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雪佛蘭vi設(shè)計(jì)（雪佛蘭設(shè)計(jì)理念）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-29 16:44:59 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 132

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于雪佛蘭vi設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

?？怂购脱┓鹛m科魯澤測(cè)評(píng)結(jié)果是什么？
歐美爭(zhēng)鋒大眾探歌對(duì)比雪佛蘭創(chuàng)界
顏值實(shí)力派雪佛蘭科魯澤，外觀設(shè)計(jì)很“唬人”，配1.0T/1.3T引擎
9萬(wàn)起的雪佛蘭科魯澤真的好嗎？開了4800公里后，車主說(shuō)了實(shí)在話
【到店實(shí)拍】實(shí)用性中型SUV 實(shí)拍2019款雪佛蘭探界者

雪佛蘭vi設(shè)計(jì)（雪佛蘭設(shè)計(jì)理念）

?？怂购脱┓鹛m科魯澤測(cè)評(píng)結(jié)果是什么？

科魯澤好。

二者的對(duì)比信息如下：

1、指導(dǎo)價(jià)和銷量方面

雪佛蘭科魯澤（2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版）：指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元，2020-07月車系整體零售銷量4775輛。

福特?？怂梗?020款三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型國(guó)VI）：指導(dǎo)價(jià)12.08萬(wàn)元，2020-07月車系整體零售銷量2366輛。

2、外觀方面

科魯澤2019款RS 330T自動(dòng)痛快版前臉造型符合主流設(shè)計(jì)，運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)的線條，整體看上去比較有活力，加上單的鍍鉻幅條，時(shí)尚且精致。

?？怂?020款三廂1.5L自動(dòng)鋒躍型國(guó)VI最突出的還是這個(gè)前臉，看上去有年輕的感覺，格柵繼承網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配犀利的頭燈，采用了大量折線設(shè)計(jì)，勾勒出棱角分明的效果。

3、內(nèi)飾方面

科魯澤2019款RS 330T自動(dòng)痛快版內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，比較耐看。搭配有神的雙圓環(huán)式儀表盤以及三輻式多功能方向盤，強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的錢包。

?？怂?020款三廂1.5L自動(dòng)鋒躍型國(guó)VI內(nèi)飾運(yùn)用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，軟性材質(zhì)對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾物，再加上8英寸的觸控液晶中控屏，給人一種對(duì)稱的美感。

3、內(nèi)部配置方面

科魯澤搭載了一塊8英寸觸控液晶屏，造型精致，實(shí)用性強(qiáng)，支持道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等功能。儀表盤采用雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，儀表盤配備了一塊3.5英寸的行車電腦顯示屏，顯示的信息豐富。

歐美爭(zhēng)鋒大眾探歌對(duì)比雪佛蘭創(chuàng)界

作為一汽 - 大眾的首款SUV，大眾探歌上市于18年的7月，上市之后就憑借其年輕時(shí)尚的定位，以及大眾車型中少見的“新潮”設(shè)計(jì)，迅速博得了一眾年輕消費(fèi)者的青睞，在2019年月銷均破萬(wàn)，每個(gè)月緊湊級(jí)SUV銷量榜單的前十基本上都能見到它的身影。同時(shí)在19年11月，大眾探歌也進(jìn)行了一次小改款，主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行更新，全面完成了國(guó)Ⅴ向國(guó)Ⅵ排放的更替，競(jìng)爭(zhēng)力也再次得到了提升。

而把目光轉(zhuǎn)向雪佛蘭陣營(yíng)，創(chuàng)界（查成交價(jià) | 車型詳解）也是雪佛蘭在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的重磅之作，上市于19年9月，全系售價(jià)13.99-17.99萬(wàn) 元。不旦與探歌價(jià)格完全重疊，針對(duì)的人群也是年輕有活力的消費(fèi)群體，可以說(shuō)創(chuàng)界的到來(lái)將是探歌繞不開的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以今天我們就把兩款車來(lái)一個(gè)對(duì)比，看看這場(chǎng)“歐美爭(zhēng)鋒”孰強(qiáng)孰弱。

分期購(gòu)車獲取底價(jià)

T-ROC探查看更多優(yōu)惠

商家報(bào)價(jià)： 9.58~20.38萬(wàn) 最高降4萬(wàn)元

分期購(gòu)車獲取底價(jià)

創(chuàng)界查看更多優(yōu)惠

商家報(bào)價(jià)： 11.49~17.99萬(wàn) 最高降2.5萬(wàn)元

外觀：德式新潮與美系格調(diào)

