-
讓品牌有溫度、有情感
專注品牌策劃15年
中國留學(xué)生被趕下飛機(jī)（中國留學(xué)生被趕下飛機(jī)事件）
發(fā)布時間：2023-04-28 20:17:39
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
289
大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中國留學(xué)生被趕下飛機(jī)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全國，留學(xué)、移民相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打175-8598-2043，或微信：1454722008
本文目錄:
生被趕下飛機(jī)（中國留學(xué)生被趕下飛機(jī)事件）.jpg)
一、美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?/strong>
美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?span style="display:none">bh6創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司
美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?，赴華半途而回的DL287號航班所在的達(dá)美航空，該架航班的后續(xù)航班皆被取消。至少取消了166個。美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍薄?span style="display:none">bh6創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司
美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?
近日
一則 “ 赴華航班飛行途中突然返航
上百名中國旅客被困西雅圖 ”
的消息引來眾多網(wǎng)友關(guān)注
事情還要從三天前的
一趟西雅圖飛往浦東機(jī)場的航班說起
12月23日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，自己乘坐的美國達(dá)美航空DL287號航班在赴華途中，于俄羅斯邊界上空突然返航，導(dǎo)致機(jī)上大批中國乘客無法按計(jì)劃回國。
該航班機(jī)長通知稱“由于中國入境政策臨時發(fā)生變化，航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證”。上海浦東機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航班未進(jìn)入浦東機(jī)場，也未入境中國，且不清楚目前國內(nèi)防疫政策具體對該航班產(chǎn)生了什么影響。
圖片來源：DL287乘客@潤tu導(dǎo)演
起飛前一波三折
起飛時間多次延后
一名20多歲的留學(xué)生說，目前美國六座城市有航班飛回國，西雅圖、底特律、舊金山、洛杉磯、達(dá)拉斯、紐約。這次回家的航班，是美國的達(dá)美航空。原定當(dāng)?shù)貢r間12月21日22：59（北京時間12月22日14:59），從西雅圖塔克馬國際機(jī)場起飛。
和所有乘客一樣，事先按照規(guī)定進(jìn)行了核酸檢測、體溫檢測。確定身體都正常后，才開始登機(jī)?？斓狡痫w時間，機(jī)組人員突然通知，有一個老爺爺哮喘發(fā)作，不適合乘機(jī)，需要送下去醫(yī)治。大家就配合機(jī)組人員，等待了半個多小時。可到了延時后的起飛時間，機(jī)組人員又通知說，飛機(jī)需要加油。
大家只好又等待了半個小時，一直等到第二天凌晨，結(jié)果第三次接到機(jī)組人員通知，航班起飛時間需要再次延后，改為當(dāng)?shù)貢r間22日15：00，請大家下飛機(jī)。當(dāng)時機(jī)場除了他們這個航班，其他飛機(jī)都飛走了，機(jī)場的人已經(jīng)很少了。
▲22日凌晨，從DL287下來的乘客們 圖片來源：@潤tu導(dǎo)演
▲被趕下飛后，部分旅客在加油站買了泡面。 圖片來源：@潤tu導(dǎo)演
凌晨一點(diǎn)，被告知安排到酒店入住。之后，看了看航班信息，起飛時間改到晚上八點(diǎn)左右。趕往酒店的大巴上，大家又收到航班信息，起飛時間改到了晚上十點(diǎn)多。
白令海峽上空
機(jī)組通知：飛機(jī)要返航
一位乘客說，晚上10點(diǎn)鐘左右，乘客登機(jī)了，聯(lián)絡(luò)橋也撤掉了。此時，DL287更名為DL9891，按計(jì)劃22：00起飛，次日凌晨03：22在上海浦東降落。這次的飛行路線基本上要飛過白令海峽、俄羅斯、經(jīng)停韓國，再到上海浦東。
