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物流活動(dòng)的要素包括（物流活動(dòng)的要素包括什么）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-13 10:21:40 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 114

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于物流活動(dòng)的要素包括的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、物流的三要素是什么？
2、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素有哪些
3、物流系統(tǒng)要素有哪些？
4、物流六要素是指

物流活動(dòng)的要素包括（物流活動(dòng)的要素包括什么）

一、物流的三要素是什么？

流體載體流向

物流三要素之間存在著密切聯(lián)系。流體的社會(huì)屬性決定著流向；載體對(duì)流向具有制約作用；載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響。在進(jìn)行物流活動(dòng)中，要處理好物流三要素之間的關(guān)系，否則會(huì)使物流成本提高，服務(wù)水平降低，效益和效率下降

二、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素有哪些

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素有哪些

現(xiàn)代物流系統(tǒng)具備什么要素呢，下面我為大家?guī)?lái)了現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素，歡迎大家閱讀，希望大家喜歡。

一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一般要素

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一般要素由三方面構(gòu)成。

1.勞動(dòng)者要素。它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素、第一要素。提高勞動(dòng)者的素質(zhì)，是建立一個(gè)合理化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)并使它有效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。

2.資金要素。交換是以貨幣為媒介的。實(shí)現(xiàn)交換的現(xiàn)代物流過(guò)程，實(shí)際也是資金運(yùn)動(dòng)過(guò)程。同時(shí)，物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介，現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)是資本投入的一大領(lǐng)域，離開資金這一要素，現(xiàn)代物流不可能實(shí)現(xiàn)。

3.物的要素。物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象，即各種實(shí)物。缺此，現(xiàn)代物流系統(tǒng)便成了無(wú)本之木;現(xiàn)代物流的物的要素還包括勞動(dòng)工具、勞動(dòng)手段，如各種物流設(shè)施、工具、各種消耗材料(燃料、保護(hù)材料)等。

二、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的功能要素

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的功能要素指的是現(xiàn)代物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了現(xiàn)代物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動(dòng)的.實(shí)際工作環(huán)節(jié)來(lái)考察，現(xiàn)代物流主要由上述八項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說(shuō)，現(xiàn)代物流能實(shí)現(xiàn)以上八項(xiàng)功能。

1.采購(gòu)功能要素。隨著物流管理內(nèi)涵日益拓寬，采購(gòu)功能在企業(yè)越來(lái)越重要，要真正做到低成本、高效率地為企業(yè)物流服務(wù)，采購(gòu)需要涉及到企業(yè)的各個(gè)部門。采購(gòu)的功能是：選擇企業(yè)各部門所需要的適當(dāng)物料，從適當(dāng)?shù)膩?lái)源，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、適當(dāng)?shù)乃拓浄绞?包括時(shí)間和地點(diǎn))獲取適當(dāng)數(shù)量的這些原材料。

2.包裝功能要素。包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過(guò)程中在制品、半成品的包裝以及在物流過(guò)程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng)。

3.裝卸功能要素。包括對(duì)輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。伴隨裝卸活動(dòng)的小搬運(yùn)，一般也包括在這一活動(dòng)中。

4.運(yùn)輸功能要素。包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。

5.儲(chǔ)存保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。

6.流通加工功能要素。又稱流通過(guò)程的輔助加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不僅存在于社會(huì)流通過(guò)程，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過(guò)程中。所以，實(shí)際上是在物流過(guò)程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)。

7.配送功能要素。配送是物流進(jìn)入最終階段，以配送、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)一直被看成運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分，看成是一種運(yùn)輸形式。所以，過(guò)去未將其獨(dú)立作為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能，未看成是獨(dú)立的功能要素，而是將其作為運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸對(duì)待。但是，配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以在本書中將其作為獨(dú)立功能要素。

8.物流情報(bào)功能要素。包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)(運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù))的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)情報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。

上述功能要素中，運(yùn)輸及儲(chǔ)存保管分別解決了供給者及需要者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離，分別是物流創(chuàng)造"空間效用"及"時(shí)間效用"的主要功能要素，因而在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。運(yùn)輸及儲(chǔ)存保管兩大功能要素也就是傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的功能要素。

三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐要素

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，要確定現(xiàn)代物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，這些要素必不可少。主要包括：

