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車站景觀設(shè)計(jì)（車站景觀設(shè)計(jì)效果圖）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-09 04:35:08 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 50 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于車站景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、陜西這4個(gè)獨(dú)具特色的火車站，你去過哪幾個(gè)
2、南京火車站設(shè)計(jì)者是誰?
3、云陽站規(guī)劃幾列高鐵
4、離濟(jì)南西站最近的汽車站是哪個(gè)?

車站景觀設(shè)計(jì)（車站景觀設(shè)計(jì)效果圖）

一、陜西這4個(gè)獨(dú)具特色的火車站，你去過哪幾個(gè)

去陜西旅游坐火車是很方便的一種出行方式，這里有被譽(yù)為亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一的西安北站，當(dāng)然除了西安北站，陜西還有很多特色的火車站，下面不妨一起來看看吧：

1、西安北站

西安北站占地53.3萬平方米，是特大型鐵路站，中國大型高鐵站，被稱為亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一。設(shè)計(jì)采用古典的城墻風(fēng)格，很好地體現(xiàn)出西安這座古城文化。

2、寶雞南站

寶雞南站是我國非省會(huì)非樞紐站外規(guī)模最大的高鐵站，總建筑面積約120000平方米，其中站房面積20000平方米。寶雞南站設(shè)計(jì)靈感也是來源古城墻，大氣莊嚴(yán)是對(duì)寶雞南站最好的形容。

3、渭南北站

渭南北站規(guī)模在整個(gè)鄭西高鐵與大西高鐵沿線非省會(huì)中心樞紐城市以外的各站中位居第一。渭南北站是中國大陸第一座高架火車站，車站的站臺(tái)整體上是全球第三長的橋梁渭南渭河特大橋的一部分。

4、延安站

延安站始建于1992年，2007年3月擴(kuò)建竣工，隸屬西安鐵路局，為二等站，建積2.39萬平方米，可容納旅客3000人。火車站設(shè)計(jì)很有特色，成為延安革命圣地的又一個(gè)標(biāo)志性旅游景觀。

二、南京火車站設(shè)計(jì)者是誰?

建筑設(shè)計(jì)：法國AREP設(shè)計(jì)事務(wù)所

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院

南京火車站

南京站始建于1968年9月，位于金陵古城城北，地處浩浩揚(yáng)子江畔，巍巍紫金山下，前臨玄武湖，后枕小紅山，地理位置優(yōu)越，景觀環(huán)境優(yōu)美。2002年由鐵道部、江蘇省、南京市三方共同投資在原址改建，新站房改建工程總投資3.5億元，歷時(shí)三年，于2005年9月1日作為十運(yùn)會(huì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目投入試運(yùn)行。

新建成的站房外型采用法國AREP公司的設(shè)計(jì)方案，內(nèi)部功能采用鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)方案，充分體現(xiàn)了標(biāo)志性、功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性和文化性的有機(jī)結(jié)合。車站站房采用桅桿斜拉索懸掛結(jié)構(gòu)，用18根桅桿支撐起橫向鋼梁，象一艘豎起桅桿、拉滿風(fēng)帆的巨型帆船停泊在美麗的玄武湖畔，既具有江南文化特色，又融合現(xiàn)代化氣息。

新站房建設(shè)充分體現(xiàn)了“一切以旅客為中心”的理念。站房東西長270米，南北進(jìn)深53.5米，地下1層，地上3層，站房總建筑面積41000平方米，是原站房面積的6倍?？土鞲叻迤诿啃r(shí)可容納1萬名旅客候車，比原站候車能力增加4倍。售票大廳設(shè)有32個(gè)售票窗口和8個(gè)應(yīng)急售票窗口，票廳面積1155 m2。站房一層西端為行李房，中部為售票大廳，東端為軟席貴賓候車區(qū)；二層為進(jìn)站大廳、普通候車室、母嬰、軍人、“158”（要我?guī)停┕ぷ魇业葘Ｓ煤蜍囀?；三層為普通旅客候車室。為方便旅客在各層之間的銜接，車站共安裝各類電梯32部，其中自動(dòng)扶梯18部，自動(dòng)代步電梯4部，垂直升降梯10部（7部殘疾人電梯、3部貨梯）。

