冷鏈倉儲(chǔ)景觀設(shè)計(jì)（冷鏈倉儲(chǔ)景觀設(shè)計(jì)圖）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于冷鏈倉儲(chǔ)景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、鮮易供應(yīng)鏈中原冷鏈谷全自動(dòng)立體冷庫面向全國(guó)正式啟動(dòng)

• 2、冷鏈倉是什么 冷鏈倉簡(jiǎn)單介紹

• 3、冷鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型

• 4、長(zhǎng)沙大型冷庫常用的倉儲(chǔ)貨架類型有哪些？

一、鮮易供應(yīng)鏈中原冷鏈谷全自動(dòng)立體冷庫面向全國(guó)正式啟動(dòng)

        近日，鮮易供應(yīng)鏈所建設(shè)的中原冷鏈谷項(xiàng)目全自動(dòng)立體冷庫建成，現(xiàn)面向全國(guó)招商。中原冷鏈谷是國(guó)際先進(jìn)的溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)，占地面積400畝，位于鄭州國(guó)際物流園，交通便利。園區(qū)建設(shè)有溫控產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)、低溫倉儲(chǔ)區(qū)、國(guó)際貿(mào)易區(qū)、恒溫倉儲(chǔ)區(qū)、加工分撥配送區(qū)，可為生產(chǎn)商、品牌商、采購商、服務(wù)商、分銷商等客戶，提供生鮮產(chǎn)品的溫控倉儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈城配、集采分銷和供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)，助力客戶提升運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。

          據(jù)了解，中原冷鏈谷一期工程B1號(hào)冷庫擁有2.8萬托，是高位立體全自動(dòng)貨架庫，低溫倉儲(chǔ)區(qū)溫度為-18℃以下，可實(shí)現(xiàn)貨物從入庫、在庫管理和出庫等全流程的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，提高運(yùn)營(yíng)效率。該冷庫實(shí)施專業(yè)高效的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)管理體系，通過“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，使得溫控服務(wù)更加智慧高效。通過信息化支撐實(shí)現(xiàn)RF分揀，條碼化管理等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，保障訂單、溫度、品質(zhì)在線化，全程可控可追溯。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施配置齊全及工程技術(shù)應(yīng)用，對(duì)園區(qū)能耗、消防、車流、人員等方面實(shí)現(xiàn)智能管理，服務(wù)敏捷、高效、精準(zhǔn)；

        中原冷鏈谷由河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司建設(shè)，定位于全國(guó)冷鏈物流集散分撥中心、生鮮食品流通加工中心、中部區(qū)域集采集配交易中心和鄭州冷鏈城市共配中心。園區(qū)雄踞鄭州國(guó)際物流園區(qū)，五縱五橫城市主干道，四個(gè)高速出入口，10分鐘聯(lián)動(dòng)鄭州，并緊鄰鐵路集裝箱中心站、鄭州高鐵站、新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以鄭州為中心一小時(shí)覆蓋中原城市群、一個(gè)半小時(shí)航程內(nèi)覆蓋中國(guó)三分之二主要城市、五分之三人口。

        據(jù)悉，中原冷鏈谷致力于打造產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、運(yùn)營(yíng)集約、國(guó)際先進(jìn)的溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)。精準(zhǔn)捕捉工業(yè)渠道、餐飲渠道、商超渠道、電商渠道、進(jìn)口渠道等客戶需求，提供多溫帶倉儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、流通加工、城市配送、供應(yīng)鏈金融、倉庫及流通加工場(chǎng)地定制、綜合服務(wù)等多樣化、一體化服務(wù)解決方案。歡迎垂詢。

二、冷鏈倉是什么 冷鏈倉簡(jiǎn)單介紹

1、冷鏈倉庫物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

2、它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

三、冷鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型

冷鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型如下：

1、倉儲(chǔ)型

倉儲(chǔ)作為冷鏈物流主要的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)階段我國(guó)的冷鏈發(fā)展與一些發(fā)達(dá)國(guó)家仍有 一段差距。因?yàn)槲覈?guó)的冷庫資源依然不充足，還存在著行業(yè)集中度較低的問題。分散運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀是的企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效益來進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致整體行業(yè)的盈利水平都不算太高。

2、綜合型

綜合型的是指從事一些低溫倉儲(chǔ)以及一些干線運(yùn)輸、城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。

3、配送性

配送型企業(yè)主要是服務(wù)一些超市供應(yīng)商、城市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

4、平臺(tái)型

平臺(tái)型這種模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、IT技術(shù)為依托、融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

5、運(yùn)輸型

運(yùn)輸型只要是從事一些以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主、包括一些干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送一類的運(yùn)輸項(xiàng)目。

6、電商型

電商型的發(fā)展是從2012年開始發(fā)展，自此之后生鮮電商開始蓬勃發(fā)展。這種新興的模式只要是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，除了自身用以外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。

