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宅間景觀設(shè)計(jì)（宅間景觀設(shè)計(jì)效果圖）

發(fā)布時間：2023-03-10 13:00:29 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 150 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于宅間景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、掌握景觀設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)要點(diǎn)？
2、什么是體驗(yàn)式景觀？什么是立體化景觀？
3、花境設(shè)計(jì)說明
4、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)？

宅間景觀設(shè)計(jì)（宅間景觀設(shè)計(jì)效果圖）

一、掌握景觀設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)要點(diǎn)？

宅間景觀設(shè)計(jì)（宅間景觀設(shè)計(jì)效果圖）

掌握景觀設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)要點(diǎn)具體內(nèi)容是什么，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

一、消防

1.消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9~10m，重型消防車不應(yīng)小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應(yīng)小于4m，供消防車操作的場地坡度不宜大于3%。

2.高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道困難時，可沿高層建筑倆個長邊設(shè)置消防車道。

3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m，應(yīng)設(shè)置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設(shè)回車場)。回車場模式見下圖(m)。

5.盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應(yīng)小于12m*12m，高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。

二、車道

居住區(qū)道路縱坡控制坡度(%)

道路類型最小縱坡最大縱坡多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡

機(jī)動車道≥0.2≤8.0

L≤200m≤5.0

L≤600m

非機(jī)動車道≥0.2≤3.0

L≤50m≤2.0

L≤100m

步行道≥0.2≤8.0≤4.0

L為坡長。

在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大于11%，其坡長不大于80m，路面應(yīng)由防滑措施。

機(jī)動車、非機(jī)動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。

人行道橫坡為1.0%~2.0%

三、道路寬度

1.居住區(qū)級道路：紅線寬度不宜小于20m。

2.小區(qū)級道路：路面寬6.0～9.0m;建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;

3. 組團(tuán)路：路面寬3m-5m;建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;

4.宅間小路：路面寬不宜小于2.5m;

5.雙車道：W=6.0～9.0m(場地主干道雙車道寬度，小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米)

6.單車道： W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用，應(yīng)按照停車場標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車道寬度)

四、轉(zhuǎn)彎半徑

機(jī)動車最小轉(zhuǎn)彎半徑：(道路內(nèi)路牙最小半徑)

6.0m：車長不超過5米的三輪車、小型車。

9.0m：車長6-9米的一般二軸載重汽車、中型車。

12.0m：車長10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。

基地出入口轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適量加大。

五、人行道

1.人行道寬：不小于1m，并按照0.5的倍級遞增。

2.路牙要求：車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。

六、停車場

1.居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計(jì)算，停車場宜設(shè)置在行車方便、距建筑外墻面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。

2.機(jī)動車停車場用地面積按照當(dāng)量小汽車位數(shù)計(jì)算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。

3.停車場最小坡度0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向?yàn)?%。

4.居民汽車停車率不應(yīng)小于10%;

5.居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%;

6.居民停車場、庫的布置應(yīng)方便居民使用，服務(wù)半徑不宜大于150m;

7. 居民停車場、庫的布置應(yīng)留有必要的發(fā)展余地。

8. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。

七、綠化覆土

1.地下設(shè)施覆土綠化構(gòu)造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。

2.如挖槽原土基本為自然土質(zhì)(濕容重約為1600～1800kg/m3)，可回填實(shí)施綠化。回填厚度300cm，最低不小于150cm。不應(yīng)回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

3.如地下設(shè)施覆土厚度僅為150cm，為防止部分植物根系穿透防水層，需在防水層上面鋪設(shè)隔根層?？捎酶呙芏染垡蚁┩凉つ?、PVC卷材等多種材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接寬度6cm。如地下設(shè)施邊緣有側(cè)墻，則應(yīng)向側(cè)墻面上翻25～35cm，排(蓄)水設(shè)施必須鋪設(shè)在隔根層的上面。

