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內(nèi)飾質(zhì)感十大排名（內(nèi)飾質(zhì)感最好的車）

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15 21:17:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 597

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于內(nèi)飾質(zhì)感十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

本文目錄:

1、在一眾日系車?yán)锩?，有哪些車?nèi)飾設(shè)計(jì)出眾?
2、10萬(wàn)元級(jí)別內(nèi)飾好看的家用轎車和SUV
3、20至25萬(wàn)祼車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦？
4、豪華車排名前十名

一、在一眾日系車?yán)锩?，有哪些車?nèi)飾設(shè)計(jì)出眾?

在一眾日系車?yán)锩?，有哪些車?nèi)飾設(shè)計(jì)出眾?

雷克薩斯是典型的日本奢侈品概念，歐洲有什么區(qū)別？這項(xiàng)技術(shù)不錯(cuò)，差異是奢華的工業(yè)品味，歐洲汽車的奢侈工業(yè)味道很強(qiáng)，所以在BBA有很多閃亮的金屬零件，日本的奢侈品喜歡使用天然材料，如雷克薩斯這個(gè)竹子在一段時(shí)間內(nèi)偏見(jiàn)，所以托架也會(huì)溫暖，但拆遷車已經(jīng)發(fā)現(xiàn)雷克斯總是被忽視。

我不知道為什么，雷克薩斯始終轉(zhuǎn)向方向盤的感覺(jué)比歐洲汽車。平滑度似乎只有它可以制造它，但方向盤的縫紉過(guò)程很大，特別是3，9點(diǎn)皮革總是皺紋，無(wú)論是ES還是CT模型。大約10年前，豪華車喜歡用木材裝飾，這是高檔的氛圍，但BBA不喜歡它，雷克薩斯也變成了竹子，汽車的失望感覺(jué)很好。它感覺(jué)很舒服，似乎有一個(gè)功能更令人困惑的是禪宗。

目前的雷克薩斯es不是全部座位，但只要它是皮革座椅，皮革就會(huì)非常柔軟，并且填充物只是優(yōu)勢(shì)，人體工程學(xué)是一流的，比歐洲汽車更舒適。但是這個(gè)ES300H豪華版過(guò)于昂貴，出租車仍然表明ES200足夠，仿皮座椅不緊，記住風(fēng)座椅好。豪華車很好，看詳情。無(wú)論仿皮還是皮革，雷克薩斯都非常高，椅背椅背直，而且沒(méi)有皺紋。似乎有一個(gè)問(wèn)題當(dāng)然，事實(shí)上，有奢侈品牌忽視，畢竟消費(fèi)者不容易看到，但拆遷汽車認(rèn)為忽視細(xì)節(jié)不適合加冕奢侈品牌。

后座同樣舒適，并且由于空間必須足夠，因此不會(huì)縮短座墊。座墊可以承受腿部，接著是后角，即使巨大的電池被排出，它也沒(méi)有豎立座椅，并且ES的腿部空間也非常令人愉快，軸距超過(guò)BMW 3系列擴(kuò)展版龍，所以要注意后排的買家永遠(yuǎn)不會(huì)后悔。ES和Camry，使用前驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，所以插槽高度的后排只有4厘米，雖然沒(méi)有平臺(tái)與RAV4（榮譽(yù)），但5人坐著，沒(méi)有好處。抱怨。這是日本最好的內(nèi)部嗎？

我不知道雷克薩斯的所有者是否不會(huì)碰到屋頂。長(zhǎng)期以來(lái)，雷克薩斯的屋頂材料非常舒適，材料很好，感覺(jué)像絨毛。公共alcantara材料感覺(jué)不像這樣。審查表是較厚的地毯是滾動(dòng)羅伊斯，單獨(dú)的雷克薩斯是第二種，它非常柔軟。除了吸收噪音之外，踩到感覺(jué)更重要，篡改正在思考BBA可以模仿這種腳感覺(jué)考慮，只有日本公司正在做。雷克薩斯是豐田集團(tuán)最苛刻的品牌，據(jù)說(shuō)該集團(tuán)有4個(gè)級(jí)別，雷克薩斯是一個(gè)水平。覆蓋的尾巴之間的差距約為4mm，這個(gè)水平與梅賽德斯 - 奔馳C級(jí)別沒(méi)有什么影響，兩輛車之間的差異是門和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的差距，lexus充滿了密封件，用于隔音有福利。

總結(jié)豪華品牌每個(gè)人都仍然承認(rèn)歐洲，美國(guó)和日本只是陪同，這不是一個(gè)品牌的刻意黑色，月銷量是最好的證明，雷克薩斯只是一個(gè)利基，但從整體品牌利潤(rùn)中，它不是更好的比歐洲專欄，豐田也非常理解，可以做生意（自行車?yán)麧?rùn)）。事實(shí)上，雷克薩斯在工藝品和材料中曾在那里，但這種奢侈品是時(shí)候感受到了，除非你是一個(gè)對(duì)軌道性文化沒(méi)有抵抗的兄弟。

二、10萬(wàn)元級(jí)別內(nèi)飾好看的家用轎車和SUV

中國(guó)品牌逐步發(fā)展壯大，使得10萬(wàn)元能買到內(nèi)飾好看家用車越來(lái)越多，一方面中國(guó)品牌陣營(yíng)越來(lái)越強(qiáng)大，另一方面合資品牌逐步下探，誠(chéng)意越來(lái)足。相比于外觀來(lái)講，內(nèi)飾是給自己天天看的，好看的內(nèi)飾反而更加重要。

一、轎車

10萬(wàn)元級(jí)別內(nèi)轎車內(nèi)飾好看的，小型車受尺寸所限基本沒(méi)有，中國(guó)品牌中6~7萬(wàn)就夠了，合資品牌還是算了。緊湊級(jí)就不一樣了，既不浪費(fèi)預(yù)算，又有不錯(cuò)的車可供選擇。以下排名不分先后。

