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    巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-08 03:51:42     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 63        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021)

    一、全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十

    全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十如下:

    1、豐田

    在中國(guó)市場(chǎng)上,大眾2021年銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛,豐田則只有不到200萬(wàn)輛,但在全球市場(chǎng)上,豐田蟬聯(lián)第一,銷(xiāo)量高達(dá)1049萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超大眾的888.2萬(wàn)輛,還增長(zhǎng)了10.1%,可見(jiàn)豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴較大眾更小。

    巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021)

    2、大眾

    大眾銷(xiāo)量?jī)H次豐田,是全球銷(xiāo)量排名第二的車(chē)企,去年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)888.2萬(wàn)輛,同比下降了4%。

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    3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

    2021年以768萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在全球榜單第三名。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟技術(shù)是共享的,比如雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客就出自同一平臺(tái),底盤(pán)性能和動(dòng)力總成基本一樣。

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    4、現(xiàn)代集團(tuán)

    比起大眾、豐田,現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的占有率較低,不過(guò)憑借伊蘭特等熱門(mén)車(chē)型,一直處于上升趨勢(shì),而在全球市場(chǎng)上,現(xiàn)代汽車(chē)更是以687萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第四位,且相比去年增長(zhǎng)了3.9%。

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    5、通用汽車(chē)

    通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)一樣,呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì),幅度達(dá)到13%,也是其連續(xù)第5年銷(xiāo)量下降。

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    6、比亞迪

    比亞迪股份有限公司成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市,到2021年底,它擁有約290,000名員工。在香港和深圳上市。

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    7、吉利汽車(chē)

    吉利汽車(chē)集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),總部位于中國(guó)浙江省杭州市,目前旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克和幾何品牌。

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    8、本田

    本田汽車(chē),于1948年以生產(chǎn)自行車(chē)助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步的Honda,由于其發(fā)動(dòng)機(jī)的造詣深厚,如今一躍成了世界級(jí)的汽車(chē)企業(yè),2021年總銷(xiāo)量448萬(wàn)輛。

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    9、Stellantis

    STELLANTIS集團(tuán)是一家由PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而來(lái)的汽車(chē)制造商及出行方案提供者,2021年汽車(chē)總銷(xiāo)量538萬(wàn)輛。

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    10、福特

    福特是世界著名的汽車(chē)品牌,成立于1903年,2020年8月10日,《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,福特汽車(chē)公司位列31位。

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    二、全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十

    全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十:大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來(lái)、大眾帕薩特、吉利帝豪、大眾桑塔納、大眾捷達(dá)。

    1、大眾朗逸。

    這是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型,符合國(guó)人的口味和需求。老款朗逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)占有一席之地,新款朗逸采用MQB平臺(tái)打造,外觀更時(shí)尚,空間更大。出色的性能,可以說(shuō)是青出于藍(lán)。

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    2、一汽豐田卡羅拉。

    卡羅拉是豐田的全球知名車(chē)型,卡羅拉目前是其第十一代產(chǎn)品。十一升級(jí)后。都說(shuō)豐田開(kāi)的不差,卡羅拉開(kāi)得起也是有道理的。保養(yǎng)維修成本極低,故障率可謂“除了保養(yǎng)基本不用進(jìn)廠”,省油又省心。

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    3、日產(chǎn)軒逸。

    經(jīng)典款軒逸走親民路線,定位家用車(chē)。雖然軸距不算長(zhǎng),但也能保證后排腳步空間充足,510L的后備箱容積也能滿足一家人的日常需求。

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    4、大眾速騰。

    速騰一度獲得不少消費(fèi)者的青睞,但后來(lái)出現(xiàn)的斷軸缺陷卻給人們帶來(lái)了沉重的打擊。如今的速騰改頭換面,改善了斷軸問(wèn)題,回歸了大眾的經(jīng)典,但內(nèi)飾依舊是老款,古典氣息十足。

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    5、本田雅閣。

    新雅閣可以用最低的成本造出年輕人喜歡的車(chē)。電力成本降低,但電力輸出仍然強(qiáng)勁,這真是令人欽佩。搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大194馬力,最大扭矩260牛·米,最大功率143千瓦2022suv車(chē)銷(xiāo)量排行榜,最大扭矩1600-5000轉(zhuǎn),缸內(nèi)直噴技術(shù),但僅適用于92號(hào)無(wú)鉛汽油。