車型方面，我們選擇了大眾探歌R-line和雪佛蘭創(chuàng)界的RS版本，均是兩個(gè)車系中最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)與個(gè)性的車型。首先探歌R-line的外觀主打年輕時(shí)尚，車身配色潮流、線條比例均勻，絕對(duì)算得上是大眾SUV家族中的顏值擔(dān)當(dāng)。而反觀雪佛蘭創(chuàng)界RS，和探歌是完全兩種不同設(shè)計(jì)感，整體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了線條與層次，但同樣可以為你賺足回頭率。

大眾探歌R-Line車型借鑒了海外版T-ROC R高性能車型的貫穿式運(yùn)動(dòng)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條拉低了前臉的視覺重心，讓“X”型前臉更具有視覺沖擊力。

大眾探歌在保留了海外版設(shè)計(jì)的同時(shí)將尺寸增大了一圈(長(zhǎng)、高度、軸距增加84mm、9mm以及77mm。)，這也是國(guó)產(chǎn)時(shí)的標(biāo)配動(dòng)作了。

創(chuàng)界的車長(zhǎng)比探歌要長(zhǎng)出100mm，但探歌在軸距方面則將其反超，可見大眾探歌對(duì)于車內(nèi)空間的優(yōu)秀布局與利用水平。同時(shí)在寬度方面也要比創(chuàng)界更寬一些，高度則更低，造型相對(duì)比較低趴，行駛的穩(wěn)定性也相對(duì)更好一些。

展開余下全文（1/4） 2 內(nèi)飾：截然不同的運(yùn)動(dòng)氛圍回頂部

內(nèi)飾：截然不同的運(yùn)動(dòng)氛圍

大眾探歌 R-line的內(nèi)飾整體還是熟悉的大眾味道，采用常規(guī)的T形布局，主要以簡(jiǎn)潔實(shí)用性為主。但既然是為主打年輕化的車型，光有時(shí)髦的外觀可不行，探歌內(nèi)飾支持定制與車身同色的裝飾面板，這也是大眾車型在個(gè)性領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的創(chuàng)新了，而此設(shè)計(jì)也是受到了眾多向消費(fèi)者的好評(píng)。

而實(shí)拍車型創(chuàng)界 RS的內(nèi)飾則在個(gè)性方面去利用大量紅色縫線去彰顯個(gè)性，比如座椅上的RS繡標(biāo)以及紅色打孔皮，和探歌完全不同，同時(shí)也體現(xiàn)了出了相比普通版車型的豐富格調(diào)。

在配置方面，探歌的實(shí)拍車型為兩驅(qū)頂配，營(yíng)造出來(lái)的科技感也是頗為到位，10.3英寸的全液晶儀表盤加8英寸的觸摸中控屏都給人不錯(cuò)的好感。在多媒體方面上，探歌R-line也搭載了大眾最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，顯示細(xì)膩觸控靈敏，使用起來(lái)也較為簡(jiǎn)單方便，沒什么上手難度。

雪佛蘭創(chuàng)界RS上搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有豐富的車載APP，其中包括高德導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅FM、等資訊類熱門應(yīng)用，還提供了天氣、車輛限行等實(shí)時(shí)信息查詢，及車輛保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)等消息提醒功能。

3 空間及動(dòng)力對(duì)比回頂部

乘坐空間對(duì)比

對(duì)于兩款并不算大的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間我們其實(shí)不能要求過高，但探歌的空間表現(xiàn)仍然給了我很大的驚喜，長(zhǎng)度相比創(chuàng)界短了100mm，但乘坐空間卻旗鼓強(qiáng)檔，表現(xiàn)非常出色，我們先從探歌的實(shí)際體驗(yàn)看起。

探歌對(duì)于后排座椅的設(shè)計(jì)，是明顯針對(duì)兩人乘坐去設(shè)計(jì)的，所以兩個(gè)座位各自的坐墊還是靠背凹塌的設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的，同時(shí)后排空間也是要比實(shí)際看上去的要大，大家不需要擔(dān)心，下面來(lái)看一看雪佛蘭創(chuàng)界的實(shí)際體驗(yàn)。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，大眾探歌依舊提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T（200TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功率版（230TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，匹配 DS G 7速雙離合變速箱；1.4T高功率版（280TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。

大眾的這套EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱可謂是大眾的金牌動(dòng)力總成了，但眾多車型上面都有搭載，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗都均有不錯(cuò)的保障。

