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國(guó)iv(v)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv(v)是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-10 15:53:59 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 138

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文章目錄列表:

1、汽車國(guó)v是國(guó)幾？
2、國(guó)iv(國(guó)v)到底是國(guó)幾
3、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)這么標(biāo)iv(v)是什么意思？到底是國(guó)幾的？
4、排放標(biāo)準(zhǔn)寫的是國(guó)IV(國(guó)V),到底是國(guó)4還是國(guó)5？

國(guó)iv(v)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv(v)是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)）

一、汽車國(guó)v是國(guó)幾？

汽車國(guó)v代表國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日起開始全國(guó)實(shí)施。對(duì)氮氧化物，碳?xì)浠衔?，一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為苛刻。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

國(guó)iv(v)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)iv(v)是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)）

二、國(guó)iv(國(guó)v)到底是國(guó)幾

國(guó)iv是國(guó)4，國(guó)v是國(guó)5。

此車是國(guó)4的，也有國(guó)5的。

三、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)這么標(biāo)iv(v)是什么意思？到底是國(guó)幾的？

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六分為a、b兩個(gè)階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施，國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五到國(guó)六的過渡標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六b才算是真正國(guó)六時(shí)代。

國(guó)VI和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車子相比個(gè)人認(rèn)為還是國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的好一些，因?yàn)閲?guó)V排放比國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的要低一個(gè)階段。

擴(kuò)展資料：

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。

HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

參考資料來源：百度百科-汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

四、排放標(biāo)準(zhǔn)寫的是國(guó)IV(國(guó)V),到底是國(guó)4還是國(guó)5？

1、排放標(biāo)準(zhǔn)寫的是國(guó)四。

2、隨著汽車尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢(shì)在必行，世界各國(guó)早在六、七十年代就對(duì)汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。

3、汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。

4、NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

以上就是小編對(duì)于國(guó)iv(v)是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。