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    首創(chuàng)logo(首創(chuàng)龍湖)

    發(fā)布時間:2023-04-07 09:30:03     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 124        

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于首創(chuàng)logo的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    文章目錄列表:

    首創(chuàng)logo(首創(chuàng)龍湖)

    一、本田汽車標志

    本田標志“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音,“HONDA”的第一個大寫字母。

    “本田”車名源自1948年本田宗一郎先生創(chuàng)立的本田摩托車公司?!氨咎铩奔幢咎镒谝焕上壬男帐?。logo中的h是“本田”拼音honda的第一個字母。這個標志體現(xiàn)出本田公司年輕性、技術(shù)先進性等新穎形象,也體現(xiàn)了其職工完美和經(jīng)營堅實的特點。

    為了實現(xiàn)舒適而愉快的移動社會,本著“尊重人的精神”的基本理念,HONDA把安全作為產(chǎn)品制造的最大主題。依靠HONDA獨特的“預防事故的安全技術(shù)”和“保護乘客的安全技術(shù)”HONDA在車輛的批量生產(chǎn)上采用了日本首創(chuàng)的汽車防抱死制動系統(tǒng)、世界首創(chuàng)的汽車轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)、日本首創(chuàng)的SRS安全氣囊系統(tǒng)、世界首創(chuàng)的FF車牽引控制系統(tǒng)以及具備世界首創(chuàng)“搖晃駕駛檢測功能”的HONDA導航系統(tǒng)等,率先把HONDA獨創(chuàng)的提高車輛安全性的技術(shù)采納到銷往市場的汽車之中。同時,在兩輪摩托車方面,還把包括防抱死制動系統(tǒng)在內(nèi)的新制動系統(tǒng)的裝備范圍擴大到輕便踏板摩托車上。作為始終如一追求安全的先鋒,HONDA積極從事著商品的研究開發(fā)。HONDA以“傳遞安全”為口號,從1970年起開展了安全駕駛普及活動,根據(jù)在日本國內(nèi)積累的經(jīng)驗,在世界各地設(shè)置了22個交通教育中心,開設(shè)摩托車安全駕駛講習班,并進行當?shù)亟煌ㄑ簿牭鸟{駛訓練等。并以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心,在世界35個國家和地區(qū)積極開展著結(jié)合當?shù)厍闆r的安全駕駛普及活動。

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    二、本田標志的含義

    本田s500本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司(即本田汽車公司),并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。

    “h”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“honda”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“hm”是“hondamotor”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象征著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無量?!薄叭撕蛙嚕嚭铜h(huán)境的協(xié)調(diào)一致”是本田公司的發(fā)展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設(shè)計動力澎湃、低耗油、低公害的發(fā)動機是本田公司的技術(shù)目標;靠先進而實用的設(shè)計、卓越的制造質(zhì)量和相對低廉的價格,吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“h”商標,這個世界著名商標,是本田公司立業(yè)之本,是本田公司成功之魂。

    三、雪佛蘭車標的來歷?

    來歷:

    雪佛蘭的標志表示圖案化的蝴蝶領(lǐng)結(jié),象征雪佛蘭車的大方、氣派和風度,文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

    首創(chuàng)logo(首創(chuàng)龍湖)

    雪佛蘭(Chevrolet)是美國通用汽車公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個汽車品牌,1911年11月3日創(chuàng)立,創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特(William C. Durant)和路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。

    雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年被通用汽車并購,現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

    四、身披“三大亮點”,恒馳5預售,首創(chuàng)“公證”模式會有人買單嗎?

    7月6日晚,恒馳5正式開啟預售,推出1款車型,預售價為17.9萬。恒馳5定位純電豪華SUV,恒馳 汽車 總裁劉永灼在發(fā)布會上表示,恒馳5是“30萬以內(nèi)最好的純電SUV”。

    30萬以內(nèi)最好的純電SUV,到底好在哪里呢?咱們一起來看一下。

    1.搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程602公里

    不過,在這個價位續(xù)航里程能突破600km的SUV,也不是僅此一家。像廣汽埃安Aion Y/Aion V、零跑C11、哪吒U Pro等同價位車型,續(xù)航都超過了600公里。

    在動力方面,恒馳5搭載聯(lián)合 汽車 電子有限公司生產(chǎn)的電動機,最大功率150kw,峰值扭矩345N·m,百公里加速7.8S。這樣的性能參數(shù)對于一臺電動車而言,并不算突出。

    2.A+級定位,2780mm軸距

    在尺寸上,恒馳5的長寬高分別為4725*1925*1688mm,軸距為2780mm,整體的尺寸與同為緊湊型SUV的宋PLUS相接近。

    值得一提的是,此前恒馳5申報的21英寸大輪圈改為了選配,如今標配的是18英寸的輪輞。

    外觀方面,恒馳5采用了恒馳家族式的設(shè)計,前臉是新能源車常見的封閉式中網(wǎng)設(shè)計,整體給人的感覺不算驚艷,設(shè)計也都是偏“常規(guī)”,回旋鏢式的大燈組有點凱迪拉克“淚眼大燈”的味道。

    車尾部分,同樣回旋鏢式的尾燈造型與頭燈前后呼應,一條鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈,恒大 汽車 的logo醒目,總體設(shè)計中規(guī)中矩。

    3.配備了8155芯片,宣稱L2.5+級輔助駕駛系統(tǒng)

    內(nèi)飾方面,新車配備了三塊屏幕,包括10.25英寸的儀表顯示屏、14.6英寸的中控觸摸屏以及10.25英寸的副駕駛屏,造型有點奔馳S級的味道。屏幕尺寸和數(shù)量在同級中屬于中上水平,不過黑邊比較明顯。最大的亮點,在于搭載了高通8155芯片,這可是現(xiàn)階段車規(guī)芯片的“天花板”,其車機的流暢度應該是有保證的。

    在智能駕駛硬件方面,恒馳5搭載1顆單目攝像頭、1顆前置毫米波雷達、4顆角毫米波雷達、12顆超聲波傳感器、4顆環(huán)視攝像頭,官方宣稱可以達到L2.5+級輔助駕駛。

    整體來看,恒馳5在同級中表現(xiàn)還是可圈可點的。不過,對于恒馳這個品牌,最關(guān)鍵的是,在證明車是好車之前,還要先證明自己不是“騙子”。

    為了消除消費者疑慮,恒馳5的售賣方式也比較有意思。官方宣稱,所有購車款均支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管,交車時才付全款,提車后15天內(nèi)可退車并退款。

    目前官網(wǎng)顯示,恒馳 汽車 在全國主要城市一共布局了15個展示體驗中心和銷售中心。不過,官方稱恒馳 汽車 將采用直營加授權(quán)代理的模式,在北、上、廣、津等城市設(shè)立恒馳展示體驗中心及授權(quán)代理門店,今年門店的數(shù)量將會達到200家。

    寫在最后

    以上就是小編對于首創(chuàng)logo問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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