晨跑道路景觀設計（晨跑跑道圖片）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于晨跑道路景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、海濱公園景觀設計的建議

• 2、武漢市城市街道景觀設計

• 3、上海印象

• 4、西安景觀設計公司推薦 優(yōu)秀景觀設計公司介紹

一、海濱公園景觀設計的建議

海濱公園景觀設計的建議

海濱公園不僅為人們提供了一個休息娛樂、回歸大自然、陶冶情操的戶外場所，而且海濱公園的開發(fā)也能促進城市發(fā)展，海濱公園的建設具有很大社會和經(jīng)濟利益。我下面為大家整理關于，歡迎閱讀參考：

對于沿海城市來說，濱?？臻g能體現(xiàn)沿海城市空間特色的一個重要的載體，隨著改革開放的不斷發(fā)展，濱海地區(qū)也成為商業(yè)開發(fā)價值的黃金地段。隨著濱海城市的迅速發(fā)展，以海洋為背景，供人們休閑、娛樂、游覽的海濱公園也迅速的建設起來。海濱公園位于海路交界的敏感區(qū)域，在建設的時候要考慮海洋與陸地的更好過渡，為人民提供更好的服務建設，同時如何做好海洋資源與環(huán)境的保護，是海濱公園建設成為以游覽、景觀、生態(tài)為一體的區(qū)域。

一、區(qū)位優(yōu)勢

靈山灣海濱公園位于青島的西海岸，瀕臨黃海，遠離工業(yè)區(qū)，西靠膠南市政府新行政大樓及規(guī)劃建設的綜合服務區(qū)、國家森林公園、大珠山風景區(qū)及國家級旅游景點瑯琊臺相連，是青島旅游度假帶的一個重要組成部分。由于膠州灣的阻隔，過去幾十年，青島的發(fā)展主要集中在東海岸，而西海岸去沒有得到很大的開發(fā)，青島的東西海岸開發(fā)程度相差懸殊非常大。2011年，隨著膠州灣海底隧道與跨海大橋相繼開通，大大縮短了東海岸與西海岸的距離，東海岸的經(jīng)濟與旅游逐漸的西移，所以對西海岸的城市水平也應該得到相應的提高。

二、現(xiàn)狀特點及存在的只要問題

(一)地形及水體。

地勢較為平緩，北高南低，向海洋遞減，東臨小豬山，且與靈山島隔海相望。海水浴場沙平面廣、沙細水凈，風浪較小，無暗礁漩渦，適宜開展海上體育、休閑娛樂活動，是進行海水浴、日光浴、游覽的好地方。

(二)建筑。

目前十幾家星級酒店會所入駐濱海公園，并在如火如荼的建設之中。目的'就是為了打造一個現(xiàn)在服務業(yè)中心,為商務會展、餐飲、旅游度假、休閑娛樂提供了優(yōu)質的場所。

(三)植被。

海濱公園因為靠近海邊，所以對植被的要求很難高，要抗風沙，耐鹽堿的植被，如羅漢松、刺槐、黑松等。目前海濱公園存在的植被較少，只要以羅漢松為主，品種較少，綠地系統(tǒng)及不完整，喬木、灌木、地被植物缺乏層次性。

(四)構造物及其他。

公園內的構筑物及服務設施都很貧乏。公園內只有一個半徑為六米的帶有白色拉膜的小型廣場，相對與整個廣場來說，比例太小且沒有什么代表性。在海水浴場后方式一個寬為3米的石質棧道，人們站在棧道上可以更好的觀察海景。公園的海水浴室、供人們休息座椅也都很少，公園目前的設計沒有更好的考慮以人為本的要素。

三、濱海公園設計的原則

(一)整體性原則。

在景觀設計中，整體規(guī)劃是重點。應該以整體性來研究景觀結構、功能之間的關系。設計中首先根據(jù)海濱公園的性質確立景觀游覽的主要軸線，以軸線為主，根據(jù)當?shù)氐牡匦螚l件、文化特點進行景觀的劃分，使自然景觀與人文景觀的協(xié)調，在突出個性的同時，做到主次分明。同時在設計中應該考慮公園的用地、生態(tài)、公園之外景觀的關系、海岸線的開發(fā)利用、海洋資源的保護、海濱景觀到城市色彩的過渡等，這都是在整體設計中應該考慮到問題。

(二)自然性原則。

海岸線本身具有很強的觀賞性，對于城市來說，沿海自然景觀對于城市經(jīng)濟與社會發(fā)展有著直接或間接的價值。所以在規(guī)劃設計時，要保持自然完整性、保護海洋資源的原則貫徹全局。海濱公園與其他公園最大區(qū)別就是因為靠近海洋，大海、沙灘、陽光這些自然因素是人們來海濱公園娛樂休閑的重要因素。在景觀設計上可以強調自然環(huán)境的維護，注重對自然景觀的利用，在盡量破壞自然景觀的基礎上建設人文景觀，使大自然與人類達到和諧統(tǒng)一。

(三) 地域性原則。

對于海岸景觀來說，海是面，岸是帶，建筑是海岸背景的輪廓線，文化是海岸景觀的靈魂。我們在設計中，要根據(jù)當?shù)氐牡乩淼孛?、文化風俗來進行濱海景觀與建筑的設計，因地制宜。在設計中，可以設計符合當?shù)匚幕木坝^小品雕塑，成為濱海景觀標志性景觀。

(四)功能多樣性原則。

在濱海景觀設計中，根據(jù)功能的不同需要可以劃分成不同區(qū)域，如餐飲娛樂區(qū)、運動區(qū)、賓館住宿區(qū)、停車區(qū)、中心沙灘公園區(qū)、親水區(qū)等，滿足人們休閑娛樂需求。

