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壓鑄機(jī)十大排名

發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 17:05:49 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 171

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于壓鑄機(jī)十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、國(guó)產(chǎn)汽車零部件的“黃金時(shí)代”
2、對(duì)講機(jī)十大名牌排行
3、特斯拉Cybertruck量產(chǎn)進(jìn)展：9000噸級(jí)壓鑄機(jī)完成建造及測(cè)試
4、知名門鎖廠家排名前十有哪些

壓鑄機(jī)十大排名

一、國(guó)產(chǎn)汽車零部件的“黃金時(shí)代”

國(guó)內(nèi) 汽車的零部件市場(chǎng)，從來沒有像現(xiàn)在這樣火熱。

近日，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈龍頭立訊精密宣布與奇瑞達(dá)成合作，協(xié)同奇瑞開展整車ODM模式，志在成為全球領(lǐng)先的Tier 1。

消息一出，便引發(fā)行業(yè)震動(dòng)，但細(xì)細(xì)想來也在情理之中。隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)提升，其市場(chǎng)規(guī)模加速擴(kuò)大，汽車零部件市場(chǎng)自然也就成為了制造業(yè)和科技巨頭們布局的重點(diǎn)。

當(dāng)下，已經(jīng)有不少智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的制造巨頭，開始大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。比如，富士康與拜騰、吉利等汽車廠商合作，為汽車廠商提供代工和零部件生產(chǎn)；聞泰科技整合智能硬件、車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體、通訊業(yè)務(wù)等方面優(yōu)勢(shì)，向汽車 Tier 1轉(zhuǎn)型；長(zhǎng)盈精密在動(dòng)力電池蓋板、充電設(shè)備、汽車內(nèi)飾等領(lǐng)域均有布局……

除了傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭，老牌家電企業(yè)如美的集團(tuán)，科技巨頭如華為和大疆等企業(yè)紛紛布局汽車零部件市場(chǎng)，致力于成為領(lǐng)先的Tier 1。

這種情況在幾年前是根本難以想象的。畢竟，過去幾十年，中國(guó)在燃油車時(shí)代的供應(yīng)鏈實(shí)力，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上國(guó)際巨頭的。

但隨著新能源汽車時(shí)代的到來，國(guó)內(nèi)制造業(yè)巨頭加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有望打破傳統(tǒng)國(guó)際Tier1巨頭們的體系，國(guó)內(nèi) 汽車零部件汽車產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)“換道超車”，迎來自主黃金時(shí)代。

/ 01 /

國(guó)際Tier 1巨頭壁壘開始瓦解

傳統(tǒng)燃油車的供應(yīng)鏈體系是一個(gè)森嚴(yán)的金字塔體系。這個(gè)金字塔頂端是主機(jī)廠，掌控著動(dòng)力系統(tǒng)這一核心技術(shù)，下面是一級(jí)供應(yīng)商，即我們常說的Tier 1，向Tier 1供貨的是二級(jí)供應(yīng)商(tier 2 )，層層外包，搭建起龐大的汽車供應(yīng)鏈體系。

在這個(gè)體系中，Tier 1利用總成系統(tǒng)、強(qiáng)大的品牌和深厚的客戶資源實(shí)現(xiàn)盈利，而Tier 2層級(jí)供應(yīng)商則遠(yuǎn)離主機(jī)廠，技術(shù)水平也比不上Tier1，議價(jià)能力極弱。

經(jīng)過百年燃油車時(shí)代的發(fā)展，Tier 1層級(jí)誕生出眾多全球性巨頭，它們有著深厚的技術(shù)積累和客戶資源，在行業(yè)中占據(jù)壟斷性地位。

這些Tier 1巨頭們，起步極早，是汽車工程領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，建立深厚的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。如全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世，在1970年就開始生產(chǎn)具有二極管、晶體管和IC的半導(dǎo)體組件，隨后推出了ABS、MEMS、ESP等一系列汽車領(lǐng)域劃時(shí)代的技術(shù)與產(chǎn)品，至今仍是汽車電子行業(yè)龍頭。

由于國(guó)際Tier 1巨頭們?nèi)刖衷?，且?qiáng)大的供應(yīng)商體系與發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)緊密相連，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)Tier 1企業(yè)與國(guó)外存在較大差距。從數(shù)量上來看，在2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，日本企業(yè)有23家，美國(guó)企業(yè)有22家，德國(guó)企業(yè)有18家，緊隨其后的是韓國(guó)的9家，和中國(guó)8家。

