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國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名（國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名榜）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-21 07:24:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 963

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、2020“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選出爐，自主品牌創(chuàng)下新紀(jì)錄
2、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)哪家做得最好？
3、2020“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，有哪些好引擎上榜？國產(chǎn)占8席
4、純國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最好的是哪款？

國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名（國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名榜）

一、2020“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選出爐，自主品牌創(chuàng)下新紀(jì)錄

在很多人眼中，國產(chǎn)車大多數(shù)都是徒有其表的配置堆砌，“三大件”較合資與進(jìn)口車型來說還有很大差距。造成這種錯(cuò)誤觀念的主要原因，還是大多數(shù)人對(duì)于國產(chǎn)車的認(rèn)知還停留在很多年前。

的確，由于我國汽車工業(yè)起步較晚，當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不足以支撐高昂的研發(fā)費(fèi)用，所以在三大件上的可靠性不如一些合資與進(jìn)口品牌。但隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，研發(fā)投入也大額劇增，比如像吉利汽車2020年的研發(fā)投入，已經(jīng)和寶馬這些一線豪華品牌比肩，國產(chǎn)車的三大件已有了質(zhì)的飛躍。

日前，“中國心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式出爐，在前十的榜單中，令人驚訝的是，自主品牌就占據(jù)了8個(gè)席位，創(chuàng)下歷史新高。

一汽紅旗1.5T汽油機(jī)

車型：紅旗H5

紅旗最近兩年的銷量增長(zhǎng)極快，在剛剛過去的11月份，賣出了2.5萬輛，相比去年增長(zhǎng)了100%。紅旗的復(fù)興，主要得益于H5和HS5“兩駕馬車”。

紅旗H5在今年換裝了全新的1.5T總成，也就是獲獎(jiǎng)的這一款。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，最大扭矩為258N m，從參數(shù)來看不算特別太出彩。但相比上一代的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力相當(dāng)，甚至加速表現(xiàn)更好的情況下，油耗還降低了近1L/100km。

它的出現(xiàn)對(duì)紅旗來說是解了燃眉之急，從這個(gè)角度來說，它的市場(chǎng)意義是非常大的。相信把這個(gè)獎(jiǎng)給到紅旗這款發(fā)動(dòng)機(jī)，有一定的表彰意味在里面。

1.5TD MHEV系統(tǒng)

車型：領(lǐng)克06

在吉利并購沃爾沃之后，在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上有著質(zhì)的提升，不僅在自吸、渦輪領(lǐng)域內(nèi)有所涉及，而且在輕混系統(tǒng)方面，吉利也先于其它國產(chǎn)品牌。其中應(yīng)用范圍最廣泛的當(dāng)屬這套搭載在領(lǐng)克06、吉利ICON車上的1.5T+48V輕混動(dòng)力（MHEV）系統(tǒng)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新高效燃燒系統(tǒng)、兩級(jí)可變油泵、缸蓋集成排氣歧管、滾子軸承式中空凸輪軸、滾子軸承單平衡軸、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、0W20低粘度機(jī)油等多項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。輕混系統(tǒng)方面采用48V BSG高效電機(jī)，綜合扭矩300N·m，功率142kW。

驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

車型：比亞迪宋PLUS

近些年比亞迪的精力主要集中在新能源車型上了，其實(shí)很多人忘了，在本世紀(jì)初，比亞迪和奇瑞是銷量排名前二的自主品牌車企。而且比亞迪在燃油動(dòng)力總成領(lǐng)域，也是頗有建樹的，第一款國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，第一款國產(chǎn)雙離合變速箱，都是比亞迪推出的。

而此次獲獎(jiǎng)的驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，算是比亞迪新“憋出”的大招。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)136kW，峰值扭矩288N·m，采用眾多先進(jìn)技術(shù)，如高滾流進(jìn)氣系統(tǒng)，雙流道渦輪增壓器，350bar精確燃油噴射，多項(xiàng)降摩擦技術(shù)，全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，兩級(jí)可變排量機(jī)油泵，電子調(diào)溫器，集成排氣歧管氣缸蓋等，集多項(xiàng)前端技術(shù)于一身。

藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

車型：UNI-T

就在這兩天，長(zhǎng)安汽車向“最長(zhǎng)時(shí)間的視頻直播”吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起沖擊，在重慶長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心，對(duì)藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)展開連續(xù)10天，不低于200+小時(shí)極限運(yùn)行測(cè)試。測(cè)試期間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在5500轉(zhuǎn)以上，相當(dāng)于200km/h的工況，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性都提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。最終藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受住空前考驗(yàn)，順利完成“最長(zhǎng)時(shí)間的視頻直播”吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)挑戰(zhàn)！

這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用長(zhǎng)安自創(chuàng)AGILE敏捷空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，應(yīng)用集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓，350bar高壓直噴，Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，外置水冷中冷，全可變排量油泵，單獨(dú)可控PCJ，平行冷卻多項(xiàng)技術(shù)。最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。

2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

車型：D90 Pro

作為榜單中唯一一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其賬面數(shù)據(jù)還是可圈可點(diǎn)的，最大馬力218Ps，峰值扭矩480N·m，技術(shù)水平也很是過關(guān)。

上汽π柴油機(jī)采用了2000Bar高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、高性能VGT增壓器、雙回路EGR、可變渦流比進(jìn)氣系統(tǒng)、兩級(jí)變量機(jī)油泵、機(jī)體集成式雙平衡軸、空氣中冷器等一系列先進(jìn)技術(shù)，使其兼顧了低排放和高動(dòng)力，目前上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

圖片來源于官方

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)哪家做得最好？

近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，制造業(yè)特別是汽車制造業(yè)取得重大突破。雖然我們無法與國外的名車相比，但與以前相比，我們?nèi)〉昧撕艽蟮耐黄?，在一些領(lǐng)域做得很好。

近年來，國產(chǎn)汽車完全憑借自身的能力在中國占有一席之地。能夠在沒有國家任何技術(shù)支持的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，真是太棒了。最重要的是，與合資車相比，國產(chǎn)車的價(jià)格會(huì)低很多，更受國內(nèi)買家的青睞，而且隨著技術(shù)的逐步成熟，國產(chǎn)車越來越受到認(rèn)可。哪一款國產(chǎn)車價(jià)格便宜，發(fā)動(dòng)機(jī)易駕駛？

第一：是吉利的1.0T?，F(xiàn)在越來越多的國家希望減少汽車的排量，所以他們提倡使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中最好的。雖然它的排量只有1.0升，但最大輸出功率為100千瓦，最大馬力為136馬力，峰值扭矩為205牛米，這樣的動(dòng)態(tài)組合非常強(qiáng)大，完全可以滿足我們?nèi)粘Ｉ畹男枰Ｊ褂眠@種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要車型是賓瑞和賓悅，它們比豐田發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

第二：是長(zhǎng)城的1.5T。該發(fā)動(dòng)機(jī)由EB發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開發(fā)，EB發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)是長(zhǎng)城最新、最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)。在功率方面，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為285nm，最大輸出功率為124kW。從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，總油耗也低于7升。在過去兩年中，它在中國十大發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色，吸引了許多人的注意。該發(fā)動(dòng)機(jī)的主要匹配車型為哈弗H6和F7，在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。

第三：是比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)136kw，峰值扭矩為288nm。就功率而言，它并不比任何進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)差。該發(fā)動(dòng)機(jī)于去年7月推出，由寶馬前設(shè)計(jì)師進(jìn)行調(diào)整，該發(fā)動(dòng)機(jī)主要與六速手動(dòng)變速器相匹配，在動(dòng)力和油耗方面都有很好的性能。目前，配備該引擎的主要車型包括song plus和song pro。

