自投,由另一臺變壓器保證本供電區(qū)域內的一、二級負荷用電。

    一級負荷采用從變電所兩段低壓母線上各接引一路電源供電,設備末端自動切換;二級負荷采用雙電源單回路供電;三級負荷采用單電源單回路供電。

    1.3.3.5 照明系統(tǒng)

    包括正常照明、應急照明、疏散照明及建筑物景觀照明等。

    正常照明與應急照明統(tǒng)籌布置。公共區(qū)照明采用雙電源交叉供電方式,提高供電可靠性及控制靈活性。為使機電設備的控制管理達到省力、安全、舒適、便利等目標,設置機電設備監(jiān)控系統(tǒng),照明控制采用智能型控制器。候車大廳、售票廳、進站廣廳以氣體放電燈作為主要光源,衛(wèi)生間、盥洗間采用防水防塵環(huán)管吸頂燈,其余場所以緊湊型熒光燈為主要光源,并盡可能采用節(jié)能型新光源,熒光燈采用電子鎮(zhèn)流器,氣體放電燈配電容器。照明燈具應與建筑物的形式、室內裝修的色彩、自然采光及氣候條件相協(xié)調,并與所采用光源相配合。

    1.3.3.6防雷及接地系統(tǒng)設計概況

    1.防雷

    1)防雷等級: 第二類防雷建筑物。

    2)采取防直擊雷和防雷電波侵入的措施。

    3)防直擊雷措施:

    a. 采用裝設在建筑物上的避雷網作為接閃器。避雷網沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設,并在整個屋面組成不大于10m*10m的網格,避雷帶明裝,采用直徑8mm的熱鍍鋅圓鋼。

    b. 屋頂上旗桿、欄桿、裝飾物等永久性金屬物與避雷網可靠連接。屋面放散管、呼吸閥、排風管等管口上方半徑5m的半球體均在接閃器的保護范圍之內。

    4)利用建筑物四周的柱子內直徑不應小于10mm鋼筋作為引下線。

    5)防直擊雷接地和低壓系統(tǒng)電源接地、弱電系統(tǒng)等接地共用同一接地裝置。

    6)防雷電波侵入措施:

    a.進出建筑物的強弱電線纜采用直接埋地敷設,在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到共用接地裝置上。

    b.架空和直接埋地的金屬管道在進出建筑物處就近與共用接地裝置相連,連接線采用25*4熱鍍鋅扁鋼。

    2.接地

    1)低壓系統(tǒng)接地型式:采用綜合接地型式。

    2)接地電阻:建筑物采用聯合接地,低壓系統(tǒng)電源接地、變壓器保護接地、防雷接地和弱電系統(tǒng)接地等共用接地裝置,接地電阻不大于1歐姆。

    3)接地極:利用鋼筋混凝土基礎內的鋼筋網作為接地極。

    4)接地檢測點:本建筑柱內鋼筋接入等電位聯結,在室內外的若干鋼筋混凝土柱上距地面0.5m處,設帶明顯標志的暗裝檢測點。

    5)接地檢測點與接地極連接:在基礎內預埋連接導體,連接基礎內鋼筋與檢測點,連接導體采用直徑10mm的熱鍍鋅圓鋼。

    6)鋼材接地線的連接方式:接地線之間、接地線與接地極之間的連接均采用焊接。在不允許焊接的地方也可采用螺栓連接,連接處應熱鍍鋅或接觸面搪錫。

    7)室內接地端子箱和接地線:總配電柜近旁設總接地端子箱(亦為MEB端子箱),寬x高x深:600x250x90mm,暗裝,底邊距地300mm。聯合接地的各子系統(tǒng)采用單點接地,信息機房、電池室、消防控制室設明裝接地端子箱,寬x高x深:300x200x90mm,裝高距地300mm,連接子系統(tǒng)接地端子板和總接地端子板的專用接地干線采用BV-25/PC25暗敷。電氣豎井內沿井壁敷設接地干線,采用40x4熱鍍鋅扁鋼,每層均設明裝接地端子板, 寬x高x深:260x60x60mm。

