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內(nèi)飾質(zhì)感十大排名（內(nèi)飾質(zhì)感最好的車）

發(fā)布時間：2023-05-15 21:17:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 597

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于內(nèi)飾質(zhì)感十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

本文目錄:

1、在一眾日系車里面，有哪些車內(nèi)飾設(shè)計出眾?
2、10萬元級別內(nèi)飾好看的家用轎車和SUV
3、20至25萬祼車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦？
4、豪華車排名前十名

一、在一眾日系車里面，有哪些車內(nèi)飾設(shè)計出眾?

在一眾日系車里面，有哪些車內(nèi)飾設(shè)計出眾?

雷克薩斯是典型的日本奢侈品概念，歐洲有什么區(qū)別？這項技術(shù)不錯，差異是奢華的工業(yè)品味，歐洲汽車的奢侈工業(yè)味道很強，所以在BBA有很多閃亮的金屬零件，日本的奢侈品喜歡使用天然材料，如雷克薩斯這個竹子在一段時間內(nèi)偏見，所以托架也會溫暖，但拆遷車已經(jīng)發(fā)現(xiàn)雷克斯總是被忽視。

我不知道為什么，雷克薩斯始終轉(zhuǎn)向方向盤的感覺比歐洲汽車。平滑度似乎只有它可以制造它，但方向盤的縫紉過程很大，特別是3，9點皮革總是皺紋，無論是ES還是CT模型。大約10年前，豪華車喜歡用木材裝飾，這是高檔的氛圍，但BBA不喜歡它，雷克薩斯也變成了竹子，汽車的失望感覺很好。它感覺很舒服，似乎有一個功能更令人困惑的是禪宗。

目前的雷克薩斯es不是全部座位，但只要它是皮革座椅，皮革就會非常柔軟，并且填充物只是優(yōu)勢，人體工程學(xué)是一流的，比歐洲汽車更舒適。但是這個ES300H豪華版過于昂貴，出租車仍然表明ES200足夠，仿皮座椅不緊，記住風(fēng)座椅好。豪華車很好，看詳情。無論仿皮還是皮革，雷克薩斯都非常高，椅背椅背直，而且沒有皺紋。似乎有一個問題當然，事實上，有奢侈品牌忽視，畢竟消費者不容易看到，但拆遷汽車認為忽視細節(jié)不適合加冕奢侈品牌。

后座同樣舒適，并且由于空間必須足夠，因此不會縮短座墊。座墊可以承受腿部，接著是后角，即使巨大的電池被排出，它也沒有豎立座椅，并且ES的腿部空間也非常令人愉快，軸距超過BMW 3系列擴展版龍，所以要注意后排的買家永遠不會后悔。ES和Camry，使用前驅(qū)動平臺，所以插槽高度的后排只有4厘米，雖然沒有平臺與RAV4（榮譽），但5人坐著，沒有好處。抱怨。這是日本最好的內(nèi)部嗎？

我不知道雷克薩斯的所有者是否不會碰到屋頂。長期以來，雷克薩斯的屋頂材料非常舒適，材料很好，感覺像絨毛。公共alcantara材料感覺不像這樣。審查表是較厚的地毯是滾動羅伊斯，單獨的雷克薩斯是第二種，它非常柔軟。除了吸收噪音之外，踩到感覺更重要，篡改正在思考BBA可以模仿這種腳感覺考慮，只有日本公司正在做。雷克薩斯是豐田集團最苛刻的品牌，據(jù)說該集團有4個級別，雷克薩斯是一個水平。覆蓋的尾巴之間的差距約為4mm，這個水平與梅賽德斯 - 奔馳C級別沒有什么影響，兩輛車之間的差異是門和發(fā)動機蓋之間的差距，lexus充滿了密封件，用于隔音有福利。

總結(jié)豪華品牌每個人都仍然承認歐洲，美國和日本只是陪同，這不是一個品牌的刻意黑色，月銷量是最好的證明，雷克薩斯只是一個利基，但從整體品牌利潤中，它不是更好的比歐洲專欄，豐田也非常理解，可以做生意（自行車利潤）。事實上，雷克薩斯在工藝品和材料中曾在那里，但這種奢侈品是時候感受到了，除非你是一個對軌道性文化沒有抵抗的兄弟。

二、10萬元級別內(nèi)飾好看的家用轎車和SUV

中國品牌逐步發(fā)展壯大，使得10萬元能買到內(nèi)飾好看家用車越來越多，一方面中國品牌陣營越來越強大，另一方面合資品牌逐步下探，誠意越來足。相比于外觀來講，內(nèi)飾是給自己天天看的，好看的內(nèi)飾反而更加重要。

一、轎車

10萬元級別內(nèi)轎車內(nèi)飾好看的，小型車受尺寸所限基本沒有，中國品牌中6~7萬就夠了，合資品牌還是算了。緊湊級就不一樣了，既不浪費預(yù)算，又有不錯的車可供選擇。以下排名不分先后。

