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寧興船舶有限公司（寧興船舶有限公司招聘）
發(fā)布時(shí)間：2023-04-29 15:43:37
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
503
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于寧興船舶有限公司的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，服務(wù)客戶(hù)遍布全國(guó)，設(shè)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打175-8598-2043，或微信：1454722008
本文目錄:
一、中國(guó)船舶行業(yè)的前十強(qiáng)都是些那些？
中國(guó)船舶 旗下大連船舶據(jù)說(shuō)是改造航母瓦朗格號(hào)的船廠(chǎng)
中船股份 前身江南重工據(jù)說(shuō)是我國(guó)自建航母及各種大型船只的造船廠(chǎng)
廣船國(guó)際等等 前三吧 其他的很多造船廠(chǎng)都是隸屬某某大型企業(yè)旗下
二、哪位好心人能提供下造出口船的船廠(chǎng)名單啊!十分感謝!
太多了，基本上目前中國(guó)大部分的船廠(chǎng)都能早出口船啊，給你個(gè)資料看一下吧，要看你造什么船了，現(xiàn)在到處的船臺(tái)都緊張啊，排不上啊
船舶工業(yè)是現(xiàn)代大工業(yè)的縮影，是關(guān)系到國(guó)防安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)不但為水運(yùn)交通、能源運(yùn)輸和海洋開(kāi)發(fā)提供裝備，而且又是海軍艦船裝備的主要提供者，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。就現(xiàn)在來(lái)看，船舶工業(yè)也將要成為我國(guó)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放后二十多年的快速發(fā)展，船舶工業(yè)已成為我國(guó)為數(shù)不多的幾個(gè)具備了較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的外向型產(chǎn)業(yè)之一，成為世界船舶工業(yè)的一支重要力量。
我國(guó)船舶工業(yè)造船產(chǎn)量已連續(xù)11年位居世界第三位，在世界船舶工業(yè)中所占份額由2000年的6％提高到2005年的20％。到2015年我國(guó)的船舶產(chǎn)量將達(dá)2400萬(wàn)載重噸，達(dá)到“世界第一”。造船業(yè)高速發(fā)展主要有以下一些誘發(fā)原因：一是中國(guó)對(duì)鐵礦石等原料的巨大需求，導(dǎo)致散裝貨船供不應(yīng)求；二是中國(guó)成為全球第二大原油進(jìn)口國(guó)，政府要求原油進(jìn)口50％要自己運(yùn)輸，導(dǎo)致對(duì)油輪需求增大；三是中國(guó)成為世界第三大貿(mào)易國(guó)，造成集裝箱船緊張。
目前我國(guó)船舶工業(yè)已基本形成包括科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配套、修理在內(nèi)的比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，具有設(shè)計(jì)建造各種噸位的常規(guī)船舶和多種高技術(shù)、高附加值船舶的能力。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有各種規(guī)模的造修船和配套企業(yè)近2000家，職工人數(shù)近40萬(wàn)人，其中，年銷(xiāo)售收入在500萬(wàn)元以上的企業(yè)480家，職工人數(shù)31.5萬(wàn)人。全國(guó)有5千噸級(jí)以上干船塢35座、浮船塢11座、船臺(tái)53座，造船能力近500萬(wàn)載重噸；年產(chǎn)鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶約300多萬(wàn)載重噸，占世界造船市場(chǎng)份額約為5%～7%。全國(guó)有3000噸以上修船塢約100座，總塢容量313萬(wàn)載重噸;修船產(chǎn)值約50億元左右,占世界修船市場(chǎng)份額約為3%。通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)以及積極進(jìn)行自主研制開(kāi)發(fā)，我國(guó)的主要船用設(shè)備技術(shù)水平迅速提高，基本形成了包括中、低速柴油機(jī)、船用輔機(jī)、儀器儀表等在內(nèi)的比較完整的船舶配套工業(yè)體系。我國(guó)造船產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界第三，占世界市場(chǎng)的份額為5%～7%。十多年來(lái)，我國(guó)船舶已出口到包括美、英、德、日、法、加等發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)的世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2000年船舶產(chǎn)品出口金額達(dá)16.35億美元，在全國(guó)機(jī)電類(lèi)產(chǎn)品出口中名列第一。我國(guó)船舶工業(yè)迅猛發(fā)展的成就已引起了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和重視。
