奧德賽銷(xiāo)量排行榜（奧德賽銷(xiāo)量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于奧德賽銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、1月MPV銷(xiāo)量榜前十公布：五菱寶駿4款別克GL8第二，日系兩款上榜

• 2、1月MPV銷(xiāo)量前十名出爐 五菱宏光再奪冠 寶駿730同比下跌46%

• 3、官宣！2020年3月MPV銷(xiāo)量排行榜出爐，快來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)排第幾？

• 4、10月轎車(chē)、SUV、MPV、新能源銷(xiāo)量排行榜出爐，這些車(chē)都上榜了

一、1月MPV銷(xiāo)量榜前十公布：五菱寶駿4款別克GL8第二，日系兩款上榜

前兩篇內(nèi)容我們對(duì)2020年1月國(guó)內(nèi)的SUV和轎車(chē)兩大細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜做了分析和解讀，本篇主要對(duì)MPV市場(chǎng)做辣評(píng)和分析。日前，我們從乘聯(lián)會(huì)得到了2020年1月最新的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：2020年1月全國(guó)狹義乘用車(chē)產(chǎn)量139.77萬(wàn)輛，同比下降29%。其中MPV產(chǎn)量7.43萬(wàn)輛，同比下降47.6%。

另外在零售和批發(fā)數(shù)據(jù)方面，我們來(lái)看兩組數(shù)據(jù)。1月，全國(guó)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量169.94萬(wàn)輛，同比下降21.5%。其中MPV銷(xiāo)量10.12萬(wàn)輛，同比下降33.1%。1月，全國(guó)狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量158.95萬(wàn)輛，同比下降21.4%。其中MPV批發(fā)銷(xiāo)量8.02萬(wàn)輛，同比下降37.2%。同比的下滑，也從側(cè)面反映出，2020年的汽車(chē)市場(chǎng)依然不容樂(lè)觀。加上諸多突發(fā)因素影響，2月的市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)迎來(lái)史上更慘淡的拐點(diǎn)。

在排名方面，五菱宏光雖然同比下滑38.9%，但依然以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，別克GL8維持千年老二的本色，以月銷(xiāo)11424輛的成績(jī)繼續(xù)排名第二，寶駿730排名第三。進(jìn)入MPV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前十榜的中國(guó)品牌還有東風(fēng)風(fēng)行、寶駿RM-5、寶駿360、江淮瑞風(fēng)和傳祺GM6。合資品牌方面，除了熱銷(xiāo)的別克GL8之外，本田雙雄奧德賽和艾力紳也攜手進(jìn)入前十。

另外排名第十一位到第十五位的分別是傳祺GM8、別克GL6、大通G50、雪佛蘭沃蘭多和大通G10，值得一提的是穩(wěn)定在前十的吉利嘉際本月并未進(jìn)入榜單，實(shí)在可惜，而同樣掉出榜單的還有比亞迪宋MAX。下面我們就來(lái)看看各車(chē)型的具體表現(xiàn)吧。

第一名：五菱宏光；1月銷(xiāo)量29998輛

如果說(shuō)MPV市場(chǎng)上的王者，那非是神車(chē)五菱宏光莫屬。雖然1月五菱宏光同比下滑了38.9%，但依然交出了29998輛的答卷，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)再次拿下MPV市場(chǎng)冠軍。這幾年的MPV市場(chǎng)同整個(gè)車(chē)市環(huán)境一樣，都出現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)，因此五菱宏光也出現(xiàn)了不同程度的下滑。瘦死的駱駝比馬大，雖然這句形容并不貼切，但也意味著中國(guó)車(chē)市還沒(méi)有出現(xiàn)取代五菱宏光成為新MPV的王者。順便提一句，2月隨著火起來(lái)的還有五菱牌口罩。

第二名：別克GL8；1月銷(xiāo)量11424輛

別克GL8延續(xù)著豪華品牌MPV市場(chǎng)的絕對(duì)壟斷地位，雖然2020年首月出現(xiàn)了2.9%的下滑，但依然交出了11424輛的成績(jī)。這樣的成績(jī)也讓其他競(jìng)品望塵莫及，毫不夸張的說(shuō)，利潤(rùn)絕對(duì)稱(chēng)霸的別克GL8其實(shí)在是MPV市場(chǎng)上的真王者。

第三名：寶駿730；1月銷(xiāo)量7557輛

排名第三的依然是上汽通用五菱選手，它就是寶駿730，這款一度最早開(kāi)辟中國(guó)精品MPV市場(chǎng)的吃螃蟹的，一度曾月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛，一年有30多萬(wàn)輛的成績(jī)，但后來(lái)還是出現(xiàn)了不同程度下滑。1月寶駿730銷(xiāo)量7557輛，同比下滑了46.1%，但從目前趨勢(shì)來(lái)看，2020年，它依然是MPV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

