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醫(yī)用車的十大排名
發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 17:59:54
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
531
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于醫(yī)用車的十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
用車的十大排名.jpg)
一、小貨車哪個(gè)牌子好，小貨車什么牌子好，小貨車十大品牌排名
東風(fēng)汽車DFM、金杯汽車、江淮JAC。中國5大貨車品牌榜中榜/名牌貨車
1、東風(fēng) (于1969年，中國馳名商標(biāo)，中國名牌，十大貨車品牌，東風(fēng)汽車股份有限公司)
2、JAC江淮 (十大貨車品牌，安徽省高新技術(shù)企業(yè)，安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司)
3、江鈴 (中國馳名商標(biāo),，內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)，江西江鈴汽車控股有限公司)
4、凱馬 (全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省著名商標(biāo)，山東凱馬汽車制造有限公司)
5、長城 (民營上市公司十強(qiáng)企業(yè)，著名品牌，中國企業(yè)500強(qiáng)，長城汽車股份有限公司)
擴(kuò)展資料：
1、車輛配件：認(rèn)真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機(jī)油等耗材，看看是否老化。
2、查看底盤，輪拱，避震器，懸掛等工作情況，可用手大力按動(dòng)車頭和車尾，松開后看其彈動(dòng)次數(shù)，在2～3次之間為好。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)室、車底邊緣：查看發(fā)動(dòng)機(jī)室，車底邊緣是否有貼補(bǔ)痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時(shí)可把車開上地溝以便于查看。
4、遠(yuǎn)觀整車外觀：在離車稍遠(yuǎn)的位置觀察整車的外觀狀況，細(xì)致地進(jìn)行瀏覽。例如車身的左右高度是否對(duì)稱。
二、國產(chǎn)汽車十大排名
國產(chǎn)汽車十大排名：
1、紅旗
紅旗牌轎車在中國是個(gè)家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌，不僅是中國汽車制造業(yè)，它已經(jīng)成為中國的一張名片。其實(shí)紅旗的發(fā)展歷史悠久，早在1958年紅旗轎牛就成立。
2、比亞迪
比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”），成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民營企業(yè)。
3、奇瑞
1997年由安徽5家地方國有投資公司注冊(cè)成立。1997年3月18日，品牌加盟建設(shè)啟動(dòng)，1999年12月18日，第一輛奇瑞汽車下線。
4、吉利
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車工業(yè)十強(qiáng)企業(yè)之一。自1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來，憑借靈活的管理機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，投資項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
5、華晨
沈陽華晨金杯汽車有限公司（前身為沈陽金杯客車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車”）家具信息是由華晨中國汽車控股有限公司和金杯汽車有限公司共同投資組建的合資企業(yè)。
