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景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)（景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)怎么寫）

發(fā)布時間：2023-03-07 06:23:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 148 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、景觀規(guī)劃設(shè)計的原則是什么？
2、景觀藝術(shù)設(shè)計的理念是？
3、園林景觀施工設(shè)計要點(diǎn) 園林景觀設(shè)計定義及特點(diǎn)
4、道路景觀設(shè)計的原則和主要內(nèi)容

景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)（景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)怎么寫）

一、景觀規(guī)劃設(shè)計的原則是什么？

景觀規(guī)劃設(shè)計的原則是：

1、可持續(xù)發(fā)展原則：尊重自然，因地制宜地利用山脈間的自然景觀資源，并體現(xiàn)自然景觀良好的發(fā)展規(guī)律。

2、延續(xù)地方文脈原則：秉承歷史文脈，結(jié)合人文資源，充分發(fā)揚(yáng)和挖掘地方歷史文化內(nèi)涵及民族風(fēng)格，塑造具有歷史文化氛圍和本土文化底蘊(yùn)的空間環(huán)境。

3、以人為本原則——積極創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美，適用舒適，道路便捷，具有宜人尺度的戶外活動空間，滿足游客休閑觀光活動需求。

4、可操作性原則——遵從市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，強(qiáng)調(diào)土地的綜合利用和合理開發(fā)，做到遠(yuǎn)近結(jié)合，并對規(guī)劃的實(shí)施和管理提出科學(xué)可行的策劃指導(dǎo)意見。

景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)（景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)怎么寫）

擴(kuò)展資料：

現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計涵蓋面更大，更強(qiáng)調(diào)一種精神文化，滿足大眾文化需求，面向大眾群體，強(qiáng)調(diào)生態(tài)風(fēng)景旅游三位一體，講求經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，可以說，現(xiàn)代景觀最大的特點(diǎn)就是面向大眾的，它不象傳統(tǒng)園林面向少數(shù)貴族王族。

隨著現(xiàn)代生活的發(fā)展我們這專業(yè)也受到城市規(guī)劃和建筑學(xué)材料運(yùn)用的影響，所以在感官、景觀感受、景觀藝術(shù)性方面，現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計和傳統(tǒng)風(fēng)景園林設(shè)計的制約因素也有所變化，包括現(xiàn)代城市密度比較高，人多地少，所以在景觀規(guī)劃設(shè)計中要善于利用有限的土地，見縫插綠，利用城市規(guī)劃中的一些剩余用地，來創(chuàng)造比較好的景觀。

參考資料來源：百度百科-景觀規(guī)劃設(shè)計

二、景觀藝術(shù)設(shè)計的理念是？

景觀設(shè)計的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點(diǎn)的不同有很大不同，大面積的河域治理，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃大多是從地理，生態(tài)角度出發(fā)；中等規(guī)模的主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)；面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，甚至住宅庭院等又是從詳細(xì)規(guī)劃與建筑角度出發(fā)；但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的，在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟

景觀設(shè)計景觀(softscape)。據(jù)我理解硬景觀是指人工設(shè)施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀，如噴泉，水池，抗壓草皮，修剪過的樹木等等。

三、園林景觀施工設(shè)計要點(diǎn) 園林景觀設(shè)計定義及特點(diǎn)

園林景觀設(shè)計是在傳統(tǒng)園林理論的基礎(chǔ)上，再融入建筑、植物、美學(xué)、文學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識對自然環(huán)境進(jìn)行有意識改造的思維過程和籌畫策略。所以一個小小的園林就包含了博大精深的文化。那么，園林景觀施工設(shè)計要點(diǎn)有哪些呢？下面就隨我一起來看看吧。

園林景觀設(shè)計定義

園林景觀設(shè)計具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運(yùn)用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。在一定程度上，體現(xiàn)了當(dāng)時人類文明的發(fā)展程度和價值取向及設(shè)計者個人的審美觀念。

園林景觀設(shè)計特點(diǎn)

園林景觀設(shè)計內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點(diǎn)的不同有很大不同。在規(guī)劃及設(shè)計過程中對景觀因素的考慮，

