吉利7月銷量排行榜（吉利7月銷量排行榜）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于吉利7月銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、7月suv銷量怎么樣？,

• 2、2020年7月汽車銷量排行榜出爐！全線看漲，汽車的春天又來了嗎？

• 3、7月汽車銷量排行榜前15，軒逸第一，哈弗H6險(xiǎn)勝，長安成最大贏家

• 4、7月份國產(chǎn)SUV銷量排行，長安UNI-T力壓比亞迪宋Pro闖入前十

一、7月suv銷量怎么樣？,

7月份SUV銷量排行榜完整版（457款）新鮮出爐，7月份共售出新車78.2萬輛（含進(jìn)口），占比為47.27%，環(huán)比增長約2.09%。

整體看7月份SUV銷量排行榜，超2萬輛SUV僅有3款車型，分別是哈弗H6、長安CS75以及豐田RAV4榮放；高于1萬輛低于2萬輛的SUV共有10款，分別是本田CRV、皓影、逍客、本田XRV、寶馬X3、繽智、博越、紅旗HS5、威蘭達(dá)、哈弗M6。以上車型都是車企頭部車型，也是萬輛俱樂部會員，細(xì)分市場的佼佼者。

SUV過萬輛車型少了很多?？?，大眾的探岳和途觀是大眾品牌重要車型，7月份銷量排行榜銷量暴跌，已經(jīng)跌出萬輛俱樂部，排行榜中探岳銷量僅為8108輛，途觀L銷量為9157輛，銷量暴跌的主要原因還是“顆粒捕捉器堵塞”的投訴，讓消費(fèi)者避而遠(yuǎn)之，導(dǎo)致銷量下滑。

自主品牌往月過萬輛車型，7月份卻表現(xiàn)一般，榮威RX5銷量為6213輛，長安UNI-T銷量為6328輛，傳祺GS4銷量為7517輛，捷途X70銷量為7588輛，歐尚X7銷量為5495輛，曾經(jīng)的萬輛俱樂部會員，7月銷量下滑嚴(yán)重，實(shí)在是可惜了。

二、2020年7月汽車銷量排行榜出爐！全線看漲，汽車的春天又來了嗎？

今日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年7月國內(nèi)狹義乘用車市場汽車銷量數(shù)據(jù)：

2020年7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)159.9萬輛，同比增長7.9%，環(huán)比下降3.6%；

2020年1-7月累計(jì)銷量931.1萬輛，同比下降18.5%。

雖然在5月份，整個(gè)市場實(shí)現(xiàn)了同比小幅正增長，但是6月份的大幅回落似乎又回到了常態(tài)。終于，7月份的市場又重新讓人拾回了信心，7.9%正增長，給市場注了一針強(qiáng)心劑。

轎車：幾乎全線看漲

7月份轎車銷量77.3萬輛，同比增長3.5%，環(huán)比下降3.4%；

1-7月份累計(jì)銷量447.8萬輛，同比下降21.6%。

7月份，日產(chǎn)軒逸除了再次穩(wěn)住了冠軍位置，同比超過60%的增幅也顯得非常亮眼。另外，在入榜的前15名中，僅有卡羅拉、新寶來、思域有些小幅的同比下降，其余幾乎均實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

自主方面，長安逸動(dòng)在逸動(dòng)plus的帶動(dòng)下，銷量同比增長77.5%，一舉超越了吉利帝豪，奪得了自主銷量冠軍，實(shí)屬不易。

SUV：博越跌出前十

7月份SUV銷量73.1萬輛，同比增長13.6%，環(huán)比下降5.0%；

1-7月累計(jì)銷量430.5萬輛，同比下降12.6%。

SUV方面，長安表現(xiàn)同樣突出，長安CS75實(shí)現(xiàn)了銷量同比翻倍，距離冠軍哈弗H6僅有300臺的差距，不過隨著新款H6的即將上市，長安CS75也許再也沒有這么好的機(jī)會了。

