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高鐵站景觀設(shè)計（高鐵站景觀設(shè)計報工規(guī)證需要審批嗎）

發(fā)布時間：2023-03-07 02:36:04 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 106 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于高鐵站景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、石家莊高鐵商務(wù)區(qū)西廣場如何建
2、淮安到山東曲阜有髙鐵嗎
3、請問臨沂有沒有高鐵站，急?。?！
4、奉節(jié)高鐵維修站建在哪里

高鐵站景觀設(shè)計（高鐵站景觀設(shè)計報工規(guī)證需要審批嗎）

一、石家莊高鐵商務(wù)區(qū)西廣場如何建

石家莊高鐵商務(wù)區(qū)西廣場建設(shè)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c、地貌等條件進(jìn)行設(shè)計，制定具體的建設(shè)方案，規(guī)劃設(shè)計方面要考慮的主要內(nèi)容包括：

1、規(guī)劃設(shè)計應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐赜蛱攸c，確定廣場的整體功能布局，考慮地形地貌、交通、水文、景觀、建筑等因素；

2、建設(shè)要求，要求建筑物設(shè)計簡潔，環(huán)境清新，充分體現(xiàn)現(xiàn)代化建筑風(fēng)格；

3、綠化設(shè)置，應(yīng)充分考慮植物與建筑物的協(xié)調(diào)，有效保護(hù)植物和景觀，提高環(huán)境美觀；

4、安全防護(hù)措施，應(yīng)根據(jù)該廣場的實際情況，采取有效措施，確保廣場平安和安全；

5、交通流程，應(yīng)根據(jù)該廣場的實際情況，規(guī)劃交通流程，實現(xiàn)交通便利；

6、停車場規(guī)劃，應(yīng)根據(jù)該廣場的實際情況，規(guī)劃停車場的位置及規(guī)模，確保停車的便捷性。

二、淮安到山東曲阜有髙鐵嗎

淮安東站是連淮揚鎮(zhèn)鐵路和徐宿淮鹽鐵路交匯沿線新建的一個高鐵站,根據(jù)規(guī)劃,淮安高鐵站將建成大型客運綜合樞紐站,淮安市明確將淮安高鐵站建設(shè)成為淮安的城市門戶、地標(biāo)建筑，成為規(guī)劃高鐵新城的核心、動力源，成為淮安市及至江北地區(qū)的交通樞紐和換乘中心。

根據(jù)設(shè)計文件，連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線共設(shè)董集站（接軌站）、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站（線路所）、揚州南站、江都站（接軌站）、泰安站（接軌站）、鎮(zhèn)江大港站、橫山站（技術(shù)站）、丹徒站（為接軌站）和鎮(zhèn)江站（為接軌站）16個車站，其中新建9座車站、新設(shè)2座線路所、設(shè)立5座接軌站。

淮安高鐵綜合客運樞紐位于淮安市東側(cè)京滬高速公路與237省道之間。

其具體位置為S237以東、廣州路以北、京滬高速以西。擬規(guī)劃打造為集鐵路客運、公路客運、城鄉(xiāng)客運、城市公交、有軌電車（遠(yuǎn)期預(yù)留地鐵）、航空候機、出租車和社會車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐，為進(jìn)一步研究淮安高鐵站及高鐵綜合客運樞紐的功能、形象與中心城市的關(guān)系，將淮安高鐵站及高鐵綜合客運樞紐建設(shè)成為具有區(qū)域功能的現(xiàn)代化綜合客運樞紐、現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)功能空間載體，展示城市形象、文化的窗口，我市決定開展淮安高鐵站外立面景觀方案設(shè)計及高鐵綜合客運樞紐規(guī)劃設(shè)計