結(jié)果到了起飛時間，大家又接到新通知：飛經(jīng)俄羅斯的材料達(dá)美航空還沒辦理好，讓大家再等等。
大家又等候了半個小時，不過大家都不明白：一天時間，航班沿途的申請還沒辦理好？這可是全美第三大航空公司，匪夷所思。
終于起飛了，緊張的心情終于放松下來。
可到了半夜，很多人正在睡夢中，機(jī)上喇叭響了，播出了一個消息，語氣有點(diǎn)磕巴。大概內(nèi)容是，由于中國入境政策臨時發(fā)生變化，航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證，飛機(jī)需要返航。
一聽說不能回家了，飛機(jī)要返航了，大家全沒了睡意，都慌忙聯(lián)系國內(nèi)的親戚朋友，還聯(lián)系了上海浦東機(jī)場。大致得到的消息是，國內(nèi)根本沒有這次航班的任何異常信息。
大家嚴(yán)重懷疑，可能是達(dá)美航空內(nèi)部出現(xiàn)問題。這次返航，后果可能很嚴(yán)重。
大部分乘客為了趕上這趟飛機(jī)，是從美國其他城市輾轉(zhuǎn)過來的，還有的乘客從別的國家過來。更嚴(yán)重的是，大部分人都是留學(xué)生，把公寓都退了。這一返航，意味著很多人無家可歸。這個事件最嚴(yán)重的一個后果：很多人的簽證已經(jīng)過期了?，F(xiàn)在回美國，面臨著非法入境的問題。
一位DL287的網(wǎng)友說，“我們都是漂泊在海外的孩子，只有一個回家的愿望?！?span style="display:none">bh6創(chuàng)意嶺 - 安心托付、值得信賴的品牌設(shè)計(jì)、營銷策劃公司
返航原因眾說紛紜
又有航班取消
實(shí)時跟蹤航班信息網(wǎng)站FlightAware顯示，12月22日從西雅圖起飛的DL287航班，經(jīng)俄羅斯邊境上空后折返。23日早上8：31，重新降落在西雅圖。
飛機(jī)一共168位乘客，多為中國旅客。這趟飛機(jī)往返時間，也讓乘客們詫異：從西雅圖飛到俄羅斯邊界，足足用了6個小時。奇怪的是，返航很快，只用了3個半小時。
有乘客猜測：機(jī)組人員是為了回家過圣誕節(jié)，才上演一出好戲。也有網(wǎng)友猜測，可能是額外的消殺時間導(dǎo)致機(jī)組工作超時。
據(jù)多位博主消息，12月24日晚上的DL283底特律-首爾-上海航班也取消了。
中國駐美國大使館：
敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益
12月25日，中國駐美國大使館網(wǎng)站發(fā)布提醒稱：近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況。
請近期計(jì)劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認(rèn)航班狀態(tài)并相應(yīng)安排登機(jī)前“雙檢測”。
如重新安排行程超過規(guī)定時間，乘客需再次檢測并重新申請健康碼。
中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應(yīng)堅(jiān)持“非必要，不出行”。
美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?
美國達(dá)美航空DL287號航班在飛往中國半途，在處于俄羅斯邊界時突然返航。這是12月23日的一則網(wǎng)友發(fā)帖。此后，媒體披露，上海浦東機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，該航班確實(shí)沒有進(jìn)入浦東機(jī)場。
國外實(shí)時跟蹤航班信息的網(wǎng)站（FlightAware)上顯示，事發(fā)后該架航班的后續(xù)航班皆被取消。但美國其他航空公司赴華航班目前仍正常運(yùn)行。
這到底怎么回事？
在看來，達(dá)美航空這次事件，僅僅是今年“洋春運(yùn)”亂象之一角。
法國24電視臺當(dāng)?shù)貢r間12月24日稱，據(jù)FlightAware數(shù)據(jù)，截至格林威治時間的24日20時15分，全球共2325架次航班取消，其中包括616架次從美國機(jī)場起降的航班，超過8000架次航班延誤。另外，25日已有超過1400架次航班宣布取消。
法國24電視臺報(bào)道截屏
Flightaware數(shù)據(jù)顯示，僅美聯(lián)航平安夜就取消了185架次航班，占原定航班的 10%。
至于赴華半途而回的DL287號航班所在的達(dá)美航空，則至少取消了166個航班。
半島電視臺網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，12月23日至25日，全球至少5000架次航班取消。12月23日至25日左右，對于西方一些國家來說，是圣誕季，也可以說是“洋春運(yùn)”的客流高峰時刻。這時候，取消這么多航班，這節(jié)日還怎個過法？
