徐州的鐵路景觀設(shè)計（徐州鐵路介紹）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于徐州的鐵路景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、徐沛鐵路

• 2、城市意象的升華？

• 3、徐州為什么是第二大鐵路樞紐？

• 4、徐州睿晟園林景觀工程有限公司怎么樣

一、徐沛鐵路

徐沛鐵路由上海市人民政府投資興建位于蘇魯豫三省接壤的江蘇沛縣，1970年11月21日動工，1976年10月1日建成通車 現(xiàn)隸屬 大屯煤電（集團）有限責(zé)任公司（上海大屯能源股份有限公司），有職工1818人，是一個擁有固定資產(chǎn)2億多元、年運量1180萬噸，機、車、工、電、輛門類齊全，制度體系相對完善的煤炭自營鐵路。南端與國鐵隴海線接軌，橫穿江蘇銅、沛兩縣，北迄大屯煤電（集團）有限責(zé)任公司各礦、廠，線路鋪軌全長181.3Km，其中正線72.46 Km，道岔195組；轄8個車站，設(shè)7個客貨運站，（由南至北包括劉集站、鄭集站、灣集站、崔寨站、張寨站、沛縣站、沛屯站）辦理全國直通鐵路運輸。有姚橋、電廠、孔莊、徐莊、選煤廠、龍東、總庫、張寨油庫、張集、三河尖、張雙樓礦、沛城煤礦和鋁廠等十三條專用線。 沛屯站

目前主要承擔(dān)大屯煤電公司和徐州礦務(wù)局的煤炭運輸，同時兼運部分地方物資和礦建物資，全年總貨運量已達(dá)1187多萬噸。全處有內(nèi)燃機車6臺（東風(fēng)4B）調(diào)機2臺（東風(fēng)12）；另租用國鐵內(nèi)燃機1臺（橘子），擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)（7161 7162 7163 7164次列車）。徐沛鐵路外運所需車輛均由國鐵提供，自有的200輛自備車僅用于管內(nèi)運輸不過軌。主要用于管內(nèi)站搬（電廠、選煤廠、鄭集站、西集港）。正線7站和姚橋、徐莊二裝車站均采用微機聯(lián)鎖，龍固站采用8505電鎖器聯(lián)鎖，正線相鄰各站間的閉塞方式為64D半自動閉塞；礦線為無聯(lián)鎖。列車運行采用了無線電列調(diào)設(shè)備；調(diào)車作業(yè)采用無線平面調(diào)車設(shè)備。正線采用國家II級線路標(biāo)準(zhǔn)，專用線采用國家II級專用線標(biāo)準(zhǔn) .

徐沛鐵路是規(guī)劃中的徐（徐州）---菏（菏澤)組成部分 沛縣站是豐沛鐵路的接軌站。 豐沛鐵路是鐵道部、江蘇省“十一五”鐵道建設(shè)項目之一，全長50公里，總投資7.36億元。該線路自既有的豐沛線沛縣站北端引出，途經(jīng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，共設(shè)沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站5個車站，線路標(biāo)準(zhǔn)為國鐵二級，設(shè)計客運時速為120公里，牽引重量5000噸，全線預(yù)留電氣化設(shè)計條件。該項目由上海鐵路局、上海大屯能源股份有限公司、豐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資公司、徐州廣達(dá)工程集團公司、沛縣國有資產(chǎn)經(jīng)營公司5家股東發(fā)起設(shè)立股份有限公司，2010年上半年建成投入使用。