1、廣汽本田凌派

新凌派宛若一個小款的雅閣，動力夠用，油耗夠低，空間夠大，內(nèi)飾也吸取了雅閣的精髓。采用分層設(shè)計，做工不錯，整體以黑色配色，還有鋼琴烤漆條裝飾。液晶儀表+懸浮中控智能屏幕非常有科技感，多功能方向盤按鍵和常用旋鈕按鍵尺寸大，手感不錯方便易用。一鍵啟動裝飾和檔把都在好用的位置，并有鍍鉻裝飾，觀感也是不錯。算是10萬元級別合資轎車里佼佼者。

2、長安逸動

長安新推出逸動PLUS，外觀內(nèi)飾都有較大進步，特別是內(nèi)飾部分，整體以紅黑配色非常顯運動，平時有好打理。做工精致，用料厚道，雙聯(lián)科技屏幕簡直媲美豪車。以駕駛員為中心的設(shè)計，人機工程學(xué)水平更高。平底運動方向盤采用真皮包裹，握感和觀感都比較優(yōu)秀，多功能方向盤按鍵都有鍍鉻裝飾，耐用質(zhì)感出眾?？照{(diào)部分的按鍵和旋鈕更加好用，鋼琴烤漆面板非常有質(zhì)感。

3、吉利繽瑞

吉利繽瑞可謂吉利家族轎車進化過程中集大成者，內(nèi)飾豪華時尚程度堪比博瑞，斷橋風(fēng)格設(shè)計體現(xiàn)大氣傳統(tǒng)的中國風(fēng)，一體感很強，大面積鍍鉻飾板極大提升整車的質(zhì)感。做工和用料也沒啥可挑剔的，同價位上乘表現(xiàn)。液晶屏幕、窄邊框懸浮智能屏幕、烤漆空調(diào)面板和鍍鉻飾條均一應(yīng)俱全。平底設(shè)計的方向盤和黑色的吉利LOGO很有運動質(zhì)感。

4、上汽名爵MG6

來自英國的MG品牌，收入上汽囊中后，發(fā)展的越來越好，MG6這一經(jīng)典傳承的車型在新款上推出了以“黑紅”配色運動內(nèi)飾，如果外觀選購黑色的，宛如一個行走的黑武士。類似渦輪空調(diào)出風(fēng)口、平度運動方向盤+底部鍍鉻飾板、不對稱設(shè)計鍍鉻飾條好像中控屏只屬于駕駛員和黑紅風(fēng)格檔把都較好營造較為優(yōu)秀運動風(fēng)格，置身這個內(nèi)飾氛圍中，宛如開著一體精致賽車，激情十足。

5、奇瑞艾瑞澤GX

艾瑞澤GX采用家族最新設(shè)計語言，有點“奧迪”風(fēng)格，但基本為自行原創(chuàng)，整體性很強，機械+液晶式組合儀表非常大氣簡潔，信息顯示也較為豐富。略微以駕駛員為中心設(shè)計風(fēng)格，中控臺運用大量的平直線條，一體式出風(fēng)口也營造出了不小整體和時尚感。大面積鋼琴烤漆飾板和鍍鉻飾條運行也提升了質(zhì)感。平底方向盤和略粗的檔把都給人以不錯的握感。

6、比亞迪秦Pro

與其他設(shè)計思路不同的是，秦Pro采用兩塊懸浮液晶屏幕來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的儀表和中控屏幕，中控智能屏還支持旋轉(zhuǎn)以提高更好顯示效果。運用大量的平直線條，給人以傳統(tǒng)的中式美感。平底運動縫線、幾字形鍍鉻飾條、電子檔把和拼色座椅采用都為內(nèi)飾增色不少。用科技實力營造美感，其他方面也不落下風(fēng)。

二、SUV

SUV系列在10萬元級別，內(nèi)飾比較好看的大部分為中國品牌的車型，由于中國品牌大都發(fā)力SUV車型，因此車型數(shù)量也較多較豐富。

1、一汽奔騰T77

新更換的奔騰汽車的LOGO精致好看，與自家大哥遙相呼應(yīng)，方向盤作為與駕駛員最為接近的裝備，品牌LOGO是否養(yǎng)眼，這個時候就顯得非常重要了。此外，雙聯(lián)屏幕設(shè)計也是非常有科技感，空調(diào)出風(fēng)口也采用較為新穎線條設(shè)計，輔以鍍鉻飾板。平底運動方向盤、電子檔把和空調(diào)控制區(qū)域也都簡約大氣有檔次。

2、長安CS35PLUS

CS35PLUS是35系列換代車型，所以內(nèi)飾改動幅度較大，沒有老款那些不成熟的設(shè)計，新款車型內(nèi)飾一氣呵成，紅黑搭配，非常運動，貫穿一體鍍鉻飾板極大的提升了內(nèi)飾檔次感。紅色座椅若采用拼色設(shè)計就更好了，方向盤略顯普通，檔把我傳統(tǒng)造型設(shè)計。門板上紅色仿皮包裹處理在觀感和觸感都是上乘。