動(dòng)力方面，創(chuàng)界全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW（165PS），最大扭矩為240N·m。頂配車型匹配9AT變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架配置則為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。

總結(jié)： 經(jīng)過今天的綜合對(duì)比，首先大眾探歌作為一款專門為年輕人打造的車型，通過其大膽的設(shè)計(jì)和豐富的個(gè)性化配置選裝，體現(xiàn)出了大眾品牌對(duì)年輕消費(fèi)者的照顧，這也是它每個(gè)月都能穩(wěn)居銷量榜單前十的重要因素，同時(shí)這款車目前也有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，綜合性價(jià)比還是很高的。而反觀雪佛蘭創(chuàng)界也是屬于顏值和實(shí)力都在線的實(shí)力車型，RS版本也有許多讓人印象深刻的設(shè)計(jì)，總之無(wú)論選擇誰(shuí)，都能為你的品質(zhì)生活交上一份滿意的答卷。（圖/文/攝：王嘉逸）

4 車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)對(duì)比圖片車型 T-ROC探歌2020款280TSI DSG 兩驅(qū)R-Line Pro 國(guó)VI 創(chuàng)界2019款435T RS 自動(dòng)悍銳版國(guó)VI 官方價(jià) 17.68萬(wàn) 17.99萬(wàn) 廠商一汽-大眾上汽通用雪佛蘭級(jí)別緊湊型SUV 緊湊型SUV 上市時(shí)間 2019-11 2019-09 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4T L4 1.3T L3 進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS) 150 165 最大扭矩(N·m) 250 240 變速箱 7擋雙離合 9擋手自一體車身類型 5門5座SUV 5門5座SUV 查看全部參數(shù)

@2019

顏值實(shí)力派雪佛蘭科魯澤，外觀設(shè)計(jì)很“唬人”，配1.0T/1.3T引擎

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷增大，面對(duì)著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，很多車企為了鞏固自己的地位，在不斷地推出新車。其中像大眾和日系品牌的一些轎車車型，在市場(chǎng)上還是占有著一大份額的，倍受國(guó)人的喜愛。但它們并不是選擇的唯一，汽車市場(chǎng)也不乏有一些黑馬車型的存在，就比如說(shuō)這輛雪佛蘭科魯澤，憑借著自己突出的外觀設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的品控產(chǎn)品力，使得它脫穎而出，目前廠家指導(dǎo)價(jià)為8.99~12.29萬(wàn)元之間，那么這輛雪佛蘭科魯澤到底怎么樣？一起來(lái)了解一下吧！

首先外觀方面，雪佛蘭科魯澤的顏值還是很不錯(cuò)的，外觀的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，特別是車頭，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，繼承了美系車的硬朗風(fēng)格，夸張的大尺寸的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很“唬人”，頗有一種兇狠的氣息。兩側(cè)的LED光源的車頭大燈，造型犀利，給人一種既視感，配合中網(wǎng)，給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力，同時(shí)保險(xiǎn)杠內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，帶來(lái)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)，我覺得科魯澤做得尤為的漂亮，分段式的腰線設(shè)計(jì)，勾勒出一種很強(qiáng)的運(yùn)氣氣息，看起來(lái)很精神，富有活力，再搭配16英寸的多幅式輪轂，讓其看上去更帶感。

車尾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，LED尾燈燈罩采用了熏黑設(shè)計(jì)，車尾還帶微微翹起的擾流板，營(yíng)造出一種不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是雪佛蘭的內(nèi)飾做工普遍的精致，品控方面相對(duì)的出色，這一點(diǎn)從科魯澤上就可以看出，采用了飛翼式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚大氣，又不失美感，做工精致，用料上乘，在同級(jí)別合資車上絕對(duì)排得上名號(hào)。同時(shí)，在科技館方面也很具有特色，標(biāo)配8英寸的中控觸摸液晶大屏，支持CarPlay和CarLife，帶有GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音操控、車聯(lián)網(wǎng)功能等等，很厚道。并且三幅式多功能真皮方向盤，也是一個(gè)不可缺席的配置，手感上乘；同時(shí)在座椅用料上都采用了皮質(zhì)包裹，塌陷性很不錯(cuò)，尤為的舒服。

