三菱歐藍(lán)德銷量排行榜（三菱歐藍(lán)德銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于三菱歐藍(lán)德銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、三菱的“頂梁柱”，歐藍(lán)德即將迎來?yè)Q代，這次能否頂住壓力？

• 2、最新！緊湊型SUV質(zhì)量榜單：CR-V下滑，奇駿前十，哈弗H6很意外！

• 3、霸氣不輸攬勝，三菱GT-PHEV車型期待

• 4、全國(guó)三菱歐藍(lán)德的保有量是多少

一、三菱的“頂梁柱”，歐藍(lán)德即將迎來?yè)Q代，這次能否頂住壓力？

長(zhǎng)久以來，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)可謂家喻戶曉，但是三菱 汽車 在國(guó)內(nèi)的存在感明顯不足，這多少顯得有些尷尬。不過據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣汽三菱在去年全年累計(jì)終端銷量13.62萬輛，同比增長(zhǎng)3.5%的成績(jī)。這個(gè)成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)車市整體大幅下滑的情況下，也算是不錯(cuò)的了。

據(jù)悉2019年歐藍(lán)德的銷量為8.5萬輛，占三菱總銷量的62.4%。目前國(guó)內(nèi)在售的第三代歐藍(lán)德車型在2012年上市距今已有8年時(shí)間，月均銷量依然能保持7000輛左右，雖然對(duì)于廣汽三菱來說還能接受，但是想要進(jìn)入主流SUV市場(chǎng)已經(jīng)很難了。此外，奕歌和勁炫在當(dāng)前的市場(chǎng)成績(jī)，并不能讓人滿意，月均銷量?jī)H為2000輛左右，處于市場(chǎng)的邊緣狀態(tài)，因此使得廣汽三菱更加依賴歐藍(lán)德這個(gè)“頂梁柱”。

而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，歐藍(lán)德的競(jìng)爭(zhēng)力顯得已經(jīng)力不從心。并且自身的缺點(diǎn)也在逐步放大，例如內(nèi)飾整體水準(zhǔn)較差，車內(nèi)大量的廉價(jià)塑料材質(zhì)，拉低了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。并且 科技 配置的欠缺，讓其當(dāng)前只能靠大幅降價(jià)來維持銷量。

而廣汽三菱也早已認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，據(jù)悉在2018年的日內(nèi)瓦車展上，三菱就對(duì)外宣稱，新一代歐藍(lán)德插電混動(dòng)版將會(huì)迎來更強(qiáng)的動(dòng)力，而在日前三菱再度對(duì)外爆出消息稱，這款新車將在今年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)最快將在3月份的日內(nèi)瓦車展亮相。而已經(jīng)投入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟懷抱的三菱，也將會(huì)得到更加強(qiáng)大的技術(shù)支持，并采用與全新奇駿的同平臺(tái)策略，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⒋蠓嵘?/p>

從此前曝光的諜照信息來看，新車或?qū)⒉捎萌ツ?月份在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的三菱Engelberg Tourer概念車的設(shè)計(jì)元素，分體式大燈組和X型前進(jìn)氣格柵，搭配銀色的護(hù)板，讓整個(gè)前臉更顯霸氣。而車身側(cè)面來看，新車將采用雙腰線設(shè)計(jì)，從而營(yíng)造出更加立體的視覺效果，更加增加了車輛的力量感。

而在內(nèi)飾方面，以概念車作為參考，新車或?qū)⒀b配全液晶儀表及懸浮式中控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域也將采用觸控式屏幕， 科技 感得到進(jìn)一步提升。

而在動(dòng)力方面，新一代歐藍(lán)德插電混動(dòng)版將搭載一臺(tái)2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，之配合的是兩臺(tái)最大功率為69千瓦的電機(jī)，電池組容量為13.8千瓦時(shí)，因此，該車的純電動(dòng)續(xù)航里程也將得到提升。