四、對策及建議

(一)功能劃分。

靈山灣濱海景觀公園主要是以休閑、娛樂、運動、餐飲為主要功能的區(qū)域，所以在功能劃分上，根據(jù)不同的需求，結合當?shù)氐匦蔚孛部梢詫⒐珗@劃分成酒店住宿區(qū)、主題樂園區(qū)、餐飲服務區(qū)、沙灘休閑區(qū)、游艇娛樂區(qū)，通過各級道路將各個功能連接起來。同時在某些功能區(qū)域外海岸線建設了碼頭棧橋，也可以通過快艇、油輪等水路方式加強功能間的聯(lián)系。

(二)建筑設計。

在建筑建設方面，應該考慮建筑的高度，靠近海洋的部分應該以底層建筑為主，隨著建筑的后退而建筑高度逐漸升高，使建筑具有層次性，避免阻擋人們觀山觀海的視線，從而保證視線的開闊性。在建筑風格設計上，也要盡量與海洋特色相一致，比如悉尼歌劇院，無論是在建筑的造型還是色彩的選擇上，都完美的將建筑融入到大海之中。

(三)道路設計。

在道路組織上，相對于濱海景觀來說，主要的景觀道路基本上是與海岸線平行的，道路布置時，也要根據(jù)地形使道路與海岸線時離時合，增加觀景的趣聞性，在道路主要節(jié)點地區(qū)，可以擴展觀景平臺或小型風雨亭，方面人們駐足觀賞。主要觀景步道不宜太寬，3～4米為宜，設計時盡量不要破壞當?shù)氐牡孛嫔鷳B(tài)環(huán)境。在設計木棧道寬度以1.5～2.5為宜，同時要注意進行防腐處理，抵制海巖潮水的侵蝕。

(四) 標志性景觀設計。

城市地標往往是人們對某一地區(qū)最直接的印象，這些標志通過其規(guī)律和形式給人們提供了記憶的意向，從而形成特色的環(huán)境。同樣，在靈山灣公園景觀設計上也要建立屬于自己的地標，如廣場設計、音樂噴泉、雕塑小品等，在設計上，同時也要兼顧海洋文化，例如大連的星海廣場、青島的石老人、棧橋、五四廣場等，它們都有屬于自己的地標。在公園內可以建立觀海廣場，設置魚蝦蟹蚌等海洋雕塑小品，增加廣場的趣聞性，我們也可以將船只、漁具等作為元素，放大或重構作為廣場雕塑，可以使公園更加具有海洋的氣息。

(五)綠化景觀設計。

在植物景觀設計中，應選擇適合濱海景觀生長的耐風沙鹽堿的植物，也要保持植被的完整性，再現(xiàn)植物的自然交替規(guī)律，做到由草本植物到叢林植物的自然過渡，使景觀更有層次性，濱海植被景觀群落可以表現(xiàn)為：沙灘―堿蓬―中華補血草―蘆葦、白茅―黑松、刺槐等。發(fā)揮植物造景功能與組織功能。在選擇植物是，也應多選擇常綠植物，使冬季景觀色彩也能做到碧海藍天、金沙灘、綠樹紅瓦的完美融合。

(六)構筑物設計。

在構筑物設計上，要根據(jù)路段、區(qū)間、人流的特點，靈活安排安排座椅、垃圾桶、路燈、指示牌，它們可以作為識別向導、能凈化環(huán)境、為人們休息提供方便，在海水浴場應該設置更衣洗浴間。構筑物在外形色彩設計上與優(yōu)美的海洋環(huán)境相融合，使它不僅僅為人們提供服務，更使它成為自然的點綴。

二、武漢市城市街道景觀設計

漢口近代租界風貌保護街區(qū)存在的主要問題

（1）漢口近代租界傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代建筑有一定的沖突，建筑密度較高，城市環(huán)境有待改善。

漢口近代租界近年來，修建了一些多、高層新建筑，總體城市風貌為古典建筑與現(xiàn)代建筑混合，高層建筑與低層、多層建筑混合，建筑質量不均衡。新建筑對漢口近代租界原有城市風貌帶來一些影響。同時，該地區(qū)建筑密度較高，綠化和城市廣場等開敞空間較少，漢口近代租界城市環(huán)境亟待改善。

（2）漢口近代租界現(xiàn)狀基礎設施有待完善。

漢口漢口近代租界原有道路以及市政等基礎配套設施由于建設年代較早，設施陳舊，改造困難，由于區(qū)片人口、建筑密度的增大，相對顯得標準落后。

（3）漢口近代租界的道路交通系統(tǒng)不夠完善

一元舊城形成于上個世紀初頁，道路網(wǎng)也帶有租界時代的歷史印記，密度較大，寬度很窄，主次不分明，沒有明顯的交通軸線，特別是南北向交通組織困難，錯口和多路交叉比較多，隨著城市的發(fā)展，已經(jīng)難以適應現(xiàn)代城市大交通、大容量的發(fā)展格局。但在另一方面，它又與兩側的歷史建筑相映成趣，構成鮮明的歷史人文圖畫和宜人的城市空間。

舊城的城市功能十分強大，一直存在著各種原因的占道現(xiàn)象，道路的交通功能難以發(fā)揮，局部的交通比較混亂。

由于中山大道未完全形成，勝利街成為主要的穿越交通集散道路，與沿江大道、京漢大道、解放大道未形成理想的布局，同時大量穿越交通進入舊城中心，破壞了生活環(huán)境和歷史特色。