第四名：東風(fēng)風(fēng)行；1月銷(xiāo)量5178輛

東風(fēng)風(fēng)行1月銷(xiāo)量5178輛，同比下滑20.4%，排名第四。風(fēng)行可以說(shuō)是最早開(kāi)辟這一市場(chǎng)的選手之一，但隨著市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和自身產(chǎn)品更新太慢，產(chǎn)品矩陣不豐富，導(dǎo)致了丟失了最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域的霸主地位。

第五名：寶駿RM-5；1月銷(xiāo)量5142輛

新寶駿RM-5的表現(xiàn)可以說(shuō)有目共睹，雖然上市時(shí)間僅半年有余，但表現(xiàn)出了不錯(cuò)的上升潛力。本月寶駿RM-5銷(xiāo)量達(dá)到了5142輛，其不錯(cuò)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料和配置都值得稱(chēng)贊，尤其在科技性和智能網(wǎng)聯(lián)方面，可以說(shuō)在整個(gè)MPV市場(chǎng)都是相對(duì)領(lǐng)先的。不出意外，它的銷(xiāo)量排名還有望進(jìn)一步提升。

第六名：寶駿360；1月銷(xiāo)量4729輛

寶駿360在1月的銷(xiāo)量未4729輛，同比下滑了66%，即便如此，它依然有不錯(cuò)的上升空間，比如它主打的6座座椅布局，就占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這款車(chē)有一個(gè)問(wèn)題就是，它的突破空間并不大，因?yàn)樾聦汄E的產(chǎn)品布局正在逐步提升。

第七名：本田奧德賽；1月銷(xiāo)量3723輛

奧德賽1月銷(xiāo)量3723輛，同比漲幅7.4%。作為一款宜商宜家的MPV，奧德賽能滿足你日常出行的生活圈，當(dāng)然有其是全新改款?yuàn)W德賽上市后，其熱度不減，但同樣也存在向上突破的問(wèn)題，月銷(xiāo)量5000是它目前不可逾越的一道坎兒。

第八名：江淮瑞風(fēng)；1月銷(xiāo)量3669輛

同比下滑19%，月銷(xiāo)量3669輛，這是江淮瑞風(fēng)MPV交出的1月成績(jī)單。瑞風(fēng)MPV的表現(xiàn)用兩個(gè)字形容就是：穩(wěn)定。尤其在排名方面，經(jīng)常在6-8名之間徘徊。

第九名：本田艾力紳；1月銷(xiāo)量3524輛

排名第九的是東風(fēng)本田艾力紳，它在1月份的銷(xiāo)量成績(jī)?yōu)?524輛，同比上漲19.6%，艾力紳在2019年也迎來(lái)了全新改款，改款后的艾力紳不僅在顏值方面有所提升，而且內(nèi)飾和整個(gè)空間方面提升了不少，舒適性也隨之提升。而在一些豪華性配置上，我們也能看到，比如它的魔術(shù)手門(mén)的設(shè)計(jì)，這是很多豪華車(chē)上都不曾有的配置。

第十名：傳祺GM6；1月銷(xiāo)量2470輛

傳祺GM6排名第十位，月銷(xiāo)量2470輛，同比下滑37.4%。其實(shí)客觀來(lái)講，傳祺GM6的精品程度和吉利嘉際、新寶駿RM-5以及全新的比亞迪宋MAX很相似。傳祺GM6的銷(xiāo)量突破是其一大難點(diǎn)，車(chē)是可以，但無(wú)奈消費(fèi)者不買(mǎi)單。

備注：文章系車(chē)市特評(píng)工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源。文中部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！

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二、1月MPV銷(xiāo)量前十名出爐 五菱宏光再奪冠 寶駿730同比下跌46%

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2020年1月份MPV銷(xiāo)量情況來(lái)看，相比SUV和轎車(chē)市場(chǎng)，MPV車(chē)型銷(xiāo)整體就比較慘淡了。銷(xiāo)量排名前10名的車(chē)型，除了本田的艾力紳和奧德賽，包括五菱宏光、別克GL8在內(nèi)的多款車(chē)型銷(xiāo)量同比都下滑。

第1名 五菱宏光

五菱宏光1月份銷(xiāo)量為29998輛，同比下滑38.9%，環(huán)比下滑43.7%。即便是下滑，五菱宏光長(zhǎng)期以來(lái)一直穩(wěn)居MPV銷(xiāo)量排行榜的冠軍。特別是在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面，受歡迎程度非常之高，確實(shí)是一款既可以拉人又能載貨的多功能用車(chē)。

第2名 別克GL8

別克GL8 1月份銷(xiāo)量為11424輛，同比下滑2.9%，環(huán)比也略有下滑。以目前上汽通用別克的現(xiàn)狀來(lái)看，銷(xiāo)量比較穩(wěn)定的，也就這款車(chē)了。

