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十月銷量排行榜
發(fā)布時間：2023-03-23 18:04:44
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于十月銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2022年10月suv銷量排行
2022年10月suv銷量排行：比亞迪，哈弗H6，本田CR-V，長安CS75，大眾途觀。
1、比亞迪
比亞迪宋連續(xù)多個月破5萬輛的單月成績，從單品號召力來說，比亞迪做得很出色。DM-i帶來的低至0.9L/100km的NEDC綜合油耗自然是其最大的賣點，而DiPilot、DiLink兩大系統(tǒng)也讓其能夠比大部分同級車表現(xiàn)得都要更智能，而且是門檻相對較低的電動智能。
2、哈弗H6
進入到第三代后，它的號召力實際上并未下降，而是整個消費市場的下行拖累，同時又遭遇了新能源競品的輪番沖擊。不過，在設(shè)計上更加高端的哈弗H6確實有了更符合家庭審美的穩(wěn)重感，而除了Supreme等版本帶來的個性裝飾外，DHT車型的加入也將進一步提升產(chǎn)品的綜合競爭力。
3、本田CR-V
本田CR-V也像思域一樣走向了更前衛(wèi)高端的風(fēng)格方向；依靠三套動力與三套四驅(qū)系統(tǒng)，得到了廣撒網(wǎng)帶來的收益，豐田THS在效率穩(wěn)定性上仍是表現(xiàn)得最好的那一個，這也是幫助其站穩(wěn)市場的一大關(guān)鍵。
4、長安CS75
它的競爭力其實是稍有下滑的，這與長安藍鯨家族家里后，優(yōu)惠幅度不斷萎縮是相關(guān)的。同時呢，門檻提升到第二代車型沒有為CS75家族帶來實質(zhì)性收益，另外，舊款CS75的全面停售也影響了市場下沉，導(dǎo)致后期增長乏力。
5、大眾途觀
途觀不再是那個在中型SUV市場一家獨大的統(tǒng)治者，但比其他中型SUV小一些，卻賣得更便宜，還在中期改款中獲得了類似ID純電動系列的內(nèi)飾與部分車機功能，這些還是提升著這臺“老車”的競爭力，加上途觀L改款后沒有了明顯短板，沒了統(tǒng)治力但銷售量也不會低。
二、10月SUV銷量排行榜：探岳爆冷跌出前十，哈弗H6繼續(xù)屠榜
眼下十一月已經(jīng)要進入中旬，即將到來的廣州車展將會成為今年車市最后的一次狂歡?；仡櫿麄€下半年，汽車市場也算是整體在不斷的回暖。尤其是在“金九銀十”的效應(yīng)下，這兩個月的車市整體還算是很穩(wěn)。
近期，10月份的乘用車銷量數(shù)據(jù)正式公布。研究一番后，我發(fā)現(xiàn)這個月銷量最具看點的，仍是最熱鬧的SUV市場。接下來，我就來帶大家簡單分析分析10月SUV市場上幾個最具看點的車型。
哈弗H6：月銷五萬輛，繼續(xù)屠榜
眾所周知， 哈弗H6一直都是SUV里最走量的產(chǎn)品，連續(xù)多年穩(wěn)坐銷冠的事實相信非汽車行業(yè)的朋友也略知一二。所以，關(guān)于哈弗H6的銷量從來不必擔(dān)心，過硬的銷量和口碑就是最好的證明。
在10月銷量排行榜中，哈弗H6依舊毫無懸念的奪得了SUV銷量排行榜的第一名，單月累計銷量高達51552輛，不僅完成了同比28.8%的增長，也成為了SUV銷量榜單中唯一一位月銷量突破5萬輛的車型。當(dāng)然，客觀分析，之所以能有如此銷量，不僅要歸功于第三代哈弗H6強勢的產(chǎn)品力，也要得益于哈弗成功的同堂銷售策略。好策略+好產(chǎn)品，獲得好銷量也是情理之中。
長安CS75系列：窮追不舍，大有希望
