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農(nóng)村道路景觀設(shè)計(jì)研究報(bào)告(農(nóng)村道路景觀設(shè)計(jì)研究報(bào)告怎么寫)
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本文目錄:
一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路綠化工作實(shí)施方案
為貫徹落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)公路綠化栽植管理工作,提高管護(hù)水平,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,結(jié)合縣政府下達(dá)我鄉(xiāng)綠化工作任務(wù)和我鄉(xiāng)實(shí)際,特制訂本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以防止公路水土流失,穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、保障安全為宗旨,進(jìn)一步塑造“暢、潔、綠”的交通環(huán)境和“綠色、和諧”的生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、組織機(jī)構(gòu)
為進(jìn)一步把綠化工作做好、做實(shí)、做到位,經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定成立××鄉(xiāng)道路綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組,書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)任顧問(wèn),
人大主席任組長(zhǎng),×××任副組長(zhǎng),××××為組成成員。
三、綠化路段
××公路17公碑至27公碑處
四、實(shí)施步驟
(一)2月8日至15日召開公路綠化工作會(huì)議,做好宣傳工作;
(二)2月16日至3月15日栽種樹苗;
(三)3月16日至3月20日驗(yàn)收、管養(yǎng)、維護(hù)。
五、技術(shù)要求
(一)公路綠化設(shè)計(jì)要符合農(nóng)村公路綠化規(guī)范要求,按照線路實(shí)際情況合理規(guī)劃行距和株距,在地理?xiàng)l件和不影響行車視距的前提下,公路兩側(cè)必須同時(shí)栽植和不間斷栽植,株距為4-5米。
(二)要以樟樹、杜英樹、羅漢松為主,選擇優(yōu)良樹種,實(shí)行帶土栽植,苗木栽植坑穴標(biāo)準(zhǔn):80CM80CM80CM(長(zhǎng)寬高)。
(三)林業(yè)站配合做好相關(guān)工作。
六、保障措施
(一)明確責(zé)任
1、工作過(guò)程中各種矛盾由所在村處理;
2、林業(yè)站負(fù)責(zé)苗木的日常管護(hù),包括澆水、防蟲、修剪、清草、刷白等管理工作;
3、各村負(fù)責(zé)苗木栽植后的愛(ài)護(hù),包括偷盜、損毀、補(bǔ)栽等工作;
(二)落實(shí)獎(jiǎng)懲措施
1、對(duì)人為故意損害的發(fā)現(xiàn)損壞一棵罰款500元;
2、對(duì)無(wú)意破壞損害的自覺(jué)補(bǔ)栽后,罰款每棵100元;
3、對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的交由林業(yè)公安嚴(yán)肅處理;
4、對(duì)愛(ài)護(hù)到位、存活率達(dá)98%以上的給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)加大督查力度
鄉(xiāng)黨委將綠化工作納入對(duì)管區(qū)、對(duì)村的目標(biāo)管理考核,領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期對(duì)綠化相關(guān)工作進(jìn)行督查,并將結(jié)果通報(bào)全鄉(xiāng)。
××鄉(xiāng)人民政府
二0一二年二月七日
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路綠化工作實(shí)施方案 [篇2]
為切實(shí)推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路綠化工作,促進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明,充分發(fā)揮農(nóng)村公路社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)惠陽(yáng)區(qū)政府《惠州市惠陽(yáng)區(qū)創(chuàng)建國(guó)家森林城市工作方案》(草案)文件精神,結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際情況,確保實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“暢、潔、綠、美、寧”目標(biāo),制定實(shí)施方案:
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),科學(xué)規(guī)劃、創(chuàng)新理念,以城市、森林、民生為主題,注重人與自然的和諧發(fā)展,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、合理布局、適地適樹、優(yōu)化配置原則,打造綠色公路,打造綠色走廊,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)綠化一體化,促進(jìn)我區(qū)新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
二、 目標(biāo)任務(wù)
通過(guò)2年努力,農(nóng)村公路綠化指標(biāo)達(dá)到國(guó)家森林城市的評(píng)選指標(biāo)。縣道林木綠化率達(dá)到80%以上,形成綠色景觀通道。
三、基本措施
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí)。公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分,是公路建設(shè)中不可缺少的一個(gè)主要內(nèi)容;是推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)的重要舉措。為此,我們專門成立農(nóng)村公路綠化工作小組,為我區(qū)農(nóng)村公路綠化任務(wù)全面完成建立保障。
