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右舵車十大排名（右舵車有哪些品牌）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 09:30:57 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 971

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于右舵車十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、墨西哥左舵還是右舵
2、保時(shí)捷方向盤在右邊的是什么車
3、汽車左舵和右舵的由來，有國(guó)王的國(guó)家或地區(qū)就是右舵？
4、太平洋汽車網(wǎng)

右舵車十大排名（右舵車有哪些品牌）

一、墨西哥左舵還是右舵

墨西哥是左舵。

世界上有34%的國(guó)家是方向盤右置，交通行駛靠左。其它國(guó)家則均為左舵右行，所以說，方向盤在左邊的國(guó)家和地區(qū)遠(yuǎn)多于在右邊的。墨西哥車輛靠右行駛，與中國(guó)大陸相同。

世界上汽車數(shù)量最多的國(guó)家排名前五的分別為美國(guó)2.5億輛，中國(guó)1.09億輛，日本0.76億輛，德國(guó)0.46億輛，俄羅斯0.45億輛。

在車輛最多排名前五中只有日本使用右舵車，而其余的國(guó)家都是左舵，所以全世界左舵車的數(shù)量一定遠(yuǎn)高于右舵車。因?yàn)楹芏嗍褂糜叶孳嚨膰?guó)家人口雖也不少，但汽車普及率并不高，所以右舵車數(shù)量遠(yuǎn)比左舵車少。

墨西哥的駕駛規(guī)則：

由于墨西哥野生動(dòng)物較多，為免出現(xiàn)碰撞，請(qǐng)盡量避免夜間行車。雨季期間，墨西哥普遍大霧彌漫且路面積水嚴(yán)重，行車時(shí)需注意路況。駕車者需要注意路面上不時(shí)會(huì)出現(xiàn)的坑槽和無標(biāo)識(shí)的減速帶。

為了減少?gòu)U氣污染，當(dāng)?shù)卣畷?huì)限制外地車輛進(jìn)入墨西哥城。請(qǐng)注意當(dāng)?shù)剀囕v換道行駛前不會(huì)提前打開信號(hào)燈示意。除墨西哥城外，其余地區(qū)紅燈亮?xí)r，車輛禁止右轉(zhuǎn)。

二、保時(shí)捷方向盤在右邊的是什么車

在國(guó)內(nèi)不會(huì)官方銷售右舵的保時(shí)捷，因?yàn)槲覈?guó)交規(guī)是執(zhí)行“左舵右行”政策的。所有車廠只會(huì)在執(zhí)行“右舵左行”交規(guī)的國(guó)家（或地區(qū)）提供右舵版的車型。在國(guó)內(nèi)能見到右舵的保時(shí)捷，只有幾種情況。

1、香港、澳門地區(qū)車輛掛兩地牌照駛進(jìn)國(guó)內(nèi)（多見于廣東地區(qū)）。

2、非正規(guī)渠道走私車（不能正常上牌的）。

3手機(jī)自拍，是的圖片翻轉(zhuǎn)，仿佛是一臺(tái)右舵車。

三、汽車左舵和右舵的由來，有國(guó)王的國(guó)家或地區(qū)就是右舵？

有國(guó)王的國(guó)家或地區(qū)不一定都是右舵車，右舵車大多是典型島國(guó)和半島、次大陸國(guó)家，汽車左舵和右舵的由來如下：

一、左舵車的由來：

法國(guó)大革命前，法國(guó)貴族的馬車同樣也是習(xí)慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來，“靠左行”意味著貴族與特權(quán)，而“靠右行”則帶有“革命”的意義。于是，法國(guó)大革命了，車輛右行了。

拿破侖上臺(tái)后，發(fā)動(dòng)了征服歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng)。法國(guó)占領(lǐng)了哪里，就把靠右行規(guī)則帶到哪里，德國(guó)、俄國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)等等。同樣，英國(guó)也把自己靠左行的規(guī)范帶到了它廣闊的殖民地，像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅(jiān)定不移地走“左”的路線。

二、右舵車的由來：

按照英國(guó)人的說法，他們靠左行可上溯到古羅馬帝國(guó)。而在中世紀(jì)的歐洲，到底靠左還是靠右，最先根據(jù)的是騎士們的習(xí)慣。

一則，人們騎馬，習(xí)慣是左腳先上鐙，右腳再跨上，自然得是在路左上馬；再則，騎士的任務(wù)是經(jīng)常為面子、美人策馬持矛決斗，而騎士的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗姿勢(shì)是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺對(duì)手，自然得靠在路左。

擴(kuò)展資料

一、采用右舵，靠左行駛的國(guó)家：

右舵主要是英聯(lián)邦國(guó)家，也就是原來受英國(guó)的影響比較大的國(guó)家，有英國(guó)、愛爾蘭、肯尼亞、日本、格拉納、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫桑比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國(guó)、科科斯島、南非、文萊、塞浦路斯、坦桑尼亞、新加坡、庫(kù)克群島；

塞舌爾、印度、馬耳他、索馬里、印尼、諾自福克島、烏干達(dá)、不丹、諾魯、贊比亞、斐濟(jì)、皮特克恩島、博茨瓦納、基里巴斯、津巴布韋、孟加拉國(guó)、萊索托、巴基斯坦、斯威士蘭、馬來群島、毛里求斯、曼島、澳大利亞、新西蘭、圣誕島、所羅門群島西。

二、采用左舵，靠右行駛的國(guó)家：

除此之外世界上大多數(shù)國(guó)家都是采用左舵，靠右行駛。包括中國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、意大利、西班牙、巴西等。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-國(guó)內(nèi)道路為什么靠右行駛，你知道嗎？其他國(guó)家呢？

四、太平洋汽車網(wǎng)

如果從駕駛員的駕駛角度來看這個(gè)問題，無論是油門、剎車位置、檔位順序安排，還是轉(zhuǎn)向燈和雨刮器的位置，右手方向盤和左手方向盤幾乎是一樣的，只是方向盤位置發(fā)生了變化。但是從制造的角度來看，左右舵車型的區(qū)別會(huì)涉及到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一些變化。比如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、液壓油路系統(tǒng)、電路等布局的重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，考慮到駕駛員的安全，車身的支撐鈑金件和氣囊位置也會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

右側(cè)駕駛時(shí):駕駛員可以將左手放在方向盤上，保持方向盤處于控制狀態(tài)，而右手可以完成換擋、控制中控臺(tái)等操作，而且由于大部分人都是右撇子，右手可以完成更多的操作，更加科學(xué)。

靠左行駛時(shí):左轉(zhuǎn)比右轉(zhuǎn)快得多。而且人的視覺通常集中在右眼，所以駕駛座放在車輛右側(cè)，更方便觀察迎面而來的車流。左行也是利用人的一種本能來躲避傷害(在快速運(yùn)動(dòng)的情況下，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)本能地靠向或左轉(zhuǎn)以保護(hù)心臟的位置)，而在危險(xiǎn)的情況下，靠本能左轉(zhuǎn)可以更快地躲避危險(xiǎn)。

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