3、哈弗F5

哈弗F5則采用家族化設(shè)計，以駕駛員為中心非對稱設(shè)計，整體感很強，各部分很成熟，只是在F5上都略顯小巧。液晶儀表、中控智能大屏、電子檔把及常用控制按鍵均在符合人機工程學(xué)的位置，方便觀看，易于控制。同樣平底設(shè)計方向盤、防滑處理的座椅和精致空調(diào)出風(fēng)口都提升了駕乘體驗。

4、吉利繽越

繽越的內(nèi)飾是吉利家族SUV頂端設(shè)計，雖然車型定位不高，得益于吉利產(chǎn)品大爆發(fā)，繽越的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格、做工、用料和時尚感都是15萬元級別的水平。整體采用紅、銀和黑紅配色，大面積的鍍鉻裝飾板，顯得內(nèi)飾非常有質(zhì)感，甚至連油門、剎車踏板都是金屬材質(zhì)包裹，一上車就感覺到了運動感。其他方面自然也不落下風(fēng)。

5、奇瑞捷途X70/X70S

捷途X70系列推出兩種內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，一種中庸圓潤，以圓角處理為基礎(chǔ)，給人以飽滿厚實感覺，另一種則橫平豎直，給人以中式傳統(tǒng)風(fēng)格的美感。全景液晶儀表、智能中控屏幕和平底設(shè)計方向盤也沒有缺席。門板內(nèi)襯包裹、座椅填充柔軟、黑色面料輔以白色縫線很顯檔次感。X70S這個懸浮屏幕配合一體式空調(diào)出風(fēng)口極具精致感。

6、上汽MG ZS

同樣在SUV車型上，上汽MG ZS也是營造運動感，整體以黑色為主，紅色縫線工藝輔助，液晶儀表也以黑紅配色。中控智能大屏并沒有鑲嵌其中，而是給人一絲懸浮的感覺，時尚有檔次。

7、奇瑞瑞虎7

瑞虎7內(nèi)飾整體以黑色設(shè)計為主，紅色貫穿式飾條啟動了點睛之筆，甚至連門板上都是相應(yīng)裝飾條呼應(yīng)。懸浮中控智能大屏過渡的很自然，觀感清楚，功能簡單易用。機械+液晶組合式儀表兼顧了清晰度和科技感?？照{(diào)控制旋鈕尺寸非常適合行車時盲操，鋼琴烤漆面板也集成顯示空調(diào)相關(guān)信息功能。而且中控臺為雙層設(shè)計，電子檔把下部區(qū)域也能放置物品。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、20至25萬祼車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦？

汽車的內(nèi)飾好，就會讓人駕駛的心情就非常的舒暢，所以每個品牌的汽車都會有自己獨有的風(fēng)格，也是各自品牌的積累。那么就內(nèi)飾而言我推薦幾款我自己認為還不錯的。

1.標致5008（指導(dǎo)價：18.77-27.97萬）

標致5008的設(shè)計風(fēng)格帶著濃濃的法系浪漫情懷，獅子練與獅爪型的尾燈相互輝映，給人一種霸氣逼人的感覺。

下面就來到了今天的重點內(nèi)飾設(shè)計，整體內(nèi)飾的設(shè)計主要是借鑒戰(zhàn)斗機艙的風(fēng)格設(shè)計，這個中控操作環(huán)繞著駕駛位，讓人有一種包裹感，方向盤為橢圓的雙輻設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)容顯示豐富，中控懸浮式顯示屏，下面一排物理按鍵像是鋼琴鍵一樣，優(yōu)雅而又有科技感，檔位操作桿像是飛機的操縱桿一樣向前豎起，整體科技感十足，同級車里我感覺無人能及。

動力方面搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6檔自動變速箱，駕駛感平順。

2.途觀L（指導(dǎo)價：22.38-35.98萬）

途觀L這款車采用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計，整體大燈與進氣格柵融為一體，感覺更整體和大氣，時尚。

途觀L的內(nèi)飾采用最新的家族是設(shè)計，整體變化不大，只要是開過大眾車型的基本上車就能全懂，上手簡單。內(nèi)飾設(shè)計簡單，操作便捷，整體給人的感覺是大氣，沉穩(wěn)。內(nèi)飾用料大部分采用軟質(zhì)材質(zhì)，搭配鋼琴漆也有木紋飾可選，方向盤依然是家族式的三幅多功能方向盤，操作簡單便捷。儀表盤依然是家族式的機械加液晶顯示，中控采用8英寸觸摸屏，第二代MIB多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航，藍牙等配置齊全。

動力方面搭載大眾2.0T第三代EA888發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，配有四種駕駛模式選擇。

3.別克昂科威（指導(dǎo)價：20.99-34.99萬）

2018款昂科威采用了最新的家族式設(shè)計，前臉的飛翼式進氣格柵加上L型的日間行車燈比老款顯的更加的年輕化，運動化。

內(nèi)飾設(shè)計上采用了最新的家族式設(shè)計，中控偏向駕駛員一方，操作更便捷，三幅式方向盤握感舒服，儀表盤8寸行車電腦顯示內(nèi)容豐富，中控8英寸多媒體屏，搭載了第十代安吉星系統(tǒng)，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅帶加熱和通風(fēng)，開車舒適性很好。