根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)研究中心的數(shù)據(jù)，在2006年至2010年，中國(guó)對(duì)船舶的總需求量，將達(dá)到3100萬(wàn)載重噸，平均每年約620萬(wàn)載重噸。2010年至2020年，總需求量將達(dá)到4200萬(wàn)載重噸。2005年，中國(guó)船廠(chǎng)總共完成造船量1200萬(wàn)載重噸，其中中船集團(tuán)完成500萬(wàn)載重噸，占42%，中船重工完成315萬(wàn)載重噸，占26.3%，其他船廠(chǎng)共占31.7%。
先談大連，大連市的船舶工業(yè)在中國(guó)的船舶工業(yè)中占有十分重要的地位，有目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)，就是以前的大連造船廠(chǎng)，1990年原造船廠(chǎng)分為大連造船新廠(chǎng)和大連造船廠(chǎng)，我們習(xí)慣上稱(chēng)作“新廠(chǎng)”和“老廠(chǎng)”，兩個(gè)廠(chǎng)子2005年12月9日合為一家，稱(chēng)作“大連船舶重工集團(tuán)有限公司”，上屬單位是中船重工?，F(xiàn)在接手的多是油船、老廠(chǎng)接手的多是軍船，以造軍品為主，另外也接不少民船，因?yàn)楹＼姷呐灤邢喈?dāng)一大部分出自老廠(chǎng)，所以又被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”。2004年大連新廠(chǎng)入選了英國(guó)《勞氏》船級(jí)社的世界大型船廠(chǎng)，排行第七位?，F(xiàn)有三十萬(wàn)噸級(jí)大塢兩座，新廠(chǎng)的九百?lài)嶟堥T(mén)吊被稱(chēng)作亞洲第一吊。現(xiàn)在合并之后把老廠(chǎng)附近的漁輪公司、黑嘴子港買(mǎi)了下來(lái)，把郵政碼頭租了下來(lái)，把老廠(chǎng)稱(chēng)為“一工場(chǎng)”，新廠(chǎng)稱(chēng)為“二工場(chǎng)”，這就是說(shuō)還有“三工場(chǎng)”，“四工場(chǎng)”，他們的目標(biāo)是建立一座現(xiàn)在化的船舶總裝廠(chǎng)。2006年低，根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)資料，大連船舶重工已經(jīng)成為了全國(guó)最大、世界第六大的造船企業(yè)。
中遠(yuǎn)集團(tuán)的修船廠(chǎng)在大連灣，也就是“大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司”，是目前中國(guó)最大的修船廠(chǎng)，還有我國(guó)最大的三十萬(wàn)噸級(jí)浮船塢，2003年中遠(yuǎn)總公司以曾被《勞氏亞洲海運(yùn)》雜志評(píng)為亞洲四個(gè)“最佳修船廠(chǎng)”之一的南通遠(yuǎn)洋船務(wù)公司為核心，整合了大連、廣州等地的中遠(yuǎn)修船資源，在南通成功組建被譽(yù)為中國(guó)修船業(yè)“航母”的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司，2007年8月6日，大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司在旅順開(kāi)發(fā)區(qū)羊頭洼正式掛牌成立，主要工程為建設(shè)一座包括兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)船塢在內(nèi)的國(guó)際一流水準(zhǔn)現(xiàn)代化造船廠(chǎng)。
大連遼南船廠(chǎng)（海軍四八一零（海軍4810）工廠(chǎng)，即旅順大塢）是李鴻章建立北洋水師的時(shí)候建立的，現(xiàn)已成為旅順海軍基地最大的軍工生產(chǎn)單位，修建的船舶包括了各種軍船，從驅(qū)逐艦到護(hù)衛(wèi)艇再到海警的巡邏艇，還有一些海軍特種船，另外也接手少量民船包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、漁船和特種船等。造游艇很出名的大連松遼船廠(chǎng)（即解放軍七八一四（陸軍7814）工廠(chǎng)），隸屬于沈陽(yáng)軍區(qū)工廠(chǎng)管理局，是一個(gè)陸軍船艇的修造基地，為全軍陸軍船艦修造能力最強(qiáng)的廠(chǎng)家，算是中型企業(yè)，建造得船舶包括成品油輪、登陸艇、高速雙體船、全封閉救生艇等特種船，這個(gè)船廠(chǎng)船舶下水的方式比較特別，使用升船機(jī)下水。大連松遼玻璃鋼船艇有限公司是大連松遼船廠(chǎng)控股的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)研發(fā)能力最強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)工藝最先進(jìn)、產(chǎn)品檔次最高的玻璃鋼豪華游艇生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的“松遼·斯萊泊蒂”牌游艇已成為國(guó)內(nèi)乃至東南亞市場(chǎng)上的名牌。該廠(chǎng)在2003年成立大連松遼斯萊泊蒂游艇有限公司，主要從事松遼斯萊泊蒂系列豪華游艇的銷(xiāo)售工作，走在大連沿海街上，都會(huì)看到一個(gè)豪華游艇的展廳，這個(gè)展廳展示的豪華游艇就是這家船廠(chǎng)的產(chǎn)品。企業(yè)在普蘭店市的大連海灣工業(yè)園將建立全國(guó)最大的玻璃鋼船艇建造基地。大連的其他船廠(chǎng)都是中小船廠(chǎng)了，比如修漁船最多的遼漁集團(tuán)的遼漁船廠(chǎng)，使用的是船排下水，常給俄羅斯、日本修理漁船。另外值得我們關(guān)注的是，2006年底韓國(guó)STX集團(tuán)在大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)投資設(shè)立船舶工業(yè)基地，累計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到4.1億美元，這將又是一個(gè)大型造船基地。
