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    集裝箱景觀設計(集裝箱景觀設計圖)

    發(fā)布時間:2023-03-10 01:42:25     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 108        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關于集裝箱景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目錄列表:

    集裝箱景觀設計(集裝箱景觀設計圖)

    一、未來十大熱門行業(yè)

    1理財規(guī)劃師

    理由:資料顯示,預計2006年中國個人理財市場將增長到570億美元,并且以每年10%至20%的速度增長。目前,一方面社會對金融理財?shù)男枨蠓浅<逼龋袌鲂枨鬂摿薮?;另一方面,理財產(chǎn)品明顯捉襟見肘。理財師,尤其是能夠為客戶提供全方位的專業(yè)理財建議,通過不斷調整存款、股票、債券、基金、保險、動產(chǎn)、不動產(chǎn)等各種金融產(chǎn)品組成的投資組合,設計合理的稅務規(guī)劃,滿足居民長期的生活目標和財務目標的人才,更是難求。

    專家預計,我國理財規(guī)劃師的缺口為20萬人。未來5到10年,理財規(guī)劃師將成為國內最具有吸引力的職業(yè)。有專家認為,國內理財規(guī)劃師的年薪應該在10萬到100萬元人民幣之間。

    2系統(tǒng)集成工程師

    理由:“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵時期,預計電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟增速兩倍左右的速度快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。目前,信息技術支持人才需求中排除技術故障、設備和顧客服務、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外,電子商務和互動媒體、數(shù)據(jù)庫開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。從總體上看,IT人才的需求每年將增加100萬。

    專家估計,國內系統(tǒng)集成工程師年收入將在10萬至20萬元。未來網(wǎng)絡專才尤其是網(wǎng)絡游戲業(yè)人員的薪酬將會達到10萬元至12萬元人民幣。

    3律師

    理由:律師一直是我國近年來比較熱門的職業(yè)。未來幾年也仍將是受追捧的熱門職業(yè)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國取得律師資格的專職律師還不到2萬人,平均每10萬人口只有兩名律師,而聘請律師的企業(yè)也只占全部企業(yè)的千分之幾,無論是數(shù)量還是質量都遠遠不能適應社會的需求。而目前,我國律師隊伍中高層次、高技能、復合型人才短缺,從事國際性律師業(yè)務的專門知識和服務經(jīng)驗不足,在涉外法律服務市場的競爭力較弱。律師的年收入在10萬到80萬元人民幣之間。

    4物流師

    理由:物流業(yè)是當代經(jīng)濟發(fā)展的熱點,涵蓋了國民經(jīng)濟中的海陸空交通、運輸、倉儲、采購、供應、配送、流通加工、信息、第三方物流、連鎖銷售、制造業(yè)以及與物流相關的眾多行業(yè)。目前,我國物流人才供不應求。物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)的培訓。據(jù)初步估算,我國物流人才的需求量為600余萬人。結合國外的情況看,未來幾年我國物流師中、高層管理人員的年薪將達到15萬到40萬元人民幣左右。

    5注冊會計師

    理由:目前,我國共有注冊會計師7萬多名。而根據(jù)中國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要,至少急需35萬名注冊會計師。就是在已具備從業(yè)資格的7萬多名注冊會計師中,被國際認可的不足15%。巨大的需求缺口,使注冊會計師成為未來幾年我國炙手可熱的人才。有關人士稱,每年進入包括德勤、畢博在內的四大會計師事務所的應屆畢業(yè)生月薪大都在五六千元,再加上每年豐厚的獎金,年收入會超過10萬元人民幣。中高層管理人員的年薪則在20萬到50萬元人民幣之間。

    6營銷師

    理由:營銷師是指從事市場分析與開發(fā)研究,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供咨詢,并進行產(chǎn)品宣傳促銷的人員。由于我國市場經(jīng)濟不斷完善,市場營銷已經(jīng)滲入到各種各樣的企業(yè),人們對市場營銷的觀念也將有更深的認識,所以對這方面人才的需求將繼續(xù)看好,并有繼續(xù)升溫的可能。目前,最為人們所知的是房地產(chǎn)營銷師、汽車營銷師和保險營銷師。薪酬因行業(yè)等外在因素不同而不同。

    7環(huán)境工程師

    理由:城市快速擴張、市政建設的更高要求和房地產(chǎn)建設的飛速發(fā)展,使得我國環(huán)境工程師的需求大大增加。有關資料顯示,目前我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員僅有13萬余人,其中技術人員8萬余人。按照國際通行的慣例計算,我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人。隨著國內房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,目前國內園林設計師、景觀設計師的月薪都在七八千元左右。據(jù)預測,年收入應在8萬元至10萬元人民幣。

    8精算師

    理由:精算師是經(jīng)過金融保險監(jiān)管部門認可其從業(yè)資格的個人。凡是需要處理風險的領域,精算師都能發(fā)揮作用。與會計師、律師和醫(yī)生等職業(yè)相比,精算師是一項人數(shù)不多、專業(yè)性更強的職業(yè)。據(jù)預測,到2010年,中國將會至少有60家國內保險公司和20家含外資的保險公司。而目前精算師的數(shù)量還遠不能滿足中國保險業(yè)的發(fā)展需要。業(yè)內人士稱,我國被世界保險界認可的精算師不足10人,“準精算師”40多人,在目前國內人才市場上,精算師可謂鳳毛麟角。目前,精算師在國外的平均年薪達10萬美元,國內目前月薪也在1萬元人民幣以上。據(jù)預測,幾年后其收入應在12萬元至15萬元人民幣。