4. 為了防止栽植土壤經(jīng)沖刷后細(xì)小顆粒隨水流失，造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失，并堵塞排水系統(tǒng)。應(yīng)在排(蓄)水層上面鋪設(shè)過濾層，并具有較強(qiáng)的滲透性和根系穿透性?？捎眉壟渖笆?、細(xì)沙、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料，搭接寬度必須達(dá)到15～20cm，覆土?xí)r使用器械應(yīng)注意不損壞土工織物。

5.地下設(shè)施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表

大喬木根系生長：150～300cm

中、小喬木根系生長：100～150 cm

大灌木根系生長：60～80 cm

小灌木根系生長：40～50 cm

宿根花卉根系生長：30～50 cm

一、二年生花卉根系生長：20～30cm

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二、什么是體驗(yàn)式景觀？什么是立體化景觀？

甘肅房地產(chǎn)資訊網(wǎng)(gshouse.com.cn)訊所謂體驗(yàn)式景觀通常人們也稱均好性景觀。即小區(qū)內(nèi)的景觀強(qiáng)調(diào)住戶各自享有的景觀、環(huán)境、朝向、交通、安寧度的“均好性”?！熬眯浴本坝^設(shè)計(jì)完全區(qū)別于僅僅追求中央廣場式的景觀設(shè)計(jì)，而是講求從中心綠地、組團(tuán)綠地到宅間綠地的各景觀節(jié)點(diǎn)充分地覆蓋到所有的住戶，使任何一個住戶都能開門見綠，推窗見景。立體化園林景觀是針對景觀平面化而提出的。以往大多數(shù)住宅區(qū)，沒有景觀，二十世紀(jì)末住區(qū)逐漸有了綠色，這就是最初的平面綠化，常見的就是將住區(qū)內(nèi)僅有的一些空地種上花草，不講究層次和變化。而立體化園林景觀講究層次和空間上的起伏變化，通過高中低植物植被以及地勢的起伏變化，達(dá)到綠地和景觀的立體化，給人以融入大自然的真實(shí)感受和享受。

三、花境設(shè)計(jì)說明

花境設(shè)計(jì)說明篇1

花境的空間層次能夠分為三層：前景，中景，背景。中景位置宜安放主景，常重復(fù)出現(xiàn)。總的原則是把最高的植物種在后面，最矮的植株種在前面或四周。但如盲從這個原則，則會一覽無余，索然無味。

合理搭配，步移景異

花境前景一般選擇匍匐狀、枝葉密集的植物，背景多選擇高大、穗狀或直線條類的植物。盡量豐富植物種類，到達(dá)步移景異的效果;在時間上，要講究四時不一樣，經(jīng)過合理搭配，讓人們在不一樣季節(jié)欣賞到各具特色的景觀。

依據(jù)地勢不一樣，確定植物種類

花境包括單面觀賞、雙面觀賞和對應(yīng)式3種模式。單面觀賞花境多臨近道路設(shè)置，花境常以建筑物、矮墻、樹叢、綠籬等為背景，前面為低矮的邊緣植物，花境整體呈前低后高，供一面觀賞。雙面觀賞花境多設(shè)置在草坪上或樹叢間，沒有背景，植物種植呈中間高兩側(cè)低，供兩面觀賞。對應(yīng)式花境多設(shè)置在園路兩側(cè)、草坪中央或建筑物周圍，一般為兩個相對應(yīng)的花境，且這兩個花境呈左右二列式。

因地制宜，因勢造景

根據(jù)地形和立地條件，首先應(yīng)研究花境的長度和寬度?；ň抽L度一般不超過20米，對于過長的地段應(yīng)進(jìn)行分段處理。植物種植可采取段內(nèi)變化、段間重復(fù)的手法，但要注意植物布置的韻律感。每一個花境都要有一個與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)、主題明顯的種植規(guī)則，植物景觀應(yīng)隨著花境的延伸呈現(xiàn)有規(guī)律的變化?；ň车膶挾纫m宜，過窄難以體現(xiàn)群體效應(yīng)，過寬則超出視覺范圍，也不便于養(yǎng)護(hù)管理。

