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伊蘭特十大排名(伊蘭特口碑)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于伊蘭特十大排名的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、世界十大變速箱排名
變速箱十大排名有采埃孚變速器、愛(ài)信變速器、JATCO變速箱、派沃泰變速器、DSI變速器、格特拉克變速器、美國(guó)Allison變速器、陜西法士特變速器、DYMOS 岱摩斯變速器、通用變速箱,具體內(nèi)容如下:
1、采埃孚變速器
采埃孚(ZF)是環(huán)球三大變速箱廠商之一,環(huán)球500強(qiáng),是環(huán)球汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商,其變速箱技巧成就異常深,不只換擋非常敏銳,并且異常的穩(wěn)固把持方便,像是寶馬、奧迪、保時(shí)捷、民眾等。
2、愛(ài)信變速器
日本愛(ài)信(Aisin)也是環(huán)球三大變速箱廠商之一,建立于1969年。愛(ài)信的主動(dòng)變速器產(chǎn)物序列非常豐碩,包含4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋,像豐田等日系車(chē)大多使用的是愛(ài)信變速箱,其產(chǎn)物質(zhì)量和機(jī)能估量許多開(kāi)過(guò)日系車(chē)的都是知道的。
3、JATCO變速箱
JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式會(huì)社,也是全球三大自動(dòng)變速箱供商之一。主要為大多數(shù)主流整車(chē)制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長(zhǎng)安福特、華晨等提供自動(dòng)變速箱。
4、派沃泰變速器
現(xiàn)代派沃泰隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán),是國(guó)內(nèi)大的6速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品和性能一致獲得業(yè)界好評(píng)。其中無(wú)級(jí)變速箱,前驅(qū)變速箱,后驅(qū)變速箱的技術(shù)造詣那是相當(dāng)了得。
5、DSI變速器
DSI公司于1928年在澳大利亞成立,主要配套客戶(hù)有吉利汽車(chē),韓國(guó)雙龍,北汽銀翔,東南汽車(chē),力帆汽車(chē),斯威汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)。
6、格特拉克變速器
德國(guó)"格特拉克"變速箱是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一,也是全球知名的乘用車(chē)和商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。目前為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木等超過(guò)40家全球汽車(chē)制造商提供配套服務(wù)。
7、美國(guó)Allison變速器
艾里遜(Allison)公司全球最著名的重型車(chē)用變速器制造商,生產(chǎn)重型車(chē)用自動(dòng)變速器。艾里遜(Allison)公司在重型車(chē)用變速器領(lǐng)域擁有全球最高水平的研發(fā)、生產(chǎn)能力。廣泛應(yīng)用于客車(chē)、垃圾車(chē)、緊急搶險(xiǎn)救援車(chē)、建筑車(chē)輛和配送車(chē)等車(chē)型。
8、陜西法士特變速器
陜西法士特集團(tuán)公司是我國(guó)最大的以重型汽車(chē)變速器,連續(xù)六年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一,重型變速器產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一。實(shí)力可謂是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁。
9、DYMOS 岱摩斯變速器
DYMOS 是韓國(guó)現(xiàn)代岱摩斯株式會(huì)社、韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)株式會(huì)社、韓國(guó)起亞汽車(chē)株式會(huì)社投資而成,年產(chǎn)73萬(wàn)臺(tái)變速器,其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、名馭、領(lǐng)翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠(yuǎn)艦等轎車(chē)。
10、通用變速箱
通用變速箱是由有通用汽車(chē)制造,其中通用的MT和AT變速箱在業(yè)界也是頗有名氣,生產(chǎn)變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