    9醫(yī)藥銷售中西醫(yī)師

    理由:全球現(xiàn)代醫(yī)藥技術產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長態(tài)勢,現(xiàn)代生物技術產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)新的國際競爭焦點。同時,人口的老齡化和人們生活的日益富裕,使醫(yī)療衛(wèi)生成為21世紀初最賺錢的職業(yè)之一。有專家指出,不僅是醫(yī)生和護士,營養(yǎng)學家、家庭護士、維生素制造商、按摩師和針灸師都將成為熱門職業(yè)。目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在三到五千元人民幣,預計4年之后會有一個更好的薪金水平。據(jù)預測,年收入至少應在6萬元人民幣左右。

    10管理咨詢師

    理由:管理咨詢師針對企業(yè)運用管理學的原理,進行從戰(zhàn)略策劃到戰(zhàn)術運用的系列顧問活動,包括對企業(yè)CIS、人力資源、流程再造、組織結構設計、營銷等方面進行策劃并指導實施。專家指出,我國目前管理咨詢專業(yè)人才嚴重短缺。在未來10年中,我國管理咨詢業(yè)的需求將以每年10倍的速度增加,到2010年中國管理咨詢行業(yè)的有效需求總額將達到100億美元。管理咨詢師年薪大約在10萬到60萬元人民幣不等。

    另外,心理學的勢頭也很迅猛,尤其是應用心理學,就業(yè)面相當廣,薪酬也不錯,我就是這個專業(yè)的。

    二、深圳大學里面大專有什么分類?

    截止至2019年,深圳大學已沒有??祁悇e,本科批(10590)錄取分數(shù)線穩(wěn)居省內高校前4位。

    2019年深大在25個省外招生省份中,有20個省的生源質量較2018年有提升。廣東省外各招生省份,文史類錄取分數(shù)線平均超出控制線66分;理工類錄取分數(shù)線平均超出控制線108分。廣東省內,本科批(10590)錄取分數(shù)線穩(wěn)居省內高校前4位,文史類平均排位位于全省前1.3%,理工類平均排位位于全省前4.7%。

    深大在廣東省錄取的高分段考生人數(shù)持續(xù)增長:文史類,全省排位2000名以內的考生有21人,較去年增加31%;理工類,全省排位8000名以內的考生有19人,較去年增加36%。全國128名高考成績優(yōu)異的新生入選“深圳大學拔尖創(chuàng)新人才培優(yōu)計劃”,將在入學后獲得相應的新生獎學金、國際交流資助等一系列獎勵。

    集裝箱景觀設計(集裝箱景觀設計圖)

    擴展資料:

    深圳大學的相關情況:

    1、深圳大學1983年經(jīng)國家教育部批準設立。中央、教育部和地方高度重視特區(qū)大學建設。北大援建中文、外語類學科,清華援建電子、建筑類學科,人大援建經(jīng)濟、法律類學科,一大批知名學者云集深圳大學。

    2、建校36年,深圳大學緊隨特區(qū),銳意改革、快速發(fā)展。學校秉承“自立、自律、自強”的校訓,形成了“特區(qū)大學、窗口大學、實驗大學”的辦學特色,形成了從學士、碩士到博士的完整人才培養(yǎng)體系以及多層次的科學研究和社會服務體系,已經(jīng)成為一所學科齊全、設施完善、師資優(yōu)良、管理規(guī)范的綜合性大學。

    3、2018年,科研總經(jīng)費超過11億元;新增國家自然科學基金項目302項,穩(wěn)居全國第23位、廣東高校第2位;新增國家社科基金項目33項,位居全國第36位、廣東高校第4位。

    參考資料來源:深圳大學-深圳大學2019年本科招生錄取工作圓滿收官

    三、潤揚長江公路大橋總體設計?

    下面是中達咨詢給大家?guī)黻P于潤揚長江公路大橋總體設計的相關內容,以供參考。

    1.前言

    潤揚長江公路大橋是江蘇省高速公路主骨架和五處跨長江公路通道規(guī)劃中的項目,北聯(lián)同江至三亞、北京至上海國道主干線,南接上海至成都、上海至瑞麗國道主干線,同時聯(lián)接鎮(zhèn)江、揚州兩座歷史文化名城。這座大橋的建設對完善我國交通網(wǎng)絡總體布局、促進江蘇乃至長江三角洲區(qū)域的經(jīng)濟繁榮、更好地發(fā)揮長江黃金水道的作用,都具十分重要的意義。

    2.建設條件

    2.1地形地貌

    潤揚長江公路大橋位于長江鎮(zhèn)揚河段世業(yè)洲汊道下段。長江南側為寧鎮(zhèn)山脈隆起區(qū),屬剝蝕低山丘陵地貌;長江北側為長江沖積平原。橋址區(qū)地勢平坦,地表高程3~4m,屬長江沖積平原河漫灘地。世業(yè)洲分長江為北汊和南汊,長江河道在該段為江心洲河型。