6、長安
1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生。1983年，中國最有價(jià)值的小型汽車品牌加盟長安。依附長安汽車是長安社會(huì)進(jìn)步的選擇，也是長安發(fā)展的歷史選擇。
7、哈飛
哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于2006年3月7日。其下屬客廳企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電公司、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆
力帆集團(tuán)是中國最大的民營企業(yè)之一，成立于1992年。經(jīng)過打拼，迅速發(fā)展成為以汽車、摩托車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售（含出口）、投資金融行業(yè)為主的大型民營企業(yè)。
9、長城
長城汽車有限公司長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，成立于1984年，主要從事汽車軟床改裝。
10、江鈴
由1968年成立的江西汽車廠發(fā)展而來。
三、醫(yī)用體溫計(jì)十大名牌排名
醫(yī)用體溫計(jì)十大名牌排名為OMRON歐姆龍、魚躍yuwell、倍爾康Berrcom、BRAUN博朗、可孚Cofoe、iHealth、健拓佳、華盛昌CEM、Beurer寶雅樂、FANMI等。
體溫計(jì)是一種最高溫度計(jì)，又稱醫(yī)用溫度計(jì)，廣東及港臺(tái)地區(qū)稱為探熱針，它可以記錄該溫度計(jì)所曾測(cè)定的最高溫度。國家規(guī)定自2026年1月1日起，我國將全面禁止生產(chǎn)含汞體溫計(jì)和含汞血壓計(jì)產(chǎn)品。
體溫計(jì)的工作物質(zhì)是水銀，它的玻璃泡容積比上面細(xì)管的容積大的多。泡里的水銀由于受到體溫的影響，產(chǎn)生微小的變化，水銀體積的膨脹，使管內(nèi)水銀柱的長度發(fā)生明顯的變化。
體溫計(jì)分類
1、玻璃體溫計(jì)：具有穩(wěn)定、準(zhǔn)確、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，缺點(diǎn)是容易破碎，易造成是水銀污染。
2、電子式體溫計(jì)：主要是利用溫度傳感器以及集成電路等，測(cè)量出人體體溫，具有方便、安全等特點(diǎn)。但電子式體溫計(jì)準(zhǔn)確性沒有玻璃體溫計(jì)高，測(cè)量部位多選擇在額頭、手腕部位。
3、多功能紅外體溫計(jì)：主要是測(cè)量出耳朵鼓膜所輻射出的亮度，也是皮下大動(dòng)脈血液流通時(shí)，所發(fā)出的紅外線進(jìn)行測(cè)量，多適合年老體弱以及嬰幼兒。
4、片式體溫計(jì)：屬于新型體溫計(jì)，體溫計(jì)上布滿圓點(diǎn)，可根據(jù)患者體溫變化出現(xiàn)顏色上的變化，進(jìn)而判斷出體溫。具有方便攜帶、污染小等特點(diǎn)。
四、空城飛騎 全方位解析“天使座駕”——救護(hù)車
陳燁 編輯 文化特別策劃 2020-02-05 03:52
救護(hù)車你了解多少？ 救護(hù)車原型車怎么選？
我們知道，救護(hù)車大都是由普通的輕型客車改裝而來的，但你可能不知道，根據(jù)車內(nèi)配備物品的豐富程度還細(xì)分為兩種：1、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車（運(yùn)輸型）；2、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車（監(jiān)護(hù)型）。
那么什么車型適合用來作為救護(hù)車的原型車？
首先是 尺寸不宜太大 。急救車要保障運(yùn)送效率，城市中往往街道復(fù)雜、居民區(qū)道路狹小，密集車流對(duì)于急救車也是一大威脅，因此車輛外型尺寸不能過高、過寬、過長，最好是轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)性好的車輛，確保能在城市大街小巷中快速通行。