遼寧省境內(nèi)的其它都是中小船廠(chǎng)了，但是下面的這個(gè)船廠(chǎng)是個(gè)大廠(chǎng)：葫蘆島的渤海船舶重工有限責(zé)任公司（原遼寧渤海造船廠(chǎng)）造軍船尤其是核潛艇最出名了，這我不多說(shuō)。同時(shí)也接手很多油船和集裝箱船，其投資建造三十萬(wàn)噸級(jí)船塢零七年七月底已經(jīng)正式投入使用，并同時(shí)建造首艘29.7萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪（VLCC），這是給給南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司建造的四艘大型油船的第一艘。對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，渤海船舶重工的誘人之處除了單位本身之外，還有一點(diǎn)就是簽了合同便能夠發(fā)一萬(wàn)多元的安家費(fèi)，這樣的待遇在全國(guó)其他船廠(chǎng)都是找不到的。在丹東有幾個(gè)修造游船、快艇的船廠(chǎng)，比如說(shuō)有寬甸滿(mǎn)族自治縣鴨綠江船舶修造廠(chǎng)、丹東煜陽(yáng)玻璃鋼游船廠(chǎng)、東港市的丹東大宇船廠(chǎng)等等，由于港口規(guī)模的擴(kuò)建還建立了大東港區(qū)建設(shè)指揮部造船廠(chǎng)。目前營(yíng)口的遼寧船舶工業(yè)園（原營(yíng)口漁輪廠(chǎng)、營(yíng)口造船廠(chǎng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成）在遼寧省環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)異軍突起， 大連毅騰房地產(chǎn)集體有限公司是遼寧船舶工業(yè)園的控股公司，主要從事造船和船舶配套的船舶產(chǎn)業(yè)，2007年9月，第二艘萬(wàn)噸級(jí)貨船下水。
環(huán)渤海沿岸的船廠(chǎng)不少，比如天津市，最出名的李鴻章選址于天津大沽?？诟浇摹按蠊链瑝]”，這就是后來(lái)的大沽造船廠(chǎng)，今日的天津市船廠(chǎng)。 天津新港船廠(chǎng)是華北地區(qū)最大的船舶修造企業(yè)，包括前不久修建的國(guó)家重點(diǎn)工程煙大鐵路輪渡項(xiàng)目，由于城市發(fā)展的需要，新港船廠(chǎng)也面臨搬遷，搬遷后的新港船廠(chǎng)占地面積260萬(wàn)平方米，相當(dāng)于原船廠(chǎng)的5倍。設(shè)計(jì)安排建造50萬(wàn)噸級(jí)船舶船塢一座，是目前中國(guó)最大噸位的船塢之一，新港船廠(chǎng)有一座30萬(wàn)噸級(jí)船塢。天津還有天津新河船廠(chǎng)等船廠(chǎng)；河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的山海關(guān)船廠(chǎng)是一個(gè)大型一企業(yè)，擁有中國(guó)最大的VLCC(大型油輪)型修船塢。
山東從目前來(lái)看多是中小型船廠(chǎng)，但是現(xiàn)在有評(píng)論說(shuō)山東以后將成為造船第一大省。全球第二大造船企業(yè)，韓國(guó)三星重工業(yè)株式會(huì)社投資建設(shè)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶(hù)山東省榮成市。韓國(guó)大宇造船海洋（山東）有限公司位于煙臺(tái)，是韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）于2005年在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獨(dú)資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè)。煙臺(tái)有萊佛士船業(yè)有限公司，就是改制以前的煙臺(tái)造船廠(chǎng)，這是中國(guó)唯一一個(gè)由外資控股、100％按國(guó)外先進(jìn)模式進(jìn)行管理的公司，總部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船塢為主。大型的船廠(chǎng)還有青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北船重工”)，2004年7月，中船重工集團(tuán)與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議，決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地，作為中船重工集團(tuán)下屬公司的北船重工公司迅速展開(kāi)造修船基地的籌建工作，兩座30萬(wàn)噸、15萬(wàn)噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。青島海西灣造修船基地正在建造中國(guó)迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬(wàn)噸和50萬(wàn)噸的造船塢，建成投產(chǎn)后，可建造超級(jí)油輪、海岬型散裝貨船、8000箱集裝箱船、海上石油鉆井平臺(tái)等，計(jì)劃于2009年4月1日完工，工期為25個(gè)月。目前，北船重工公司已與河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽署了4艘18萬(wàn)載重噸散裝貨船的建造合同，將分別于2009年底和2010年上半年交付。山東省黃海造船有限公司（黃海船廠(chǎng)），以造漁船為主，包括拖網(wǎng)漁船、金槍魚(yú)釣船等。另外還有中小船廠(chǎng)比如靈山船廠(chǎng)、威海船廠(chǎng)（目前正在搬遷擴(kuò)建）。另外還有山東威海的海軍的4809廠(chǎng)、海軍的另一個(gè)船廠(chǎng)4808廠(chǎng)在青島，除此之外還有還有4808工廠(chǎng)威海修船廠(chǎng)。 西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國(guó)西霞口集團(tuán)公司，是一家集修船、造船于一體的大型企業(yè)。以建造和修理各類(lèi)漁船、貨船、油船和工程船舶為主。