    2.2河道基本特征

    世業(yè)洲汊道上接儀征水道,下連六圩彎道,主流長約51.5km。南汊為主汊,長約15.5km,形態(tài)彎曲,汊道平均河寬1435m,平均水深13.79m。北汊為支汊,長約13km,為順直河型,平均河寬785m,平均水深7.35m。目前,世業(yè)洲汊道北、南汊分流比為1:3.13,分沙比為1:3.48。歷史上鎮(zhèn)揚河段河勢不穩(wěn)定,1983年開始鎮(zhèn)揚河段一期整治工程,1993年結束,經(jīng)10年整治,對制止崩塌、穩(wěn)定江岸、抑制主泓擺動、初步控制分流比,已取得明顯效果。

    2.3水文

    鎮(zhèn)揚河段屬于感潮河段,其潮水位為非正規(guī)半日潮型,水位變化明顯,每日水位兩漲兩落,漲潮歷時3小時多,落潮歷時近9小時。受上游徑流控制,年內水位變幅較大,歷年最大變幅達6.25m,最小變幅也有4.54m。設計百年一遇流量為95000m3/s。

    2.4通航

    根據(jù)1996年1月1日起正式實施的《長江下游分道航行規(guī)則》,世業(yè)洲汊道南汊為主航道,北汊(儀征捷水道)全年限588kW、200總噸以下船舶航行。目前年平均過往船只2500艘/日,其中南汊約300~400艘/日。根據(jù)《通航凈空技術標準論證報告》,南汊通航海輪的船型擬定為第三代集裝箱船和五萬噸級巴拿馬型干散貨船;另一種船型為4413kw推輪頂推16艘3000噸級分節(jié)駁船組成的江輪船隊。

    南汊通航凈空要求如下:

    海輪雙向通航凈寬:390m、凈高:50m;

    船隊雙向通航凈寬:700m、凈高:24m。

    北汊通航凈空為,凈寬210m,凈高18m。

    2.5地質

    橋位區(qū)域在基巖以上廣泛沉積著第四系松散層,南岸厚度約28m,分別為軟粘土和淤泥質亞粘土夾粉細砂互層;世業(yè)洲岸除上述兩層外,以下為粉細砂、中粗砂等,厚約50m;北岸厚度約為67m。基巖巖性南岸與世業(yè)洲為花崗巖;北汊及北岸為沉火山凝灰角礫巖。沿橋軸線,基巖受到斷裂帶的影響,其風化層厚度及強度差異較大。

    2.6地震

    根據(jù)《橋址區(qū)基本烈度復核及斷裂活動性評定研究》,對應50年超越概率10%的地震烈度,即本工程場址的基本烈度為VII度。主要斷裂活動時代在晚更新世以前,是相對穩(wěn)定地區(qū),從地震安全性方面考慮,建設特大型橋梁是可行的。

    3.主要技術標準

    (1)橋梁等級:六車道高速公路特大橋

    (2)車輛荷載等級:汽車-超20級、掛車-120

    (3)設計車速:100km/h

    (4)橋面凈寬:32.5m(不含錨索區(qū)和檢修道)

    (5)通航凈空:

    南汊凈高:海輪50m、江輪24m

    凈寬:海輪390m、江輪700m

    北汊凈高:18m

    凈寬:210m

    (6)設計洪水頻率:1/300

    (7)設計基本風速:29.1m/s

    (8)船舶撞擊荷載:

    南汊北塔橫橋向32.7MN,順橋向16.3MN

    北汊南塔橫橋向19.1MN,順橋向9.55MN

    (9)設計基準期:100年

    (10)地震設計烈度:VII度

    (11)設計通航水位:最高:7.34m

    最低:-0.43m

    4.橋位

    潤揚長江公路大橋橋位位于長江鎮(zhèn)揚河段世業(yè)洲汊道尾端,鎮(zhèn)揚汽渡上游約2.2km處。橋位北端位于揚州市邗江區(qū)境內的運西園林場西側,經(jīng)世業(yè)洲下新灘,南端位于鎮(zhèn)江市潤洲區(qū)龍門口附近。橋址江段被世業(yè)洲分隔成南北兩汊,其中南汊為長江的主流,主要通行海輪和江輪船隊,北汊為支流。世業(yè)洲長約13km,呈東西走向,平面呈菱形。由于橋位處南北兩汊斜角40度,世業(yè)洲上兩汊之間設R=1500m的平曲線。

    5.總體設計原則

    設計指導思想:努力吸取國內外特大型橋梁經(jīng)驗,將大橋設計成有品質、有創(chuàng)新、高質量的現(xiàn)代化大橋。主要原則如下:

    (1)認真貫徹執(zhí)行國家的各項政策、規(guī)定以及有關標準、規(guī)范和規(guī)定;

    (2)認真落實工可與初步設計批復意見;

    (3)認真分析本項目特點和在路網(wǎng)中的作用、地位,結合鄰近道路的特點,采用合理的技術標準和實施規(guī)模;

    (4)充分吸取國內外同類橋梁的建設經(jīng)驗;

    (5)各專業(yè)有機結合,相互協(xié)調,為橋梁、道路使用者提供安全、快速、經(jīng)濟、舒適的服務;