2、統(tǒng)籌安排,高效實(shí)施。根據(jù)“因地制宜, 適地適樹,綠美結(jié)合,注重效益”原則,以滿足交通功能要求為主,兼顧景觀舒適性、生態(tài)適應(yīng)性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。爭(zhēng)取在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)縣道林木綠化率達(dá)到80%以上,形成綠色景觀通道。
四、實(shí)施辦法
縣道X202、X204、X205、X209、X225、X226、X227等7條線路我區(qū)轄下路段兩側(cè)路樹栽植補(bǔ)植由區(qū)地方公路管理局組織實(shí)施。鄉(xiāng)、村公路兩側(cè)路樹樹栽植補(bǔ)植由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府組織實(shí)施,所需苗木由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行解決。 公路綠化要注重與周邊自然、人文景觀的結(jié)合與協(xié)調(diào),因地制宜開展喬木、灌木、花草等多種
形式的綠化。實(shí)施農(nóng)村公路綠化,資金投入是保證。區(qū)地方公路管理局積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門資金補(bǔ)助,完成好縣道綠化工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)各方面積極性,積極推進(jìn)農(nóng)村公路綠化工作。
五、縣道綠化實(shí)施要求
1、在公路兩側(cè)各栽植1行路樹,株距5米。有邊溝的栽植在公路兩側(cè)的.排水溝中間,沒(méi)有邊溝的栽植在距離路面邊緣3米的公路用地上。
2、洞穴規(guī)格50×50×50cm;
3、苗木要求帶有30cm以上土球,帶有2級(jí)以上分枝。樹種以香樟為主。香樟樹苗胸徑要求達(dá)到5厘米以上。
六、加強(qiáng)管護(hù)
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路綠化工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。公路綠化路樹所有者,有責(zé)任對(duì)綠化路樹進(jìn)行管護(hù),及時(shí)做好農(nóng)村公路綠化植株的除草、修枝、修剪、扶正、澆水、施肥、
刷白等一系列培育工作,及時(shí)做好病蟲害防治工作,保證植株正常生長(zhǎng)。整形修枝、修剪要根據(jù)不同樹種、生長(zhǎng)期特點(diǎn),采用不同的方法進(jìn)行,不得侵占公路建筑限界,樹冠不得妨礙視距,危及交通安全。農(nóng)村公路綠化所屬樹木,任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)擅自砍伐。路旁樹木如與電訊、電力線路發(fā)生干擾,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定辦理
二、農(nóng)田景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的起源與發(fā)展
農(nóng)田景觀規(guī)劃可以追溯到19世紀(jì)末,那時(shí)人們對(duì)自然界認(rèn)識(shí)程度較低,規(guī)劃集中在農(nóng)田的重新分配,如田間道路的設(shè)置及排灌系統(tǒng)的建設(shè)等,其主要目的是提高農(nóng)作物產(chǎn)量及農(nóng)田生產(chǎn)力。但一些學(xué)者已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到自然保護(hù)的重要性和人類對(duì)環(huán)境影響的嚴(yán)重性,主張農(nóng)田規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮人與環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系[6],不僅要注重提高農(nóng)田生產(chǎn)力,而且要考慮自然環(huán)境保護(hù)[7,8]。
80年代以來(lái),農(nóng)田景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究逐漸減少,集中于農(nóng)田某一景觀要素規(guī)劃設(shè)計(jì)研究,使其落后于景觀規(guī)劃。如對(duì)農(nóng)田防護(hù)林形態(tài)、格局、結(jié)構(gòu)的研究,不同地區(qū)灌排水利設(shè)施空間布局研究,土壤基質(zhì)改良研究等,缺乏對(duì)農(nóng)田景觀整體研究;或者集中于農(nóng)業(yè)景觀規(guī)劃研究,如生態(tài)功能規(guī)劃、景觀中的生態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,類似于農(nóng)業(yè)生態(tài)規(guī)劃,沒(méi)有體現(xiàn)農(nóng)田景觀的空間格局。
景觀生態(tài)學(xué)與景觀規(guī)劃的發(fā)展為農(nóng)田景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)注入了新的活力。為增強(qiáng)農(nóng)田景觀的生態(tài)整體性,達(dá)到農(nóng)田的可持續(xù)利用,農(nóng)田景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中,必須從農(nóng)田生態(tài)學(xué)的角度,綜合考慮農(nóng)田景觀干擾因素的空間作用、空間關(guān)系和干擾過(guò)程,提高農(nóng)田生產(chǎn)力、生態(tài)穩(wěn)定性及美學(xué)價(jià)值。
三、XXXX農(nóng)家樂(lè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告模板
XXXXXXXXX農(nóng)家樂(lè)建設(shè)項(xiàng)目
可行性研究報(bào)告
項(xiàng)目編號(hào):