上海的大型船廠(chǎng)最多，在上海長(zhǎng)興島的一個(gè)造船基地將是中國(guó)最大的造船基地。
滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一，既造軍用船舶、民用船舶，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)（比如上海東方明珠電視塔的塔尖、楊浦大橋、南浦大橋）的綜合型特大型企業(yè)集團(tuán)，這就是以前的滬東造船廠(chǎng)和中華造船廠(chǎng)重新組合后的造船企業(yè)集團(tuán)。提起滬東中華就不能不說(shuō)LNG船，該船被譽(yù)為被喻為造船皇冠上的“明珠”，而滬東中華也是我國(guó)第一個(gè)能夠建造LNG船的船廠(chǎng)；2007年9月，我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大型集裝箱船8530TEU集裝箱船交船，設(shè)計(jì)建造這艘船的船廠(chǎng)又是滬東中華！相比較上海的其他船廠(chǎng)都陸續(xù)搬遷至崇明島、長(zhǎng)興島，滬東中華的地理優(yōu)勢(shì)很明顯，而且未來(lái)幾年不會(huì)搬遷；滬東廠(chǎng)在浦東、中華廠(chǎng)在滬東廠(chǎng)黃浦江對(duì)面的浦西的復(fù)興島上，在崇明島也有一個(gè)滬東中華的分段制造基地，另外長(zhǎng)興二期2009年將開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)2012年投入生產(chǎn)，二期就是滬東中華的，中船集團(tuán)要把而起打造成為“具有世界領(lǐng)先水平的高技術(shù)船舶和海洋工程生產(chǎn)基地”。提到滬東中華，還要說(shuō)一說(shuō)滬東重機(jī)股份有限公司，滬東重機(jī)原隸屬于滬東中華，是我國(guó)沈產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)能力最強(qiáng)的大功率中低速船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地。2007年8月6日，滬東重機(jī)的股票一飛沖天，成為我國(guó)唯一一支突破200元大關(guān)的股票，震驚中國(guó)股市，這也顯出了中國(guó)船舶工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)。目前滬東重機(jī)已經(jīng)脫離滬東中華，列入中船集團(tuán)序列，股票名稱(chēng)也改名為中國(guó)船舶。
上海外高橋造船有限公司更是國(guó)家重點(diǎn)投資的，是我國(guó)目前建設(shè)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)施最先進(jìn)、現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠(chǎng)，該廠(chǎng)有兩座船塢，一號(hào)船塢能建造五十萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶，是中國(guó)最大的船塢；二號(hào)船塢適用于建造三十萬(wàn)噸級(jí)原油輪和大型海洋工程，兩大船塢各配置六百?lài)嶟堥T(mén)起重機(jī)一臺(tái)。就工資待遇來(lái)說(shuō)，外高橋的工資、待遇在全國(guó)船廠(chǎng)中都可以說(shuō)是最高的，而且年終獎(jiǎng)也很高。
江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司前身是在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中誕生的，也就是清朝創(chuàng)辦的“江南機(jī)器制造總局”。江南造船廠(chǎng)造的軍船很多，50年代我國(guó)第一代潛艇；60年代我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪等船舶也都是江南廠(chǎng)造的。由于上海世博會(huì)的原因，江南造船廠(chǎng)正在搬遷至崇明島，搬遷工作預(yù)計(jì)于2008年全部完成。所謂上海長(zhǎng)興島的造船基地，也就是說(shuō)江南造船廠(chǎng)在長(zhǎng)興島上一期工程的“三條線(xiàn)”，這是中船集團(tuán)重點(diǎn)投資的兩大基地之一。江南長(zhǎng)興一號(hào)線(xiàn)是由外高橋和江南廠(chǎng)共建的；江南長(zhǎng)興二號(hào)線(xiàn)是有滬東中華和江南廠(chǎng)共建的；三號(hào)線(xiàn)就是江南廠(chǎng)本身，叫做江南重工。中船江南長(zhǎng)興造船基地一號(hào)線(xiàn)建造的第一艘巨輪———29.7萬(wàn)噸VLCC（超大型油輪）于2007年5月21日開(kāi)工建造，它是上海造船工業(yè)有史以來(lái)建造的最大噸位的油輪。它的開(kāi)工建造標(biāo)志著長(zhǎng)興基地一號(hào)線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)入全面生產(chǎn)階段，本艘船還是國(guó)內(nèi)第一艘擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VLCC船型。