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世界貨車十大排名視頻（世界貨車排名榜前）
發(fā)布時間：2023-05-20 21:02:21
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于世界貨車十大排名視頻的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
本文目錄:
一、太平洋汽車網(wǎng)
大家在購車的過程中不僅看車子自身的整體主要表現(xiàn)之外，汽車知名品牌也是十分關鍵的參照要素，知名品牌不但擁有相對性可靠的品質，還能讓買車人更有臉面。殊不知在市_上擁有很多不一樣的汽車知名品牌，到底哪家牌子更強呢？下邊看來看2021全球汽車集團公司十大排行.
依據(jù)英國品牌組織BrandFinance在2020年3月公布的“全世界十大汽車品牌知名度排名榜”中還可以見到，全球汽車集團公司前十名各自為：
1、大眾汽車集團(VolkswagenGroup)-德國
大眾汽車集團旗下包括了奧迪車、瑪莎拉蒂、法拉利、賓利車、布加迪等諸多全球一流知名品牌，在其中光憑奧迪車和瑪莎拉蒂兩大汽車知名品牌每一年就可以為大眾汽車集團產(chǎn)生極其豐厚的盈利。
2、戴姆勒集團(DaimlerAG)-德國
戴姆勒集團是全世界第一大豪華轎車制造商及其第二大貨車制造商，戴姆勒集團旗下關鍵包含梅賽德斯奔馳·新款奔馳汽車、勞斯萊斯幻影、Smart、梅賽德斯奔馳·新款奔馳輕形商用汽車、戴姆勒公司載重車、戴姆勒公司金融信息服務等知名品牌和業(yè)務流程。
3、豐田集團(ToyotaMotor)-日本
豐田集團一直在在我國汽車銷售市場上擁有著許多的市場份額，在其中軒逸、豐田凱美瑞、豐田漢蘭達等車系遍及中國街頭巷尾，該集團公司旗下汽車知名品牌具體有豐田汽車、凌志雷克薩斯、日野、亡靈戰(zhàn)神、大、斯巴魯汽車等。
4、寶馬集團(BMWGroup)-德國
巴伐利亞汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠股權有限責任公司（法語：BayerischeMotorenWerke），統(tǒng)稱BMW，寶馬五系是馳名世界的汽車公司,也被覺得是高端汽車加工制造業(yè)的主導，集團公司旗下有著寶馬五系、MINI、勞斯來斯幾大汽車知名品牌。
5、廣州本田(HondaMotor)-日本
廣州本田集團公司全稱之為“本田技研工業(yè)生產(chǎn)株式”，是一家與此同時在日本東京證券交易所和紐約證交所發(fā)售的海外機動車輛生產(chǎn)商，廣州本田服役產(chǎn)品系列關鍵有汽車、摩托車、驅動力商品和飛機場四大業(yè)務流程，在其中汽車業(yè)務流程由關鍵知名品牌廣州本田和豪華車品牌謳歌汽車組成。
6、通用性汽車(GeneralMotors)-美國
通用集團在全世界制造和市場銷售包含別克汽車、雪弗蘭、凱迪拉克汽車、GMC、五菱、寶駿汽車、布萊爾等一系列知名品牌車系并給予服務項目，該集團公司旗下車系自2014年起便熱銷于全世界120好幾個國家和地區(qū)。
7、福特汽車汽車(FordMotor)-美國
福特汽車汽車是美國較大的工業(yè)生產(chǎn)壟斷組織和全球關鍵跨國公司之一。早在1988年企業(yè)市場銷售便在在世界上最大工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)居于第2位。該集團公司關鍵設備有汽車和汽車零件、大拖拉機、電視、錄音機、電子器件通信系統(tǒng)、巡航導彈自動控制系統(tǒng)、通訊衛(wèi)星和地面站機器設備等。
8、日產(chǎn)集團公司(NISSAN)-日本
日產(chǎn)自動車株式是一家在東京證券交易所發(fā)售的日本海外汽車生產(chǎn)商，旗下關鍵涉及關鍵知名品牌日產(chǎn)和豪華車品牌英菲尼迪（Infiniti），中國是日產(chǎn)較大的單一銷售市場。
9、好意頭汽車(Geely)-我國
做為唯一入選的國產(chǎn)品牌，吉利集團一直致力于工作、技術革新和人才的培養(yǎng)，旗下有著好意頭汽車、領克汽車汽車、volvo汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、英國倫敦電動式汽車、遠程控制新能源技術商用汽車、太力航行汽車、曹操專車、薩福、盛寶銀行、銘泰等許多國際性著名品牌。