1、廣汽本田凌派

新凌派宛若一個(gè)小款的雅閣，動(dòng)力夠用，油耗夠低，空間夠大，內(nèi)飾也吸取了雅閣的精髓。采用分層設(shè)計(jì)，做工不錯(cuò)，整體以黑色配色，還有鋼琴烤漆條裝飾。液晶儀表+懸浮中控智能屏幕非常有科技感，多功能方向盤按鍵和常用旋鈕按鍵尺寸大，手感不錯(cuò)方便易用。一鍵啟動(dòng)裝飾和檔把都在好用的位置，并有鍍鉻裝飾，觀感也是不錯(cuò)。算是10萬(wàn)元級(jí)別合資轎車?yán)镔摺?span style="display:none">M8F創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

2、長(zhǎng)安逸動(dòng)

長(zhǎng)安新推出逸動(dòng)PLUS，外觀內(nèi)飾都有較大進(jìn)步，特別是內(nèi)飾部分，整體以紅黑配色非常顯運(yùn)動(dòng)，平時(shí)有好打理。做工精致，用料厚道，雙聯(lián)科技屏幕簡(jiǎn)直媲美豪車。以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，人機(jī)工程學(xué)水平更高。平底運(yùn)動(dòng)方向盤采用真皮包裹，握感和觀感都比較優(yōu)秀，多功能方向盤按鍵都有鍍鉻裝飾，耐用質(zhì)感出眾。空調(diào)部分的按鍵和旋鈕更加好用，鋼琴烤漆面板非常有質(zhì)感。

3、吉利繽瑞

吉利繽瑞可謂吉利家族轎車進(jìn)化過(guò)程中集大成者，內(nèi)飾豪華時(shí)尚程度堪比博瑞，斷橋風(fēng)格設(shè)計(jì)體現(xiàn)大氣傳統(tǒng)的中國(guó)風(fēng)，一體感很強(qiáng)，大面積鍍鉻飾板極大提升整車的質(zhì)感。做工和用料也沒(méi)啥可挑剔的，同價(jià)位上乘表現(xiàn)。液晶屏幕、窄邊框懸浮智能屏幕、烤漆空調(diào)面板和鍍鉻飾條均一應(yīng)俱全。平底設(shè)計(jì)的方向盤和黑色的吉利LOGO很有運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

4、上汽名爵MG6

來(lái)自英國(guó)的MG品牌，收入上汽囊中后，發(fā)展的越來(lái)越好，MG6這一經(jīng)典傳承的車型在新款上推出了以“黑紅”配色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，如果外觀選購(gòu)黑色的，宛如一個(gè)行走的黑武士。類似渦輪空調(diào)出風(fēng)口、平度運(yùn)動(dòng)方向盤+底部鍍鉻飾板、不對(duì)稱設(shè)計(jì)鍍鉻飾條好像中控屏只屬于駕駛員和黑紅風(fēng)格檔把都較好營(yíng)造較為優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，置身這個(gè)內(nèi)飾氛圍中，宛如開著一體精致賽車，激情十足。

5、奇瑞艾瑞澤GX

艾瑞澤GX采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有點(diǎn)“奧迪”風(fēng)格，但基本為自行原創(chuàng)，整體性很強(qiáng)，機(jī)械+液晶式組合儀表非常大氣簡(jiǎn)潔，信息顯示也較為豐富。略微以駕駛員為中心設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)運(yùn)用大量的平直線條，一體式出風(fēng)口也營(yíng)造出了不小整體和時(shí)尚感。大面積鋼琴烤漆飾板和鍍鉻飾條運(yùn)行也提升了質(zhì)感。平底方向盤和略粗的檔把都給人以不錯(cuò)的握感。

6、比亞迪秦Pro

與其他設(shè)計(jì)思路不同的是，秦Pro采用兩塊懸浮液晶屏幕來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的儀表和中控屏幕，中控智能屏還支持旋轉(zhuǎn)以提高更好顯示效果。運(yùn)用大量的平直線條，給人以傳統(tǒng)的中式美感。平底運(yùn)動(dòng)縫線、幾字形鍍鉻飾條、電子檔把和拼色座椅采用都為內(nèi)飾增色不少。用科技實(shí)力營(yíng)造美感，其他方面也不落下風(fēng)。

二、SUV

SUV系列在10萬(wàn)元級(jí)別，內(nèi)飾比較好看的大部分為中國(guó)品牌的車型，由于中國(guó)品牌大都發(fā)力SUV車型，因此車型數(shù)量也較多較豐富。

1、一汽奔騰T77

新更換的奔騰汽車的LOGO精致好看，與自家大哥遙相呼應(yīng)，方向盤作為與駕駛員最為接近的裝備，品牌LOGO是否養(yǎng)眼，這個(gè)時(shí)候就顯得非常重要了。此外，雙聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)也是非常有科技感，空調(diào)出風(fēng)口也采用較為新穎線條設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻飾板。平底運(yùn)動(dòng)方向盤、電子檔把和空調(diào)控制區(qū)域也都簡(jiǎn)約大氣有檔次。

2、長(zhǎng)安CS35PLUS

CS35PLUS是35系列換代車型，所以內(nèi)飾改動(dòng)幅度較大，沒(méi)有老款那些不成熟的設(shè)計(jì)，新款車型內(nèi)飾一氣呵成，紅黑搭配，非常運(yùn)動(dòng)，貫穿一體鍍鉻飾板極大的提升了內(nèi)飾檔次感。紅色座椅若采用拼色設(shè)計(jì)就更好了，方向盤略顯普通，檔把我傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)。門板上紅色仿皮包裹處理在觀感和觸感都是上乘。

3、哈弗F5

哈弗F5則采用家族化設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心非對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，各部分很成熟，只是在F5上都略顯小巧。液晶儀表、中控智能大屏、電子檔把及常用控制按鍵均在符合人機(jī)工程學(xué)的位置，方便觀看，易于控制。同樣平底設(shè)計(jì)方向盤、防滑處理的座椅和精致空調(diào)出風(fēng)口都提升了駕乘體驗(yàn)。

