農業(yè)電子商務的的弊端（農業(yè)電子商務面臨的挑戰(zhàn)有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于農業(yè)電子商務的的弊端的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、電子商務有什么壞處？

• 2、農村電商發(fā)展瓶頸有哪些？

• 3、農業(yè)電子商務的對農業(yè)發(fā)展的影響

• 4、農業(yè)電子商務中應選擇B2B模式還是B2C模式？他們的優(yōu)劣勢是什么。

一、電子商務有什么壞處？

現(xiàn)在的電商可以說是弊大于利了，以后肯定會更完善，馬云的輝煌是改變了我們的支付方式，不管是做生意的還是消費者，大家都輕松，而且利益沖突可以忽略不計，除了銀行以外；至于微信就不用說了，騰訊就是個最大的盜版集團，簡直可以說是沒有創(chuàng)新的公司，嚴重影響了社會的良性發(fā)展，我很鄙視他們的所作所為，導致有創(chuàng)新的人得不到應有的回報和尊重，歪門邪道動歪腦筋的人卻得到了最大的利益，而且游戲更是禍害了年輕人，我曾經也是個游戲癮很重的人，再回首發(fā)現(xiàn)那東西比鴉片還要害人)呵呵，有點跑題了。

電商之所以說弊大于利

第一：他的出現(xiàn)首先嚴重影響了實體店的利益，好處是實體店被迫提高質量，以前也有很多實體店會出現(xiàn)質量問題，因為形式不同了，不敢怠慢和馬虎了，現(xiàn)在實體店出現(xiàn)質量問題的情況明顯少于網上，概率相差的不是一點兩點，而是一大截，因為網上監(jiān)管的漏洞太多，這里就不用一一說明了；人都是有劣根的，一旦沒人監(jiān)管，多少都會做出一些出格的事情，有些人素質差的人還會動一些歪念，導致網上出現(xiàn)很多唯利是圖的黑心商家；

第二：過度消費，可以說大部人都會在網上有過度消費的經歷，特別是年輕人容易過度消費，后來才發(fā)現(xiàn)買的一些東西有些都是沒用的，放久了直接變成了垃圾。因為商家的過度渲染和宣傳，導致很多人陷入的欲望的漩渦，買了一些基本用不上的東西。(這個只能靠消費者自己了，有人說我有錢任性，只說明這種人沒有修養(yǎng)) 在這里建議大家衣服最好還是去實體店買，合不合身只有穿過才知道，而且網上的質量問題多，比如布料質量跟上了，做工不好，做工好了，尺寸的細節(jié)把控沒做好（比如2件類似款式和布料的衣服，有的穿起來顯瘦，有得就顯得很臃腫，這都是設計的細節(jié)沒有把握好）

第三：加大了垃圾的產生，這個很簡單，一個小小的東西都需要包裝嚴密，無疑是加大了包裝的損耗，關鍵是沒有一個回收包裝的方案，沒有起到資源循環(huán)利用。(相信以后會有好的解決方案來改善)

第四：交通和交通污染問題，有網購就有物流，東西不可能直接飛到你面前，都是需要人派送的，而這個顯然是加大了交通流量，但這又是必要的，運輸怎么可能不開車，好在派件員大部分只是騎電動車，至少沒有像汽車那樣污染空氣，而且快遞行業(yè)解決了很多人的就業(yè)問題，現(xiàn)在工作是真的越來越難找了，不知道為什么社會上還彌漫著錢好賺的錯覺，都是那些不良商家只顧自己的利益散播謠言，又扯遠了。交通污染這個問題歸根結底是民眾的思想和素質問題，比如很多上班族，到公司沒幾步路都要開個車，那些人大部分都是很多父母過分寵溺的結果吧，而且一些沒素質的人感覺好像開車就會高人一等，我們國家應該要想個辦法來禁車了，比如離目的地不是很遠不準開車(特殊情況除外)，多一些公交車，多提倡騎自行車，環(huán)保而且還鍛煉身體，減肥，對于辦公室一族來說(本來上班就不動)，騎自行車全都是好處，只要不是太遠。

