地方綠色金融發(fā)展指數(shù)與評(píng)估報(bào)告（地方綠色金融發(fā)展指數(shù)與評(píng)估報(bào)告2019）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于地方綠色金融發(fā)展指數(shù)與評(píng)估報(bào)告的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、國內(nèi)外綠色金融體系研究現(xiàn)狀

• 2、各銀行的綠色信貸余額是如何得出的

• 3、中國農(nóng)村綠色金融發(fā)展有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)？發(fā)展路徑又是什么？

• 4、《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報(bào)告》在廣州發(fā)布

一、國內(nèi)外綠色金融體系研究現(xiàn)狀

綠色金融科技涵義 關(guān)于綠色金融科技的涵義,國內(nèi)外尚未沒有形成一致共識(shí)。2018年9月,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署在《綠色數(shù)字金融》報(bào)告中提出,(綠色數(shù)字金融)是由

2. 綠色金融科技發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 (一)國外綠色金融科技發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 從全球范圍來看,提出應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)綠色金融發(fā)展的探索最早可以追溯到2014年由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)起

3. 綠色金融科技功能和作用 綠色金融科技基于技術(shù)手段,

二、各銀行的綠色信貸余額是如何得出的

主要來自銀行年報(bào)、社會(huì)責(zé)任報(bào)告、wind數(shù)據(jù)庫。

以供想研究一下商業(yè)銀行發(fā)展綠色信貸的現(xiàn)狀，然后看綠色信貸規(guī)模與商業(yè)銀行績效之間有無聯(lián)系需求的人員。

據(jù)了解，綠色金融評(píng)價(jià)指標(biāo)包括定量和定性兩類。定量指標(biāo)權(quán)重80%，定性指標(biāo)權(quán)重20%。央行將根據(jù)綠色金融發(fā)展的需要，適時(shí)調(diào)整評(píng)價(jià)指標(biāo)及其權(quán)重。分工方面，央行負(fù)責(zé)24家主要銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)，而央行上?？偛?，各分行、營業(yè)管理部、省會(huì)城市中心支行負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)法人的綠色金融評(píng)價(jià)工作。綠色金融業(yè)務(wù)，指銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)開展的各項(xiàng)符合綠色金融標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定的業(yè)務(wù)，包括但不限于綠色貸款、綠色證券、綠色股權(quán)投資、綠色租賃、綠色信托、綠色理財(cái)?shù)?。央行及其分支機(jī)構(gòu)對(duì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)綠色金融業(yè)務(wù)開展情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)實(shí)行激勵(lì)約束。

三、中國農(nóng)村綠色金融發(fā)展有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)？發(fā)展路徑又是什么？

中國農(nóng)村綠色金融發(fā)展有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)？發(fā)展路徑又是什么？綠色金融作為一種新的金融業(yè)務(wù)形式和模式，包括兩層含義：一是綠色，綠色是綠色金融的前提和基礎(chǔ)，即必須支持綠色產(chǎn)業(yè)和綠色項(xiàng)目；二是金融，這是綠色金融的關(guān)鍵和本質(zhì)，即它應(yīng)該滿足金融服務(wù)的條件和金融機(jī)構(gòu)的需要。實(shí)際上，綠色金融項(xiàng)目更多地由大型銀行承擔(dān)。中小銀行可以充分發(fā)揮其后發(fā)優(yōu)勢，充分借鑒大型銀行的經(jīng)驗(yàn)，把握綠色金融發(fā)展的機(jī)遇。

農(nóng)村綠色金融主要有三大融資需求，這也是銀行的主要業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)：一是綠色農(nóng)業(yè)和低碳農(nóng)業(yè)的金融服務(wù)需求。綠化和低碳是農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)正在從單純追求高產(chǎn)向高產(chǎn)高效、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水、肥、藥、土節(jié)約轉(zhuǎn)變。二是農(nóng)村綠色發(fā)展對(duì)金融服務(wù)的需求。有效管理農(nóng)村環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。目前，中國大多數(shù)行政村沒有環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施，每年有90億噸以上的生活污水和近3億噸的生活垃圾未經(jīng)處理而排放。第三，農(nóng)村和農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)金融服務(wù)的需求。主要是農(nóng)產(chǎn)品和副產(chǎn)品的資源利用，如玉米秸稈和沼氣，可以發(fā)展生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)，包括發(fā)電和石油生產(chǎn)。