而且，上榜的8家企業(yè)，其整體排名也靠后。數(shù)據(jù)顯示，在百?gòu)?qiáng)榜的8家國(guó)內(nèi)企業(yè)中，延鋒排名最高，位列第17位，其他7家排名都在40名以后。

排名靠后的原因好理解。畢竟，國(guó)內(nèi) 汽車工業(yè)起步較晚，自主品牌車企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。與此同時(shí)，德日等汽車品牌供應(yīng)鏈體系十分封閉，國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商很難打入，無法突破巨頭的壁壘。

因此，入榜的8家企業(yè)產(chǎn)品多集中于低附加值領(lǐng)域，如延鋒、海納川、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)等公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為內(nèi)外飾，中信戴卡為輪轂。

不過，隨著新能源汽車時(shí)代的到來，加之智能座艙、自動(dòng)駕駛等板塊開始受到車企重視，國(guó)際Tier 1巨頭形成的森嚴(yán)壁壘逐漸開始瓦解。

/ 02 /

智能電動(dòng) 汽車重構(gòu)行業(yè)格局

新能源汽車與燃油汽車，不僅僅是使用能源上發(fā)生了變化，而且在生產(chǎn)理念、硬件、軟件以及新技術(shù)和新材料的應(yīng)用等層面均發(fā)生了巨大變化。而這種變化是沖擊傳統(tǒng)燃油車和與之匹配的供應(yīng)鏈體系的主要原因。

具體一點(diǎn)來看，最核心的變化，主要體現(xiàn)在新能源汽車對(duì)待供應(yīng)鏈體系的理念。正如前文所言，傳統(tǒng)燃油車供應(yīng)鏈體系是車企對(duì)接Tier 1，Tier 1對(duì)接Tier 2。

而新能源車企業(yè)往往傾向于采取更為扁平靈活的供應(yīng)鏈體系，以更快的產(chǎn)品迭代節(jié)奏，順應(yīng)市場(chǎng)變化。具體一點(diǎn)說，現(xiàn)在的Tier 2或者Tier 3供應(yīng)商可以越過Tier 1直接供應(yīng)特斯拉、蔚小理等新造車企業(yè)。

以高通為例，在傳統(tǒng)燃油車供應(yīng)鏈體系中，高通的位置可能是Tier 2或者Tier 3。這種情況下，高通無法與整車廠商直接溝通。但隨著新造車企業(yè)的快速發(fā)展，整車廠往往會(huì)直接和高通溝通，其在供應(yīng)鏈中的位置有著往Tier 1轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。

此外，新技術(shù)的應(yīng)用，也是沖擊傳統(tǒng) 汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵原因之一。最典型的案例便是，一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用。

在一輛電動(dòng) 汽車中，電池是重量最大的部件，加上電機(jī)和電控，三電系統(tǒng)通常占新能源汽車整車重量的30-40%，對(duì)電動(dòng) 汽車續(xù)航影響極大，進(jìn)而影響整車成本。為了減輕車身重量，降低制造成本并提升生產(chǎn)效率，特斯拉在Model Y上宣布將采用一體化壓鑄后地板總成。

這種新技術(shù)的應(yīng)用，將使Model Y相比原來可減少79個(gè)部件，制造成本降低40%。隨著應(yīng)用更多大型壓鑄件，整車重量將進(jìn)一步降低10%，對(duì)應(yīng)續(xù)航增加14%。

在過去相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，一體化壓鑄技術(shù)并不具備量產(chǎn)條件。其中，一個(gè)最大的阻礙是，當(dāng)時(shí)的壓鑄市場(chǎng)，最大5000噸級(jí)的壓鑄機(jī)鎖模力，完全無法滿足特斯拉制造一體式大型零件的需求。

隨后，特斯拉與力勁科技控股的壓鑄機(jī)廠商IDRA聯(lián)合定制一體化壓鑄機(jī)Giga Press，噸級(jí)高達(dá)6000噸，目前8000T壓鑄機(jī)也在規(guī)劃當(dāng)中。某種程度上說，一體化壓鑄這一新技術(shù)，讓IDRA和力勁科技成功打入特斯拉Tier 1體系中。隨著一體化壓鑄理念被廣泛接受，力勁科技已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)炙手可熱的供應(yīng)商之一。

這些變化，意味著傳統(tǒng) 汽車零部件供應(yīng)商體系變得扁平，更加開放。在新能源時(shí)代，國(guó)內(nèi) 汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車”，國(guó)產(chǎn)零部件廠商也迎來了崛起的契機(jī)。