南北向缺乏貫穿性道路，目前僅有三陽路承擔了大量的交通量，但車道數(shù)較少，并且與非機動車處于同一個斷面上，干擾大。

由于近年來在舊城建成了一些大型建筑、商場等，隨著江漢步行街、江灘工程的建成，同時政府的行政功能也集中在該區(qū)域，交通壓力不斷增大，停車設施嚴重不足，未來隨著城市車輛數(shù)的飛速增長，這種不足有擴大的趨勢。

（4）漢口近代租界現(xiàn)狀人口構成不合理，人口老化和外來化。

漢口漢口近代租界現(xiàn)狀人口為25萬人，在武漢近代歷史上，曾經(jīng)是傳統(tǒng)高尚區(qū)域，集中了大量優(yōu)秀的古典主義建筑，是大批當時中上層人士生活、休閑、居住的地方。隨著時間的流逝，原有配套設施落后老化，同時，城市周邊地區(qū)的發(fā)展，吸引了老城區(qū)人口外遷，從而，出現(xiàn)了老城區(qū)人口“空心化”現(xiàn)象。相對低收入人群、老齡人口及外來人口集中在老城區(qū)。

漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護規(guī)劃

1．漢口近代租界風貌保護街區(qū)保護范圍的界定

漢口漢口近代租界位于武漢市江岸區(qū)，北至三陽路，與漢口永清片相鄰；南至江漢路，靠近傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)漢正街地區(qū)；西至解放大道；東至沿江大道，緊鄰漢口江灘；總面積2.82平方公里（含江灘面積為3.11平方公里）。

2．漢口近代租界風貌保護街區(qū)定性

通過完善城市功能，優(yōu)化社區(qū)環(huán)境，改善漢口漢口近代租界有關配套設施。進一步發(fā)掘漢口漢口近代租界獨特的歷史人文價值，凸現(xiàn)該地區(qū)的地理及環(huán)境優(yōu)勢，從而，將漢口近代租界建設成既具有獨特的近代歷史文化風貌，又適應現(xiàn)代生活的、富有生機活力的城市核心區(qū)。

漢口漢口近代租界的保護規(guī)劃目的，是要彰顯百年人文底蘊；突現(xiàn)濱江自然景觀；開創(chuàng)舊城現(xiàn)代格局；將漢口近代租界建設成為近代歷史文化風貌與現(xiàn)代生活方式相結合的中心城區(qū)。

3．漢口近代租界風貌保護街區(qū)基礎設施建設

(1)道路規(guī)劃

①交通政策研究

在一元舊城這一城市的核心進行大拆大遷來進行道路交通設施的改善不僅投入巨大，而且勢必會破壞舊城的歷史面貌，引入大量交通進入該區(qū)域而帶來新的交通問題，也不利于舊城的改造和逐步外遷。

因此，該區(qū)域的交通對策應該是從總體上控制交通供給，不希望引起過多交通增長，故而原則不再進行大拆大建，而應當著重加強交通管理，整治占道行為，逐步控制和劃分區(qū)域禁止機動三輪車等車輛進入，挖掘現(xiàn)有道路潛力。適當建設穿越性交通通道，近期大力發(fā)展公共交通，走低成本解決交通之路。遠期則主要通過三條軌道交通線路來解決交通問題。

②區(qū)域交通

將研究范圍擴大，西起友誼路、東至黃浦路、南臨長江、北達建設大道，約12.3平方公里，主要考慮一元舊城道路與漢口地區(qū)主要干道及聯(lián)系三鎮(zhèn)道路的交通聯(lián)系，包括遠期與青島路過江隧道和軌道交通的銜接，確定大區(qū)域的配套交通項目的建設。

暢通區(qū)域交通進出口，修建香港路、黃石路、巡禮門立交及長江二橋上下匝道等工程，增加有效出口數(shù)，并可以利用四唯路、麟趾路及打通造紙街、公安街、一元小路組織自行車交通，禁止三陽路沿江大道至解放大道段自行車交通，增加有效車道數(shù)。除黃石路立交外，其余工程均可近期實施。

整合交通流線，打通中山大道三陽路至一元路段及車站路至黎黃陂段，并利用友益街、車站路、復興路、一元路組織單向交通，形成中山大道、沿江大道、京漢大道、解放大道為主的東西向主要交通通道，避免穿越性交通進入勝利街等道路，合理調節(jié)干道之間的間距。

③內部交通

分析區(qū)域內部的出行方式和交通流向、流線，確定區(qū)域內部內部道路建設和交通管理模式，采取綜合措施，合理組織交通，組織單行道系統(tǒng)，取消占道，拓寬局部道路，逐步在京漢大道以南禁止機動三輪車進入，組織單向交通等管理方式。

其余道路則盡可能與舊城風貌協(xié)調一致，營造舊城初始的生活節(jié)奏和空間感覺，保持寧靜的生活環(huán)境，使市民擁有更多的自由度，營造原汁原味的舊城生活特色。

④靜態(tài)交通設施

舊城區(qū)道路狹窄，路邊停車是不可行的，同時用地十分緊張，因此在中山大道一元路以外區(qū)域結合綠化廣場等規(guī)劃了三處較大規(guī)模公共停車場，并零散布置部分小型停車場，另外在區(qū)域內結合居住、商業(yè)等配建了部分停車場。

但從總體上看，今后該區(qū)域的停車問題仍然存在，因此還需制定一系列政策配合，如該區(qū)域居民購車必須同時購買停車位，新建商業(yè)和娛樂場所必須響應配建足夠停車設施，提高該區(qū)域停車位價格，鼓勵經(jīng)營停車場，嚴格執(zhí)行交管執(zhí)法、提供高檔便利的公交系統(tǒng)等措施來解決和減少停車問題。

