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長興島景觀設計（長興島全景）

發(fā)布時間：2023-05-04 15:15:17 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 143

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于長興島景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、
2、上海有什么好玩地方
3、上海長江大橋的設計
4、

長興島景觀設計（長興島全景）

一、

二、上海有什么好玩地方

1.城隍廟不用花錢想進豫園門票30 吃小籠包又特色又便宜 2.野生動物園票價80 3.南京路總要看看的 4.外灘看夜風箏然后花2塊錢擺渡到浦東看濱江夜景 5.浦東東方明珠上去看看50塊到第二個球 6.海洋公園什么的票價就貴了 100塊但是會非常有意思個人覺得值得一看可以在外灘買聯(lián)票可以優(yōu)惠點的 130塊＝海底繽紛觀光隧道＋海洋世界門票 7.朱家角 33塊車費旅游集散中心定購車票天天開景點一東方明珠塔于1991年7月30日動工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的"萬國建筑博覽群"隔江相望，列亞洲第一，世界第三高塔。設計者富于幻想地將11個大小不一、高低錯落的球體從蔚藍的天空中串聯(lián)至如茵的綠色草地上，而兩顆紅寶石般晶瑩奪目的巨大球體被高高托起，整個建筑渾然一體，創(chuàng)造了"大珠小珠落玉盤"的意境。門票：50、70、85、100元。地址：浦東世紀大道1號浦東世紀大道1號電話： 58791888 營業(yè)時間： 8：00 - 21：30 交通線路：明珠巴士870、871、872，公交車81、82，隧道三、四、五、六線，輪渡陸金線、泰公線景點二上海國際會議中心位于浦東濱江大道，與外灘隔江相望，與東方明珠一起組成小陸家嘴地區(qū)的一道著名的景觀。上海國際會議中心建筑總面積答11萬平方米，擁有最為現代化的會議場館，4300平方米的多功能廳和3600平方米的新聞中心以及各種大小規(guī)格的會議廳及會場近30個可以充分滿足各類會務的需要，中心還擁有各式各樣的豪華賓館客房，高級餐飲設施和舒適的休閑場所等。2001年這里曾是APEC會議的主會場之一，這也使這里對游客而言更多了一份神秘色彩。票價：50元/人地址：濱江大道2727號電話： 50370000、45338543 營業(yè)時間： 8：30-16：30 交通線路：地鐵二號線、公交85、82、81等景點三濱江大道采用了具有層次的立體設計，在鋪滿鮮花綠草的坡地頂部，人們可以站在較寬敞的平臺上一覽浦西外灘氣度不凡的美景。在濱江大道富都世界段，一個由舊碼頭改建的游艇碼頭獨具情趣，碼頭上豎立了一個引人注目的巨大鐵錨和建造幾個纜樁。由百余個噴水頭組成的巨大噴水池中安裝了彩燈，在夜色中大放光彩。地址：陸家嘴路1號電話： 58875487 景點四陸家嘴中心綠地占地10萬平方米的中心綠地位于延安東路隧道出口處，在陸家嘴金融中心區(qū)的核心部位，是上海規(guī)模最大的開放式草坪。湖畔的景觀蓬主桅桿高28米，蓬形為白色的海螺，又像船帆，給人以無限遐思。綠地進口以"春"為主題的塑像，由8朵綻放的鋼結構"鮮花"組成。蜿蜒在綠地中的道路，勾勒出上海市白玉蘭花的圖案，恰似一幅上海市市標，白玉蘭的中間，是8600平方米的中心湖，設計成浦東地圖版塊的形狀。陸家嘴綠地的草皮面積6.5萬平方米，有的是從歐洲引進的冷季型草，四季常綠。綠地中央和北部點綴著垂柳、白玉蘭、銀杏、雪松等花、灌木、喬木類植物，充滿著生機和活力。地址：浦東新區(qū)陸家嘴路160號營業(yè)時間： 8：30 - 22：00 交通線路：地鐵二號線陸家嘴站、81、82、574、581、980、隧道三、四、五、六線、旅游三號線景點五金茂大廈位于上海浦東新區(qū)陸家嘴金融貿易區(qū)黃金地段，與著名的外灘風景區(qū)隔江相望。金茂大廈由中國上海對外貿易中心股份有限公司投資建造、管理，美國芝加哥SOM建筑事務所設計。金茂大廈總高度為420.5米，是目前世界第三、中國第一高樓，占地面積2.3萬平方米，地上88層，地下3層，裙房6層，總建筑面積29平方米。大廈里有辦公樓、金茂凱悅大酒店、觀光廳等等。金茂大廈既有現代氣派，又有民族風格，堪稱上海邁向21世紀的一座標志性建筑。 88層觀光廳門票：50元（學生25元）。