第四：寶君510，在小型SUV中，寶駿510是最受消費(fèi)者歡迎的車型，因?yàn)樗鼉r(jià)格便宜，性價(jià)比高！小編認(rèn)為，寶駿510不僅外形酷炫，配置豐富，而且在身體各部位的應(yīng)用也非常強(qiáng)大。寶春510的很多配件品牌都比同價(jià)位的大，質(zhì)量可靠。而更多的消費(fèi)者選擇了寶駿510，因?yàn)樗囊娣浅?qiáng)大，小編獲取信息，寶駿510這個(gè)通用的全球戰(zhàn)略引擎，動(dòng)態(tài)性能非常出色，贏得了消費(fèi)者的贊譽(yù)！

三、2020“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，有哪些好引擎上榜？國產(chǎn)占8席

作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)，它內(nèi)部所蘊(yùn)含的技術(shù)很是能體現(xiàn)該車企的實(shí)力。而如果一款發(fā)動(dòng)機(jī)屢次在一些含金量高的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選大賽中獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，那么無疑這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是得到充分的肯定。

而我國的“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選無疑有著高含金量的，它與“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”并稱三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選。

而2020年度“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單在日前正式公布，讓我們一起看一下究竟都是那些發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)。

根據(jù)名單我們發(fā)現(xiàn)，本次獲得稱號(hào)的10款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有8款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于自主品牌，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于合資品牌。那么他們都是憑什么獲勝的呢？

一汽紅旗－1.5T汽油機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為一汽自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，匯聚了多種先進(jìn)技術(shù)，在各技術(shù)的加持下壓縮比高達(dá)11.5:1，燃燒熱效率能達(dá)到39.06%，如此高的燃燒效率已經(jīng)向以此出名的豐田接近，綜合油耗在8.0L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性還行。

領(lǐng)克汽車－1.5TD MHEV系統(tǒng)

領(lǐng)克搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)目前發(fā)動(dòng)機(jī)最為優(yōu)秀的技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、缸蓋集成排氣歧管、燃油噴射系統(tǒng)等。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)較輕，重量只有113.2kg，但是扭矩以及功率的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

東風(fēng)－DFMC15TDR

這是一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在平臺(tái)化、模塊化下，集多種先進(jìn)技術(shù)于一身，融合了多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力性以及低排放。

最大輸出功率150千瓦，最大扭矩320牛米；熱效率達(dá)到41.07%。

弗迪動(dòng)力－驍云1.5Ti高功發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用在比亞迪上，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了多項(xiàng)技術(shù)，而且還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全鋁輕量化，這些技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得以兼顧。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率136千瓦、最大扭矩288牛米。綜合油耗7.0L/100km。

上汽名爵－MEGATECH 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽和通用共同研發(fā)的藍(lán)芯系列的一員，采用了全鋁機(jī)身設(shè)計(jì)，集成眾多主流技術(shù)，眾多技術(shù)下兼顧了油耗等綜合性能。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米。

長(zhǎng)安－藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下研發(fā)生產(chǎn)，除了采用長(zhǎng)安自創(chuàng)的AGILE敏捷高效燃燒系統(tǒng)，還應(yīng)用了多種先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。眾多技術(shù)的加持下，使得它的最大功率達(dá)到132千瓦，最大扭矩300牛米。

廣汽本田－1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用了本田首次使用的阿特金森循環(huán)技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配i-MMD雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出可達(dá)113千瓦，綜合油耗5.0L/100km左右，熱效率最高能達(dá)40.5%。

上汽通用－第八代 Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在全新模塊化架構(gòu)下開發(fā)而成，具備四缸高性能、經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)共三種模式，169千瓦的最大功率，350牛米的最大扭矩，高性能、低能耗、低油耗是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城－GW4N20 2.0TGDI汽油機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為長(zhǎng)城獨(dú)立自主研發(fā)的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，在采用多種技術(shù)后，與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃燒室和進(jìn)氣道優(yōu)化了設(shè)計(jì)，壓縮比達(dá)12:1，燃燒熱效率達(dá)38.3%，最大功率180千瓦、最大扭矩385牛米。

上汽大通－2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為唯一上榜的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在一系列技術(shù)的輔助下，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米，動(dòng)力性能還算不錯(cuò)。

以上十款發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是得到大家的認(rèn)可，你選購的汽車有搭載其中一款發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、純國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最好的是哪款？