第五：道德淪喪，評論真假難辨，你摸不到產品，只能看評論，有些人會上傳照片，其實那大部分都是刷單的人，可以說現(xiàn)在做電商不刷單就是等死，做過的人都知道，這是一個什么概念？等于就是安守本分的人只有等死，不用卑鄙手段的人就是死路一條，這意味著什么?這就意味著這樣發(fā)展下去會越來越不公平，貧富差距更大，導致很多沒有道德底線的人成為了富人，有的人知錯改錯會收斂，慢慢改正自己，做點好事，或者是形式所逼；但一些自負自大的人，素質極低的，就會張揚跋扈，就怕別人不知道他是個沒修養(yǎng)的暴發(fā)戶，其實他內心很空虛，一個真正擁有愛的人絕對不會通過炫富來獲得優(yōu)越感，證明他精神和情感上面很可憐，一個真正的成功人應該是比常人有更多的寬容，更多的理解。虛榮心人人都有，凡事都要有個度，差不多就行了。

總結：大家都變懶了， 現(xiàn)在的電商總體可以說是弊大于利，或者說我們民眾的思想素質有待提升，什么時候有人摔倒不會沒人敢扶，開車的人主動讓行人，不會有地域黑，不貪小便宜，不會想著不勞而獲，大家都注重環(huán)保衛(wèi)生(請尊重環(huán)衛(wèi)工人，他們是一群偉大的人)，都相互理解，勇于承認錯誤，多一點包容，我們的國家一定會強大到讓世界從心底的佩服，我們還有很多的不足之處，能意識到自己的缺點是好事，既然知道就慢慢的改變吧，壞習慣壞風氣也不可能一下就改掉，最近的奔馳女事件，反應了社會極度缺乏道德的現(xiàn)象，如果知錯不改，這樣下去未來只會一片烏煙瘴氣，少一點套路，多一點真誠，認真把事情做好，相信大家一定希望未來是美好的，空氣是新鮮的，人們是充滿愛的

二、農村電商發(fā)展瓶頸有哪些？

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重慶日報 黃光紅 向菊梅

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▲云智速遞穿梭在武陵山區(qū)，把秀山各地的農產品帶出村。通訊員 吳紹軍 攝/視覺重慶

農產品出村難

消費品進村難

回憶起以前幫農戶賣土特產的情形，曾在武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)烏楊村擔任駐村第一書記的袁華記憶猶新。

烏楊村是一個離武隆城區(qū)有50公里左右的偏遠山村，開車需要1個小時左右。

2017年至今年5月，袁華結合當?shù)胤N植紅薯、養(yǎng)殖蠶桑的傳統(tǒng)，大規(guī)模發(fā)展蠶桑、苕粉產業(yè)，同時也鼓勵村民養(yǎng)殖藏雞、種植黑花生等，擴大土特產經濟規(guī)模。

產品有了，但銷售遇到了難題——

村里沒有快遞點，要到城區(qū)物流中心發(fā)貨，從烏楊村到城區(qū)有高速公路，但來回要繳過路費，產品包裝也要產生費用。

以藏雞為例，村委會首先從農戶那里購買，每只藏雞3-4斤，單價150元，請人宰殺、包裝成本10元左右。袁華再通過淘寶店、京東店等網絡渠道銷售，每只賣價180元，一次要郵寄3只雞才不虧本。

但是藏雞的銷售狀況很不穩(wěn)定，有時候一天只能賣出一只。但考慮顧客需求，又必須發(fā)貨，常常出現(xiàn)“賣一單、虧一單”的現(xiàn)象，只有拿村集體經濟收入來補貼。

“對于偏遠山村的農村居民而言，要想把農產品賣出去，電商無疑是一個很好的渠道。但因快遞服務未進村，很難借助電商來發(fā)展農業(yè)生產。”袁華感慨。

農產品出村難，消費品進村同樣難。

2018年8月，秀山縣隘口鎮(zhèn)岑龍村村民楊義明回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，和朋友合伙在鎮(zhèn)上開了一家快遞代收點。兩人從縣城快遞網點把村民網購的商品拿回鎮(zhèn)上，而后由村民到快遞服務點自取。每代收一個快遞件，快遞公司給快遞服務點0.7元派送費。