⑤公共交通

舊城區(qū)道路系統(tǒng)不夠完善，交通緊張，大力發(fā)展公共交通是提高交通效率，降低交通成本的有效方法，近期主要考慮結合軌道交通一號線合理敷設線路，組織好換乘，遠期則要考慮以軌道交通為，組織不同客流在不同公共交通方式之間的轉換，規(guī)劃好公交線路、公交停車場、公交首末站及公交樞紐站的布置。

⑥步行交通

漢口舊城街道縱橫交錯，是傳統(tǒng)的行政管理、金融貿易中心與交通樞紐，其中許多地區(qū)為歷史上的租界，尺度宜人，具有較強烈的人情味和親和力，適宜行人步行、游憩和休閑。本次規(guī)劃應在滿足車行交通的前提下，劃分出步行通道和步行區(qū)域，結合人行道、各種公共交通站點組成完整的步行系統(tǒng)。

(2)基礎設施

要改造一元舊城，必須同步配套市政設施，進行增容、改造，但由于該地區(qū)道路修建年代久遠，市政管線復雜，存在管道老化，管位不夠，改造困難等問題，同時，該地區(qū)的建筑由于歷史原因，大多數(shù)上下水、供氣條件不好，管道入戶條件不好，并可能影響到房屋結構和外觀。

道路上桿線較多，線路復雜，但由于道路人行道條件不好，路下管線過多，入地有一定困難。

因此以上問題需相關部門做進一步研究，提出合理解決方案。

(3)規(guī)劃設計條件

a.限制性條件

軌道交通線路和隧道用地及位置保持不變；主要干道如：解放大道、中山大道、沿江大道等的道路紅線寬度和線形不變；規(guī)劃區(qū)內各種市政設施用地范圍和容量原則上不變。

b.指導性條件

次要干道和支路的線形和寬度可以調整或取消;可按規(guī)劃要求組織部分路段的單向交通。

4．漢口近代租界風貌保護街區(qū)環(huán)境整治（建筑修繕、環(huán)境整治）

(1)建筑修繕

①對保留建筑的嚴格與一般控制

嚴格控制對象包括各級文物保護單位，標志性建筑物，對構成有特征的、重要的空間界面具有不可替代作用的建筑物，在主要的景觀視野范圍之內的建筑物，以及保存完好并能表現(xiàn)城市特色的某種建筑類型的建筑物。對嚴格保護的建筑物不能改變其原本的特征，必須在布局和外觀上保持現(xiàn)有的原來面貌或按照其原來應該有的特點進行修復；對其中的文物保護單位，必須遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關規(guī)定，對建筑進行維護或原樣、同材料修復，修舊如舊。

一般控制的對象包括除嚴格控制之外的保存原狀的傳統(tǒng)建筑物和局部已經(jīng)被改變的傳統(tǒng)建筑物以及對形成城市空間的連續(xù)性、邏輯性和城市肌理具有重要和比較重要作用的建筑物（或建筑群）。這些建筑物可以是傳統(tǒng)建筑物也可以是現(xiàn)代建筑物。對一般控制的保護建筑，應該在保留其現(xiàn)存的特征部分（或要素）的基礎上，以建筑原有的特點為依據(jù)，進行整治、更新、整修、整飾。

②非保護的傳統(tǒng)建筑的修繕

修繕的對象包括除被保護的傳統(tǒng)建筑之外的、局部已被改變的、僅保留有傳統(tǒng)建筑結構的傳統(tǒng)建筑物。對這類建筑物一般不予拆除，應根據(jù)街區(qū)風貌特征要求，對建筑立面和形體上不符合歷史風貌的部分進行強制性整治，從而恢復建筑原有風貌或減小其與歷史街區(qū)環(huán)境的沖突。

③對非保護的現(xiàn)代建筑的改造

對象包括建筑的形式和風格與周圍環(huán)境不協(xié)調的，或其建筑的品質不高的現(xiàn)代建筑物。對這類建筑可以拆除或局部拆除，對不能或暫時不能拆除的這類建筑物，應該做適應周圍環(huán)境的改造。

④對非保護的現(xiàn)代建筑的保留

對象是除被保護和需要改造以外的現(xiàn)代建筑。一般這類建筑對破壞城市歷史文化環(huán)境影響不大或基本沒有影響。

⑤對非保護建筑的更新

對象主要針對功能不符，在景觀上和空間上與其所處的位置不符、不相適應，對周邊環(huán)境風貌有較大沖突和視覺障礙的建筑物（包括非保護的傳統(tǒng)和現(xiàn)代建筑物）。更新手段主要有三種：一是重建，即拆除后根據(jù)歷史資料依據(jù)歷史原貌重建歷史上該街區(qū)中曾經(jīng)存在的建筑，包括遷建到這里的傳統(tǒng)建筑．二是新建，即拆除后新建在風貌區(qū)與歷史風貌環(huán)境較為協(xié)調的建筑．新建建筑物，在不影響重點歷史建筑的保護的前提下，不走傳統(tǒng)的“仿古”、“復古”的老路，打破傳統(tǒng)思維定勢，鼓勵創(chuàng)新，大膽采取現(xiàn)代設計思路，強調對比，在對比中融合、在對比中統(tǒng)一。三是拆除后不再建，根據(jù)功能要求將空地作為公共空間、公共通道或綠化等。

(2)環(huán)境整治

①休閑性景觀帶

漢口近代租界內，結合風貌建筑及綠化的建設，通過加強洞庭街、勝利街的交通功能，減輕鄱陽街的交通壓力，將鄱陽街建設成為休閑性景觀步行通道。

休閑性景觀帶同時考慮為文化旅游線路，文化旅游線路總長度為2000米。

②綠化及開敞性空間

在漢口近代租界范圍內，結合鄱陽街休閑步行通道，規(guī)劃要求500米范圍內至少有1個面積在3000平方米以上的大型綠化廣場；200米范圍內至少有1個面積在300平方米以上的小型綠化節(jié)點；