而從當(dāng)前曝光的信息來看，全新一代歐藍(lán)德在顏值和內(nèi)飾 科技 感的打造上得到不小的提升。而在動(dòng)力系統(tǒng)上也將更加迎合消費(fèi)者的需求。

寫在最后

據(jù)悉，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣汽三菱也在不斷提升自身的實(shí)力。在2020年，廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園將建成并投入使用，研發(fā)中心主要為廣汽三菱未來的產(chǎn)品提供車型本地化研發(fā)支持。除了即將發(fā)布的全新歐藍(lán)德，到2023年廣汽三菱計(jì)劃每年推出2-3款新車型（含改款），并在五年內(nèi)推出3款新能源車。而全新歐藍(lán)德的實(shí)力到底如何？能否改變不溫不火的銷售局面，我們也將持續(xù)關(guān)注。

二、最新！緊湊型SUV質(zhì)量榜單：CR-V下滑，奇駿前十，哈弗H6很意外！

導(dǎo)讀：國(guó)內(nèi)緊湊型SUV質(zhì)量最新榜單出爐，其中本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、吉利博越、長(zhǎng)安CS75、三菱歐藍(lán)德和豐田RAV4榮放等車型全部排名前十，而銷量冠軍哈弗H6比較令人意外。下面來看下各大緊湊型SUV的具體表現(xiàn)吧！

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，在緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)車的銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，像哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS55等，都是月銷量輕松破萬的，而合資車當(dāng)中也有很多暢銷車型，像本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德和豐田RAV4榮放等。那么在大家非常關(guān)心的質(zhì)量方面，各大緊湊型SUV的表現(xiàn)如何呢？從最新公布的緊湊型SUV質(zhì)量榜單來看，本田CR-V屈居第2位，而日產(chǎn)奇駿穩(wěn)居第4，吉利博越、長(zhǎng)安CS75和三菱歐藍(lán)德也都是穩(wěn)居前十，另外豐田RAV4榮放跌至第9位，哈弗H6排名第15位，還是挺令人意外的！下面根據(jù)緊湊型SUV的質(zhì)量最新排行榜，來看下各車型的表現(xiàn)吧！

首先，緊湊型SUV質(zhì)量表現(xiàn)排名前五位的是，馬自達(dá)CX-4、本田CR-V、WEY VV6、日產(chǎn)奇駿和吉利博越。其中，本田CR-V的PPH值略有升高，榜首的位置也是被馬自達(dá)CX-4所取代，本田CR-V的性價(jià)比是消費(fèi)者比較喜歡的，不過從它的質(zhì)量來看，也是非常不錯(cuò)的。日產(chǎn)奇駿位居第四位，它的PPH值達(dá)到了128個(gè)，整體來說還是不錯(cuò)的，而日產(chǎn)奇駿也是目前非常受歡迎的合資車。另外，國(guó)產(chǎn)車也有兩款車型上榜，WEY VV6和吉利博越排名前五，吉利博越的銷量表現(xiàn)更好一些，所以它的上榜還是比較能接受的。

其次，緊湊型SUV質(zhì)量表現(xiàn)排名6-10位的是，長(zhǎng)安CS75、三菱歐藍(lán)德、凱迪拉克XT4、豐田RAV4榮放和長(zhǎng)安CS55。其中，長(zhǎng)安汽車在整體升級(jí)之后，此次有兩款車型排名前十，其中長(zhǎng)安CS75位居第六，而長(zhǎng)安CS55位居第十。三菱旗下的歐藍(lán)德，質(zhì)量表現(xiàn)也是不俗，PPH值只有141個(gè)。而凱迪拉克XT4的上榜，和豐田RAV4榮放的下滑，都是比較令人意外的，尤其是豐田RAV4榮放的口碑一直不錯(cuò)，此次下滑估計(jì)是受到了“機(jī)油門”的影響吧。