如果你比較關(guān)注SUV市場的話，你就會發(fā)現(xiàn)在中國品牌的SUV陣營中，除了哈弗H6這款“神車”外，還有一員大將一直表現(xiàn)耀眼，它就是長安旗下的CS75 PLUS。
10月銷量中，CS75 系列單月累計銷量為30613輛，雖然同比增長也高達22.1%。但距離榜首的哈弗H6仍舊有些距離。但是，銷量差距也并不意味著產(chǎn)品水平差距。客觀而言，尤其是CS75 PLUS的整體產(chǎn)品實力還是相當(dāng)過硬的，相信再給它一些時間，未來不可估量。
本田CR-V：合資霸主，口碑為王
提起CR-V相信無需多言了，作為城市SUV的“先行者”，CR-V可謂是全球家喻戶曉的明星產(chǎn)品。而這款車進入國內(nèi)這十余年里，CR-V也是受到了無數(shù)消費者的青睞，所以CR-V的銷量一直都是合資陣營當(dāng)中名列前茅的。
而在10月份的銷量榜單中，CR-V的單月累計銷量達到了27682輛，位居整個排行榜第三位，也是合資SUV中的第一，同比增長高達42.5%。至于CR-V好賣的原因其實很簡單，性價比高、可靠性強、油耗出色、空間寬敞、品牌力強都是它的優(yōu)勢，相信在短時間內(nèi)CR-V的優(yōu)勢還會持續(xù)。
一汽-大眾 探岳 ：銷量下滑，跌出前十
看完了漲幅比較兇的幾位實力派，接下來我們再來看個爆冷的德系選手。它就是來自一汽-大眾的探岳?？v觀前幾個月的銷量，探岳的表現(xiàn)雖不及CR-V那么搶眼，但仍能位居前十。但十月本該是個沖量的時候，探岳卻掉了鏈子。
根據(jù)銷量排行榜顯示，10月份探岳的單月累計銷量僅為16026輛，雖然乍一看也破萬了，但跌幅已達-26.5%。這個數(shù)據(jù)甚至還不如隔壁上汽大眾更老的途觀。這也讓探岳一舉跌出前十名，排在了奇駿之后。究其原因，一方面是源自探岳的產(chǎn)品力在當(dāng)下確實競爭力不夠出彩。二來是因為探岳自身的品控、口碑并不好，久而久之，無人買單也是情理之中。
結(jié)語：即使站在“金九銀十”的大背景下，10月份的SUV市場也仍是有人歡喜有人憂，產(chǎn)品力強越來越強，而相對口碑、產(chǎn)品一般的即使從前靠著其他手段提升了銷量，也終究還是要滑下來。我推測未來這種趨勢，將會愈發(fā)明顯，我們拭目以待。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、乘聯(lián)會公布10月新能源汽車銷量排行榜，哪款汽車賣得好？
乘聯(lián)會公布10月份新能源汽車的銷量排行，排在第一名的是比亞迪，隨后是上汽五菱和
五菱宏光MINI一經(jīng)出場就獲得了很多人的關(guān)注，憑借著年輕人第一輛車的口號，以性價比的優(yōu)勢主打新能源市場也獲得了不小的成功?？梢哉f，當(dāng)時在有政府補貼的五菱MINI，市場上任何一輛新能源汽車都沒辦法跟這輛車進行PK，再加上五菱的營銷又出了敞篷車，讓不少獵奇心理比較重的年輕人也是狠心買下。而銷量能排在前面，也就是證明了性價比才是當(dāng)代年輕人購買小汽車的主要選擇。
排名第一SUV：
比亞迪的系列在新能源汽車上一直都做的很高，刨除其他的上20萬以上的新能源汽車來看，比亞迪宋系列15萬左右的價格也能夠讓不少的家庭接受，同樣的，SUV本身就因為車身重比較費油讓很多人都不去考慮，但是空間大的優(yōu)點也讓不少買車害怕油耗高的車友唏噓不已?？僧?dāng)十五萬左右就能夠買一輛新能源SUV的話，這個性價比在當(dāng)前的市場上來說還是無人能及的。
長時間在榜：
