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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-14 13:57:22 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 86

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、鐵路橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁包括什么?
2、辰溪縣沅水大橋有多長
3、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋面部分通常包括哪幾部分
4、兩跨的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，跨與跨之間的部分是怎么處理的？

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)）

一、鐵路橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁包括什么?

不太明白你提問題是什么意思。

簡支梁就是說梁的兩端搭在兩個支撐物上，兩端鉸接，現(xiàn)實(shí)看是只有兩端支撐在柱子上的梁，主要承受彎距的單跨結(jié)構(gòu).一般為靜定結(jié)構(gòu) 。

鐵路基本上都是簡支梁，比如一般說的T梁、箱梁等等。一般情況下都是預(yù)應(yīng)力梁，必須采用預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑的。

二、辰溪縣沅水大橋有多長

1407.86m。辰溪縣沅水大橋全長1407.86m。沅水大橋主橋?yàn)?4+3x120+84(m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。邊灘區(qū)引橋?yàn)榭缍?5m橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，其在南岸為7孔一聯(lián)，北岸4孔一聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)箱梁采用懸臂澆筑法施工。主橋墩采用雙壁鋼圍堰施工。

三、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋面部分通常包括哪幾部分

鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋的橋面部分通常包括橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮縫、人行道(或安全帶)，緣石、欄桿和燈柱等構(gòu)造。由于橋面部分天然敞露面受大氣影響十分敏感，車輛、行人來往對美觀也至關(guān)重要。根據(jù)以往的實(shí)踐，建橋時(shí)因?qū)蛎嬷匾暡蛔愣鴮?dǎo)致日后修補(bǔ)和維護(hù)的弊病是不少的，因此，如何合理改進(jìn)橋面的構(gòu)造和施工，已愈來愈引起人們的注意。

一、橋面鋪裝

橋面鋪裝也稱行車道鋪裝，其功能是保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎(或履帶)的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能使車輛輪重的集中荷載起——定的分布作用。

橋面鋪裝部分在橋梁恒載中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，特別對于小跨徑橋梁尤為顯著，故應(yīng)盡量設(shè)法減輕鋪裝的重量。如果橋面鋪裝采用水泥混凝土，其強(qiáng)度等級不低寸：橋面板混凝土的強(qiáng)度等級，并在施工中能確保鋪裝層與橋面板緊密結(jié)合成整體，則鋪裝層的混凝土(扣除作為車輪磨損的部分，為1～2cm厚)也可合計(jì)在橋面板內(nèi)一起參與工作，以充分發(fā)揮這部分材料的作用。

(一)橋面鋪裝的類型

鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的橋面鋪裝，目前使用下列幾種形式：

1．普通水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝

在非嚴(yán)寒地區(qū)的小跨徑橋上，通常橋面內(nèi)可不做專門的防水層，而直接在橋面上鋪筑5—8cm的普通水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝層。鋪裝層一般用與橋面

板混凝土相同的強(qiáng)度等級或略高一級的混凝土，在鋪筑時(shí)要求有較好的密實(shí)度。為了防滑和減弱光線的反射，最好將混凝土做成粗糙表面。混凝土鋪裝的造價(jià)低，耐磨性能好，適合于重載交通，但其養(yǎng)生期比瀝青系的鋪裝長，日后修補(bǔ)也較麻煩。瀝青混凝土鋪裝的重量較輕，維修養(yǎng)護(hù)也較方便，在鋪筑后只等幾小時(shí)就能通車運(yùn)營。橋上的瀝青混凝土鋪裝可以做成單層式的(5—8cm)或雙層式的(底層4~5cm，面層3~4cm)。

2．防水混凝土鋪裝

對位于非冰凍地區(qū)的橋梁需做適當(dāng)?shù)姆浪畷r(shí)，可在橋面板上鋪筑8～10cm厚的防水混凝土作為鋪裝層[圖4—2(a)]。防水混凝土的強(qiáng)度等級一般不低于橋面板混凝土的強(qiáng)度等級，其上一般可不另設(shè)面層，但為延長橋面的使用年限，宜在上面鋪筑2cm厚的瀝青表面處治作為可修補(bǔ)的磨耗層。

3．具有貼式防水層的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝

在防水程度要求高，或在橋面板位于結(jié)構(gòu)受拉區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的橋梁上，往往采用柔性的貼式防水層[圖4—2(b)]。貼式防水層設(shè)在低強(qiáng)度等級混凝土排水三角墊層上面，其做法是：先在墊層上用水泥砂漿抹平，待硬化后在其上涂一層熱瀝青底層，隨即貼上一層油毛氈(或麻袋布、玻璃纖維織物等)，上面再涂一層瀝青膠砂，貼一層油毛氈，最后再涂一層瀝青膠砂。通常這種所謂“三油二氈”的防水層，其厚度為1—2cm。為了保護(hù)貼式防水層不致因鋪筑和翻修路面而受到損壞，在防水層上需用厚約4cm、強(qiáng)度等級不低于C20的細(xì)骨料混凝土作為保護(hù)層。等它達(dá)到足夠強(qiáng)度后再鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面鋪裝。由于這種防水層的造價(jià)高，施工乜麻煩費(fèi)時(shí)，故應(yīng)根據(jù)建橋地區(qū)的氣候條件、橋梁的重要性等，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上經(jīng)充分考慮后再采用之。

此外，國外也曾使用環(huán)氧樹脂涂層來達(dá)到抗磨耗、防水和減輕橋梁恒載的目的。這種鋪裝層的厚度通常為o．3—1．Ocm。為保證其與橋面板牢固結(jié)合，涂抹前應(yīng)將混凝土板面清刷千凈。顯然，這種鋪裝的費(fèi)用昂貴。

對于裝配式梁式橋，當(dāng)橋面鋪裝采用混凝土以及貼式防水層時(shí)，為了加強(qiáng)接縫處的強(qiáng)度以免混凝上沿縱向裂開，就需要在接縫處的混凝土鋪裝層內(nèi)或保護(hù)層內(nèi)設(shè)置一層小(直徑3～6)的鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為15cmXl5cm至20cmX20cm。如果鋪裝層在接縫處參與受力，則鋼筋的具體配置應(yīng)由計(jì)算確定。

四、兩跨的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，跨與跨之間的部分是怎么處理的？

兩跨都是簡支梁的話，要么設(shè)置伸縮縫，要么設(shè)置橋面連續(xù)！

以上就是關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。