浦東世紀大道2號電話： 50475101 營業(yè)時間： 8：30 - 21：00 景點六世紀大道西起東方明珠電視塔，東至世紀公園，全長5公里，是中國第一條景觀道路。世紀大道總寬度為100米，含31米雙向六快二慢的主機動車道和兩側各6米寬的機動車輔道，主道和輔道間設有綠化隔離帶。世紀大道的景觀設計采取非對稱性斷面形式，在大道北側人行道上布置了八處游憩園；在嶗山路西和揚高路路口設置了兩處雕塑廣場，以及休閑小品、藝術畫廊等等。世紀大道如今成為上海一道不可多得的景觀。交通線路：公交794、788路，地鐵二號線，ZX南揚線，申三線、隧道四線景點七浦東國際機場位于浦東新區(qū)江鎮(zhèn)鄉(xiāng)、施灣鄉(xiāng)和南匯縣祝橋鄉(xiāng)境內的瀕海地帶，占地面積共約32平方公里，場址距市中心的人民廣場約30公里，居虹橋機場約40公里。機場一期工程，投資120億人民幣，1999年底建成并投入營運。該機場能起降目前世界上任何型號的大型飛機。二期工程以2005年為目標，建一條4000米的跑道，每年旅客吞吐量可達2000萬人次，貨物吞吐量為75萬噸，按規(guī)劃要求，還將建設80萬平方米的旅客航站樓，4條符合當今世界最大飛機起降的南北向跑道。最終規(guī)模確定在年吞吐量7000萬人次，年貨物吞吐量500萬噸。機場一線：虹橋機場直達浦東機場：30元機場二線：上海展覽館7號門直達浦東機場：19元機場三線：揚子江大酒店、徐家匯、張江、龍陽路、浦東機場：3-20元機場四線：東江灣路、大柏樹、五角場、德平路、浦東機場：2-18元機場五線：火車站、東方醫(yī)院、浦東機場：2-18元機場六線：中山公園（地鐵口）、靜安寺、石門路、東方醫(yī)院、紫金山大酒店、張江、浦東機場：2-20元地址：浦東新區(qū)江鎮(zhèn)緯一路100號景點八外灘風景區(qū) 地址：中山東一路營業(yè)時間：夏季：19：00 - 22：00冬季：19：00 - 21：00 交通線路：公交車20、22、37、55、65、42、126、123、135、145、401 景點九黃浦江觀光臺建于黃浦公園至新開河的浦江邊，全長約1700米，觀光臺實在是建造在伸向浦江上的空箱式結構防汛墻上。空箱頂上建造觀光臺，它的地面是用14萬塊彩色地磚和花崗石鋪成，觀光臺臨江有32個半圓形花飾鐵欄的觀景陽臺，64盞庭柱式方燈。觀光臺上還有21個碗形花壇，柱形方亭和六角亭，供游人休息的造型各異的人造大理石椅子。觀光臺西側，有四季常青的綠化帶，成了觀光臺綠色的欄墻，既保證了游人的安全，又使游人賞心悅目。地址：外灘景點十外灘在90年代完成了防汛墻外移和交通綜合改造，進行了大規(guī)模的綠化。外灘綠化帶由觀景平臺綠化（防汛墻廂廊屋頂）和地面綠化組成。這兩部分綠化分別展現在不同的標高層面上，觀景平臺綠化標高為6.9米，地面綠化標高層面分別為4.7米和3.5米，形成階梯綠化景觀。景點十一外灘觀光隧道地處上海鉆石地段，浦西出入口位于外灘陳毅廣場北側，浦東出入口位于國際會議中心南側，緊挨東方明珠。隧道洞體全長646．7米，隧道內壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停，黃色的海星，粉色的花朵，形狀各異的幾何圖案，各種充滿生機的地球生物，躍動著生命的力量，引人遐思。而穿越這一夢幻之旅的載客系統(tǒng)采用的是從法國引進的無人駕駛、環(huán)保型的SK車廂，銀白色、全透明的車廂視野開闊，同時車廂內6聲道高保真音響系統(tǒng)送出的音樂和音響效果與眼前的景觀變幻相結合，使人產生一種身臨其境的震撼。票價：單程20/人，雙程30/人地址：中山東一路外灘300號（浦西）濱江大道2789號（浦東）電話： 58886000 E-mail： Jiyy.sta.not.cn 營業(yè)時間： 9：00-21：30 交通線路： 82、85、583、872、65、55、21、37、地鐵二號線等景點十二氣象信號臺是外灘標志性建筑之一，列入全國重點保護的建筑物。1884年，法國天主教會創(chuàng)建的徐家匯天文臺，在"洋涇浜"外灘（今延安東路外灘）設立氣象信號臺，信號臺是直豎地上的一根長木桿，根據天文臺傳來的氣象信息。1907年，重建圓柱形的氣象信號，臺統(tǒng)高50米，塔高36.8米，被人們稱為"阿脫奴婆"式建筑。為保護這個建筑物，1993年外灘改造工程中，將它向東整體移位20米。二樓現為懷舊時光酒吧。外灘信號臺地址：中山東二路1號甲電話： 63216542 交通線路：公交251、123、135、307、317、503、576、868、940、71、55、910、42、127 景點十三亞細亞大樓位于中山一路的外灘第一樓--亞細亞大樓建成于1906年，原名麥克波恩大樓。