    8)本建筑物設置總等電位聯結 (MEB),需聯結的導體包括低壓電源進線接地保護線、人工接地極、公用設施金屬管道、建筑物金屬結構等。

    9)建筑物內已接入總等電位聯結的各種設施,應盡可能多地在其相互接近處再用導線附加連接,以使其間的電位相等或更接近,即采取輔助等電位聯結(SEB)措施。

    10)MEB端子板聯結線:與人工接地極、建筑物金屬結構以及金屬門窗欄桿連接采用40x4熱鍍鋅扁鋼,與公用設施金屬管道連接采用絕緣銅芯線BV-25/PC25暗敷,與低壓進線接地保護線連接采用與接地保護線同截面的銅芯塑料絕緣線穿PVC管暗敷。

    11)SEB和LEB聯結線:與設備金屬外殼、建筑物金屬結構以及金屬門窗欄桿連接采用25x4熱鍍鋅扁鋼,與公用設施金屬管道連接采用絕緣銅芯線BV-4/PC20暗敷。

    12)等電位聯結線與各種金屬管道、衛(wèi)生設備、暖氣片、金屬門窗欄桿、吊頂龍骨、設備金屬外殼可靠連接。

    13)弱電機房、消防控制室、各種設備間、衛(wèi)生間做局部等電位聯結(LEB), 需聯結的導體包括PE線、公用設施金屬管道、設備金屬外殼、建筑物金屬結構以及金屬門窗欄桿等,LEB箱暗裝。

    1.3.3.7火災報警及聯動控制系統(tǒng)設計概況

    本建筑屬于一級火災自動報警保護對象,采用控制中心報警系統(tǒng),火災報警控制器設置在消防控制室內,消防控制室設在一層,并設有直接通往室外的出口。

    消防控制室的報警控制設備由火災報警控制主機、聯動控制臺、應急廣播設備、消防直通對講電話設備和電源設備等組成,消防控制室設備安裝于19"標準機柜內;火災探測器吸頂安裝,與燈具的水平凈距應大于0.2m,與送風口邊的水平凈距應大于1.5m,與多孔送風頂棚孔口或條形送風口的水平凈距應大于0.5m,與嵌入式揚聲器的凈距應大于0.1m,與自動噴水頭的凈距應大于0.3m,與墻或其它遮擋物的距離應大于0.5m; 消火栓按鈕(內置消防電話插孔)安裝于消火栓箱內的開門側,裝高1.8m; 火災報警按鈕(內置消防電話插孔)和樓層顯示器壁掛式安裝,裝高1.4m; 火災聲光報警器壁掛式安裝,裝高2.5m;消防廣播音箱辦公室采用壁掛式,裝高2.8m,走廊采用吊頂嵌入式; 各層隔離模塊和可燃氣體探測器輸入模塊安裝于電纜井內,裝高2.5m; 消防水泵和防排煙風機輸入輸出模塊安裝于設備控制柜內;其它聯動設備輸入輸出模塊就近安裝。

    設備供電:220V交流配電設計詳見電力設計部分;火災報警控制機柜內設開關電源模塊;輸出24V直流電源,為火災樓層顯示器、火災聲光報警器、輸入輸出模塊等設備供電。

    報警總線采用RVS-2*1.5/SC15, 24V系統(tǒng)電源線和消防設備多線聯動線采用RVB-2*2.5/SC15,消防電話線采用RVS-2*0.5/SC15,消防廣播線采用RVS-2*1.5/SC15,電纜井內和吊頂內采用明敷密閉式金屬線槽和鋼管布線,并采取防火保護措施,其余采用鋼管暗配線。

    1.3.3.8電力遠動系統(tǒng)設計概況

    本站房變電所電力遠動納入既有烏魯木齊供電段的電力調度臺。

    電力遠動監(jiān)控內容包括:站房內變配電所高壓斷路器的狀態(tài)、電流、電壓、電量、功率因數、無功補償、故障信號、斷路器的遠方開閉;低壓主開關的狀態(tài):電流、電壓、電量、功率因數、無功補償、低壓主開關開閉。

    1.4 雨棚及其他工程簡況

    基本站臺雨棚投影面積為8577.3平米,主體結構采用鋼管桁架結構。

    進站天橋投影面積774㎡,主體結構采用鋼桁架結構。

    三、建筑設計師和土木工程師的有什么區(qū)別?