淮安東站站臺規(guī)模4臺10線（含2條正線），連鎮(zhèn)場2臺6線，徐鹽場2臺4線。

淮安東站近期經(jīng)過列車140對，遠(yuǎn)期190對（連鎮(zhèn)鐵路，徐鹽鐵路）

根據(jù)可研報告，淮安東站預(yù)留普速條件，將來淮安新長線外移，市內(nèi)新長線作為市域軌道交通線。

淮安市已經(jīng)委托中鐵五院設(shè)計淮安東站外立面，將來中鐵五院將要拿出3到5份設(shè)計方案供淮安市選擇

G8956 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 07:16 07:56 43分 129

D9436/D9437 過路車曲阜東

終點站青島北動車組 07:26 10:45 3小時21分 510

D6086/D6087 過路車曲阜東

終點站榮成動車組 07:36 12:55 5小時21分 769

G345 過路車曲阜東

終點站福州高速動車 07:37 14:29 6小時54分 1273

G297 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 07:53 11:36 3小時45分 783

G208 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 08:03 10:29 2小時28分 535

G63 過路車曲阜東

終點站溫州南高速動車 08:05 14:45 6小時41分 1174

D257/D260 過路車曲阜東

終點站鄭州動車組 08:24 12:48 4小時26分 521

G279 過路車曲阜東

終點站深圳北高速動車 08:40 19:02 10小時24分 1978

G285 過路車曲阜東

終點站貴陽北高速動車 08:55 19:59 11小時7分 1915

G202 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 08:59 11:33 2小時35分 535

G246/G247 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 09:10 12:25 3小時23分 525

G433 過路車曲阜東

終點站南寧東高速動車 09:30 22:31 13小時2分 2056

G262 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 09:34 11:47 2小時14分 555

G300 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 09:40 10:12 34分 129

G456/G457 過路車曲阜東

終點站榮成高速動車 10:00 15:10 5小時11分 769

G281/G284 過路車曲阜東

終點站杭州東高速動車 10:02 13:36 3小時36分 744

G11 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 10:08 13:10 3小時4分 783

G265 過路車曲阜東

終點站黃山北高速動車 10:12 14:14 4小時4分 771

G264 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 10:34 12:47 2小時15分 535

G55 過路車曲阜東

終點站福州高速動車 10:36 18:59 8小時30分 1476

G109 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 10:41 14:07 3小時27分 783

G165 過路車曲阜東

終點站杭州東高速鐵路 10:47 14:37 3小時52分 744

G111 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 10:59 14:25 3小時36分 783

G315/G318 過路車曲阜東

終點站重慶北高速動車 11:10 22:31 11小時28分 1654

G110 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 11:16 13:33 2小時19分 535

G355 過路車曲阜東

終點站廈門北高速動車 11:19 20:07 8小時53分 1518

G211 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 11:25 14:34 3小時10分 783

G266 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 11:27 13:53 2小時32分 591

G352 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 12:07 14:29 2小時23分 535

G119 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 12:20 15:45 3小時27分 783

G58 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 12:22 14:39 2小時20分 535

G329 過路車曲阜東

終點站福州高速動車 12:27 19:19 6小時54分 1273

G213 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 12:43 16:16 3小時34分 783

G1258/G1255 過路車曲阜東

終點站長春高速動車 12:46 20:16 7小時32分 1416

G1255/G1258 過路車曲阜東

終點站長春高速動車 12:46 20:16 7小時32分 1411

G301 過路車曲阜東

終點站福州高速動車 13:05 19:58 6小時58分 1273

G116 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 13:09 15:23 2小時16分 535

G118 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 13:33 15:44 2小時13分 535

G163 過路車曲阜東

終點站蒼南高速動車 13:36 20:30 6小時56分 1138

G411 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 13:49 17:07 3小時20分 783

G459/G462 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 13:54 17:27 3小時35分 783

G1233/G1236 過路車曲阜東

終點站長春高速動車 14:08 22:28 8小時21分 1411

G122 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 14:13 16:33 2小時22分 535

G162 過路車曲阜東

終點站北京南高速鐵路 14:23 16:43 2小時25分 535

G128 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 14:45 17:13 2小時29分 535

G288/G289 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 14:49 18:18 3小時30分 525