通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。據(jù)我理解硬景觀是指人工設(shè)施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀。

園林景觀施工設(shè)計要點(diǎn)

1、在園林景觀設(shè)計中一定要注意襯托、烘托要相稱。如在紅樓夢中“大觀園稻香村”一景，

除有杏花村詩意的主景，菜畦、油菜花、土井、轆轤等配景外，賈珍又提出“只養(yǎng)些鴨、鵝、雞之類才相稱”。這“相稱”二字便是點(diǎn)景妙諦。

2、在園林景觀設(shè)計中一定要注意平衡畫面要相宜。即點(diǎn)景要使原景在色調(diào)鳳格上、主賓關(guān)系上、景觀品質(zhì)上更顯輕重得宜，濃淡有致。對比照應(yīng)要有目的。有時發(fā)覺主賓、濃淡、輕重等關(guān)系不夠明顯時，可通過對比照應(yīng)的手法，在原景物的旁邊再增加一組在比例上、體量上和色度上有較大反差變化的景物，達(dá)到以此顯彼的目的。

3、在園林景觀設(shè)計中還需要注意的是聯(lián)絡(luò)要有節(jié)奏變化，若斷若續(xù)。園林景區(qū)景點(diǎn)之間或景觀景物之間距離過大，有分散感時，可于其間點(diǎn)綴一些景物作“過渡”，達(dá)到聯(lián)絡(luò)有致。鎮(zhèn)定畫面要有力。有的景境里布置的景物比較繁雜，顯得熱鬧躁動時，應(yīng)使用另一種比較有分量的景物點(diǎn)景，達(dá)到統(tǒng)攝鎮(zhèn)定的目的。

4、同時在園林景觀設(shè)計中還要強(qiáng)調(diào)加深要適度。如發(fā)現(xiàn)原有景觀的色彩、態(tài)勢、質(zhì)惑等的分量氣氛不夠時，

可應(yīng)用加重、加密、加深、加高、加長等點(diǎn)景手法予以強(qiáng)調(diào)。逗引引導(dǎo)要藏露結(jié)合。當(dāng)景點(diǎn)被山林遮蔽時，可點(diǎn)以高塔、危亭等露于林梢，或在景境外點(diǎn)以路亭、牌坊等，藉以引導(dǎo)游人尋幽訪勝。

結(jié)語：在園林景觀設(shè)計中還要注意暗示隱喻要高雅。

若景觀意境過于含蓄，景意用典形式來點(diǎn)景，達(dá)到為游人暗示解惑的目的。以上關(guān)于園林景觀施工

四、道路景觀設(shè)計的原則和主要內(nèi)容

道路景觀設(shè)計的原則和主要內(nèi)容

城市道路景觀設(shè)計是交通工程設(shè)計的一個重要組成部分, 道路作為交通依托, 不能只考慮運(yùn)輸功能。隨著生活水平的提高,道路景觀設(shè)計越來越受到人們的重視。那么道路景觀設(shè)計的原則和主要內(nèi)容有哪些呢，我們一起來看看！

一、道路景觀設(shè)計的意義和必要性

作為城市對外的窗口應(yīng)該受到重視。近年來中國各城市為了尋求發(fā)展, 招商引資,改善城市面貌和投資環(huán)境, 城市熱點(diǎn)建設(shè)相繼轉(zhuǎn)移到城市道路上。同時，作為城市地塊增值的必要因素。道路暢通與發(fā)展會帶動周邊區(qū)域的發(fā)展, 是吸引居民和企業(yè)的有效手段?？梢? 道路對地塊增值有很高的效應(yīng)。道路景觀需要的是科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)方法。尊重城市文脈的延續(xù)與“人性化”城市環(huán)境共存的設(shè)計手法。這是以現(xiàn)代社會生活和人為根本出發(fā)點(diǎn), 注重并探尋人與環(huán)境有機(jī)共存的深層結(jié)構(gòu)的城市環(huán)境更新整治方法。提升交通的功能。合理的道路景觀規(guī)劃會給在路上駕駛的司機(jī)好的視覺感受, 通過視覺的識別性和景觀的秩序性給司機(jī)某種心理的提示, 體現(xiàn)生態(tài)的、以人為本的設(shè)計指導(dǎo)思想。

