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軒逸全球銷量排行榜(軒逸全球銷量排行榜前十名)
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本文目錄:
一、官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?
官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?
根據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)獲悉,2019年12月份轎車銷量榜出爐,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,12月份轎車銷量排名前三的車型是軒逸、新朗逸和大眾速騰。其中日產(chǎn)軒逸銷量爆表,單月售出6萬多輛,而大眾新朗逸也表現(xiàn)不俗,再次突破5萬大關(guān),大眾速騰實現(xiàn)暴增,差點突破4萬大關(guān),同比增長74.1%。而新寶來、卡羅拉和大眾帕薩特分居4-6位,其中卡羅拉銷量復(fù)蘇,單月再破3.5萬,大眾帕薩特則實現(xiàn)了逆勢上漲,在“罵聲”中售出了2.7萬多輛。而其它具體車型的銷量表現(xiàn)如下,官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,帕薩特讓人大跌眼鏡!
1、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:1-5名
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名1-5的是,日產(chǎn)軒逸、大眾新朗逸、大眾速騰、大眾新寶來和豐田卡羅拉,排名前五的轎車當(dāng)中,日系車兩款,大眾車三款,可見日系和德系,已經(jīng)徹底霸占了國內(nèi)轎車行業(yè)。其中,日產(chǎn)軒逸大賣6萬多輛,新朗逸也是熱賣5萬多,速騰、新寶來和豐田卡羅拉,也都在3.5萬以上。
2、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:6-10名
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名6-10的是,大眾帕薩特、大眾桑塔納、英朗、豐田雷凌和北汽EU系列。其中大眾帕薩特單月售出2.7萬輛,令無數(shù)人跌破眼鏡,最近帕薩特的質(zhì)量風(fēng)波非常嚴(yán)重,可帕薩特卻依然在“罵聲”中實現(xiàn)銷量暴漲。而大眾桑塔納、英朗和豐田雷凌,則表現(xiàn)依然很穩(wěn)定,北汽EU系列,則再次實現(xiàn)爆發(fā),單月再破2萬大關(guān),排名國產(chǎn)轎車頭名。
3、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:11-15名
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名11-15的是,吉利帝豪、奧迪A6、本田雅閣、本田思域和大眾邁騰。其中吉利帝豪單月售出1.8萬輛,排名國內(nèi)轎車銷量榜第11位,也是12月份第二款排名前十五的國產(chǎn)轎車。而本田雅閣、本田思域和大眾邁騰,也是表現(xiàn)很穩(wěn)定,排名再次位居前十五。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、2019全球汽車銷量排名,榜首至今無人撼動,思域第四,凱美瑞第八
美國汽車媒體發(fā)布2019年全球汽車銷量排行榜。全球銷量前十名車型中,日系車成為最大的贏家,豐田占據(jù)3席,本田2席。此外,大眾占據(jù)2席,克萊斯勒Ram 1席,美系車雪佛蘭 、福特各1席。
第10名:雪佛蘭索羅德
2019一年全球銷量64.4萬臺,同比下滑1.5%
與福特F系列和Ram一樣,索羅德同樣是北美市場銷售火爆、中國市場能見度十分低的車型。作為皮卡三巨頭之一,索羅德雖然比不上另外兩家,但仍然擠進了全球銷量前十。
如今,國內(nèi)多個城市逐漸放寬對皮卡的限制,長城等國內(nèi)廠商趁機拉了一波銷量。索羅德等美式皮卡在中國的銷量有望得到增長。
第9名:大眾高爾夫
2019一年全球銷量68.8萬臺,同比下滑12.9%
作為一款精品小車,高爾夫歐美市場一直擁有一大批忠實粉絲,自1974年大眾推出高爾夫MK1以來,高爾夫系列在全球累計售出超過3500萬臺,是大眾旗下當(dāng)之無愧的轎車“銷量王”。該車憑借其出眾的操控性和動力,簡潔大氣的外觀造型,是高爾夫的多年標(biāo)簽。但高爾夫去年銷量大幅下跌12.9%,能否隨著下圖第八代高爾夫的到來,情況得以扭轉(zhuǎn),讓我們拭目以待吧。
第8名:豐田凱美瑞
2019一年全球銷量69.1萬臺,同比增長3.1%
凱美瑞是去年全球TOP10車型中唯一一款B級轎車,凱美瑞在過去一直都主打舒適性,但自從換上TNGA-K架構(gòu)以來,它開始向運動轉(zhuǎn)型,無論是前臉還是內(nèi)飾都采用年輕化設(shè)計。目前來看,這一轉(zhuǎn)變得到了更多消費者的認可。
第7名:克萊斯勒Ram
2019一年全球銷量73.2萬臺,同比增長17.4%