二、2020年10月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜,全新飛度蟬聯(lián)細(xì)分銷(xiāo)量榜首
金九銀十,今年10月國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.1%;1-10月累計(jì)銷(xiāo)量1492.1萬(wàn)輛,累計(jì)增速-10.2%。其中10月份轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,環(huán)比增長(zhǎng)2.1%;累計(jì)銷(xiāo)量717.7萬(wàn)輛,同比下降12.5%。
從數(shù)據(jù)上看,10月份轎車(chē)銷(xiāo)量比起9月份表現(xiàn)更好,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),接下來(lái)就讓我們來(lái)看看10月份轎車(chē)銷(xiāo)量的細(xì)分領(lǐng)域的銷(xiāo)量排名。
感謝銷(xiāo)量數(shù)據(jù)提供方“大搜車(chē)智云”,其是國(guó)內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),本月榜單優(yōu)惠信息也來(lái)自大搜車(chē)“10月下半月優(yōu)惠數(shù)據(jù)”。
10月A級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量前3分別是,軒逸、朗逸和寶來(lái)、這次寶來(lái)把卡羅拉給擠出了前3,卡羅拉僅僅排名第5,排在 別克英朗(第4位)后面,名次出現(xiàn)明顯下滑。
新款豐田卡羅拉申報(bào)圖
不過(guò)最近工信息部網(wǎng)站顯示了豐田新款卡羅拉的申報(bào)圖,據(jù)悉新車(chē)基于TNGA平臺(tái)打造,會(huì)搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)型有可能會(huì)替代現(xiàn)款的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)接近。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的接受程度不高,小小值認(rèn)為該車(chē)型是否能取得好的銷(xiāo)量,還是要取決于這臺(tái)車(chē)的定價(jià)和配置。
第6位到第10位,分別是大眾速騰、本田思域、豐田雷凌、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪,這幾款車(chē)型的表現(xiàn)都比較正常。
10月底,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 百萬(wàn)版車(chē)型上市,共兩款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為8.49-8.99萬(wàn)元,上市時(shí)長(zhǎng)安還提供了免息貸款、無(wú)憂(yōu)保養(yǎng)、增購(gòu)補(bǔ)貼等服務(wù),相信會(huì)刺激長(zhǎng)安逸動(dòng)未來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
排在第11-15的車(chē)型分別是大眾桑塔納、本田凌派、雪佛蘭科魯澤、現(xiàn)代伊蘭特、榮威i5,這幾臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)與9月份保持在同一水平線。
其中值得一說(shuō)的是現(xiàn)代伊蘭特,10月下旬,全新現(xiàn)代伊蘭特上市,售價(jià)區(qū)間為9.98-14.18萬(wàn)元。新車(chē)將基于現(xiàn)代品牌的第三代i-GMP平臺(tái)打造,并配備了1.5L與1.4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。
新款榮威i5申報(bào)圖
排在第15位的榮威i5,近期工信部上也公示其新款車(chē)型的申報(bào)圖,新款車(chē)型主要變化在外觀部分,動(dòng)力系統(tǒng)則保持不變。
排名第16-20位的分別是馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾高爾夫、大眾凌渡、領(lǐng)克03、吉利繽瑞。
其中大眾高爾夫銷(xiāo)量?jī)H僅排名第17,銷(xiāo)量為8400臺(tái),高爾夫銷(xiāo)量下滑主要是該車(chē)型處于新老交替的時(shí)間段 ,10月份銷(xiāo)售的車(chē)型都是老款高爾夫清倉(cāng)車(chē)型。而在11月份,全新一代大眾高爾夫上市,新車(chē)共推出5款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬(wàn)元。