在規(guī)劃范圍內，規(guī)劃有大型綠化廣場6個，保護控制區(qū)內規(guī)劃有小型綠化節(jié)點12個，沿京漢大道控制有30米綠化帶。

③標志性景觀建筑

在適當?shù)囟慰紤]體現(xiàn)歷史中心區(qū)形象的標志性建筑。規(guī)劃采用傳統(tǒng)對景的手法，結合歷史風貌建筑布局，在道路主要景觀方向規(guī)劃有標志性景觀建筑。保護控制區(qū)內有標志性景觀建筑11棟。

④重要景觀線及城市天際線控制

對漢口近代租界的重要縱向交通沿江大道、中山大道、京漢大道、解放大道、勝利街、洞庭街、鄱陽街以及重要橫向交通一元街、大智路、南京路、江漢路等，對它們沿線的景觀進行綜合規(guī)劃。沿線通過綠化、建筑、城市廣場、街道小品等構成良好街道景觀。

對重要道路沿線的建筑高度進行控制，構成完善的城市天際線?？傮w上，規(guī)劃建筑更新區(qū)范圍內，建筑高度最高；規(guī)劃保護協(xié)調區(qū)范圍內，建筑高度次高；規(guī)劃保護控制區(qū)范圍內，建筑高度最低；同時，沿江大道風貌保護建筑大多為公共建筑，建筑高度較控制區(qū)其它范圍建筑略高。

⑤城市設計要求

a.在充分保護舊城風貌的同時，注重該地區(qū)的現(xiàn)有特色與創(chuàng)造現(xiàn)代生活相協(xié)調，與城市整體、相鄰地區(qū)及其內部各部分之間相協(xié)調。

b.提高該地區(qū)城市街道景觀的可讀性、宜人性及生動感，對不同性質的道路應具有相應設計手段；特別是沿江大道沿線景觀與漢口沿江地區(qū)舊租界歷史風貌的協(xié)調和統(tǒng)一。

c.挖掘歷史傳統(tǒng)空間價值，充分考慮室內外公共活動空間的視線直觀感受和空間尺度，努力營造舒適宜人的室內外整體空間環(huán)境。

d.通過對沿江濱水區(qū)的改造，在豐富該地區(qū)的公共活動空間的同時，努力塑造沿江地區(qū)獨具魅力的濱江濱水景觀特色；并盡可能滿足各建筑沿江視線景觀需求。

e.保障該地區(qū)在分期實施的過程中，各階段的城市設計均具有相對獨立完整性。

⑥環(huán)境保護

堅持可持續(xù)發(fā)展的原則，注重以人為本、與自然和諧、與歷史文化環(huán)境和諧，保障該地區(qū)的環(huán)境質量，協(xié)調好與城市整體的環(huán)境關系，加強環(huán)境綠化，最大限度地利用好日照、通風等自然條件，避免廢氣、噪音、光反射等環(huán)境污染。

（3）啟動區(qū)保護規(guī)劃

漢口近代租界是一項具有長期積累性的建設，為了穩(wěn)步實現(xiàn)舊城可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，首期選擇六片歷史保護建筑較為集中，環(huán)境條件較好的區(qū)片作為啟動建設項目庫，樹立歷史文化保護區(qū)修復改造建設的典范區(qū)，并為舊城保護工作的逐步實施提供成熟的運作模式。

啟動區(qū)確定的原則：

現(xiàn)狀歷史風貌保護良好，有比較集中的具有特色的歷史風貌建筑；

周邊道路、市政等基礎配套設施較好；

初步拆遷較少、投資相對較低；

相對集中在鄱陽街休閑步行通道一線，有利于較快改善城市局部整體環(huán)境；

分別布置在英、法、俄、德等不同風貌區(qū)，各具特色。

結合漢口近代租界規(guī)劃而擬定的先期開發(fā)項目，先期啟動建設項目庫初步擬定為：上海村片區(qū)、洞庭村片區(qū)、珞珈山片區(qū)、同興里片區(qū)、海壽里片區(qū)、坤厚里片區(qū)。

①上海村片區(qū)

包括上海村、江漢村、六也村，位于江漢路片保護重點地段，屬二級優(yōu)秀保護里份，總用地3.16公頃。依托江漢路強大的商業(yè)輻射功能，通過修繕建筑外立面，改善內部結構以適宜現(xiàn)代休閑生活，建設成為古典與現(xiàn)代完美融匯的經(jīng)典文化休閑娛樂區(qū)，江漢路上的夜明珠。

②咸安坊、洞庭村片區(qū)

位于青島片保護重點地段，屬一級優(yōu)秀保護里份，總用地7.30公頃。通過修繕建筑外立面，完善其內部結構以適宜現(xiàn)代生活方式，增添現(xiàn)代園林景觀要素，復原其為環(huán)境典雅的新里坊住區(qū)。

③珞珈山片區(qū)

位于八七會址歷史保護重點地段，總用地3.38公頃。該片區(qū)匯集大量的優(yōu)秀近代建筑，具有優(yōu)良的歷史人文景觀基質，結合江灘濱江自然景觀區(qū)的建設，開發(fā)珞珈山文化休閑娛樂區(qū)具有天然的地理及人文優(yōu)勢，成為舊城引人入勝的文化娛樂景區(qū)及愛國主義教育基地。

④同興里片區(qū)