花境設(shè)計(jì)說明篇2

一、背景及概況

本項(xiàng)目基地地處沈陽市蘇家屯，西臨丁香街，北臨喬松路，地勢平坦，總占地約61公頃。整個居住區(qū)分為三個小區(qū)，分別為芳草園、石蘭園和清波園。芳草園、石蘭園以多層住宅為主，清波園為別墅區(qū)。居住區(qū)整體設(shè)計(jì)特征鮮明，布局合理，人車分行，配套設(shè)施齊全。其建筑選型新穎高雅，形體豐富，展現(xiàn)出現(xiàn)代居住生活模式的特色品味和文化底蘊(yùn)，必將成為沈陽市引人注目的新景觀。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)

1.《城市規(guī)劃法》

2.《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》

3.沈陽金寶花園居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃

4.GJ相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

三、設(shè)計(jì)原則

以高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)創(chuàng)造高品位的居家生活環(huán)境。

四、設(shè)計(jì)構(gòu)思點(diǎn)

人性化氛圍

新古典意向

整體性特征

人性化氛圍關(guān)注生活，以人為本

作為社區(qū)的主要成員，居住小區(qū)的核心成分，人永遠(yuǎn)是居住區(qū)設(shè)計(jì)中的焦點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，一切從人出發(fā)，以人的視覺，人的心理，人的需求出發(fā)，注重建筑與環(huán)境，建筑與人的融合與溝通，充分重視人的心理體驗(yàn)，富有人情味。在創(chuàng)造高品位居住建筑的同時，創(chuàng)造出更完善宜人的居住環(huán)境，使建筑與環(huán)境相互群映，融為一體。

新古典意向歐洲印象，場所精神

根據(jù)文化及人文特色進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。經(jīng)過不一樣交流空間，以及各類型空間的組合、氛圍營造，使人產(chǎn)生認(rèn)同感、親切感。居于其間能感受到濃厚的文化氣息與藝術(shù)特征。人類需要一個相當(dāng)穩(wěn)定的場所系統(tǒng)以發(fā)展和完善自我。社會生活、文化藝術(shù)賦予人造空間的情感意義，使空間不再只是實(shí)質(zhì)形式的表現(xiàn)，而成為寄托情感的場所。本設(shè)計(jì)擷取歐洲建筑藝術(shù)與場所設(shè)計(jì)精華，又避免其繁瑣因素，打造出新古典意向的風(fēng)格形式，使場所更具特征。風(fēng)格高貴優(yōu)雅，明快清新。

整體性特征系統(tǒng)有機(jī)、和諧統(tǒng)一

三個居住小區(qū)相對獨(dú)立，所以既要突出每個小區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)，又要保證整體的和諧統(tǒng)一。使三個小區(qū)共生共榮，散發(fā)出更加和諧迷人的溫潤光澤。

五、環(huán)境設(shè)計(jì)線索與出發(fā)點(diǎn)

步行景觀帶為居住區(qū)的主要線索，成為交流和溝通的橋梁和紐帶。由于道路的蜿蜒變化，步移景異之感油然而生。綠化景觀系統(tǒng)同步行系統(tǒng)疊合在一齊，人行于其間，隨著視點(diǎn)的變化，處處見景。本設(shè)計(jì)從活動特性、節(jié)點(diǎn)空間、界面空間等方面提出景觀系統(tǒng)的細(xì)部外觀。

a.活動特性：

居住小區(qū)從建筑風(fēng)格色彩、內(nèi)部空間、廣場綠化、植物配置、地面鋪砌和環(huán)境小品等方面作綜合體現(xiàn)，使居民的生活活動始終置身于舒適的景觀環(huán)境中，營造豐富多彩的小區(qū)景觀。