《孟子說車》與您分享

縱觀國內(nèi)的汽車品牌，能夠堅(jiān)持自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的屈指可數(shù)，有些品牌是發(fā)動(dòng)機(jī)造不好，但是車子賣的是特別好，有的品牌發(fā)動(dòng)機(jī)造的好，車子就是賣的不好(比如奇瑞，手里握著2個(gè)王4個(gè)2硬是把牌打輸了)

接下來我們就來聊一聊純國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些！

品牌：長(zhǎng)安

從長(zhǎng)安CS55開始長(zhǎng)安就開始使用自己家的發(fā)動(dòng)機(jī)了(長(zhǎng)安CS35用還是三菱的)，比較熟悉的就是長(zhǎng)安CS95上面搭載的那臺(tái)2.0T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的，動(dòng)力非常好。不過，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗稍微有些高了，因?yàn)槿粘４竭€要考慮到燃油經(jīng)濟(jì)型啊。

品牌：吉利

吉利早期的時(shí)候也是憑借著三菱和豐田起家的，其實(shí)這也沒有啥好掩飾的，因?yàn)樵缙趧倓偟管嚨臅r(shí)候技術(shù)儲(chǔ)備都是非常的匱乏，發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊要么是直接買別人的來用，要么就是逆向研發(fā)。吉利博瑞上面的那臺(tái)1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利就有著完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車是對(duì)標(biāo)大眾的1.8T動(dòng)力的，確實(shí)，現(xiàn)在博瑞的1.8t的動(dòng)力還算比較不錯(cuò)，但是它的油耗確實(shí)沒有控制住。除此之外，吉利的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主研發(fā)。

品牌：長(zhǎng)城(哈弗)

說的話我必須要說哈佛h6，大家都知道老款的哈弗h6上的那臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是三菱的4A91系列，不只是哈弗在用，其他的自主品牌也都在用，畢竟技術(shù)比較老舊了，油耗自然就會(huì)高了?，F(xiàn)在哈弗h6上的那臺(tái)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，是哈佛自主研發(fā)的，而且還得過獎(jiǎng)了，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比老款的哈弗h6要好很多了。

品牌：奇瑞

我個(gè)人感覺奇瑞是一個(gè)很偉大的企業(yè)，既能造車，又能造發(fā)動(dòng)機(jī)，還能造變速箱。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)總的來說在自主品牌里面還是數(shù)一數(shù)二的，可靠性和穩(wěn)定性都非常的不錯(cuò)，尤其是瑞虎5X上的那臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱效率高達(dá)37%，這個(gè)技術(shù)真的是不要太強(qiáng)??！

品牌：上汽榮威

上汽的動(dòng)力總成分為兩個(gè)，一個(gè)是藍(lán)芯動(dòng)力總成，應(yīng)該是綠芯動(dòng)力總成，(濾芯動(dòng)力總成的是新能源)，榮威RX5上的那臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是自主研發(fā)的產(chǎn)物，當(dāng)然，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)的時(shí)候是和上汽通用共同進(jìn)行的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和昂科威上面那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，無論是在動(dòng)力還是油耗等等兩個(gè)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都非常的出色。

以上說法僅供參考，如有不對(duì)的地方，還請(qǐng)大家予以指正批評(píng)！

呵呵

我理解的純國產(chǎn)就是自主品牌完全擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獨(dú)立生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)先來羅列一下各個(gè)主流系列的純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

首先說1.5T吧，也是應(yīng)用最廣泛的一個(gè)排量，按照我心目中的排位順序說吧:

1.上汽1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于銳騰，榮威RX5，榮威i6，這是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的，完全擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽獨(dú)立生產(chǎn)，動(dòng)力，油耗等各項(xiàng)性能均很優(yōu)異，當(dāng)之無愧的第一。

2.奇瑞1.5T電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在瑞虎七運(yùn)動(dòng)版上。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)非直噴，動(dòng)力參數(shù)一般，但是有著優(yōu)異的熱效率，據(jù)說可以達(dá)到37%，是一款優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.廣汽1.5T自主研發(fā)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于廣汽傳祺GS4，傳祺GA6上，雖然為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗和動(dòng)力相較于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些差距，但是表現(xiàn)還算不錯(cuò)，參數(shù)也說的過去。