    (6)在滿足橋梁、道路使用的同時,確保航運、防洪的安全,最大限度地減少對周圍環(huán)境的影響;

    (7)注重橋梁美學與景觀設計,為項目區(qū)域增加新的景觀;

    (8)精心組織、精心設計,加強總體協(xié)調,設計文件編制深度達到規(guī)定要求以上。

    6.總體布局

    潤揚大橋全長7371m,其中:南汊主橋采用主跨1490m懸索橋,北汊主橋采用主跨406m斜拉橋,引橋和高架橋均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。

    6.1南汊懸索橋橋跨布設控制因素

    (1)根據(jù)河勢研究報告,為穩(wěn)定河勢,南岸水中不能設墩,經(jīng)與水利部門多次協(xié)調,為確保江邊大堤的安全,南塔墩宜設置在大堤的背水側;

    (2)通航要求,海輪雙向通航寬度不小于390m,江輪雙向通航不小于700m。根據(jù)“通航凈空設址論證會”審定意見,海輪通航凈空位置應在距南岸枯水位水沫線100m以北和北岸航行基準面-14m等深線內;

    (3)為確保長江行洪安全以及方便施工,北錨碇宜置于岸上;

    (4)北塔墩為減小對河勢影響和船舶撞擊影響,應設在世業(yè)洲南側淺水區(qū)。

    根據(jù)上述原則,經(jīng)多方案比選,南汊主橋選用1490m單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。

    6.2北汊斜拉橋橋跨布設控制因素

    (1)根據(jù)勘察報告,北汊江中有一東西走向的地質斷裂帶,北汊主橋墩應避開斷裂帶布設;

    (2)北汊日通航船舶約2200艘,江中宜少設橋墩,盡量減小船舶撞擊橋墩的機率;

    (3)滿足210m*18m的通航凈空,同時主橋基本跨越750m(常水位)寬北汊水域;

    (4)斜拉橋不進入平曲線范圍。

    根據(jù)以上原則,北汊主橋選用(176406176)m三跨斜拉橋橋型。

    7.主橋結構及技術特點

    7.1南汊懸索橋

    (1)主纜系統(tǒng)

    綜合考慮橋位地形、河勢、通航、橋位線型及構造統(tǒng)一等因素,南汊橋采用(4701490470)m三跨雙絞懸索橋。矢跨比經(jīng)1/9~1/10.5四種不同方案比較,在成橋狀態(tài)下,根據(jù)全橋整體剛度及經(jīng)濟性的分析比較,確定矢跨比為1/10。主纜鋼絲采用強度為1670Mpa的鍍鋅高強鋼絲,鋼絲直徑5.30mm。主纜共兩根,平面間距34.3m,由平行鋼絲索股組成,每股含127根鍍鋅高強鋼絲,每根主纜為184股,空隙率在索夾處和索夾外分別為18%、20%,相應主纜外徑分別為895mm、906mm。

    吊索材料選用耐久性好的平行鋼絲束股,為1670Mpa的鍍鋅高強鋼絲,鋼絲直徑5.0mm,其外采用PE防護套防護。索夾采用鑄鋼,吊索上、下端均為順橋向銷接的連接方式。由于剛性中央扣能使纜、梁在跨中處相對固定,對梁的縱橫向位移進行約束,從而有效的改善吊索受力狀態(tài),尤其是跨中短吊索的受力性能,本橋設計在跨中加設剛性中央扣連接。

    (2)加勁梁

    加勁梁采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁斷面,整體性好,滿足抗風穩(wěn)定性的要求。箱梁標準梁段長16.1m,中心線處梁高3.0m,頂板寬32.9m,檢修道寬1.2m,設置在尖嘴外。箱梁總寬38.7m,高跨比1/497,寬跨比1/38.5。吊索與耳板為銷接。兩個標準段焊接連成一個標準吊裝段,吊裝重量約471t。

    箱梁主體結構采用Q345-D鋼。頂板和斜腹板厚14mm,底板厚10mm,采用8mm的U型肋和球頭鋼加勁。橫隔板縱向間距3m。

    (3)索塔

    懸索橋主塔設計應符合其受力特點,同時注重美觀方面的要求。索塔由兩個塔柱、三道橫梁組成的門式框架結構,塔高約210m。塔柱為鋼筋混凝土箱型結構,橫橋向兩個塔柱斜置,底部外形尺寸6m*12.5m,頂部6m*9.5m。塔柱壁厚采用雙向變壁厚,橫梁為預應力混凝土空心箱型結構。基礎為直徑2.8m鉆孔灌注樁。

    (4)錨碇

    設計采用重力式錨體、預應力錨固系統(tǒng)。初步設計、技術設計階段對錨碇基礎分別采用凍結法、地下連續(xù)墻、沉井等方案進行技術經(jīng)濟比較,為穩(wěn)妥起見,最后采用帶案投標方案。南錨基礎采用鉆孔樁圍護加凍結止水圍幕、鋼筋混凝土內支撐方案,平面為矩形,基礎底標高-26m,開挖、封底完成后,在開挖完成的內部空間用混凝土進行填充。北錨基礎采用地下連續(xù)墻方案,平面為矩形,基礎底標高-45m,邊開挖、邊支撐,封底完成后,現(xiàn)澆鋼筋混凝土隔倉,再分別回填混凝土或砂(水)。

