景逸x5質(zhì)量投訴排行榜（景逸x5售后）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于景逸x5質(zhì)量投訴排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、全新景逸X5車子質(zhì)量如何

• 2、請(qǐng)問(wèn)各位大神或在用的車主，風(fēng)行景逸X5質(zhì)量怎樣，謝

• 3、東風(fēng)風(fēng)行景逸x5 怎么樣 有什么缺點(diǎn)

• 4、東風(fēng)風(fēng)行車質(zhì)量怎么樣，為什么東風(fēng)風(fēng)行質(zhì)量差

一、全新景逸X5車子質(zhì)量如何

我正在用這款車，1.5T的尊享型，外觀和空間不錯(cuò)，動(dòng)力性不是太強(qiáng)，但是很穩(wěn)定，配合CVT自動(dòng)變速箱輸出平穩(wěn)，市區(qū)足夠用，油耗純市區(qū) 夏季6毛錢/公里,冬季7毛錢，目前跑兩萬(wàn)公里了，就是保養(yǎng)換油，別的沒(méi)修過(guò)，買車之前也看了哈佛，長(zhǎng)安等車，感覺(jué)景逸這車綜合性價(jià)比還是很高很實(shí)用，我個(gè)人還是挺滿意的。網(wǎng)上人云亦云不可信，買車最好自己去試駕感受一下

二、請(qǐng)問(wèn)各位大神或在用的車主，風(fēng)行景逸X5質(zhì)量怎樣，謝

怎么說(shuō)，優(yōu)缺點(diǎn)都有吧，主要取決于你現(xiàn)有狀況比如經(jīng)濟(jì)等；還有就是作為你自己喜歡哪類車型對(duì)車有什么要求等再來(lái)打算挑選合適的車；

優(yōu)點(diǎn)的話：外觀大氣、空間夠大、ESP、輪轂很動(dòng)感，在路上回頭率較高；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，家用足夠。而且日后保養(yǎng)比渦輪的省心劃算。駕乘空間夠大，油耗相對(duì)較底，車輛底盤高，行李箱可變化出很不錯(cuò)的大小；中網(wǎng)、下進(jìn)氣隔柵、護(hù)板、前大燈細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)

要說(shuō)缺點(diǎn)的話：做工細(xì)節(jié)，有的縫隙不均勻，但也只是極個(gè)別的；平路夠用，上山老手可以，新手可能不行 ；

三、東風(fēng)風(fēng)行景逸x5 怎么樣 有什么缺點(diǎn)

空間沒(méi)話說(shuō)，做的漂亮夠大起步時(shí)動(dòng)力不是太足，但是家用足夠 方向盤指向性準(zhǔn)確

綜述：后減震做的不是太好，路況不好時(shí)后座感覺(jué)比較明顯2.車身大氣，適合年輕人。內(nèi)飾總體不錯(cuò)。車頭很霸氣

缺點(diǎn)：敗筆在于車后排座椅的空調(diào)是假的，就算沒(méi)有空調(diào)功能最起碼可以做幾個(gè)排氣孔出來(lái)吧?？戳撕芗?；動(dòng)力不足，起步的時(shí)候響聲很大，類似跟沒(méi)油了的摩托車一樣；國(guó)內(nèi)的4S也很無(wú)良，付錢了什么也不管了；心寒

綜述：如果大家想買的話建議考慮清楚，沒(méi)買的時(shí)候覺(jué)得這都不是事；真正買了來(lái)后悔是不現(xiàn)實(shí)的，開始的時(shí)候我也是這樣想的，這些事都可以過(guò)濾，覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題就好了；真正買了覺(jué)得不值，長(zhǎng)城不錯(cuò)。3.缺點(diǎn)：4S店搭配太多了，不實(shí)用

綜述：還好吧。

不過(guò)4S店配的導(dǎo)航儀太貴了，后來(lái)還是找到東影品牌的景逸X5專車專用導(dǎo)航儀，和4S店一模一樣的，而且4S店就是在東影工廠拿貨的，價(jià)格便宜了一半。