G303 過路車曲阜東

終點站福州高速動車 14:59 21:46 6小時49分 1273

G1252/G1253 過路車曲阜東

終點站大連北高速動車 15:00 22:01 7小時3分 1270

G133 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 15:04 18:37 3小時35分 783

G135 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 15:19 18:57 3小時40分 783

G268 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 15:43 18:14 2小時33分 555

G132 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 15:48 18:08 2小時22分 535

G322 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 16:03 18:26 2小時24分 464

G276/G277 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 16:08 19:39 3小時32分 525

G43 過路車曲阜東

終點站杭州東高速動車 16:19 20:47 4小時30分 942

G56 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 16:24 18:43 2小時21分 535

G1212/G1213 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 16:40 20:22 3小時45分 783

G242/G243 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 16:43 20:23 3小時55分 525

G143 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 16:46 20:26 3小時42分 783

G138 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 16:54 19:23 2小時38分 535

G330 過路車曲阜東

終點站天津西高速動車 17:05 18:56 1小時56分 430

G140 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 17:10 19:31 2小時24分 535

G280 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 17:32 18:04 28分 59

G226/G227 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 17:38 21:11 3小時35分 525

G53 過路車曲阜東

終點站杭州東高速動車 17:38 21:04 3小時28分 744

G316/G317 過路車曲阜東

終點站青島高速動車 17:43 21:19 3小時37分 525

G4112/G4109 過路車曲阜東

終點站武漢高速動車 17:59 22:41 4小時44分 805

G214 過路車曲阜東

終點站天津西高速動車 18:29 20:22 1小時55分 430

G146 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 18:34 20:50 2小時18分 535

G166 過路車曲阜東

終點站北京南高速鐵路 18:54 21:34 2小時41分 535

G151 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 18:57 22:35 3小時39分 783

G148 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 19:00 21:12 2小時16分 535

G304 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 19:22 21:41 2小時21分 535

G1256/G1257 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 19:27 22:56 3小時31分 783

G150 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 19:28 21:47 2小時21分 535

G233/G236 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 19:49 23:13 3小時26分 783

G267 過路車曲阜東

終點站合肥南高速動車 19:56 22:10 2小時16分 465

G216 過路車曲阜東

終點站天津西高速動車 20:05 21:56 1小時53分 360

G286 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 20:08 20:46 42分 129

G159 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 20:11 23:28 3小時21分 783

G272 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 20:23 22:36 2小時15分 535

G299 過路車曲阜東

終點站上海虹橋高速動車 20:23 23:41 3小時20分 783

G203 過路車曲阜東

終點站南京南高速動車 20:50 22:42 1小時54分 488

G158 過路車曲阜東

終點站北京南高速動車 21:01 23:18 2小時18分 535

G271 過路車曲阜東

終點站合肥南高速動車 21:13 23:19 2小時8分 465

D6088/D6085 過路車曲阜東

終點站棗莊動車組 21:22 21:56 39分 92

G62 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 21:35 22:14 42分 129

G348 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 21:54 22:32 47分 129

G8955 過路車曲阜東

終點站棗莊高速動車 22:05 22:29 33分 92

G64 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 22:08 22:46 40分 129

G298 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西高速動車 22:12 22:50 40分 129

