橋雕塑的景觀設(shè)計(jì)理念（橋雕塑的景觀設(shè)計(jì)理念有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于橋雕塑的景觀設(shè)計(jì)理念的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、武漢的楚河漢街上有幾座橋？

• 2、模型斜拉橋的設(shè)計(jì)理念是什么..？

• 3、南昌八一大橋的簡(jiǎn)介及關(guān)于雕像的由來(lái)

• 4、喬治·哈格里夫斯的設(shè)計(jì)理念、哲學(xué)與理論

一、武漢的楚河漢街上有幾座橋？

武漢的楚河漢街上有四座橋。

四座橋自東向西分別是東湖路橋、中北路橋、沙湖大道橋和煙霞路橋。

1、東湖路橋采用歐洲古典“塔樓”式景觀橋設(shè)計(jì)理念，頗具古典韻味，而橋體的藍(lán)色涂裝，又讓它顯得格外耀眼。這座橋被命名為放鷹橋。

2、中北路橋采用鋼架等近代建筑材料，主體結(jié)構(gòu)呈拱形，拱形鋼構(gòu)高低錯(cuò)落，以形式美和結(jié)構(gòu)美的有機(jī)結(jié)合，形成變化的光影效果。這座橋有個(gè)浪漫的名字——云中橋。

3、沙湖大道橋是現(xiàn)代風(fēng)格的“力”之橋，采用拉索的結(jié)構(gòu)形式，整座橋梁具有雕塑感又蘊(yùn)含張力，叫歌笛橋。

4、煙霞路橋是超現(xiàn)代風(fēng)格的“光”之橋，白天在陽(yáng)光照射下，“紐”帶變幻的鋼結(jié)構(gòu)形成光影對(duì)比；夜間LED燈與周邊商業(yè)氣氛渾然一體，被命為煙霞橋。

二、模型斜拉橋的設(shè)計(jì)理念是什么..？

將橋身的重量由索傳到柱子上 而柱子則固定在地上 就像現(xiàn)在有些禮品盒打開(kāi)后有兩根繩子連住蓋子 當(dāng)你抓住蓋子 并讓他懸空時(shí) 盒子的底還是水平的 原理是一樣的

三、南昌八一大橋的簡(jiǎn)介及關(guān)于雕像的由來(lái)

1927年8月1日,起義軍在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下舉行了反對(duì)國(guó)民黨反動(dòng)派的南昌起義,取得了勝利。南昌起義宣告了中國(guó)共產(chǎn)黨獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)武裝斗爭(zhēng)和創(chuàng)建人民軍隊(duì)的開(kāi)始。1949年,根據(jù)毛澤東的建議,中央軍委決定，在軍旗, 軍徽上以“八一”作為中國(guó)人民解放軍的標(biāo)志。8月1日定為中國(guó)人民解放軍建軍節(jié)。為紀(jì)念此事，南昌市政府將原“中正橋”更名為“八一橋”。南昌新八一大橋于1997年9月29日正式建成通車，該橋是江西省第一座斜拉橋。 新八一大橋不僅是一項(xiàng)宏偉的現(xiàn)代化交通設(shè)施，也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀，巍巍高塔與兩岸高樓對(duì)應(yīng)?？v橫設(shè)計(jì)采用豎曲線，像長(zhǎng)虹臥波，具有曲線美。南引橋三層，全互通立交，喇叭型，四個(gè)圓圈像蝴蝶飛舞，圈內(nèi)矗立著體現(xiàn)江西歷史文化的當(dāng)陽(yáng)樓、郁孤臺(tái)、牡丹亭、龍珠閣四個(gè)樓臺(tái)亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓，寓意深刻。北岸鑄銅雙獅，威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫臥在贛江之上，形成南昌一道新的旅游風(fēng)景線。 新八一大橋位于原橋上游50米處，全長(zhǎng)3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是南昌最長(zhǎng)的一條斜拉索橋。它東起陽(yáng)明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開(kāi)放開(kāi)發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。 設(shè)計(jì)為雙獨(dú)塔雙索面扇形密索體系鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三部分組成，全長(zhǎng)約6公里。其中主橋1040米，南引橋2017米，北橋1314米。橋面有效寬度26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，20年遠(yuǎn)景交通流量為2.6萬(wàn)輛/晝。主墩4米大直徑樁8根，為國(guó)內(nèi)最大直徑的樁基，副孔墩采用2米直徑樁44根。主孔為4×160米跨斜拉橋，塔高103米，副孔6×50米跨連續(xù)梁，主孔通航凈空10米，為三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。1997年9月29日建成通車。大橋建設(shè)資金4.4億，總投資6.6億元(含兩岸道路工程)。 本詞條對(duì)我有幫助 79 參考資料： 1.1927年8月1日,起義軍在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下舉行了反對(duì)國(guó)民黨反動(dòng)派的南昌起義,取得了勝利。南昌起義宣告了中國(guó)共產(chǎn)黨獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)武裝斗爭(zhēng)和創(chuàng)建人民軍隊(duì)的開(kāi)始。1949年,根據(jù)毛澤東的建議,中央軍委決定，在軍旗, 軍徽上以“八一”作為中國(guó)人民解放軍的標(biāo)志。8月1日定為中國(guó)人民解放軍建軍節(jié)。為紀(jì)念此事，南昌市政府將原“中正橋”更名為“八一橋”。南昌新八一大橋于1997年9月29日正式建成通車，該橋是江西省第一座斜拉橋。 2. 新八一大橋不僅是一項(xiàng)宏偉的現(xiàn)代化交通設(shè)施，也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀，巍巍高塔與兩岸高樓對(duì)應(yīng)?？v橫設(shè)計(jì)采用豎曲線，像長(zhǎng)虹臥波，具有曲線美。南引橋三層，全互通立交，喇叭型，四個(gè)圓圈像蝴蝶飛舞，圈內(nèi)矗立著體現(xiàn)江西歷史文化的當(dāng)陽(yáng)樓、郁孤臺(tái)、牡丹亭、龍珠閣四個(gè)樓臺(tái)亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓，寓意深刻。北岸鑄銅雙獅，威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫臥在贛江之上，形成南昌一道新的旅游風(fēng)景線。 3. 新八一大橋位于原橋上游50米處，全長(zhǎng)3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是南昌最長(zhǎng)的一條斜拉索橋。它東起陽(yáng)明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開(kāi)放開(kāi)發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。 設(shè)計(jì)為雙獨(dú)塔雙索面扇形密索體系鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三部分組成，全長(zhǎng)約6公里。其中主橋1040米，南引橋2017米，北橋1314米。橋面有效寬度26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，20年遠(yuǎn)景交通流量為2.6萬(wàn)輛/晝。主墩4米大直徑樁8根，為國(guó)內(nèi)最大直徑的樁基，副孔墩采用2米直徑樁44根。主孔為4×160米跨斜拉橋，塔高103米，副孔6×50米跨連續(xù)梁，主孔通航凈空10米，為三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。1997年9月29日建成通車。大橋建設(shè)資金4.4億，總投資6.6億元(含兩