二、城市意象的升華？

徐州，位于華北平原的東南部，江蘇省的北部，素有“五省通衢”之稱，是一座具有5000余年、以楚漢文化為特色的歷史文化名城；又是一座新興的工業(yè)城市。

徐州行政中心廣場，位于新城區(qū)的起步區(qū)，北臨新城區(qū)的迎賓大道，南接新城區(qū)的主題廣場——金星廣場，東西與公共中心地塊（規(guī)劃展覽館、文化藝術(shù)館等）相接。整個行政中心廣場由北向南可分為四部分：最北側(cè)為約70m寬的綠化帶；第二部分是主體建筑基地，建筑為“一”字形展開，周邊綠地較小；第三部分是主樓前廣場，南北進(jìn)深約115m；最南端是中心廣場，南北長約263m，東西寬約312m。

1場地分析

1.1廣場功能的探討

徐州市行政中心廣場位于徐州新城區(qū)的起步區(qū)內(nèi)，且作為徐州新的行政中心的前廣場，具有廣場的多義性，即城市節(jié)點空間的可意象性、城市公共空間的活動性、集會休閑場所功能性、歷史與時代的共生性。

徐州行政中心廣場主體建筑包括市民中心，黨群口辦公，市委、市人大辦公，市政府、市政協(xié)辦公，政府綜合辦公，以及兩側(cè)地塊已規(guī)劃的展覽館、藝術(shù)館，是一個行政與文化的綜合中心廣場，因此，本廣場的功能就涵蓋了更廣的范圍[1]：

這些功能集中表現(xiàn)在廣場設(shè)計過程中諸多現(xiàn)實存在的問題，而使廣場“接納多層面的城市生活”的空間，以期達(dá)到綜合的效果。

1.2場所精神的創(chuàng)造

廣場是人與人交流的公共場所，一個完整意義上的場所由空間的物理特征、人的活動和歷史文化涵義所構(gòu)成。因此，在設(shè)計時，考慮地域的自然和文化、場所的現(xiàn)狀等，并將景觀的設(shè)計成為解讀地域和場所精神的過程[2]。

1.3廣場設(shè)計的基本內(nèi)容

形象、功能、環(huán)境是現(xiàn)代廣場規(guī)劃設(shè)計的基本內(nèi)容。形象對應(yīng)景觀，廣場創(chuàng)造城市形象；功能對應(yīng)使用，廣場需要滿足不同情況下產(chǎn)生的不同的使用要求；環(huán)境對應(yīng)生態(tài)及綠化作用。

在徐州行政中心廣場的景觀設(shè)計過程中，始終圍繞廣場的基本內(nèi)容，滿足市民活動要求，使其成為一個體現(xiàn)徐州形象、兼具生態(tài)美化環(huán)境的新世紀(jì)廣場。

2整體設(shè)計理念

2.1設(shè)計原則

通過對本廣場的基址的解讀，景觀設(shè)計應(yīng)遵循以下的原則：

（1）以地方特色與文化精神，形成獨特的廣場風(fēng)格及風(fēng)貌；

（2）以整體性和個性的統(tǒng)一，形成城市的象征和標(biāo)志；

（3）以新科技手段與自然環(huán)境的滲透，形成親切感與舒適性的空間氛圍。

2.2主題與理念

（1）主題——印記·徐州

“印記·徐州”即“印象徐州”和“記憶徐州”。

印象徐州：針對的是徐州的過客（游人），廣場的景觀形象給他們的印象正是代表的徐州的印象，景觀的設(shè)計也體現(xiàn)了廣場的標(biāo)志性的特殊地位。

記憶徐州：針對的是徐州的市民，廣場是市政中心、市民中心前廣場，是城市的起居室，因此，對廣場的景觀設(shè)計將喚起徐州市民的認(rèn)同感與歸屬感。

印象源于記憶，記憶升華印象?！坝∮洝ば熘荨笔潜敬尉坝^設(shè)計的主題，通過對徐州印象與記憶的塑造與挖掘，提升廣場的品味。

（2）理念

①合理劃分功能區(qū)，深入分析當(dāng)?shù)氐奈拿}，借鑒先進(jìn)的景觀設(shè)計思路，充分體現(xiàn)景觀設(shè)計的地域性、時代性、超前性和前瞻性。