D258/D259 過路車曲阜東

終點站濟(jì)南西動車組 22:19 23:00 43分 129

D9438/D9435 過路車曲阜東

終點站滕州東動車組 22:22 22:38 18分 56

三、請問臨沂有沒有高鐵站，急?。?！

臨沂沒有高鐵站。臨沂高鐵北站正在建設(shè)。預(yù)計2019年建成投入使用。

臨沂最近一共是棗莊、一個是兗州、一個是曲阜。臨沂去坐高鐵最合適就是棗莊、曲阜。兗州比較遠(yuǎn)一些。

往北京方向去兗州和曲阜。去上海方向去棗莊。

臨沂為什么怎么多年沒有高鐵那？包括日照市也是很多年沒有高鐵站。原因就是日照站屬于鐵路斷頭路和斷頭站。

什么叫鐵路斷頭路和鐵路斷頭站？就是一個火車站不能繼續(xù)往前延伸建設(shè)火車站靠近大海的。

因為日照站往東是大海。日照站無法擴建所以臨沂日照兩地市很多年沒有高鐵的原因。

第二種可能就是不是在主要鐵路線、鐵路樞紐、鐵路重點運輸線的。

是的！臨沂站是不怎么重要的車站但是臨沂站也算是一個重要的車站也是濟(jì)南局重要的一個車務(wù)段原因臨沂站屬于魯南地區(qū)重要鐵路樞紐站，棗莊和臨沂都是魯南地區(qū)重要樞紐鐵路！臨沂站鏈接膠新鐵路、菏澤～兗州～日照鐵路等！臨沂站是山東省鐵路“三橫八縱”規(guī)劃之一！從膠東半島出來的火車青島、煙臺、威海等都得從臨沂站中轉(zhuǎn)向進(jìn)入京滬線！

魯西南地區(qū)到膠東半島火車也是在臨沂中轉(zhuǎn)再去膠東半島！下面的第一個網(wǎng)友回答我不怎么贊成！臨沂市是亞歐大陸橋一個重要城市之一！原來臨沂站就是濟(jì)南到日照的火車其他沒有了原因是：

沒有高鐵的時候！鐵路沒有提速的時候都是蒸汽機機車和內(nèi)燃機機車速度慢鐵路調(diào)度能調(diào)度的過來！所以原來2000年之前臨沂站是不重要的！臨沂當(dāng)然沒有了，臨沂所在的鐵路線是焦新兗日線，電氣化剛不久，開始是西煤東運的線，并非重要的客運線，客流量也不大，鐵道的質(zhì)量還不行，至今都沒通動車。而高鐵則是更高等級的鐵路專線，目前國內(nèi)的高鐵線主要有京滬高鐵，這也是離臨沂最近的，兗州站就設(shè)置為京滬高鐵的一個重要站點。這個回答不贊成！

2019年～2020年臨沂通高鐵！并入京滬線（史稱京滬二線）！如果你不知道去百度上查查臨沂高鐵站！臨沂高鐵站

臨沂高鐵站（Linyi North Railway Station），又稱臨沂北站，位于山東省臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)沂蒙路與孝圣街交匯處，是一座正在建設(shè)中的高速鐵路客運車站。隸屬于中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司。

臨沂北站定位為濟(jì)南鐵路局重要車站和區(qū)域大型樞紐站；同時也是山東省高鐵樞紐。占地規(guī)模約40萬平方米，其中站房建筑面積9.6萬平方米，分為高架候車層、站臺層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層，共4層，采用“上進(jìn)下出”的模式。

車站規(guī)劃接入魯南高鐵、京滬高鐵二線、濟(jì)臨高鐵和臨連城際鐵路4條高速鐵路，建成后將是融合高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。

臨沂高鐵站已于2016年8月全線放線，2017年12月13日正式開工建設(shè)。

中文名

臨沂高鐵站

外文名

Linyi Railway Station

建成時間

預(yù)計2019年

站址地點

臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)

站房總面積

96000平方米

動工時間

2017年12月13日

站場規(guī)模

8臺16臺面20股道

區(qū)域管理

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司

途經(jīng)主要線路

魯南高鐵、京滬高鐵二線

車站性質(zhì)

樞紐站、區(qū)間站、技檢站、起訖站

站房形式

跨線高架式

檢修基地

臨沂北動車運用所

軌道交通

臨沂地鐵1號線（規(guī)劃、預(yù)留）

車站信息

車站位置

臨沂北站位于臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北，臨沂北站距離臨沂國際機場約15公里，距臨沂站約20公里，距離臨沂東站15公里，南部緊鄰臨沂北城新區(qū)。

