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跑跑車排行榜(跑跑賽車排行)
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一、跑跑卡丁車現(xiàn)在什么車最好??排名前十的是?請說詳細(xì)~~?
GF10大竟速車輛排行: NO.1:魔怪PRO-W型 抓地: 219+ (穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到219,高手可以閃到220) 加速: 267~268 (容易開到267,268是此車的極限) 彎道: 132 穩(wěn)定:4 手感:4(像風(fēng)一樣自由) 人氣:5 時(shí)間:2008年6月19 它瘋狂,它自信,有時(shí)候它真無人能級。 魔怪?!它把PRO的速度發(fā)揮到了巔峰,特別是在城鎮(zhèn)高速組隊(duì)時(shí)飚車般的刺激,讓人驚嘆。問世3周便統(tǒng)領(lǐng)了絕大多數(shù)競速地圖,再加上目前幾乎所有知名車隊(duì)均選用了魔怪PRO-W出戰(zhàn),就連新出的龍車PRO在競速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降臨,的確給其它對手帶來毀滅性的打擊。 如今的魔怪,已橫行賽場,一統(tǒng)賽道! NO.2:雷霆PRO 抓地: 218~219 (一般都是218,開到219有點(diǎn)少) 加速: 267 (永遠(yuǎn)不變的N20最高時(shí)速,相當(dāng)穩(wěn)) 彎道: 124 穩(wěn)定:5 手感:4(手感沉穩(wěn),猶如坦克) 人氣:5 時(shí)間:2008年4月24 雷霆萬鈞、所向披靡。 雷霆PRO,穩(wěn)中帶柔,把帝者氣質(zhì)煥發(fā)的淋漓盡致。再加上雷霆在R4時(shí)代所墊下的影響力,使得雷霆PRO人氣超乎想象的龐大。雷霆PRO最大優(yōu)勢就是它的穩(wěn)定。這不僅僅體現(xiàn)在對抗上,在加速狀態(tài)下速度穩(wěn)定,受外界干擾較小。與魔怪相比,雖然在最高速度和靈活性上稍遜色于魔怪,但在保持高速狀態(tài)上的穩(wěn)定是其他車無法相比的。 霸氣!使得很少有誰敢與其去抗衡。 NO.3:龍車PRO 抓地: 219+ 加速: 267~268 彎道: 123 穩(wěn)定:5 手感:4 人氣:5 時(shí)間:2008年7月10日 很炫,很酷,很拉風(fēng)。 總體感覺龍車PRO的出現(xiàn)有點(diǎn)虎頭蛇尾,超長的廣告時(shí)間讓大家對其所期待的性能有點(diǎn)失望,這也不能怪龍車,誰叫天成起初的龍車PRO定位就是道具車呢? 340點(diǎn)的價(jià)格簡直R4級車的售價(jià)(但是如今PRO已是末期時(shí)節(jié),看車的價(jià)格廉于貴要考慮性價(jià)比)。此車直線速度和魔怪PRO-W持平,穩(wěn)定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龍車PRO要想成為PRO末代的王者,就依目前此車的性能來看,頗有困難。在競速方面,龍車PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型還稍有差距;在道具賽中,馴鹿PRO和捍衛(wèi)者PRO也獨(dú)擋一派。 在國服轟轟烈烈的“龍行華夏”主題中,龍車PRO的出現(xiàn)過顯雞肋。但并不排除會有龍車PRO的升級包強(qiáng)化此車。 NO.4:小綿羊PRO 抓地: 217~218 加速: 266~267 彎道: 137+ 穩(wěn)定:3 手感:4 人氣:3 時(shí)間:2006年6月12 輕盈便捷,俏皮可愛。 它像優(yōu)雅的舞者,激情的在繁瑣的賽道中穿梭。誰也讓它停不下來。小巧的體積使它受攻擊和失誤的概率都大大降低。雖然在坑洼地段晃動較大,可在對抗上有著與車身不相稱的強(qiáng)悍。靈活與小巧,在任何地段超越別的車都變得如此容易。連噴比任何車都更容易更貼,斷位比任何車都更流暢。即使沒有最佳漂移,它都會一樣體會到風(fēng)馳電掣的速度。 受“小飛俠PRO”不良表現(xiàn)的影響,GF第2輛摩托車起初并未被大家看好。