b.節(jié)點(diǎn)空間：

包括標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)、交通性節(jié)點(diǎn)、小區(qū)中心設(shè)計(jì)性節(jié)點(diǎn)，在空間處理上體現(xiàn)二十一世紀(jì)花園小區(qū)風(fēng)貌，小區(qū)車行及步行入口經(jīng)過標(biāo)志性景觀、小廣場、構(gòu)架等，給人一種強(qiáng)烈的入口感、可識別性。住宅組團(tuán)間的空間力求各具特色、豐富多彩。

c.開放空間：

開放空間包括小區(qū)中心、組團(tuán)綠化中心、中軸節(jié)點(diǎn)綠化、廣場空間等，強(qiáng)調(diào)空間的開敞性，小區(qū)公園綠化采用開放式的設(shè)計(jì)手段。

d.空間界面：

經(jīng)過住宅及公建的立面組合，構(gòu)成連續(xù)及非連續(xù)的空間界面，結(jié)合綠化構(gòu)成的綠色的界面，構(gòu)成豐富的有韻律感與節(jié)奏感的空間界面。

e.視覺功能：

從人出發(fā)，以人的視點(diǎn)設(shè)計(jì)景觀。增加景觀層次，充分研究人行于其中的感覺與親和力，以人的尺度設(shè)計(jì)環(huán)境小品和細(xì)部。

六、綠化及種植設(shè)計(jì)

1.總體設(shè)計(jì)原則

整個小區(qū)的綠化呈現(xiàn)出以綠為主的整體風(fēng)貌，充分研究到沈陽的氣候、土質(zhì)等自然環(huán)境，因地制宜，喬灌草自然結(jié)合。綠化植物以常綠樹種為主，使小區(qū)到達(dá)四季常綠，三季有花的自然景觀。同時，綠化經(jīng)過必須的主題線索，成為一個呼應(yīng)的整體系統(tǒng)。

2.道路綠化

整個小區(qū)的道路構(gòu)架明晰，道路綠化一是滿足小區(qū)內(nèi)步行、遮蔽、防風(fēng)防塵的需要。二是進(jìn)一步突出整體道路骨架。采用：東西向道路連接桂花街和丁香街，使小區(qū)內(nèi)主要車行路呈T字型，且交點(diǎn)處緊密結(jié)合中心綠地，道路分割了空間也組織了空間。道路綠化采用闊葉喬木，道路中心隔離帶綠化，主要采用低矮灌木，不影響交通又具有必須的抗寒性，花期早，花色鮮艷，景觀效果好。

3.公共綠化

整個小區(qū)公共綠化分布在各組團(tuán)中心軸線上，綠化植物設(shè)計(jì)結(jié)合地形，以幾何形修剪、不一樣色彩植物有規(guī)律的間種、強(qiáng)化植物的層次高低錯落。

4.組團(tuán)綠化

整體以簡潔統(tǒng)一的手法為主，同時賦予各個組團(tuán)綠化空間以必須的主題，例如芳草以主導(dǎo)植物來表達(dá)主題，使綠化賦有必須的文化內(nèi)涵。

5.宅間綠化

結(jié)合各個建筑形式及住宅性質(zhì)合理配置，如多層住宅間應(yīng)以低矮植物為主，窗前2米內(nèi)植物不宜超過1米。別墅綠化，應(yīng)在建筑東西向密植，盡量使每幢別墅構(gòu)成獨(dú)立的莊園式綠化，滿足居民的心理需求。

6.其余公建綠化

結(jié)合各公建特征配置植物。幼兒園應(yīng)選用一些無毒無刺，體量適宜的植物。

四、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)？

1、規(guī)劃設(shè)計(jì)中體現(xiàn)“三節(jié)”要求

住宅房地產(chǎn)業(yè)帶動了水泥、鋼材等一系列建筑材料的發(fā)展，建筑耗材、耗能在整個能源消耗中占了很大比重。由于土地資源的有限，今后住宅業(yè)的發(fā)展方向就是體現(xiàn)“三節(jié)”要求。規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是整個居住區(qū)項(xiàng)目由計(jì)劃到實(shí)施的首要階段，此階段對整個工程效益的影響最大，在規(guī)劃中要體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材的要求。在居住建筑單體設(shè)計(jì)和公共建筑單體設(shè)計(jì)中重視建筑造型、外墻外邊線長度、建筑材料使用、建筑群體組合方面，考慮節(jié)約土地的要求。實(shí)施中要充分利用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新能源的“四新”體系。