1.體制、制度。物流系統(tǒng)的體制、制度決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式，國(guó)家對(duì)其控制、指揮和管理方式是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要保障。有了這個(gè)支撐條件，現(xiàn)代物流系統(tǒng)才能確立在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。

2.法律、規(guī)章。現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)行，都不可避免地涉及企業(yè)或人的權(quán)益問(wèn)題，法律、規(guī)章一方面限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動(dòng)，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)，一方面是給予保障。合同的執(zhí)行、權(quán)益的劃分、責(zé)任的確定都靠法律、規(guī)章維系。

3.行政、命令?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)不同之處在于，現(xiàn)代物流系統(tǒng)關(guān)系到國(guó)家軍事、經(jīng)濟(jì)命脈，所以，行政、命令等手段也常常是支持現(xiàn)代物流系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐要素。

4.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，保證現(xiàn)代物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。

　　四、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素

現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對(duì)實(shí)現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。主要有：

1.物流設(shè)施。它是組織現(xiàn)代物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流站、場(chǎng);物流中心、倉(cāng)庫(kù);物流線路，建筑物、公路、鐵路、港口等。

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三、物流系統(tǒng)要素有哪些？

物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來(lái)考查，物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說(shuō)，物流能實(shí)現(xiàn)以上七項(xiàng)功能。\x0d\x0a1、包裝功能要素。\x0d\x0a包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過(guò)程中在制品、半成品的包裝以及在物流過(guò)程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng)。材包裝活動(dòng)的管理，根據(jù)物流方式和銷售要求來(lái)確定。以商業(yè)包裝為主，還是以工業(yè)包裝為主，要全面考慮包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用、促進(jìn)銷售作用、提高裝運(yùn)率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全物流過(guò)程的經(jīng)濟(jì)效果，具體決定包裝材料、強(qiáng)度、尺寸及包裝方式。\x0d\x0a2、裝卸功能要素。\x0d\x0a包括對(duì)輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。伴隨裝卸活動(dòng)的小搬運(yùn)，一般也包括在這一活動(dòng)中。在全物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對(duì)裝卸活動(dòng)的管理，主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式。力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機(jī)具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。\x0d\x0a3、運(yùn)輸功能要素。\x0d\x0a包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。對(duì)運(yùn)運(yùn)輸活動(dòng)的管理．要求選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最好的運(yùn)輸方式及聯(lián)運(yùn)方式。合理確定運(yùn)輸路線，以實(shí)現(xiàn)安命、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的要求。\x0d\x0a4、保管功能要素。\x0d\x0a包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。對(duì)保管活動(dòng)的管理，要求正確確定庫(kù)存數(shù)量，明確倉(cāng)庫(kù)以流通為主還是以儲(chǔ)備為主，合理確定保管制度和流程，對(duì)庫(kù)存物品采取有區(qū)別的管理方式，力求提高保管效率。降低損耗，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。\x0d\x0a5、流通加工功能要素。\x0d\x0a又稱流通過(guò)程的輔助加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不僅在于社會(huì)流通過(guò)程。也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過(guò)程中。所以，實(shí)際上是在物流過(guò)程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、物資鄰門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中加工程度的不足。更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)。\x0d\x0a6、配送功能要素。\x0d\x0a是物流進(jìn)入最終階段，以配貨、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)一直被看顧運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分。看成是一種運(yùn)輸形式。所以，過(guò)去未將其獨(dú)立做為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能。未看成是獨(dú)立的功能要素，而是將其做為運(yùn)輸中的未端運(yùn)輸對(duì)待。但是，配送做為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以在本書中將其做為獨(dú)立功能要素。\x0d\x0a7、物流情報(bào)功能要素。\x0d\x0a包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)（運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)悄報(bào)、市場(chǎng)情報(bào)活動(dòng)。財(cái)物流情報(bào)活動(dòng)的管理，要求建立情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道，正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式，以保證其可靠性和及時(shí)性。\x0d\x0a上述功能要素中，運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離。分別是物流創(chuàng)造"場(chǎng)所效用"及"時(shí)間效用的主要功能要素，因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。

四、物流六要素是指

樓上亂講！物流六要素分別是，流體、流量、流向、流程、流速、流效

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