建筑概況

臨沂北站站房總面積為96000平方米，其中主站房76000平方米，配套用房20000平方米，總規(guī)模為8臺20線（16臺面20股道），含4條正線，16條到發(fā)線。其中魯南場為4臺10線（含2條正線），京滬二通道場為4臺10線（含2條正線）。站房型式為跨線高架式，站場下部架空，東西寬度約為240米，南北進(jìn)深約為370米，中間設(shè)約100米寬城市通廊，兩側(cè)各設(shè)4車道進(jìn)出站通道。站房及配套設(shè)施一體化設(shè)計，一次完成審核，結(jié)合實際分魯南場、京滬二通道場委托魯南高鐵公司代建臨沂北站由站房、站場、雨棚和臨沂北動車運用所組成，主體建筑為南北雙向客運站房、雙向站前廣場，形成南主北輔的規(guī)模格局。

作為魯南現(xiàn)代化程度最高的客運車站，臨沂北站設(shè)備設(shè)施自動化程度高，站區(qū)范圍內(nèi)將大量設(shè)置自助售票機、自動檢票系統(tǒng)、自動引導(dǎo)系統(tǒng)等自助服務(wù)設(shè)備。候車大廳是全開放的空間，不設(shè)立分隔的候車室。

旅客進(jìn)入北站站廳后，可以在候車區(qū)域內(nèi)等候，也可以前往商場購物或到觀光平臺游覽。臨沂北站在候車廳的上一層開辟了商場區(qū)域，同時在高處設(shè)置了可以瞭望整個臨沂北站樞紐的觀光平臺；候車廳內(nèi)將布置大量綠化，讓旅客享受到舒適的候車環(huán)境。此外，臨沂北站建設(shè)中將廣泛采用多項環(huán)保技術(shù)。

南廣場

臨沂北站南廣場占地面積約20萬平方米，地下停車庫及設(shè)備用房14萬平方米、地下商業(yè)6萬平方米。站前南廣場（廣場占地約204畝），廣場地下停車庫、部分商業(yè)及配套用房和落客平臺引橋及南側(cè)區(qū)間路。項目建設(shè)總投資約14億元。[3]

北廣場

為京滬場配套工程，待京滬高鐵二線建成后投入使用。

臨沂北站高鐵片區(qū)的規(guī)劃以及站房的配套廣場項目，是臨沂北站站區(qū)建設(shè)的重要組成部分，臨沂北站高鐵片區(qū)為臨沂北城新區(qū)拓展的重要極核，區(qū)域規(guī)劃需與高鐵站房的建設(shè)同步進(jìn)行，同時，站前廣場的建設(shè)需與高鐵站房建設(shè)相同步?？茖W(xué)合理的片區(qū)規(guī)劃，良好的站區(qū)景觀設(shè)計及交通組織設(shè)計，對臨沂市的對外形象、整合完善城市空間及站區(qū)的交通效率都起著至關(guān)重要的作用。[3]

車站交通

公交線路

臨沂北站設(shè)置公交集散中心，規(guī)劃有臨沂BRT1號線（臨沂站-臨沂北站），其余公交線路仍在規(guī)劃中。

軌道交通

規(guī)劃中的臨沂地鐵1號線將在臨沂北站南廣場設(shè)置車站，站廳最大限度靠近城市通廊中心位置設(shè)置方案。臨沂北站市政交通預(yù)留工程建設(shè)方案采用臨沂北站站房城市通廊下區(qū)間通過。未來乘坐臨沂地鐵1號線可快速抵達(dá)臨沂站，途徑蘭山區(qū)、羅莊區(qū)。經(jīng)臨沂地鐵1號線換乘臨沂地鐵2號線后可快速抵達(dá)臨沂國際機場從而有效地實現(xiàn)旅客快速集散。

車站選定

據(jù)介紹，市規(guī)劃局與市地方鐵路局進(jìn)行了多輪深入研究，委托中鐵二院編制了魯南快速鐵路客運通道可行性研究，并通過了中鐵總公司的專家評審。經(jīng)過多方案比選，魯南快速鐵路臨沂北站選址定于沂蒙路北段東側(cè)，蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北，南距長春路約4.5公里，距市政府約10公里。