而后面領(lǐng)克03的銷(xiāo)量表現(xiàn)則中規(guī)中矩,為7167臺(tái)。不過(guò)最近領(lǐng)克有一個(gè)大喜事,就是領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以429分衛(wèi)冕WTCR世界房車(chē)錦標(biāo)賽,車(chē)隊(duì)小將揚(yáng)?埃赫拉舍以234個(gè)人積分首次問(wèn)鼎年度車(chē)手總冠軍,恭喜領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)。
在豪華品牌中,小小值把奔馳、寶馬、奧迪豪華三強(qiáng)的緊湊級(jí)轎車(chē)數(shù)據(jù)也列了出來(lái)。
奔馳A級(jí)的銷(xiāo)量一馬當(dāng)先,為6021臺(tái),比寶馬1系和奧迪A3加起來(lái)的總和還多,可見(jiàn)該車(chē)的號(hào)召力非常高。不過(guò)奧迪A3目前接近產(chǎn)品換代,全新一代奧迪A3將會(huì)在廣州車(chē)展上亮相,該車(chē)型上市之后或許會(huì)提升奧迪的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
再看B級(jí)轎車(chē)榜單,排名前三的分別是本田雅閣、大眾邁騰和豐田凱美瑞,其中邁騰名次相較9月份又提升一位。大眾邁騰的銷(xiāo)量爬升非常明顯,已經(jīng)壓過(guò)了豐田凱美瑞。
新款豐田凱美瑞申報(bào)圖
不過(guò)豐田凱美瑞新款車(chē)型也快出現(xiàn)了,近期工信部上出現(xiàn)了新款凱美瑞的申報(bào)圖片,新款國(guó)產(chǎn)豐田凱美瑞外觀與美版中期改款基本相同,擁有兩種外觀風(fēng)格和3種動(dòng)力系統(tǒng)。
第4,第5位分別是寶馬3系以及奧迪A4L,銷(xiāo)量分別為15930臺(tái)和14481臺(tái)。排在第6的是大眾帕薩特,從12701臺(tái)的銷(xiāo)量來(lái)看,還是有非常多的消費(fèi)者愿意選擇這臺(tái)車(chē)。
10月份奔馳C級(jí)的表現(xiàn)不如寶馬和奧迪,主要是9月份新款奔馳C級(jí)上市,10月份正處于新老車(chē)型交替的時(shí)間,銷(xiāo)量還處于爬升期。后面第8-10位分別是特斯拉Model 3、別克君威、豐田亞洲龍。
其中特斯拉Model 3的銷(xiāo)量為12143臺(tái),目前隨著上海最新的車(chē)牌限制政策的實(shí)施,已經(jīng)有不少消費(fèi)者開(kāi)始準(zhǔn)備選購(gòu)新能源車(chē),相信特斯拉Model 3的銷(xiāo)量將會(huì)引來(lái)一陣小高潮。另外特斯拉Model Y的申報(bào)信息也已經(jīng)公布,相信該車(chē)不久后就會(huì)出現(xiàn)在我們的面前。
C級(jí)車(chē)榜單,前三名依舊是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系,10月份奔馳E級(jí)超越寶馬5系上升第二位。
其中奔馳E級(jí)新款車(chē)型的申報(bào)信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光,新車(chē)主要在動(dòng)力部分有所變化,其將會(huì)換裝型號(hào)為264920的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為197馬力。
第4-第7位分別是別克君越、沃爾沃S90、紅旗H9、凱迪拉克CT6,其中紅旗H9銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò),達(dá)到了2103臺(tái),已經(jīng)超越了凱迪拉克CT6。
而在榜單7-10位,是福特金牛座、紅旗H7、大眾輝昂,其中大眾輝昂的銷(xiāo)量?jī)H為477臺(tái)。
來(lái)到A0級(jí)榜單,排名第一的依舊是本田飛度,只能說(shuō)飛度的號(hào)召力實(shí)在是太強(qiáng),目前飛度已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)榜單第一。實(shí)際上對(duì)于選擇飛度的老百姓來(lái)說(shuō),飛度口碑好,耐用,保值率高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,有這些有點(diǎn)就足夠吸引他們了。
另外榜單中第2位到第8位的是豐田YARiS L、豐田威馳、現(xiàn)代瑞納、大眾POLO、寶駿310、長(zhǎng)安悅翔、起亞煥馳。其中現(xiàn)代瑞納的銷(xiāo)量表現(xiàn)相比9月份有明顯上漲,其余車(chē)型的表現(xiàn)都屬于正常發(fā)揮。
需要說(shuō)明的是,原來(lái)豐田YARiS L的致炫和致享,它們作為同一車(chē)系的車(chē)型,以后榜單中它們的銷(xiāo)量將會(huì)合并計(jì)算。同時(shí)豐田威馳和威馳FS作為同一車(chē)系,銷(xiāo)量也會(huì)進(jìn)行合并計(jì)算。