最后，緊湊型SUV質(zhì)量表現(xiàn)排名11-17位的是，Jeep指南者、領(lǐng)克02、WEY VV5、雪鐵龍?zhí)煲軨5 、哈弗H6、帝豪GS和哈弗H4。其中哈弗H6排名第15位，還是比較意外的，不過哈弗H6的銷量依然是最好的，這可能是和它的性價(jià)比較高有關(guān)。

小結(jié)：整體來看，本田CR-V出現(xiàn)下滑，日產(chǎn)奇駿、吉利博越和長(zhǎng)安CS75等車型排名前十，都是比較合理的，而哈弗H6僅僅排名第15位，確實(shí)讓人很意外。對(duì)此，各位網(wǎng)友怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、霸氣不輸攬勝，三菱GT-PHEV車型期待

話說三菱汽車，能讓絕大多數(shù)人脫褲而出的恐怕就是三菱的帕杰羅和EVO，也確實(shí)那是三菱的輝煌時(shí)刻也是三菱的曾經(jīng)。如今的三菱語言是越來越少了，產(chǎn)品更新速度也大不如從前了，但這并不代表三菱就此別過。

這不有消息稱，三菱歐藍(lán)德的模樣出來了，其實(shí)就是在2017年的上海車展上，三菱展出的GT-PHEV的概念車，且未來三菱歐藍(lán)德有望把插電混動(dòng)車型做為主銷，畢竟歐藍(lán)德的口碑還是不錯(cuò)的，至少在2019年三菱歐藍(lán)德PHEV車型取得了49649輛的銷量成績(jī)，在全球新能源車銷量排行榜中名列第七。

看該車的造型設(shè)計(jì)，屬于那種比較前衛(wèi)的類型，從體型輪廓的設(shè)計(jì)上可以看出該車的氣勢(shì)比較足，足可以碾壓同級(jí)車型超攬勝也是可以的。同時(shí)在慨念車上該車采用的是對(duì)開門設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)比較新穎，可能量產(chǎn)之后又是另外一回事了。

動(dòng)力方面，三菱GT-PHEV有望搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，混動(dòng)車型由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成，純電續(xù)航里程可達(dá)120公里，而在混合動(dòng)力模式下綜合續(xù)航則可達(dá)1200公里，且百公里油耗僅1.9L。當(dāng)然這只是數(shù)據(jù)層面實(shí)際如何還是期待其量產(chǎn)車型的表現(xiàn)吧。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、全國(guó)三菱歐藍(lán)德的保有量是多少

全國(guó)三菱歐藍(lán)德近一個(gè)月的的保有量是4724輛，歐藍(lán)德近一個(gè)月全國(guó)新車現(xiàn)金最高直降2.53萬，最大折扣達(dá)到8.42折，本站全國(guó)實(shí)時(shí)采集價(jià)格，實(shí)際成交價(jià)請(qǐng)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商折扣為準(zhǔn)。

三菱歐藍(lán)德的銷量走勢(shì)，三菱歐藍(lán)德雖說銷量并不能代表一切，但銷量高低的確已經(jīng)成為了消費(fèi)者選車的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，一款高銷量的車說明適合大部分的消費(fèi)者，也具備相對(duì)完善的售后服務(wù)，汽車配件自然流轉(zhuǎn)率也會(huì)高一些。

雖然歐藍(lán)德質(zhì)量還是不錯(cuò)的，但市場(chǎng)保有量還是比較少的，可能與三菱的銷售策略有關(guān)系。三菱歐藍(lán)德在空間和外觀方面的表現(xiàn)最為突出，所以消費(fèi)者對(duì)空間和外觀這塊比較看重的，那么三菱歐藍(lán)德可以重點(diǎn)考慮哦。

因?yàn)槊恳晃挥脩魧?duì)車的需求不同，用途不同，感受也不同，所以評(píng)價(jià)僅僅作為參考，最靠譜的還是要多去店里親身試車，即使無法上路試駕，也要在車?yán)锒嘧?，好好感受下?/p>

以上就是關(guān)于三菱歐藍(lán)德銷量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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