七月豪華車銷量排行榜（七月豪華車銷量排行榜）

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本文目錄:

• 1、2020年7月中高端MPV終端銷量：埃爾法月銷2450輛 威然僅1675輛

• 2、七月汽車銷量排行榜

• 3、2021年7月suv銷量榜單是什么？,

• 4、7月suv銷量榜單里都有誰？

一、2020年7月中高端MPV終端銷量：埃爾法月銷2450輛 威然僅1675輛

MPV市場是一個極具上升潛力的市場，因為有不少二胎家庭選擇MPV成為家中的第二輛車。據(jù)媒體公布的2020年7月中國車市終端銷量數(shù)據(jù)顯示，別克GL8又一次毫無懸念的成為月度銷量冠軍，本田奧德賽、艾力紳位居二三位，但銷量差距較大。

15763輛，別克GL8以近1.2萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢又一次成為中高端MPV市場月度銷量冠軍。雖然別克GL8只是一款中國市場專供車型，但良好的口碑積累讓它不愁賣；全系車型換裝全新2.0T發(fā)動機+9速自動變速箱的動力組合，也讓其產(chǎn)品力得到提升，進一步助推銷量走高。今年1~7月，別克GL8共售出70581輛，月均銷量超過1萬輛。

本田奧德賽和艾力紳分列7月銷量排行榜二、三位，奧德賽7月銷量3826輛，艾力紳為3824輛，僅僅相差兩輛；1~7月總銷量方面，奧德賽為20860輛，艾力紳為18296輛。從市場反饋情況來看，奧德賽和艾力紳的主要客戶為私人用戶。

豐田是中高端MPV市場的大贏家，雖然整體銷量不及別克，但銷量含金量很高，埃爾法在7月售出2450輛，1~7月累計銷量12624輛；因為很受歡迎，想不加價提現(xiàn)車有些困難。埃爾法的豪華版車型雷克薩斯LM，7月銷量574輛，上市以來已售出1189輛。以平行進口方式銷售的塞納，在7月售出609輛，1~7月累計銷量4268輛，若有國六版車型提供，其銷量還會更好。普瑞維亞的7月銷量為208輛，1~7月累計銷量600輛，整體表現(xiàn)一般。

國產(chǎn)奔馳V級在7月售出1732輛，1~7月累計銷量8336輛；威霆7月銷量1511輛，1~7月累計銷量7150輛；兩款國產(chǎn)奔馳MPV的銷量并不算差。進口V級的7月銷量為109輛，1~7月累計銷量751輛。作為家用，小貓認為現(xiàn)款國產(chǎn)威霆和V級有點長，若有車長4895mm的Kompakt版車型提供，并讓價格下探，其銷量會更好，會進入更多家庭。

上汽大眾威然的7月銷量為1675輛，上市以來售出3611輛，不僅相比別克GL8差距很大，也落后于本田奧德賽和艾力紳。作為一款中國市場專供車型，威然因為品牌認可度和動力系統(tǒng)不及別克GL8，讓它很難獲得太多商務(wù)用戶青睞；對于私人用戶，其性價比又不如進口夏朗或本田奧德賽、艾力紳。

因為沒有國六版車型提供，三款大眾進口MPV表現(xiàn)一般，夏朗7月銷量134輛，1~7月累計銷量755輛；邁特威和凱路威的7月銷量分別為68輛、31輛，1~7月累計銷量190輛、215輛。

克萊斯勒大捷龍的7月銷量為19輛，1~7月累計銷量198輛；價格門檻高、排量較大，影響到它銷量的提升。日產(chǎn)貴士7月銷量4輛，1~7月累計銷量42輛。在日本市場，ELGRAND有2.5L車型提供，小貓認為它應(yīng)該被帶到中國市場，把價格門檻控制在30萬元以內(nèi)會獲得部分偏愛進口車的消費者青睞。

小貓心藍觀點：

從目前市場情況來看，MPV市場的現(xiàn)有格局在今年很難被打破，別克GL8的遙遙領(lǐng)跑地位不會受到任何威脅。按照計劃，全新一代起亞嘉華和豐田塞納都將國產(chǎn)，它們會成為國內(nèi)中高端MPV市場的攪局者，塞納甚至有實力搶過別克GL8的銷量冠軍寶座。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、七月汽車銷量排行榜

在7月份的家用轎車市場，雖然整體的銷量成績變化不大，但是銷量排名有了很大的變化。日產(chǎn)軒逸憑借月銷40124輛的優(yōu)異成績，繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座。

有著國民代步神車之稱的“宏光MINI”，憑借月銷30706輛的優(yōu)異成績，成功超越一大批對手，成為國內(nèi)目前第二暢銷的家用轎車，可謂是風(fēng)光無限。奧迪A6憑借月銷16808輛的優(yōu)秀成績，成功超越寶馬5系、寶馬3系，成為國內(nèi)目前最暢銷的豪華轎車。