    7.2北汊斜拉橋

    (1)索塔

    索塔采用空間索面花瓶型混凝土塔柱,設置三道橫梁,橫梁中張拉預應力,以滿足塔柱受力要求,索塔總高約145m。基礎為直徑2.5m鉆孔灌注樁。

    (2)加勁梁

    采用扁平閉口流線型鋼箱梁,滿足抗風穩(wěn)定性要求。箱梁標準段長15m,沿中心線梁高3.0m,箱梁總寬37.4m,高跨比1/135,寬跨比1/10.9。箱梁主體結構采用Q345-D鋼,采用懸臂拼裝方法施工,吊裝重量約246t。箱梁頂板和斜腹板厚14mm,底板厚12mm,頂?shù)装宸謩e采用8mm和6mm的U型肋加勁。橫隔板間距3.75m,箱梁內設有兩道縱隔板。加勁梁在索塔處設有豎向彈性支座,橫向固定支座約束,縱向為漂浮體系。

    (3)斜拉索

    采用鍍鋅鋼絞線拉索,為空間扇形雙索面體系。拉索由多股無粘結高強度平行鋼絞線組成,采用雙層HDPE套管進行防護。斜拉索與塔的錨固方式為在塔壁內設置齒板,與主梁的連接采用鋼錨箱焊接于上斜腹板上的錨固方式。斜拉索的減振采用HCA斜拉索減振器與減振橡膠塊共同作用方式。

    8.科研與創(chuàng)新

    潤揚大橋是我國公路建橋史上工程規(guī)模最大、建設標準最高、技術最復雜的懸索、斜拉、預應力混凝土連續(xù)梁組合的特大型橋梁工程。從勘察設計開始就高度重視科研與創(chuàng)新工作,結合勘察設計共進行了30余項專題研究和科研試驗,為橋位選擇和橋梁方案比選提供了科學的依據(jù)。目前在專題研究的基礎上,進一步開展的科研試驗工作如下:

    (1)懸索橋中央索扣對整體結構受力影響分析;

    (2)懸索橋鋼箱梁局部應力分析研究(含中央索扣研究);

    (3)復雜地質條件下大直徑樁承載試驗和基礎變形數(shù)值模擬研究;

    (4)北錨碇特大深基礎關鍵技術研究;

    (5)懸索橋鞍座結構分析及實測研究;

    (6)主纜防護系統(tǒng)、索股制造及架設、吊索防水研究;

    (7)斜拉橋索塔節(jié)段(錨索區(qū))足尺模型試驗;

    (8)特大跨徑鋼橋面鋪裝材料和施工工藝研究;

    (9)橋梁美學及景觀設計研究。

    在勘察設計過程中進行了以下的科研創(chuàng)新工作:

    (1)查清橋位區(qū)域地質情況,在物探、鉆探同時開展了遙感、電導率法、波速測試、斷層泥同位素測試等綜合手段和方法,為橋梁基礎設計提供了詳細的資料。

    (2)主纜與加勁梁在跨中連接處加設中央索扣,以改善全橋的整體剛度和抗風穩(wěn)定性、提高吊索特別是跨中附近的短吊索的使用性能、減小L/4處撓度等,這在國內懸索橋上第一次采用。

    (3)主纜防護采用泵送干空氣除濕防護,以徹底改善主纜鋼絲的防腐性能,提高主纜鋼絲的使用壽命,進而提高全橋的使用壽命,是橋梁主纜防護的發(fā)展方向,這也是國內懸索橋上第一次采用。

    (4)懸索橋索塔是代表懸索橋形象的景觀之一,經(jīng)多方案比選采用塔柱為矩形斷面、雙向變壁厚,更好的符合受力特點,并取消塔頂牛腿,施工期間采用臨時鋼托架,使塔柱線條更加簡潔、美觀、雄壯。

    9.結束語

    潤揚長江公路大橋勘察設計過程中,設計單位開展廣泛深入的技術研究和科研創(chuàng)新工作,為特大跨徑橋梁建設進行有益的探索。潤揚長江公路大橋己于2000年10月20日開工建設,計劃于2005年10月1日前建成通車。目前設計單位正進行施工配合及科研試驗工作,努力爭創(chuàng)國優(yōu)精品工程。

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    四、江西生物科技職業(yè)學院的專業(yè)設置

    生物技術及應用 (動物科學系)

    應職崗位 適應在生物技術與工程領域從事設計、生產(chǎn)、管理和新技術研究、新產(chǎn)品開發(fā)等工作。

    主要課程 微生物學,生物化學,發(fā)酵工程與設備,生物工程下游技術,藥物生產(chǎn)與檢測,生物制品與生產(chǎn)技術,細胞工程,生物實驗室診斷技術,動物生化產(chǎn)品制備技術,酶制劑的生產(chǎn)與應用

    畜牧獸醫(yī) (動物科學系)

    應職崗位 適應于畜牧行政管理部門、各級畜牧獸醫(yī)站、飼料公司、養(yǎng)殖場、民營企業(yè)、動物防疫以及自主創(chuàng)辦經(jīng)濟實體從事動物生產(chǎn)、技術服務、營銷、經(jīng)營管理等崗位的技術工作和管理工作。

