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物流管理畢業(yè)論文開題報告（物流管理畢業(yè)論文開題報告優(yōu)秀范文）

發(fā)布時間：2023-03-07 03:26:06 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1562 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于物流管理畢業(yè)論文開題報告的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、物流管理專業(yè)論文開題報告怎么寫
2、論文開題報告怎么寫(物流管理專業(yè)）
3、各專業(yè)論文開題報告范文
4、物流管理專業(yè)求畢業(yè)論文，五千字左右，開題報告要在月底前寫好，論文三月份交，謝謝幫忙

物流管理畢業(yè)論文開題報告（物流管理畢業(yè)論文開題報告優(yōu)秀范文）

一、物流管理專業(yè)論文開題報告怎么寫

除了實在無法變通以外，一般不用數(shù)學公式和化學結(jié)構(gòu)式，不出現(xiàn)插圖、表格。

7、不用引文，除非該文獻證實或否定了他人已出版的著作。

8、縮略語、略稱、代號，除了相鄰專業(yè)的讀者也能清楚理解的以外，在首次出現(xiàn)時必須加以說明?？萍颊撐膶懽鲿r應注意的其他事項，如采用法定計量單位、正確使用語言文字和標點符號等，也同樣適用于摘要的編寫。摘要編寫中的主要問題有：要素不全，或缺目的，或缺方法；出現(xiàn)引文，無獨立性與自明性；繁簡失當。

二、論文開題報告怎么寫(物流管理專業(yè)）

學校沒法給你一個表么，照著填就行了。理論意義和實踐意義什么的就在網(wǎng)上找唄，主要是定題目，那個多和導師商量下就行了

三、各專業(yè)論文開題報告范文

下文是為大家精選的各專業(yè)論文開題報告范文，希望對大家有幫助!

計算機專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

論文題目：吉林省林業(yè)設計院網(wǎng)絡中心網(wǎng)絡改造與發(fā)展規(guī)劃

一、論文(設計)選題：

吉林省林業(yè)設計院網(wǎng)絡中心網(wǎng)絡改造與發(fā)展規(guī)劃.

二、論文撰寫與設計研究的目的:

吉林省的林業(yè)分布十分廣泛,以長白山系為主要脈絡的山地廣泛分布各種森林資源,而作為林業(yè)及林業(yè)環(huán)境的發(fā)展,林業(yè)生態(tài)信息則是一個更為龐大的系統(tǒng),快捷,準確,合理,系統(tǒng)的采集,處理,分析,存儲這些信息是擺在我們面前的十分現(xiàn)實的問題.在信息交流的這個世界中,信息好比貨物,我們需要將這些貨物(信息)進行合理的處理,其中以硬件為主的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)是這些貨物(信息)交流的"公路"和"處理廠",我做這個題目,就是要為它畫出一條"公路"和若干"處理方法"的藍圖.

由于森工集團這樣的特定企業(yè),其一,它是一個統(tǒng)一管理的企業(yè),具有集團化的特點,網(wǎng)絡的構(gòu)建具有統(tǒng)一性.其二,它又在地理上是一個分散的企業(yè),網(wǎng)絡點也具有分散性.然而,分散中還具有集中的特點,它的網(wǎng)絡系統(tǒng)的設計就應該是板塊化的.從信息的角度來講,信息的種類多,各種信息的采集傳輸處理角度也不盡相同,我們在設計的過程中不僅要考慮硬件的地域布局,也要考慮軟件平臺的配合.

沒有最好,只有更好;更新觀念,大步向前.我相信,在導師的精心指導下,經(jīng)過我的努力,我將為它們創(chuàng)造出一條平坦,寬闊的"高速公路".

1,論文(設計)研究的對象:

擬訂以吉林省林業(yè)系統(tǒng)為地理模型,以林業(yè)網(wǎng)絡綜合服務為基本需求,以網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)為設計方向,以軟件整合為應用方法,開發(fā)設計一套完整的基于集散集團企業(yè)的企業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng).

2,論文(設計)研究預期達到目標:

通過設計,論文的撰寫,預期達到網(wǎng)絡設計全面化,軟件整合合理化,網(wǎng)絡性能最優(yōu)化,資金應用最低化,工程周期最短化的目標.