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    6、大眾寶來(lái)。

    大眾寶來(lái)車(chē)型定位為緊湊型家用車(chē)。2019款的車(chē)身尺寸為4663×1815×1462毫米,軸距為2688毫米。所以在同尺寸的車(chē)型中還是有一些劣勢(shì)的,但是在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,是一款性價(jià)比比較高的緊湊型家用車(chē)。

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    7、大眾帕薩特。

    帕薩特線條簡(jiǎn)潔流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),整體給人的感覺(jué)既充滿運(yùn)動(dòng)氣息,又非常優(yōu)雅。搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,整體表現(xiàn)出色。

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    8、吉利帝豪。

    帝豪能夠做到銷(xiāo)量前十,可見(jiàn)帝豪的實(shí)力不容小覷。從老款到新款,設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化,豐富的配置,親民的價(jià)格讓它入圍了前十。說(shuō)它具有超強(qiáng)的性價(jià)比也不為過(guò)。

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    9、大眾桑塔納。

    曾經(jīng)的普桑時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,新款桑塔納依然能看到不少老款車(chē)型的身影。更新后的模型比舊模型提高了一個(gè)級(jí)別。它非常柔軟圓潤(rùn),至今仍深得眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

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    10、大眾捷達(dá)。

    捷達(dá)是大眾家族的神車(chē)之一。雖然在威力上不如前輩,但綜合實(shí)力還是非常可觀的。皮石奶灶很氣派,但肯定是空間比較小。

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    三、全球車(chē)企銷(xiāo)量排名

    全球十大汽車(chē)制造商汽車(chē)銷(xiāo)量排名

    1、豐田 842萬(wàn)輛 增幅8%

    豐田汽車(chē)公司1月24日宣稱,受益于全球日益增長(zhǎng)的汽車(chē)需求,2010年該公司在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量提高了8%至842萬(wàn)輛。

    豐田汽車(chē)公司表示,該公司2010年842萬(wàn)輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)包括了其附屬公司大發(fā)(Daihatsu)和日野(hino)的銷(xiāo)量,若不將這兩家公司銷(xiāo)量算計(jì)在內(nèi),豐田(包括雷克薩斯)2010年的銷(xiāo)量為753萬(wàn)輛,同比增幅為8%。

    2010年,豐田控股51%的大發(fā)汽車(chē)公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)了4%至78.3萬(wàn)輛,而豐田旗下日野銷(xiāo)量增長(zhǎng)了35%至10.7萬(wàn)輛。2010年豐田在日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量增幅為14%,而海外市場(chǎng)的6%增幅低于該水平。

    2、通用 839萬(wàn)輛 增幅12%

    美國(guó)通用汽車(chē)公司1月24發(fā)布新聞稿宣稱,2010年該公司在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)8,389,769輛,較2009年的7,477,178萬(wàn)輛同比上升了12.2%。

    通用汽車(chē)公司表示,通用汽車(chē)在其全球銷(xiāo)量最大的10個(gè)市場(chǎng)中,增幅達(dá)到兩位數(shù)的市場(chǎng)有5個(gè),其中在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)28.8%,成為首家單一年度在華銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的跨國(guó)車(chē)企。此外,通用汽車(chē)在烏茲別克斯坦的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了41.3%,使其躋身成為通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量第十大市場(chǎng)。

    據(jù)悉,美國(guó)通用汽車(chē)公司曾表示,該公司2010年在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量猛增28.8%至235萬(wàn)輛,而同年美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為222萬(wàn)輛,因此中國(guó)超越美國(guó)成為通用2010年在全球范圍內(nèi)最大的市場(chǎng)。

    此外,值得一提的是,重新上市不久通用汽車(chē)公司有望憑著去年839萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī),從豐田手中奪回拱手相讓兩年的世界最大汽車(chē)廠商的稱號(hào)。

    3、大眾 714萬(wàn)輛 增幅14%

    德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示,該集團(tuán)2010年在全球范圍內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲了14%至714萬(wàn)輛,銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自包括中國(guó)和巴西在內(nèi)的新興市場(chǎng)。

    文德恩在出席2011年北美車(chē)展于開(kāi)幕前活動(dòng)時(shí)表示,2011年將是大眾問(wèn)鼎世界頭號(hào)汽車(chē)制造商道路上最為關(guān)鍵的一年,不過(guò)文德恩并未給出大眾2011年的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期。