年年有人罵，越罵人越買。不是說特斯拉怎么樣，而是這款車真的是帥呆了。先不說內(nèi)飾的超大屏和外形的炫酷，就說人家特斯拉造車真的是完全把技術(shù)成熟的產(chǎn)品做出來才進入市場。雖然在技術(shù)上跟國產(chǎn)車還是有很大的差距，但是就目前的市場上來說，要說科技，一定是特斯拉。
四、10月份汽車銷量排名快報！國產(chǎn)車前15名占11席
在經(jīng)濟整體下行的情況下，“金九銀十”也沒能抵擋得住汽車市場的整體下滑，國產(chǎn)汽車品牌呈現(xiàn)出了“優(yōu)”與“劣”的分化，10月份，排在前5名的國產(chǎn)自主品牌汽車企業(yè)分別是吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽通用五菱和奇瑞汽車，作為以大空間為主打的MPV車型的細分市場，10月份的總銷量為10.7萬輛，同比下降10.0%，環(huán)比增長0.2%。10月份，銷量排在前15名的MPV車型分別是哪些呢？6座及以上的MPV車型到底哪家強呢？我們先來看一組數(shù)據(jù)。
第一名：五菱宏光
10月份， 五菱宏光系列車型的銷量為26,298輛，雖然同比去年10月份的32997輛下跌了20.3%的份額，但是放眼前15名的總體銷量來說，五菱宏光的成績?nèi)匀皇瞧渌囆偷暮脦妆?。目前，五菱宏光系列在售的車型還有五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光PLUS、五菱宏光V，憑借著其寬廣的市場覆蓋面和品牌的口碑，這款兼顧載人與拉貨的國民MPV的地位也更加穩(wěn)固。
第二名：別克GL8
別克GL8的10月份銷量為13,745輛，同比去年10月份的12.925輛還增長了6.3%，這樣的增長在當(dāng)前的車市來說是比較少見的，得益于別克GL8高端商務(wù)接待用車的市場定位，在這一領(lǐng)域內(nèi)幾乎沒有對手，盡管大眾汽車也跟風(fēng)推出了威然，但是這依然不能撼動別克GL8的市場地位，特別是Avenir艾維亞高端車型的推出，把別克GL8的市場定位再次往上提高了一級。
第三名：寶駿730
寶駿730的10月份的銷量為7,081輛，同比去年10月份的7,540輛下跌了6.1%，作為一款最早一批研發(fā)的國產(chǎn)入門級家用MPV來說，寶駿730已經(jīng)達到了130萬輛的市場保有量，龐大的市場保有量保障了其售后網(wǎng)絡(luò)的可靠性和二手車的保值率。就車輛本身而言，寶駿730搭載的是旗下成熟的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是模擬8擋的CVT無級變速，這套動力系統(tǒng)也同樣用在新寶駿高端品牌的車型中。
最后
從以上數(shù)據(jù)我們可以看到，排名在前15名的MPV車型中，國產(chǎn)自主品牌占據(jù)了11名，僅有4款為合資車，而且上汽通用五菱有五菱宏光、寶駿730、新寶駿RM-5這3款車保持在前15名，五菱宏光系列車型依然是每個月蟬聯(lián)MPV銷量榜第一名！在激烈的市場競爭中，這也顯示出了國產(chǎn)自主品牌的造車實力。
對此，你看好國產(chǎn)自主品牌汽車的進步嗎？在你身邊有沒有選擇國產(chǎn)車的車主呢？你覺得國產(chǎn)車值不值得選擇呢？快來一吐為快吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
以上就是小編對于十月銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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