其次是 內(nèi)部空間寬敞 。由于救護(hù)車內(nèi)需要容納眾多醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員，因此需要有足夠的空間來進(jìn)行搶救操作。而對(duì)于一些重癥搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，通常會(huì)選購諸如 奔馳 凌特 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）、 福特 全順 這種較大型的車輛。
以上兩點(diǎn)是矛盾的，因此世界各國的救護(hù)車根據(jù)國情不同也會(huì)有所差異，比如地大路寬的美國，救護(hù)車就會(huì)更多采用類似 福特E350 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）這樣的大尺寸原型車。
還有就是 行駛平穩(wěn)性好 。救護(hù)車在運(yùn)送過程中要求平穩(wěn)行駛，盡量減少車內(nèi)病患和醫(yī)護(hù)人員受到顛簸，因此需要選擇底盤減震性能好的車輛。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快噪音低震動(dòng)小，也比柴油車更合適，除非大型醫(yī)療車，一般救護(hù)車都使用汽油車。
車上會(huì)配備哪些物品？
以下是某救護(hù)車廠家為客戶提供的一個(gè)配置清單，從中可見一輛救護(hù)車其醫(yī)療艙大致由警示/警報(bào)系統(tǒng)、供氧/供電系統(tǒng)、照明/消毒系統(tǒng)、醫(yī)療/救護(hù)系統(tǒng)、空調(diào)/通風(fēng)系統(tǒng)、座椅/輔助系統(tǒng)六大系統(tǒng)構(gòu)成，而監(jiān)護(hù)型救護(hù)車會(huì)比運(yùn)輸型標(biāo)配更多物品。
接下來我們就從這六大系統(tǒng)展開來看車上具體會(huì)有哪些東西。
警示/警報(bào)系統(tǒng) 用于警示旁人，警燈通常為藍(lán)色和白色，警報(bào)聲區(qū)別于消防車和警車，更加急促而令人不安，作用在于提醒前方車輛行人迅速避讓，為搶救患者贏得寶貴時(shí)間。
供氧/供電系統(tǒng)
因?yàn)殡S車有不少醫(yī)療設(shè)備需要用電，因此車內(nèi)會(huì)安裝有220V交流和12V直流兩種電源接口，且備有逆變器和移動(dòng)電纜等輔助裝備。
至于供氧系統(tǒng)，車內(nèi)常備2個(gè)氧氣瓶并帶有減壓閥和氣壓表，通過隱藏式氧氣管道，輸送至兩個(gè)氧氣終端接口，一個(gè)為安裝呼吸機(jī)專用的接口，一個(gè)為安裝濕化器專用的插口。
照明/消毒系統(tǒng)
照明系統(tǒng)也是車內(nèi)必不可少的，而在對(duì)救護(hù)車進(jìn)行清潔時(shí)，紫外光和臭氧消毒燈就可以方便直接地對(duì)車內(nèi)進(jìn)行滅菌殺毒。
醫(yī)療/救護(hù)系統(tǒng)
作為救護(hù)車，自然要對(duì)車內(nèi)的安全性有充分的考慮，比如醫(yī)療艙地板具備耐酸、耐堿、防火、防滑、防靜電的特性，并且內(nèi)飾采用高分子硬質(zhì)材料，以便清潔和消毒。
而擔(dān)架、醫(yī)藥柜、急救箱、醫(yī)療設(shè)備、搶救器械、輸液懸吊裝置、操作臺(tái)、污物桶這些則是一輛救護(hù)車的核心裝備。
空調(diào)/通風(fēng)系統(tǒng)
大功率的冷暖空調(diào)可以為病人和醫(yī)護(hù)人員提供舒適的環(huán)境，而頂部換氣系統(tǒng)則在于保證車內(nèi)空氣清新，常識(shí)性裝備，就不多費(fèi)口舌了。
座椅/輔助系統(tǒng)
救護(hù)車既然是一輛車，行駛在路上就會(huì)有慣性危險(xiǎn)，因此座椅時(shí)必備安全帶的，此外像安全扶手、逃生錘、滅火器這些也必不可少。
而為了與駕駛艙的司機(jī)或其他隨車人員交流，就需要有前后對(duì)講機(jī)，而有些車型甚至?xí)幸曨l通話系統(tǒng)，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診。