二號(hào)線(xiàn)首制船5100TEU集裝箱船也已點(diǎn)火開(kāi)工，這標(biāo)志著中國(guó)最大造船基地——長(zhǎng)興基地三條具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化造船生產(chǎn)線(xiàn)全部正式投產(chǎn)。中船江南重工股份有限公司是江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獨(dú)家發(fā)起，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體的上市公司，作為中國(guó)未來(lái)第一造船基地——“中船長(zhǎng)興造船基地”的核心配套加工中心，江南重工制造基（地位于中船長(zhǎng)興造船基地三號(hào)線(xiàn)區(qū)域）是繼長(zhǎng)興基地一期工程一、二、三號(hào)線(xiàn)開(kāi)建之后的又一重大建設(shè)項(xiàng)目，該基地建成后，將成為大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各類(lèi)船舶軸舵系加工中心。江南重工將力爭(zhēng)成為中國(guó)最大造船基地的配套中心，并且是具有相當(dāng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的綜合大型鋼結(jié)構(gòu)及裝備制造企業(yè)。因?yàn)榻祥L(zhǎng)興上島，又格外的上島補(bǔ)助（每天五十元），所以剛畢業(yè)的本科生到江南長(zhǎng)興造船基地之后，到手的工資就能達(dá)到將近三千元，這個(gè)收入還是比較可觀的，但是因?yàn)殚L(zhǎng)興造船基地剛剛建成，其他設(shè)施尚未完善，所以條件要比不上島相差很多。
上船澄西船舶有限公司，它是由原上海船廠(chǎng)、澄西船舶修造廠(chǎng)按現(xiàn)代企業(yè)制度要求重組建成而成的，還包括修船、造船和海洋工程轉(zhuǎn)井平臺(tái)。這家船廠(chǎng)以前的地理位置很好，位于陸家嘴，由于陸家嘴的整體規(guī)劃和擴(kuò)展公司發(fā)展的需要，從2005年開(kāi)始船廠(chǎng)已經(jīng)全部搬遷至崇明島造船基地。地處黃浦江沿岸的解放軍4805廠(chǎng)（申佳船廠(chǎng)）是一個(gè)海軍的修造船廠(chǎng)，可以維修包括海軍的所有船舶，另外兼修造民船，是我國(guó)海軍的最大的修造船廠(chǎng)，這家船廠(chǎng)的下水方式也很特別，是我國(guó)第一家采用升降機(jī)下水的船廠(chǎng)。中海長(zhǎng)興國(guó)際船務(wù)工程有限公司是中海集團(tuán)在2003年對(duì)原上?；浐ｉL(zhǎng)興船務(wù)工程有限公司（GD長(zhǎng)興船廠(chǎng)）完成收購(gòu)重組后成立的大型修船企業(yè)，1997年初開(kāi)始建設(shè)，位于上海市長(zhǎng)興島南岸，中海長(zhǎng)興是中海集團(tuán)為自己的船隊(duì)所建立的造船基地，它將充分發(fā)揮對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心的配套功能。中海集團(tuán)屬下的另一家修船企業(yè)中海工業(yè)立豐船廠(chǎng)也位于黃浦江畔。上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司位于國(guó)際航運(yùn)中心的上海，具有30多年豐富的各類(lèi)遠(yuǎn)洋船舶的塢修、航修和搶修工程經(jīng)驗(yàn)，已成為上海地區(qū)遠(yuǎn)洋船舶修理的主要基地。
江蘇位于長(zhǎng)江三角洲我國(guó)一大造船基地附近，所以造船工業(yè)在我國(guó)也占有重要位置。最出名的當(dāng)屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司，其是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資興建的大型造船企業(yè)。南通惠港造船有限公司，主要從事從事建造各類(lèi)中小型船舶及船用銅質(zhì)螺旋槳。南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭長(zhǎng)江三角洲之長(zhǎng)江北岸，其銷(xiāo)售額和經(jīng)濟(jì)效益在國(guó)內(nèi)同行業(yè)還始終保持領(lǐng)先地位。中船澄西船舶修造有限公司位于江蘇省江陰市，是全國(guó)修船龍頭企業(yè)，修船產(chǎn)量位于我國(guó)修船廠(chǎng)第一位，船廠(chǎng)承了原澄西船舶修造廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，主要從事船舶修理，船舶改裝，船舶建造，鋼結(jié)構(gòu)制作，起重機(jī)制作等，該船廠(chǎng)有五座浮船塢，最大的是一座17萬(wàn)噸級(jí)浮塢。江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司于1999年改制成立（現(xiàn)企業(yè)性質(zhì)是民營(yíng)企業(yè)，2007年4月?lián)P子江船業(yè)在新加坡成功上市，這一上市成就了四個(gè)第一：是中國(guó)企業(yè)在新加坡上市企業(yè)首次融資規(guī)模第一；是中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)第一家上市公司；是在新加坡上市的中國(guó)企業(yè)發(fā)行市盈率第一；是新加坡上市的第一家全球發(fā)行的中國(guó)股票），是以造船為主，同時(shí)進(jìn)行拆船和加工大型金屬結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)得綜合性企業(yè)，同樣位于中國(guó)江蘇省江陰市境內(nèi)，企業(yè)有40年造修船歷史，建造萬(wàn)噸級(jí)貨船、集裝箱船、油船、汽車(chē)渡船、客輪、拖輪、漁輪和挖泥船、救撈船、起重船等各類(lèi)船舶；拆解15萬(wàn)噸以下得廢鋼船。