    主要課程 動物解剖生理學,動物微生物,動物營養(yǎng)與飼料加工,畜禽遺傳繁育,動物病理藥理,獸醫(yī)臨床診斷技術,養(yǎng)豬與豬病防治,養(yǎng)禽與禽病防治,養(yǎng)牛與牛病防治,動物防疫與檢疫

    水產(chǎn)養(yǎng)殖技術 (動物科學系)

    應職崗位 適應于水產(chǎn)行政管理部門、各級水產(chǎn)站、飼料廠、養(yǎng)殖場、水產(chǎn)品加工廠、民營企業(yè)以及自主創(chuàng)辦經(jīng)濟實體從事動物生產(chǎn)、加工、技術服務、營銷、經(jīng)營管理等崗位的技術工作和管理工作。

    主要課程 動物微生物,魚類解剖生理學,水生生物學,魚類學、池塘養(yǎng)殖學,魚類組織胚胎學,水生動物營養(yǎng)與飼料,特種水產(chǎn)品養(yǎng)殖,內陸水域增養(yǎng)殖學,水生動物疾病與防治

    飼料與動物營養(yǎng) (動物科學系)

    應職崗位 畢業(yè)生可從事飼料生產(chǎn)與企、事業(yè)單位的營銷、技術和管理工作,并可到動物飼養(yǎng)企、事業(yè)單位從事畜牧、飼料專業(yè)技術和管理工作。

    主要課程 動物營養(yǎng),飼料生產(chǎn)學,飼料添加劑,飼料衛(wèi)生學,飼料微生物學與檢驗,配合飼料,飼料加工工藝,飼料分析與檢測技術

    電子商務(微軟IT學院)

    應職崗位本專業(yè)向企事業(yè)單位提供從事電子商務實際工作的高等專業(yè)人才,主要從事電子商務計算機網(wǎng)絡維護、電子商務網(wǎng)站建設、電子結算、在線零售、網(wǎng)絡營銷以及實施電子商務計劃等工作。

    主要課程電子商務概論、網(wǎng)絡營銷、外貿(mào)單證、電子商務物流管理、國際貿(mào)易理論與實務、電子商務實訓、商務網(wǎng)站設計、貿(mào)易談判實務、國際商務函電、電子支付系統(tǒng)

    就業(yè)崗位 硬件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、集成、軟件研發(fā)、銷售、實施、咨詢;網(wǎng)站運營主管;網(wǎng)站策劃,編輯;網(wǎng)站推廣;網(wǎng)站開發(fā)人員;網(wǎng)站設計;外貿(mào)電子商務等。

    計算機應用技術(微軟IT學院)

    應職崗位 適應于軟件程序設計和軟件項目開發(fā);計算機選購、安裝、應用;計算機組網(wǎng)、網(wǎng)站建設與管理WEB開發(fā);制造及信息服務類企業(yè)單位計算機組裝與維護、局域網(wǎng)組建與維護;機關、企事業(yè)單位IT設備的采購、設備安裝及維護;機關、企事業(yè)單位網(wǎng)站建設與維護;IT企業(yè)產(chǎn)品營銷與技術服務

    主要課程 計算機基礎、C語言程序設計、JAVA、圖形設計與制作、動畫制作與設計、WED應用程序開發(fā)、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫原理VF、JavaScript、硬件組裝與維護、ASP、SQL、網(wǎng)頁制作、Linux、軟件工程

    計算機網(wǎng)絡技術(微軟IT學院)

    應職崗位 從事計算機網(wǎng)絡的組建與維護、參與網(wǎng)絡應用的開發(fā)、網(wǎng)頁設計、信息技術研發(fā)、制造類企業(yè)網(wǎng)絡應用開發(fā)、網(wǎng)站維護、信息技術服務類企業(yè)的網(wǎng)絡管理、政府機關、事業(yè)單位、其他企業(yè)中與社會信息有關的各類網(wǎng)絡技術服務管理。

    主要課程計算機基礎、C語言程序設計、網(wǎng)絡技術、網(wǎng)絡管理與安全、網(wǎng)頁制作、硬件組裝與維護、網(wǎng)站構建技術、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫、JavaScript、系統(tǒng)集成、Linux、交換機與路由器的配置、電子商務

    軟件技術(微軟IT學院)

    應職崗位適應于軟件程序設計和軟件項目開發(fā);畢業(yè)后面向IT企業(yè)從事軟件開發(fā)工程師、軟件測試工程師、數(shù)據(jù)庫管理員,數(shù)據(jù)庫開發(fā)工程師、技術支持和維護工程師、以及嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)、SAP顧問、WEB網(wǎng)站開發(fā)與微軟、機關、企事業(yè)單位網(wǎng)站建設與維護;IT企業(yè)產(chǎn)品營銷與技術服務。

    主要課程 計算機基礎、C語言程序設計、JAVA、JSP、ANDROID手機開發(fā)、游戲開發(fā)、WED應用程序開發(fā)、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫原理SQL2008、JavaScript、J2EE, SSH多層框架技術、硬件組裝與維護、ASP.NET、SQL、網(wǎng)頁制作、Linux、ORACLE數(shù)據(jù)庫、軟件工程、項目管理4G移動互聯(lián)網(wǎng)等課程。