但是在接下來的日子里,小綿羊PRO的表現(xiàn)可謂卓越,出來一周便刷新里由舞獅保持著的 礦山 和 滑雪場 的記錄,并在不少地圖上的排名也都躋身于前列。 NO.5:尖鋒PRO-G型 尖鋒PRO-G型: 抓地: 217+ 加速: 266 彎道: 123 穩(wěn)定:4 手感:5 人氣:5 時(shí)間:2008年3月27 尖鋒,悲劇王者。 C1短短數(shù)日... 合金E2在E2里的表現(xiàn)相當(dāng)出眾。 G3時(shí)代的熊貓G3,足以和爆裂R4去抗衡,怎還能把尖鋒G3放眼中? R4時(shí)代是雷霆和金豬的王朝,尖鋒R4似乎都沒有出現(xiàn)過的感覺。 2008年2月21日,尖鋒PRO突然的出現(xiàn),當(dāng)時(shí)的性能還不及爆裂PRO。作為5大競速車系中的王者,是何等難堪。G型升級包可算是挽回了不少臉面。尖鋒PRO-G型,此車性能在當(dāng)時(shí)相當(dāng)卓越,手感流暢,體積也小。尖鋒PRO-G型在08年4月份左右成為各大車隊(duì)的主要戰(zhàn)車,其功績也相當(dāng)優(yōu)異,在國服的尖鋒系列中可謂前所未有??墒沁€沒一個(gè)月,雷霆PRO出現(xiàn)了... 尖鋒的悲劇色彩更像R4時(shí)代曾經(jīng)一統(tǒng)國服5大競速賽道的計(jì)時(shí)王子----Play海誠灬 NO.6:舞獅PRO 抓地: 217~218 加速: 266+ 彎道: 139 穩(wěn)定:2 手感:3 人氣:5 出世時(shí)間:2008年1月31 猶如AK-47,爆勁、兇悍、難以駕馭。 當(dāng)大家都等待08年“鼠車PRO”出現(xiàn)的時(shí)候,TC卻意外的出了輛舞獅車PRO來慶祝鼠年。此車正如金豬R4的超級強(qiáng)化版,其BT程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)時(shí)的任何車。至今手指地圖還被舞獅PRO穩(wěn)穩(wěn)的統(tǒng)治著,我看只有SR才能破其威。 不過此車有個(gè)致命缺點(diǎn):除難以駕馭外,對抗也是慘不忍睹。 NO.7:爆烈PRO / 爆烈PRO限量版 抓地:216~217 / 217+ 加速:265 / 265~266 彎道:116 / 116 穩(wěn)定:5 手感:4 人氣:4 出世時(shí)間:2007年10月18 / 08年1月31~2月20(3月12)高斯金牌獲得 想必不少人都看過“熊貓G3與爆烈R4比較” 的視頻。這段視頻不僅說明了熊貓G3的BT。更體現(xiàn)了爆烈R4是何等的垃圾。這也使得爆烈PRO剛出來時(shí),幾乎無人問津。不過|ADO等知名車隊(duì)均由三星 M618 PRO和熊貓PRO更換戰(zhàn)車為爆裂PRO之后,爆烈PRO的潛力才被人慢慢發(fā)覺。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊貓PRO對抗的戰(zhàn)車,并憑借這綜合性能成為很多職業(yè)車手的首選戰(zhàn)車。 爆烈PRO限量版 在手感、穩(wěn)定上面和 爆烈PRO 并無差異,但在速度上稍好于爆烈PRO,爆烈PRO限量版 的出現(xiàn)刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地圖記錄。 NO.8:捍衛(wèi)者PRO 抓地:217 加速:265 彎道:126 穩(wěn)定:4 手感:4 人氣:4 出世時(shí)間:2008年1月17 黃金主題的守護(hù)神,綜合性能一流。此車的道具功能之強(qiáng)大遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競速的表現(xiàn),在今年(08年)4月的GP模式中,最轟動的應(yīng)該是由 李光(GP帳戶名為:00000000000)駕駛著 捍衛(wèi)者PRO以5010的超級高分獲得GP模式競速中4個(gè)大區(qū)總冠軍。Play加油。 NO.9:熊貓PRO 抓地:216~217 加速:265 彎道:126 穩(wěn)定:3 手感:4 人氣:5 出世時(shí)間:2007年8月30 熊貓...稱霸了兩屆K1...熊貓...此車一出,變改變了所有記錄排行。雖然是道具車,但易上手。在當(dāng)時(shí),車速無論是直線還是彎道,那都是絕對的BT,噴火銜接也非常的快,也很容易貼內(nèi)。 