南京站新站房建設(shè)采用了大量先進(jìn)技術(shù)，主體結(jié)構(gòu)由18根后傾鋼管混凝土柱為主要受力構(gòu)件，大面積、大跨度的斜拉索輕鋼屋蓋體系，現(xiàn)代化的懸掛結(jié)構(gòu)技術(shù)，通透的點(diǎn)式玻璃幕墻，自動(dòng)監(jiān)控消防水炮，遠(yuǎn)距離送風(fēng)大溫差設(shè)計(jì)分層空調(diào)系統(tǒng)，處處體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與新型建筑的完美結(jié)合。此外，車站同步建成了電視監(jiān)控、電子引導(dǎo)、列車到發(fā)預(yù)告、多媒體查詢等客站自動(dòng)化管理信息集成系統(tǒng)，具有國內(nèi)一流水平。

南京站新站房運(yùn)用立體化的交通組織，旅客進(jìn)出站采用“高進(jìn)低出”流線，進(jìn)站可以乘車通過高架環(huán)形車道直達(dá)二層平臺(tái)進(jìn)入候車大廳，地下出站大廳與地鐵南京站及停車場(chǎng)相連，旅客可以選擇地鐵、出租車、社會(huì)車及公交車換乘，在國內(nèi)鐵路站房建設(shè)中首次實(shí)現(xiàn)了真正意義上的 “零距離”換乘。

較新站房后開工的南京站站場(chǎng)改造工程主要包括新建無站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚，增加2線1站臺(tái)、2座進(jìn)站天橋，新建出站、行郵包地道以及其它配套設(shè)施。無站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋面積達(dá)47500平方米，雨棚長543.5米、寬87.5米，由75根特種鋼柱支撐，最高點(diǎn)距站臺(tái)面20.456米。出站地道長110米、寬7.5米、高3米，行包地道長110米、寬5.25米、高3.1米，郵包地道長110米、寬5.25米、高3.1米。行包和郵包采用專用地道進(jìn)出，改變了原來通過平過道跨線上站臺(tái)的方式，確保列車安全暢通。跨線天橋設(shè)有梯道，殘疾人專用電梯與各站臺(tái)相連，旅客可以便捷地到達(dá)各站臺(tái)。

新客站站前景觀廣場(chǎng)分為集散主廣場(chǎng)區(qū)、過渡性引導(dǎo)廣場(chǎng)區(qū)和湖濱親水休閑區(qū)，總面積近4萬平方米，比原站前廣場(chǎng)增加1倍。集散主廣場(chǎng)區(qū)面積約2萬平方米，直接連接主站房、地鐵出入口，與各停車場(chǎng)連接快捷，以大面積鋪地為主，兩側(cè)還栽植樹木花草。過渡性引導(dǎo)區(qū)的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側(cè)伴以雪松樹陣。湖濱親水休閑區(qū)搭建了“親水平臺(tái)”，玄武湖中心有一個(gè)138米高水柱的“超級(jí)”噴泉，噴出的水流速度超過1秒鐘100米，伸手觸摸蕩漾的湖水，即可感受到江南水鄉(xiāng)的柔美。

現(xiàn)代化的服務(wù)設(shè)施必須有人性化的服務(wù)措施與之相適應(yīng)，才能實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的兼容，構(gòu)建和諧融洽的旅客出行環(huán)境。南京站全體干部職工以新客站啟用為契機(jī),立足在轉(zhuǎn)變服務(wù)理念、提高服務(wù)技能、改善服務(wù)設(shè)施、創(chuàng)新服務(wù)品牌、完善服務(wù)機(jī)制等方面下功夫，以嶄新的姿態(tài)迎接中外旅客。