3.5.長(zhǎng)安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于CS75等車型上，也是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油乳化問題一直解決不了。

4.江淮1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于瑞風(fēng)S5,S7上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)乍一看非常優(yōu)異，但是實(shí)際表現(xiàn)卻并非如此。

5.江鈴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴參考福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)出來，搭載在勝馭S330上，跟江淮類似，參數(shù)優(yōu)異，但是實(shí)際表現(xiàn)缺并非如此，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

6.比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于比亞迪多款車上這款發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的比較早，逆向大眾EA211，表現(xiàn)中體中距。

7.海馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，中規(guī)中矩吧。海馬在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上還是很下功夫的。

8.長(zhǎng)城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，逆向三菱紅頭機(jī)開發(fā)，動(dòng)力弱，油耗高，不過可靠性還算不錯(cuò)。

9…………

再來說說2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)

1.長(zhǎng)安2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛上市，搭載在CS95上雖然我還沒真正體驗(yàn)過，但是據(jù)說是好評(píng)。

2上汽2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在榮威RX5，銳騰，榮威950上，動(dòng)力，油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。

3長(zhǎng)城2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能還可以，遲滯有點(diǎn)明顯。

4.廣汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴，搭載在傳祺GS8上只能說還可以。

暫時(shí)就這些吧，接下來發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.0T會(huì)相繼上市，長(zhǎng)安，上汽1.0T已上市，這也是將成為一個(gè)主流排量。

當(dāng)之無愧的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，懂得贊我

近幾年，自主品牌在自主研發(fā)實(shí)力上的進(jìn)步有目共睹，奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽、江淮、比亞迪等等都推出了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，那么哪款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品綜合實(shí)力最強(qiáng)呢？

雖然我們能夠看到很多國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，參數(shù)都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同級(jí)別合資車，最高熱效率動(dòng)輒超40%，但是很多產(chǎn)品裝機(jī)后都表現(xiàn)平平。一方面自主品牌在變速箱方面一直以來的短板，很大程度上限制了這些發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，另一方面，很多發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的最高熱效率區(qū)間較窄，只有在理想情況下能夠達(dá)到最高的熱效率，其他情況下燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較差。但是有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說取得了動(dòng)力和效率的高度兼顧，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說動(dòng)力，奇瑞表示要用這款發(fā)動(dòng)機(jī)代替2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力來說，是可以做到的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6能夠輸出197匹馬力，扭矩達(dá)到290牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速從2000轉(zhuǎn)開始，要知道寶馬3系320版本最大馬力僅僅156匹，325版本最大馬力也只有184匹。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，瑞虎7能夠在8秒出頭完成零百加速，動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但是足夠滿足日常行駛需求。奇瑞目前缺少一款能夠更好地發(fā)揮其加速能力的轎車產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在緊湊級(jí)轎車上，完全可以實(shí)現(xiàn)7秒以內(nèi)的零百加速。

再看油耗，不僅動(dòng)力表現(xiàn)亮眼，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位車主的奇瑞瑞虎8手動(dòng)版的眾測(cè)油耗是7.85升，這個(gè)油耗位列中級(jí)SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混動(dòng)車型。即使是自動(dòng)擋的瑞虎8，也能夠位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜單的前15名中，瑞虎8的動(dòng)力是最強(qiáng)的，197馬力排名第一。

之所以奇瑞這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有如此強(qiáng)勁的表現(xiàn)，和它的技術(shù)先進(jìn)性是分不開的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了五項(xiàng)核心技術(shù)組成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)和輕量化技術(shù)。

它采用了時(shí)下主流的缸蓋集成排氣歧管，利用廢棄的溫度來加快發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)速度，同時(shí)也有利于控制冷卻溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入最佳的工作溫度

在噴油方式上，采用了更容易產(chǎn)生滾流的側(cè)置缸內(nèi)直噴，并使用由博格華納提供的電動(dòng)控制的渦輪增壓器，響應(yīng)速度更快。