為了建立和完善綠色金融體系，金融機(jī)構(gòu)和金融市場需要加強(qiáng)創(chuàng)新，通過開發(fā)新的金融工具和服務(wù)手段來解決綠色投融資面臨的各種問題。一是落實(shí)資源優(yōu)惠和差別化監(jiān)管政策，對(duì)綠色項(xiàng)目實(shí)行差別化的信貸和評(píng)估機(jī)制，適當(dāng)提高綠色金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營機(jī)構(gòu)發(fā)展綠色金融業(yè)務(wù)；二是根據(jù)綠色項(xiàng)目的特點(diǎn)，以及貸款客戶的信用狀況和還款能力，建立客戶分層體系，提高風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)水平，開發(fā)配套金融產(chǎn)品；三是加強(qiáng)與第三方評(píng)級(jí)和評(píng)估機(jī)構(gòu)的溝通與合作，提高企業(yè)和項(xiàng)目資質(zhì)審查和資產(chǎn)評(píng)估的嚴(yán)謹(jǐn)性和可靠性，建立與綠色項(xiàng)目相匹配的風(fēng)險(xiǎn)控制模式，以及風(fēng)險(xiǎn)分散和補(bǔ)償機(jī)制；四是加強(qiáng)專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，建設(shè)一支熟悉國際規(guī)則、掌握當(dāng)?shù)厍闆r的專業(yè)綠色金融團(tuán)隊(duì)。

農(nóng)牧業(yè)融資的困難在于農(nóng)牧民和農(nóng)牧業(yè)企業(yè)缺乏良好的抵押擔(dān)保工具。只有解決好抵押質(zhì)押的風(fēng)險(xiǎn)控制，才能解決農(nóng)牧業(yè)融資難的問題。為此，中信銀行堅(jiān)持“實(shí)質(zhì)大于形式”的原則，及時(shí)適當(dāng)調(diào)整客戶準(zhǔn)入門檻，在生物抵押、林權(quán)抵押、土地流轉(zhuǎn)抵押等方面進(jìn)行了大膽有益的嘗試。

四、《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報(bào)告》在廣州發(fā)布

2020年是打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”3年行動(dòng)計(jì)劃的收官之年，節(jié)能減排與綠色出行成為本年度關(guān)鍵詞。10月20日，國務(wù)院辦公廳重磅發(fā)布《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）的通知》（國辦發(fā)﹝2020）39號(hào)），強(qiáng)調(diào)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措”。

11月21日上午，伴隨著中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠的精彩致辭，第五屆廣州國際商用車展主辦方支持的“2020中國商用車新生態(tài)高峰論壇”隆重拉開帷幕。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一針對(duì)疫情后的物流市場發(fā)表了主題演講。他說，“十四五”對(duì)物流提出新的要求，需要IT技術(shù)改造升級(jí)傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先建設(shè)農(nóng)村物流設(shè)施，加強(qiáng)國際供應(yīng)鏈建設(shè)，物流行業(yè)要重視綠色發(fā)展，新能源的應(yīng)用和推廣。

中國投資協(xié)會(huì)咨詢委產(chǎn)融平臺(tái)綠創(chuàng)中心副主任、標(biāo)準(zhǔn)排名研究院院長郭海飛在論壇上作了《綠色債券助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展》主題報(bào)告，并發(fā)布了由中國投資協(xié)會(huì)和第三方綠色評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)排名歷時(shí)7個(gè)月聯(lián)合調(diào)研編制的《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報(bào)告》。

該報(bào)告揭示，過去十年間，全球電動(dòng)車的市場占比持續(xù)增長，2019年逼近3%，創(chuàng)歷史新高。截至2019年年底，中國的電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到366萬輛，占全球總量的48%，排名世界第一。排名第2至10位的國家分別是美國、德國、挪威、英國、荷蘭、法國、加拿大、日本和瑞典。截至2019年年底，全球重型電動(dòng)汽車的累計(jì)銷量不足100萬輛，而且98%都集中在中國。

這份報(bào)告還著重強(qiáng)調(diào)，汽車企業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，且面臨著減排和轉(zhuǎn)型壓力，而電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需要巨額投資，綠色債券顯然是一種不錯(cuò)的融資方式，表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

當(dāng)前，中國處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。綠色發(fā)展成為國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，節(jié)能減排、治理環(huán)境污染成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要內(nèi)容。通過包括綠色債券在內(nèi)的綠色金融體系的鼓勵(lì)和支持政策，引導(dǎo)綠色資本流入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目，有利于推動(dòng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)行綠色債券，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，為促進(jìn)中國新能源汽車的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)，提升競爭力提供資金支持。

據(jù)了解，在國內(nèi)，2016年和2018年北京汽車、比亞迪汽車分別通過國家發(fā)展改革委審批并成功發(fā)行綠色債券，其中，北京汽車綠色債券募集資金總額不超過48億元，比亞迪汽車募集資金總額不超過60億元，發(fā)行利率低、期限長，充分體現(xiàn)了國家發(fā)展改革委對(duì)汽車工業(yè)綠色項(xiàng)目的支持。

國際上，氣候債券倡議組織的數(shù)據(jù)顯示，最近3個(gè)月內(nèi)，本田、戴姆勒、現(xiàn)代汽車均發(fā)行了綠色債券。其中，戴姆勒首發(fā)10億歐元（約合人民幣80億元）的綠色債券，所得資金用于開發(fā)純電動(dòng)汽車、氫燃料電池車等零排放車型；現(xiàn)代汽車于9月20日連續(xù)發(fā)行了4只綠色債券。此外，沃爾沃汽車近期宣稱，已建立一個(gè)綠色金融框架，準(zhǔn)備通過發(fā)行綠色債券或獲得綠色貸款來投資其電氣化戰(zhàn)略和氣候計(jì)劃。大眾集團(tuán)近日宣布在市場上成功發(fā)行其第一批綠色債券，規(guī)模為20億歐元（約合人民幣160億元），所得資金用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

