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杜卡迪vi設(shè)計(jì)（杜卡迪設(shè)計(jì)圖）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 18:16:22 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 109

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杜卡迪vi設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

ducati是什么牌子
逐夢(mèng)荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中國(guó)上市在即
杜卡迪為啥貼法拉利車(chē)標(biāo)？

杜卡迪vi設(shè)計(jì)（杜卡迪設(shè)計(jì)圖）

ducati是什么牌子

ducati是杜卡迪摩托車(chē)。

DUCATI(杜卡迪)由AntonioCavalieriDucati創(chuàng)立于1926年，是一家意大利摩托車(chē)生產(chǎn)商，總部位于意大利的博洛尼亞。杜卡迪摩托車(chē)由于卓越的性能以及意大利特色的設(shè)計(jì)而聞名。

杜卡迪的故事始于1926年意大利博洛尼亞，于1946年開(kāi)始生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的摩托車(chē)?！癉esmodromic”氣門(mén)控制系統(tǒng)、鋼制管式車(chē)架結(jié)構(gòu)、L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和引擎獨(dú)一無(wú)二的聲浪是其獨(dú)一無(wú)二的特性。

摩托車(chē)涵蓋了眾多細(xì)分市場(chǎng)，目前可分為以下幾大車(chē)系：Diavel（魔鬼）、Hypermotard（駭客）、Monster（怪獸）、Multistrada（攬途）、Streetfighter（街頭霸王）、Superbike（超跑）和最新發(fā)布的Scrambler。

杜卡迪評(píng)價(jià)

杜卡迪是獨(dú)一無(wú)二的摩托車(chē)品牌，當(dāng)日常摩托車(chē)是最好的交通工具，哈雷戴維森代表某部分人的生活品位時(shí)，杜卡迪則帶著熱情與執(zhí)著成為了高性能玩具。杜卡迪不是為了市場(chǎng)需要而制造摩托車(chē)，而是為了熱愛(ài)而造。每一輛杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技，這絕不是其他品牌可以比擬的。

——杜卡迪董事會(huì)主席費(fèi)德里科·米諾利

50多年來(lái)的出眾的工程制作、競(jìng)賽測(cè)試及意大利式的設(shè)計(jì)，杜卡迪建造了一個(gè)不朽的摩托車(chē)遺產(chǎn)。獲得冠軍的車(chē)款有LUCCHINELLI，POLEN，ROCHE，CORSER和FOGARTY。對(duì)于一個(gè)狂熱的車(chē)手來(lái)說(shuō)，杜卡迪正是他們的夢(mèng)寐以求的。

以上內(nèi)容參考百度百科-杜卡迪

杜卡迪vi設(shè)計(jì)（杜卡迪設(shè)計(jì)圖）

逐夢(mèng)荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中國(guó)上市在即

逐夢(mèng)荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中國(guó)上市發(fā)布活動(dòng)將在“世界上最像火星”的地方，新疆哈密大海道舉辦。作為“絲綢之路古道”，大海道沿途遍布大規(guī)模雅丹地貌，而駕馭全新 DesertX 馳騁其中，身臨其境感受大自然的鬼斧神工，其所帶來(lái)的震撼不言而喻。

騁馳無(wú)垠戈壁，探尋神秘雅丹，我們即將揭開(kāi)無(wú)人區(qū)的神秘面紗，在歷經(jīng)千萬(wàn)年水流及風(fēng)力侵蝕沉淀的古絲綢之路上，留下全新DesertX 狂野不羈的身影。穿越戈壁荒漠，在蜿蜒曲折的翼龍大峽谷感受雅丹地貌近在咫尺的壯觀景象; 沿途小憩，打卡天地一線的通天洞絕美景觀; 途徑水源地，尋覓千涸戈壁中的唯一綠洲。

全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能，挑戰(zhàn)越野新高度，穿行魔鬼城，駕馭無(wú)人涉足的騎行穿越之地; 最終我們將齊聚諾爾部落，在寬敞的園形寨落、古老而莊嚴(yán)的尖頂下，訴說(shuō)古老文明中流淌的人類(lèi)智慧與探索精神。

作為杜卡迪旗下的全新車(chē)系，全新 DesertX 被設(shè)計(jì)用來(lái)應(yīng)對(duì)最具挑戰(zhàn)性的越野地形。杜卡迪憑借在人機(jī)工程學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)和電控系統(tǒng)等領(lǐng)域積攢的多年經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行創(chuàng)新，為全新 DesertX 開(kāi)發(fā)了全新的車(chē)架以針對(duì)不同路況以及高強(qiáng)度越野需求。