比鄰珞珈山片區(qū)，總用地3.58公頃。為二級優(yōu)秀保護里份，結合周邊優(yōu)良的自然與人文環(huán)境，修繕建筑外立面，完善其內部結構以適宜現(xiàn)代生活方式，增添現(xiàn)代園林景觀要素，還原其為高尚典雅的新里坊住區(qū)。

⑤海壽里片區(qū)

核心保護區(qū)總用地2.33公頃，沿街界面建筑風格優(yōu)雅細致，配合已形成的海壽街商業(yè)氛圍，可開發(fā)為名店名品區(qū)，其中肖耀南公館建議改建成小型博物館，增添地區(qū)的文化氣質，成為商業(yè)與文化有機融合的典范。

⑥坤厚里片區(qū)

核心保護區(qū)總用地1.26公頃，沿街分布著5棟風格雅致的花園洋房，依托其周邊多分布有市屬行政辦公機構等區(qū)位優(yōu)勢，通過建筑功能置換，區(qū)內環(huán)境的再創(chuàng)造，建成典雅怡人的小型商務辦公區(qū)。

三、上海印象

因為帶隊去上海復旦大學開展為期一周的領英人才培訓，我又一次來到東方大都會上海。記憶中這次來上海復旦大學培訓已經(jīng)是近年來的第四次了，在過去來上海學習培訓中，令我記憶最深刻的有兩件事，一件事是在學習考察完上海，去寧波時，我們?yōu)榱苏覍β房谙?，然后前往寧波，在延安高架上上上下下四、五趟才終于找到高速公路口，那時候覺得上海真的是太大了；第二件事是上海的公交出行真是太方便了，我們一周學習中幾乎每天下午都坐地鐵前往我們想去的地方，公共交通為緩解上海交通壓力出了大力。

對一座城市的印象，就是對城市建筑，地域文化和人文景觀的印象，相信大家到過上海，一定對上海這座城市有很深的印象，東方明珠的雄偉壯麗，外灘的流光溢彩，城隍廟的燈火闌珊，南京路的人來人往，還有許許多多這樣或者那樣的印象。

上海是座忙碌的城市。

到上海，我們不論是行走在大街上，還是深入到高樓大廈里，不論是隨著熙熙攘攘的人群乘坐地鐵，還是開車匯入高架橋的車流中，你所能體會到的首先是忙碌。路上的車來車往，人群中的行色匆匆，沒有一個人的腳步是緩慢的。生活快節(jié)奏，工作高效率，是上海與我們這些中小城市最大的區(qū)別。給我印象特別深刻的是這次到上海實業(yè)城市開發(fā)投資公司的參觀學習，復旦大學培訓主辦方聯(lián)系的是一個小時的參觀學習，在上海實開城發(fā)集團介紹完情況后，我們有很多學員要提問，但到了一小時，對方便提出不再回答問題，我們的參觀學習也就到此結束。雖有些遺憾，到充分感受到上海這樣的大公司時間觀念強，同時也能體會到他們工作的忙碌。

上海是座精致的城市。

記得二十多年前曾來上海學習城市管理，對上海這座城市的印象是這座城市高樓大廈林立，幾乎有一種壓抑感，身在其中，有點喘不過來氣，近年來上海培訓學習，有更多的時間深入到城市的大街小巷細細品味這座城市，發(fā)現(xiàn)她是一座特別精致的城市，她的精致透露在她的每一個細節(jié)中。行走在大街上，我們經(jīng)常會看到，有年過半百的女士，雖然騎著一輛破舊的自行車，你再看看她本人，頭發(fā)一絲不亂，畫著淡淡的卻很精致的妝容，腳上的皮鞋擦的一塵不染，眼神中透露著優(yōu)雅與從容，上海寸土寸金，上海人生活壓力大，但他們并沒有因此而讓生活變的“茍且”，反而充滿了“詩意”。

上海的建筑也處處體現(xiàn)精致，當夜色將黃浦江的顏色涂黑，浦東的建筑群就像銀河另一側的繁星一樣，陸續(xù)換上了華麗的霓裳，盡情展示著現(xiàn)代建筑的獨特美感，構成錯落有致，形態(tài)各異的精致有序群樓體，與身后浦西的古老歐式建筑交相輝映，一江之隔，用各自的方式記錄了一個世紀的滄桑巨變。

上海近年來的生態(tài)建設也無不處處體現(xiàn)規(guī)劃設計的精致獨到。前兩次到上海培訓，都是在閔行區(qū)區(qū)委黨校，每天早上晨跑都可以感受到上海生態(tài)建設精致的成果，以前的臭水溝經(jīng)過改造變成了繞城河，河邊就是步道和綠化景觀帶，還有供市民休閑的街區(qū)小公園，這次來上海住在復旦大學附近的五角場，發(fā)現(xiàn)就連綠化帶旁也設計了供人們休息的石凳，在道路立交橋處設計了景觀和休閑廣場，將藝術性和實用性有效的結合起來，使城市更加精致，有的建筑外立面用綠植作裝點，生態(tài)而具有美感。我注意到建筑工地的圍擋，幾乎都是用綠植做的綠色圍擋，顯得特別生態(tài)環(huán)保。