動力方面有1.5T和2.0T，建議2.0T，最新款28T車型換裝了9速自動變速箱，燃油經(jīng)濟型有很大提高，駕駛平順性也更好。

4.本田CR-V（指導(dǎo)價：16.98-25.98萬）

本田CR-V是一款在我國保有量非常大，也是口碑不錯的一款車，不同于上三款，上三款屬于中型SUV，CR-V是一款緊湊型SUV。最新款CR-V采用家族式前臉設(shè)計，加入了LED大燈，更加時尚。

內(nèi)飾設(shè)計方面采用了最新的家族式的設(shè)計，布局簡單，操作便捷，整體上給人感覺簡潔時尚。三幅式方向盤，3點9點處進行打孔處理握感更細膩，操作更舒服。中高配采用液晶儀表盤，顯示內(nèi)容豐富科技感十足，中控采用7英寸觸摸屏，導(dǎo)航、藍牙功能齊全。

動力方面搭載1.5T和2.0L發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，駕駛平順感很好，油耗低。

5.領(lǐng)克01（指導(dǎo)價：15.88-22.08萬）

領(lǐng)克是吉利汽車下獨立出來的一個全新品牌，技術(shù)源自于沃爾沃，是國產(chǎn)高端車的標桿。外觀設(shè)計比較個性化，尾部設(shè)計比較令人喜歡。

內(nèi)飾采用全新設(shè)計，科技感十足，配置十分豐富，方向盤采用三幅設(shè)計，功能齊全，全液晶儀表盤內(nèi)容顯示細膩，中控10.1寸大尺寸觸摸屏非常搶眼，和特斯拉相似，采用電子換代桿，操作手感好。

動力采用2.0T搭配6速自動和7速雙離合變速箱，駕駛安全性有很多輔助，出自沃爾沃CMA平臺，操控感很好。

主要是按照我對內(nèi)飾的喜愛程度來區(qū)分的，不喜勿噴，標致5008和領(lǐng)克01內(nèi)飾科技感十足，途觀L、昂科威和CR-V主要是家族設(shè)計成熟。

奇駿

新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計，最重要的一點就是，全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次，整體的做工和用料水平都向天籟靠攏，整體的氛圍感要更好，營造出更好的親和力。

昂科威

新車的內(nèi)飾采用了雙色搭配，中控上采用了木紋的飾板狀裝飾。新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻元素進行點綴，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

新車還將全系標配全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發(fā)動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區(qū)獨立全自動空調(diào)、全景天窗，鋁合金車頂行李架等配置。

奔馳GLA

雖然奔馳 GLA指導(dǎo)價在27萬以上，但是目前4S店目前的優(yōu)惠力度非常大，GLA200動感和時尚，裸車價基本上都在25萬內(nèi)，奔馳的內(nèi)飾自然不比細說，在營造豪華感和精致感上，連奧迪，寶馬都不是其對手，因此25萬買輛奔馳GLA，既有里也有面

全新途觀L

全新途觀L的內(nèi)飾采用“駕駛者關(guān)懷”設(shè)計理念，與中控臺和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺設(shè)計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調(diào)出風(fēng)口的幾何設(shè)計造型，呼應(yīng)了外觀強健硬朗的感覺。儀表臺上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風(fēng)口等處的炫銀質(zhì)感的鍍鉻修飾簡潔精致，展現(xiàn)了內(nèi)飾精致的細節(jié)。

自由光

內(nèi)飾設(shè)計與進口版車型同樣保持一致，材質(zhì)和做工也非常出色。中控臺和前后車門板均采用了大面積的軟性材質(zhì)，并搭配雙縫線設(shè)計，看上去很有質(zhì)感。另外，新車中控臺上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏，搭載UConnect多媒體系統(tǒng)。配置也較為豐富，配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內(nèi)飾氛圍燈、多功能方向盤、語音識別系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、Alpine音響系統(tǒng)、電動尾門，以及帶有加熱、通風(fēng)和位置記憶功能的座椅。

裸車25萬左右的SUV，內(nèi)飾絕對要豪華。我有三款車推薦給你。

先來說說國產(chǎn)吧，國產(chǎn)里面榮威RX8，這個價位可以買到頂配。所以根據(jù)自己需求來選擇想要的配置。內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹，豪華感極強。推薦指數(shù)

然后我還要推薦這款車，在這個價位里面我估計是巔峰的設(shè)計水平。我想肯定也會有很多人推薦，是的。它就是標志5008.內(nèi)飾絕對一等一的豪華，設(shè)計感十足?？梢再I到2.0T的版本，在不考慮保值率的情況下相當推薦。推薦指數(shù)

看完了5008，是不是有點流口水了呢？是不是特別有沖動購買呢？先等等，如果你預(yù)算可以往上提點，還有一款車也是相當值得入手的。對的，它就是本田冠道。這里說的是2.0T的版本。由于1.5T發(fā)動機存在缺陷，所以在此不做推薦。冠道的內(nèi)飾，不僅在做工，還是在用料都是上乘水準。推薦指數(shù)