二O一八年四月
編制人員
目 錄
第一章 總 論
1.1概述
1.2 可研報(bào)告編制的依據(jù)和研究范圍
1.3項(xiàng)目提出的理由
1.4 項(xiàng)目概況
1.5 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性
2.1項(xiàng)目建設(shè)背景
2.2項(xiàng)目建設(shè)必要性
第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3.1XXXX 旅游 資源概述
3.2農(nóng)家樂(lè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3項(xiàng)目的市場(chǎng)前景
3.4市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第四章 場(chǎng)址及建設(shè)條件
4.1 場(chǎng)址現(xiàn)狀
4.2 場(chǎng)址建設(shè)條件
第五章 建設(shè)方案
5.1建設(shè)指導(dǎo)思想、原則及依據(jù)
5.2總體設(shè)計(jì)方案
5.3住宿及農(nóng)家餐館用房建設(shè)方案
5.4日光溫室采摘園建設(shè)方案
5.5牛羊舍工程建設(shè)方案
5.6道路和停車場(chǎng)
5.7公用工程建設(shè)方案
5.8綠化工程
第六章 節(jié) 能
6.1 概述
6.2 編制依據(jù)與原則
6.3 節(jié)能措施
6.4節(jié)約用水
第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)
7.1 環(huán)保規(guī)劃的原則和標(biāo)準(zhǔn)
7.2 主要污染物及防治措施
7.3環(huán)境保護(hù)措施
第八章 消防與勞動(dòng)安全
8.1消防措施
8.2 職業(yè)安全衛(wèi)生
第九章 項(xiàng)目組織管理與實(shí)施進(jìn)度
9.1項(xiàng)目的組織管理和實(shí)施機(jī)構(gòu)
9.2項(xiàng)目管理模式
9.3項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃
第十章 投資估算和資金籌措
10.1 工程概況
10.2 估算編制依據(jù)
10.3 估算編制辦法
10.4 建設(shè)項(xiàng)目總投資
10.5 工程投資比例分析
10.6 資金籌措
第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
11.1評(píng)價(jià)依據(jù)
11.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取
11.3 銷售收入估算
11.4成本費(fèi)用估算
11.5財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)
11.6不確定性分析
11.7財(cái)務(wù)分析結(jié)論
第十二章 社會(huì) 效益分析
12.1 項(xiàng)目對(duì) 社會(huì) 的影響分析
12.2 項(xiàng)目與所在地區(qū)互適性分析
12.3 社會(huì) 風(fēng)險(xiǎn)分析
第十三章 結(jié)論與建議
13.1 結(jié)論
13.2 建議
項(xiàng)目名稱:
建設(shè)單位:
建設(shè)地點(diǎn):
項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) :
1、《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決定》;
2、《中華人民共和國(guó)十三五發(fā)展綱要》》
3、國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展 旅游 業(yè)的意見》(國(guó)發(fā)〔2009〕41號(hào));
4、國(guó)務(wù)院辦公廳《國(guó)民 旅游 休閑綱要(2013-2020年)》的通知(國(guó)辦發(fā)〔2013〕10號(hào));
5、中國(guó)人民銀行、國(guó)家發(fā)改委、 旅游 局、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)、外匯局等《關(guān)于金融支持 旅游 業(yè)加快發(fā)展的若干意見》(銀發(fā)〔2012〕32號(hào));
6、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 又快又好發(fā)展的若干意見》(國(guó)發(fā)〔2011〕21號(hào));
7、《中國(guó)農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要2011 2020 年》(中發(fā)〔2011〕10號(hào));
8、《農(nóng)業(yè)部等九部門關(guān)于印發(fā)貧困地區(qū)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)促進(jìn)精準(zhǔn)脫貧指導(dǎo)意見的通知》(農(nóng)計(jì)發(fā)〔2016〕59號(hào));
9、《全國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》;
10、《扶持村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)的指導(dǎo)意見》(財(cái)農(nóng)(2015)197號(hào));
11、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》(中國(guó)計(jì)劃出版社,2006年8月1日出版)。
12、國(guó)家及自治區(qū)關(guān)于工程項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)、條例和有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件;
13、國(guó)家現(xiàn)行的產(chǎn)業(yè)政策,國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、稅收制度等;
14、項(xiàng)目單位提供的其它相關(guān)材料。