其高8層，建筑面積11984平方米，占地1739平方米。大樓外觀具有折中主義風格。立面為橫三段、豎三段式。底段與上段均為巴洛克式造型，中段為現代主義建筑風格。大樓氣派雄偉，簡潔中不乏堂皇之氣?？芍^簡繁相怡，華貴典雅。該樓于1989年被定為上海市文物保護單位。該大樓現為中國太平洋保險公司。地址：中山東一路1號電話： 63232488 交通線路：公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路景點十四上?？倳⊿hanghai Club）又稱英國總會，建筑外觀呈晚期文藝復興式，外墻除勒腳、柱為石料外，均為水泥仿石墻面。入口處有塔司干（TUSCAN）立柱，二、三層中部五間有貫通兩層的愛奧尼克式的古典立柱。一些局部處理帶有巴洛克特征。這座建筑室內設計由另一位建筑師，日本人下田菊太郎完成，其中有一條長達110英尺（33.5米）被稱之為遠東最長的酒吧柜臺，曾吸引過無數的顧客。地址：中山東一路3號交通線路：公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路景點十五有利大樓位于中山一路4號的有利大樓，現為新加坡佳通私人投資有限公司。原名聯(lián)合大樓，為美國有利銀行所有，故稱有利銀行大樓。大樓于1916年建成，樓高7層整體仿效文藝復興建筑風格。窗框多采用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案，大門有愛奧尼克立柱裝飾，高大的落地專窗既有利于采光，又增添樓宇氣勢。整幢建筑是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。地址：中山東一路4號交通線路：公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路景點十六日清大樓將日本近代西洋建筑與古典建筑風格相揉和的日清大樓，被人們稱為"日猶式"。該樓是由日本清汽船株式會社與猶太人合資建造。它建于1925年，位于中山東一路5號，樓高6層，占地1280平方米，底三層裝飾比較簡明，上三層有古典立柱和雕刻花飾，凹凸感強。整個建筑立面均用花崗石貼砌，與外灘的其他建筑交相輝映。日清大樓現由華夏銀行和錦都實業(yè)總公司使用。地址：黃浦景點十七中國通商銀行1906年，在上海的中山一路6號，中國人自籌資金開設第一家銀行--中國通商銀行，現今則是香港僑福國際企業(yè)有限公司所在地。該樓是一幢假四層的歌特式建筑.大樓第四層有五個尖頂層面,原先還有十字架。第三、四層有小尖塔。大樓第四層是尖券形的窗戶，一、二層是典型歌特風格的花窗欞窗戶。這幢即將走過一個世紀的歐式建筑的意義遠不止停留在具歷史性與藝術性?？梢哉f，就是它在中國金融史上劃上了開篇性的一頁。地址：黃浦景點十八旗昌洋行作為中國自己經營的第一家新式輪船企業(yè)--招商局就是在此期間創(chuàng)辦的。招商局建于1901年，該樓宇為座西向東的三層磚木結構。底層正門框向外伸出，正門兩側有高敞的拱形落地窗，二、三層立面用古典柱式裝飾。大樓局部外墻用花崗石貼面。招商局大樓可視為19世紀末20世紀初外灘建筑的典型。無論就具歷史性或是藝術性而言，都值得我們前去觀瞻一番。輪船招商局大樓現為上海港務監(jiān)督局等單位。地址：黃浦景點十九匯豐銀行大樓1995年5月浦東發(fā)展銀行入住匯豐銀行大樓，這次入住前進行第三次修繕（前兩次分別在1975年和1981年），人們發(fā)現了33幅壁畫。其中8幅4.3米寬、2.4米長，分別描繪了世紀初上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷和加爾各答這八座城市的建筑風貌，并配有八組神話人物和動物的形態(tài)。最后1幅為頂部巨大的神話故事壁畫，總面積是200平方米，是用幾十萬塊五彩馬賽克鑲拼而成。壁畫間還有一行英文"四海之內皆兄弟"，傳遞了本世紀20年代來自西方的人道主義的聲息。地址：黃浦景點二十海關大樓 "時代的步伐"即位于海關大樓正對面的瀑布鐘。它鑲嵌于綠色長廊之中，鐘高3.5米，長2.7米，呈墨綠色階梯狀，共分十個臺階，每個臺階上裝有噴水管，用電腦控制，噴泉涌出可見由一千多個水柱形成的水簾，水簾拖至階梯，順勢而下成為瀑布。五彩燈光映于水簾，顯現出用阿拉伯數字表示的世界主要城市時間。時代瀑布鐘與海關大鐘相映成趣，兩鐘位置一高一底，風格一是古典，一是現代，裝置一是機械驅動，一是電腦控制，"一老一少"相得益彰，它們晝夜都在提醒人們守時、惜時。該大樓現為上海海關。地址：黃浦