兩人雄心勃勃，對未來充滿希望，但很快，他們便體會了現(xiàn)實的殘酷。

快遞服務點正式運行后，每天最多只能代收200個快遞件，一個月下來，毛收入僅有4000元出頭。除去車輛往返縣城的油費和快遞服務點的門面租金、水電等費用，快遞服務點勉強盈虧平衡。

不到一年時間，兩人就堅持不下去了。2019年4月，楊義明轉行開起了網店，銷售食品和農特產品，寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口鎮(zhèn)。

多名快遞業(yè)內人士透露，目前重慶農村地區(qū)快遞物流服務已基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級全覆蓋，但在村一級，除了郵政快遞服務，僅京東物流等極少數(shù)快遞企業(yè)，把快遞服務送到了個別行政村，其他民營快遞企業(yè)基本上未涉足。

在重慶，這種現(xiàn)象并非個案。重慶農產品出村“最初一公里”和消費品進村“最后一公里”還未打通，絕大多數(shù)農村居民仍然享受不到網購后坐等包裹送上門的便利。

▲工作人員對已包裝好的巫山脆李掃碼準備外運。通訊員 王忠虎 攝/視覺重慶

本土人才培養(yǎng)難

專業(yè)人士請不來

重慶農村電商發(fā)展的另一個短板在于人才缺乏，對于這一點，從北京來秀山為農村電商發(fā)展助力的車玉昕有切身體會。

車玉昕曾任國企高管，早在上世紀90年代便在北京中關村涉足電子商務，是國內最早從事電商的一批人。2013年春天，秀山組建了秀山云智科貿有限公司(下稱云智科貿)，聘請車玉昕做政府顧問及云智科貿技術總監(jiān)，他回憶：“當時秀山縣一家網店都沒有，電商產業(yè)還是一片空白?！?/p>

車玉昕著手實施“新農人培養(yǎng)計劃”。他先在云智科貿辦了一所云智學校，鼓勵農民免費學習互聯(lián)網和電子商務知識。他與從北京一起來的另外4名同事當起了老師，自己備課自己授課。培訓班跟“流水席”一樣，教師、教室不動，學員隨到隨學。

七八個月下來，云智學校為云智科貿成功培養(yǎng)出40多名骨干，這些人成為培養(yǎng)電商“新農人”的主力“講師”。如今，云智學校已為秀山培養(yǎng)了約3.7萬名“新農人”，大部分在當?shù)貙崿F(xiàn)了就業(yè)，他們成了秀山電商快速發(fā)展的一股重要力量。

最新數(shù)據顯示，截至目前，秀山全縣已有電商企業(yè)300多家、網店7000多家;“十三五”時期，該縣電商交易額達到574億元，通過電商共計賣出50多億元農特產品，成為“全國電子商務進農村綜合示范縣”。

“盡管如此，秀山仍然存在電商人才緊缺的困局?！避囉耜刻寡裕陔娚倘瞬偶芯蜆I(yè)的秀山電商產業(yè)園，目前電商人才只有3000名左右，缺口非常大。預計未來5年內，秀山電商產業(yè)園至少還需約3000名各類電商人才，才能為當?shù)仉娚坍a業(yè)保持快速發(fā)展勢頭提供足夠的人才支撐。這其中，尤其以運營、平面設計、視頻剪輯、創(chuàng)意等方面的電商人才，更為緊缺。

位于大足區(qū)的重慶市檸香果業(yè)有限公司，也面臨著人才問題。

檸香果業(yè)除了在大足中敖鎮(zhèn)種植、銷售晚熟柑橘外，還通過電商、微信公眾號和益農信息社等平臺，在線上幫助農戶賣農特產品。今年，公司月銷售額已達到近200萬元，生意越來越好，但公司聯(lián)合創(chuàng)始人吳呂卻發(fā)起了愁。

“我們打算增加全國各地優(yōu)勢農產品的網上銷售，進一步擴大經營規(guī)模，急需運營、美工、客服等方面的人才。我們四處招人，但沒人愿意來，這一計劃遲遲不能實施?！?吳呂無奈地說，目前公司每個人都身兼多職，要擴大經營規(guī)模，至少還需要招聘5名以上電商專業(yè)人士。

潼南電商產業(yè)園運營負責人賀佳也深感招聘電商人才難——該園區(qū)內，有公司半年僅招到一人，很多有意向的人才都不愿到農村。

▲榮昌區(qū)安富街道通安村，村民學習如何用手機在電商平臺上銷售農產品。記者 熊明 攝/視覺重慶

山區(qū)物流成本高

人才不愿到農村

究竟是什么原因致使快遞難進村和電商人才緊缺?