榮威Rx5在Rx5 plus的帶動(dòng)下近兩個(gè)月表現(xiàn)同樣出色，穩(wěn)居排行榜第六位；對比之下，吉利博越就顯得有點(diǎn)落寞了，跌出了前十。比亞迪宋雖然同比增幅達(dá)88.8%，但是環(huán)比前幾個(gè)月，略顯頹勢。

MPV：止跌回升

7月份MPV銷量9.5萬輛，同比增長3.2%，環(huán)比增長7.5%；

1-7月累計(jì)銷量52.9萬輛，同比下降33.7%。

7月份MPV市場的終于實(shí)現(xiàn)了止跌回升，除了市場兩端的五菱宏光和別克GL8外，廣汽傳祺GM8、GM6表現(xiàn)也較為出色。

另外，大眾威然銷量仍舊僅2135輛，明顯不及預(yù)期。

新能源：特斯拉讓大家“失望”了

7月份新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛，同比增長30.4%，環(huán)比下降0.9%；

1-7月累計(jì)銷量39.8萬輛，同比下降36.1%。

當(dāng)大家都在觀望特斯拉Model3的月銷量到底能沖到多高位置時(shí)，特斯拉卻戛然而止了，環(huán)比跌幅近30%，有點(diǎn)讓大家“失望”。

除了理想ONE外，在銷量前十中插電混動(dòng)車型中僅有寶馬5系一款車上榜，其余8款均為純電動(dòng)車型，我們不禁要問：難道插電混動(dòng)車型這么快就被“過渡”了嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、7月汽車銷量排行榜前15，軒逸第一，哈弗H6險(xiǎn)勝，長安成最大贏家

近日，乘聯(lián)會官網(wǎng)發(fā)布了7月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)159.9萬輛，環(huán)比微下滑3.6%，同比增長7.9%，無疑對下半年車市開了個(gè)好頭。另外，從轎車、SUV和MPV市場的銷量表現(xiàn)來看，較去年同期相比甚至都出現(xiàn)了正增長，市場體現(xiàn)了快速回暖的態(tài)勢，汽車銷量榜的新一輪戰(zhàn)爭又打響了，讓榜單看點(diǎn)十足。

廠商銷量榜：南北大眾依舊領(lǐng)銜，長安汽車同比大漲62.8%

點(diǎn)評：從廠商銷量來看，7月市場情況又進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。在榜的15名廠商只有2家出現(xiàn)了同比下滑，其余都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。其中，長安汽車超常發(fā)揮同比大漲62.8%，其次，華晨寶馬增幅也達(dá)到了56.7%，排名和銷量均超北京奔馳。而南北大眾依舊占據(jù)榜單前兩名，一汽-大眾再次奪冠，上汽大眾則繼續(xù)疲軟之態(tài)。整體來看，日系和豪華品牌對市場的保持力度是最為穩(wěn)健的。

轎車銷量榜：軒逸再次奪冠，長安逸動(dòng)闖入前十

點(diǎn)評：7月份轎車銷量77.3萬輛，同比增長3.5%，環(huán)比下降3.4%；累計(jì)銷量447.8萬輛，同比下降21.6%。從榜單中來看，除了卡羅拉、新寶來和思域出現(xiàn)小幅度同比下滑外，其余車型幾乎都實(shí)現(xiàn)了大幅增長，其中寶馬3系銷量同比暴漲392.6%。

軒逸和新朗逸的冠軍爭奪戰(zhàn)，軒逸再次獲勝，并且與去年同期相比還暴漲了61.4%非常亮眼。與此同時(shí)，和新朗逸又進(jìn)一步拉開了差距，如按這個(gè)節(jié)奏的話，可大膽預(yù)想一下今年的銷冠，畢竟目前的累銷軒逸已超新朗逸3.1萬輛左右。卡羅拉則再次穩(wěn)居第三，但同比微下滑了1.6%。有了四缸車型助力的全新英朗漲勢迅猛，月銷破3萬，同比增幅高達(dá)25.7%，重新回歸前五陣營。