    建筑設計師:

    建筑設計師是指單純的建筑專業(yè)的設計師,簡稱建筑師,包括建筑主體設計、外墻設計、景觀設計、室內設計。建筑工程師是泛指建筑行業(yè)的各個工種的工程師,包括電氣、給排水、暖通、消防、建筑、結構、土建、裝飾等。建筑師通過與工程投資方(即通常所說的甲方)和施工方的合作,在技術、經濟、功能和造型上實現建筑物的營造。

    工作內容:

    1、根據設計要求完成建筑風格、外形等總體設計;

    2、提供各種建筑主體設計、戶型設計、外墻設計、景觀設計等;

    3、協(xié)助解決施工過程中的各種施工技術問題;

    4、參與建筑規(guī)劃和設計方案的審查,建筑圖紙修改。

    建筑設計師要具備:

    1、做出正確決策的判斷能力及將其貫徹下去的宏觀控制能力;

    2、具備足夠的專業(yè)知識積累;

    3、對城市空間尺度、建筑群空間尺度的把握;

    4、審美素養(yǎng)和造型能力;

    5、對建筑構件在空間和形象表現上的預知力;

    6、對建筑功能的綜合解決能力;

    7、對建筑物使用者的關注和了解;

    8、表達和溝通能力;

    9、組織協(xié)調能力。

    土木工程師:

    土木工程師是指從事普通工業(yè)與民用建筑物、構筑物建造施工的設計,組織并監(jiān)督施工的工程技術人員。

    工作內容:

    ①研究工程項目,勘察施工地址;

    ②計算、設計建筑結構并編制成本概要、施工計劃和規(guī)格說明;

    ③確定材料的種類、施工設備等;

    ④編制工程進度表,并指導施工;

    ⑤計劃、組織和監(jiān)督建筑物的維護和修理;

    ⑥研究與開發(fā)在特殊地質條件和困難施工條件下新的施工方法;

    ⑦對建筑施工進行監(jiān)督檢查。

    木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向,在職業(yè)生涯中,這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性,又有細節(jié)上的具體區(qū)別??傮w來說,土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種:

    工程技術方向

    代表職位:施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

    代表行業(yè):建筑施工企業(yè)、房地產開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

    典型職業(yè)通路:施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

    設計、規(guī)劃及預算方向

    代表職位:項目設計師、結構審核、城市規(guī)劃師、預算員、預算工程師等。

    代表行業(yè):工程勘察設計單位、房地產開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。

    典型職業(yè)通路:預算員-預算工程師-高級咨詢師。

    質量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向

    代表職位:監(jiān)理工程師

    代表行業(yè):建筑、路橋監(jiān)理公司、**工程質量檢測監(jiān)督部門。

    典型職業(yè)通路:監(jiān)理員—資料員—項目直接負責人-專業(yè)監(jiān)理工程師-總監(jiān)理工程師。

    公務員、教學及科研方向

    代表職位:公務員、教師

    代表行業(yè):交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

    土木工程相當于電腦安裝線上的裝配工。建筑學是設計圖紙的人,他們提出整體思路和方案,你們就是經這些思想實際化。因為建筑學的人是從建筑的整體去向,他們更多做的是美感,讓建筑的空間布局更與合理化,人性化。

    以上希望對你有所幫助。

    暖通南社關注暖通空調及建筑節(jié)能。

    四、景觀照明工程施工前期需要哪些準備工作

    景觀照明工程施工前期需要哪些準備工作?