發(fā)展新能源汽車，技術(shù)改造和新能源汽車技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)的資金需求巨大。節(jié)能減排技術(shù)改造、新能源開發(fā)利用項(xiàng)目是汽車工業(yè)綠色發(fā)展的重點(diǎn)方向。中國新能源汽車發(fā)展迅猛，但發(fā)行綠色債券企業(yè)僅有3家，汽車企業(yè)發(fā)行綠色債券具有巨大的成長空間。

發(fā)行綠色債券不受發(fā)債指標(biāo)限制。在發(fā)行額度上，綠色債券募集資金占項(xiàng)目總投資的比例可達(dá)80%，資產(chǎn)負(fù)債率低于75%不考察企業(yè)其他信用類產(chǎn)品規(guī)模。在發(fā)行方式上，綠色債券可公開發(fā)行也可非公開發(fā)行。在發(fā)行期限上，綠色債券可發(fā)行可續(xù)期債券或超長期債券。在償付方式上，綠色債券可靈活設(shè)置還本付息方式和回售選擇權(quán)。在申報(bào)程序上，發(fā)行人要準(zhǔn)備申報(bào)材料，中央結(jié)算公司受理后會(huì)同交易商協(xié)會(huì)審核，最后在發(fā)展改革委注冊。通常綠色債券發(fā)行的平均票面利率水平略低于市場收益率水平?？偟膩砜?，綠色債券大大豐富了汽車企業(yè)的融資渠道和資金使用靈活性，可以有效改善汽車行業(yè)的債務(wù)結(jié)構(gòu)，緩解短期債務(wù)壓力，維護(hù)財(cái)務(wù)安全。

當(dāng)前人類社會(huì)面臨人口激增、資源稀缺、生態(tài)環(huán)境破壞等共同議題的背景下，以純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等為代表的新能源汽車，能較好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境間的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，也可以提升企業(yè)競爭力，建立起具有ESG社會(huì)責(zé)任的品牌形象，更好地幫助企業(yè)維護(hù)客戶忠誠度。國際社會(huì)大力鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。

《2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50報(bào)告》顯示，北京汽車、大眾汽車、長城汽車、吉利汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代汽車、戴姆勒、比亞迪、特斯拉、通用汽車、克萊斯勒、寶馬汽車、帕卡、本田汽車、豐田汽車、沃爾沃、東風(fēng)集團(tuán)、鈴木汽車、斯巴魯、馬自達(dá)、福特汽車、雷諾汽車、宇通客車、中國重汽、三菱汽車、北極星、法拉利、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、江淮汽車、福田汽車、金龍汽車、北汽藍(lán)谷、一汽解放、慶鈴汽車、華晨中國、海馬汽車、長安汽車、安凱客車、塔塔汽車、中通客車、五菱汽車、日產(chǎn)汽車、亞星客車、恒大汽車、蔚來汽車、眾泰汽車、一汽夏利等車企，成功入選“2020環(huán)球車企綠色信用指數(shù)TOP50”。

“2020環(huán)球綠色智慧汽車TOP50”榜單顯示，小鵬P7以75.6的綠色智慧指數(shù)得分摘得榜首之位， 幾何A和MODEL 3分別以75.2和74的得分排名第二和第三位。排名前三的車型各有優(yōu)點(diǎn)：小鵬P7的電池容量和續(xù)航里程都處于領(lǐng)先地位；幾何A各指標(biāo)均衡發(fā)展均處于較前位置；MODEL 3以較好的動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)先，其百公里加速和最大速度處于前列。

排名榜單第4位至第50位的車型分別是雷克薩斯UX EV，Polestar 2，寶馬i3，奔馳EQC，愛馳U5，哪吒U，邁邁，秦EV，蔚來ES6，蔚來ES8，微藍(lán)6，啟辰T60 EV和威馬EX5-Z，帝豪EV和瑞馳新能源S513，菲斯塔純電動(dòng)，前途K50，零跑T03，零跑S01，江淮iC5，Taycan，小鵬G3，理想ONE，領(lǐng)界EV，捷豹I-PACE，富康ES500、云度π3和天際ME7，BEIJING-EU5和HYCAN 007，寶沃BXi7，思皓E20X，標(biāo)致e2008，埃安Aion S，楓葉30X，哪吒N01，暢巡，易至EX5和捷途X70S EV，知豆D3，騰勢500，名爵EZS純電動(dòng)，高爾夫·純電，軒逸·純電，奔騰X40，華騏300E和漢騰X5 EV，比亞迪e5和傳祺GE3，瑞虎e，朗逸純電，東風(fēng)本田X-NV和國機(jī)智駿GX5，東南DX3 EV和全球鷹EX3，英致737EV，榮威Ei5、領(lǐng)途K-ONE和廣汽豐田ix4，野馬EC60、獵豹CS9EV、長城C30EV、奇瑞eQ1。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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