值得注意的是，雅閣再次成為B級車銷量王者，而老對手大眾邁騰和帕薩特卻無一入榜。驚喜的是，自主品牌長安逸動(dòng)在新車型逸動(dòng)Plus的帶動(dòng)下同比大漲77.5%，銷量達(dá)18248輛成功晉級前十。吉利帝豪月銷17747輛，以微弱的差距排在第11名。豪華車中，奧迪A6L再次超越了奔馳寶馬奪得了豪華轎車市場月度冠軍，而寶馬5系和寶馬3系均上榜，3系增幅更是高達(dá)392.6%，奔馳E級則無緣榜單。

SUV銷量榜：多車銷量翻倍，長安CS75有望超哈弗H6奪

點(diǎn)評：7月份SUV銷量73.1萬輛，同比增長13.6%，環(huán)比下降5.0%；累計(jì)銷量430.5萬輛，同比下降12.6%。從榜單中來看，SUV市場相比轎車市場會更加火熱，多車銷量翻倍，排名也出現(xiàn)了較大變化，榜單可謂是看點(diǎn)滿滿。

毫無疑問，哈弗H6還是繼續(xù)領(lǐng)跑榜單第一名寶座，以303輛的優(yōu)勢險(xiǎn)勝長安CS75家族。但是從目前的長安CS75家族的漲勢來看哈弗H6顯然不占上風(fēng)，長安CS75家族同比增幅高達(dá)104.4%，照這個(gè)勢頭推斷，在8月上新的哈弗H6很有可能會被反超。

豐田RAW4和奔馳GLC在7月份表現(xiàn)亮眼，以17362輛和16360輛的成績躍居第四和第五位，且同比增幅還超30%。本田繽智更是令人眼前一亮，增幅高達(dá)202.1%，月銷15343輛，從上月的第12上升到了本月第8。本田XR-V則是榜單增長最高的車型，同比增長295.7%。，排名（13）不變。寶馬X3和大眾途岳分別以14059輛（同比增長47.3）和14030（同比增長29.6）輛闖入了榜單。

MPV銷量榜：終于實(shí)現(xiàn)了止跌回升

點(diǎn)評：7月份MPV銷量9.5萬輛，同比增長3.2%，環(huán)比增長7.5%，終于止住了以往跌跌不休的態(tài)勢。從榜單來看，整體車型銷量都有所回暖，其中，五菱宏光出現(xiàn)了罕見的同比正增長且幅度高達(dá)17.3%，而艾力紳和傳祺GM8的同比增長更是達(dá)到了三位數(shù)，分別為168.2%和400.6%。7月份吉利嘉際以38輛的優(yōu)勢反超了寶駿RM-5。值得一提的是，大眾威然以月銷2135輛上榜，排名第13，作為一款入市不久的全新車型這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)?shù)牧裂哿恕?/p>

新能源銷量榜：特斯拉Model 3穩(wěn)坐冠軍寶座

點(diǎn)評：7月份新能源狹義乘用車銷量8.3萬輛，同比增長30.4%，環(huán)比下降0.9%；累計(jì)銷量39.8萬輛，同比下降36.1%。具體來看，特斯拉Model 3在7月份憑借11014輛的成績，再次奪得了冠軍寶座。埃安（Aion S） 則以 3685 輛位居第二。別克微藍(lán)VELITE 6成新興黑馬，同比增幅高達(dá)四位數(shù)，其次蔚來ES6也有三位數(shù)的同比增幅。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、7月份國產(chǎn)SUV銷量排行，長安UNI-T力壓比亞迪宋Pro闖入前十