有分析稱，由于2020年新冠肺炎疫情的原因，使得全球許多航空公司業(yè)務(wù)大幅度縮水，進(jìn)而鼓勵員工離職。盡管目前全球疫情仍然嚴(yán)峻，特別是奧密克戎帶來的又一波疫情，讓世界經(jīng)濟(jì)、生活秩序完全恢復(fù)的時間點(diǎn)仍難以推測出。可這個圣誕季，旅客的出行需求倒是在提升。
12月22日在英國倫敦商業(yè)區(qū)拍攝的一個私人新冠病毒檢測中心。圖：新華社、路透
但對于各大航空公司來說，在疫情再次急轉(zhuǎn)直下之際，他們的工作難度在不斷增加——
許多飛行員、機(jī)組成員請病假。德國漢莎航空12月24日發(fā)布的聲明就稱，因?yàn)檫@方面的原因，取消了十幾個跨大西洋航班。
哪怕正常工作的機(jī)組人員，也面臨更多的檢測、隔離。這樣人手愈發(fā)不夠。
更有甚者，譬如那班返航的達(dá)美航空班機(jī)，據(jù)網(wǎng)友發(fā)帖分析，“不排除此舉是機(jī)組人員希望能夠回家過圣誕，才‘上演了一出好戲’”。這種可能性是否存在呢？
周鴻祎微博截屏
在達(dá)美航空沒有進(jìn)一步的解釋出爐之前，感覺，這種推測是合理的。今年早些時候，360的CEO周鴻祎就曾在微博發(fā)過一次他的親歷記。他乘坐達(dá)美航空的航班，因機(jī)組需要準(zhǔn)時下班，飛機(jī)中斷飛行，就近降落附近城市。
這樣的事情，只在乘坐公交車時遇到過——司售人員需要準(zhǔn)時下班，在未到終點(diǎn)站的中間站點(diǎn)?？俊⑾掳?。接班的司售人員在此站點(diǎn)上車接班。至于航空公司這么玩，恐怕也只有類似達(dá)美這樣的西方航空公司，且一定是在人員數(shù)量捉襟見肘的情況下才可能如此行事。畢竟，對于企業(yè)來說，凡事是要算成本的。
紅星新聞微博相關(guān)報(bào)道截屏
該網(wǎng)友表示，飛機(jī)上有許多在美國留學(xué)的大學(xué)畢業(yè)生，他們的簽證已經(jīng)過期，加上很多人防疫健康碼也面臨過期，美國負(fù)責(zé)處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中，機(jī)上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的.局面?？磥?，達(dá)美航空的工作人員根本不為這些乘客著想。談什么服務(wù)之類，簡直奇談！
今年“洋春運(yùn)”的亂勁，在看來還是由于疫情影響，使得全球經(jīng)濟(jì)各種潛在的、顯性的亂，全都折射到航空運(yùn)輸業(yè)，并在“洋春運(yùn)”這一焦點(diǎn)時刻暴發(fā)。
12月22日，在英國倫敦，購物的人們從一家商店的圣誕裝飾前走過。圖：新華社、歐新
對于世界來說，感覺，抗疫還是第一位的。如何在奧密克戎這樣的變種病毒侵襲下，又在西方世界人們固有的生活方式下，摸索一些行之有效的抗疫經(jīng)驗(yàn)，是一些國家，包括一些大企業(yè)需要去做的。畢竟，這涉及未來一段時間的日子該怎么過，經(jīng)濟(jì)還要不要增長的問題。有時候，這比臨時加印錢去刺激經(jīng)濟(jì)重要得多。
另一方面，如何應(yīng)對疫情常態(tài)化，也不該僅僅是一些疫情控制較好國家之事。該想想辦法和對策了！
美赴華航班中途返航，乘客需重?fù)屍?
近日，多個自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況。據(jù)美國26日報(bào)道，有身處洛杉磯的旅游業(yè)內(nèi)人士表示，有客人親身經(jīng)歷了返航事件，不得不滯留在美國重新?lián)屍?，而美國各地飛往中國的機(jī)票價(jià)格飛漲。
報(bào)道稱，洛杉磯旅游業(yè)內(nèi)人士顧彬彬日前表示，他有兩名華人客人親身經(jīng)歷了返航事件。原定于12月21日由西雅圖飛往上海的達(dá)美航空DL287，臨時改到22日起飛，結(jié)果6小時后，航班突然掉頭返航，飛回西雅圖。返航原因至今眾說紛紜。
他透露，兩名客人從中美洲經(jīng)由美國回中國，一路已經(jīng)很艱辛，沒料到飛機(jī)中途折返，焦急萬分的兩人不得不滯留西雅圖，還要考慮重新買機(jī)票。顧彬彬稱，當(dāng)天美國各地回中國的機(jī)票一下子就開始瘋狂上漲，從舊金山飛往上海浦東的單程經(jīng)濟(jì)艙當(dāng)時是6000美元左右，但瞬間就沒票了，超級經(jīng)濟(jì)艙大約8000美元左右，商務(wù)艙從11400美元一會兒就上漲到14800美元。
經(jīng)過一番瘋狂搶票，這兩名客人只能以高價(jià)買到幾天后從舊金山飛往上海的機(jī)票，但之前所做的新冠檢測都已過期，如今又面臨著再一次檢測、申請健康碼等各種手續(xù)。對于客人的遭遇，他表示很無奈，希望下一次的飛行能一切順利，客人能早日回家與親人團(tuán)聚過年。