全新 DesertX 配備 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新進(jìn)化版發(fā)動(dòng)機(jī)，為越野而專(zhuān)門(mén)調(diào)校。與上一代相比，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕了1.7 kg，并設(shè)定了新的齒輪比，以確保最佳越野性能，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)更加得心應(yīng)手。

全新 DesertX 擁有 250 mm 離地間隙，這得益于完全為越野而生的車(chē)架，搭配長(zhǎng)行程前后減震器，以及前 21 " 、后 18 " 輻條輪轂，讓新車(chē)在原廠狀態(tài)下即可夠承受艱難的路況考驗(yàn)，具備良好的通過(guò)性。

在越野騎行中，決定性能的不僅是硬件，車(chē)輛帶給騎手的操控信心同樣重要，這將直接影響到整車(chē)的安全和易用性。全新DesertX 與騎手接觸的表面過(guò)渡平整，在越野騎行中騎手可以更加專(zhuān)注于享受樂(lè)趣。

全新 DesertX 原廠配備倍耐力 SCORPION RALLY STR 輪胎，擁有卓越的越野能力和出色的公路性能。在所有道路條件下均具備良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度；創(chuàng)新的旋鈕幾何花紋，兼顧越野牽引力和公路穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在各種路況下都有著優(yōu)異的操控表現(xiàn)。

全新 DesertX 在電控系統(tǒng)層面也具備著應(yīng)對(duì)各種路況的強(qiáng)大實(shí)力，先進(jìn)的電子設(shè)備致力于多功能性，使得全新 DesertX 擁有了6 種騎行模式，其中 Enduro 和 Rally 專(zhuān)門(mén)用于越野騎行，全新 DesertX 也是有史以來(lái)駕駛模式最多的杜卡迪車(chē)型。

風(fēng)暴將至，帶著你最瘋狂的夢(mèng)想，讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。與朋友一起，準(zhǔn)備好享受一生中的冒險(xiǎn)，全新 DesertX 將伴你一路前行，你做好準(zhǔn)備了嗎？

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者網(wǎng)能，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

杜卡迪為啥貼法拉利車(chē)標(biāo)？

原因如下：

杜卡迪與法拉利于上個(gè)世紀(jì)50年一起共用過(guò)黑色躍馬的logo，而說(shuō)起這個(gè)躍馬可不簡(jiǎn)單，它最早出現(xiàn)于一戰(zhàn)時(shí)期，由一位少校軍人所創(chuàng)，一開(kāi)始只是用于涂裝在自己的戰(zhàn)機(jī)，但隨著這位少校的戰(zhàn)亡，少校母親就將這個(gè)躍馬logo贈(zèng)予了Enzo Ferrari (法拉利創(chuàng)始人)。

法拉利將這匹戰(zhàn)馬放在了一個(gè)黃色盾牌上，于是便有了如今家喻戶曉的法拉利品牌車(chē)標(biāo)。而另一方面杜卡迪的一位工程師與少校一家私交甚好，于是便向已故少校的母親借用了黑色躍馬的logo，作為參加MotoGP比賽的吉祥物，自此摩托界的法拉利的稱(chēng)呼便一直傳承于此。

評(píng)價(jià)

杜卡迪是獨(dú)一無(wú)二的摩托車(chē)品牌，當(dāng)日常摩托車(chē)是最好的交通工具，哈雷戴維森代表某部分人的生活品位時(shí)，杜卡迪則帶著熱情與執(zhí)著成為了高性能玩具。杜卡迪不是為了市場(chǎng)需要而制造摩托車(chē)，而是為了熱愛(ài)而造。

每一輛杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技，這絕不是其他品牌可以比擬的。

——杜卡迪董事會(huì)主席費(fèi)德里科·米諾利

50多年來(lái)的出眾的工程制作、競(jìng)賽測(cè)試及意大利式的設(shè)計(jì)，杜卡迪建造了一個(gè)不朽的摩托車(chē)遺產(chǎn)。獲得冠軍的車(chē)款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。對(duì)于一個(gè)狂熱的車(chē)手來(lái)說(shuō)，杜卡迪正是他們的夢(mèng)寐以求的。

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