針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求,對(duì)其建設(shè)的背景、建設(shè)的意義和需求狀況進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查、研究與分析。在項(xiàng)目建設(shè)條件分析的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)資金等方面進(jìn)行了全面的安排。通過(guò)定性分析和定量計(jì)算,初步分析論證了本項(xiàng)目建設(shè)的必要性、經(jīng)濟(jì)的合理性。其主要內(nèi)容如下:
(1)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
(2)建設(shè)條件與選址
(3)項(xiàng)目建設(shè)的背景與必要性分析
(4)建設(shè)方案
(5)投資估算與資金籌措
(6)項(xiàng)目的結(jié)論及建議
主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)
表1-1
1.6結(jié)論
“農(nóng)家樂(lè)” 旅游 的雛形來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的鄉(xiāng)村 旅游 ,并將國(guó)內(nèi)特有的鄉(xiāng)村景觀、民風(fēng)民俗等融為一體,因而具有鮮明的鄉(xiāng)土烙印。同時(shí),它也是人們 旅游 需求多樣化、閑暇時(shí)間不斷增多、生活水平逐漸提高和“文明病”、“城市病”加劇的必然產(chǎn)物,是 旅游 產(chǎn)品從觀光層次向較高的度假休閑層次轉(zhuǎn)化的典型例子。
鄉(xiāng)村 旅游 在國(guó)外已有30多年的 歷史 ,開展得比較成功的是在一些部分歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。20世紀(jì)60年代初,當(dāng)時(shí)的 旅游 大國(guó)西班牙把鄉(xiāng)村的城堡進(jìn)行一定的裝修改造成為飯店,用以留宿過(guò)往客人,這種飯店稱為“帕萊多國(guó)營(yíng)客?!?;同時(shí),把大農(nóng)場(chǎng)、莊園進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),提供徒步 旅游 、騎馬、滑翔、登山、漂流、參加農(nóng)事活動(dòng)等項(xiàng)目,從而開創(chuàng)了世界鄉(xiāng)村 旅游 的先河。以后,鄉(xiāng)村 旅游 在美國(guó)、法國(guó)、波蘭、日本等國(guó)家得到倡導(dǎo)和大力發(fā)展。1996年,美國(guó)農(nóng)村客??偸杖霝?0億美元。1997年,美國(guó)有1800萬(wàn)人前往鄉(xiāng)村、農(nóng)場(chǎng)度假,僅在美國(guó)東部便有1500個(gè)觀光農(nóng)場(chǎng),在西部還有為數(shù)眾多的專門用于 旅游 的牧場(chǎng)。目前,法國(guó)有1.6萬(wàn)多戶農(nóng)家建立了家庭旅館,推出農(nóng)莊 旅游 ,全國(guó)33%的游人選擇了鄉(xiāng)村度假,鄉(xiāng)村 旅游 每年接待游客200萬(wàn),能給農(nóng)民帶來(lái)700億法郎的收入,相當(dāng)于全國(guó) 旅游 收入的1/4。在歐美國(guó)家,鄉(xiāng)村 旅游 已具有相當(dāng)規(guī)模,并已走上了規(guī)范化發(fā)展的軌道,顯示出極強(qiáng)的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
國(guó)內(nèi),真正意義上的鄉(xiāng)村 旅游 始于20世紀(jì)80年代,它在特殊的 旅游 扶貧政策指導(dǎo)下應(yīng)運(yùn)而生,但由于起步較晚,目前尚處于初期階段。目前我國(guó)各地的鄉(xiāng)村 旅游 開發(fā)均向觀光、考察、學(xué)習(xí)、參與、康體、休閑、度假、 娛樂(lè) 于一體的綜合型方向發(fā)展,其中國(guó)內(nèi)游客參加率和重游率最高的鄉(xiāng)村 旅游 項(xiàng)目是:以“住農(nóng)家屋、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂(lè)”為內(nèi)容的民俗風(fēng)情 旅游 ;以收獲各種農(nóng)產(chǎn)品為主要內(nèi)容的務(wù)農(nóng)采摘 旅游 ;以民間傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)為內(nèi)容的鄉(xiāng)村節(jié)慶 旅游 。由此可見,農(nóng)家樂(lè) 旅游 是鄉(xiāng)村 旅游 的一種形式,它是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與 旅游 業(yè)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新興的 旅游 項(xiàng)目。隨著近年來(lái)六安市經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 的快速發(fā)展,人們生活節(jié)奏日益加快,日新月異的城市文化生活已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求,為追求特色的民族文化、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 文化、 歷史 文化融為一體的實(shí)體空間,以及返璞歸真的、田園文化氣息的原生態(tài)環(huán)境,農(nóng)家樂(lè)已迅速的步入現(xiàn)代 社會(huì) 空間中來(lái)。
為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神關(guān)于加快建設(shè)資源節(jié)約型 社會(huì) ,保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展,解決全面建設(shè)小康 社會(huì) 面臨的資源約束和緩解壓力問(wèn)題,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于開展資源節(jié)約活動(dòng)的通知》,部署了全國(guó)范圍內(nèi)組織開展資源節(jié)約活動(dòng),全面推進(jìn)能源、原材料、水、土地等資源節(jié)約和綜合利用工作。