二、道路景觀設(shè)計的原則

1.尊重歷史的原則。城市道路景觀設(shè)計要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn), 同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西, 不能照抄和翻版, 而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時代要求的內(nèi)容、形式和風(fēng)格, 塑造新的形式, 創(chuàng)造新的形象。

2.保持整體性原則。保持整體性原則可以從兩方面來理解:一是從城市整體出發(fā),城市道路景觀設(shè)計要體現(xiàn)城市的形象和個性。二是從道路本身出發(fā), 將一條道路作為一個整體考慮, 統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等, 避免其成為片斷的堆砌和拼湊。

3.連續(xù)性原則。一是視覺空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺連續(xù)性可以通過道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計來實(shí)現(xiàn)。二是時空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進(jìn),反映出某一特定城市地域的自然演進(jìn)、文化演進(jìn)和人類群體的進(jìn)化。

4.可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展原則就是要運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計的手段, 結(jié)合自然環(huán)境,使規(guī)劃設(shè)計對環(huán)境破壞性的影響降到最小,并且對環(huán)境和生態(tài)起到強(qiáng)化作用, 同時還能夠充分利用自然可再生能源, 節(jié)約不可再生資源的消耗。

三、道路景觀設(shè)計的內(nèi)容

1.道路線性設(shè)計。城市道路的平、縱、橫設(shè)計是景觀設(shè)計的核心內(nèi)容, 在道路設(shè)計的整個過程中對交通暢通和交通安全的影響最大。一段時間以來, 很多人把綠化設(shè)計作為景觀設(shè)計的核心內(nèi)容, 這是一個認(rèn)識上的誤區(qū)。優(yōu)美的道路空間線形應(yīng)是: 平、縱、橫線性良好的配合, 線性平順流暢, 行車舒適并富有安全感。

2.路面的設(shè)計。路面是人們步行與車輛通行的行為場所。無論是展現(xiàn)在圖面上的,還是鋪設(shè)在實(shí)際地面上的路面都能成為道路景觀的基調(diào)。伴隨著人們在路面上的行動將會感受帶給身體的知覺。路面是各種構(gòu)成道路要素中感覺最全的要素。路面具有的視覺效果是指給人們視覺上帶來的快適性、賦予街道特征的主體性、沿街建筑群體地面給街道景觀帶來的整體性等等。

3.街景的設(shè)計。街景是道路景觀的一個重要組成部分, 僅由道路設(shè)施來形成城市中街道景觀的情況很少, 大多數(shù)情況是由沿街建筑物構(gòu)成的景觀, 也就是說建筑景觀起著重要的作用。同時, 沿街地區(qū)設(shè)置的各種設(shè)施也是構(gòu)成街道景觀特征的重要要素。道路景觀是一種“和道路的交流” , 是與建筑景觀不可分割的。

4.綠化設(shè)計。城市道路的綠化設(shè)計是道路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式,構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)。如果說道路的平、縱、橫設(shè)計是景觀設(shè)計的內(nèi)涵, 那么綠化設(shè)計則是景觀設(shè)計的外在體現(xiàn)。良好的綠化設(shè)計能調(diào)整道路使用者的心態(tài), 減輕其行車的緊張狀態(tài), 消除視覺疲勞, 加強(qiáng)了行車的安全性。

5.節(jié)點(diǎn)設(shè)計。在城市街道網(wǎng)絡(luò)中, 我們選擇交叉點(diǎn)、橋、站前廣場、停車場、地下出入口、隧道、步行天橋、路旁廣場等作為節(jié)點(diǎn), 因為它們在街道網(wǎng)絡(luò)劃分中具有像標(biāo)點(diǎn)符號那樣的效果, 具備形成街道景觀的重要作用。它們不僅是眼睛可以看得見的形態(tài),而且也是通過在街道空間移動中體驗形成的印象, 它是作為街道空間節(jié)點(diǎn)被記憶的場所。但是, 并不一定因此而將他們作為在街道網(wǎng)絡(luò)中顯著的存在而設(shè)計的非常醒目。有些場所作為節(jié)點(diǎn)應(yīng)該醒目, 有些設(shè)施在節(jié)點(diǎn)的空間中, 則要謹(jǐn)慎地控制其存在感。

