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坦克發(fā)動機十大排名

發(fā)布時間：2023-05-23 10:27:54 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 144

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于坦克發(fā)動機十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、現(xiàn)代坦克發(fā)動機有哪幾種種類？
2、二戰(zhàn)英國，德國，蘇聯(lián)，美國，哪國發(fā)動機技術(shù)最好
3、世界上最先進的坦克柴油機
4、世界排名前十的坦克

坦克發(fā)動機十大排名

一、現(xiàn)代坦克發(fā)動機有哪幾種種類？

坦克柴油機：自1954年5月蘇T-34中型坦克上首先采用大功率柴油機至今，現(xiàn)代坦克絕大多數(shù)都采用高速柴油機，已很少采用汽油機。

這是用為柴油機的經(jīng)濟性好，即攜帶相同容量燃油的情況下，相同功率的柴油機的最大行程是汽油機的1.3～1.6倍。而且在戰(zhàn)場上，柴油機與汽油機比較不易起火，比較安全。

據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)代坦克柴油機，大多是多缸，有6、8、10、12個缸、V形，兩排汽缸夾角為60度、90度、120度、上沖程柴油機，也有對置二沖程的。按其冷卻方式，坦克柴油機又有水冷和風冷兩種。

燃氣輪機：盡管燃氣輪機在坦克上應(yīng)用的研究進行了幾十年，但目前正式采用它作為主戰(zhàn)坦克動力裝置的只有美國的M-1主戰(zhàn)坦克。

雙動力裝置：在瑞典的S坦克上，采用了對置活塞二沖程水冷柴油機和燃氣輪機并聯(lián)的雙動力裝置。

二、二戰(zhàn)英國，德國，蘇聯(lián)，美國，哪國發(fā)動機技術(shù)最好

發(fā)動機也分很多種

以坦克發(fā)動機來說的話：

個人認為是蘇聯(lián)、德國、美國、英國這樣一個排名。

蘇聯(lián)是最先在其坦克上大規(guī)模裝備柴油發(fā)動機的，柴油機與汽油機的差距，應(yīng)該不用我多說；與蘇聯(lián)相比，德國人制造的發(fā)動機也不賴，技術(shù)上肯定是領(lǐng)先蘇聯(lián)的，但受限于缺少稀有金屬和石油資源，不得已一直使用的是汽油機；美國不缺少資源，可是在美國的坦克上，比如M4謝爾曼，用的依舊是汽油機。謝爾曼被美國大兵成為ZIPPO打火機“一打就著，每打必著”，一是因為其皮薄餡大，車身高大且防護力差，二就是其汽油發(fā)動機既不安全，很容易起火爆炸；至于英國，在整個二戰(zhàn)期間都表現(xiàn)的一般般，無論是皇家海軍、空軍，還是陸軍部隊，都是渣渣，到最后都是用美國坦克。

如果是飛機發(fā)動機的話：

個人認為是英國、德國、美國、蘇聯(lián)的這樣一個排名。

最成為最好的活塞戰(zhàn)斗機的美國P51野馬，雖然是美國的飛機，但用的可是人家英國的發(fā)動機，這足以說明英國飛機發(fā)動機實力強勁！德國二戰(zhàn)中也研發(fā)出了一流的戰(zhàn)斗機，不過普遍航程較短，這也是因為發(fā)動機油耗較高，在技術(shù)上應(yīng)該比英國差了一線；蘇聯(lián)就是靠人海，無論是陸地還是空中，說的飛機，蘇聯(lián)的技術(shù)的確不怎樣。

如果是軍艦發(fā)動機的話：

美國、英國、德國、蘇聯(lián)

蘇聯(lián)就不說了，無論是戰(zhàn)前還是戰(zhàn)后，除了核潛艇，沒什么值得一說的軍艦；美國毋庸置疑是海上霸主，海軍實力強橫，其衣阿華級戰(zhàn)列艦，在排水量高達50000余噸的情況下，在航速和續(xù)航上依舊有無可比擬的優(yōu)勢，發(fā)動機實力可見一斑；英國畢竟是老牌海軍強國，技術(shù)實力不在話下；德國的話，其實技術(shù)實力也是不錯的，還是受限于缺少資源，不然滅英國是分分鐘的事。德國俾斯麥級戰(zhàn)列艦和幾款戰(zhàn)列巡洋艦，都是有口皆碑的！

三、世界上最先進的坦克柴油機

目前世界公認的是德國的MB873Ka-501型水冷預(yù)燃室式增壓中冷柴油機。就是裝在德國豹2A6上面的發(fā)動機。

四、世界排名前十的坦克

最權(quán)威簡氏防務(wù)（Jane's Week Defend)周刊2008年的世界坦克十大排名數(shù)據(jù)綜合對比：

1.美國M1A2 SEP艾布拉姆斯

2.德國豹2A6

3.法國AMX勒克萊爾

4.中國ZTZ-99G

5.英國挑戰(zhàn)者II

6.以色列MK-IV梅卡瓦4

7.俄羅斯T-90C/S

8.日本90式（曾一度排名1，2）

9.烏克蘭T-84-120克恩

10.意大利公羊II

注：中國99式坦克在之前從未參加過競選，所以中國坦克08年以前沒上過榜。

日本90式坦克曾經(jīng)是世界之顛，不過隨著火炮技術(shù)和火控科技的發(fā)展，90已然落后。

德國豹2A6從未掉下前3名。

美國的M1A2 SEP毋庸置疑是現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克中綜合實力最強的，很多網(wǎng)友對比99式和M1A2SEP，但是我想說的是，雖然99式的火炮和裝甲要略強于M1A2SEP，但是，現(xiàn)代坦克早已不是單純的去發(fā)展火炮和裝甲的時代了，M1A2SEP有60多噸，但其燃氣輪機的發(fā)動機（當然，也就美國人用的起）輸出的動力可以讓M1A2SEP跑到每小時67千米。而車載電子設(shè)備裝備了二代熱成像系統(tǒng)、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數(shù)字化地形圖、熱控制系統(tǒng)和最新的數(shù)字化指揮、控制、通信裝備。這樣的電子裝備估計可以讓其他坦克在沒到前線就成為M1A2SEP的炮下鬼。

而99式的裝甲和火炮也不是比強大很多M1A2SEP，99式裝備著國產(chǎn)的

獵——殲系統(tǒng)。就要遜色于M1A2SEP很多。這也需要我們國家的技術(shù)人員的努力才能突破。

09年沒有坦克排行。

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