2、完善的公建配套設(shè)施

公共建筑的規(guī)劃和配建是按小區(qū)的人口規(guī)模來設(shè)計(jì)的，正確計(jì)算居住小區(qū)人口規(guī)模，對于公共建筑面積的確定，就有了一個可靠的前提。目前居住區(qū)規(guī)劃中，公共建筑基本上按國家建委頒布的千人指標(biāo)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，但各地自然條件、人口構(gòu)成、居民生活習(xí)慣、商業(yè)服務(wù)經(jīng)營特點(diǎn)等均有所不同，所以應(yīng)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)在國家規(guī)定的定額指標(biāo)范圍內(nèi)作適當(dāng)調(diào)整，同時特別注意地區(qū)區(qū)位特點(diǎn)，調(diào)研小區(qū)周邊的教育設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施、商業(yè)服務(wù)設(shè)施與本區(qū)的距離遠(yuǎn)近、交通通達(dá)性如何，根據(jù)現(xiàn)場周邊配套設(shè)施的利用情況酌情增減居住區(qū)內(nèi)部的公共服務(wù)設(shè)施，最終達(dá)到公建設(shè)施和居住小區(qū)的規(guī)模等級、檔次定位相配套，創(chuàng)造使用舒適、功能完善的社區(qū)條件。

3、便捷的路網(wǎng)設(shè)計(jì)與停車設(shè)施的規(guī)劃

居住區(qū)內(nèi)部道路體系一般分為三級路網(wǎng)體系，即居住區(qū)主路、組團(tuán)路、宅間路，各級路網(wǎng)相互貫通聯(lián)系。住宅區(qū)開發(fā)建設(shè)中，一個完善的路網(wǎng)體系不僅可以方便居民使用，而且間接節(jié)約交通能源。居住區(qū)道路規(guī)劃不光包括動態(tài)交通系統(tǒng)的組織，也包括了居民停車等靜態(tài)交通的組織?，F(xiàn)在很多高檔的小區(qū)，各項(xiàng)設(shè)施可謂一流，唯獨(dú)停車問題沒有解決好，在居住區(qū)道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，根據(jù)住宅建筑的類型，停車設(shè)施的配建指標(biāo)有所不同，如對于別墅項(xiàng)目，每戶都要考慮停車問題，對一般住區(qū)，每棟樓的停車總量并不是很大，可以取地下一層做地下停車庫，同時可以安排一定數(shù)量的地面集中停車位。關(guān)于停車設(shè)施的規(guī)劃要和動態(tài)的道路系統(tǒng)相聯(lián)系，同時兼顧居住區(qū)景觀的營建，有條件的地方可以引入生態(tài)車庫的規(guī)劃。

4、小區(qū)環(huán)境景觀的營造現(xiàn)代生活水平的提高使居民越來越重視小區(qū)的環(huán)境景觀營造

一些房地產(chǎn)開發(fā)商為了在競爭中取得優(yōu)勢，不惜花重金在小區(qū)景觀營造方面下功夫。關(guān)于環(huán)境景觀設(shè)計(jì)方面，整體效果固然很重要，但是環(huán)境的氣氛、環(huán)境的視覺效果、空間的比例與構(gòu)圖等也不能忽視，一些細(xì)部設(shè)計(jì)更要體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性，例如北方缺水地區(qū)水系景觀的設(shè)計(jì)可以利用雨水資源或者采取中水系統(tǒng)，節(jié)約整個居住區(qū)的生活成本，綠化方面盡可能選擇鄉(xiāng)土樹種和環(huán)保樹種，在營建良好氛圍的同時節(jié)約小區(qū)總造價。

以上就是小編對于宅間景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008