“重慶集大城市、大農村、大山區(qū)、大庫區(qū)于一體，很多農村地區(qū)山高坡陡，交通不便。再加上農村居民居住密集度低，經常出現(xiàn)快遞業(yè)務量不足的情況，導致不管是消費品進村還是農產品出村，都存在快遞物流成本高的問題。尤其在一些偏遠山村，更是如此?！币晃徊辉竿嘎缎彰目爝f企業(yè)人士認為。

據業(yè)內人士測算，從村到大城市的物流成本，至少比從縣城到大城市的物流成本高出1倍，有的甚至可達三四倍。一些售價低廉便宜的農產品，其本身價值可能還不如物流成本高。比如在秀山，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到重慶主城的快遞，物流成本可高達10元每公斤，到了村一級，還會高出兩三元。

“不是我們不想進村，而是太燒錢了?！眹鴥纫患翌^部快遞公司員工王明(化名)對記者表示，對于各大快遞公司而言，快遞服務進村是一個“燙手的山芋”。即便農村的快遞業(yè)務量正在飛速增長，但要送貨到村民家中，也是“送一單賠一單”。

這種情況下，如今已進村的極少數(shù)快遞公司，更多的也是基于履行社會責任、支持當?shù)剞r戶發(fā)展農業(yè)產業(yè)的考慮而作出的決定。如，京東物流將送貨上門服務從巫山縣騾坪鎮(zhèn)延伸到下莊村，便是如此。

不過，據記者了解，由于物流成本高，盈虧難平衡，未來一段時間，京東物流很難把這種服務拓展到重慶大量的村莊。

而從人才方面來看，重慶發(fā)展農村電商缺人才，一個主要原因是很多電商人才覺得農村地區(qū)生活不便，不愿意下鄉(xiāng)進村。

以檸香果業(yè)為例，該公司近期招聘電商人才時，其實有不少人通過電話等方式咨詢，但當他們聽說是在農村工作時，立刻就沒有了興趣。

“不難看出，只有對農村、對農業(yè)有情懷的人，才愿意到農村來?！眳菂握f，但這樣的人很少。

城里的人才不愿進農村，就只有依賴農村居民來彌補電商人才缺口。但農村居民普遍文化水平偏低，缺乏電商知識，卻很難達到這一目的。

此外，高校對農村電商人才輸出不夠，也是導致農村電商人才緊缺的一個因素。“比如，重慶一所高校的電商及相關專業(yè)，最近3年畢業(yè)生從事對口工作的比例只有50%左右?！币幻麑＜腋嬖V記者，“孩子們在學校學的東西有限，和用人單位需要的能力不匹配，所以對口就業(yè)率就低?！?/p>

農村產業(yè)強起來

物流創(chuàng)新降成本

目前，重慶農特產品品牌“小、亂、雜”現(xiàn)象突出，影響力小、銷售規(guī)模小。重慶工商大學教授沈紅兵認為，要打破快遞物流成本高的瓶頸，重慶需針對此種情況加大政策支持和財政投入，加快推進“一村一品”建設，打造大量有影響力的農產品品牌。今后，如果每個村都有一個拳頭產品，就可以通過規(guī)?；档涂爝f成本，吸引快遞公司進村開展快遞業(yè)務。

京東物流相關人士則認為，要降低農村地區(qū)快遞物流成本，快遞公司也需要通過創(chuàng)新，積極探索一些新的業(yè)務模式。

據悉，京東物流正在奉節(jié)縣部分鄉(xiāng)村探索與農村交通安全勸導站合作的物流新模式——利用勸導站工作人員有很多空閑時間的特點，京東物流先把快遞件送到勸導站，而后，再委托勸導站送快遞進村，并給予勸導站工作人員一定的報酬。這樣一來，京東物流就比自己單獨在村里建快遞點或安排專人送快遞進村更節(jié)約成本。