通過采用開放式水道、降低潤滑系統(tǒng)油壓等等方式，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的內(nèi)部摩擦，并通過壓鑄鋁合金缸體等方式，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化。

以實(shí)際表現(xiàn)而言，奇瑞的這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱目前自主汽車品牌中，將油耗和動(dòng)力性兼顧的最高的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品了。如果你想買一臺(tái)動(dòng)力足以滿足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭載這款1.6T的的車型是不錯(cuò)的選擇。

國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)那家好，比亞迪，奇瑞，吉利。要說那就最強(qiáng)應(yīng)該是比亞迪的強(qiáng)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上比亞迪1.5L 采用VVL和EGR技術(shù)國內(nèi)能造這種發(fā)動(dòng)機(jī)僅此一家。渦輪增壓1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)更不用說推出這么多年技術(shù)依然保持領(lǐng)先。

在國內(nèi)有一個(gè)“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，每年一次，基本囊括了市場(chǎng)上領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)，這里面自主的、合資的都有，完全國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在2017年占了3款

哈弗H6 1.5T

有好事者說這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上堪比寶馬，這主要說的是它在進(jìn)排氣門部分都搭載了正時(shí)調(diào)節(jié)器，可以修改進(jìn)氣門的正時(shí)與升程，我們通俗的理解就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”更加自由了，具體的表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下的性能更加的優(yōu)異，排放也更低，這種配汽機(jī)構(gòu)的技術(shù)更新在國內(nèi)是領(lǐng)先的。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還在一些細(xì)節(jié)上做了精心的設(shè)計(jì)，整體的NVH控制很好，車內(nèi)會(huì)比較少的感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。雙節(jié)溫器控制的缸蓋和缸體獨(dú)立冷卻也讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于比較適宜的溫度下工作。

瑞風(fēng)S7 1.5T

江淮官方對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的slogan是“既能放肆馳騁，更能克制損耗”，一句話把消費(fèi)者的兩個(gè)訴求都表達(dá)出來了。它使用了缸內(nèi)直噴、增壓中冷、DVVT三種主流的技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上可謂下血本。。

缸內(nèi)直噴有助于提高熱效率，減少動(dòng)力的散失，同樣的油跑的更起勁了

增壓中冷有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同樣的油跑的更遠(yuǎn)了

DVVT就是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)，這個(gè)和上面提到的哈佛 1.5T的配氣技術(shù)一樣，都是讓汽車在不同工況下的性能提升的，同樣的油我在每個(gè)階段跑的都很勻稱舒適，沒有短板了。

另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了可變流量機(jī)油泵、電控水泵和電子節(jié)油器等一系列節(jié)能技術(shù)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，整體的噪音控制也同樣優(yōu)秀。

帝豪GL 1.4T

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由吉利自主研發(fā)的，用了集成化的設(shè)計(jì)，在未來可以根據(jù)國家的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)。

我很好奇的是它并沒有堆砌很多先進(jìn)的技術(shù)，為何還能入榜呢？分析后覺得勝在親民、穩(wěn)定兩點(diǎn)上。

免維護(hù)正時(shí)鏈條的設(shè)計(jì)，讓它的使用壽命更長(zhǎng)了，在后期的維護(hù)上也更加的便捷，沒有用缸內(nèi)直噴，但是低速的扭矩?cái)?shù)據(jù)提升了，相比老款的1.3T將會(huì)有更好的加速表現(xiàn)，可以使用低標(biāo)號(hào)的汽油也讓車主的油耗負(fù)擔(dān)降低，最重要的是，這些對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn)優(yōu)化而非引入炫目的新技術(shù)讓整車的成本下降了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說是親民、經(jīng)濟(jì)的代表。

根據(jù)市場(chǎng)上已有的口碑來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的推出有效降低了油耗，這也終于使吉利的高油耗吐槽聲音小了一點(diǎn)，可以預(yù)計(jì)在未來將在更多吉利的車型上裝備。