3,論文(設計)研究的內(nèi)容:

一),主要問題:

設計解決網(wǎng)絡地域規(guī)范與現(xiàn)有網(wǎng)絡資源的利用和開發(fā).

設計解決集中單位的網(wǎng)絡統(tǒng)一部署.

設計解決多類型網(wǎng)絡的接口部署.

設計解決分散網(wǎng)絡用戶的接入問題.

設計解決遠程瘦用戶網(wǎng)絡分散點的性能價格合理化問題.

設計解決具有針對性的輸入設備的自動化信息采集問題.

合理部署網(wǎng)絡服務中心的網(wǎng)絡平衡.

優(yōu)化網(wǎng)絡服務系統(tǒng),營造合理的網(wǎng)絡平臺.

網(wǎng)絡安全問題.

基本應用軟件整合問題.

二),論文(設計)包含的部分:

1,地理模型與網(wǎng)絡模型的整合.

2,企業(yè)內(nèi)部集中部門網(wǎng)絡設計.

3,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡設計——總體分散.

4,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡設計——遠程結(jié)點.

5,企業(yè)內(nèi)部分散單元網(wǎng)絡設計——移動結(jié)點.

6,企業(yè)網(wǎng)絡窗口(企業(yè)外信息交流)設計.

7,企業(yè)網(wǎng)絡中心,服務平臺的設計.

8,企業(yè)網(wǎng)絡基本應用軟件結(jié)構(gòu)設計.

9,企業(yè)網(wǎng)絡特定終端接點設計.

10,企業(yè)網(wǎng)絡整合設計.

5,論文(設計)的實驗方法及理由:

由于設計的過程并不是工程的施工過程,在設計過程中詳盡的去現(xiàn)場建設肯定有很大的難度,也不是十分可行的,那么我們在設計的階段就應該進行仿真試驗和科學計算.第一步,通過小型網(wǎng)絡測試軟件平臺,第二步,構(gòu)建多個小型網(wǎng)絡搭建全局網(wǎng)絡模擬環(huán)境,第三步,構(gòu)建干擾源利用小型網(wǎng)絡集總仿真測試.

6,論文(設計)實施安排表:

1.論文(設計)階段第一周次:相關理論的學習研究,閱讀參考文獻資料,制訂課題研究的實施方案,準備試驗用網(wǎng)絡硬件和軟件形成試驗程序表及試驗細則.

2.論文(設計)階段第二周次:開始第一輪實驗,進行小型網(wǎng)絡構(gòu)建試驗,模擬網(wǎng)絡服務中心,模擬區(qū)域板塊,模擬遠程及移動網(wǎng)絡.

3.論文(設計)階段第三周次:進行接口模擬試驗,測試軟件應用平臺,完善課題研究方案.

4.論文(設計)階段第四周次:完成第一輪實驗,提交中期成果(實驗報告1).

5.論文(設計)階段第五周次:進行第二輪實驗,模擬環(huán)境(干擾仿真)實驗,提交實驗報告2.

6.論文(設計)階段第六周次:完成結(jié)題報告,形成論文.

三、論文(設計)實施工具及參考資料:

小型網(wǎng)絡環(huán)境,模擬干擾環(huán)境,軟件平臺.

吳企淵《計算機網(wǎng)絡》.

鄭紀蛟《計算機網(wǎng)絡》.

陳濟彪丹青等《計算機局域網(wǎng)與企業(yè)網(wǎng)》.

christianhuitema《因特網(wǎng)路由技術》.

[美]othmarkyas《網(wǎng)絡安全技術——風險分析,策略與防火墻》.

其他相關設備,軟件的說明書.

1、論文(設計)的創(chuàng)新點:

努力實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的全面應用,擺脫將單純的網(wǎng)絡硬件設計為企業(yè)網(wǎng)絡設計的模式,大膽實踐將軟件部署與硬件設計階段相整合的網(wǎng)絡設計方法.

題目可行性說明及預期成果:

2、可行性說明:

由于題目結(jié)合了"吉林省森工集團信息化發(fā)展前景與規(guī)劃""吉林省林業(yè)設計院網(wǎng)絡中心網(wǎng)絡改造與發(fā)展規(guī)劃""吉林省林業(yè)系統(tǒng)生態(tài)信息高速公路構(gòu)建課題",使得題目緊密結(jié)合生產(chǎn)實際,于是進行《企業(yè)網(wǎng)絡設計——基于集散企業(yè)的綜合網(wǎng)絡設計》具有現(xiàn)實意義.