作為一名汽車愛好者。對于每一個汽車問題，我都會給出一份我最滿意的答卷。如有疑問可私信我或者下方評論，我會在第一時間回復(fù)你。謝謝

BBA 的小型SUV，起步價格也就在二十四五萬左右。這一類車型更講究品牌的豪華調(diào)性，也滿足了很多小女孩或者老女孩的小小虛榮心。但二師兄要推薦的這幾款SUV，覆蓋面更廣，實用性更強。雖談不上什么皇家的尊榮，貴族的奢華，但也都是居家旅行，快樂車震的必備神器。

豐田漢蘭達

新車指導(dǎo)價：23.98-42.28萬

一句話點評:王者再次榮耀

上一代漢蘭達于09年國產(chǎn)，那時候大家都在埋頭打拼緊湊級SUV市場，再往上就只有途銳這種大型豪華SUV。中等尺寸的漢蘭達相當于第一個闖入了水草肥美卻沒有天敵的草原。幾年間共計賣出了46萬臺，是同級別當之無愧的王者?，F(xiàn)在在二手車市場上面，15年以后的全新漢蘭達居然能賣出新車指導(dǎo)價，這就說明漢蘭達新車一車難求，甚至加價。

這年頭還加價？加價不是大眾的專利嗎？其實二師兄也很難理解，因為豐田不是什么高檔品牌。漢蘭達其實是一臺再典型不過的豐田車，可靠，舒適，溫順，空間充沛，一副標準的賢妻良母形象。不過即便指導(dǎo)價25.88萬的精英版連天窗都沒有，電動座椅也沒有，二師兄還是要推薦。因為當你過了新車的熱乎勁，回過神來，會發(fā)現(xiàn)漢蘭達任何時候都能滿足你的需求。卻不會刻意打擾，就是安安靜靜的做你最放心的后盾。

本田冠道

新車指導(dǎo)價：22.00-32.98萬

一句話點評：我TM就是不一樣的煙火

當本田宣布要在國內(nèi)推出中型SUV的時候，很多人以為會把在美國熱銷的飛行員拿過來。但誰都沒有猜中結(jié)局，本田居然搞了個大尺寸卻僅僅只提供5座的貨。鍵盤黨們僅僅看到了照片就準備開噴的時候，試過實車的人卻都在叫好。本田看似一意孤行，但卻是抽繭剝絲分析市場后的決定，因為大多數(shù)人都不會頻繁使用雞肋的第三排。

外觀二師兄不予評價，總之絕對不跟世俗同路，喜歡的人看見會尖叫。真正令二師兄驚嘆的是第二排的乘坐感受。僅僅第二排的過道，看清楚是過道啊，都能舒舒服服的躺個成年人，本田為方便大家車震真是操碎了心。僅僅是傻大的話就不是本田，冠道的底盤極限非常高，富有歐洲車的厚實感，隔音媲美豪華品牌。即便是1.5T的車型依然沖勁十足，25萬出頭能買到帶全景天窗的豪華版，價格很良心。跟隨，從來就不是本田的性格，它們喜歡獨辟蹊徑，冠道就是完全不一樣的煙火。

別克昂科威

新車指導(dǎo)價：20.99-34.99萬

一句話點評：中式豪華，美式平價

雖然別克在中國算是一線合資品牌，但很多時候還無法跟超一流的大眾硬碰硬。于是別克經(jīng)常耍點小心機，比如用高半級的尺寸跟配置來打擊對手，昂科威就是這樣一款產(chǎn)品。它原來的目標是老途觀，現(xiàn)在尺寸更大的新款途觀L面世之后，昂科威的優(yōu)勢不再了。只能是拿價格說事，于是消費者們可以享漁翁之利。

其實就視覺感受來說，昂科威依然非常具有國人鐘愛的豪華氣息，因為這是中國人參與主導(dǎo)研發(fā)的車型。寬大穩(wěn)重的車身，直瀑式格柵，環(huán)抱的內(nèi)飾座艙，寬敞的空間都顯示出這款車的用心良苦。二師兄尤其滿意昂科威的內(nèi)飾配色跟用料，不管是棕色還是黑色的皮革都非常細膩高檔，做工精良的同時設(shè)計又不那么死板。2.0T四驅(qū)精英版優(yōu)惠以后才24萬左右，但配置高到爆。電尾門，座椅加熱，全景天窗悉數(shù)奉上，就問你性價比高不高。

大眾途觀L

新車指導(dǎo)價：22.38-35.98萬

一句話點評：又大又長的信仰

有信仰的人是很可怕的，他們可以一輩子不吃肉，可以舍身成為人肉炸彈，也可以只買一個品牌的汽車。由于歷史的機遇，大眾成為了中國汽車工業(yè)的啟蒙導(dǎo)師。從教練車到商務(wù)車到公務(wù)用車，都有大眾的身影，大眾就是很多人心中的佛祖。途觀一誕生就是傳奇，哪怕上代途觀在生命的末期，產(chǎn)品力已經(jīng)如昨日黃花，但依然占據(jù)銷量榜的前幾名。