    大眾汽車(chē)集團(tuán)于1月7日曾宣布,2010年該集團(tuán)旗下的核心品牌乘大眾汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)450萬(wàn)輛,比2009年銷(xiāo)量395萬(wàn)輛上漲13.9%。

    此外,大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)汽車(chē)公司日前宣布,該公司2010年在全球范圍內(nèi)共計(jì)售出了76.3萬(wàn)輛汽車(chē),同比增幅為 11.5%。同時(shí),斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量突破了20萬(wàn)輛。

    4、現(xiàn)代起亞 574萬(wàn)輛 增幅24%

    韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代起亞汽車(chē)公司總裁鄭夢(mèng)九(Chung Mong-koo)日前表示,2010年該公司在全球范圍內(nèi)共售出574萬(wàn)輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)了24%。

    現(xiàn)代和起亞汽車(chē)公司還表示,該公司將2011年的全球汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)提高到633萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)同比增幅為10%

    5、福特 552萬(wàn)輛 增幅13.5%

    美國(guó)福特汽車(chē)公司日前公布的財(cái)報(bào)上顯示,2010年福特在全球范圍內(nèi)共售出了552.4萬(wàn)輛汽車(chē)(包括沃爾沃銷(xiāo)量),同比增長(zhǎng)了13.5%。

    福特汽車(chē)公司表示,該銷(xiāo)量數(shù)據(jù)包括了21.1萬(wàn)輛的沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量。據(jù)悉,2010年8月,中國(guó)吉利正式從福特手中收購(gòu)了沃爾沃100%股權(quán),2010年沃爾沃全年銷(xiāo)量為37.4萬(wàn)輛。

    數(shù)據(jù)顯示,2010年福特汽車(chē)公司在北美市場(chǎng)售出了241.3萬(wàn)輛汽車(chē);在歐洲售出了157.3萬(wàn)輛汽車(chē);在中國(guó)市場(chǎng)售出了58.2萬(wàn)輛(包括江鈴)。

    6、日產(chǎn) 408萬(wàn)輛 增幅22%

    日產(chǎn)汽車(chē)公司日前宣布,2010年該公司在全球范圍內(nèi)售出了408萬(wàn)輛汽車(chē),相比于2009年的336萬(wàn)輛的銷(xiāo)量提升了22%。

    2010年該日產(chǎn)汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了36%至102.3萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)首次超過(guò)美國(guó)成為日產(chǎn)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。

    日產(chǎn)汽車(chē)公司表示,該公司銷(xiāo)量上超越本田成為日本第二大汽車(chē)公司,并成為全球第五大汽車(chē)公司(現(xiàn)代、起亞的銷(xiāo)量分開(kāi)計(jì)算的情況下)。

    7、標(biāo)致雪鐵龍 360萬(wàn)輛 增幅13%

    法國(guó)汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍(Peugeot)CEO飛利浦•瓦蘭(Philippe Varin)1月6日向媒體透露,該公司2010年在全球范圍內(nèi)共售出了360萬(wàn)輛輕型汽車(chē)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),標(biāo)致雪鐵龍2010年全球汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了12.9%。據(jù)悉,2009年標(biāo)致全球汽車(chē)銷(xiāo)量為318.8萬(wàn)輛,同比下跌了2.2%。標(biāo)致中國(guó)高管齊默曼(Timothy Zimmerman)曾表示,預(yù)計(jì)該公司2010年在華銷(xiāo)量約為15萬(wàn)輛。

    此外,標(biāo)致汽車(chē)期望2015年將在華銷(xiāo)量提升至50萬(wàn)輛,如果該目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),很可能超過(guò)其在法國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

    8、本田 356萬(wàn)輛 增幅4.8%

    日本本田汽車(chē)公司日前宣布,2010年該公司在全球范圍內(nèi)售出了356萬(wàn)輛汽車(chē),增幅為4.8%。

    本田汽車(chē)公司表示,2010年該公司的海外銷(xiāo)量占其全球銷(xiāo)量的81.8%,同比上漲了5.1%至291萬(wàn)輛。其中。北美銷(xiāo)量為142萬(wàn)輛,增幅為6.3%;中國(guó)銷(xiāo)量為65.5萬(wàn)輛,增幅為12.5%。

    此外,本田汽車(chē)公司還表示其全球產(chǎn)量增長(zhǎng)了20.9%至364萬(wàn)輛,其中本田中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量為67.7萬(wàn)輛