外形方面，中國的救護(hù)車普遍采用白色外體涂裝，車身綴有紅色或藍(lán)色的裝飾拉花，并帶有“急救”、“Emergency”、“Ambulance”或“120”等字樣。
而細(xì)心的人可能發(fā)現(xiàn)了，很多救護(hù)車的車身會(huì)涂上一些藍(lán)色米字 星 形為底的蛇杖圖案，它有什么特殊含義嗎？
其實(shí)這個(gè)圖案叫做“生命之星”，它是緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)系統(tǒng)( Emergency Medical Service System , EMSS)的國際標(biāo)志，被廣泛使用於世界各國的急救相關(guān)事物中，在世界各地的救護(hù)車、救護(hù)直升機(jī)、救護(hù)器材與救護(hù)人員制服上都可以看到生命之星符號(hào)。
藍(lán)色星號(hào)源自著名的“大衛(wèi)之星”，而“蛇杖”這一形象來自《圣經(jīng)》，根據(jù)記載，公 元 前1400多年以色列人被毒蛇侵害，上帝命令摩西“制造一條銅蛇，纏在桿子上，凡被蛇咬的，望一眼這銅蛇，就活過來了”。
后來在古希臘傳說中，醫(yī)神阿斯扣雷波云游希臘各地治病時(shí)，總是手扶一根纏繞著靈蛇的神杖。因此希臘可以算是蛇徽的發(fā)源地，并逐漸傳遍各地。耶穌在傳道時(shí)也曾引用這一典故，并預(yù)言自己要如這條銅蛇一樣被掛在木頭上，作為“救贖”的暗示。在基督教興起之后，“杖上盤蛇”的標(biāo)志在西方逐漸演變成獲得救護(hù)的含義。
到了近代，美國、英國、加拿大、德國以及世界衛(wèi)生組織等，都在自己的標(biāo)志中加入蛇杖，象征其醫(yī)學(xué)和救治屬性。
不僅在希臘，蛇在四大文明古國的歷史文化里同樣有著崇高的地位，被視為權(quán)力、長壽的象征。除了WHO和各國衛(wèi)生組織之外，許多醫(yī)學(xué)院校、急救機(jī)構(gòu)甚至藥店也沿用了蛇的形象。
展開余下全文（1/3） 2 救護(hù)車上會(huì)有些什么？ 回頂部
救護(hù)車你了解多少？ 救護(hù)車原型車怎么選？
我們知道，救護(hù)車大都是由普通的輕型客車改裝而來的，但你可能不知道，根據(jù)車內(nèi)配備物品的豐富程度還細(xì)分為兩種：1、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車（運(yùn)輸型）；2、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車（監(jiān)護(hù)型）。
那么什么車型適合用來作為救護(hù)車的原型車？
首先是 尺寸不宜太大 。急救車要保障運(yùn)送效率，城市中往往街道復(fù)雜、居民區(qū)道路狹小，密集車流對(duì)于急救車也是一大威脅，因此車輛外型尺寸不能過高、過寬、過長，最好是轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)性好的車輛，確保能在城市大街小巷中快速通行。
其次是 內(nèi)部空間寬敞 。由于救護(hù)車內(nèi)需要容納眾多醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員，因此需要有足夠的空間來進(jìn)行搶救操作。而對(duì)于一些重癥搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，通常會(huì)選購諸如 奔馳 凌特 、 福特 全順 這種較大型的車輛。
以上兩點(diǎn)是矛盾的，因此世界各國的救護(hù)車根據(jù)國情不同也會(huì)有所差異，比如地大路寬的美國，救護(hù)車就會(huì)更多采用類似 福特E350 這樣的大尺寸原型車。
還有就是 行駛平穩(wěn)性好 。救護(hù)車在運(yùn)送過程中要求平穩(wěn)行駛，盡量減少車內(nèi)病患和醫(yī)護(hù)人員受到顛簸，因此需要選擇底盤減震性能好的車輛。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快噪音低震動(dòng)小，也比柴油車更合適，除非大型醫(yī)療車，一般救護(hù)車都使用汽油車。
車上會(huì)配備哪些物品？