以上就是幾款表現(xiàn)優(yōu)秀的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們希望自主品牌能夠繼續(xù)加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造，在未來造出媲美日企德企水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，使我中華自勝自強(qiáng)！

很多人都提到了榮威名爵，我就簡(jiǎn)單的說說吧！

如果你是準(zhǔn)備買車，想單純的比較哪款國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，那就選榮威名爵，比如：榮威360、名爵gt、榮威i6、名爵gs、榮威rx5，以上選用帶T車型。如果你顧及質(zhì)量可靠性，那就請(qǐng)拒絕榮威名爵，畢竟買了它而后悔的人不在少數(shù)，毛病太多，價(jià)格高（就比如你買360的錢可以買福睿斯，還沒有這么多毛病，高配的價(jià)格可以買福克斯了，你說你買車國產(chǎn)圖啥？我們要學(xué)會(huì)拒絕，一個(gè)國產(chǎn)車憑什么賣合資車的價(jià)？技術(shù)沒它成熟，質(zhì)量沒它可靠）。

如果是單純的比較哪款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能好，我只能說各有千秋吧，更要說的是那就沒有榮威名爵的份了，因?yàn)樗刃阅鼙容^優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。順帶說一下，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但是用一句“它只是一個(gè)造發(fā)動(dòng)機(jī)的”來形容它很為恰當(dāng)！

現(xiàn)在，純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最好的當(dāng)屬奇瑞1.5T二代，型號(hào)是 SQRE4T15B。此款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為國產(chǎn)最高，達(dá)到37.1%。熱效率高意味著動(dòng)力更強(qiáng)，更省油。未來假如采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的話，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)大。另外一個(gè)，榮威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是通用研發(fā)的產(chǎn)品，不能算在國產(chǎn)的頭上。

你好，很高興回答你的問題，希望對(duì)你有幫助。

現(xiàn)在為止，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞很大程度上決定著一輛車的好壞，那么純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)那款最好呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞國內(nèi)有一個(gè)權(quán)威的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，到現(xiàn)在已經(jīng)歷經(jīng)了九屆，可以說是我國最權(quán)威的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，咱們看一下這幾年都有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)上榜。

首先咱們看一下2017年中國最佳十款發(fā)動(dòng)機(jī)

接下來咱們?cè)倏?018年度的中國最佳十款發(fā)動(dòng)機(jī)

在最后看一下去年也是最近一年的中國最佳十款發(fā)動(dòng)機(jī)

從這三年的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)比中，每家發(fā)動(dòng)機(jī)占比如下：

大眾：3款通用：3款

豐田：3款本田：1款

馬自達(dá)：1款

以上是合資品牌，接下來是自主品牌

長(zhǎng)安：2.0T(CS95)，1.5(CS75)，1.4(CS35)

長(zhǎng)城：1.5T(哈弗H6)，2.0T(哈弗F7/F7X)

上汽：1.5T(榮威i6)

江淮：1.5T(瑞風(fēng)S7)，1.5T 48V混動(dòng)(瑞風(fēng)M4)

吉利：1.4T(帝豪Gl)，1.0T(繽瑞)，混合動(dòng)力(領(lǐng)克01HEV)

東風(fēng)：1.5T(風(fēng)光ix5)，1.0T(風(fēng)神AX4)

一汽：1.2T(奔騰T77)，2.0T(紅旗HS5)，3.0T(紅旗HS7)

奇瑞：1.5T(瑞虎8/星途LX)

海馬：1.6T(8S)

以上就是自主品牌的近三年的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，我們可以看出長(zhǎng)安是上榜最多的車企，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于一個(gè)型號(hào)，那就是藍(lán)鯨系列，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也是長(zhǎng)安最有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是國產(chǎn)最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且從這幾年的排行榜中可以看出國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)越來越強(qiáng)。也一樣我們國產(chǎn)的汽車能夠像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣早日占領(lǐng)榜單。

我是阿成，一名專注汽車成本工程師，每天分享買車用車小知識(shí)，如果喜歡的話，希望給個(gè)關(guān)注吧。

以上就是關(guān)于國產(chǎn)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。