換代之后的途觀L，尺寸全面膨脹，2791毫米的軸距已經(jīng)踏進了中型SUV的領(lǐng)域。換代還帶來了“全新”的外觀跟內(nèi)飾，動力總成。整體雖不富麗堂皇，但德國車的高檔質(zhì)感還是很濃烈。只是這個全新就像最熟悉的陌生人，無法讓人激動。最讓人激動的是售價，起步就是22萬多，25萬左右就老老實實買低配吧。不買不行么？那肯定不行，作為一個有信仰的人，堅決不買日系車，又要有面子，那只能是大眾，只能是途觀L。

二師兄總結(jié)： 30萬以上就是豪華品牌的主戰(zhàn)場了，所以30萬以內(nèi)的普通品牌都能提供較為全面的產(chǎn)品力。像品質(zhì)，空間，動力，設(shè)計，大家都相差無幾。你可以為了信仰買單，可以為了可靠性買單，甚至可以為了不拘一格的外觀買單。不必糾結(jié)誰是最好，只需看內(nèi)心深處誰是最愛。

話不多說，自己看圖比較

標志5008

本田冠道

別克昂科威

凌克01

雪鐵龍?zhí)煲?span style="display:none">M8F創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計、營銷策劃公司

20-25萬裸車SUV，內(nèi)飾好的車有哪些推薦。一輛車的內(nèi)飾好不好那真是個見仁見智的東西了，因為更多的是審美上的問題，但幾乎有個看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作為車主人最常接觸的地方，內(nèi)飾好不好的確相當重要，我眼里面好的內(nèi)飾首先是設(shè)計上要有一定的層次感，我特別不喜歡一張大屏豎在那的感覺。再者就是觸感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如該軟的地方要軟。再來就是實用性了，內(nèi)飾很重要的存在意義在于能否放便到自己，這對于車輛內(nèi)飾設(shè)計是否符合人體工學(xué)很重要，習(xí)慣可以形成，但不合理的設(shè)計真的讓人鬧心。最后是做工和功能性，汽車機械就是一個工具，然而現(xiàn)在很多車企為了炫酷，各種不設(shè)實際的功能廣而告之就很舍本逐末，什么車內(nèi)KTV、浴足、水療床，錯了，再來，能方便駕駛所需的功能才是最實際的。20-25萬的SUV，大多是緊湊型的車型和一些性價比不錯的中型車，綜觀下來，推薦5款的話，在建立在汽車機械為根本的基礎(chǔ)上，我會比較喜歡以下幾個。

紅旗有往著豪華品牌方向走的感覺，而實際上也已經(jīng)初見成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪華市場，外觀風(fēng)格相當大氣，車身長4760寬1907高1700軸距2870mm，而頂配版車型指導(dǎo)價都不到25萬，搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配愛信6at變速箱，百公里加速8.7秒。橫置四驅(qū)，前麥弗遜后多連桿懸掛軟硬可調(diào)，整體表現(xiàn)偏中庸舒適，平順線性為主，相當適合家用。

這個價位豪華品牌車型的旗艦版，最能體現(xiàn)的就是內(nèi)飾的用料了，該軟的地方都用皮質(zhì)包裹，飾面板應(yīng)用也比較講究，包括植絨處理也相當?shù)轿?。而整個內(nèi)飾布局是時下比較流行的電子風(fēng)格，大連屏包括液晶儀表盤和中控大屏應(yīng)該會挺討年輕一代消費者的青睞。

頂配車型配置豐富且智能，眾多輔助駕駛類的科技化比較齊全，很炫很時尚，只能這樣表達了，多功能方向盤手感不錯，標配12喇叭Bose音響系統(tǒng)。

紅旗HS5的細節(jié)還是挺花心思的，起碼不會給人一種有很多地方需要加裝改裝的感覺，說不上有多么豪華上檔次，但確實也賞心悅目，讓人有些許驚艷的感受，也的確，同價位同級別，很難找到內(nèi)飾更有質(zhì)感的對手了，這也是國產(chǎn)性價比的一種表達方式。

特別是晚上，車內(nèi)256色氛圍燈亮起后，整個內(nèi)飾氛圍可火熱、可溫馨、可魅惑、可夢幻……這樣的內(nèi)飾，我會覺得挺能有情調(diào)的。

你買我推薦，我買我想想，這是法式車最大的悲哀，我覺得不在于懂車不懂車，而是能否最大化地滿足消費者的需求，法蘭西式的傲慢讓它在中國市場屢屢吃癟，懂的自然懂，如果你不那么喜歡隨大流，那么性價比確實挺不錯的。標致中型SUV500825萬內(nèi)裸車已經(jīng)可以拿下頂配旗艦GT版了，雖然沒有四驅(qū)是個遺憾，至于后扭力梁我就不多說了，實際體現(xiàn)在同級別里也不會差，車長4670寬1855高1655軸距2840mm