4、吉利繽越

繽越的內(nèi)飾是吉利家族SUV頂端設(shè)計(jì)，雖然車型定位不高，得益于吉利產(chǎn)品大爆發(fā)，繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格、做工、用料和時(shí)尚感都是15萬(wàn)元級(jí)別的水平。整體采用紅、銀和黑紅配色，大面積的鍍鉻裝飾板，顯得內(nèi)飾非常有質(zhì)感，甚至連油門、剎車踏板都是金屬材質(zhì)包裹，一上車就感覺(jué)到了運(yùn)動(dòng)感。其他方面自然也不落下風(fēng)。

5、奇瑞捷途X70/X70S

捷途X70系列推出兩種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種中庸圓潤(rùn)，以圓角處理為基礎(chǔ)，給人以飽滿厚實(shí)感覺(jué)，另一種則橫平豎直，給人以中式傳統(tǒng)風(fēng)格的美感。全景液晶儀表、智能中控屏幕和平底設(shè)計(jì)方向盤也沒(méi)有缺席。門板內(nèi)襯包裹、座椅填充柔軟、黑色面料輔以白色縫線很顯檔次感。X70S這個(gè)懸浮屏幕配合一體式空調(diào)出風(fēng)口極具精致感。

6、上汽MG ZS

同樣在SUV車型上，上汽MG ZS也是營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，整體以黑色為主，紅色縫線工藝輔助，液晶儀表也以黑紅配色。中控智能大屏并沒(méi)有鑲嵌其中，而是給人一絲懸浮的感覺(jué)，時(shí)尚有檔次。

7、奇瑞瑞虎7

瑞虎7內(nèi)飾整體以黑色設(shè)計(jì)為主，紅色貫穿式飾條啟動(dòng)了點(diǎn)睛之筆，甚至連門板上都是相應(yīng)裝飾條呼應(yīng)。懸浮中控智能大屏過(guò)渡的很自然，觀感清楚，功能簡(jiǎn)單易用。機(jī)械+液晶組合式儀表兼顧了清晰度和科技感?？照{(diào)控制旋鈕尺寸非常適合行車時(shí)盲操，鋼琴烤漆面板也集成顯示空調(diào)相關(guān)信息功能。而且中控臺(tái)為雙層設(shè)計(jì)，電子檔把下部區(qū)域也能放置物品。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、20至25萬(wàn)祼車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦？

汽車的內(nèi)飾好，就會(huì)讓人駕駛的心情就非常的舒暢，所以每個(gè)品牌的汽車都會(huì)有自己獨(dú)有的風(fēng)格，也是各自品牌的積累。那么就內(nèi)飾而言我推薦幾款我自己認(rèn)為還不錯(cuò)的。

1.標(biāo)致5008（指導(dǎo)價(jià)：18.77-27.97萬(wàn)）

標(biāo)致5008的設(shè)計(jì)風(fēng)格帶著濃濃的法系浪漫情懷，獅子練與獅爪型的尾燈相互輝映，給人一種霸氣逼人的感覺(jué)。

下面就來(lái)到了今天的重點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主要是借鑒戰(zhàn)斗機(jī)艙的風(fēng)格設(shè)計(jì)，這個(gè)中控操作環(huán)繞著駕駛位，讓人有一種包裹感，方向盤為橢圓的雙輻設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)容顯示豐富，中控懸浮式顯示屏，下面一排物理按鍵像是鋼琴鍵一樣，優(yōu)雅而又有科技感，檔位操作桿像是飛機(jī)的操縱桿一樣向前豎起，整體科技感十足，同級(jí)車?yán)镂腋杏X(jué)無(wú)人能及。

動(dòng)力方面搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔自動(dòng)變速箱，駕駛感平順。

2.途觀L（指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)）

途觀L這款車采用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整體大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，感覺(jué)更整體和大氣，時(shí)尚。

途觀L的內(nèi)飾采用最新的家族是設(shè)計(jì)，整體變化不大，只要是開過(guò)大眾車型的基本上車就能全懂，上手簡(jiǎn)單。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作便捷，整體給人的感覺(jué)是大氣，沉穩(wěn)。內(nèi)飾用料大部分采用軟質(zhì)材質(zhì)，搭配鋼琴漆也有木紋飾可選，方向盤依然是家族式的三幅多功能方向盤，操作簡(jiǎn)單便捷。儀表盤依然是家族式的機(jī)械加液晶顯示，中控采用8英寸觸摸屏，第二代MIB多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航，藍(lán)牙等配置齊全。

動(dòng)力方面搭載大眾2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，配有四種駕駛模式選擇。

3.別克昂科威（指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)）

2018款昂科威采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉的飛翼式進(jìn)氣格柵加上L型的日間行車燈比老款顯的更加的年輕化，運(yùn)動(dòng)化。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，中控偏向駕駛員一方，操作更便捷，三幅式方向盤握感舒服，儀表盤8寸行車電腦顯示內(nèi)容豐富，中控8英寸多媒體屏，搭載了第十代安吉星系統(tǒng)，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅帶加熱和通風(fēng)，開車舒適性很好。

動(dòng)力方面有1.5T和2.0T，建議2.0T，最新款28T車型換裝了9速自動(dòng)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)型有很大提高，駕駛平順性也更好。

4.本田CR-V（指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)）

本田CR-V是一款在我國(guó)保有量非常大，也是口碑不錯(cuò)的一款車，不同于上三款，上三款屬于中型SUV，CR-V是一款緊湊型SUV。最新款CR-V采用家族式前臉設(shè)計(jì)，加入了LED大燈，更加時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面采用了最新的家族式的設(shè)計(jì)，布局簡(jiǎn)單，操作便捷，整體上給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。三幅式方向盤，3點(diǎn)9點(diǎn)處進(jìn)行打孔處理握感更細(xì)膩，操作更舒服。中高配采用液晶儀表盤，顯示內(nèi)容豐富科技感十足，中控采用7英寸觸摸屏，導(dǎo)航、藍(lán)牙功能齊全。

