牛頭設(shè)計logo

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于牛頭設(shè)計logo的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、這種牛頭logo 是什么牌子的衣服

• 2、長安汽車又換標！全新扁平化純黑LOGO，到底有何用意？

• 3、標志一頭牛，英文是TNIN是什么牌子的鞋子？

• 4、汽車品牌換Logo，有的變得高大上，也有變得面目全非的

一、這種牛頭logo 是什么牌子的衣服

不出名的牌子

二、長安汽車又換標！全新扁平化純黑LOGO，到底有何用意？

車標是車企給消費者最直觀的印象，好的標志有助于提升企業(yè)的形象。為了吸引消費者的眼球，車企十分看重車標的設(shè)計，對更換也非常謹慎。

近期，長安 汽車 將品牌LOGO更新為新樣式。雖然依舊使用經(jīng)典的長安標，最明顯的變化是由立體造型更新為扁平化設(shè)計，原先藍白相間的設(shè)計，也變成了純黑色的元素，顯得十分簡潔。

一般來說，車企更換自己的標志有兩種情況。其一是 汽車 制造商面臨著巨大的變革，或者從單一品牌到多品牌，或者從傳統(tǒng)能源到新能源；其二是隨著時間的推移，原來的標志不夠吸引消費者，車企便更換新的標志。

那么，長安 汽車 將立體造型的長安標更換為扁平化設(shè)計的新標，到底有何用意？

長安 汽車 的車標，已經(jīng)調(diào)整過數(shù)次，從前最初的老長安 汽車 （目前長安商用的標）的標志分離，然后到金盾的標，最后調(diào)整到現(xiàn)在的標志?？梢哉f，長安 汽車 車標的調(diào)整頻次，還是非常之大的。

相比之下，長安 汽車 的金盾標并非不夠 時尚 、大氣，顯然長安是表達出的是戰(zhàn)略的調(diào)整。公開資料顯示，長安 汽車 正在實施第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，旗下產(chǎn)品將著力打造“智能化”和“新能源化”。

在新能源方面，長安 汽車 推進“香格里拉”計劃，到2020年完成三大新能源 汽車 專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

在智能產(chǎn)品方面，長安 汽車 將實施“北斗天樞”計劃，由一個傳統(tǒng) 汽車 公司向一個 科技 出行公司轉(zhuǎn)變。到2020年，長安 汽車 計劃實現(xiàn)自動駕駛L3級的量產(chǎn)；到2025年，實現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)。

全新扁平化LOGO顯示出長安 汽車 適應(yīng)智能化、電氣化時代的需求，這種做法在世界知名車企中早有應(yīng)用。

2019年5月，豐田 汽車 啟用全新logo。豐田原有l(wèi)ogo是立體感的“牛頭標”，從1989年沿用至今。最新logo則將“牛頭標”隱藏在紅框內(nèi)，“TOYOTA”字母也變成了黑色。

今年8月，大眾也發(fā)布了最新logo，全新logo將命名為“新大眾”，并將詮釋“更年輕”、“更數(shù)字化”、“更現(xiàn)代化”的全新品牌形象。據(jù)悉，新logo的更換預(yù)計在2020年中旬完成。

同樣在8月，英國跑車品牌路特斯也更換了最新的品牌logo。最新logo中“LOTUS”的英文字母不再立體和彎曲，而是呈現(xiàn)出更平面化的效果。

隨著時代的發(fā)展，不斷的調(diào)整修正車標，本無可厚非。但縱觀 汽車 發(fā)展史，品牌名字、車標本身不是最重要，產(chǎn)品能否熱賣，最終還是要靠車型本身的產(chǎn)品力以及品牌價值。

縱觀長安發(fā)展三十載，長安 汽車 先后學習鈴木、福特實現(xiàn)了微車和乘用車的突破。以鈴木為師，用十年時間做到了微車老大，創(chuàng)造了微車的奇跡。進而集中主要火力做乘用車，以福特為師，用十年時間做到了自主乘用車老大。

如今，長安 汽車 可以說面臨諸多困難，諸如戰(zhàn)略聚焦和落地不清晰、產(chǎn)品沒有驚喜、合資成包袱、品牌向上困難、研發(fā)骨干流失、現(xiàn)金流快速下降、第三代產(chǎn)品的雷克薩斯臉飽受爭議，市場反饋不及預(yù)期、終端銷量下跌、經(jīng)銷商生存環(huán)境惡劣等等?？梢哉f，長安 汽車 面臨諸多挑戰(zhàn)。

不論如何，在當下這個飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，一切都變化太快，對于 汽車 這個長周期產(chǎn)品，更應(yīng)該擁抱時代的變革。機會稍縱即逝，長安的猶豫成本會越來越高。當戰(zhàn)略篤定后，應(yīng)當快速推進。

面對當下格局，長安又該如何走出困境？

三、標志一頭牛，英文是TNIN是什么牌子的鞋子？

標志實際是TAKIN

TAKIN（達境）的品牌設(shè)計理念來自西藏的珍稀動物——羚牛，傲然獨立的羚牛LOGO形象，代表著戶外運動鞋類充滿大自然趣味的特性。TAKIN品牌在設(shè)計生產(chǎn)過程對環(huán)保材料的運用，充分體現(xiàn)了戶外運動品牌珍惜環(huán)境、保護大自然的理念。此外W-R-P-SHIELD防潑水防污科技、A-G-TECH輕質(zhì)緩震科技的使用，讓愛好戶外運動的人士在野外行走時更為舒適自如。TAKIN 戶外運動鞋分為戶外運動系列及戶外休閑系列，適應(yīng)不同階層消費者多元化的需求