四、喬治·哈格里夫斯的設(shè)計(jì)理念、哲學(xué)與理論

George Hargreaves的設(shè)計(jì)以其獨(dú)到的原創(chuàng)性和強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力打動(dòng)著每一位欣賞者。無(wú)論是業(yè)界的資深專家，還是普通的公眾，都對(duì)其給予著極高的評(píng)價(jià)。應(yīng)該說(shuō)，這樣廣泛的認(rèn)同感，來(lái)自于George Hargreaves作品中一種強(qiáng)大的包容性。

有人評(píng)價(jià)說(shuō)，他的作品始終關(guān)注著某種“Connection”，每件作品的主旨，總是致力于解析某些客觀事物與概念之間微妙的關(guān)系并以最簡(jiǎn)單明晰的方式來(lái)表述自我的看法。從他的作品中，可以解讀出對(duì)自然與文化之間的“Connection”、大地與人類之間的“Connection”以及運(yùn)動(dòng)與靜止之間的“Connection”的關(guān)注，如是等等，他總是在尋求著客觀物質(zhì)形象與人的精神世界之間的橋梁。

除了在創(chuàng)作理念上對(duì)這種“關(guān)聯(lián)性”的追求，George Hargreaves的創(chuàng)作手法吸收了其諸多前輩大師的手筆，無(wú)論是現(xiàn)代主義的秩序與簡(jiǎn)約，還是后現(xiàn)代設(shè)計(jì)中的怪誕夸張，到再后來(lái)風(fēng)靡一時(shí)的極簡(jiǎn)主義和“大地藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的各種創(chuàng)作手法，都能在George Hargreaves的設(shè)計(jì)中找到依稀的影子。然而摻入了George Hargreaves自己的理解和“改裝”后，參觀者感受最深的卻是這種獨(dú)特的融合的方式和過(guò)程?？梢哉f(shuō)，George Hargreaves的設(shè)計(jì)雖總能給人極大的震撼，但卻并非呈現(xiàn)一種十分激烈和鮮明的藝術(shù)傾向。并非像極簡(jiǎn)主義那樣，一味追求極度的純凈，用以營(yíng)造各種震撼人心的神秘感受；也并非像后現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)，注重以復(fù)雜怪誕的形式、濃烈的色彩及夸張的手法來(lái)展示出極大的視覺(jué)沖擊力，表達(dá)各種含混不清的概念；更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了現(xiàn)代主義簡(jiǎn)單的功能和秩序及過(guò)分人工化的“機(jī)器美學(xué)”。他的設(shè)計(jì)中，進(jìn)行過(guò)上述幾乎所有的風(fēng)格的嘗試，并在融匯前人創(chuàng)作的基礎(chǔ)上，追求各種風(fēng)格之間動(dòng)態(tài)的平衡，在這種平衡的過(guò)程中體現(xiàn)其天才和個(gè)性——他總是以常人能夠接受、屢見(jiàn)不鮮的對(duì)象，以一種全新的方式重新組合、變異。他的作品手法極為大氣，然而只有對(duì)其最細(xì)微處深入設(shè)計(jì)的解讀，才能感受出他對(duì)這種交融的升華之處。 除了早年登上Flattop峰的經(jīng)歷以外，1982年，George Hargreaves在夏威夷親眼目睹了一場(chǎng)龍卷風(fēng)，這使他再一次深深驚異于其所帶給大地的一種“令人驚駭?shù)拿馈?。那是一種完全不同于古典主義和經(jīng)典現(xiàn)代主義的寧?kù)o的秩序和和諧、也不同于后現(xiàn)代主義故作姿態(tài)的沖突與動(dòng)態(tài)。對(duì)于George Hargreaves來(lái)說(shuō)，這種自然界偉力的超凡魅力，對(duì)其景觀設(shè)計(jì)思考的沖擊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了當(dāng)時(shí)學(xué)術(shù)界紛繁復(fù)雜的解構(gòu)與結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代與后現(xiàn)代的爭(zhēng)論，使其較早的擺脫了如何批判現(xiàn)代主義的無(wú)休止的爭(zhēng)執(zhí)和桎梏，從新的角度探索景觀設(shè)計(jì)學(xué)的未來(lái)出路。