動(dòng)力方面搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛平順感很好，油耗低。

5.領(lǐng)克01（指導(dǎo)價(jià)：15.88-22.08萬(wàn)）

領(lǐng)克是吉利汽車下獨(dú)立出來(lái)的一個(gè)全新品牌，技術(shù)源自于沃爾沃，是國(guó)產(chǎn)高端車的標(biāo)桿。外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性化，尾部設(shè)計(jì)比較令人喜歡。

內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，科技感十足，配置十分豐富，方向盤采用三幅設(shè)計(jì)，功能齊全，全液晶儀表盤內(nèi)容顯示細(xì)膩，中控10.1寸大尺寸觸摸屏非常搶眼，和特斯拉相似，采用電子換代桿，操作手感好。

動(dòng)力采用2.0T搭配6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱，駕駛安全性有很多輔助，出自沃爾沃CMA平臺(tái)，操控感很好。

主要是按照我對(duì)內(nèi)飾的喜愛(ài)程度來(lái)區(qū)分的，不喜勿噴，標(biāo)致5008和領(lǐng)克01內(nèi)飾科技感十足，途觀L、昂科威和CR-V主要是家族設(shè)計(jì)成熟。

奇駿

新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計(jì)，最重要的一點(diǎn)就是，全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來(lái)更顯檔次，整體的做工和用料水平都向天籟靠攏，整體的氛圍感要更好，營(yíng)造出更好的親和力。

昂科威

新車的內(nèi)飾采用了雙色搭配，中控上采用了木紋的飾板狀裝飾。新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個(gè)地方都采用了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

新車還將全系標(biāo)配全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪科技、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、定速巡航、雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、全景天窗，鋁合金車頂行李架等配置。

奔馳GLA

雖然奔馳 GLA指導(dǎo)價(jià)在27萬(wàn)以上，但是目前4S店目前的優(yōu)惠力度非常大，GLA200動(dòng)感和時(shí)尚，裸車價(jià)基本上都在25萬(wàn)內(nèi)，奔馳的內(nèi)飾自然不比細(xì)說(shuō)，在營(yíng)造豪華感和精致感上，連奧迪，寶馬都不是其對(duì)手，因此25萬(wàn)買輛奔馳GLA，既有里也有面

全新途觀L

全新途觀L的內(nèi)飾采用“駕駛者關(guān)懷”設(shè)計(jì)理念，與中控臺(tái)和車門板互相搭配，為駕駛員營(yíng)造了一個(gè)鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺(tái)設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的層次感，硬朗的收音機(jī)面板、空調(diào)出風(fēng)口的幾何設(shè)計(jì)造型，呼應(yīng)了外觀強(qiáng)健硬朗的感覺(jué)。儀表臺(tái)上的裝飾條動(dòng)感炫酷，造型三維感十足。出風(fēng)口等處的炫銀質(zhì)感的鍍鉻修飾簡(jiǎn)潔精致，展現(xiàn)了內(nèi)飾精致的細(xì)節(jié)。

自由光

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版車型同樣保持一致，材質(zhì)和做工也非常出色。中控臺(tái)和前后車門板均采用了大面積的軟性材質(zhì)，并搭配雙縫線設(shè)計(jì)，看上去很有質(zhì)感。另外，新車中控臺(tái)上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏，搭載UConnect多媒體系統(tǒng)。配置也較為豐富，配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內(nèi)飾氛圍燈、多功能方向盤、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、Alpine音響系統(tǒng)、電動(dòng)尾門，以及帶有加熱、通風(fēng)和位置記憶功能的座椅。

裸車25萬(wàn)左右的SUV，內(nèi)飾絕對(duì)要豪華。我有三款車推薦給你。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)國(guó)產(chǎn)吧，國(guó)產(chǎn)里面榮威RX8，這個(gè)價(jià)位可以買到頂配。所以根據(jù)自己需求來(lái)選擇想要的配置。內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹，豪華感極強(qiáng)。推薦指數(shù)

然后我還要推薦這款車，在這個(gè)價(jià)位里面我估計(jì)是巔峰的設(shè)計(jì)水平。我想肯定也會(huì)有很多人推薦，是的。它就是標(biāo)志5008.內(nèi)飾絕對(duì)一等一的豪華，設(shè)計(jì)感十足?？梢再I到2.0T的版本，在不考慮保值率的情況下相當(dāng)推薦。推薦指數(shù)

看完了5008，是不是有點(diǎn)流口水了呢？是不是特別有沖動(dòng)購(gòu)買呢？先等等，如果你預(yù)算可以往上提點(diǎn)，還有一款車也是相當(dāng)值得入手的。對(duì)的，它就是本田冠道。這里說(shuō)的是2.0T的版本。由于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷，所以在此不做推薦。冠道的內(nèi)飾，不僅在做工，還是在用料都是上乘水準(zhǔn)。推薦指數(shù)

作為一名汽車愛(ài)好者。對(duì)于每一個(gè) 汽車問(wèn)題，我都會(huì)給出一份我最滿意的答卷。如有疑問(wèn)可私信我或者下方評(píng)論，我會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)你。謝謝

BBA 的小型SUV，起步價(jià)格也就在二十四五萬(wàn)左右。這一類車型更講究品牌的豪華調(diào)性，也滿足了很多小女孩或者老女孩的小小虛榮心。但二師兄要推薦的這幾款SUV，覆蓋面更廣，實(shí)用性更強(qiáng)。雖談不上什么皇家的尊榮，貴族的奢華，但也都是居家旅行，快樂(lè)車震的必備神器。

豐田漢蘭達(dá)

新車指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng):王者再次榮耀

上一代漢蘭達(dá)于09年國(guó)產(chǎn)，那時(shí)候大家都在埋頭打拼緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，再往上就只有途銳這種大型豪華SUV。中等尺寸的漢蘭達(dá)相當(dāng)于第一個(gè)闖入了水草肥美卻沒(méi)有天敵的草原。幾年間共計(jì)賣出了46萬(wàn)臺(tái)，是同級(jí)別當(dāng)之無(wú)愧的王者?，F(xiàn)在在二手車市場(chǎng)上面，15年以后的全新漢蘭達(dá)居然能賣出新車指導(dǎo)價(jià)，這就說(shuō)明漢蘭達(dá)新車一車難求，甚至加價(jià)。