法蘭西式浪漫在5008上同樣傲慢，而且各個細節(jié)很具藝術(shù)氣息，我不怎么認同有的人把不雷同稱作什么反人類，都是習(xí)慣使然，但使用起來還是比較符合人體工學(xué)原理的，各個操作還是相當順手的。本就以用料厚道著稱的PSA，內(nèi)飾用料一直不怎么難看，而且去到旗艦版車型，各個位置的用料都不錯。

小號賽車風(fēng)格的多功能方向盤相當精致，握感出色，配置也比較豐富，準L2級自動輔助駕駛，其它自動電動智能化都比較齊全。法式很多車的造型是乍眼看不咋滴，但用習(xí)慣以后不會那么容易讓人審美疲勞。

其實法式的內(nèi)飾設(shè)計很多時候整體去看不太符合大眾審美，但認真去看的話，其實每個部位去細品都有一番不錯的感覺，配10喇叭法國勁浪音響系統(tǒng)。

鋼琴是優(yōu)雅與浪漫的詮釋，5008中控上的鋼琴鍵式功能按鍵比較具觀賞性，質(zhì)感和反饋都不錯。實用性的小細節(jié)也比較豐富，或許材料達不到很好的水平，但做工和處理都挺花心思的，起碼在同價位同級別里都不算差。

5008的400THP搭載一臺1.8T發(fā)動機，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配愛信8at變速，百公里加速9秒多。

隨著汽車市場年輕化，各路車企紛紛推出面向年輕一代消費者的車型，別克昂科威也推出了相應(yīng)的運動版車型，而且別克近年來的優(yōu)惠力度比較可觀，25萬內(nèi)裸車價有機會可以拿下頂配艾維亞版車型了。昂科威S是一輛中型運動SUV，車長4662寬1883高1641軸距2779mm

艾維亞在別克序列里是豪華的標識，很大程度能滿足對內(nèi)飾比較重視的需求。別克的美式內(nèi)飾一直挺有口碑的，而昂科威S在比較符合年輕運動的風(fēng)格之余，也有相當不錯的層次感，而且艾維亞定義下用料也相當講究，細節(jié)也做得比較到位。

配置方面是美系的強項，何況一輛頂配車型，L2級輔助自動駕駛，其它使用便利性的配置也很齊全。搭載通用可變氣門管理技術(shù)2.0T發(fā)動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，輔以48V輕混系統(tǒng)壓制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上沒有什么問題，符合人體工學(xué)原理的操作，也相當順手。值得聊聊的是這臺四驅(qū)系統(tǒng)，帶后橋差速鎖，在四驅(qū)表現(xiàn)上比較有優(yōu)勢。前麥弗遜后多連桿懸掛軟硬可調(diào)，說實話，性價比相當不錯了。

馬自達同樣是叫好不叫座的代表，但我個人一直挺喜歡馬自達比較忠于汽車機械的造車理念，4-2-1排氣和車身框架結(jié)構(gòu)包括蒙皮、流線、比例都是比較有汽車魅力的，再加上各種機械調(diào)教，在同級別里已經(jīng)很少見了。cx-5是一輛緊湊型SUV，長4555寬1842高1685軸距2700mm，25萬的裸車預(yù)算，可以拿下頂配旗艦版四驅(qū)車型了。

馬自達的內(nèi)飾算是屬于比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，相對的對稱，層次感豐富，做工也比較好，旗艦版的用料質(zhì)感也相當不錯。而我比較喜歡的是它對于汽車機械的專注，有著很利于駕駛所需的信息反饋和操作便利性，總曾經(jīng)提出取消中控屏觸控功能的理念，讓駕駛者能更專注于駕駛，雖然不炫酷，但實用性非常高。

在這個級別難得保留了人機交互模塊，車機反饋的邏輯和操作都很直觀，是我比較喜歡的樣子。各個細節(jié)還是挺便于盲操作的，這一定程度上對于駕駛安全有更實際的意義。

同樣，抬頭顯示的邏輯也不錯，顯示的信息會比較關(guān)鍵不花哨，應(yīng)用率不錯。同時，作為一輛旗艦版車型，材料應(yīng)用和觸感都很不錯。加上有四驅(qū)系統(tǒng)加持，我覺得性價比還是不錯的。

2.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，兩者的匹配度非常高，響應(yīng)積極，邏輯聰明，百公里加速可達干進9秒內(nèi)，而且自然吸氣發(fā)動機的高轉(zhuǎn)輸出也很有后勁。

凱迪拉克對于豪華的定義就是在于內(nèi)飾的質(zhì)感，用料足夠豪華，但很多低端車型的豪華也就體現(xiàn)在這里了，所以性價比怎么樣就見仁見智了。XT4是一輛緊湊型SUV，25萬內(nèi)裸車預(yù)算只能拿下兩驅(qū)領(lǐng)先版車型了，車長4600寬1881高1627軸距2779mm