不過(guò)George Hargreaves在當(dāng)代諸多從自然和大地吸取創(chuàng)作靈感的大師中只能算作是小字輩。早在20世紀(jì)60年代后期，新興的“大地藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)就已經(jīng)成為了一股強(qiáng)勁的潮流，George Hargreaves的老師之一——Peter Walker就是這一運(yùn)動(dòng)的代表人物，他深受大地藝術(shù)的感染而旗幟鮮明的開(kāi)創(chuàng)了極簡(jiǎn)主義園林的一片新天地。George Hargreaves很好的繼承了前輩大師的創(chuàng)作理念，但他在批判接受的同時(shí)，一刻也未停止自己睿智的思考，憑著自己早年豐富的人生經(jīng)歷和對(duì)風(fēng)景園林建筑學(xué)本身深刻的理解，他最終將最初完全源于物質(zhì)自然的“大地藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)，發(fā)展到更為深刻和全面的高度。這為整個(gè)景觀設(shè)計(jì)學(xué)界開(kāi)創(chuàng)了一條前景更為廣闊的發(fā)展路線。

美國(guó)著名大地雕塑藝術(shù)家Smithson的外向型作品如瀝青的傾瀉等，也曾對(duì)George Hargreaves產(chǎn)生了重要的影響。通過(guò)對(duì)這些作品的研習(xí)，George Hargreaves頓悟到時(shí)間、重力、侵蝕等自然的物質(zhì)性與人的出現(xiàn)可以發(fā)生互動(dòng)作用。他認(rèn)識(shí)到文化對(duì)自然系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生潛在的傷害，而生態(tài)學(xué)的方法又無(wú)視文化從而遠(yuǎn)離人們的生活。因此，他致力于探索介于文化和生態(tài)兩者之間的方法即以物質(zhì)性為本(physieality)，從基地的特定性(site-specific)去找尋風(fēng)景過(guò)程的內(nèi)涵，建立與人相關(guān)的框架，其結(jié)果是耐人尋味的和多樣化的。

George Hargreaves有一句名言：“Natural but not natural looking”，這也許能概括絕大部分他的代表作品的最精髓之要義。他的作品，在恢弘背景中開(kāi)合自如之間，以不經(jīng)意的方式含蓄的表達(dá)出自我的情感。其塑造場(chǎng)所的方法和過(guò)程，更是追求一種“宛自天開(kāi)”的奇異效果。然而他有著要表達(dá)的只是另外一種自然美的愿望，變化、分解、崩潰和無(wú)序都是他探索的主要方向。他認(rèn)為“人造景觀永遠(yuǎn)不會(huì)是自然的。”這從事實(shí)上消除了景觀創(chuàng)作的一切桎梏，也充分表達(dá)了對(duì)主觀創(chuàng)造的藝術(shù)價(jià)值的承認(rèn)。 George Hargreaves被許多當(dāng)代評(píng)論家稱為“過(guò)程主義風(fēng)景園林大師”。如前所述，從他的作品中，可以明顯的感覺(jué)到他對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程的清晰詮釋的關(guān)注，以此來(lái)體現(xiàn)“Connection”的理念和“Natural looking”的形式。盡管George Hargreaves的作品與大地藝術(shù)一脈相承，手法大氣，以給人極大的沖擊力著稱，然而當(dāng)人們細(xì)細(xì)體味這些作品每一個(gè)細(xì)微局部的處理上，卻能感受到清晰的充滿理性的設(shè)計(jì)邏輯。每一個(gè)細(xì)微處表達(dá)出豐富的情感和桀驁的個(gè)性，這是總體上的、從內(nèi)到外的一種充分表達(dá)，George Hargreaves對(duì)自然和人的關(guān)系的思考、對(duì)歷史、文化和人類關(guān)系的理解，都在對(duì)作品的詮釋中一覽無(wú)余。從這樣的設(shè)計(jì)過(guò)程，也呈現(xiàn)出George Hargreaves多年來(lái)日趨復(fù)雜和成熟的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

以上就是關(guān)于橋雕塑的景觀設(shè)計(jì)理念相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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