江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠(chǎng)）位于長(zhǎng)江三角洲江陰長(zhǎng)江大橋下游10公里處，與開(kāi)放港口張家港隔江相望，此處具備建造30萬(wàn)噸以下各類(lèi)船舶的自然條件，公司創(chuàng)建于1970年，2004年7月改制為民營(yíng)股份制企業(yè)。船廠(chǎng)有一座配有600噸門(mén)吊的30萬(wàn)噸級(jí)干船塢，1996年，江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)地方船廠(chǎng)建造萬(wàn)噸輪的先河。新時(shí)代造船公司由江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司和新加坡公司合資成立，擁有50萬(wàn)噸級(jí)船塢、800噸龍門(mén)吊，這樣的設(shè)施在全國(guó)都是一流的。蘇州江輝船舶工程有限公司成立于1993年是一個(gè)中外合資企業(yè)，以生產(chǎn)大中型玻璃鋼高速客船和游艇為主，兼其他玻璃鋼、金屬、機(jī)電工程及修船等業(yè)務(wù)。
長(zhǎng)江沿岸的船廠(chǎng)很多，多造長(zhǎng)江內(nèi)河船，多是中小型船廠(chǎng)。武昌造船廠(chǎng)是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠(chǎng)。 有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠(chǎng)，屬于國(guó)家大二類(lèi)企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達(dá)門(mén)船舶有限公司是荷蘭達(dá)門(mén)造船集團(tuán)的子公司。重慶還有重慶造船廠(chǎng)。位于江蘇省南通市，處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。江西省九江市的江西江新造船廠(chǎng)是中型企業(yè)，修建的船舶包括有軍船也有民船，軍船、民船都以快艇、高速艇為主。隸屬于中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)（長(zhǎng)航集團(tuán)）的南京金陵船廠(chǎng)位于南京長(zhǎng)江大橋橋下，來(lái)往南京長(zhǎng)江大橋的朋友都會(huì)一覽金陵船廠(chǎng)風(fēng)采，
浙江省在全國(guó)的造船業(yè)占有很重要的位置。說(shuō)浙江的造船廠(chǎng)，就不能不說(shuō)說(shuō)舟山，因?yàn)橹凵揭院蟊貙⒊蔀檎憬畲蟮脑齑亍Ｖ凵街羞h(yuǎn)船務(wù)是中遠(yuǎn)船務(wù)下屬的一個(gè)2004年新建的船廠(chǎng)，新加坡勝科海事集團(tuán)參股30%，超過(guò)20億元規(guī)模的總投資，擁有30萬(wàn)噸級(jí)和50萬(wàn)噸級(jí)干船塢各一座。他們的目標(biāo)也是要成為“中國(guó)第一、世界一流”的大型修船基地，該廠(chǎng)進(jìn)一步優(yōu)化中遠(yuǎn)船務(wù)在我國(guó)東部沿海地區(qū)的修船資源布局。青島順和海運(yùn)有限公司將在岱山、衢山島上興建三十萬(wàn)噸級(jí)大塢，還有其他等設(shè)施，總投資達(dá)10億元；中船集團(tuán)也出資1億元與舟山順盛水利建筑公司合作新建十五萬(wàn)噸級(jí)的干船塢。浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)曾經(jīng)是浙江省最大的船舶制造企業(yè)，沈家門(mén)漁港對(duì)面的魯家峙島上是浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)新廠(chǎng)，據(jù)稱(chēng)是浙江省最大的船舶制造基地。海軍第4806工廠(chǎng)也在浙江省舟山市。舟山金海灣船業(yè)有限公司是上海舟基（集團(tuán)）有限公司獨(dú)家投資，集修船、造船、海洋工程、船舶改裝于一體的大型船舶工業(yè)企業(yè)，緊鄰國(guó)際航線(xiàn)和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)，這家船廠(chǎng)成立于2004年，擁有一座30萬(wàn)噸級(jí)造船塢及其他規(guī)模不等的修造船塢，同時(shí)配備一臺(tái)800噸龍門(mén)吊，值得一提的是該船廠(chǎng)在建的一座五十萬(wàn)噸級(jí)的船塢是我國(guó)在建的最大的船塢。舟山市鑫亞船舶修造有限公司,主要從事船舶修造和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，擁有二十萬(wàn)噸級(jí)船塢一座。
福建省的船廠(chǎng)也很多。廈門(mén)船舶重工股份有限公司是一個(gè)大型船廠(chǎng)，建造的船型還是比較多的，2007年6月14日，該公司為英國(guó)ZODIAC航運(yùn)公司批量建造的十艘49000車(chē)為汽車(chē)勻速穿的第五艘完工交付，比合同期整整提前了98天（船臺(tái)、碼頭共205天），開(kāi)創(chuàng)了該型船建造奏起的最新紀(jì)錄。福建東南造船廠(chǎng)（原福建省漁輪修造廠(chǎng)），曾經(jīng)是全國(guó)五大漁輪修造基地之一，主要以生產(chǎn)漁船和小型貨船為主。后來(lái)產(chǎn)品逐步走向多樣化，現(xiàn)工廠(chǎng)遷至馬尾，兼并省海洋漁業(yè)企業(yè)船廠(chǎng)，也是福建省船舶設(shè)計(jì)建造的骨干企業(yè)。誕生于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的福建船，也就是福建馬尾造船廠(chǎng)，現(xiàn)在是股份制企業(yè)，企業(yè)名稱(chēng)是馬尾造船股份有限公司，是福建省最大的造船企業(yè)。