克萊斯勒的Ram皮卡是福特F系列的主要競爭對手。相比之下,Ram的體型更加龐大,設(shè)計風(fēng)格也更加粗獷。雖然總體銷量不如福特,但Ram去年銷量大漲17.4%,正走向美好的未來,而福特F系列則是下滑了1.1%。
第6名:大眾途觀
2019一年全球銷量74.1萬臺,同比下滑7.6%
途觀一直是大眾的銷量主要來源之一,雖然老途觀在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn),但上汽大眾還在中國市場推出了加長加大版本的途觀L,試圖在車型生命周期末尾再撈一筆。
第5名:本田CR-V
2019一年全球銷量81.9萬臺,同比增長12%
在國內(nèi)常年占據(jù)合資緊湊型SUV月銷量榜單冠軍的位置,2019年在國內(nèi)共售出213306臺,成功獲得中國合資SUV年銷量榜亞軍,第一名是中型SUV上汽大眾途觀L 207784臺。
第4名:本田思域
2019一年全球銷量82.1萬臺,同比下滑0.3%
本田思域強調(diào)操縱性和駕駛樂趣,并擁有前衛(wèi)的顏值和優(yōu)于大多數(shù)同級的8.6秒零到百公里加速成績, 思域在國內(nèi)能每月都保持月銷過萬的成績,而且也是本田旗下為數(shù)不多能讓消費者愿意加價提車的車型。
第3名:豐田RAV4
2019一年全球銷量93.2萬臺,同比增長11.7%
RAV4榮放是2019年全球銷量最高的SUV,它的特點是兼顧舒適和越野性能,全新一代的RAV4榮放配置十分豐富,可選兩驅(qū)或四驅(qū)、燃油或混合動力,外觀硬朗帥氣,2019年在國內(nèi)全年累計售出125977臺。
第2名:福特F系列
2019一年全球銷量107萬臺,同比往年下滑1.1%
與卡羅拉在全球吃得開不同,福特F系列皮卡是歐美地區(qū)最受歡迎的車型,尤其是美國和加拿大地廣人稀,最適合皮卡這種體格魁梧、能拉能跑、功能豐富的車型。此外,延伸一下"在多數(shù)人認知范圍,奔馳汽車是"豪華舒適"的代名詞,正所謂天下皆以"利"來往兮,奔馳看到福特在皮卡界這么吃香,于是乎奔馳投資10億歐元約合78億人民幣研發(fā)打造奔馳X級這款皮卡,但上市至今已三年,全球總銷量也沒能突破10萬臺。"可見福特F系列在全球皮卡界統(tǒng)治的地位。
第1名:豐田卡羅拉
2019全年總銷量123.6萬臺,同比往年增長4.1%
卡羅拉自1966年發(fā)布第一代車型以來,累計全球銷量已超過4700萬輛,位于榜首多年,但至今無人撼動。卡羅拉憑借其優(yōu)秀的可靠性和燃油經(jīng)濟性,以及較高的二手車保值率,讓它在海外一直擁有不俗的銷量表現(xiàn),但在國內(nèi)A級車市場對抗大眾朗逸,日產(chǎn)軒逸,別克英朗這三款對手時,在銷量方面卻落了下風(fēng)。備注:配圖為美版卡羅拉。更多海內(nèi)外新車資訊,盡在車訊之家報道。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、2020年12月汽車銷量排行榜?
2020年12月轎車銷量總榜:
1,日產(chǎn)軒逸 62339輛
2,別克英朗 42233輛
3,大眾朗逸 36369輛
4,豐田卡羅拉 32324輛
5,五菱宏光MINI EV 32097輛
6,大眾寶來 30654輛
7,大眾速騰 27295輛
8,特斯拉 Model 3 23804輛
9,本田思域 23329輛
10,吉利帝豪 2184輛
2020年2月份轎車市場銷量實現(xiàn)9.5萬輛,同比下跌83.7%,跌幅擴大。1-2月轎車市場累計銷量達83.6萬輛,累計同比下跌47.3%。
TOP30轎車中,除去年同期未上市車型外,其余車型無一例外全部下跌,僅14款車型銷量超過2千輛。
其中,軒逸以6,519輛位列第一,大眾寶來近幾個月排名都比較靠前,特斯拉作為新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),國產(chǎn)消息傳出后,便吸引了很多關(guān)注,2月3,900輛的銷量排名第三,但正在形勢一片向好之時,卻深陷“減配門”,后期隨著車市回暖,不知能否常駐榜單。
擴展資料:
受新冠肺炎疫情影響,消費者購車積極性下降,盡管車企及經(jīng)銷商均積極嘗試在線營銷,然收效甚微,2月批發(fā)量大幅下滑,經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)高達81.2%,環(huán)比上升29.5個百分點,同比上升27.7個百分點。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年2月份乘用車市場銷量實現(xiàn)22.2萬輛,較去年同期120.9萬輛下降81.7%。1-2月累計狹義乘用車市場實現(xiàn)銷量182.2萬輛,較去年同期323.1萬輛下跌43.6%。
當(dāng)月新能源汽車銷量表現(xiàn)亦不容樂觀,數(shù)據(jù)顯示,2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬輛,同比下降77.7%,環(huán)比1月下降70%。其中插電混動銷量同比下降84%,純電動的批發(fā)銷量同比下降76%。2月合資與獨資新能源表現(xiàn)較強,成為新能源車市重要力量。
參考資料來源:車質(zhì)網(wǎng)-2020年汽車銷量排行榜:軒逸奪冠
四、2019全球汽車銷量前十品牌出爐,奔馳、寶馬增幅最高!