根據(jù)高鐵指揮部安排，市規(guī)劃局委托山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃院編制完成了《魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂臨沂北站由站房、站場、雨棚和臨沂北動車運用所組成，主體建筑為南北雙向客運站房、雙向站前廣場，形成南主北輔的規(guī)模格局。

南廣場

北廣場

為京滬場配套工程，待京滬高鐵二線建成后投入使用。

車站交通

公交線路

臨沂北站設(shè)置公交集散中心，規(guī)劃有臨沂BRT1號線（臨沂站-臨沂北站），其余公交線路仍在規(guī)劃中。

軌道交通

車站選定

根據(jù)高鐵指揮部安排，市規(guī)劃局委托山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃院編制完成了《魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段規(guī)劃選址意見報告書》，并順利通過了省住建廳組織的專家評審。待環(huán)評和土地手續(xù)齊全后，省住建廳將予以核發(fā)《建設(shè)項目選址意見書》。

“第二京滬高鐵”臨沂是樞紐

可研評審會上，國家鐵總與省市溝通，對臨沂在高鐵網(wǎng)絡(luò)布局中的定位是魯南樞紐，國字號專家直接建議在新的臨沂北站預(yù)留南北大通道接口，與有望列入國家十三五規(guī)劃的“第二京滬高鐵”接通。

據(jù)了解，規(guī)劃中的“第二京滬高鐵”將連通天津以及省內(nèi)濱州、濰坊、臨沂，并通達(dá)蘇北樞紐淮安，進(jìn)而打通與南京、上海、杭州、福州等地通道，未來從臨沂坐高鐵將通達(dá)全國絕大部分省會城市。

車站效果圖

參考資料

[1] 魯南高鐵臨沂北站12月底開建．臨沂市政府．2017-12-12 [引用日期2018-01-25]

[2] 臨沂高鐵站將于十二月開工．臨沂市政府 [引用日期2017-12-15]

[3] 終于來了！臨沂北高鐵站最新進(jìn)展！僅一個站前廣場就讓人激動萬分．搜狐網(wǎng)瑯琊新聞頻道．2017-07-30 [引用日期2018-01-25]臨沂北動車運用所

臨沂北動車運用所（Linyi North EMU utilization station）又稱“臨沂北動車所”，是臨沂北站的重要組成部分，也是山東省四大動車組檢修基地之一。

臨沂北動車運用所走行線長度約5.91km，占地約4700畝，[1]設(shè)有動車組存車線22條，4線動車檢修庫1座，列車檢修診斷棚1座，雙向洗車庫1座，臨時檢修車庫1座。該所主要承擔(dān)魯南地區(qū)以及部分蘇北地區(qū)動車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于魯南高鐵、京滬高鐵二線、臨連城際鐵路、濟(jì)臨高鐵以及青連鐵路等客運專線。運用所實現(xiàn)動車組高度信息化管理，滿足動車組的一二級檢修、動車組臨修、客運整備以及存車條件。[2]

中文名

臨沂北動車運動所

外文名

Linyi North Motor Vehicle Application

位置

臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)后城西村

開工時間

2017年

規(guī)模

4線檢修庫22條存車線

建筑概況

臨沂北動車運用所是臨沂北站建設(shè)工程的一項重要組成部分，設(shè)有動車組存車線22條，4線動車檢修庫1座，列車檢修診斷棚1座，雙向洗車庫1座，臨時檢修車庫1座，是目前魯南地區(qū)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動車運用所。

整個動車所分兩期建設(shè)，一期建設(shè)4線動車檢修庫一座和12條存車線，預(yù)留10條存車線建設(shè)條件。二期將建設(shè)剩余10條存車線，建成后將于京滬高鐵二線同步投入使用。

它的開通運營，將進(jìn)一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設(shè)和客運專線建設(shè)運營數(shù)量不斷增加對動車檢修能力的需要，為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運行和正式開通運營具有極大的支撐作用。[2]

目前山東省共設(shè)有四大大動車所檢修基地，除在建的濟(jì)南東動車運用所和臨沂北動車運用所外，還有已經(jīng)投入使用的濟(jì)南西及青島北動車運用所。規(guī)模如下：