以下是某救護(hù)車廠家為客戶提供的一個(gè)配置清單，從中可見一輛救護(hù)車其醫(yī)療艙大致由警示/警報(bào)系統(tǒng)、供氧/供電系統(tǒng)、照明/消毒系統(tǒng)、醫(yī)療/救護(hù)系統(tǒng)、空調(diào)/通風(fēng)系統(tǒng)、座椅/輔助系統(tǒng)六大系統(tǒng)構(gòu)成，而監(jiān)護(hù)型救護(hù)車會(huì)比運(yùn)輸型標(biāo)配更多物品。
接下來我們就從這六大系統(tǒng)展開來看車上具體會(huì)有哪些東西。
警示/警報(bào)系統(tǒng) 用于警示旁人，警燈通常為藍(lán)色和白色，警報(bào)聲區(qū)別于消防車和警車，更加急促而令人不安，作用在于提醒前方車輛行人迅速避讓，為搶救患者贏得寶貴時(shí)間。
供氧/供電系統(tǒng)
因?yàn)殡S車有不少醫(yī)療設(shè)備需要用電，因此車內(nèi)會(huì)安裝有220V交流和12V直流兩種電源接口，且備有逆變器和移動(dòng)電纜等輔助裝備。
至于供氧系統(tǒng)，車內(nèi)常備2個(gè)氧氣瓶并帶有減壓閥和氣壓表，通過隱藏式氧氣管道，輸送至兩個(gè)氧氣終端接口，一個(gè)為安裝呼吸機(jī)專用的接口，一個(gè)為安裝濕化器專用的插口。
照明/消毒系統(tǒng)
照明系統(tǒng)也是車內(nèi)必不可少的，而在對(duì)救護(hù)車進(jìn)行清潔時(shí)，紫外光和臭氧消毒燈就可以方便直接地對(duì)車內(nèi)進(jìn)行滅菌殺毒。
醫(yī)療/救護(hù)系統(tǒng)
作為救護(hù)車，自然要對(duì)車內(nèi)的安全性有充分的考慮，比如醫(yī)療艙地板具備耐酸、耐堿、防火、防滑、防靜電的特性，并且內(nèi)飾采用高分子硬質(zhì)材料，以便清潔和消毒。
而擔(dān)架、醫(yī)藥柜、急救箱、醫(yī)療設(shè)備、搶救器械、輸液懸吊裝置、操作臺(tái)、污物桶這些則是一輛救護(hù)車的核心裝備。
空調(diào)/通風(fēng)系統(tǒng)
大功率的冷暖空調(diào)可以為病人和醫(yī)護(hù)人員提供舒適的環(huán)境，而頂部換氣系統(tǒng)則在于保證車內(nèi)空氣清新，常識(shí)性裝備，就不多費(fèi)口舌了。
座椅/輔助系統(tǒng)
救護(hù)車既然是一輛車，行駛在路上就會(huì)有慣性危險(xiǎn)，因此座椅時(shí)必備安全帶的，此外像安全扶手、逃生錘、滅火器這些也必不可少。
而為了與駕駛艙的司機(jī)或其他隨車人員交流，就需要有前后對(duì)講機(jī)，而有些車型甚至?xí)幸曨l通話系統(tǒng)，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診。
外形方面，中國的救護(hù)車普遍采用白色外體涂裝，車身綴有紅色或藍(lán)色的裝飾拉花，并帶有“急救”、“Emergency”、“Ambulance”或“120”等字樣。
而細(xì)心的人可能發(fā)現(xiàn)了，很多救護(hù)車的車身會(huì)涂上一些藍(lán)色米字 星 形為底的蛇杖圖案，它有什么特殊含義嗎？
其實(shí)這個(gè)圖案叫做“生命之星”，它是緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)系統(tǒng)( Emergency Medical Service System , EMSS)的國際標(biāo)志，被廣泛使用於世界各國的急救相關(guān)事物中，在世界各地的救護(hù)車、救護(hù)直升機(jī)、救護(hù)器材與救護(hù)人員制服上都可以看到生命之星符號(hào)。
藍(lán)色星號(hào)源自著名的“大衛(wèi)之星”，而“蛇杖”這一形象來自《圣經(jīng)》，根據(jù)記載，公 元 前1400多年以色列人被毒蛇侵害，上帝命令摩西“制造一條銅蛇，纏在桿子上，凡被蛇咬的，望一眼這銅蛇，就活過來了”。
后來在古希臘傳說中，醫(yī)神阿斯扣雷波云游希臘各地治病時(shí)，總是手扶一根纏繞著靈蛇的神杖。因此希臘可以算是蛇徽的發(fā)源地，并逐漸傳遍各地。耶穌在傳道時(shí)也曾引用這一典故，并預(yù)言自己要如這條銅蛇一樣被掛在木頭上，作為“救贖”的暗示。在基督教興起之后，“杖上盤蛇”的標(biāo)志在西方逐漸演變成獲得救護(hù)的含義。
到了近代，美國、英國、加拿大、德國以及世界衛(wèi)生組織等，都在自己的標(biāo)志中加入蛇杖，象征其醫(yī)學(xué)和救治屬性。
