農(nóng)村水泥路景觀設(shè)計(jì)（農(nóng)村水泥路景觀設(shè)計(jì)效果圖）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于農(nóng)村水泥路景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、您認(rèn)為小區(qū)道路是瀝青好還是水泥路好

• 2、水泥路柏油路過多對(duì)地球環(huán)境有害處嗎？

• 3、為什么我的汽車在水泥路上行駛能明顯聽到當(dāng)朗朗的響聲，而柏油路上基本聽不到

• 4、為什么要把水泥路該成瀝青路那

一、您認(rèn)為小區(qū)道路是瀝青好還是水泥路好

綜合來說是瀝青路好。

瀝青路面相對(duì)于混凝土路的好處：

瀝青路面層比較軟，所以汽車走在上面會(huì)覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會(huì)覺得硬邦邦的，一些路面比較細(xì)小的缺陷都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺。

擴(kuò)展資料：

瀝青道路做法：

1、灑布法路面面層施工；

用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。

2、三層式表面處治施工 ；

清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強(qiáng)度不足時(shí)，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。

二、水泥路柏油路過多對(duì)地球環(huán)境有害處嗎？

有害處。

水泥路，柏油路是指將水泥柏油鋪設(shè)成道路，方便人們行走的一種道路類型，它在施工之前必須損壞當(dāng)?shù)卦械牟莸厣车鼗蛘咂渌愋陀玫?，由此?huì)破壞生態(tài)環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)，間接的也會(huì)影響到地球環(huán)境的正常運(yùn)行。

三、為什么我的汽車在水泥路上行駛能明顯聽到當(dāng)朗朗的響聲，而柏油路上基本聽不到

柏油路面的降噪功能 。

柏油路防滑系數(shù)高，而且最重要是破損后可以快速修復(fù)，修復(fù)后可以很快投入使用，且不易二次損壞。水泥路修復(fù)后恢復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，而且破損處連接不緊密，很容易整塊脫出。

對(duì)于行駛中的車輛來說，柏油路比水泥路好。

因?yàn)榘赜吐访婷鎸颖容^軟，鋪設(shè)也是一次成型，延展性能好，還具有一定程度的彈性，汽車行駛在上面沒有震動(dòng)，人坐在車上會(huì)覺得很舒服。另外瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩(wěn)重的感覺，開車時(shí)人會(huì)覺得比較塌實(shí)。

混凝土路面硬度大，是剛性路面，沒有彈性，車輛行駛覺得硬邦邦的。由于伸縮縫較多，路面被分成了一塊塊的，汽車行駛在上面會(huì)有比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺。混凝土路的顏色是灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。

混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡(jiǎn)稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它也是一種高級(jí)路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。但是混凝土路面成本低、耐壓、使用壽命長(zhǎng)。

瀝青路面表面平整、堅(jiān)實(shí)、無接縫，行車平穩(wěn)、躁音小，經(jīng)久耐用。適宜機(jī)械化施工，施工進(jìn)度快，養(yǎng)護(hù)方便。

水泥路面強(qiáng)度高，平整、堅(jiān)實(shí)，耐磨，較能承受外界不利因素的影響。施工時(shí)間較長(zhǎng)，破損后養(yǎng)護(hù)難度大。

區(qū)別在于：

1、路面構(gòu)造不同

柏油路基層構(gòu)造與水泥路一致，瀝青路的不同在于面層加一層細(xì)石混合瀝青。

2、減震性能不同

柏油路面層比較軟，汽車行駛會(huì)很平穩(wěn)，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車行駛在上面會(huì)覺得硬邦邦的，一些路面比較細(xì)小的缺陷都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺。

3、景觀性不同

瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩(wěn)重的感覺。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進(jìn)行小區(qū)或市政的主干道、次干道設(shè)計(jì)時(shí)，想上點(diǎn)檔次的話，就選擇瀝青路面。

水泥路優(yōu)勢(shì)：

（1） 水穩(wěn)定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行。

（2） 溫度穩(wěn)定性高，無車轍現(xiàn)象。

（3） 水泥混凝土是無機(jī)膠凝材料，主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是其強(qiáng)度的主要來源，既耐老化，又無污染。但在更長(zhǎng)時(shí)期，會(huì)與所有巖石一樣，產(chǎn)生風(fēng)化現(xiàn)象，水泥石風(fēng)化與瀝青老化相比，時(shí)間長(zhǎng)10倍以上，不構(gòu)成工程問題。

水泥路劣勢(shì)：

（1） 在相同平整度條件下，由于剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國(guó)對(duì)低噪音水泥路面尚未開展研究和應(yīng)用。

（2） 在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應(yīng)力很大，極易產(chǎn)生斷裂破壞，對(duì)路基穩(wěn)定性要求高，對(duì)不均勻沉降的適應(yīng)性差。

柏油路優(yōu)勢(shì)：

（1）瀝青路面由于車輪與路面兩級(jí)減振，因此行車舒適性好、噪音小。

（2）柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng)。

柏油路劣勢(shì)：

（1） 壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損。

（2） 瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差，脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化。

四、為什么要把水泥路該成瀝青路那

綜合來說是瀝青路好.降噪降塵安全美觀

超載對(duì)公路的破壞力是以幾何倍數(shù)增加：對(duì)瀝青路，超載1倍，破壞力增加16倍；對(duì)水泥路而言，超1倍則是256倍……

瀝青路面相對(duì)于水泥路的好處：

瀝青路面層比較軟，所以汽車走在上面會(huì)覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但水泥路硬度大，汽車走在上面會(huì)覺得硬邦邦的，一些路面比較細(xì)小的缺陷都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺。

瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩(wěn)重的感覺，開車時(shí)人會(huì)覺得比較塌實(shí)。但水泥路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進(jìn)行小區(qū)或市政的主干道、次干道設(shè)計(jì)時(shí)，想上點(diǎn)檔次的話，就選擇瀝青路面。

瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，并且產(chǎn)生一定程度的溶解。不過可以采用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。路面采用新型改性瀝青后，具有摩擦性能強(qiáng)、提高行車安全、抗化性高、噪聲低、揚(yáng)塵少、行車更舒適且維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

以上就是小編對(duì)于農(nóng)村水泥路景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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