    計算機信息管理(微軟IT學院)

    應職崗位 畢業(yè)后主要面向工商企業(yè)、金融機構、科研教育單位、證券,交通和部分事業(yè)政府單位的從事信息化分析,應用,管理和維護,信息處理、管理軟件開發(fā)、計算機操作與維護及會計電算化、網(wǎng)絡經(jīng)營與營銷等方面的工作崗位。

    主要課程計算機基礎、會計電算化、會計學原理、經(jīng)濟管理、市場營銷、網(wǎng)絡營銷、信息統(tǒng)計、信息管理和維護、工商管理、JAVA、WED應用程序開發(fā)、網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫原理VF、ERP、SAP、CRM客戶管理系統(tǒng)、ASP.net、SQL、網(wǎng)頁制作。

    廣告設計與制作 (計算機科學系)

    應職崗位 本專業(yè)主要培養(yǎng)能在企事業(yè)、專業(yè)設計部門、學校、科研單位從事產(chǎn)品、商品的包裝裝潢設計、廣告設計、展示設計及裝飾藝術設計及教學科研工作。

    主要課程 廣告策劃、廣告文案、廣告設計構成、圖案設計、中國畫、圖形創(chuàng)意、計算機應用photshop、coreldraw、3Ds max、Dream weaver、計算機設計應用圖文編排、商業(yè)插圖、廣告制作。

    裝潢藝術設計 (計算機科學系)

    應職崗位 平面廣告設計單位、報社新聞出版或圖片社、海報以及POP制作、廣告公司與工藝美術設計、噴繪公司、展示展覽行業(yè)、標志設計以及VI設計單位、圖案以及裝飾設計單位、動漫設計單位、電腦藝術設計等工作。

    主要課程 素描、色彩、基礎圖案、平面構成、色彩構成、標志設計、廣告設計、包裝設計、室內環(huán)境設計、電腦輔助設計、版面構想、創(chuàng)意圖形、CI設計、展示設計。

    動漫設計與制作 (計算機科學系)

    應職崗位 本專業(yè)主要培養(yǎng)企業(yè)、事業(yè)單位從事環(huán)境設計和產(chǎn)品設計及動畫設計方面的專業(yè)人才,具備適應現(xiàn)代化社會所需要的環(huán)境設計、產(chǎn)品設計、三維動畫設計與漫畫動作處理等方面的專業(yè)技能。

    主要課程 素描、色彩、photoshop設計與制作、透視、立體構成、基礎圖案、coreldraw、背景設計、字體版面設計、電腦平面動畫、電腦卡通畫制作、辦公應用軟件、CI軟件、廣告創(chuàng)意、平面設計、三維動畫、動畫創(chuàng)作與設計、影視短片及后期制作、MAYA應用。

    物流管理 (經(jīng)濟貿(mào)易系)

    應職崗位 本專業(yè)主要培養(yǎng)物流企業(yè)、港口、大型國有企業(yè)、外資企業(yè)、中外合資企業(yè)的專業(yè)人才等,具備較強的物流及運輸知識和技能,具有較強的物流實際操作能力的物流應用人才。

    主要課程 物流技術、集裝箱運輸實務、物流市場營銷學、進出口貿(mào)易理論與實務、海關報關實務、國際貨運代理、第三方物流管理、物流管理概論、倉儲與配送中心管理、供應鏈管理、采購學、電子商務。

    商務英語 (經(jīng)濟貿(mào)易系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向具有國際商務活動的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、三資企業(yè)、駐華外國商社、中外金融保險機構、涉外賓館飯店等企事業(yè)單位,從事外貿(mào)銷售、外貿(mào)制單、進出口貨物報關、涉外商務代理、貨運代理、船務代理、涉外商務咨詢、商務文秘和其它涉外商貿(mào)服務工作。

    主要課程 英語精讀、英語聽說、商務英語、英語函電、外貿(mào)單證、國際貿(mào)易理論與實務、國際營銷學、商務談判、英漢翻譯、外貿(mào)英語會話

    會計電算化 (經(jīng)濟貿(mào)易系)

    應職崗位 本專業(yè)培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力,面向大、中、小型企業(yè),行政事業(yè)單位,金融部門從事電算化會計、普通會計和管理工作的高級技術型應用人才。

    主要課程 基礎會計、財務會計、成本會計、稅法、審計學、會計電算化、經(jīng)濟法、管理會計、財務管理學、統(tǒng)計

    經(jīng)濟管理 (經(jīng)濟貿(mào)易系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要適應于行政管理部門、中介組織、企業(yè)經(jīng)營管理,從事行政、營銷業(yè)務和經(jīng)營核算等工作。

    主要課程 現(xiàn)代經(jīng)濟管理專業(yè):西方經(jīng)濟學、企業(yè)經(jīng)營謀略、財務管理、統(tǒng)計學、經(jīng)濟學、管理信息系統(tǒng)、現(xiàn)代企業(yè)管理、基礎會計、經(jīng)濟法、管理學