    9、雷諾 260萬(wàn)輛 增幅14%

    2010年法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾全球銷(xiāo)量達(dá)260萬(wàn)輛,同比上漲14%。2010年雷諾汽車(chē)銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)的份額達(dá)3.7%,漲幅為11.8%。

    2010年,雷諾在歐洲市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲7.4%;雷諾歐洲以外汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲26%。

    雷諾預(yù)計(jì),2011年雷諾歐洲以外的汽車(chē)銷(xiāo)量將占其全球總銷(xiāo)量的43%。

    10、菲亞特

    2010年的208.5萬(wàn)輛

    四、全球汽車(chē)市場(chǎng)2020年3月銷(xiāo)量速覽:世界各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量大跌

    全球汽車(chē)市場(chǎng)2020年3月銷(xiāo)量速覽:世界各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量大跌,唯有俄羅斯因搶購(gòu)大幅增長(zhǎng)

    巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021)

    北美洲

    美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量99.2萬(wàn)輛,同比下降27.0%

    市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Wards Intelligence公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)3月份輕型汽車(chē)銷(xiāo)量較去年同期下降了近27.0%至992,392輛。1-3月美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)約為3,978,727輛(不包括捷豹路虎),同比下降12.4%。

    1-3月,美國(guó)三大車(chē)企中的通用汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒(FCA)的銷(xiāo)量分別下滑7.1%和10.4%,降幅均高于預(yù)期。盡管兩家公司都沒(méi)有提供3月的具體銷(xiāo)量,但需求明顯在3月中旬大幅下滑。根據(jù)大眾、本田、現(xiàn)代以及馬自達(dá)等多個(gè)汽車(chē)品牌3月銷(xiāo)量下滑幅度均超過(guò)了40.0%的表現(xiàn),也已經(jīng)凸顯出整個(gè)美國(guó)的市場(chǎng)。

    密歇根大學(xué)數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)跌至2008年金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。即便是美國(guó)政府的2萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和汽車(chē)制造商的慷慨激勵(lì)措施,也無(wú)助于改變市場(chǎng)悲觀情緒。

    加拿大新車(chē)銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛,同比下降47.1%

    根據(jù)調(diào)查公司desrosiers發(fā)布3月加拿大新車(chē)銷(xiāo)量(推測(cè)值)同比下降47.1%至96,117輛。其中,乘用車(chē)市場(chǎng)下降60.7%至19,053輛。

    據(jù)Scotiabank分析加拿大汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)時(shí)表示,盡管加拿大當(dāng)前社會(huì)仍處于水平良好,但是消費(fèi)力度依然疲軟,再加上疫情促使市場(chǎng)進(jìn)一步波動(dòng),至少會(huì)暫時(shí)影響汽車(chē)銷(xiāo)售。

    亞洲

    中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量143.0萬(wàn)輛,同比下降43.3%

    中汽協(xié)發(fā)布3月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2020年3月,隨著新冠肺炎疫情在國(guó)內(nèi)得到有效的控制,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐漸恢復(fù)。伴隨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序恢復(fù),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄。

    3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成142.2萬(wàn)輛和143.0萬(wàn)輛,同比分別下降44.5%和43.3%。1-3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降45.2%和42.4%。

    3月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成104.9萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛,同比分別下降49.9%和48.4%。1-3月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成268.4萬(wàn)輛和287.7萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降48.7%和45.4%。

    3月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.3萬(wàn)輛和38.8萬(wàn)輛,同比分別下降20.3%和22.6%。1-3月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成79.0萬(wàn)輛和79.4萬(wàn)輛,同比分別下降28.7%和28.4%。

    3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)(不含特斯拉)分別完成5.0萬(wàn)輛和5.3萬(wàn)輛,同比分別下降56.9%和53.2%。1-3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛,同比分別下降60.2%和56.4%。

    韓國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量59.8萬(wàn)輛,同比下降15.0%

    韓國(guó)五大汽車(chē)制造商,包括現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、通用汽車(chē)韓國(guó)公司、雷諾三星汽車(chē)公司和雙龍汽車(chē)公司,3月一共售出597,826輛汽車(chē),同比下降15.0%。銷(xiāo)量下降的主要原因在于現(xiàn)代和起亞汽車(chē)的主要海外工廠停產(chǎn),以及另外三家汽車(chē)制造商的減產(chǎn)。