工商管理專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

論文題目：外資企業(yè)的人力資源管理分析——以**有限公司的人力資源現(xiàn)狀為例

一、課題的意義

現(xiàn)在的市場越來越動蕩，競爭越來越激烈，而要在這樣的環(huán)境下站穩(wěn)腳跟就勢必要有一個先進的人力資源管理理念。人是企業(yè)生存和發(fā)展的最根本要素。人力資源管理在企業(yè)管理中的作用也變得日益重要。一個企業(yè)能否健康發(fā)展在很大程度上取決于員工的素質(zhì)，取決于人力資源管理在企業(yè)管理中的受重視程度。

二、本課題在國內(nèi)外發(fā)展狀況

1、國外：在發(fā)達國家人力資源管理已經(jīng)有了正規(guī)的教育系統(tǒng)。比如美國，人力資源管理不但有本科層面的教育，在碩士層面，甚至博士層面都有這方面的教育。北美國家除了有人力資源管理的正規(guī)教育系統(tǒng)，在實踐層面上，人力資源管理也非常發(fā)達，我們稱之為職業(yè)化、專業(yè)化訓練。

2、國內(nèi)：隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，生產(chǎn)活動全球化，跨國公司的作用進一步加強，并且形成了新的聯(lián)盟。中國正在不斷接受來自經(jīng)濟全球化的影響。而中國的人力資源管理也面臨著經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)。無論在人力資源的政策和制度上，人力資源管理的系統(tǒng)和技術上，人才開發(fā)上都有別與傳統(tǒng)的管理模式，此外中國與國外的人才爭奪戰(zhàn)也更加激烈，中國人力資源管理正朝著一個新方向發(fā)展。

三、本課題的研究內(nèi)容

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的外資企業(yè)進入中國謀求更大發(fā)展,但是駐足中國市場不久的外資企業(yè)在人力資源管理方面還存在一些漏洞。

我國外資企業(yè)迅猛發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要力量。本文以分析了剛剛進入中國市場不久的艾天電池有限公司的人力資源管理現(xiàn)狀，并就其人力資源管理所暴露出來的問題進行研究，從不同國家文化影響下的管理出現(xiàn)的問題,以及現(xiàn)有企業(yè)的人員結(jié)構(gòu)問題等方面進行分析研究.

四、本課題研究方法及手段

本文以理論為基礎，以議論文形式作綜述。在確定論文題目之后，閱讀大量的專著、期刊文獻，并利用互聯(lián)網(wǎng)查閱各種數(shù)據(jù)庫(如：萬方、維普等)、專業(yè)期刊(如：CSCI、CSSCI)、學位論文、學術會議文集、網(wǎng)絡文獻數(shù)據(jù)庫(如：Elsevier、PreQuest、EBSCO、OCLC first Search、中國期刊網(wǎng))等。

通過查閱文獻全面地了解和掌握研究課題的歷史和現(xiàn)狀，以及當前研究的前沿和熱點問題，對研究課題所涉及的領域有全面的認識和了解。在大量閱讀相關文獻、資料的前提下，結(jié)合在實習中總結(jié)出的經(jīng)驗，以及本專業(yè)相關的分析方法，進行論文的撰寫工作。

五、本課題研究步驟及具體進度安排

20xx.09.06——20xx.11.12 完成畢業(yè)論文選題，接受任務書

20xx.11.13——20xx.12.31 搜集資料，確定論文研究框架，進行開題準備

20xx.01.01——20xx.03.06 繼續(xù)搜集資料，完成開題報告

20xx.03.07——20xx.04.06 進行畢業(yè)實習，進一步搜集、整理相關資料

20xx.04.07——20xx.04.17 完成論文初稿，接受中期檢查

20xx.04.18——20xx.05.10 對論文進行修改，完成二稿

20xx.05.11——20xx.05.21 進一步完善論文內(nèi)容，論文定稿

20xx.05.22—— 論文裝訂，準備論文答辯

六、參考文獻

[1] (美)加里?德斯勒.人力資源管理(第六版)[M].北京：中國人民大學出版社,1999.