動(dòng)力上，眾所周知，雪佛蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常的可靠，作為曾經(jīng)“美國(guó)傳奇"之一的雪佛蘭引擎，擁有90多年的歷史了，質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，不過唯一的缺點(diǎn)就是油耗偏高。雪佛蘭科魯澤分別搭載了1.0T/1.3T兩款渦輪增壓引擎，其中最大馬力為125PS/163PS，最大扭矩為170牛米/230牛米，傳動(dòng)上匹配有6MT手動(dòng)/6DCT雙離合/6AT變速箱。同時(shí)，還滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在行駛體驗(yàn)感上也是尤為的出色，這與出色的底盤調(diào)校是分不開的，對(duì)此你怎么看？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

雪佛蘭vi設(shè)計(jì)（雪佛蘭設(shè)計(jì)理念）

9萬(wàn)起的雪佛蘭科魯澤真的好嗎？開了4800公里后，車主說(shuō)了實(shí)在話

大家好，這期分享的是《9萬(wàn)起的雪佛蘭科魯澤真的好嗎？開了4800公里后，車主說(shuō)了實(shí)在話》。
縱觀當(dāng)今汽車世界，可謂暗流涌動(dòng)、玄機(jī)暗藏，目前市面上的好車可謂無(wú)窮無(wú)盡。自主品牌的榮耀領(lǐng)克01，業(yè)界美譽(yù)家喻戶曉，多年來(lái)從未動(dòng)搖?！绊n系旗艦”現(xiàn)代途勝，其忠實(shí)粉絲遍布男女老少。造車水準(zhǔn)不斷進(jìn)步的今天，找不準(zhǔn)自己的定位，汽車品牌將不可取得成功。正如科魯澤。
雪佛蘭科魯澤是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的主推產(chǎn)品，如今可謂風(fēng)頭正盛，仰仗其漂亮驚艷又不缺乏穩(wěn)健大氣的外觀設(shè)計(jì)，真的討好了購(gòu)車群體對(duì)汽車前衛(wèi)、時(shí)髦的外觀著迷的需求，所以，消費(fèi)者對(duì)雪佛蘭科魯澤的滿意度很高。隨著時(shí)代的一直進(jìn)步，購(gòu)車者的購(gòu)車境界也大幅提高，電動(dòng)座包、乘坐舒適、底盤穩(wěn)定等等，不能全面發(fā)展，一款汽車遲早要被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擊敗。
外觀是我選擇它的原因之一，無(wú)論是從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)，都格外有設(shè)計(jì)感。大燈構(gòu)型犀利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，車尾微微收斂，有力凸顯車主低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。如果問我新雪佛蘭科魯茲和雪佛蘭科魯澤的外觀更喜歡誰(shuí)，答案肯定是雪佛蘭科魯澤。外觀是我不得不提的一大特色，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)包含了工匠們的無(wú)數(shù)汗水。車頭設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，完全看不出有抄襲的痕跡，尾部讓愈加擁有質(zhì)感。比起新雪佛蘭科魯茲，雪佛蘭科魯澤身上的氣息更吸引我。
車無(wú)完車，基于外觀的表現(xiàn)，內(nèi)飾實(shí)在讓人覺得差強(qiáng)人意。主要原因是沒有極富現(xiàn)代科技感的中控大屏，內(nèi)飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，缺乏層次感，雖說(shuō)在車門、座椅做了一些修飾，但是仍然難以遮掩低級(jí)感，個(gè)人感覺，雪佛蘭科魯澤的內(nèi)飾還是沒有新雪佛蘭科魯茲那么高級(jí)。
動(dòng)力是這臺(tái)車很大的一個(gè)亮點(diǎn)，我的選擇是“雪佛蘭科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版(國(guó)VI)”，雪佛蘭科魯澤采用直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120KW。由于采用6擋手自一體變速箱的加持，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。右腳踩下油門，可以感受到持續(xù)有動(dòng)力反應(yīng)，方向盤設(shè)計(jì)適手且易上手，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位。懸掛和底盤支撐較好，高速拐彎也無(wú)大幅側(cè)傾，剎車靈敏而讓人有安全感。讓其擁有8.4秒破百的能力，在新雪佛蘭科魯茲面前它各有千秋，不過駕駛感基本差不多。
談到空間這方面，其空間表現(xiàn)自然不言而喻。車高達(dá)1485mm，即使讓身高為178厘米的大個(gè)子坐進(jìn)車中仍有充分的頭頂空間。車寬數(shù)據(jù)也達(dá)到了1798mm，后一排乘坐三人依然活動(dòng)自如。因軸距長(zhǎng)度有2640毫米，為其不錯(cuò)的空間表現(xiàn)奠定了更多的基礎(chǔ)，前排座椅調(diào)至最后，后一排乘客腿部仍有合適的距離。而且雪佛蘭科魯澤在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)設(shè)計(jì)也符合人體熱學(xué)原理，溫度把控得當(dāng)，隔音成效理想，高速時(shí)能在車內(nèi)清晰交談。綜合來(lái)看，雪佛蘭科魯澤的空間數(shù)據(jù)確實(shí)比新雪佛蘭科魯茲杰出。
油耗這個(gè)得提一提，雪佛蘭科魯澤在油耗方面確實(shí)缺乏閃光點(diǎn)。實(shí)測(cè)的綜合油耗為8.3L，高速油耗相對(duì)略低，僅為6.9L，而在堵車較為嚴(yán)重的街區(qū)內(nèi)，油耗高達(dá)10.8L，這對(duì)于整體質(zhì)量為1265KG的緊湊型車來(lái)說(shuō)，雪佛蘭科魯澤確實(shí)沒有新雪佛蘭科魯茲省油，但是油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要。
我想說(shuō)，我認(rèn)為雪佛蘭科魯澤是真的適合我，最讓我欣賞的是它的車內(nèi)構(gòu)造?？v使新雪佛蘭科魯茲也有許多杰出的特征，但我還是更喜歡雪佛蘭科魯澤。目前雪佛蘭科魯澤的銷量勇往直前，銷量是實(shí)力的象征，在擁有它后，我特別想說(shuō)：謝謝！
聽完用車者的分享，我覺得，作為眼下熱門車系的雪佛蘭科魯澤，不可能僅憑其外觀，空間、操控、動(dòng)力方面做得極有良心，實(shí)實(shí)在在地滿足車主購(gòu)車要求。集諸多長(zhǎng)處于一身的“雪佛蘭科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版(國(guó)VI)”，其售價(jià)僅為11.99萬(wàn)，雪佛蘭在這款車型的配置上出手大方，如：剎車輔助體系、ABS防抱死系統(tǒng)、倒車攝像頭、電動(dòng)折疊后視鏡功效、定速巡航體系等，拿雪佛蘭科魯澤與同級(jí)對(duì)比，雪佛蘭科魯澤性價(jià)比著實(shí)不賴。對(duì)于這一款能力非凡的雪佛蘭科魯澤，大家有哪些見解呢？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