福建省白馬船廠(chǎng)是福建省四大骨干船廠(chǎng)之一，始建于1965年，地處福建省福安市，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為集軍用艦船修造保障，2.5萬(wàn)噸級(jí)以下民用船舶修造、改裝，港口鋼結(jié)構(gòu)碼頭、引橋、陸用大型鋼結(jié)構(gòu)件、玻璃鋼艇船建造、以及各種船用配件等多種產(chǎn)業(yè)為一體的“主業(yè)突出、多種經(jīng)營(yíng)”的綜合生產(chǎn)型企業(yè)，除中小型船臺(tái)船塢外，該船廠(chǎng)還有另一種下水方式——船排下水，擁有船排7道，總長(zhǎng)590米。福建華東船廠(chǎng)位于深水避風(fēng)良港—福建省羅源灣北岸，算是一個(gè)大型船廠(chǎng)，是十分理想的國(guó)際性修造船基地。船廠(chǎng)擁有一座30萬(wàn)噸級(jí)船塢。解放軍四八零七廠(chǎng)（海軍4807廠(chǎng)）也在福建省福安市。
位于珠江三角洲的廣東省，也是我國(guó)的另一大造船基地。 特別值得說(shuō)的是中船集團(tuán)除了上海長(zhǎng)興島基地之外，投資的另一大型造船基地就是廣州龍穴造船基地。廣州中船龍穴造船有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬的現(xiàn)代化大型船舶總裝企業(yè)，是中國(guó)三大造船基地之一的龍穴造船基地的核心企業(yè)，位于廣州市南沙區(qū)龍穴島，鄰近香港、澳門(mén)，目標(biāo)產(chǎn)品為超大型油輪(VLCC)、大型集裝箱船、大型礦砂船(VLOC)、大型液化氣船等各類(lèi)民用船舶。一期工程有兩座30萬(wàn)噸級(jí)造船干塢。中船龍穴造船控股的是廣州文沖船廠(chǎng)有限責(zé)任公司（國(guó)家大型企業(yè)），是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下華南地區(qū)重要造船企業(yè)，主要建造三萬(wàn)噸以下船舶。
友聯(lián)船廠(chǎng)（蛇口）有限公司是招商局工業(yè)集團(tuán)的全資子公司之一，主營(yíng)各類(lèi)遠(yuǎn)洋船舶、鉆井平臺(tái)的修理和改造以及海洋鋼結(jié)構(gòu)工程。公司位于深圳西部港區(qū)，是中國(guó)十大修船廠(chǎng)之一，也是華南地區(qū)最大的修船廠(chǎng)之一，該廠(chǎng)擁有兩座三十萬(wàn)噸級(jí)（其中一座超三十萬(wàn)噸級(jí)）船塢、一座四萬(wàn)噸、一座八萬(wàn)噸級(jí)浮船塢，香港還有一座十八萬(wàn)噸級(jí)浮船塢。廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司通過(guò)其屬下的中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司與遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司在原廣州文沖船廠(chǎng)有限責(zé)任公司修船業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，于 2006年1月1日合資成立的大型修船企業(yè)，其中中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司持股54%，遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司持股46%。延承原廣州文沖船廠(chǎng)有限責(zé)任公司修船業(yè)務(wù)，公司具有近 50年的修船經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)最早承接外輪修理的船廠(chǎng)之一，也是中國(guó)南方先進(jìn)的大型修船基地，現(xiàn)有20萬(wàn)噸級(jí)修船塢一座。廣州廣船國(guó)際股份有限公司是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船綜合企業(yè)，廣船國(guó)際以造船為核心業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于靈便型船舶產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和建造，主要建造、修理六萬(wàn)段以下船舶。中遠(yuǎn)船務(wù)五大修船基地之一的廣州中遠(yuǎn)船務(wù)在廣州，擁有15萬(wàn)噸級(jí)浮船塢一座。廣州中船黃埔造船有限公司是百年大廠(chǎng)，我國(guó)南方重要的軍民品研制企業(yè)，以建造軍品、高速船以及近海工程項(xiàng)目、鋼結(jié)構(gòu)工程、大型港口機(jī)械等為主，專(zhuān)注于特種船的研發(fā)，擁有華南地區(qū)最大的室內(nèi)船臺(tái)和造船車(chē)間，擁有12000噸舉力浮船塢。解放軍第四八零一工廠(chǎng)（海軍4801廠(chǎng)）也在廣州，主要承接千噸級(jí)以下艦船的修理，制造玻璃鋼摩托艇、 舢板， 翻修大馬力柴油機(jī)等船用配套產(chǎn)品和非船用產(chǎn)品。廣東省湛江市海濱船廠(chǎng)又名解放軍第四八零四工廠(chǎng)（海軍4804廠(chǎng)），是部隊(duì)船廠(chǎng)，也承接修理商船，該廠(chǎng)是湛江目前最大的船廠(chǎng)、技術(shù)力量雄厚、設(shè)備先進(jìn)，是海軍裝備保障的重點(diǎn)企業(yè)化工廠(chǎng)，國(guó)家大型二檔綜合企業(yè)，主要修理、設(shè)計(jì)改裝三萬(wàn)噸以下船舶，有可修理3.5萬(wàn)噸級(jí)船舶的船塢一座，1983年4月投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)為華南地區(qū)最大的船塢。另有橫移式船排1座，排道11條，可同時(shí)容納1500噸以下船舶10多艘上排修理。深圳江輝船舶工程有限公司成立于1981年,是我國(guó)最早生產(chǎn)豪華客船、游艇的中外合資企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最大的玻璃鋼船舶生產(chǎn)與出口基地。位于浙江省臺(tái)州市的國(guó)營(yíng)海東造船廠(chǎng)，建造的船舶有民船也有軍船。廣東省其他的船廠(chǎng)大都市中小船廠(chǎng)了，這類(lèi)船廠(chǎng)不一一介紹了，比如新中國(guó)船廠(chǎng)有限公司、廣州市漁輪修造廠(chǎng)等。