    1、亮化工程項目施工的協(xié)調工作:

    做好亮化照明工程施工前期企業(yè)內部的人員協(xié)調工作,進行細致入微的專業(yè)分工,人員數量,人員技術,人員管理,多方面多角度確保人員互相溝通協(xié)調一致。與所亮化工程單位相關于土建、相關部門人員進行協(xié)調。與監(jiān)管部門單位接洽溝通。

    2、亮化工程項目施工的技術交底制度:

    工程技術人員與相關管理人員和相關施工操作人員明確:亮化工程的照明設計意圖、施工操作規(guī)范、方法、,技術達標措施等。 明確各方面的責任,按照施工層次,從上至下,技術交底至操作人員。形成書面形式的施工交底資料,演示等。

    亮化工程的技術交底需要明確:

    ①、書面資料,演示示范

    ②、安全方面

    ③、技術交底的跟蹤記錄

    ④、技術交底文件歸檔

    ⑤、責任的界定

    ⑥、機電工程涉及到的重點

    ⑦、其它可能產生變化的因素

    3、亮化工程施工進場的準備工作:

    進場的準備工作的齊備與遺漏直接關系到亮化工程施工能否順利的進行,為了避免施工中的隨意盲目性,應做以下幾項安排:

    ①、亮化工程的設計圖紙進行說明,講解,對于不明白和不理解之處,應多溝通協(xié)調,或做更一步的圖紙標示,使施工操作人員心中有數,做事有條有理有據有步驟,防止反工或做無用功。

    ②、根據亮化工程量制作成詳細的施工材料單,勞動力工種單,工具清單等,為施工順利進行創(chuàng)造良好的參考依據。

    ③、材料歸類,對亮化工程所需要的照明設備的名稱、型號規(guī)格、數量進行逐一的列表歸類,并且要標明用途,并且所需材料一定要保證驗收標準,假如工期緊張,材料盡可能一步到位,以節(jié)省時間。

    ④、實行亮化工程施工進度計劃表,進度表依據亮化工程期限,亮化工程項目的工作量,工作內容,以及什么時間完成項目通過科學有效的安排,以達到合理分配調動人力,物力,財力,達到施工任務依時驗收交接,進度計劃表還要參考施工流程以及可能會出現的施工中工作的交集范圍來制定。

    ⑤、亮化工程項目的現場勘察,確定進場材料堆放地點,以及水、電設施的臨時架設,并且需要了解相鄰其它施工單位的情況,以免施工中引起其它的不愉快,做到及時了解,溝通,解決,以保證亮化工程施工的順利進行。并且在對項目進行查看時,對照施工圖紙是否有偏差,做到早發(fā)現,早解決,早更改,早施工。并且要對項目周邊的交通、材料工具供應商有一定了解,防止在出現工具材料短缺時,能夠解燃眉之急。

    ⑥、材料有條理的進場,確定材料的數量,進場時間,送貨時間,對于材料的堆放要有條理,不能任意亂堆亂放,以免影響材料的完整性,堆放時最好不要多次搬動,出現損材誤工的現象,由于照明設備的特殊性,要選擇比較高的,干燥的地方,避免因雨雪等原因,造成設備損壞,材料需要按照用途,類別放置便于取用。并且遠離易燃易爆品,并需要配備消防器材。即用的材料可以直接放置于工作面,減少搬運,工具與材料要分開放置,以防止碰損照明設備。對分類材料進行標識、數量登記,以備查驗。

    ⑦、臨時水電架設,盡量使用原有線路,并且必須符合架設臨時線路的相關規(guī)定和規(guī)范。

    ⑧、人員劃分布置,劃分職責,責任,挑選有技術,有責任心,有經驗的人員擔當該工種的負責人,工種負責人要承擔各工序的責任,簡化亮化工程施工工地管理程序,這樣很好的避免了管理人員什么都要管的問題,可以抽出精力更好的協(xié)調監(jiān)督整個亮化工程項目的進展及其它事務。

    ⑨、亮化工程施工工地的財產及人員保險,以免因火,因盜,因人員受傷而給公司帶來不必要的損失和糾紛。

    以上就是小編對于景觀設計進度表問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網站上的電話,或添加微信:1454722008


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