/ 03 /

國(guó)產(chǎn) 汽車零部件廠商正在崛起

新能源時(shí)代的到來，在一定程度上消解了傳統(tǒng)燃油車巨頭在中國(guó) 汽車市場(chǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)?！皳Q賽道”后，新造車和自主車企紛紛發(fā)力，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈體系正在迅速崛起，德賽西威闖入全球供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)即是一個(gè)標(biāo)志。

特斯拉的中國(guó)化，某種意義上可以看作是國(guó)產(chǎn) 汽車供應(yīng)鏈崛起的催化劑。特斯拉入華之時(shí)，與上海市政府簽署協(xié)議，約定上海工廠供應(yīng)商最終全部國(guó)產(chǎn)化。

進(jìn)入中國(guó)后，特斯拉多次調(diào)低售價(jià)，以加速電動(dòng) 汽車的普及，伴隨的是特斯拉供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化比例逐步加深。在這個(gè)過程中，特斯拉強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，對(duì)國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)商有著強(qiáng)大的拉動(dòng)效應(yīng)。

與此同時(shí)，科技巨頭的入局，也在加速國(guó)產(chǎn) 汽車零部件供應(yīng)商的崛起。華為、大疆等科技巨頭介入汽車市場(chǎng)，定位便是智能電動(dòng) 汽車 Tier 1級(jí)供應(yīng)商。

在去年年底的華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為智能汽車解決方案BU合作伙伴已經(jīng)增加至300多家，覆蓋智能駕駛、iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能座艙三大業(yè)務(wù)，其中不乏如中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威、寧德時(shí)代、福耀玻璃等優(yōu)質(zhì)的汽車零部件供應(yīng)商。

在自動(dòng)駕駛AI芯片領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商開始登上舞臺(tái)。長(zhǎng)期以來，自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)被Mobileye和賽靈思兩家公司掌控。近年來，英偉達(dá)、高通、國(guó)內(nèi)企業(yè)地平線和黑芝麻智能等企業(yè)，紛紛拓展自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域。

在已經(jīng)上市和即將上市的新車型中，蔚來ET7和智己汽車搭載英偉達(dá)Orin芯片，小鵬P7搭載英偉達(dá)Xavier芯片，而國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片也開始“上車”，目前正在大賣的2021款理想ONE，其輔助駕駛芯片就是來自國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片創(chuàng)業(yè)公司地平線的兩顆征程3芯片。

截至目前，地平線征程3仍是唯一一個(gè)“上車”的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片。但在地平線之外，黑芝麻智能、芯馳科技、華為等國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片企業(yè)，其產(chǎn)品也擁有不俗的性能表現(xiàn)。

不難發(fā)現(xiàn)，巨變正在發(fā)生。在百年汽車工業(yè)體系重構(gòu)的時(shí)間窗口，科技巨頭們引領(lǐng)下的國(guó)內(nèi) 汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級(jí)，必將帶來國(guó)產(chǎn) 汽車零部件體系的強(qiáng)勢(shì)崛起。

二、對(duì)講機(jī)十大名牌排行

對(duì)講機(jī)十大名牌排行：

1、海能達(dá)（Hytera）

海能達(dá)是中國(guó)無線通信行業(yè)的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，海能達(dá)于1993年在深圳成立，在通信領(lǐng)域被稱為“小華為”，是中國(guó)數(shù)字對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和警用數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn)(PDT)核心起草單位。

2、摩托羅拉（Motorola）

曾幾何時(shí)，摩托羅拉可謂無線通信的代名詞，而今已黯然失色。不過，瘦死的駱駝比馬大，談及對(duì)講機(jī)，摩托羅拉仍然是首屈一指的存在。

摩托羅拉系統(tǒng)對(duì)講機(jī)系列產(chǎn)品齊全而豐富，包括模擬對(duì)講機(jī)、數(shù)字對(duì)講機(jī)、防爆對(duì)講機(jī)和各種機(jī)群通訊系統(tǒng)的對(duì)講機(jī)。TETRA集群通信系統(tǒng)由摩托羅拉公司推出，是目前世界上最先進(jìn)的地面集群無線通信系統(tǒng)，被公安部門、鐵路、交通、大型企業(yè)等廣泛采用。

3、艾可慕（ICOM）

艾可慕是日本無線電通信設(shè)備的專業(yè)制造商，所生產(chǎn)的無線電通信產(chǎn)品75%出口國(guó)外，在某些國(guó)家“ICOM”曾被用作對(duì)講機(jī)的代名詞。

艾可慕生產(chǎn)的對(duì)講機(jī)在警用安防領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其產(chǎn)品線主要以航空通信設(shè)備、警用通信設(shè)備為主，各類電臺(tái)是艾慕可的主要產(chǎn)品形式。