節(jié)能降耗、資源綜合利用是國(guó)家加快建設(shè)節(jié)約型 社會(huì) 重要的戰(zhàn)略決策,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針。我國(guó)目前的國(guó)情是:人均資源占有比世界平均人均占有低,資源綜合利用只占30%,生態(tài)環(huán)境和資源利用是今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素。
1、編制依據(jù)
1)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》;
2)《節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則》GB/T 15316-2009;
3)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2015。
4)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GJJ45-2006;
5)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 16-2008;
6)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009;
7)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011;
8)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-2003 (2009年版);
9)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013-2006。
2、編制原則
(1)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策、法規(guī)、指令及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),合理科學(xué)利用能源,降低能源消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。
(2)貫徹國(guó)家能源方針和因地制宜的原則。
(3)設(shè)計(jì)中所選用原材料、設(shè)備應(yīng)盡量采用國(guó)家推薦的節(jié)能產(chǎn)品,嚴(yán)禁采用國(guó)家規(guī)定的淘汰的低效高耗能材料和設(shè)備。
1、管材選用內(nèi)壁光滑、接頭密封性能好的管材,并安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的用水計(jì)量器具以節(jié)約用水。
2、建筑物內(nèi)采用節(jié)水型水閥,如感應(yīng)式節(jié)水閥,可比一般水閥節(jié)水60%以上。
3、廁所采用環(huán)保型免沖水廁所,節(jié)約水資源。
4、加強(qiáng)節(jié)能、節(jié)水等節(jié)約能源教育和管理,提高員工的節(jié)水意識(shí),防止跑冒滴漏的發(fā)生。
1、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB20016-2014
2、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005
建筑防火設(shè)計(jì),遵循國(guó)家的有關(guān)方針政策,從全局出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,正確處理生產(chǎn)和安全、重點(diǎn)和一般的關(guān)系,積極采用行之有效的先進(jìn)防火技術(shù),做到促進(jìn)生產(chǎn),保障安全,方便使用,經(jīng)濟(jì)合理。
本項(xiàng)目由項(xiàng)目建設(shè)單位組織實(shí)施。項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)行項(xiàng)目法人制度。為了達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo),建議按照實(shí)際工作需要設(shè)置管理機(jī)構(gòu)。
依據(jù)建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程》的文本格式、內(nèi)容,以及現(xiàn)行的法律、法規(guī)、投資政策等進(jìn)行編制的。
按照設(shè)計(jì)方案提供的工程項(xiàng)目的主要工程量,依據(jù)《建設(shè)工程投資估算手冊(cè)》規(guī)定的“平米造價(jià)指標(biāo)”和當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)管理部門發(fā)布的造價(jià)指數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
11.1評(píng)價(jià)依據(jù)
①《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》;
②《投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版)》;
③國(guó)家和有關(guān)部門頒布的有關(guān)財(cái)稅方面的政策、法規(guī);
④項(xiàng)目所在地有關(guān)稅收、勞動(dòng)工資管理和 社會(huì) 保障等有關(guān)規(guī)定;
⑤項(xiàng)目承辦單位提供的資料,并結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格體系,經(jīng)分析整理后作為參考基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
11.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取
11.3 銷售收入估算
根據(jù)農(nóng)家樂(lè)項(xiàng)目的盈利模式結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn),本項(xiàng)目的收入來(lái)源主要有:住宿收入、餐飲收入。收入測(cè)算參照項(xiàng)目區(qū)同類項(xiàng)目。 11.4成本費(fèi)用估算
四、道路綠化模式介紹?