不僅在希臘，蛇在四大文明古國的歷史文化里同樣有著崇高的地位，被視為權(quán)力、長壽的象征。除了WHO和各國衛(wèi)生組織之外，許多醫(yī)學(xué)院校、急救機(jī)構(gòu)甚至藥店也沿用了蛇的形象。
3 1500萬的救護(hù)車你見過嗎？ 回頂部
救護(hù)車有多少種？
救護(hù)車按照功能性大致可分為三種類型，分別是：一、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車；二、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車；三、其他醫(yī)療車。
一、普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車
這類救護(hù)車是各大醫(yī)院急救中心的常規(guī)裝備，在各地醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)療車中占的比例也最高，達(dá)60%以上，負(fù)責(zé)一般病人的轉(zhuǎn)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)救治和途中監(jiān)護(hù)等。醫(yī)療艙內(nèi)標(biāo)配氧氣瓶、供養(yǎng)管道、12V+220V供電系統(tǒng)、急救箱、擔(dān)架、醫(yī)藥柜、滅火器、紫外光消毒燈、注射懸吊裝置等，并可根據(jù)實(shí)際需要隨車攜帶除顫器、吸引器、心電儀、血糖儀、血壓儀、注射泵等急救設(shè)備。
二、急救監(jiān)護(hù)救護(hù)車
這類救護(hù)車是普通救護(hù)車的升級(jí)版，在其標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了更多醫(yī)療設(shè)備，尺寸普遍更大，有些還具備運(yùn)送特定病患人群的專門用途，比如腦卒中救護(hù)車、婦嬰救護(hù)車、負(fù)壓救護(hù)車。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的車身安全性也會(huì)更高，車子側(cè)面會(huì)有鋼梁等加強(qiáng)件，防止車子發(fā)生碰撞變形；車頂采用環(huán)保材料制成的硬質(zhì)內(nèi)飾吊頂，牢固且便于清潔和消毒；車底還會(huì)加裝更多隔音材料。相比普通救護(hù)車，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的需要配備兩套擔(dān)架，一套自動(dòng)上車擔(dān)架和一套鏟式擔(dān)架。
重癥急救車
這類救護(hù)車用于危重癥患者的現(xiàn)場(chǎng)搶救和危急運(yùn)送，往往選擇動(dòng)力強(qiáng)、減震好、空間大的車輛，如 奔馳 凌特 。車內(nèi)也配備了比普通救護(hù)車更全面的急救設(shè)施、藥品和設(shè)備，通常會(huì)有除顫器、氣管插管裝置、氣囊面罩人工呼吸機(jī)、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、上樓擔(dān)架椅、頸托等等，相當(dāng)于一間流動(dòng)的急診室或者ICU病房。在各地醫(yī)療機(jī)構(gòu)中配備比例僅次于普通轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車。
下面再列舉幾種“專患專用”的監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，供大家獵奇。
負(fù)壓救護(hù)車
專用于護(hù)送傳染病人的負(fù)壓救護(hù)車前面已經(jīng)詳細(xì)解析過了，其車內(nèi)配置與普通救護(hù)車差別不大，最大區(qū)別在于醫(yī)療艙的密封性和艙內(nèi)的負(fù)壓系統(tǒng)，這里便不再展開介紹。
婦嬰急救車
顯而易見，這類救護(hù)車用于搶救發(fā)生危險(xiǎn)的孕婦和嬰兒，常見于搶救預(yù)產(chǎn)期前意外臨產(chǎn)的孕婦，屬于大型醫(yī)院或者婦幼醫(yī)院才會(huì)有的裝備，是特種車當(dāng)中的特種車。