這年頭還加價(jià)？加價(jià)不是大眾的專利嗎？其實(shí)二師兄也很難理解，因?yàn)樨S田不是什么高檔品牌。漢蘭達(dá)其實(shí)是一臺(tái)再典型不過(guò)的豐田車，可靠，舒適，溫順，空間充沛，一副標(biāo)準(zhǔn)的賢妻良母形象。不過(guò)即便指導(dǎo)價(jià)25.88萬(wàn)的精英版連天窗都沒(méi)有，電動(dòng)座椅也沒(méi)有，二師兄還是要推薦。因?yàn)楫?dāng)你過(guò)了新車的熱乎勁，回過(guò)神來(lái)，會(huì)發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)任何時(shí)候都能滿足你的需求。卻不會(huì)刻意打擾，就是安安靜靜的做你最放心的后盾。

本田冠道

新車指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：我TM就是不一樣的煙火

當(dāng)本田宣布要在國(guó)內(nèi)推出中型SUV的時(shí)候，很多人以為會(huì)把在美國(guó)熱銷的飛行員拿過(guò)來(lái)。但誰(shuí)都沒(méi)有猜中結(jié)局，本田居然搞了個(gè)大尺寸卻僅僅只提供5座的貨。鍵盤黨們僅僅看到了照片就準(zhǔn)備開噴的時(shí)候，試過(guò)實(shí)車的人卻都在叫好。本田看似一意孤行，但卻是抽繭剝絲分析市場(chǎng)后的決定，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都不會(huì)頻繁使用雞肋的第三排。

外觀二師兄不予評(píng)價(jià)，總之絕對(duì)不跟世俗同路，喜歡的人看見(jiàn)會(huì)尖叫。真正令二師兄驚嘆的是第二排的乘坐感受。僅僅第二排的過(guò)道，看清楚是過(guò)道啊，都能舒舒服服的躺個(gè)成年人，本田為方便大家車震真是操碎了心。僅僅是傻大的話就不是本田，冠道的底盤極限非常高，富有歐洲車的厚實(shí)感，隔音媲美豪華品牌。即便是1.5T的車型依然沖勁十足，25萬(wàn)出頭能買到帶全景天窗的豪華版，價(jià)格很良心。跟隨，從來(lái)就不是本田的性格，它們喜歡獨(dú)辟蹊徑，冠道就是完全不一樣的煙火。

別克昂科威

新車指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：中式豪華，美式平價(jià)

雖然別克在中國(guó)算是一線合資品牌，但很多時(shí)候還無(wú)法跟超一流的大眾硬碰硬。于是別克經(jīng)常耍點(diǎn)小心機(jī)，比如用高半級(jí)的尺寸跟配置來(lái)打擊對(duì)手，昂科威就是這樣一款產(chǎn)品。它原來(lái)的目標(biāo)是老途觀，現(xiàn)在尺寸更大的新款途觀L面世之后，昂科威的優(yōu)勢(shì)不再了。只能是拿價(jià)格說(shuō)事，于是消費(fèi)者們可以享漁翁之利。

其實(shí)就視覺(jué)感受來(lái)說(shuō)，昂科威依然非常具有國(guó)人鐘愛(ài)的豪華氣息，因?yàn)檫@是中國(guó)人參與主導(dǎo)研發(fā)的車型。寬大穩(wěn)重的車身，直瀑式格柵，環(huán)抱的內(nèi)飾座艙，寬敞的空間都顯示出這款車的用心良苦。二師兄尤其滿意昂科威的內(nèi)飾配色跟用料，不管是棕色還是黑色的皮革都非常細(xì)膩高檔，做工精良的同時(shí)設(shè)計(jì)又不那么死板。2.0T四驅(qū)精英版優(yōu)惠以后才24萬(wàn)左右，但配置高到爆。電尾門，座椅加熱，全景天窗悉數(shù)奉上，就問(wèn)你性價(jià)比高不高。

大眾途觀L

新車指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)

一句話點(diǎn)評(píng)：又大又長(zhǎng)的信仰

有信仰的人是很可怕的，他們可以一輩子不吃肉，可以舍身成為人肉炸彈，也可以只買一個(gè)品牌的汽車。由于歷史的機(jī)遇，大眾成為了中國(guó) 汽車工業(yè)的啟蒙導(dǎo)師。從教練車到商務(wù)車到公務(wù)用車，都有大眾的身影，大眾就是很多人心中的佛祖。途觀一誕生就是傳奇，哪怕上代途觀在生命的末期，產(chǎn)品力已經(jīng)如昨日黃花，但依然占據(jù)銷量榜的前幾名。

換代之后的途觀L，尺寸全面膨脹，2791毫米的軸距已經(jīng)踏進(jìn)了中型SUV的領(lǐng)域。換代還帶來(lái)了“全新”的外觀跟內(nèi)飾，動(dòng)力總成。整體雖不富麗堂皇，但德國(guó)車的高檔質(zhì)感還是很濃烈。只是這個(gè)全新就像最熟悉的陌生人，無(wú)法讓人激動(dòng)。最讓人激動(dòng)的是售價(jià)，起步就是22萬(wàn)多，25萬(wàn)左右就老老實(shí)實(shí)買低配吧。不買不行么？那肯定不行，作為一個(gè)有信仰的人，堅(jiān)決不買日系車，又要有面子，那只能是大眾，只能是途觀L。

二師兄總結(jié)： 30萬(wàn)以上就是豪華品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)了，所以30萬(wàn)以內(nèi)的普通品牌都能提供較為全面的產(chǎn)品力。像品質(zhì)，空間，動(dòng)力，設(shè)計(jì)，大家都相差無(wú)幾。你可以為了信仰買單，可以為了可靠性買單，甚至可以為了不拘一格的外觀買單。不必糾結(jié)誰(shuí)是最好，只需看內(nèi)心深處誰(shuí)是最愛(ài)。