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家?guī)?020年7月份國產(chǎn)SUV的銷量排名情況！從數(shù)據(jù)上看，本月共有10款車型的銷量達(dá)到了五位數(shù)，其中哈弗H6和長安CS75分別以23723和21358輛的成績再次包攬冠亞軍，吉利博越賣出16883輛排名第三，榮威RX5收獲了16396輛排在榜單第四位。以上這四款車型可以說都是銷量榜上的常勝將軍，哈弗H6自不必說，連續(xù)多年領(lǐng)跑SUV市場，近期又相繼推出了第二代的改款車型以及基于長城檸檬平臺打造的第三代車型，競爭力再次加強(qiáng)。

長安CS75系列自從CS75 PLUS上市之后，成績便也突飛猛進(jìn)，今年穩(wěn)居SUV銷量榜的第二名，而且大有一舉超越哈弗H6的勢頭，實(shí)力不容小覷。吉利博越和榮威RX5都是國產(chǎn)老將，博越曾經(jīng)被譽(yù)為“最美國產(chǎn)SUV”，雖然如今這個(gè)頭銜早已不在，但它的競爭力還是非常強(qiáng)的，加上吉利品牌目前深受消費(fèi)者信任，所以銷量一直十分穩(wěn)定，而榮威RX5在相繼推出了RX5 MAX以及RX5 PLUS車型之后，產(chǎn)品力同樣再度提升，也是10w級SUV里被關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

吉利繽越在7月份售出11671輛排名第五，同時(shí)也是榜單上成績最好的小型SUV，一直以來繽越都是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主要賣點(diǎn)，無論顏值還是性能都很受年輕人喜愛，在前不久它又推出了1.4t四缸的版本，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇，所以銷量也是水漲船高。曾經(jīng)的“千年老二”廣汽傳祺GS4本月收獲了新車10441輛排名榜單第六位，全新一代的傳祺GS4擁有車載微信、超級ID、廣小祺語音助手以及ADiGO自動(dòng)駕駛和安防系統(tǒng)等各種黑科技加持，并搭載了第三代1.5T直噴高性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及愛信6AT變速箱，各方面實(shí)力比較均衡，所以也很受消費(fèi)者歡迎。

奇瑞瑞虎8本月一舉拿下10426輛重新回到了“萬臺俱樂部”，同時(shí)也是榜單上成績最好的中型SUV，前不久奇瑞又剛剛推出了兩款瑞虎8的六座版車型，相對于五座版而言，六座車型更加適合如今越來越多的二胎家庭，但又能免去七座車型兩年一檢的煩惱。在外觀上六座版與其余車型基本一致，最搶眼的地方當(dāng)屬其2+2+2座椅布局，第二排座椅采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，搭配三擋可調(diào)獨(dú)立式扶手、獨(dú)立雙向頭枕、獨(dú)立軌道滑動(dòng)等配置及功能，座椅中間也預(yù)留了過道方便第三排乘客進(jìn)出。在動(dòng)力上，瑞虎8六座版搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，最大扭矩為290N·m。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

前十名的最后三款車型中，哈弗M6單月售出10094輛排名第八，近期全新一代哈弗M6的申報(bào)圖已經(jīng)曝光，新車對于外觀進(jìn)行了全面調(diào)整，更加符合當(dāng)下年輕人喜好，動(dòng)力方面將搭載型號為GW4G15F的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。本月榜單上最大的看點(diǎn)在于長安UNI-T在上市之后的第二個(gè)月銷量就一舉突破一萬臺，拿到了10081輛的好成績，并且反超了去年的黑馬比亞迪宋Pro，長安UNI-T是長安全新序列的產(chǎn)品，其外觀設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)科幻、吸引眼球，因此也被譽(yù)為“最美長安”，比亞迪宋Pro本月則有10068輛進(jìn)賬，搭上了前十名的末班車。其余關(guān)注度較高的車型中，國產(chǎn)高端車型紅旗HS5單月賣出8775輛，哈弗F7賣出8157輛，長安CS55與帝豪GS分別收獲了7575和7122臺。

以下是2020年7月份國產(chǎn)SUV銷量的具體排名情況

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