7、供應(yīng)鏈型

供應(yīng)鏈主要是圍繞一些核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制。從采購到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送服務(wù)。然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。而這種模式是從近兩年才開始興起的。

四、長(zhǎng)沙大型冷庫常用的倉儲(chǔ)貨架類型有哪些？

近幾年，我國(guó)大型冷庫業(yè)發(fā)展迅速，在體量、質(zhì)量、專業(yè)化程度等方面都在不斷提升；在大型冷庫的實(shí)施過程中，配備專業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之一。不同與平常的倉庫，所謂冷庫一個(gè)重要的特點(diǎn)就在于一個(gè)“冷”字。有的是屬于常溫冷庫，有更低溫度的則屬于低溫冷庫。冷庫的特點(diǎn)也決定了進(jìn)入倉庫的貨物需要具有周轉(zhuǎn)快、存儲(chǔ)量大等的特點(diǎn)，這樣以發(fā)揮冷庫的較大價(jià)值，避免造成寶貴資源的浪費(fèi)。當(dāng)然，冷庫貨架的選擇就需要跟上這樣的節(jié)奏。下面長(zhǎng)沙好客緣貨架廠技術(shù)部邦少介紹長(zhǎng)沙大型冷庫常用的倉儲(chǔ)貨架類型有哪些：

穿梭式貨架

穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉儲(chǔ)貨架類型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的密集倉儲(chǔ)模式。此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車來做，盡可能的較少了人為操作。冷庫中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，最初的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，穿梭車要做的與冷環(huán)境最大匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證整個(gè)大型冷庫環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問題。

貫通式貨架

貫通式貨架是常規(guī)倉庫以及冷庫中常用的貨架類型之一。在存儲(chǔ)體量上，是明顯的大于其他的傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)貨架的。在貫通式貨架的結(jié)構(gòu)上，叉車可以進(jìn)入其內(nèi)部去上架與取貨。這樣，對(duì)于需要經(jīng)常批量周轉(zhuǎn)的冷鏈冷藏倉庫來說，某種程度上，是比較合適使用的貨架類型。它們是典型的先進(jìn)先出式的倉儲(chǔ)貨架。貫通式貨架對(duì)于食品、飲品等產(chǎn)品的存儲(chǔ)有較大的優(yōu)勢(shì)。相比于其他的利于密集度存儲(chǔ)的貨架，這是一種在造價(jià)上相對(duì)較低的倉儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)于一些運(yùn)營(yíng)資金有限的冷鏈倉儲(chǔ)里，使用貫通式貨架也是不錯(cuò)的選擇。

后推式貨架

后推式貨架的原理：在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面?？瓷先ゾ拖癜沿浳飶那巴髩哼M(jìn)去，故這種貨架有被稱為壓入式貨架。后推式貨架在實(shí)際使用中的優(yōu)點(diǎn)有這些。當(dāng)托盤貨物較大而不會(huì)形成先進(jìn)先出的工作形式的時(shí)候，他們可以簡(jiǎn)化工作程序，提升工作效率；由于貨架的存儲(chǔ)面積多而通道較少，故其倉庫的空間利用率比較的高。這顯然對(duì)于成本相對(duì)高的冷庫較為有優(yōu)勢(shì)。故它們?cè)诶鋬鰩熘休^為常用。

重力式貨架

重力式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調(diào)成3-5度的傾角，利用地球重力來實(shí)現(xiàn)貨物位移。重力式貨架也是屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。重力式貨架的幾個(gè)特點(diǎn)總結(jié)為：環(huán)保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。重力式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配中心等。

窄巷道貨架

窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是為了最大化的利用有限的倉庫空間，實(shí)現(xiàn)集約化的倉儲(chǔ)模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉(zhuǎn)向叉車平行進(jìn)入巷道，執(zhí)行各個(gè)方位的倉儲(chǔ)操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對(duì)于大多數(shù)的貨物都是可以很好的使用的。

在冷鏈冷庫中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿足這些基本需求，各個(gè)具體的大型冷庫才能正常的高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。這其中，為冷鏈冷藏庫配備專業(yè)的、較為合適的倉儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。

以上就是好客緣技術(shù)部邦少關(guān)于長(zhǎng)沙大型冷庫常用的倉儲(chǔ)貨架類型有哪些這個(gè)方面的分享，我們平常用的較多的橫梁式貨架也可以作為冷庫的存儲(chǔ)貨架，不過需要將其進(jìn)行冷庫環(huán)境適應(yīng)性處理才好。由于冷庫在運(yùn)維成本上的特殊性，選購冷庫貨架需要從多個(gè)方面策劃處理好。看完后，你是不是做到心中有數(shù)了。

以上就是小編對(duì)于冷鏈倉儲(chǔ)景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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