車站新設(shè)置了自動(dòng)咨詢機(jī)、自動(dòng)存包機(jī)、自動(dòng)取款機(jī)以及手機(jī)快充設(shè)備，并優(yōu)化、擴(kuò)容信息中心平臺(tái)，集中一個(gè)電話平臺(tái)（85822222），分類辦理問詢、訂票、送票等綜合服務(wù)項(xiàng)目，為旅客出行提供了諸多方便。針對(duì)特殊旅客，車站開設(shè)了殘疾人購票專窗、應(yīng)急售票窗、雙語專窗、團(tuán)體專窗等特殊售票窗口，還有為突生疾病的旅客準(zhǔn)備的醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，以及專門為商務(wù)旅客提供的VIP包間等等。

與此同時(shí)，車站著力打造“158”工作室系列服務(wù)品牌，提供“三五”服務(wù)，即“五免費(fèi)”:免費(fèi)搬運(yùn)行李，免費(fèi)提供日常藥品，免費(fèi)使用文化娛樂用品，免費(fèi)使用針線、鞋油、鞋刷，免費(fèi)使用殘疾車、擔(dān)架；“五代”：代購買、補(bǔ)辦車票，代送傷殘旅客上車，代購旅行用品，代廣播找人，代打電話；“五到座”：訪問到座，送開水到座，解決疑難問題到座，補(bǔ)票到座，檢票到座。工作室人員統(tǒng)一服裝，規(guī)范服務(wù)，做到“三知三有”，即知位置、知去向、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接。同時(shí)“158”工作室作為上海鐵路局聯(lián)網(wǎng)品牌服務(wù)，還可以加強(qiáng)與其他兄弟站段的聯(lián)系，為重點(diǎn)旅客提供延伸服務(wù)。

三、云陽站規(guī)劃幾列高鐵

1，云陽站規(guī)劃6列高鐵。2，高鐵運(yùn)行要考慮東南西北四個(gè)方向運(yùn)行，要考慮人流量和容納度。因此，云陽站設(shè)置6列高鐵來滿足站臺(tái)運(yùn)送需求。

四、離濟(jì)南西站最近的汽車站是哪個(gè)?

濟(jì)南西長途汽車站，在經(jīng)十路北面，在西客站的西面。

截至2016年4月，濟(jì)南西站總建筑面積10萬平方米，主站房面積為62534平方米。濟(jì)南西站設(shè)計(jì)體現(xiàn)了山東的地域特色和文化特色，整個(gè)站房具有傳統(tǒng)木式結(jié)構(gòu)建筑的風(fēng)格，吸取中國古建筑中櫥窗的特點(diǎn)車站站房頂棚呈波浪形曲面。

站房內(nèi)部裝修則根據(jù)功能區(qū)采用了不同風(fēng)格。此外，車站采用大跨度無站臺(tái)柱雨棚設(shè)計(jì)，使乘車視野開闊。站房頂棚上還設(shè)計(jì)有自動(dòng)融雪系統(tǒng)和虹吸排水系統(tǒng)。

車站景觀設(shè)計(jì)（車站景觀設(shè)計(jì)效果圖）

濟(jì)南西站的站前廣場(chǎng)分為東西廣場(chǎng)。其中，西廣場(chǎng)南北長470米，東西寬110米，總面積5.2萬平方米；東廣場(chǎng)，又名“禮樂廣場(chǎng)”，于2013年投入使用；東廣場(chǎng)地上建筑面積約7.9萬平方米，地下建筑面積約9萬平方米。

東廣場(chǎng)面積相當(dāng)于3個(gè)西廣場(chǎng)，最多可疏散3萬人。東廣場(chǎng)景觀以“禮”“樂”為設(shè)計(jì)主題，廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了山東文化內(nèi)涵。廣場(chǎng)上6輛銅馬車雕像，體現(xiàn)齊魯文化，也為歡迎四方來客。中軸線兩側(cè)各有3個(gè)“酒樽”，展示濟(jì)南人好客之情、待客之道。

以上就是小編對(duì)于車站景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008