四、步行道

步行道不同于城市其他道路。尤其在步行街的設(shè)計中, 理解步行者的特性是很必要的。“步行”是不依賴于任何工具和技術(shù)的最為基本的交通手段, 也是速度最慢的交通手段, 與沿街環(huán)境的接觸也最為密切, 對步行環(huán)境質(zhì)量的.要求也是最高的。

人行道雖然也包括公共空地, 但多數(shù)情況是通過街道的線性改良, 在人行道的寬幅內(nèi)產(chǎn)生了節(jié)余空間的結(jié)果。如果在與沿道建筑物前面的空地進(jìn)行一體化的處理, 就會形成融通性更高的休閑空間。由于旁邊就是交通地帶, 并不適合于長時間休息, 由于沒有什么進(jìn)深, 如果放置過多的街道設(shè)施和綠化也反而會變成難以利用的場所。這個空間主要是作為人們小憩的場所。設(shè)計中還要考慮綠化中的燈光效果, 使綠化不會在夜晚顯得漆黑一片。而且種植密度要適中, 不影響兩旁的建筑在人們觀察視野范圍內(nèi)的景觀, 在供行人休息、停留的小廣場或道路局部放大處種植一些遮陰樹, 這對夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

五、景觀設(shè)計中的空間與場

一個空間之所以能成為場所是因為它具有了獨(dú)一無二的特色, 而這種特色正是場所獨(dú)特魅力的所在。建筑的根本目的就是為了創(chuàng)造出符合人們社會、文化、心理需求的環(huán)境, 建筑的過程和手段只是為了達(dá)到這一目的手段, 也就是說, 只有物質(zhì)的實(shí)體和空間表達(dá)了特定的文化、歷史、人的活動, 并使之充滿活力之時才能稱之為場所。

從內(nèi)涵和方法上來看, 場所理論可以分為廣義和狹義兩種。廣義的場所理論是以建筑及城市設(shè)計專業(yè)人員為主體, 借助于旁系學(xué)科, 分析不同建筑場所中的歷史、文化、人的活動等因素, 探求新的城市與建筑設(shè)計的理論方法。狹義的場所理論即“行為場所”的概念以心理學(xué)及行為學(xué)家為主體, 研究具體的微觀場所與行為之間的相應(yīng)關(guān)系, 并且為廣義的場所理論提供科學(xué)的基礎(chǔ)。

場外景觀環(huán)境的活動主體是人, 景觀行為的構(gòu)成側(cè)重于考察、分析、理解人們?nèi)粘；顒拥默F(xiàn)象、行為、空間分布規(guī)律及其成因,側(cè)重于人們行為的構(gòu)成。首先是人類行為分析, 其次是人的行為的組織策劃, 最后才是賦予人的行為以一定空間范圍的布局。廣義的景觀, 由于尺度擴(kuò)大化和材料的自然化,其空間性往往趨于淡化而難以明確限定。這也就是為什么除了“空間”, 我們還要大談“場所”。事實(shí)上, 與景觀行為對應(yīng)的, 恰恰不是“空間”, 而是“場所”。所以景觀規(guī)劃設(shè)計的核心不在“空間構(gòu)成”, 而是“行為策劃”即“場”的構(gòu)成。景觀設(shè)計中的場所設(shè)計不僅屬于景觀設(shè)計的范疇, 同時也需要我們對與設(shè)計目標(biāo)的人文, 歷史環(huán)境加以考慮, 單一目的性的設(shè)計已經(jīng)不能夠滿足人們的精神層面的需求。場所的設(shè)計是人與環(huán)境間的思想性、倫理性關(guān)系的深層探討。

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以上就是小編對于景觀設(shè)計出發(fā)點(diǎn)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。