10、雷諾集團(Renault)-法國的
雷諾集團旗下商品盡管在中國知名度并不大，可是在雷洛在所有歐洲地區(qū)銷售市場上具有較高的市場占有率，而且一直占有著頗高的市場占有率。
除開以上汽車集團公司排行之外，有關服務平臺還發(fā)布了全世界汽車企業(yè)市值排名，實際以下：
第一名：特斯拉汽車；
第二名：豐田汽車；
第三名：大家；
第四名：廣州本田；
第五名：戴姆勒公司；
第六名：寶馬五系；
第七名：蘭博基尼；
第八名：通用性；
第九名：比亞迪集團；
第十名：福特汽車。
百萬購車補貼
二、卡車的著名品牌
VOLVO TRUCK [瑞典]
沃爾沃集團是世界上最大的商用運輸產(chǎn)品供應商之一。產(chǎn)品遍布世界140多個國家。始創(chuàng)于1927年，總部瑞典哥德堡。制造卡車、客車、建筑機械、應用于船舶和工業(yè)用途的動力系統(tǒng)、航空發(fā)動機及航空發(fā)動機部件。產(chǎn)品范圍還包括客戶定制的金融、租賃、保險和維修總體解決方案，以及基于IT技術的運輸信息和管理的整體解決方案。
公司核心價值觀：質量，安全，環(huán)保。通過2001年收購法國雷諾(Renault)公司的卡車業(yè)務，使得集團獲得了另外兩個強大的品牌：法國雷諾(Renault)和美國馬克(Mack)卡車。在市場上，互為補充，在其核心價值觀的引導下，沃爾沃集團不斷發(fā)展和壯大。
經(jīng)營范圍主要由八個商業(yè)領域組成，分別是：沃爾沃卡車，雷諾(Renault)卡車，馬克(Mack)卡車，沃爾沃客車，沃爾沃建筑設備，沃爾沃遍達公司，沃爾沃航空航天公司以及金融服務。
SCANIA [瑞典]
斯堪尼亞公司成立于1891年。業(yè)務遍及歐洲、拉美、亞洲、非洲和澳大利亞。全球擁有29,100名雇員。在歐洲、拉丁美洲均設有生產(chǎn)廠。斯堪尼亞是其所在領域內最贏利的公司之一。產(chǎn)品銷往世界各地100多個國家，且95%以上的產(chǎn)品銷往瑞典以外的國家和地區(qū)。
與競爭對手不同，斯堪尼亞已經(jīng)將公司資源系統(tǒng)地集中于重型卡車領域。今天，斯堪尼亞已成為世界最大的重型卡車和巴士制造商之一。斯堪尼亞憑借技術領先的模塊化組合系統(tǒng)成為重型卡車行業(yè)贏利能力最強的公司。即使在卡車市場價格日益下跌的日子里，斯堪尼亞仍然保持很強的贏利能力。最近70多年來，斯堪尼亞公司每年都保持贏利狀態(tài)。
1969年，斯堪尼亞－VABIS與薩伯(SAAB)合并成立薩伯－斯堪尼亞有限公司。1995年5月，斯堪尼亞再次成為一家獨立的公司。
RENAULT TRUCK[法國]
世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。與世界上許多汽車公司的創(chuàng)始人一樣，雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易.雷諾也是一個對機械充滿興趣的人。早在1898年，年僅21歲的路易.雷諾在巴黎市郊比昂古創(chuàng)建了富諾公司。當時工廠只有6名工人，一年僅生產(chǎn)6輛汽車。但路易.雷諾在創(chuàng)業(yè)的過程中充分發(fā)揮了他在機械方面的天賦，發(fā)明了直接傳動系統(tǒng)和渦輪增壓器。1900年雷諾公司在巴黎－柏林等車賽中接連獲勝而名聲大振，公司開始發(fā)展。1907年雷諾生產(chǎn)的出租車出現(xiàn)在倫敦和紐約街頭。1914年雷諾公司形成了大規(guī)模生產(chǎn)。
MAN [德國]
MAN集團是歐洲機械與車輛制造業(yè)的領先企業(yè)之一，年銷售額為160億歐元。作為世界范圍內的生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品與服務系統(tǒng)供應商，MAN在商用車輛、工業(yè)服務、印刷機械、柴油機等核心領域和機械設備制造業(yè)的一些特殊領域擁有大約76000名工作人員，另外還有跨康采恩的金融服務領域。在其大部分核心領域，MAN集團不論是在技術方面還是在市場上都擁有領先地位.