第一名:豐田
2019全球銷量:898,3049輛
同比增長:1.8%
豐田汽車在2019全球銷量898,3049輛,同比增長達到了1.8%,作為世界上第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠,豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型,由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。
第二名,大眾
2019全球銷量:643,6548輛
同比增長:-1.8%
大眾汽車在2019全球銷量為643,6548輛,同比增長-1.8%,作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司,也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時,在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜中它排名40。
來到國內(nèi),大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型,POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心,在SUV領(lǐng)域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型,因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過,今年它同比增長出現(xiàn)了下滑,需要小心。
第三名,福特
2019全球銷量:473,5575輛
同比增長:-7.8%
福特汽車在2019年全球銷量為473,5575輛,同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌,福特汽車是美國福特汽車公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一,成立于1903年,旗下?lián)碛懈L兀‵ord)和林肯(Lincoln)汽車品牌,總部位于密歇根州 迪爾伯恩市(Dearborn)。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名35。
車型方面,福特在華如今擁有??怂埂⒚傻蠚W、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型,不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁,在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑,所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。
第四名,本田
2019全球銷量:463,0868輛
同比增長:-0.6%
本田汽車在2019年全球銷量為463,0868輛,同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立,1948年9月成立公司,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達18萬人左右?,F(xiàn)在,本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。 2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名21。
車型方面,本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型,可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功,離不開這些車型的努力,而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法,由此可見本田在消費者心目中的地位。
第五名,日產(chǎn)
2019全球銷量:436,6453輛
同比增長:-7.7%
日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436,6453輛,同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商,日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立,目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設(shè)有汽車制造基地,并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴,罪名為擅自挪用公款。 2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名52。
車型方面,日產(chǎn)在華也推出不少好車型,在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆停渲熊幰莞且猿?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座,由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當(dāng)有實力的。
第六名,現(xiàn)代
2019全球銷量:427,9155輛
同比增長:-2.1%
現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛,同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè),現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年,創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾,現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名36。
車型方面,現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下,雖說瑞納、悅納、悅動、領(lǐng)動、名圖、索納塔等車型均在銷售,但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點,所以未來它的前途還是比較不明朗。
第七名,雪佛蘭
2019全球銷量:383,1566輛
同比增長:-6.8%
雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛,同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個汽車品牌,雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ,創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特(William C. Durant)和路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年被通用汽車并購,現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,排名第211。
車型方面,國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型,其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象,民間對它也素有"金領(lǐng)結(jié)"之稱,年輕消費者比較喜愛這個品牌。
第八名,起亞
2019全球銷量:284,3637輛
同比增長:0.3%
起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛,同比略微有所增長,達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團?,F(xiàn)代起亞汽車集團 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線,330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠,具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月,發(fā)布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名78。
車型方面,起亞目前在華共有十余款車型在銷售,分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型,其中起亞K3和K5被世人所熟知,但近兩年表現(xiàn)略顯低迷,起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。
第九名,奔馳
2019全球銷量:249,0999輛
同比增長:3.6%
作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌,奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛,同比增長達到3.6%。而一說到奔馳,很多朋友就會想到德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力,以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。2016年10月,奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名第八位。
車型方面,奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售,其中最著名的是C級、E級和GLC,這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體,國人對其的喜愛程度更是無出其右,堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外,奔馳也還有高性能部門AMG,但國內(nèi)均為進口車型而且售價較高,所以這里就簡單略過了。
第十名,寶馬
2019全球銷量:221,9773輛
同比增長:3.9%
作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌,寶馬汽車2019年全球銷量為221,9773輛,同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月,Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
車型方面,寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選,分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛,在全球車迷心中,代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過,在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適,3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié),所以,難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因?
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