菜鳥則在重慶探索農村快遞共配。譬如，以前申通、圓通等快遞公司在江津城區(qū)分別建有倉儲分揀場地，位置分散。現(xiàn)在，江津區(qū)在菜鳥的支持下已在城區(qū)建立共配中心1個、鎮(zhèn)村共配服務站約200個。通過快遞分揀信息系統(tǒng)集成，以統(tǒng)一的服務標準和技術支持，共配中心實現(xiàn)了快遞包裹處理場地、流水線的集中統(tǒng)一，由“多倉多線”變成“一倉一線”。同時，倉儲分揀配送人員也實現(xiàn)共享。由此，區(qū)域物流成本降低了30%左右，快遞平均提速約15%。

菜鳥相關負責人表示，未來，該公司將在此基礎上進一步探索快遞共配進村項目試點，助力消費品下鄉(xiāng)和農產品進城雙向流通。

針對人才緊缺的瓶頸，車玉昕建議，一方面要把更多有情懷的人才吸引到農村去，另一方面也要重視在農村培養(yǎng)當?shù)氐碾娚倘瞬?。政府可通過政策支持，激勵電商平臺、電商企業(yè)等在農村地區(qū)開設電商培訓班，培養(yǎng)既懂電商知識又懂農業(yè)的“新農人”。同時還要引導、激勵高校開設專門為農村電商發(fā)展培養(yǎng)人才的專業(yè)。

來自市商務委的最新消息稱，下一步，重慶將構建產供銷一體化農產品供應鏈體系，發(fā)展縣鄉(xiāng)村三級物流共同配送體系;鼓勵區(qū)縣建設區(qū)域特色電商平臺或區(qū)縣特產館，引導電商企業(yè)加強物流配送、農產品分揀加工等基礎設施建設;在每個鄉(xiāng)村振興重點區(qū)縣形成1-2個農村電商主導產業(yè)，打造5個以上網絡熱銷爆款產品。

同時，還將鼓勵建設農村電子商務創(chuàng)業(yè)培訓實訓基地，鼓勵引導返鄉(xiāng)電商從業(yè)者、返鄉(xiāng)高校畢業(yè)生、大學生村官、農村青年等運用電子商務就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

三、農業(yè)電子商務的對農業(yè)發(fā)展的影響

目前我國農業(yè)發(fā)展中面臨的一個突出問題是農產品流通的市場化低、流通成本高，農民沒有從流通領域享受到應得的比較利益。其中，由于我國農業(yè)發(fā)展相對落后，與現(xiàn)代科技的相關性聯(lián)系較低，大大削弱了我國農產品在國際上的市場競爭力。我國在電子商務交易平臺的路上越走越遠，餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)、建筑業(yè)、工業(yè)等行業(yè)紛紛加入電子商務這一大家庭，并因此成功實現(xiàn)了各行各業(yè)的升級轉型 。 通過電子商務交易平臺，不僅可以拉近生產者和消費者之間的距離，使農產品不再因為地域原因而滯銷，還可以簡化中間環(huán)節(jié)，增加農戶收益。被電子商務交易平臺影響的不僅僅是距離和收益問題，還有對農業(yè)產業(yè)的帶動和促進作用。農產品電子交易平臺的發(fā)展不僅要求提升其經銷的農產品的檔次，同時還“倒逼”農業(yè)生產企業(yè)和農戶去控制質量安全，提高農產品品質。如同滾雪球一般，越來越多的人意識到電子商務平臺為農業(yè)行業(yè)帶來的巨大好處，也有越來越多的人加入農產品電子商務交易平臺這個“大家庭”，實現(xiàn)了買賣雙方的互利共贏，也推動了我國農業(yè)產業(yè)的發(fā)展 。

四、農業(yè)電子商務中應選擇B2B模式還是B2C模式？他們的優(yōu)劣勢是什么。

個人覺得B2B的模式是趨勢

國家現(xiàn)在對農業(yè)的生產經營政策應該是傾向于規(guī)模化和集約化，電子商務也因該傾向于規(guī)?；图s化！

另外 農產品不同于其他的商品，大多是能食用的，相對來說B2C方面會有很多的制約性

以上就是關于農業(yè)電子商務的的弊端相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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