    1-3月,這五家汽車(chē)制造商共售出1,687,905輛汽車(chē),同比下降9.2%。

    分企業(yè)來(lái)看,雙龍汽車(chē)表現(xiàn)最差,3月共售出9,345輛汽車(chē),同比下降29.0%。韓國(guó)通用汽車(chē)公司的銷(xiāo)量同比下跌12%至37,918 輛。得益于旗下SUV車(chē)型的強(qiáng)勁銷(xiāo)量,雷諾三星汽車(chē)公司的銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲9.5%至15,100輛。

    現(xiàn)代起亞是全球銷(xiāo)量第五大汽車(chē)制造商,因疫情的蔓延,這兩家公司暫停了在美國(guó)、歐洲、俄羅斯和印度的大部分工廠。因此,現(xiàn)代汽車(chē)3月銷(xiāo)量大跌21.0%至308,503輛;起亞汽車(chē)3月銷(xiāo)量也同比下降6.4%至226,960輛。兩家公司計(jì)劃增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量,以抵消海外市場(chǎng)銷(xiāo)量下降的影響。

    日本新車(chē)銷(xiāo)量58.1萬(wàn)輛,同比下降9.3%

    行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,3月份日本新車(chē)銷(xiāo)量(包括卡車(chē)、公共汽車(chē)和微型車(chē))較去年同期下降9.3%至581,438輛,已經(jīng)連續(xù)第六個(gè)月出現(xiàn)下滑。

    疫情導(dǎo)致的零部件中斷和汽車(chē)需求下降等問(wèn)題,使得包括豐田、本田和日產(chǎn)在內(nèi)的日本所有主要汽車(chē)制造商紛紛關(guān)閉工廠。

    據(jù)外媒報(bào)道,總體上來(lái)說(shuō),日本七家汽車(chē)制造商的全球產(chǎn)量目前預(yù)計(jì)將較2019年下降50.0%。2019年,日本七大汽車(chē)制造商在全球共生產(chǎn)了2,607萬(wàn)輛汽車(chē)。

    印度新車(chē)銷(xiāo)量14.3萬(wàn)輛,同比下降51.0%

    印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)近日發(fā)布的月度報(bào)告顯示,受新冠肺炎疫情影響,印度2020年3月份的汽車(chē)銷(xiāo)售量?jī)H為143,014輛,同比下降51.0%。

    印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)指出,受疫情影響,印度汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的原材料以及零部件進(jìn)口受到很大影響,這也導(dǎo)致印度汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。

    不過(guò),根據(jù)印度最新管控,該國(guó)從3月25日才開(kāi)始為期三周的全國(guó)封鎖,因此使得銷(xiāo)量大幅下滑的另一個(gè)原因則是當(dāng)?shù)卣咴颍S著離月底越近,優(yōu)惠可能性也越大,使得不少消費(fèi)者處于觀望,但與此同時(shí)疫情的沖擊,使得市場(chǎng)表現(xiàn)再次延后。

    根據(jù)印度媒體的報(bào)道,截止3月31日印度所有的汽車(chē)工廠都已停止生產(chǎn)。4月中旬解除封鎖之前,印度汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷(xiāo)售都將繼續(xù)處于停滯狀態(tài)。

    歐洲

    英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量25.5萬(wàn)輛,同比下降44.4%

    根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的最新數(shù)據(jù)顯示,3月份英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量為254,684輛,同比下降44.4%,創(chuàng)下1999年(英國(guó)引入兩年一次的號(hào)牌變更政策)以來(lái)的最差記錄。而通常情況下,3月份是英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的兩個(gè)月之一,例如2019年3月的新車(chē)登記數(shù)量占全年總銷(xiāo)量的20.0%。

    1-3月,英國(guó)的汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為483,557輛,同比下降了31.0%。

    2016年,英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量曾創(chuàng)下新高,自此之后,該國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量一路下滑。受疫情影響,SMMT將英國(guó)今年的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)下降了23.0%,至173.0萬(wàn)輛,這意味著今年銷(xiāo)量較去年同期或下降25.0%。

    德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量21.5萬(wàn)輛,同比下降38.0%

    德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份德國(guó)新乘用車(chē)注冊(cè)量為215,119輛,同比下降38.0%,這是有史以來(lái)德國(guó)最大的月度降幅。1-3月,德國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為701,300萬(wàn)輛,同比下降20.0%。

    品牌方面,德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者大眾品牌3月銷(xiāo)量同比下降了35.0%,梅賽德斯同比下跌28.0%,寶馬同比下降了21.0%,奧迪同比下降了37.0%,福特同比下降了50.0%。特斯拉和雷克薩斯的表現(xiàn)都相對(duì)不錯(cuò)。其中,雷克薩斯的銷(xiāo)量同比下降了2.8%,特斯拉的銷(xiāo)量下降了4.4%。

    出口量方面,德國(guó)3月共出口23.5萬(wàn)輛汽車(chē),同比下降32.0%.