熊貓PRO的問世是轟動的,這完全是它在G3時(shí)代的影響力和06年K1上的優(yōu)秀表演。熊貓PRO有著熊貓G3所有的優(yōu)點(diǎn),并改善了熊貓的穩(wěn)定性,因此07 年的K1也完全被熊貓折服,至今熊貓PRO出來雖然快1年了,可它憑借自身天生的優(yōu)勢依然還受到不少人的親魅。它也更像是王京的幸運(yùn)神,使得王京連續(xù)兩次駕駛著熊貓獲得06和07年K1冠軍。08年的K1,不會還是熊貓XX吧... NO.10:三星M618 PRO 抓地:216 加速:264~265 彎道:119 穩(wěn)定:3 手感:4 人氣:? 出世時(shí)間:2007年10月起由三星M618手機(jī)兌換券獲得。 此車全憑著自身的價(jià)格擠進(jìn)前10,跑跑歷史上最貴的車(07年10月三星M618手機(jī)價(jià)格在1400元左右)。當(dāng)時(shí)|AD0車隊(duì)清一色的三星M618 PRO的視頻發(fā)布后,三星M618 PRO成為了多少人對它夢寐以求。本人未能收集到此車,不予多評。不過從成績上來看。三星M618 PRO雖然是輛不錯(cuò)的競速車,但綜合表現(xiàn)和熊貓PRO還有些差距。 PS:排名時(shí)有些猶豫該舍誰留誰,小飛俠PRO和靈動敞篷PRO按性能理應(yīng)排前10甚至前7,但是介于種種其影響力,還是舍棄掉了。還有,棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO極限版,疾風(fēng)PRO、等這些車在競速方面也有不俗的表現(xiàn)。不過PRO時(shí)代還有多久才結(jié)束,種種猜測都有,可誰也沒有個(gè)具體日期。
二、跑跑卡丁車九代車輛排行
九代車到目前為止一共出了14輛(包含2個(gè)組合改裝車和3個(gè)變形金剛),其中競速車8輛,道具車6輛,競速車綜合性能排行為游俠9、棉花糖9LE、棉花糖9XE、棉花糖9、洛迪敞篷跑車、飄移(變形金剛)、惡魔的誘惑9(組合改裝車)、掃把9;道具車綜合性能排行為救護(hù)車(變形金剛)、骷髏騎兵9、馬桶9、馴鹿9、聲波(變形金剛)、天使的庇護(hù)9(組合改裝車),九代概念車屬于過度車系,因此沒有算在九代車的系列里,惡魔的誘惑9與天使的庇護(hù)9均是掃把9加特定寶石組合得到的新車,并不是直接出的,以上純屬個(gè)人觀點(diǎn),希望我的回答能幫到你!
三、跑跑卡丁車SR排名
跑跑三巨頭:
第一游俠SR
第二棉花糖SR-X9
第三威猛SR
接下來的都是中上級的車:
第四夜精靈SR
第五獵豹敞篷車
第六雷霆SR和沖鋒SR
第七棉花糖SR爆裂SR-Z
魔怪SR不錯(cuò),在漂移速度還能保持在130以上的車穩(wěn)定好除了棉花糖SR-X9之外就是魔怪SR了。的確魔怪SR是非常穩(wěn)定而且漂移速度極快又好控制的好車。
游俠SR穩(wěn)定一般般,實(shí)戰(zhàn)被撞很容易回頭或者翻車!這種車知識和高手使用!
四、2011年跑跑卡丁車k1冠軍排行
第一名:張博第二名:小鵬第三名:小依欣第四名:松鶴第五名:小花第六名:SSS第七名:樂樂第八名:林輝
SSS(周星宇),小花(陳永強(qiáng)),小佛(林輝),小鵬(宋亞鵬),張博,小依欣(胡超然),松鶴(林松鶴),樂樂(武文龍)
2011年K1半決賽的結(jié)果是:
A組
李友(淘汰)(李友)
查雷(淘汰)(任晉)
殘酷(晉級)(鄭金燦)
SSS(晉級)(周星宇)
小鵬(晉級)(宋亞鵬)
小華(晉級)(陳勇抄本很強(qiáng))
金濤(淘汰)(金坤)
小佛(晉級)(林慧)
B組:
張波(晉級)(張波)
松鶴(晉級)(林松鶴)
樂樂zd(晉級)(吳文龍)
季軍(淘汰)(黃芳萍)
草(淘汰)(劉業(yè)軒)
雞兄(淘汰)(譚能平)
小田(淘汰)(裴天成)
肖一新(晉級)(胡超然)
擴(kuò)展資料
跑跑卡丁車是由韓國NEXON公司生產(chǎn)的休閑賽車游戲。 與其他賽車游戲不同,漂移卡丁車第一次為游戲添加了漂移鍵。 游戲使用“國家漂移”作為促銷詞,角色使用泡沫大廳中的角色。
角色可以駕駛卡丁車在沙漠,城鎮(zhèn),森林,冰川,礦山,公墓和其他主題賽道上玩游戲。 除中國和韓國外,俄羅斯和其他國家/地區(qū)還設(shè)有專用服務(wù)器
參考資料:跑跑卡丁車-跑跑卡丁車
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