4、北峰（BFDX）

北峰是第一批獲得工信部批準(zhǔn)型號(hào)核準(zhǔn)的科技企業(yè)。北峰的對(duì)講機(jī)、車載臺(tái)、中繼臺(tái)等通訊產(chǎn)品，已經(jīng)通過美國(guó)FCC和歐盟CE認(rèn)證，多次被國(guó)內(nèi)外頂級(jí)體育賽事主辦單位指定為唯一通訊產(chǎn)品。

北峰將對(duì)講機(jī)分為民用、商用、專用對(duì)講機(jī)三大類，與其它對(duì)講機(jī)品牌相比，北峰根據(jù)對(duì)講機(jī)自身特點(diǎn)，將對(duì)講機(jī)的使用場(chǎng)景進(jìn)行歸類更為直接。

在北峰對(duì)講機(jī)上，城市內(nèi)定位使用的BF-S5可以保證20層樓之間清晰的對(duì)話，揚(yáng)聲器采用聲腔結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)，整體音質(zhì)諧振頻率合理，聲音洪亮，16聲道適用于工地工程建設(shè)、商超、工廠、小區(qū)物業(yè)等場(chǎng)合。

5、建伍（KENWOOD）

建伍早期是全球領(lǐng)先的車內(nèi)音響品牌，后進(jìn)軍對(duì)講機(jī)市場(chǎng)，建伍公司的對(duì)講機(jī)已通過美國(guó)MIL-STD810軍用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行11次測(cè)試，其民用對(duì)講機(jī)為世界頂級(jí)產(chǎn)品。2017年9月發(fā)布的亞洲品牌500強(qiáng)名單中，建伍名列第334位。

按用途不同，建伍公司將國(guó)內(nèi)銷售產(chǎn)品分為商業(yè)對(duì)講機(jī)、防爆對(duì)講機(jī)兩大類，其中商用對(duì)講機(jī)主要用于工地、酒店、小區(qū)、戶外運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)合。

防爆類對(duì)講機(jī)應(yīng)用于加油站、礦山、食品加工廠等特定的工作環(huán)境中，與一般商用對(duì)講機(jī)相比，這個(gè)系列對(duì)講機(jī)都通過美國(guó)防爆研究委員會(huì)(FMRC)的檢測(cè)認(rèn)證，可在危險(xiǎn)場(chǎng)合使用。

與其他品牌相比，建伍公司的對(duì)講機(jī)在外觀設(shè)計(jì)上更具特色。部分風(fēng)格在追求較小重量和體積的基礎(chǔ)上，更加注重整體對(duì)講機(jī)的美感，擺脫了人們對(duì)傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)呆板、黑色等印象。

6、科立訊（Kirisun）

科立訊參與起草了國(guó)內(nèi)數(shù)字對(duì)講機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是2008年北京奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)的贊助商之一，也是2010年世博會(huì)對(duì)講機(jī)專項(xiàng)贊助單位，其產(chǎn)品PT2208、PT3208在歐洲CE和美國(guó)FCC認(rèn)證?？屏⒂崒?duì)講機(jī)性價(jià)比極高，是值得推薦的本地對(duì)講機(jī)品牌之一。

7、八重洲（YAESU）

八重洲是1956年在日本東京創(chuàng)立的品牌，是著名的無線通訊器材制造商，擁有完善的產(chǎn)品線，業(yè)余無線電、海上無線電、航空無線電甚至無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備一應(yīng)俱全。八重洲深受全球軍警消防單位和業(yè)馀人士的喜愛，在消費(fèi)者眼中，其商用產(chǎn)品同樣是堅(jiān)固耐用和質(zhì)量保證的代名詞。

八重洲的無線電設(shè)備主要分為業(yè)余無線電和航海兩大類，八重洲的業(yè)余對(duì)講機(jī)只是相對(duì)特殊的海事對(duì)講機(jī)，其性能完全可以達(dá)到我們通常所說的專業(yè)對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

就拿業(yè)余的八重洲對(duì)講機(jī)VX-6R來說，該對(duì)講機(jī)的外殼采用聚碳酸酯樹脂材料，壓鑄機(jī)殼整體設(shè)計(jì)，在一般情況下使用，使用壽命是普通對(duì)講機(jī)的3倍，對(duì)講機(jī)支持手動(dòng)調(diào)頻，配有DMR系統(tǒng)，可以使你一鍵訪問10次以上，無論你是出海游玩還是雪山滑雪，對(duì)講機(jī)均可提供可靠的性能。