    國際經(jīng)濟與貿(mào)易 (經(jīng)濟貿(mào)易系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要向具有國際商務活動的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)、三資企業(yè)、駐華外國商社、中外金融保險機構、涉外賓館飯店等企事業(yè)單位,從事外貿(mào)銷售、外貿(mào)制單、進出口貨物報關、涉外商務代理、貨運代理、船務代理、涉外商務咨詢、商務文秘和其他涉外商貿(mào)服務工作。

    主要課程 商務英語、商務英語函電、商務英語聽說、國際貿(mào)易理論與實務、外貿(mào)單證實務、國際市場營銷、國際企業(yè)管理、西方經(jīng)濟學、貿(mào)易談判實務、國際金融

    機電一體化技術 (機電工程系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生面向各行業(yè),主要從事機電設備、自動化設備和生產(chǎn)線的安裝、調試、運行、維修與檢測工作,也可從事機電產(chǎn)品的營銷與技術服務等與機電技術應用相關的工作。

    主要課程 工程力學、電子技術、金屬切削機床、電氣控制與PLC、機械制造工藝學、單片機原理及應用、機電一體化技術與應用、數(shù)控原理與編程、數(shù)控機床故障診斷與維修、自動控制原理及其應用

    應用電子技術 (機電工程系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營單位,從事一般電子設備的高度、維修和檢驗等技術工作,以及電子產(chǎn)品、電子元器件的采購和銷售工作,相關職業(yè)學校教學人員。

    主要課程 電子儀器與測量技術、電視機原理與維修技術、自動檢測與轉換技術、單片機原理與應用、電氣控制與PLC、電子設計自動化技術、電子工藝學、制冷設備與維修技術、電機與變壓器、現(xiàn)代電力電子技術

    模具設計與制造 (機電工程系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向企業(yè)生產(chǎn)一線,從事金屬材料、塑料等制品的成型工藝規(guī)程編制;模具的設計和制造;沖壓與塑料成型機械的安裝、調試和維護;解決生產(chǎn)現(xiàn)場模具制造工藝及裝備的技術問題,模具生產(chǎn)中技術性操作工藝;生產(chǎn)一線的管理工作等。

    主要課程 機械制圖與計算機繪圖、液壓與氣動技術、模具鉗工工藝學、冷沖壓工藝與模具、塑料模具設計與制造、精密模具制造技術、模具CAD/CAM、數(shù)控設備與編程、模具材料及表面處理、鍛造模具與設備

    數(shù)控技術 (機電工程系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向電子、機械、汽車、印刷、食品、輕工、塑料等行業(yè),從事數(shù)控加工工藝與數(shù)控加工程序編制、數(shù)控設備的操作及維護、CAD/CAM軟件應用、數(shù)控系統(tǒng)或設備的銷售與技術服務、數(shù)控設備的安裝調試及維修、模具設計與制造以及車間生產(chǎn)組織與管理工作。

    主要課程 機械制圖與CAD、機械制造工藝及裝備、金屬切削機床、數(shù)控原理及系統(tǒng)、機床控制技術、數(shù)控加工工藝與編程、電氣控制與PLC、自動檢測與傳感技術、數(shù)控機床故障診斷及維修、計算機輔助數(shù)控編程(Mastercam)

    園林技術 (園林系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各級城建部門、園林管理處、園林綠化公司、各類園林風景區(qū)(含森林公園)、環(huán)保及花卉企業(yè)、各企事業(yè)單位的綠化部門及私營實體等單位,從事各類園林綠地的規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護以及園林綠化苗木的生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售及管理工作。

    主要課程 園林制圖、植物與植物生理、園林植物病蟲害防治、觀賞樹木學、花卉栽培與應用、園林綠地規(guī)劃、計算機輔助設計、園林生態(tài)學、園林規(guī)劃設計、園林工程預決算、園林建筑等。

    城鎮(zhèn)規(guī)劃 (園林系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向各級城建部門、房地產(chǎn)開發(fā)公司,城鎮(zhèn)規(guī)劃設計及管理部門,各類園林風景區(qū)、居民小區(qū)、新型工業(yè)區(qū)等部門從事城鎮(zhèn)規(guī)劃管理,城鎮(zhèn)景觀設計,各類城鎮(zhèn)綠地的規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護,新農(nóng)村建設與管理工作。

    主要課程 工程制圖、計算機輔助設計、城鎮(zhèn)綠地規(guī)劃、建筑設計、城鎮(zhèn)規(guī)劃原理、居住區(qū)規(guī)劃、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)景觀設計、城市設計、觀賞樹木學、花卉栽培與應用、城市生態(tài)學等。

    建筑工程技術 (園林系)

    應職崗位 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)、監(jiān)理公司、房地產(chǎn)開發(fā)公司,建筑設計等單位,從事建筑施工企業(yè)內外業(yè)技術,建筑工程項目的設計、施工、管理,施工組織設計和工程測量,建筑工程概預算、工程監(jiān)理以及一般企業(yè)基建等相關工作。

    主要課程 建筑工程制圖、工程測量、建筑材料、土力學地基基礎、房屋建筑學、混凝土砌體結構、鋼結構、建筑施工、建筑工程定額預算、建筑工程監(jiān)理、建筑企業(yè)管理等。

    集裝箱景觀設計(集裝箱景觀設計圖)

    以上就是小編對于集裝箱景觀設計問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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