南方在廣西和海南的船廠(chǎng)都是中小船廠(chǎng)，我簡(jiǎn)單的介紹一下。解放軍四八零二工廠(chǎng)（海軍4802廠(chǎng)）在海南省三亞市，以修理軍船為主，擁有500噸級(jí)船排及5000噸級(jí)干船塢各一座。西江造船廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高速艇的國(guó)家大二型企業(yè)，位于廣西柳州市。中船桂江造船有限公司廣西梧州市，在該地區(qū)同行業(yè)中屬于大型企業(yè)。
此外，我國(guó)還有很多船舶研究所，比如在江蘇省無(wú)錫市的702所的船舶拖曳水池是全國(guó)最大的，長(zhǎng)450米，拖曳速度可以達(dá)到每秒二十米，在全世界也屬于前幾名，是我國(guó)船舶工業(yè)和國(guó)防工業(yè)的驕傲。上海的708所也是個(gè)很出名的船舶研究所。還有713所是著名的軍工研究所。武漢船舶設(shè)計(jì)研究院（701所）、武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究院（719所）等。長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計(jì)研究單位，建院已有五十年的歷史，主要從事各類(lèi)海洋及內(nèi)河的民用船舶（長(zhǎng)江船舶）、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計(jì)。廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(GUMECO)建院是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)在華南地區(qū)最大的科研設(shè)計(jì)單位。主要從事海洋工程、船舶產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、工程總承包和項(xiàng)目管理以及船廠(chǎng)技術(shù)改造、技術(shù)咨詢(xún)等業(yè)務(wù)。除此之外我國(guó)還有很多船舶設(shè)計(jì)研究院，在此不一一列舉了。
三、請(qǐng)問(wèn)江蘇有哪些造船廠(chǎng)？
南通：中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司、南通明德重工有限公司、韓通船舶重工有限公司；
靖江：江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠(chǎng)）；
揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司；
江陰：中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司；
另外還有南京金陵船廠(chǎng)、中海工業(yè)（江蘇）有限公司
四、全國(guó)輪船制造廠(chǎng)商有哪些?
就是船廠(chǎng)分布圖嗎？
我的那個(gè)全國(guó)船廠(chǎng)分布圖，沒(méi)辦法在這上面上傳。。。
先給你一個(gè)江蘇的船廠(chǎng)名單
江蘇到底有多少船廠(chǎng)？
南通：
長(zhǎng)江輪船總公司南通駁船廠(chǎng)
南通中船機(jī)械制造有限公司
南通江東船務(wù)有限責(zé)任公司
南通滬聯(lián)航海設(shè)備有限公司
通州市江海冶金化工設(shè)備廠(chǎng)
南通吉爾達(dá)集團(tuán)公司
南通市陳橋軍華機(jī)械廠(chǎng)
南通市港閘造船廠(chǎng)
南通天南船舶制造有限公司
通州市通洋船務(wù)有限責(zé)任公司
啟東市大洋港造船有限公司
南通惠港船舶推進(jìn)器有限公司
南通東方船設(shè)備制造有限公司
南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司
南通市通順船舶修造有限公司
南通通德船舶修造有限公司
南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
南通迪施有限公司
南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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[b]答案補(bǔ)充[/b] 揚(yáng)州：
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儀征江海洋造船有限公司南通：中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司、南通明德重工有限公司、韓通船舶重工有限公司；
靖江：江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠(chǎng)）；
揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司；
江陰：中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司；
另外還有南京金陵船廠(chǎng)、中海工業(yè)（江蘇）有限公司
張家港久盛船業(yè)有限公司
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