三、上海長江大橋的設計

上海長江大橋是上海市區(qū)到崇明縣越江通道南隧北橋的重要組成部分之一，連接長興島和崇明島，全長16.5公里，其中越江橋梁長約10公里，預留2條軌道交通線。全線按雙向6車道設計，時速為每小時100公里。由上海市政工程設計研究總院設計。

上海市政工程設計研究總院的設計團隊，首先確立了把它建成一個可持續(xù)發(fā)展工程的理念，并定下了如下目標：建成一座真正具有百年使用壽命的橋、一座便于養(yǎng)護維修并具有全壽命經濟性的橋、一座技術先進并且造價經濟的橋，一座不僅交通功能完善而且能夠充分表現美學價值的橋。

基于這一創(chuàng)新理念，上海長江大橋集中了多項創(chuàng)新技術——主航道橋主跨730米世界最大跨度的公軌兩用斜拉橋采用了新型分離式鋼箱梁；主航道橋兩側高墩區(qū)各有700米橋梁采用主跨105米的大跨度連續(xù)組合箱梁橋，在國內屬于首次大規(guī)模應用，采用的整孔預制吊裝方案也屬于新的工程實踐；制定了大跨度橋梁和各類長聯(lián)橋梁列車行車安全和技術標準等。10余項專題研究中的3項，經過鑒定達到了國際先進水平、部分達到國際領先水平。設計時考慮到將來大橋所處北港水域可能的通航需求，大橋主通航孔按照通行5萬噸級輪船設計，采用了跨度730米的斜拉橋，這一跨度超過了上海已建的任何一座大橋，列國內第三、世界第五，同時也是世界上公路交通與軌道交通同在一個橋面上的公軌合一的大橋。在橋面兩側，也已預留了4.15米寬的軌道交通通道。將來大橋上的軌道交通列車可能是3條鐵軌，中間一條為列車受電用。

照明

上海長江大橋景觀照明主要包括全橋兩側照明、主通航孔斜拉橋照明、斜拉索照明和橋面橫隔板照明等部分。

橋體燈光方面，為突出夜晚大橋的輪廓，在橋東面臨大海一側采用藍色LED光源，西面靠長江一側采用黃色LED光源，以此來展現“江海之界”這個總體照明的設計主題。而主塔采用獨特的“人”字形，為突出高達212米的主塔建筑構造而采用“雙塔奇光”的創(chuàng)意構思，用冷光源投光燈投射照亮塔身，使塔身外側一面通體潔白透亮。

大橋上首次安裝霧燈，共計1038個，兩側每隔30米布置1個霧燈，使霧天也可通行車輛。霧燈采用的是超高亮度LED作光源，具有明顯的節(jié)能效果。

防撞

大橋護欄采用了自主研發(fā)的防撞等級，能承受集裝箱卡車樁基的鋼－混凝土組合結構。這種欄桿不僅能抵抗車輛的撞擊，同時也有緩沖作用，對車內的人也起到一定的保護作用。

抗震

主通航孔斜拉橋按3000年一遇的防震標準設計，非通航孔段按1500年一遇的防震標準設計。

防腐

由于大橋地處長江入?？冢痰惶妫诜栏胧┥?，大橋下部的鋼管樁采用了外加電力的陰極保護措施，而乳白色的欄桿則是采用了氟碳漆涂裝。

配套設施

每個收費口都設置了車輛稱重系統(tǒng)，超載車輛將無法駛入長江隧橋。在長興島的控制中心內，54塊顯示屏構成了一個100多平方米的超大監(jiān)控屏幕，而大屏幕又可以靈活切換成許多小屏幕，大橋上的500多個監(jiān)控探頭將大橋上每一個角落里的情況盡收眼底。此外還增加了自動視頻監(jiān)測，一旦發(fā)現車輛違規(guī)行駛，都會自動報警。由于長江口特殊的水文地質條件和崇明島生態(tài)島的定位要求，設計團隊通過13項相關技術的研究，六大方面實現了技術創(chuàng)新。主要包括公軌共面橋梁設計、大跨度連續(xù)組合箱梁橋、大跨度全漂浮斜拉橋的設計、預制墩身接高、填砂路基、防災減災等。

長興島景觀設計（長興島全景）