上海是座有歷史底蘊的城市。

上海在舊時代總會被冠以“十里洋場”、“東方巴黎、“遠東第一都市”，上海最繁華的時候要數(shù)在民國時期，那時候的老上海，經(jīng)典而美好。上海是國家歷史名城，著名的城隍廟坐落于上海舊時最為繁華的黃浦區(qū)，是上海地區(qū)重要的道教宮觀，始建于明代永樂年間，距今已有近六百年的歷史。1949年以前，上海是一個紙醉金迷的地方，當時的“百樂門”舞廳素有“遠東第一樂府”美譽，“大世界”則是當時中國最富盛名的娛樂中心。老上海有著它獨特的歷史和風格。它的風格不僅僅是在衣著上，洋房和弄堂穿插在整座城市中，記得王安憶在長恨歌中寫過上海的弄堂。“站一個制高點看上海，上海的弄堂是壯觀的景象。它是這城市背景希望的東西，街道和樓房凸現(xiàn)在它之上，是一些點和線，而它則是中國畫稱為被法的那類筆觸，是將空白填滿的。當天黑下來，燈亮起來時分，這些點和線都是有光的，在那光后面，大片大片的暗便是上海的弄堂了”。

老式的洋房在上海也是隨處可見，行走在街頭，特別是在外灘，經(jīng)常會看到很多外形獨特的西式建筑，在武康路等許多街區(qū)，依舊有很多地方都還保留有老上海獨有的花園洋房。當你行走在上海的新世紀石庫門和田子坊時，看見那些低矮的石庫門建筑，還有墻上貼著的紅唇、挑眉、波浪卷發(fā)的民國大美人照時，就能看到屬于那個時代的縮影，回響起“夜上海”、“天涯歌女”的歌聲，腦海里浮現(xiàn)那個時代留在人們心底只屬于她獨特而又美好的故事。除了民國時期的歷史，現(xiàn)在還留存的“一大會址”，“宋慶齡故居”、“巴金故居”、“魯迅故居”，也會讓我們回憶起中國革命和中國共產黨的奮斗歷史。對一座城市的印象，一定是要通過腳步去丈量他的大街小巷去獲得的，在狹小的被梧桐樹掩映的街區(qū)行走，看歷史留存的印記，聽弄堂傳出的音樂，回味街道旁那間古老的房間散發(fā)昏暗臺燈燈光的味道，你就會有一些不一樣的感悟，感覺時間像是一只無情的畫筆，更改著一個又一個時代，每新添一筆便會有舊的被涂抹掉，人們總會對舊的東西念念不忘，歷史的記憶由此變得難忘而美好。

上海是座包容的城市。

以前總會說深圳是座包容的城市，其實上海也是一座包容性極強的城市。

上海是一座2400萬城市的人口。據(jù)上海統(tǒng)計局官網(wǎng)顯示，2017年末，全市常住人口2418.33萬人，其中外來常住人口972.68萬人，戶籍常住人口1445.65萬人

說到他的包容性，首先他是國際性的大都市，匯聚了東西方，世界各地的人才，不論是黃頭發(fā)，黑皮膚，還是金發(fā)碧眼的外國人，在這里都有一個統(tǒng)一的稱呼“上海人”，其次是文化的包容性。上海的文化被稱為“海派文化”。它是在中國江南傳統(tǒng)文化的基礎上，與開埠后傳入的對上海影響深遠的歐美文化等融合而逐步形成的，既古老又現(xiàn)代，既傳統(tǒng)又時尚，具有開放而又自成一體的獨特風格的文化。第三上海的城市精神是“海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和”，上海，作為中國共產黨的誕生之地，作為全國經(jīng)濟、金融中心，作為國際化大都市，正以開放包容的心態(tài)，引領中國經(jīng)濟不斷向前發(fā)展。

四、西安景觀設計公司推薦 優(yōu)秀景觀設計公司介紹

景觀(Landscape)：是指土地及土地上的空間和物體所構成的綜合體。它是復雜的自然過程和人類活動在大地上的烙印。景觀設計，與規(guī)劃、生態(tài)、地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義。下面一起來看看西安景觀設計公司哪家比較好吧!

西安瑞恩景觀設計有限公司

西安瑞恩景觀設計有限公司是一家以園林景觀設計、旅游規(guī)劃咨詢?yōu)橹饕獦I(yè)務的規(guī)劃咨詢機構，公司位于古都西安高新技術開發(fā)區(qū)，是西北大學及西安財經(jīng)學院校企共建基地及科研基地，公司業(yè)務涉及旅游規(guī)劃、城市規(guī)劃、建筑、園林景觀設計、環(huán)境設計等。

公司架構：瑞恩景觀設計團隊，配備有旅游規(guī)劃專業(yè)、城市規(guī)劃專業(yè)、建筑專業(yè)、園林景觀設計專業(yè)、環(huán)境設計專業(yè)、水電專業(yè)、結構專業(yè)等技術人員。提供從規(guī)劃、設計至現(xiàn)場指導施工的全程服務，2012年瑞恩景觀與中國城市建設研究院強強聯(lián)合開拓國內新景觀規(guī)劃設計，2012年為西安市高新技術企業(yè)單位。

瑞恩景觀主要從事區(qū)域規(guī)劃、旅游度假項目、大型綜合開發(fā)項目、居住環(huán)境項目、市政項目及公園與娛樂項目的規(guī)劃設計方面。公司擁有6名來自知名建筑、景觀設計公司的人員任職，備有旅游規(guī)劃、城市規(guī)劃、建筑、園林景觀設計、環(huán)境設計、水電、結構等技術人員50多人，其中高級職稱或博士學位的占一半以上。

經(jīng)營內容：

咨詢：旅游產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、旅游景區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略研究、城市營銷戰(zhàn)略咨詢、企業(yè)管理咨詢

策劃：商業(yè)策劃：旅游產業(yè)與目的地運營策劃、區(qū)域旅游綜合開發(fā)商業(yè)策劃、旅游項目開發(fā)商業(yè)策劃

旅游策劃：旅游總體規(guī)劃、旅游產業(yè)提升策略、旅游區(qū)提升策略

房地產策劃：旅游房地產全案策劃、商業(yè)房地產全案策劃、旅游房項目策劃、商業(yè)房地產項目策劃、各類旅游專項策劃

規(guī)劃：旅游發(fā)展規(guī)劃：全國旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地方旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃

旅游區(qū)規(guī)劃：總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃

城市規(guī)劃：總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃、城市設計

景觀：房地產類：居住區(qū)景觀設計、商業(yè)景觀設計、溫泉度假區(qū)景觀設計、度假酒店景觀設計、主題公園景觀設 計、醫(yī)療康復中心景觀設計

市政類：城市公園設計、道路綠地設計、河道景觀設計、城市公共空間設計、濕地公園景觀設計、森林景觀 設計、歷史文化園景觀設計、鄉(xiāng)村景觀設計

雕塑設計：城市雕塑、文化景區(qū)雕塑、園林雕塑、人物雕塑、裝飾雕塑

西安布蘭圖景觀設計公司

布蘭圖景觀公司是美國BLT國際設計在中國的分支機構，美國景觀設計師協(xié)會(ASLA)城市設計組亞洲理事。于1998年經(jīng)深圳市市政府核準注冊成立，設計團隊來自中國景觀建筑專業(yè)最為著名的大學——同濟大學，專業(yè)設計人員包括景觀設計師，建筑設計師，注冊規(guī)劃師，景觀工程師，工業(yè)設計師，植物設計師，生態(tài)規(guī)劃師，平面設計師，結構設計師和水電工程師。

業(yè)務范圍：居住區(qū)景觀規(guī)劃設計，商業(yè)區(qū)景觀規(guī)劃設計，地景設施規(guī)劃設計，環(huán)境整治及舊城改造，城市公共空間及城市綠地規(guī)劃，公園綠地及旅游區(qū)規(guī)劃設計等專業(yè)領域。擅長場地分析、概念設計、擴初設計、詳細設計、地景設施設計定制、施工圖設計及現(xiàn)場指導的全程操作，能夠在“景觀設計、建筑設計、地景設施”等領域提供一體化的專業(yè)服務。

公司特色：布蘭圖的全程專業(yè)服務消融了以往規(guī)劃師、建筑師、景觀設計師清晰分割的工作界限。以“大景觀”的理論與實踐，使景觀環(huán)境、建筑形象與社區(qū)功能相輔相成，創(chuàng)造了理想的生態(tài)人居社區(qū)，促進住區(qū)景觀空間的整體營建和良好生活氛圍的形成。

西安雅奇景觀工程設計公司

西安雅奇景觀設計工程有限公司成立于1998年，注冊資金一千萬元，具有國家城市園林綠化貳級資質。是一家集園林綠化景觀設計與施工、園林市政綠地養(yǎng)護、市政景觀、房地產項目景觀設計與施工為一體的綜合性景觀策劃企業(yè)，具有雄厚的景觀設計和施工能力(特別擅長于房地產項目景觀設計與施工)。公司總部地址位于西安市長安北路草場坡驪馬豪城F座2201室，公司地處西安市中心地帶，交通便利。

公司現(xiàn)有員工96人，包括公司總部員工以及工地施工管理技術人員。其中高級工程師5人，技術人員28人，大專以上學歷占公司職工的70%以上。公司具有年輕化的設計團隊以及系統(tǒng)完善的管理模式。在公司資源配備方面，雅奇公司還擁有自身500畝的苗木種植基地。

西安生生景觀規(guī)劃設計有限公司

西安生生景觀規(guī)劃設計有限公司 (簡稱"生生景觀")由青年景觀設計師楊利偉領銜創(chuàng)立，成立伊始國內注冊規(guī)劃師、職業(yè)設計師不斷加入，構成國內優(yōu)秀的新銳景觀設計團隊，配備有城市規(guī)劃、建筑、園林、景觀設計、環(huán)境設計、給排水、電氣、結構等專業(yè)人員。2011年生生景觀與美國自然景觀規(guī)劃設計院強強聯(lián)合開拓國內新景觀規(guī)劃設計，目前為西安市高新技術企業(yè)單位。

主要業(yè)務：生生景觀設計機構——旗下主要設計師主持和參與過國內幾十項重要設計項目，包括大型的新城社區(qū)規(guī)劃、城市設計，以及城市公園、市政廣場、大學校園、高新技術園區(qū)、高檔居住社區(qū)的景觀規(guī)劃與設計，此外還包括相對小尺度的城市街頭綠地、校園庭院和私家園林、屋頂花園綠化景觀設計。通過在國內外頂級景觀事務所的多年實踐，生生景觀不但掌握國際景觀前沿設計理念和方法，還具有將概念深化、方案細化和設計實施的豐富經(jīng)驗。

生生景觀作為推行景觀事業(yè)發(fā)展的新銳設計機構，在不同的設計領域及不同的規(guī)劃尺度上均有良好表現(xiàn)。目前公司正致力于開拓國內市場，與國內各大規(guī)劃設計研究院和各大型設計機構都建立了良好的業(yè)務合作關系。生生景觀設計機構首席設計師將對每一個項目都傾注足夠的時間與精力，確保設計質量，通過與甲方、建筑師、施工方以及其他團隊密切合作，力求尋找最切合項目需求和最能提升項目價值的方案，項目負責人將對設計實施的每一個細節(jié)親自把關，確保設計理念被準確地執(zhí)行。

以上就是關于西安景觀設計公司的全部推薦，希望能給大家?guī)韼椭?，景觀設計的內容根據(jù)出發(fā)點的不同有很大區(qū)別，大面積的河域治理，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃大多是從地理，生態(tài)角度出發(fā);中等規(guī)模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)。

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