施工說明

濟(jì)南東動車所：6線檢查庫，32條存車線；

臨沂北動車所：4線檢查庫，22條存車線；

臨沂北動車所圖片

濟(jì)南西動車所：6線檢查庫，24條存車線；

青島北動車所：6線檢查庫，28條存車線。[2]

建筑介紹

是負(fù)責(zé)檢查車輛狀態(tài)的單位，每天都做必要的安全檢查，以保證好列車所有的部件良好，讓列車安全實用。形象地說就是高鐵動車組的“4S”店和“家”，是集動車組檢修、保養(yǎng)、清洗和編組等功能于一體的重要基地。[2]

動車運用所的科學(xué)名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進(jìn)行檢查、測試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，臨沂北動車運用所

臨沂北動車運用所（Linyi North EMU utilization station）又稱“臨沂北動車所”，是臨沂北站的重要組成部分，也是山東省四大動車組檢修基地之一。

中文名

臨沂北動車運動所

外文名

Linyi North Motor Vehicle Application

位置

臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)后城西村

開工時間

2017年

規(guī)模

4線檢修庫22條存車線

建筑概況

施工說明

濟(jì)南東動車所：6線檢查庫，32條存車線；

臨沂北動車所：4線檢查庫，22條存車線；

臨沂北動車所圖片

濟(jì)南西動車所：6線檢查庫，24條存車線；

青島北動車所：6線檢查庫，28條存車線。[2]

建筑介紹

動車運用所的科學(xué)名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進(jìn)行檢查、測試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，屬于鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設(shè)置在運營動車組的鐵路段附近，有專用鐵路支線連接鐵路主線。[3]

建筑特點

動車所檢查庫，地面是用環(huán)保噴繪彩砂打磨過的，具備比普通砂漿地坪更優(yōu)異的防滑耐磨、抗重壓、抗沖擊等優(yōu)異性能，并具有無放射性污染，無有害氣體釋放等特點。同時，地面材料均采用高純度天然圓粒彩色石英加工，能達(dá)到金剛石一樣的強度，不但能和樹脂有很好的融合，而且結(jié)合每平方米1.5千克的噴砂可以達(dá)到裝飾的效果。

此外，為提高能源利用率，改善建筑室內(nèi)外熱環(huán)境，動車所的建筑物朝向一般采用南北向或接近南北向，主要房間避開冬季主導(dǎo)風(fēng)向，并使用節(jié)能型、氣密性良好的塑鋼門窗，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用能耗低的空心磚或空心砌塊，有效地降低了建筑物的能耗。

四、奉節(jié)高鐵維修站建在哪里

奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)

鄭萬高鐵奉節(jié)站換乘中心位于奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)，規(guī)劃總建筑面積約4.87萬平方米，廣場面積約3.7萬平方米。其中，廣場地上一層（198標(biāo)高層）建筑面積約1.28萬平方米，規(guī)劃換乘大廳等；地下一層（191.4標(biāo)高層），建筑面積1.53萬平方米，規(guī)劃公交車、旅游巴士停車位約52個；地下二層（186.6標(biāo)高層）建筑面積約1.04萬平方米，規(guī)劃社會停車位約248個；地下三層（182.1標(biāo)高層）建筑面積約0.98萬平方米，規(guī)劃社會停車位約276個。

奉節(jié)站換乘中心設(shè)計以現(xiàn)代、簡潔、動感和氣勢宏大的特點為主，而景觀設(shè)計在布局、地形、鋪裝、小品的設(shè)計上均融入了奉節(jié)獨有的臍橙和夔門元素。據(jù)奉節(jié)縣高鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個項目的建安費用6億多元，其中奉節(jié)站換乘中心工程3.78億元，高鐵生態(tài)城路網(wǎng)及配套設(shè)施項目橫一路東段工程2.26億元。項目的建設(shè)，將為新城核心區(qū)乃至整個奉節(jié)縣的高速發(fā)展起到巨大的推動作用。

以上就是小編對于高鐵站景觀設(shè)計問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008