話不多說(shuō)，自己看圖比較

標(biāo)志5008

本田冠道

別克昂科威

凌克01

雪鐵龍?zhí)煲?span style="display:none">M8F創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃公司

20-25萬(wàn)裸車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦。一輛車的內(nèi)飾好不好那真是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西了，因?yàn)楦嗟氖菍徝郎系膯?wèn)題，但幾乎有個(gè)看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作為車主人最常接觸的地方，內(nèi)飾好不好的確相當(dāng)重要，我眼里面好的內(nèi)飾首先是設(shè)計(jì)上要有一定的層次感，我特別不喜歡一張大屏豎在那的感覺(jué)。再者就是觸感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如該軟的地方要軟。再來(lái)就是實(shí)用性了，內(nèi)飾很重要的存在意義在于能否放便到自己，這對(duì)于車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否符合人體工學(xué)很重要，習(xí)慣可以形成，但不合理的設(shè)計(jì)真的讓人鬧心。最后是做工和功能性，汽車機(jī)械就是一個(gè)工具，然而現(xiàn)在很多車企為了炫酷，各種不設(shè)實(shí)際的功能廣而告之就很舍本逐末，什么車內(nèi)KTV、浴足、水療床，錯(cuò)了，再來(lái)，能方便駕駛所需的功能才是最實(shí)際的。20-25萬(wàn)的SUV，大多是緊湊型的車型和一些性價(jià)比不錯(cuò)的中型車，綜觀下來(lái)，推薦5款的話，在建立在汽車機(jī)械為根本的基礎(chǔ)上，我會(huì)比較喜歡以下幾個(gè)。

紅旗有往著豪華品牌方向走的感覺(jué)，而實(shí)際上也已經(jīng)初見(jiàn)成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪華市場(chǎng)，外觀風(fēng)格相當(dāng)大氣，車身長(zhǎng)4760寬1907高1700軸距2870mm，而頂配版車型指導(dǎo)價(jià)都不到25萬(wàn)，搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配愛(ài)信6at變速箱，百公里加速8.7秒。橫置四驅(qū)，前麥弗遜后多連桿懸掛軟硬可調(diào)，整體表現(xiàn)偏中庸舒適，平順線性為主，相當(dāng)適合家用。

這個(gè)價(jià)位豪華品牌車型的旗艦版，最能體現(xiàn)的就是內(nèi)飾的用料了，該軟的地方都用皮質(zhì)包裹，飾面板應(yīng)用也比較講究，包括植絨處理也相當(dāng)?shù)轿?。而整個(gè)內(nèi)飾布局是時(shí)下比較流行的電子風(fēng)格，大連屏包括液晶儀表盤和中控大屏應(yīng)該會(huì)挺討年輕一代消費(fèi)者的青睞。

頂配車型配置豐富且智能，眾多輔助駕駛類的科技化比較齊全，很炫很時(shí)尚，只能這樣表達(dá)了，多功能方向盤手感不錯(cuò)，標(biāo)配12喇叭Bose音響系統(tǒng)。

紅旗HS5的細(xì)節(jié)還是挺花心思的，起碼不會(huì)給人一種有很多地方需要加裝改裝的感覺(jué)，說(shuō)不上有多么豪華上檔次，但確實(shí)也賞心悅目，讓人有些許驚艷的感受，也的確，同價(jià)位同級(jí)別，很難找到內(nèi)飾更有質(zhì)感的對(duì)手了，這也是國(guó)產(chǎn)性價(jià)比的一種表達(dá)方式。

特別是晚上，車內(nèi)256色氛圍燈亮起后，整個(gè)內(nèi)飾氛圍可火熱、可溫馨、可魅惑、可夢(mèng)幻……這樣的內(nèi)飾，我會(huì)覺(jué)得挺能有情調(diào)的。

你買我推薦，我買我想想，這是法式車最大的悲哀，我覺(jué)得不在于懂車不懂車，而是能否最大化地滿足消費(fèi)者的需求，法蘭西式的傲慢讓它在中國(guó)市場(chǎng)屢屢吃癟，懂的自然懂，如果你不那么喜歡隨大流，那么性價(jià)比確實(shí)挺不錯(cuò)的。標(biāo)致中型SUV500825萬(wàn)內(nèi)裸車已經(jīng)可以拿下頂配旗艦GT版了，雖然沒(méi)有四驅(qū)是個(gè)遺憾，至于后扭力梁我就不多說(shuō)了，實(shí)際體現(xiàn)在同級(jí)別里也不會(huì)差，車長(zhǎng)4670寬1855高1655軸距2840mm

法蘭西式浪漫在5008上同樣傲慢，而且各個(gè)細(xì)節(jié)很具藝術(shù)氣息，我不怎么認(rèn)同有的人把不雷同稱作什么反人類，都是習(xí)慣使然，但使用起來(lái)還是比較符合人體工學(xué)原理的，各個(gè)操作還是相當(dāng)順手的。本就以用料厚道著稱的PSA，內(nèi)飾用料一直不怎么難看，而且去到旗艦版車型，各個(gè)位置的用料都不錯(cuò)。

小號(hào)賽車風(fēng)格的多功能方向盤相當(dāng)精致，握感出色，配置也比較豐富，準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，其它自動(dòng)電動(dòng)智能化都比較齊全。法式很多車的造型是乍眼看不咋滴，但用習(xí)慣以后不會(huì)那么容易讓人審美疲勞。

其實(shí)法式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很多時(shí)候整體去看不太符合大眾審美，但認(rèn)真去看的話，其實(shí)每個(gè)部位去細(xì)品都有一番不錯(cuò)的感覺(jué)，配10喇叭法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)。