內(nèi)飾的樣式比較傳統(tǒng)，做用料和細節(jié)處理還是有著豪華品牌該有的樣子的，質(zhì)感相當不錯，搭載通用現(xiàn)在的主力動力系統(tǒng)，最大馬力237匹的可變氣門管理2.0T發(fā)動機，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪華品牌之所以豪華，在觸碰到的地方都有相應(yīng)的搪塞覆蓋，而且細節(jié)植絨也相當?shù)轿?，質(zhì)感挺好的。

內(nèi)飾好的首推昂科威，有一款棗紅色真皮內(nèi)飾，是非常漂亮的，自由光的內(nèi)飾用料較好皮質(zhì)較軟，天逸C5的內(nèi)飾也不錯，法國浪漫，本田冠道也可以。

如果就問內(nèi)飾來說的話首推

標志5008

整體內(nèi)飾設(shè)計靈感來自戰(zhàn)斗機艙，儀表盤采用液晶顯示很大的提高了科技感，所有按鍵阻尼和手感極佳，檔把設(shè)計也效仿飛機檔。方向盤采用兩幅設(shè)計，小巧輕便。

謳歌CDX

謳歌作為本田的高端品牌，這款定價親民的CDX無論是做工還是配置都保持著很高的質(zhì)量。儀表盤造型和配色很時尚，檔位采用按鍵換檔很有質(zhì)感。

雷諾科雷傲

就車質(zhì)量來說個人對雷諾的品控還是保留態(tài)度，但如果就內(nèi)飾來講的話，整體設(shè)計簡潔時尚，中央大屏十分抓人眼球。內(nèi)飾做工及材質(zhì)也不錯，唯一遺憾座椅舒適性一般

1、昂科威。別克的內(nèi)飾出名的用料厚道，很會營造豪華感的一個品牌。但其變速箱不怎么理想，預(yù)算多點的上2.0T配9速變速箱會好點。

2、馬自達cx-5。適合忠于駕駛的人。內(nèi)飾水平較之上代的那是一個天上一個地下。當然外觀也是很酷炫。內(nèi)飾水平處于中等水平。但是其優(yōu)秀的操控和底盤還有匹配較好的動力系統(tǒng)可以給其加分。值得推薦。2.0是個很好的選擇（家用完美。經(jīng)濟。空間夠用）。要上2.5個人感覺還是選阿特茲較好（離題了，哈哈）。

3、謳歌CDX。謳歌是一個剛剛國產(chǎn)的牌子。不過在此之前謳歌已經(jīng)在北美打開了很大的一個市場。CDX可以說是謳歌在中國市場投放的第一款合資車，內(nèi)飾的用料很厚道，配置也很不錯，中控更是延續(xù)了大哥NSX的風(fēng)格，給人一種很強的運動氣場。喜歡的朋友們可以到店里看下，現(xiàn)場看比照片好看兩倍。外觀更是謳歌新一代家族式外觀。氣場足夠，1.5T是思域上面的那套發(fā)動機的高功率版本，爆發(fā)力很足。配合思鉑睿上面那臺8速雙離合變速箱。運動感十足。

個人建議！大家勿噴！主推薦謳歌cdx。嘻嘻

首先這個價位，可以考慮合資車了，因為20-25W的裸車價位區(qū)間，選擇性很大，如果你特別追求內(nèi)飾的話，標志的4008很不錯，不論是外觀還是內(nèi)飾我覺得都會給你一種跟舒服的感覺，而且法系車尤其追求的是一種浪漫，做工也是特別的細膩，小尺寸運動方向盤，看著尤其性感，貫穿整體式的中央扶手，鋼琴式烤漆物理按鍵，別出心裁，側(cè)傾的中控屏也是很人性化的設(shè)計，除此之外還可以考慮一下奔馳的CLA180/200，低調(diào)的奢華，流線型的外觀就足矣賺足眼熟。個人推薦，主要是看你自己的愛好風(fēng)格。下附圖片4008內(nèi)飾

四、豪華車排名前十名

豪華車排名前十名如下：

1、漢

動力強、內(nèi)飾材質(zhì)好、車頭設(shè)計耐看、空間大、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。它不光是外形好看，內(nèi)部的設(shè)計也特別的高端，比較上檔次，該有的功能全部都包含在內(nèi)，而且中控部分的屏幕也特別大，顯示很清晰，也有許多的智能功能。

2、奔馳C級

后排空間足夠、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、空間夠用、高速省油、內(nèi)飾好看。內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好。

3、寶馬3系

后排空間大、好、加速強勁、油耗低、駕駛體驗良好。目前行駛總里程達到18500公里，綜合油耗在8.5左右，的確很不錯，基本以城市道路為主。高速巡航在5個油左右。

4、奧迪A4L

車身運動風(fēng)、操控不錯、操控出色、底盤調(diào)校好、整體空間出色。目前表顯長期油耗為百公里10.3，對于一個四驅(qū)、接近1.8噸、245寬胎、270多馬力，偶爾還撒撒歡的車來講，感覺挺省油的。

5、奧迪Q5L

依然是標桿、優(yōu)惠幅度不錯、后排空間夠用、動力響應(yīng)靈敏、舒適性不錯。