    德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)表示,3月的這個(gè)數(shù)據(jù)并不意外,由于新型冠狀病毒疫情影響,德國(guó)幾乎所有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商被迫關(guān)門(mén),多個(gè)新車(chē)注冊(cè)辦公室關(guān)閉,德國(guó)消費(fèi)者在疫情期間并不考慮購(gòu)車(chē)。德國(guó)Ifo研究中心預(yù)計(jì),德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將嚴(yán)重受到疫情影響,車(chē)業(yè)業(yè)績(jī)將嚴(yán)重下滑,預(yù)計(jì)回落到2009年水平。

    俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量16.1萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)23.0%

    全球新冠病毒疫情所帶來(lái)的不確定性,以及3月OPEC石油產(chǎn)量協(xié)議破裂導(dǎo)致的油價(jià)暴跌,使盧布成為了今年兌美元匯率表現(xiàn)最差的貨幣之一,貶值幅度大約達(dá)到了20.0%。

    分析機(jī)構(gòu)Autostat表示,由于盧布大跌,俄羅斯消費(fèi)者爭(zhēng)先在價(jià)格上漲之前購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。今年3月份,俄羅斯乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.0%至160,640輛,1-3月,俄羅斯乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量 為375,649輛,同比增長(zhǎng)16.0%。

    然而,由于經(jīng)銷(xiāo)商為對(duì)抗疫情傳播而在全國(guó)范圍內(nèi)關(guān)閉門(mén)店,并且只接受網(wǎng)絡(luò)訂車(chē),今年4月俄羅斯的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將大幅下跌。

    Autostat執(zhí)行董事Sergei Udalov表示,銷(xiāo)量的上漲主要是因?yàn)楸R布貶值,導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格很可能會(huì)上漲,因此大量消費(fèi)者爭(zhēng)先在漲價(jià)之前購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。Udalov表示:“汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)回落,而且降幅會(huì)非常明顯?!彼A(yù)計(jì),今年4月俄羅斯乘用車(chē)銷(xiāo)量的降幅有可能達(dá)到80.0%至90.0%。

    法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量6.3萬(wàn)輛,同比下降72.0%

    根據(jù)法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)CCFA的數(shù)據(jù),3月份,法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量大跌72.0%至62,688輛。1-3月,法國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為364,679萬(wàn)輛,同比下降34.1%。

    3月份,在法國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌幾乎全軍覆沒(méi),銷(xiāo)量全都出現(xiàn)了大幅下滑。唯一銷(xiāo)量跌幅低于50.0%的汽車(chē)品牌為PSA集團(tuán)旗下的高端品牌DS,其3月銷(xiāo)量同比下降38.0%。其他表現(xiàn)相對(duì)較好的品牌,例如Mini銷(xiāo)量同比下降50.0%,起亞銷(xiāo)量同比下降53.0%,豐田和現(xiàn)代分別出現(xiàn)57.0%的同比跌幅。

    而銷(xiāo)量損失較為慘重的品牌包括PSA集團(tuán)旗下的歐寶,同比跌幅達(dá)89.0%,F(xiàn)CA集團(tuán)旗下的Jeep同比跌幅達(dá)85.0%,菲亞特、西雅特和鈴木的銷(xiāo)量則分別下降了82.0%。

    西班牙新車(chē)銷(xiāo)量3.8萬(wàn)輛,同比下降69.0%

    西班牙3月汽車(chē)銷(xiāo)量同比大跌69.0%至37,644輛。1-3月,西班牙汽車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量達(dá)218,705輛,同比下跌31.0%。

    據(jù)西班牙汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFAC)的數(shù)據(jù),3月,來(lái)自租賃公司的汽車(chē)注冊(cè)量下降了75.0%,來(lái)自私人客戶的需求量下降了68.0%,面向公司的批量銷(xiāo)售下降了67.0%。