腦卒中急救車 （移動(dòng)CT救護(hù)車）
腦卒中這個(gè)專業(yè)詞匯你可能沒聽過，但說起“中風(fēng)”和“腦梗”你應(yīng)該不陌生，是一種非常危險(xiǎn)的急性腦血管疾病。
中國是腦卒中大國，每年超過300萬人發(fā)病。中風(fēng)患者僅有十分短暫的搶救時(shí)間窗口，國際公認(rèn)最 理想 是3小時(shí)內(nèi)開通靜脈溶栓，然而由于種種客觀因素的阻礙，80%以上的患者發(fā)病后錯(cuò)過靜脈溶栓的最佳時(shí)機(jī)，往往因此終生偏癱、失語等，致殘率超過75%。
有了腦卒中急救車，病人就有望在最寶貴的時(shí)間內(nèi)得到搶救。不過，移動(dòng)CT救護(hù)車價(jià)格不菲，廣東省第二人民醫(yī)院擁有華南地區(qū)第一輛移動(dòng)腦卒中CT救護(hù)車，整車價(jià)格達(dá)1500萬人民幣，因此這種救護(hù)車中的珍稀動(dòng)物普及率極低，也就醫(yī)療條件發(fā)達(dá)的大城市才有了。
廣東省二醫(yī)的這輛腦卒中急救車由德國制造，除了心電圖、電子除顫儀等一般的急救設(shè)備，車上還配備了凝血、血糖、血常規(guī)等全套快速檢測(cè)設(shè)備，最重要的是搭載了美國最先進(jìn)的移動(dòng)CT單 元 ，且能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸檢測(cè)結(jié)果，相當(dāng)于將整個(gè)腦卒中搶救單元全套搬到了車上，此外整車還需要進(jìn)行防輻射處理，這就是為什么它價(jià)格不菲的原因。
一接到中風(fēng)患者后醫(yī)護(hù)人員就能立刻開始抽血檢驗(yàn)、做頭顱CT，快速檢測(cè)可在數(shù)分鐘內(nèi)出結(jié)果，確定是腦血管梗塞后，隨車專家立刻進(jìn)行靜脈注射藥物溶栓，及時(shí)搶救正在缺血壞死的腦細(xì)胞。遇到疑難情況，還可以通過車上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備回傳檢測(cè)結(jié)果，由醫(yī)院專家進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診。到達(dá)醫(yī)院后，車輛將通過腦卒中急救綠色通道，讓病人快速入院救治。
三、其他醫(yī)療車
應(yīng)急醫(yī)療指揮車
指揮車是突發(fā)公共衛(wèi)生事件的臨時(shí)移動(dòng)指揮所，主要為親臨現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)提供指揮調(diào)度和研究處理決策的技術(shù)環(huán)境。指揮車通常需要配備六大系統(tǒng)，分別是：圖象采集系統(tǒng)；顯示、存儲(chǔ)和控制系統(tǒng)；數(shù)據(jù)及視頻傳輸系統(tǒng)；通訊指揮系統(tǒng)；辦公管理系統(tǒng)；智能配電系統(tǒng)。
應(yīng)急醫(yī)療物資保障車
這種醫(yī)療車通常用于應(yīng)對(duì)大型突發(fā)救援任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)救治，它實(shí)際上是一輛專門用來運(yùn)送醫(yī)療物資的貨車，裝載能力強(qiáng)是它的最大。醫(yī)療物資保障車需要配備對(duì)外供電系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、鏟式擔(dān)架等各類擔(dān)架、脊椎板和負(fù)壓夾板、醫(yī)療急救箱、充氣式帳篷、救援剪切設(shè)備等等。
總 結(jié)
醫(yī)生和護(hù)士都是白衣天使，他們救死扶傷，妙手回春。疫情不斷蔓延，他們一個(gè)個(gè)奮不顧身沖往前線，用軀體與病魔抗?fàn)帯＞茸o(hù)車乃是天使們與死神賽跑的坐騎，是他們打敗病魔的 戰(zhàn)車 。讓我們共同期待這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”早日結(jié)束，病毒繳械投降，戰(zhàn)士 凱旋 而歸?。▓D/文/攝： 陳燁）
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