此次榜單上出現(xiàn)了兩個(gè)新面孔,分別是凱翼E3和云雀Q1,不過(guò)這兩款車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)都不是很高,分別只有230臺(tái)和198臺(tái),屬于榜單里打醬油的車(chē)型。
以上便是本期10月銷(xiāo)量榜單的全部?jī)?nèi)容了,各位小伙伴們,咱們下期見(jiàn)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、2010年8月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜
8月份汽車(chē)銷(xiāo)量車(chē)企TOP10排名出爐
2010-09-10 15:32:57
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)昨日通報(bào),8月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)總體穩(wěn)定,月度銷(xiāo)量止跌回穩(wěn)。其中,上汽、一汽、東風(fēng)分別位列8月汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三,據(jù)統(tǒng)計(jì),前十家車(chē)企共銷(xiāo)售汽車(chē)114.14萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86%,銷(xiāo)售集中度高。
據(jù)統(tǒng)計(jì),8月,銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、長(zhǎng)城和比亞迪,分別銷(xiāo)售28.41萬(wàn)輛、20.32萬(wàn)輛、18.89萬(wàn)輛、14.07萬(wàn)輛、11.50萬(wàn)輛、5.69萬(wàn)輛、5.30萬(wàn)輛、3.69萬(wàn)輛、3.16萬(wàn)輛和3.11萬(wàn)輛;與上月相比,東風(fēng)、廣汽和比亞迪有所下降,其它企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng),其中奇瑞和長(zhǎng)城增速更為顯著。
1-8月,銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮,分別銷(xiāo)售232.58萬(wàn)輛、165.99萬(wàn)輛、162.46萬(wàn)輛、153.08萬(wàn)輛、96.75萬(wàn)輛、46.57萬(wàn)輛、40.50萬(wàn)輛、35.31萬(wàn)輛、33.22萬(wàn)輛和31.48萬(wàn)輛;與上年同期相比,十家企業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。1-8月,上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)997.94萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86%。
8月,銷(xiāo)量排名前十位的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、重慶長(zhǎng)安和比亞迪,分別銷(xiāo)售8.63萬(wàn)輛、8.58萬(wàn)輛、8.43萬(wàn)輛、7.84萬(wàn)輛、6.08萬(wàn)輛、5.64萬(wàn)輛、4.83萬(wàn)輛、3.90萬(wàn)輛、3.61萬(wàn)輛和3.11萬(wàn)輛;與上月相比,東風(fēng)日產(chǎn)和比亞迪呈一定下降,奇瑞、北京現(xiàn)代和一汽大眾增速較快。8月,上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售乘用車(chē)60.65萬(wàn)輛,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的60%。
四、想買(mǎi)口碑好的緊湊型車(chē)?伊蘭特了解一下
外觀方面, 伊蘭特整體造型設(shè)計(jì)感十足,車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高為4680*1810*1415mm,結(jié)合2720mm的軸距,符合這個(gè)級(jí)別的平均水平。
伊蘭特的頂配版配有藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示,保證了日常行駛的舒適性。
動(dòng)力方面,伊蘭特頂配版搭載1.4T 140馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī),能夠滿(mǎn)足日常駕駛中所需要的動(dòng)力需求。
作為一款備受關(guān)注的緊湊型車(chē),伊蘭特憑借著外觀設(shè)計(jì)好看,油耗低,空間足夠等優(yōu)點(diǎn),以4.57的分?jǐn)?shù),在汽車(chē)之家綜合排名中位于靠前水平。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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