顧彬彬補(bǔ)充說，最近一段時間，由于疫情嚴(yán)重，中美航班頻繁“熔斷”，機(jī)票也一路狂漲，他一直在幫助被取消航班的客人重新設(shè)定回國行程，整個團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)“忙瘋”了。
中國駐舊金山總領(lǐng)館26日發(fā)文稱，近日，多個自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況，中國駐美使領(lǐng)館已向該航司提出嚴(yán)正交涉。中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應(yīng)堅(jiān)持“非必要，不出行”。為出行順利，請慎重選擇航空公司。
二、中國留學(xué)生下機(jī)后當(dāng)天不能到目的地怎么隔離呃？
中國留學(xué)生入境后就需要做核酸檢測，然后隔離在下機(jī)城市隔離14天，然后才能前往目的地
三、為何英國大學(xué)會采取包機(jī)方式來接中國留學(xué)生返校？
英國大學(xué)之所以會采取包機(jī)方式來接中國留學(xué)生返校，主要是因?yàn)樾鹿谝咔榈脑颉１娝苤?，因?yàn)樾鹿谝咔榈脑?，現(xiàn)在很多的國家還是沒有通航的，國際航班畫下了休止符的情況下，中國留學(xué)生想要回到英國繼續(xù)完成學(xué)業(yè)，會面臨非常多非常多的困難。首先一些簽證政策，就會困住很多的留學(xué)生，另外轉(zhuǎn)機(jī)等非常繁瑣，幾乎想要順利成行是不可能的事情。在這些不可抗拒的因素下，中國留學(xué)生只能待在國內(nèi)，通過各種方式來繼續(xù)學(xué)業(yè)。
考慮到新冠疫情情況下，中國留學(xué)生的確回到英國會有很多的障礙，英國大學(xué)選擇了專門為中國留學(xué)生包下飛機(jī)，以此來接回中國留學(xué)生返回英國繼續(xù)學(xué)業(yè)。在英國大學(xué)的積極下，中國大約有三百六十九名留學(xué)生通過包機(jī)的方式回到了英國繼續(xù)學(xué)業(yè)。這一架包機(jī)是英國首次為留學(xué)生包機(jī)接回留學(xué)生，說明了英國大學(xué)對中國留學(xué)生的重視程度。英國此舉是非常有意義的，說明了英國在文化交流方面是非常積極的。
英國二十多所大學(xué)集體包機(jī)為中國留學(xué)生返回英國，這對中國留學(xué)生而言，也是一件讓中國留學(xué)生非常感動的事情。不僅如此，英國官方還聲明在簽證方面中國留學(xué)生也不會有任何的附加條件，英國的這種態(tài)度，真的是令人非常感動。當(dāng)然，這也和中國抗疫情取得了戰(zhàn)略性的勝利有關(guān)。畢竟中國可是現(xiàn)在世界上最安全的國家，英國之所以肯包機(jī)接留學(xué)生回國肯定也考慮了這一點(diǎn)。
中國留學(xué)生返回英國完成學(xué)業(yè)，在全世界也是有積極意義的，畢竟這是一種間接的肯定，對中國抗疫情成功的認(rèn)可。疫情情況好，英國才肯包機(jī)接回中國留學(xué)生這一定是先決條件。
四、中國媽媽坐飛機(jī)被趕下機(jī)是什么電影
“中國媽媽坐飛機(jī)被趕下飛機(jī)”是《緊急公關(guān)》里面的一段劇情，在優(yōu)酷可以看。
劇情概述：因三年前對一場空難的錯誤報(bào)道，林中碩放棄了自己風(fēng)光無限的媒體人生涯，并陰差陽錯轉(zhuǎn)行公關(guān)行業(yè)就任于知名公關(guān)公司際格。上任之后的林中碩才知道自己被請來的目的是為了幫公司對抗前任員工兼自己的大學(xué)同學(xué)——方勵。
兩人在危機(jī)重重的公關(guān)行業(yè)上演了一出出爾虞我詐的好戲。在危機(jī)公關(guān)的過程中，林中碩認(rèn)識了與自己處處作對的自媒體新聞人許雯雯，不打不相識的兩人漸生曖昧……而林中碩卻并不知道愛人的真實(shí)身份，另一方面，林中碩的前女友律師袁未還經(jīng)常在工作中和他狹路相逢。
工作上的輸贏，情感上的糾葛，三年前的心結(jié)這一切都時時纏繞著他，林中碩將如何處理危機(jī)公關(guān)，并且走出自我的迷霧……
以上就是關(guān)于中國留學(xué)生被趕下飛機(jī)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
推薦閱讀：
中國曾經(jīng)的領(lǐng)土有多大（中國曾經(jīng)的領(lǐng)土有多大了）
中國最大的標(biāo)識標(biāo)牌制作廠家（中國最大的標(biāo)識標(biāo)牌制作廠家是）
電商運(yùn)營是做什么（電商運(yùn)營是做什么的,需要哪些技術(shù)）
浙江網(wǎng)絡(luò)營銷軟件（浙江網(wǎng)絡(luò)營銷軟件排名）
贛公網(wǎng)安備 50019002502384號