8、寶鋒（Baofeng）

寶鋒，成立于2001年，無線通訊設(shè)備知名制造商，專業(yè)從事無線電對(duì)講機(jī)及其配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)無線通訊設(shè)備的主要制造商之一，并與中國(guó)移動(dòng)總公司合作生產(chǎn)公網(wǎng)對(duì)講機(jī)，與華僑大學(xué)校企合作研發(fā)軟件，與蘇州、無錫等有關(guān)企業(yè)合作開發(fā)芯片，實(shí)力雄厚！

寶鋒對(duì)講機(jī)運(yùn)用精湛的穿透技術(shù)，內(nèi)置智能降噪芯片，語音清晰，傳輸穩(wěn)定，適用于超市、工廠、酒店、小區(qū)物業(yè)、美容美發(fā)、KTV娛樂會(huì)所等多種環(huán)境，經(jīng)久耐用。

9、泉盛（QUANSHENG）

泉盛是國(guó)內(nèi)著名的對(duì)講機(jī)品牌，產(chǎn)品包括業(yè)余調(diào)頻機(jī)，傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)，數(shù)字對(duì)講機(jī)等。泉盛產(chǎn)品獲得了國(guó)家無線電型號(hào)批準(zhǔn)證書、歐盟CE認(rèn)證，擁有100多項(xiàng)發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀專利。

高功率、長(zhǎng)壽命是泉盛對(duì)講機(jī)的兩大賣點(diǎn)，市面上主流的對(duì)講機(jī)發(fā)射功率都在5W左右，理論上講，發(fā)射功率越大，發(fā)出信號(hào)越強(qiáng)，通信距離越遠(yuǎn)，但大功率對(duì)電池的要求更高，加上所需的功率更大。

而對(duì)于電池的設(shè)計(jì)則要求更高，而且從理論上講，發(fā)射功率越大，發(fā)出信號(hào)越強(qiáng)，通訊距離也越遠(yuǎn)，但大功率對(duì)電池的要求更高，再加上所需的電池組，以及所需的電池組，都會(huì)讓人感覺更加原始。

10、環(huán)球通（HQT）

環(huán)球通品牌隸屬于深圳市環(huán)球通科技有限公司，一家專注于專網(wǎng)通訊解決方案的專業(yè)無線對(duì)講機(jī)通訊產(chǎn)品研產(chǎn)銷一體化的高科技企業(yè)。環(huán)球通不僅有著一支具有豐富無線通訊領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更擁有自己的核心技術(shù)與多項(xiàng)產(chǎn)品專利，實(shí)力不容小覷。

三、特斯拉Cybertruck量產(chǎn)進(jìn)展：9000噸級(jí)壓鑄機(jī)完成建造及測(cè)試

易車訊 近日，有海外媒體報(bào)道，意德拉集團(tuán)在社交媒體上分享了一段9000噸級(jí)壓鑄機(jī)組裝的視頻，隨后特斯拉CEO馬斯克也以Cybertruck車身來暗示該壓鑄機(jī)將用于生產(chǎn)Cybertruck的部件。

意德拉集團(tuán)此前已經(jīng)為特斯拉上海超級(jí)工廠、柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠供應(yīng)了多臺(tái)6000噸級(jí)壓鑄機(jī)，而此次為特斯拉建造的9000噸級(jí)壓鑄機(jī)已經(jīng)完成了建造及測(cè)試，并已運(yùn)往得克薩斯州的休斯敦。

意德拉集團(tuán)生產(chǎn)的這臺(tái)9000噸級(jí)壓鑄機(jī)總重77.5噸，由54段主要部件構(gòu)成，是他們首次接到用于生產(chǎn)皮卡和SUV車型的9000噸級(jí)壓鑄機(jī)訂單。在運(yùn)抵奧斯汀的得克薩斯超級(jí)工廠后，這一臺(tái)9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，還需要在工廠內(nèi)進(jìn)行組裝，在通過測(cè)試之后才會(huì)用于Cybertruck車身的制造。

特斯拉Cybertruck原計(jì)劃在2021年年底到2022年年底量產(chǎn)，但最終的量產(chǎn)時(shí)間較計(jì)劃有推遲，不過隨著9000噸級(jí)壓鑄機(jī)的運(yùn)抵，量產(chǎn)也就更近了一步。

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四、知名門鎖廠家排名前十有哪些

下面是部分門鎖品牌，一般門鎖品牌都網(wǎng)店的，消費(fèi)者可以到網(wǎng)店上對(duì)比下。

1、名門門鎖

2、KLC五金

3、匯泰龍五金

4、頂固五金

5、斯力高五金

6、奧柏五金

7、百樂門門鎖

8、天奴五金