鋼琴是優(yōu)雅與浪漫的詮釋，5008中控上的鋼琴鍵式功能按鍵比較具觀賞性，質(zhì)感和反饋都不錯(cuò)。實(shí)用性的小細(xì)節(jié)也比較豐富，或許材料達(dá)不到很好的水平，但做工和處理都挺花心思的，起碼在同價(jià)位同級(jí)別里都不算差。

5008的400THP搭載一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配愛(ài)信8at變速，百公里加速9秒多。

隨著汽車市場(chǎng)年輕化，各路車企紛紛推出面向年輕一代消費(fèi)者的車型，別克昂科威也推出了相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)版車型，而且別克近年來(lái)的優(yōu)惠力度比較可觀，25萬(wàn)內(nèi)裸車價(jià)有機(jī)會(huì)可以拿下頂配艾維亞版車型了。昂科威S是一輛中型運(yùn)動(dòng)SUV，車長(zhǎng)4662寬1883高1641軸距2779mm

艾維亞在別克序列里是豪華的標(biāo)識(shí)，很大程度能滿足對(duì)內(nèi)飾比較重視的需求。別克的美式內(nèi)飾一直挺有口碑的，而昂科威S在比較符合年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格之余，也有相當(dāng)不錯(cuò)的層次感，而且艾維亞定義下用料也相當(dāng)講究，細(xì)節(jié)也做得比較到位。

配置方面是美系的強(qiáng)項(xiàng)，何況一輛頂配車型，L2級(jí)輔助自動(dòng)駕駛，其它使用便利性的配置也很齊全。搭載通用可變氣門管理技術(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，輔以48V輕混系統(tǒng)壓制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上沒(méi)有什么問(wèn)題，符合人體工學(xué)原理的操作，也相當(dāng)順手。值得聊聊的是這臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)，帶后橋差速鎖，在四驅(qū)表現(xiàn)上比較有優(yōu)勢(shì)。前麥弗遜后多連桿懸掛軟硬可調(diào)，說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了。

馬自達(dá)同樣是叫好不叫座的代表，但我個(gè)人一直挺喜歡馬自達(dá)比較忠于汽車機(jī)械的造車?yán)砟睿?-2-1排氣和車身框架結(jié)構(gòu)包括蒙皮、流線、比例都是比較有汽車魅力的，再加上各種機(jī)械調(diào)教，在同級(jí)別里已經(jīng)很少見(jiàn)了。cx-5是一輛緊湊型SUV，長(zhǎng)4555寬1842高1685軸距2700mm，25萬(wàn)的裸車預(yù)算，可以拿下頂配旗艦版四驅(qū)車型了。

馬自達(dá)的內(nèi)飾算是屬于比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，相對(duì)的對(duì)稱，層次感豐富，做工也比較好，旗艦版的用料質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。而我比較喜歡的是它對(duì)于汽車機(jī)械的專注，有著很利于駕駛所需的信息反饋和操作便利性，總曾經(jīng)提出取消中控屏觸控功能的理念，讓駕駛者能更專注于駕駛，雖然不炫酷，但實(shí)用性非常高。

在這個(gè)級(jí)別難得保留了人機(jī)交互模塊，車機(jī)反饋的邏輯和操作都很直觀，是我比較喜歡的樣子。各個(gè)細(xì)節(jié)還是挺便于盲操作的，這一定程度上對(duì)于駕駛安全有更實(shí)際的意義。

同樣，抬頭顯示的邏輯也不錯(cuò)，顯示的信息會(huì)比較關(guān)鍵不花哨，應(yīng)用率不錯(cuò)。同時(shí)，作為一輛旗艦版車型，材料應(yīng)用和觸感都很不錯(cuò)。加上有四驅(qū)系統(tǒng)加持，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，兩者的匹配度非常高，響應(yīng)積極，邏輯聰明，百公里加速可達(dá)干進(jìn)9秒內(nèi)，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)輸出也很有后勁。

凱迪拉克對(duì)于豪華的定義就是在于內(nèi)飾的質(zhì)感，用料足夠豪華，但很多低端車型的豪華也就體現(xiàn)在這里了，所以性價(jià)比怎么樣就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。XT4是一輛緊湊型SUV，25萬(wàn)內(nèi)裸車預(yù)算只能拿下兩驅(qū)領(lǐng)先版車型了，車長(zhǎng)4600寬1881高1627軸距2779mm

內(nèi)飾的樣式比較傳統(tǒng)，做用料和細(xì)節(jié)處理還是有著豪華品牌該有的樣子的，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，搭載通用現(xiàn)在的主力動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力237匹的可變氣門管理2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪華品牌之所以豪華，在觸碰到的地方都有相應(yīng)的搪塞覆蓋，而且細(xì)節(jié)植絨也相當(dāng)?shù)轿唬|(zhì)感挺好的。

內(nèi)飾好的首推昂科威，有一款棗紅色真皮內(nèi)飾，是非常漂亮的，自由光的內(nèi)飾用料較好皮質(zhì)較軟，天逸C5的內(nèi)飾也不錯(cuò)，法國(guó)浪漫，本田冠道也可以。

如果就問(wèn)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話首推

標(biāo)志5008

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)艙，儀表盤采用液晶顯示很大的提高了科技感，所有按鍵阻尼和手感極佳，檔把設(shè)計(jì)也效仿飛機(jī)檔。方向盤采用兩幅設(shè)計(jì)，小巧輕便。

謳歌CDX

謳歌作為本田的高端品牌，這款定價(jià)親民的CDX無(wú)論是做工還是配置都保持著很高的質(zhì)量。儀表盤造型和配色很時(shí)尚，檔位采用按鍵換檔很有質(zhì)感。

雷諾科雷傲

就車質(zhì)量來(lái)說(shuō)個(gè)人對(duì)雷諾的品控還是保留態(tài)度，但如果就內(nèi)飾來(lái)講的話，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，中央大屏十分抓人眼球。內(nèi)飾做工及材質(zhì)也不錯(cuò)，唯一遺憾座椅舒適性一般