②倡導(dǎo)“以人為本”的設(shè)計理念，放大廣場的活動主體——人的地位，通過完善步行系統(tǒng)，用立體的步行系統(tǒng)做到人的可達(dá)性、穿越性、舒適性、觀光性，采用臺階、樓梯、電梯等方式構(gòu)筑完整有序、銜接合理的整體。

③強調(diào)人與生態(tài)環(huán)境之間互為促進(jìn)的關(guān)系，架構(gòu)點線面結(jié)合的空間景觀系統(tǒng)，凸現(xiàn)廣場地區(qū)都市繁華氛圍、濃郁文化氣息和歷史文脈風(fēng)貌，營造舒適、美觀、整潔、明快的城市景觀。

④細(xì)部設(shè)計體現(xiàn)人性化。在廣場的設(shè)計中考慮各種人群（年輕人、兒童、老人、殘疾人）的使用方便。

3景觀設(shè)計

3.1景觀布局

整個行政中心、市民中心廣場包括四個地塊，由此，形成了“前庭——廣場——主體建筑——后花園”的整體景觀的布局模式。

前庭：由于場地標(biāo)高驟然降低6m，通過利用這個高差，同時也減少土方量，在中心廣場的南側(cè)設(shè)計了一組對稱的半地下建筑，建筑的頂標(biāo)高與行政中心前部廣場一致。這個落差，也造就了一個內(nèi)庭，使廣場的尺度更加宜人。同時利用建筑的屋頂布置綠化及休閑小空間，與下沉的內(nèi)庭上下呼應(yīng)，使廣場的綠意延續(xù)，層次豐富。

廣場：由弧線的道路圍合，形成一個開闊的集會及綠化廣場，滿足作為行政中心廣場的物質(zhì)功能。圓心設(shè)置噴泉、花壇、旗臺，外圍用疏林及修剪出放射狀肌理的草地增強廣場的內(nèi)聚性。廣場的設(shè)計除了滿足集會的功能要求外，考慮到人在廣場中的感受，種植大庭蔭樹以遮陽及豐富廣場的綠色景觀效果。

主體建筑：由一道“護(hù)城河”與前部廣場相分隔，形成了有別于廣場的景觀環(huán)境。特別強調(diào)辦公環(huán)境的使用要求，以植物造景為主，構(gòu)建幽靜、簡潔的景觀。

后花園：主體建筑以北，與建筑隔路相望，采用對稱的布局手法，設(shè)置停車場地、運動場地，在中部以文化景觀構(gòu)筑為主，兩側(cè)則沿曲線化了的護(hù)城河布置一些休閑小空間，同時，綠化種植也趨向自然，宛若廣場的后花園，更私密，也更愜意。

3.2景觀節(jié)點

景觀節(jié)點貫穿在整個廣場中，特別是在廣場中心位置以“生態(tài)”和“人文”的兩個理念的景觀節(jié)點提領(lǐng)整個景觀空間與序列。

“回歸大地”的生態(tài)理念

人類發(fā)展與文明進(jìn)步有賴于自然的饋贈。大地養(yǎng)育了人類又承載著一切，但隨著現(xiàn)代文明的腳步，人們越來越淡忘了大地的恩情，城市的蔓延覆蓋了生機勃勃的土地。終于人們從盲目的開發(fā)中覺醒，對城市熱島、環(huán)境破壞的返思成為社會共識，生態(tài)理念再次回到它應(yīng)有的主體位置。身處于城市而對自然、生態(tài)的向往，成為社會集體理想。因此，下沉廣場兩側(cè)的半地下建筑上設(shè)計屋頂花園，利用高差變化，而非單純地填平獲得統(tǒng)一的標(biāo)高面，既豐富了空間層次，又節(jié)約了土方，不是力圖改變自然，而是嘗試通過對自然的適應(yīng)來呼應(yīng)生態(tài)。選用當(dāng)?shù)氐闹参锲贩N，創(chuàng)造了自然、豐富的植物群落，也形成了宜人的尺度、適宜的微地形與小氣候，使人印象深刻，達(dá)到了場地“印記”的效果，進(jìn)而成為總體廣場的標(biāo)志。（圖2）