四、汽車品牌換Logo，有的變得高大上，也有變得面目全非的

朋友，你是否還記得前幾年的萬事達天價Logo事件？

就這倆圈兒，值800萬～

emmmmmmm

我就想說一個字：

不過，這其中肯定是存在著極大的營銷成分，也不知從何時開始，來自于其他行業(yè)的扁平風逐漸刮到了汽車行業(yè)。當然，按照各位汽車大佬的意思這并不是跟風，而是“重塑品牌形象、革新、迎合電動化、智能化時代”。

從設(shè)計層面來看，專家認為扁平化設(shè)計的目的是讓人們專注于內(nèi)容而不是形式，引導(dǎo)用戶去關(guān)注品牌和產(chǎn)品的本質(zhì)，拋棄了一切不必要的陰影、質(zhì)感、邊框、立體感，向用戶傳達最本質(zhì)的內(nèi)容。

大眾的扁平化LOGO設(shè)計雖然不是這一股扁平化浪潮中最早問世的，但它可能是最早被消費者所熟知的。在2019年法蘭克福國際車展前夕的大眾之夜上，大眾汽車正式發(fā)布了全新的品牌標志，VW標由之前的立體化設(shè)計直接變成了剪紙風格的扁平設(shè)計，來迎合數(shù)字化傳播的趨勢。

其實早在2016年，同屬大眾旗下的奧迪就已經(jīng)在官網(wǎng)和一些廣告宣傳中開始使用扁平化的LOGO設(shè)計了，但它的扁平化LOGO更多的是為了品牌宣傳，并沒有直接運用到實車當中。

將扁平化設(shè)計同樣用于品牌推廣的還有豐田，2019年5月份豐田也將原來的3D風格LOGO換成了扁平設(shè)計，并為豐田牛頭標添加了一個大紅色的背景，字體的顏色也換成了更顯“瘦”的黑色。

其實不止奧迪和豐田，東風雪鐵龍也曾這么玩過。2017年東風雪鐵龍全新的LOGO設(shè)計首先在官網(wǎng)呈現(xiàn)，同樣也是扁平化設(shè)計取代了此前的金屬質(zhì)感LOGO，不過其主要也是應(yīng)用于數(shù)字化媒體平臺和官方宣傳文案上，并沒在實車上使用。

2018年英國跑車品牌路特斯也發(fā)布了全新的品牌LOGO，全新LOGO同樣也是一改之前的3D立體設(shè)計，變得更加扁平化，同時“LOTUS”的英文字母也不再彎曲，而是保持在一個平面上，但依舊使用的是經(jīng)典的英國賽車綠和黃色。

2018年，寶馬旗下的MINI就已經(jīng)開始嘗試使用黑白極簡的扁平化LOGO設(shè)計了，并且將它貼到了車身上。這種設(shè)計早在90年代中期MINI就曾使用過，這次簡約復(fù)古的傳統(tǒng)雙翼設(shè)計也正是為了向上世紀90年代的經(jīng)典MINI致敬。

既然MINI都這么干了，寶馬肯定也是緊隨其后。在今年年初寶馬發(fā)布全新i4純電動車型時，同時向外界展示了全新的扁平化LOGO設(shè)計，藍天白云和“BMW”的基礎(chǔ)元素都沒有消失，只是看上去更加透明和扁平了。

國產(chǎn)品牌中，長安是第一個“跟風”的。從去年9月份開始，長安汽車便開始將旗下所有平臺的品牌LOGO更新為新樣式的LOGO設(shè)計。新LOGO依舊使用經(jīng)典的長安標，設(shè)計也是由立體造型更新為扁平化設(shè)計，并將標識本身全部設(shè)計成了黑色元素。

除了以上這些已經(jīng)完成扁平化LOGO設(shè)計轉(zhuǎn)換的汽車品牌之外，將來還將會有更多的汽車品牌加入這場“扁平潮”中間來。例如，日產(chǎn)也于近日向外界傳遞自己將要更換扁平化LOGO的消息，并且旗下的Z系列跑車也將使用全新設(shè)計的扁平化LOGO。

相對其他品牌，日產(chǎn)的扁平化設(shè)計是變化最大的。在取消掉原本金屬質(zhì)感的3D效果之后，扁平化使字母外圍的金屬圈消失變成了開口的線條環(huán)繞。但不知道這一設(shè)計將會用于實車，還是僅僅像豐田或奧迪一樣用于品牌傳播。

韓國起亞汽車公司最近也放出消息，其全新扁平化的LOGO設(shè)計將會在年底之前啟用，新標識或?qū)⒃诮衲?0月首先配備于混合動力和電動車型上，同時還將分為紅色和黑色兩種顏色，來滿足不同車型的搭配需求。

在2019年上海車展上，比亞迪展出的“漢”概念車也同樣采用了全新扁平化、電動化的LOGO設(shè)計。雖然最終并沒有運用到新車上，但根據(jù)比亞迪2018年注冊的新商標以及概念車的新LOGO應(yīng)用，可以預(yù)測比亞迪在未來也將開始使用全新扁平化設(shè)計的LOGO。

看到了越來越多畫面復(fù)雜的過度裝飾設(shè)計，消費者似乎越來越喜歡簡單有力的表達方式了，所以化繁為簡是一種商業(yè)的進化。汽車LOGO的進化大多是為了凸顯全新的產(chǎn)品理念，當然這其中也不乏僅是為了跟個風的品牌，希望這樣的扁平化設(shè)計真的能給車企帶來一定的效果。

說說令你印象最深的Logo是什么？

（不限于汽車）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于牛頭設(shè)計logo問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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