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[4] (美)加里?S?貝克爾.人類行為的經(jīng)濟分析[M].上海：上海人民出版社，1993.

[5] 董克用、葉向峰.人力資源管理概論[M].北京：中國人民大學出版社，2003.

[6] 石金濤.培訓與開發(fā)[M].北京：中國人民大學出版社，2002.

[7] 石金濤.現(xiàn)代人力資源開發(fā)與管理[M].上海：上海交通大學出版社，2001.

[8]趙曙明.中國企業(yè)人力資源管理.南京：南京大學出版社，1995

[9]趙文賢.人力資源開發(fā)與管理.上海：上海人民出版社，1996

[10]葉向峰等.員工考核與薪酬管理.北京：企業(yè)管理出版社，1999

[11]鄭海航.國有企業(yè)虧損研究.北京：經(jīng)濟管理出版社，1998

[12]王繼承著.誰能勝任.北京：中國財政經(jīng)濟出版社，2004

[13]國際人力資源管理研究院(IHRI)編委會編著.人力資源經(jīng)理勝任素質(zhì)模型.北京：機械工業(yè)出版社，2005

[14]David D.Dubois，William J.Rothwell.Competency-based Human Resource Management.Davies-Black Pubishing，2004

[15]J.David Hunger，Thomas L.Wheelen.Essentials of Strategic Management，3rd ed，2004

[16]Hap Brakeley，Peter Cheese，David Clinton.The High-Performance Workforce Study.Accenture，2004

[17]Stephen P.Robbins，Mary Coulter.Management.7th ed.Pearson Education，2004

物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

題目：我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策

選題的目的與意義：

隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢，但就目前來說，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術含量都比較低，以及相關制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會科學發(fā)展觀”等理念，還倡導以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點，越來越多的學者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現(xiàn)實意義，而且對于世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。

文獻綜述與研究現(xiàn)狀：

對于國內(nèi)現(xiàn)狀來說，在物流行業(yè)不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專家、學者們從各個方面對它進行探討。

從逆向物流的組織形式上，華中科技大學管理學院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場機制，網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，等級控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應采取市場交易機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡模式，再通過他對網(wǎng)絡組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關系及網(wǎng)絡關系可以創(chuàng)造某些無法復制的無形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)(集成供應鏈)結(jié)構(gòu)。

從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節(jié)約，有利于環(huán)境保護，組織實施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進我國早日實現(xiàn)“環(huán)境友好型社會“的戰(zhàn)略性意義。

從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應對策略文章中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會推動、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。

從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學管理學院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是，技術研究和發(fā)展的嚴重滯后，導致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進入動力，進而導致“市場失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當中。

從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現(xiàn)的原因為基礎。

有部分的學者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。

對于國外現(xiàn)狀來說，物流行業(yè)在發(fā)達國家的起步早，發(fā)展的時間也比較長，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學者不僅是從理論上研究，而且還通過企業(yè)實踐中得出技術發(fā)展策略。

從逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機而逐漸形成的。

從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家Rogers博士等人認為，逆向物流主要包括：①由于損壞、季節(jié)性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;②再循環(huán)利用的包裝材料或容器;③修復、改制或翻新的產(chǎn)品;④處理廢棄的機器或設備;⑤處理危險的物品;⑥恢復產(chǎn)品的價值。

從逆向物流的技術上，F(xiàn)leischman等人認為，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來應對可變性和不確定性。國外對于硬技術的不足，主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術水平有限，軟技術的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

從技術發(fā)展策略上，2004年2月歐盟通過，出臺了生產(chǎn)商負責回收、處理廢舊電子器具的環(huán)?！半p指令”(WEEE，ROHS指令案)，該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng)：柯達公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。

創(chuàng)新思路：

結(jié)合目前學者們對逆向物流的研究，在歸納學者們理論的基礎上，本文的創(chuàng)新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。

論文提綱：

一、緒論

(一) 選題的目的與意義

(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

二、逆向物流定義

(一)物流的概念

(二)逆向物流的內(nèi)涵

1.回收逆向物流的涵義

2.退貨逆向物流的定義

(三)闡述正向物流與逆向物流的關系