總部設在慕尼黑的MAN股份公司統(tǒng)領MAN集團的戰(zhàn)略方向，作為結構精簡的控股公司協(xié)調產(chǎn)品的長年規(guī)劃一包括相應的開發(fā)與投資重點一產(chǎn)品策略以及領導階層的人才開發(fā)，另外還集中管理金融。
達夫[DAF]
達夫卡車在荷蘭埃因霍溫（Eindhoven）和比利時維斯特羅（Westerlo）設有工廠，在歐洲擁有1000家經(jīng)銷商和服務網(wǎng)點，雇有員工8000多人。而在中國，雖然以前達夫卡車在中國沒有設立工廠和分公司，但中國市場上的很多車型通過與國際知名客車公司和底盤公司的合作都已經(jīng)使用了達夫卡車的動力產(chǎn)品。
達夫卡車是歐洲領先的輕、中、重型卡車制造商，在西歐15噸以上級卡車市場的占有率達到14.5%。去年該公司在歐洲以及歐洲以外的市場總共銷售了56250輛卡車。此外，達夫卡車還為世界各地的主要公共汽車與大客車制造商開發(fā)與制造車橋與發(fā)動機等零部件。
ERF [英國]
愛爾夫，英國卡車品牌。1933年福登汽車公司（FODEN，另一英國重卡汽車廠商，后有介紹）的退休工程師埃得溫·里查德協(xié)其子與另兩名福登退休工程師合伙創(chuàng)辦EDWIN RICHARD FODEN公司，簡稱ERF。從事軍民用卡車及拖車生產(chǎn)，享有良好國際聲譽。
經(jīng)過60，70年代的黃金發(fā)展期后，愛爾夫陷入低谷，1996年，西方之星公司（WESTERN STAR，加拿大卡車廠商，后有介紹）將其收購，2000年又將其賣給德國MAN集團，并在英國成立新的MANERF合資公司，繼續(xù)從事卡車生產(chǎn)銷售。
FODEN [英國]
福登卡車公司，英國卡車工業(yè)的代表，1856年建廠，從事18-80噸各類軍民用卡車制造已有百多年歷史，是英國皇家陸軍青睞的品牌。在國際卡車界聲譽良好?？偛坑５掳秃?。
1980年歸于美國PACCAR集團（太平洋汽車集團），后者為其提供堅實的經(jīng)濟保證。
SEDDON-ATKINSON [英國]
西頓-阿特金遜公司，精于建筑和垃圾回收專用卡車的設計制造,本為兩家企業(yè)：西頓公司創(chuàng)建于1938年，阿特金遜創(chuàng)建于1907年，兩者于1970年合并。1974年被萬國聯(lián)合收割機公司收購，1983年又賣給佩加索公司，現(xiàn)為意大利IVECO公司旗下品牌。
IVECO [意大利]
依維柯商用車集團是在1975年由意、法、德三國的五家企業(yè)（分別為：菲亞特汽車工業(yè)，OM，蘭西亞專用汽車，優(yōu)尼克，瑪姬露斯）聯(lián)合成立的生產(chǎn)卡車，客車及柴油機的生產(chǎn)聯(lián)合體，隸屬菲亞特集團。經(jīng)過多年的發(fā)展，依維柯公司成為中型商用車和發(fā)動機市場的第一位，乘用車市場的第二位。
SISU [芬蘭]
西蘇卡車，芬蘭著名卡車品牌。1931年建廠，總部位于芬蘭卡爾加。西蘇公司注重卡車在較差路況條件下的性能，因此西蘇卡車越野性能很好，由于芬蘭靠近北極，國內路況復雜，西蘇又被稱為“極地卡車”，在林業(yè)和造紙業(yè)發(fā)達的芬蘭，每三輛運木材的卡車中就有一輛是西蘇，另外，西蘇卡車的杰出越野性能成為芬蘭國防軍的第一選擇。
西蘇卡車公司與雷諾卡車在零件生產(chǎn)，車型設計，銷售服務等領域結成緊密合作關系，現(xiàn)在西蘇卡車的發(fā)動機多為雷諾和馬克制造，西蘇卡車公司還負責雷諾卡車在芬蘭和愛沙尼亞的出口業(yè)務。西蘇卡車屬于芬蘭汽車集團。
三、世界各國卡車產(chǎn)量排名
9月份，全球卡車總銷量497776輛。從9月份各洲卡車銷量對比圖中來看，亞洲當月卡車總銷量403855輛，占去全球81.13%的市場；歐洲卡車銷量排行第二，當月銷量47879輛，全球市場占比9.62%；北美洲中重卡產(chǎn)量（為了統(tǒng)一，后面的分析都仍然按照這個指標進行）36765，全球占比7.39%；南美洲當月卡車銷量5857，全球占比1.18%；最后則是大洋洲，當月卡車銷量3420輛，全球市場占比0.69%，主要是靠澳大利亞和新西蘭兩個國家的卡車來支撐。
四、世界十大名牌汽車是哪十大?
世界十大名牌汽車 -全球十大最貴豪車排行-土豪必備
提示：現(xiàn)在的豪車品牌很多。但是真正的豪車品牌你知道有那些嗎？你知道的豪車品牌又有那些？下面這些豪車有耳熟能詳?shù)姆ɡ?，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利等。
NO.10-蘭博基尼（最低200萬）
蘭博基尼簡介：蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的超級跑車制造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個性。
NO.9-法拉利（最低300萬）
法拉利簡介：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的摩德納（Modena）。
NO.8-勞斯萊斯（最低400萬）
勞斯萊斯簡介：勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
NO.7-世爵（最低500萬）
世爵簡介：世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項指標采用F1標準。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。
NO.6-賓利（最低500萬）
賓利簡介：賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設計制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。
NO.5-邁巴赫（最低500萬）
邁巴赫簡介：邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發(fā)動機公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身）的首席技術總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。但是由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)。
NO.4-帕加尼（最低1200萬）
帕加尼簡介：帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
NO.3布加迪（最低2500萬）
布加迪簡介：布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
NO.2-柯尼塞格 （最低2600萬）
柯尼塞格簡介：Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。而2012年，這款猛獸將正式進駐。
NO.1-西爾貝（最低5000萬）
西爾貝簡介：西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，后面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司，總部設在華盛頓。
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