結(jié)合道路綠化景觀問(wèn)題,現(xiàn)階段,我國(guó)建筑企業(yè)如何記性道路綠化景觀設(shè)計(jì)?基本情況怎么樣?以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語(yǔ)道路綠化工程基本介紹:
道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護(hù)路林等。城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。那么談到道路綠化模式,現(xiàn)階段,常規(guī)道路綠化模式基本情況怎么樣呢?以下是中達(dá)咨詢介紹的基本情況:
城市干道的植物配置
城市干道具有實(shí)現(xiàn)交通、組織街景、改善小氣候的三大功能,并以豐富的景觀效果、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀空間和景觀視線。城市干道分為一般城市干道、景觀游憩型干道、防護(hù)型干道、高速公路、高架道路等類型。各種類型城市干道的綠化設(shè)計(jì)都應(yīng)該在遵循生態(tài)學(xué)原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)美學(xué)特征和人的行為游憩學(xué)原理來(lái)進(jìn)行植物配置,體現(xiàn)各自的特色。植物配置應(yīng)視地點(diǎn)的不同而有各自的特點(diǎn)。
(1)景觀游憩型干道的植物配置
景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能,從人的需求出發(fā),兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來(lái)設(shè)計(jì)可供游人參與游賞的道路。有“城市林蔭道”之稱的肇嘉浜路中間有寬21米的綠化帶,種植了大量的香樟、雪松、水杉、女貞等高大的喬木,林下配置了各種灌木和花草,同時(shí)綠地內(nèi)設(shè)置了游憩步道,其間點(diǎn)綴各種雕塑和園林小品,發(fā)揮其觀賞和休閑功能。
(2)防護(hù)型干道的植物配置
道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長(zhǎng)低谷,不利于汽車尾氣的排放,直接危害兩側(cè)的行人和建筑內(nèi)的居民,對(duì)人的危害相當(dāng)嚴(yán)重?;诟綦x防護(hù)主導(dǎo)功能的道路綠化主要發(fā)揮其隔離有害有毒氣體、噪音的功能,兼顧觀賞功能。綠化設(shè)計(jì)選擇具有耐污染、抗污染、滯塵、吸收噪音的植物,如雪松、圓柏、桂花、珊瑚樹、夾竹桃等,采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪過(guò)渡的形式,形成立體層次感,起到良好的防護(hù)作用和景觀效果。
(3)高速公路的植物配置
良好的高速公路植物配置可以減輕駕駛員的疲勞,豐富的植物景觀也為旅客帶來(lái)了輕松愉快的旅途。高速公路的綠化由中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。中央隔離帶內(nèi)一般不成行種植喬木,避免投影到車道上的樹影干擾司機(jī)的視線,高速公路的綠化由中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。中央隔離帶內(nèi)一般不成行種植喬木,避免投影到車道上的樹影干擾司機(jī)的視線,樹冠太大的樹種也不宜選用。隔離帶內(nèi)可種植修剪整齊、具有豐富視覺(jué)韻律感的大色塊模紋綠帶,綠帶中選擇的植物品種不宜過(guò)多,色彩搭配不宜過(guò)艷,重復(fù)頻率不宜太高,節(jié)奏感也不宜太強(qiáng)烈,一般可以根據(jù)分隔帶寬度每隔30~70米距離重復(fù)一段,色塊灌木品種選用3~6種,中間可以間植多種形態(tài)的開花或常綠植物使景觀富于變化。
邊坡綠化的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷,其植物配置應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被,選擇根系發(fā)達(dá)、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的樹種。