介紹

在7月份的SUV車型領(lǐng)域，各個車型的銷量成績依舊處于不溫不火的狀態(tài)，整體的變化并不大。哈弗H6憑借月銷24476輛的優(yōu)異成績，輕松超越其它對手，繼續(xù)蟬聯(lián)月銷量冠軍。

豐田RAV4憑借月銷20390輛的優(yōu)秀成績，位居排行榜第二名，成為最暢銷的合資SUV車型。寶馬X3憑借月銷15126輛的優(yōu)秀成績，輕松進入前十名，成為最暢銷的豪華SUV車型。

三、2021年7月suv銷量榜單是什么？,

2021年7月，銷量排名前三位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、RAV4。

據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年7月份國內(nèi)SUV市場共銷售新車約69.1萬輛，環(huán)比下降4%，同比下降5.5%。同期，車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴4,455宗，環(huán)比上漲11.7%，同比則下降24.5%。

2021年7月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、CS75、RAV4、博越、昂科威、本田CRV、皓影、X3、威蘭達和捷途X70。上述十個品牌共銷售17萬輛，占SUV銷售總量的23.47%。

汽車銷量的影響因素：

城市道路建設(shè)的滯后、規(guī)劃布局的不合理、缺乏科學(xué)的管理手段、以及不合理的汽車消費習(xí)慣。面對隨之而來的環(huán)境污染、交通擁堵和能源安全等問題，提出限制汽車使用條件的城市逐步增多，這些因素都會對汽車行業(yè)的發(fā)展起到不利的影響。

近年來，在國家政策、環(huán)保理念普及以及油價不斷上漲。限制購車等一系列政策主要是為了治理交通擁堵問題而提出的，限制購車和各大城市的搖號政策等等都是為了緩解城市交通壓力汽車銷售行業(yè)受到了一定的沖擊。

四、7月suv銷量榜單里都有誰？

7月suv銷量榜單前五名包括東風(fēng)本田CR-V、廣汽本田皓影、長安CS75 PLUS、一汽豐田RAV4榮放和哈弗H6。

1、第五名：東風(fēng)本田CR-V

7月銷量：14,503輛

本田CR-V一直都是消費者首選之一，該車自面世之后銷量就處于領(lǐng)先位置，競爭力非常強勁。其在6月份就高居第六，7月份更進一步，強勢入圍前五，讓一眾對手感受到壓力。該車外形設(shè)計時尚動感，對于年輕群體很具誘惑力。其尺寸也相當(dāng)不錯，不管是帶著全家出游還是放置大尺寸物品都不成問題。燃油經(jīng)濟性也是CR-V一大優(yōu)勢，這一點很受工薪階層認可。

2、第四名：廣汽本田皓影

7月銷量：16,263輛

皓影這個月表現(xiàn)搶眼，排名直接躍升10位，再次成為領(lǐng)先集團一員。該車自2月份推出新款車型后就大受好評，在消費者之間熱度居高不下，銷量也逐步上升。其產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，目前在售多款車型，讓你挑的眼花繚亂。皓影各個方面都非常能打，加上16.98萬－25.28萬元廠商指導(dǎo)價也不算太貴，預(yù)計銷量還會取得更大進步。

3、第三名：長安CS75 PLUS

7月銷量：19,817輛

這個月長安CS75 PLUS沒有守住第二的位置，但銷量還是接近2萬輛，占有率值得肯定。作為自主造車勢力先鋒者，該車在上市之后就跨入熱銷名目，以亮眼外形和出色配置贏得一片贊譽。當(dāng)然藍鯨系列發(fā)動機功不可沒，是長安CS75 PLUS搶占市場殺手锏之一。

4、第二名：一汽豐田RAV4榮放

7月銷量：19,858輛

RAV4榮放一直想沖擊第一寶座，但由于長安CS75 PLUS前一段時間太過搶眼，其甚至連亞軍都難以觸及。好在這個月打了一場翻身仗，以微弱優(yōu)勢占據(jù)第二。但不可忽視的是，如果沒有新的銷售策略出現(xiàn)，RAV4榮放很有可能被長安CS75 PLUS超越。

5、第一名：哈弗H6

7月銷量：24,476輛

“一代神車”再次成為月銷第一，似乎這個消息都無法引發(fā)關(guān)注。畢竟人們對于哈弗H6銷量最多早已麻木，就和中國乒乓球隊一樣，出現(xiàn)取代者才具有話題性。哈弗H6你沒有辦法說它不好，廠商指導(dǎo)價僅僅才9.8萬－15.49萬元，但在外形、空間、配置和動力上都極富性價比，讓你不得不購置一輛。

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