【到店實(shí)拍】實(shí)用性中型SUV 實(shí)拍2019款雪佛蘭探界者

近幾年，消費(fèi)者對(duì)SUV的消費(fèi)熱情漸漸從跟風(fēng)追捧轉(zhuǎn)入理性需求，尤其是中型合資SUV領(lǐng)域。如何在滿足全家出行的同時(shí)，保留個(gè)性化用車的需求，雪佛蘭探界者給我們帶來(lái)了答案。今天，星球君就到店實(shí)拍了雪佛蘭探界者?2019款?535T?自動(dòng)馭界版?國(guó)VI，下面一起看看吧。

探界者的外觀是很多年輕人喜歡的類型，粗狂、沉穩(wěn)，還不失時(shí)尚感。兩側(cè)的鷹眼式大燈在鷹翼式日間行車燈的勾勒下，怒視前方，營(yíng)造出銳利且充滿壓迫性的整體前臉風(fēng)格，以及更加充裕的空間。另外新款車型還新增Redline版本，運(yùn)動(dòng)效果更加突出。

坐進(jìn)車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)感首先來(lái)自于手中的方向盤，且舒適度較高。座椅提供了良好的包裹性和支撐性。車上的8英寸高清中控屏，反應(yīng)非常靈敏。

實(shí)拍車型搭載的1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，日常行駛動(dòng)力中充沛。

雪佛蘭探界者以其時(shí)尚霸氣的外形設(shè)計(jì)，越級(jí)空間優(yōu)勢(shì)和較大的優(yōu)惠力度，競(jìng)爭(zhēng)力突出。對(duì)于現(xiàn)今需求更多元化，更個(gè)性化的年輕人來(lái)說(shuō)它絕對(duì)是購(gòu)車列表上不可或缺的一員。車型選擇方面，星球君推薦指導(dǎo)價(jià)為18.99萬(wàn)元的，雪佛蘭探界者2019款?535T?自動(dòng)馳界版?國(guó)VI，比最低配車型多出定速巡航、可開啟全景天窗、真皮座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，性價(jià)比較高。星球君從上汽通用雪佛蘭武漢經(jīng)銷商處了解到，目前全系優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店試乘試駕。

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