1、昂科威。別克的內(nèi)飾出名的用料厚道，很會(huì)營(yíng)造豪華感的一個(gè)品牌。但其變速箱不怎么理想，預(yù)算多點(diǎn)的上2.0T配9速變速箱會(huì)好點(diǎn)。

2、馬自達(dá)cx-5。適合忠于駕駛的人。內(nèi)飾水平較之上代的那是一個(gè)天上一個(gè)地下。當(dāng)然外觀也是很酷炫。內(nèi)飾水平處于中等水平。但是其優(yōu)秀的操控和底盤還有匹配較好的動(dòng)力系統(tǒng)可以給其加分。值得推薦。2.0是個(gè)很好的選擇（家用完美。經(jīng)濟(jì)?？臻g夠用）。要上2.5個(gè)人感覺(jué)還是選阿特茲較好（離題了，哈哈）。

3、謳歌CDX。謳歌是一個(gè)剛剛國(guó)產(chǎn)的牌子。不過(guò)在此之前謳歌已經(jīng)在北美打開了很大的一個(gè)市場(chǎng)。CDX可以說(shuō)是謳歌在中國(guó)市場(chǎng)投放的第一款合資車，內(nèi)飾的用料很厚道，配置也很不錯(cuò)，中控更是延續(xù)了大哥NSX的風(fēng)格，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。喜歡的朋友們可以到店里看下，現(xiàn)場(chǎng)看比照片好看兩倍。外觀更是謳歌新一代家族式外觀。氣場(chǎng)足夠，1.5T是思域上面的那套發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，爆發(fā)力很足。配合思鉑睿上面那臺(tái)8速雙離合變速箱。運(yùn)動(dòng)感十足。

個(gè)人建議！大家勿噴！主推薦謳歌cdx。嘻嘻

首先這個(gè)價(jià)位，可以考慮合資車了，因?yàn)?0-25W的裸車價(jià)位區(qū)間，選擇性很大，如果你特別追求內(nèi)飾的話，標(biāo)志的4008很不錯(cuò)，不論是外觀還是內(nèi)飾我覺(jué)得都會(huì)給你一種跟舒服的感覺(jué)，而且法系車尤其追求的是一種浪漫，做工也是特別的細(xì)膩，小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤，看著尤其性感，貫穿整體式的中央扶手，鋼琴式烤漆物理按鍵，別出心裁，側(cè)傾的中控屏也是很人性化的設(shè)計(jì)，除此之外還可以考慮一下奔馳的CLA180/200，低調(diào)的奢華，流線型的外觀就足矣賺足眼熟。個(gè)人推薦，主要是看你自己的愛(ài)好風(fēng)格。下附圖片4008內(nèi)飾

四、豪華車排名前十名

豪華車排名前十名如下：

1、漢

動(dòng)力強(qiáng)、內(nèi)飾材質(zhì)好、車頭設(shè)計(jì)耐看、空間大、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。它不光是外形好看，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也特別的高端，比較上檔次，該有的功能全部都包含在內(nèi)，而且中控部分的屏幕也特別大，顯示很清晰，也有許多的智能功能。

2、奔馳C級(jí)

后排空間足夠、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間夠用、高速省油、內(nèi)飾好看。內(nèi)飾做工，雖然沒(méi)有和太多車子比較過(guò)，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡(jiǎn)單卻又是最細(xì)致的，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好。

3、寶馬3系

后排空間大、好、加速?gòu)?qiáng)勁、油耗低、駕駛體驗(yàn)良好。目前行駛總里程達(dá)到18500公里，綜合油耗在8.5左右，的確很不錯(cuò)，基本以城市道路為主。高速巡航在5個(gè)油左右。

4、奧迪A4L

車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)、操控不錯(cuò)、操控出色、底盤調(diào)校好、整體空間出色。目前表顯長(zhǎng)期油耗為百公里10.3，對(duì)于一個(gè)四驅(qū)、接近1.8噸、245寬胎、270多馬力，偶爾還撒撒歡的車來(lái)講，感覺(jué)挺省油的。

5、奧迪Q5L

依然是標(biāo)桿、優(yōu)惠幅度不錯(cuò)、后排空間夠用、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、舒適性不錯(cuò)。

6、奧迪A6L

油耗低、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、空間不錯(cuò)、乘坐感受還可以、后排空間大。手感還不錯(cuò)，五連桿的底盤很穩(wěn)定。啟停系統(tǒng)是智能的，前面的車一動(dòng)，它就會(huì)發(fā)動(dòng)。

7、別克GL8

動(dòng)力不錯(cuò)、空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、行駛穩(wěn)定性好。動(dòng)力方面還可以，雖說(shuō)不是非常的強(qiáng)勁，但是平順性能還是很好的，平時(shí)市區(qū)代步和周邊游玩使用還是挺好的，開起來(lái)一點(diǎn)也不沖。

8、奔馳E級(jí)

操控不錯(cuò)、外觀大氣、高大上、加速?gòu)?qiáng)勁、車輪設(shè)計(jì)漂亮。E級(jí)的空間設(shè)計(jì)絕對(duì)一流，奧迪和寶馬的后排給人一種特意被拉長(zhǎng)了的感覺(jué)，雖然很大但是有些刻意，但是E級(jí)的后排沒(méi)有感覺(jué)很刻意的拉長(zhǎng)，而且絕對(duì)寬敞。

9、寶馬X3

動(dòng)力十足、動(dòng)力隨叫隨到、外觀大氣、內(nèi)飾高檔、空間大。使用中最滿意的當(dāng)然是寶馬品牌敞亮，開出門自己也是挺有面子的。

10、寶馬X1

乘坐感受還可以、氛圍燈耐看、全系全景天窗、轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位、動(dòng)力十足。

豪華車

通常指D級(jí)車，是英文Luxury Cars或Limousine的直譯。D級(jí)車軸距一般在3000mm以上；發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。比較常見(jiàn)的D級(jí)豪華車有：奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級(jí)豪華車系列，例如奔馳S65AMG、寶馬760、奧迪A8LW12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車的具體概念已越來(lái)越模糊，很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車。

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