四、東風(fēng)風(fēng)行車質(zhì)量怎么樣，為什么東風(fēng)風(fēng)行質(zhì)量差

;     東風(fēng)風(fēng)行，即是東風(fēng)柳汽公司，是東風(fēng)汽車公司的控股子公司。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得"柴油東風(fēng)，柳汽正宗"的美譽(yù)。 1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了"乘龍"品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了"一門雙杰，東風(fēng)乘龍"的產(chǎn)品格局。

      2001年，東風(fēng)柳汽公司吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角，近年來(lái)也是積極擴(kuò)展，無(wú)論是在SUV領(lǐng)域打頭陣的風(fēng)行SX6，還是在MPV領(lǐng)域上市的風(fēng)行F600，風(fēng)行汽車展示了想要在國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)分一杯羹的野心，不過(guò)在 “大車”轉(zhuǎn)化 “小車”的過(guò)程中似乎并沒(méi)有那么順利。

      2018年第一季度，東風(fēng)風(fēng)行的全線品牌銷量就遭遇了滑鐵盧，較同年相比，1-3月的累計(jì)銷量就下跌了將近28%，其中景逸X5和菱智還在苦苦支撐東風(fēng)風(fēng)行的旗幟，要知道這兩位“老大哥”的銷量可是占了東風(fēng)風(fēng)行品牌銷量的90%以上。

      而轎車領(lǐng)域的景逸S50、SUV領(lǐng)域的景逸X6、風(fēng)行SX6等，這些都已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化了。為什么東風(fēng)風(fēng)行會(huì)出現(xiàn)這種局面呢？其實(shí)這其中與風(fēng)行汽車的質(zhì)量差有很大的關(guān)系，說(shuō)起東風(fēng)風(fēng)行的車輛質(zhì)量，我想沒(méi)有比消費(fèi)者更有發(fā)言權(quán)了。

      就拿目前還在市場(chǎng)上頑強(qiáng)抵抗的景逸x5來(lái)說(shuō)，很多車主在車質(zhì)網(wǎng)等投訴網(wǎng)站上反映景逸X5怠速不穩(wěn)、制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、前后橋懸掛異響、行車安全輔助系統(tǒng)故障等產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)于廠家處理這些故障的態(tài)度和效率也是怨聲載道。就連景逸x5這種頭號(hào)選手都這么迷離，我們又怎能奢望其它車型能夠有所作為呢？

      有這樣一個(gè)例子，有一位在 2013年10月購(gòu)車的景逸x5d的車主，從購(gòu)車之日起就發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題不斷，一直耗費(fèi)精力奔波4S店。為此，這位車主從2015年到2017年進(jìn)行了120多次的投訴，廠家也是相當(dāng)執(zhí)著就是置之不理。這樣的新聞想必也是令風(fēng)行汽車的品牌影響力蒙羞呀。

      作為老字號(hào)的汽車品牌，東風(fēng)風(fēng)行擁有的底蘊(yùn)是有的，憑借著在貨車和軍車領(lǐng)域的建樹，應(yīng)該還不至于面臨被市場(chǎng)淘汰的危險(xiǎn)，那為何落到今天這步田地？其實(shí)，乘用車的制造更加考驗(yàn)的是廠家對(duì)供應(yīng)商和技術(shù)的運(yùn)用，而東風(fēng)風(fēng)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，最后自然是沒(méi)有好果子吃。

      東風(fēng)風(fēng)行與吉利、長(zhǎng)城等品牌的差據(jù)還是很明顯的，設(shè)計(jì)上沒(méi)有亮點(diǎn)，質(zhì)量上又沒(méi)有把控好，再加上品牌效應(yīng)不強(qiáng)，最終也不難想象會(huì)在戰(zhàn)火紛飛的國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)中敗下陣來(lái)。那些批評(píng)東風(fēng)風(fēng)行質(zhì)量如此之差或其他方面的人，想必也會(huì)抱著“恨鐵不成鋼”的態(tài)度吧。

      今年4月份，東風(fēng)風(fēng)行全新SUV風(fēng)行首發(fā)亮相，并且新車還搭載了由寶馬授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6TD直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而新車的車載互聯(lián)網(wǎng)則與騰訊合作。想必東風(fēng)風(fēng)行還是不會(huì)甘于短暫的落敗的，它的根基在還是穩(wěn)當(dāng)?shù)模婢呈欠衲艹鲇⑿?，我們拭目以待吧?

以上就是關(guān)于景逸x5質(zhì)量投訴排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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