互通綠化位于高速公路的交叉口,最容易成為人們視覺(jué)上的焦點(diǎn),其綠化形式主要有兩種:一種是大型的模紋圖案,花灌木根據(jù)不同的線條造型種植,形成大氣簡(jiǎn)潔的植物景觀。另一種是苗圃景觀模式,人工植物群落按喬、灌、草的種植形式種植,密度相對(duì)較高,在發(fā)揮其生態(tài)和景觀功能的同時(shí),還兼顧了經(jīng)濟(jì)功能,為城市綠化發(fā)展所需的苗木提供了有力的保障。
(4)園林綠地內(nèi)道路的植物配置
園林道路是全園的骨架,具有發(fā)揮組織游覽路線、連接景觀區(qū)等重要功能。道路植物配置無(wú)論從植物品種的選擇上還是搭配形式(包括色彩、層次高低、大小面積比例等)都要比城市道路配置更加豐富多樣,更加自由生動(dòng)。
園林道路分為主路、次路和小路。主路綠化常常代表綠地的形象和風(fēng)格,植物配置應(yīng)該引人入勝,形成與其定位一致的氣勢(shì)和氛圍。如在入口的主路上定距種植較大規(guī)格的高大喬木如懸鈴木、香樟、杜英、櫸樹等,其下種植杜鵑、紅花木、龍柏等整形灌木,節(jié)奏明快富有韻律,形成壯美的主路景觀。次路是園中各區(qū)內(nèi)的主要道路,一般寬2~3米;小路則是供游人在寧?kù)o的休息區(qū)中漫步,一般寬僅1~1.5米。綠地的次干道常常蜿蜒曲折,植物配置也應(yīng)以自然式為宜。沿路在視覺(jué)上應(yīng)有疏有密,有高有低,有遮有敞。形式上有草坪、花叢、灌叢、樹叢、孤植樹等,游人沿路散步可經(jīng)過(guò)大草坪,也可在林下小憩或穿行在花叢中賞花。竹徑通幽是中國(guó)傳統(tǒng)園林中經(jīng)常應(yīng)用的造景手法,竹生長(zhǎng)迅速,適應(yīng)性強(qiáng),常綠,清秀挺拔,具有文化內(nèi)涵,至今仍可在現(xiàn)代綠地見到。
城市道路綠化的布置形式
城市道路綠化的布置形式也是多種多樣的,其中斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種:
(1)一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式,即在車行道兩側(cè)人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡(jiǎn)單、用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。但當(dāng)車行道過(guò)寬時(shí)行道樹的遮蔭效果較差,不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行駛時(shí)的交通管理。
(2)二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化,并在道路兩側(cè)布置行道樹。這種形式適于寬闊道路,綠帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著,多用于高速公路和人城道路綠化。
(3)三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊,中間為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道,連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶。此法雖然占地面積較大,但其綠化量大,夏季蔽蔭效果好,組織交通方便,安全可靠,解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
(4) 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃為五條綠化帶,以便各種車輛上行、下行互不干擾,利于限定車速和交通安全;如果道路面積不宜布置五帶,則可用欄桿分隔,以節(jié)約用地。
(5)其它形式。按道路所處地理位置、環(huán)境條件特點(diǎn),因地制宜地設(shè)置綠帶,如山坡、水道的綠化設(shè)計(jì)。
道路綠化作為城市中的主要組成部分,在現(xiàn)代城市建設(shè)中的作用日益突出,道路綠化也直接關(guān)系到一個(gè)城市的精神內(nèi)涵,因此,城市的道路綠化是應(yīng)作為城市建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題,相信只要我們能在這個(gè)問(wèn)題上多努力,我國(guó)的城市道路建設(shè)將出現(xiàn)新的面貌,城市景觀得以發(fā)展,城市內(nèi)涵也會(huì)得到提升。
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