    電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量情況好于市場(chǎng)平均水平,盡管其銷(xiāo)量也出現(xiàn)了兩位數(shù)跌幅。其中電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量下降了44.0%,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量下降了22.0%,混動(dòng)汽車(chē)的注冊(cè)量同比下跌26.0%。

    汽油車(chē)的銷(xiāo)量下降了74.0%,占據(jù)55.2%的市場(chǎng)份額;柴油車(chē)的注冊(cè)量下降了68.0%,占據(jù)24.8%的市場(chǎng)份額;所有替代燃料汽車(chē),包括純電動(dòng)、混動(dòng)以及由液化石油氣和壓縮天然氣驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),銷(xiāo)量下降了38.0%,但市場(chǎng)份額卻上升到創(chuàng)紀(jì)錄的20.0%。

    品牌方面,特斯拉是表現(xiàn)最好的品牌,銷(xiāo)量下降了37.0%。大眾集團(tuán)旗下大眾和斯柯達(dá)品牌出現(xiàn)68.0%的跌幅,西雅特的銷(xiāo)量下降了46.0%?,F(xiàn)代的注冊(cè)量下降了47.0%,起亞的注冊(cè)量下降了60.0%。豐田的銷(xiāo)量下降了48.0%。

    豪華品牌中,寶馬銷(xiāo)量同比下降80.0%,奧迪銷(xiāo)量同比下降76.0%,梅賽德斯-奔馳和保時(shí)捷的注冊(cè)量下降了52.0%。而PSA集團(tuán)下的歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍,F(xiàn)CA集團(tuán)下的菲亞特、JEEP、阿爾法羅密歐,以及福特品牌銷(xiāo)量同比下跌都超過(guò)了70.0%。

    意大利新車(chē)銷(xiāo)量2.8萬(wàn)輛,同比下降85.4%

    意大利運(yùn)輸部日前公布,3月汽車(chē)銷(xiāo)量為28,326輛,同比大跌85.4%。

    3月份,幾乎所有汽車(chē)品牌在意大利的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了大幅下滑,特斯拉是唯一一個(gè)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的汽車(chē)品牌,該公司3月在意大利共交付424輛汽車(chē),同比上升58.0%。

    根據(jù)意大利外國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)UNRAE的數(shù)據(jù),如果意大利在4月底或5月初能夠解封,商業(yè)活動(dòng)全面恢復(fù),那么該國(guó)今年汽車(chē)總銷(xiāo)量將下跌32.0%至131.0萬(wàn)輛;而如果封鎖令持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間,到8月底汽車(chē)銷(xiāo)量仍然接近于0,那么意大利今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將僅高于100.0萬(wàn)輛。

    南美洲

    巴西新車(chē)銷(xiāo)量16.4萬(wàn)輛,同比下降21.8%

    巴西汽車(chē)銷(xiāo)售商聯(lián)合會(huì)(Fenabrave)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,受新冠肺炎疫情影響,今年3月巴西汽車(chē)銷(xiāo)售量為16.4萬(wàn)輛,同比下降21.8%。1-3月,巴西汽車(chē)銷(xiāo)售量為55.8萬(wàn)輛,同比下降8.2%。其中,巴西轎車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)售量為45.1萬(wàn)輛,同比下降9.2%。

    3月,巴西轎車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)售量為15.6萬(wàn)輛,同比下降21.9%??ㄜ?chē)銷(xiāo)售量為6,483輛,同比下降15.0%。大客車(chē)銷(xiāo)售量為1,295輛,同比下降35.4%。

    從品牌看,3月,雪佛蘭Onix銷(xiāo)售量居首,銷(xiāo)售量為1.2萬(wàn)輛。福特Ka居次,銷(xiāo)售量為7,103輛。現(xiàn)代HB20位居第三,銷(xiāo)售量為7,042輛。目前,雪佛蘭擁有巴西16.4%的市場(chǎng)份額,緊隨其后的是福特9.2%、現(xiàn)代8.5%。

    巴西汽車(chē)銷(xiāo)售商聯(lián)合會(huì)稱,3月份因防控新冠病毒擴(kuò)散而實(shí)行的隔離措施對(duì)巴西汽車(chē)銷(xiāo)售影響很大,許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)門(mén)停業(yè),實(shí)體車(chē)店幾乎癱瘓了,只能在網(wǎng)上銷(xiāo)售,銷(xiāo)量大幅減少。

    本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    以上就是關(guān)于巴西汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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