“追溯生命”的人文理念

行政中心廣場最南部是一個與主體建筑地坪有6m高差的下沉廣場，這個下沉廣場實際是建設(shè)在現(xiàn)狀地坪上，利用現(xiàn)狀地坪與設(shè)計地坪的高差而自然形成的。下沉廣場由于其特殊的標(biāo)高，由四周構(gòu)筑物層層圍繞而形成一處視覺中心，并成為凝聚人氣的場所，配合這一場所特定的內(nèi)涵，在其中心布置一組主題雕塑噴泉，命名為“生命”，以旱地噴泉構(gòu)成水文化中心，以地刻形式反映水對于人類的意義。南北兩側(cè)布置八根記錄當(dāng)?shù)貧v代偉人偉績的雕塑柱，反映“一代帝王鄉(xiāng)”的風(fēng)采，東西兩側(cè)布置景觀燈柱與之呼應(yīng)。以“追溯生命”為理念，喚醒人們對于歷史、前人的緬懷，對于生命的倍加珍惜以及對于有限生命煥發(fā)光彩的拼搏意識。

兩個理念——“回歸大地”及“追溯生命”的上下呼應(yīng)，廣場的景觀內(nèi)涵得到了升華，獨特的“印記”深深地烙在徐州“客廳”上。

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三、徐州為什么是第二大鐵路樞紐？

徐州是江蘇省第二大城市，淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，長江三角洲區(qū)域中心城市，東隴海線核心城市，蘇北最大城市，也是中國第二大鐵路樞紐，長三角的“北大門”，長三角北部集聚輻射力最強的節(jié)點城市和重要增長極。

徐州是國家重要的交通要道、軍事戰(zhàn)略要地和能源基地，享有較高的歷史地位和政治地位。作為華東地區(qū)的門戶城市，現(xiàn)為華東重要的教育、科技、文化、交通、旅游、醫(yī)療、會展中心，同時也是省內(nèi)重要的工商業(yè)、金融和對外貿(mào)易中心。

徐州交通：

徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界，東襟黃海，西接中原，南屏江淮，北扼齊魯，素有“五省通衢”之稱，是國家重要的綜合交通樞紐。連霍、京臺、京滬、淮徐等國家高速公路主干線在此交匯，京滬、隴海兩大干線鐵路于此相交，國家水運主通道京杭運河傍城而過，徐州觀音國際機場是淮海經(jīng)濟區(qū)的大型干線機場，徐州市運輸管道是華東輸油管道的重要組成部分。

徐州已經(jīng)初步形成公路、鐵路、水運、航空、管道“五通匯流”的立體化交通格局，成為國家級公路主樞紐、我國東部地區(qū)路網(wǎng)性大型鐵路樞紐、國家級內(nèi)河水運樞紐、國內(nèi)一級航空干線大型民航空港。

以上內(nèi)容參考 百度百科—徐州交通、百度百科—中國第二大鐵路樞紐

四、徐州睿晟園林景觀工程有限公司怎么樣

徐州睿晟園林景觀工程有限公司是一家專業(yè)從事園林景觀設(shè)計、施工、維護(hù)、管理的園林景觀公司。公司擁有專業(yè)的設(shè)計團隊，擁有豐富的施工經(jīng)驗，服務(wù)范圍涵蓋園林景觀設(shè)計、施工、維護(hù)、管理等，為客戶提供一站式服務(wù)。近年來，公司在園林景觀行業(yè)取得了很大的成功，受到了客戶的一致好評。

以上就是小編對于徐州的鐵路景觀設(shè)計問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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