第3名 寶駿730

寶駿730 1月份銷(xiāo)量為7557輛，同比下滑46%，環(huán)比下滑43%。寶駿730自上市以來(lái)，以大空間低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，成為銷(xiāo)量?jī)H次于五菱宏光的MPV車(chē)型。進(jìn)入2018年之后，寶駿730銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。2019年更是進(jìn)入了低谷，5月份只賣(mài)了2300輛車(chē)。不過(guò)在下半年銷(xiāo)量回暖，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月穩(wěn)居MPV銷(xiāo)量排行榜第3名。

第4名 風(fēng)行菱智

風(fēng)行1月份銷(xiāo)量為5178輛，同比下滑20.4%。風(fēng)行菱智是一款上市比較早的MPV車(chē)型，銷(xiāo)量一直也算是比較穩(wěn)定。品牌不占優(yōu)勢(shì)，主要還是車(chē)比較大價(jià)格便宜。

第5名 新寶駿RM-5

新寶駿RM-5 1月份銷(xiāo)量為5142輛，是2019年11月份上市的新車(chē)，從目前的銷(xiāo)量上來(lái)看，銷(xiāo)量還算是不錯(cuò)的，也是新寶駿品牌MPV車(chē)型。在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料上，相比寶駿逼格提升不少。

第6名 寶駿360

寶駿360 1月份銷(xiāo)量為4729輛，同比下滑66%。寶駿360是2018年5月份上市的，6月份銷(xiāo)量變過(guò)萬(wàn)。此后幾個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到了9月份，月銷(xiāo)量達(dá)到了1.9萬(wàn)輛。再往后，銷(xiāo)量便開(kāi)始下滑，不過(guò)總算沒(méi)有跌出前10名。

第7名 本田奧德賽

本田奧德賽1月份銷(xiāo)量為3723輛，同比增長(zhǎng)7.4%。作為別克GL8的老對(duì)手，本田奧德賽銷(xiāo)量雖然沒(méi)有別克GL8高，但是價(jià)格比較堅(jiān)挺。本田的目的很明確：這車(chē)不要銷(xiāo)量，只掙錢(qián)。

第8名 江淮瑞風(fēng)

江淮瑞風(fēng)1月份銷(xiāo)量為3669輛，同比下滑19%，環(huán)比增長(zhǎng)117%。不得不說(shuō)，有著“MPV制造專(zhuān)家”的江淮汽車(chē)近些年確實(shí)掉隊(duì)了，希望能在2020年迎頭趕上。

第9名 本田艾力紳

本田艾力紳1月份銷(xiāo)量為3524輛，同比增長(zhǎng)19%。作為本田奧德賽的兄弟車(chē)型，本庭案例深，雖然在2012年才上市，整體的銷(xiāo)量還是比較穩(wěn)定的。從2017年開(kāi)始，艾力紳基本上和奧德賽銷(xiāo)量不分上下。

第10名 廣汽傳祺GM6

廣汽傳祺GM61月份銷(xiāo)量為2470輛，同比下滑37.4%，環(huán)比基本持平。雖然是一款自主品牌MPV，但是相比大部分國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型，廣汽傳祺GM6在外觀設(shè)計(jì)以及用料做工上，還是要好很多的。當(dāng)然，價(jià)格也貴了不少。

以上，便是國(guó)內(nèi)1月份MPV銷(xiāo)量排名前10的車(chē)型，上汽通用五菱占了四席。別克GL8實(shí)力不俗，穩(wěn)居MPV銷(xiāo)量排行榜第2名。即便是神車(chē)五菱宏光，銷(xiāo)量也并不樂(lè)觀。

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三、官宣！2020年3月MPV銷(xiāo)量排行榜出爐，快來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)排第幾？

2020年4月已經(jīng)過(guò)半，三月份的汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜早已新鮮出爐。近日乘聯(lián)會(huì)就公布了各種類(lèi)汽車(chē)的銷(xiāo)量排名，前兩期文章，我們一起看了轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量排行榜榜單的具體情況，今天我們一起來(lái)看一下MPV銷(xiāo)量排行榜前15名的車(chē)型都有哪些。

首先我們可以看一下整個(gè)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行，本月廠商銷(xiāo)量排在前三名的車(chē)企分別是一汽大眾，上汽大眾和吉利汽車(chē)。上汽通用以幾百臺(tái)的微弱劣勢(shì)屈居第四名。而在此之前，上汽通用一直都是萬(wàn)年老三。銷(xiāo)量排在第五到第15名的車(chē)型分別是長(zhǎng)安汽車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)，上汽通用五菱，廣汽豐田，長(zhǎng)城汽車(chē)，一汽豐田，華晨寶馬，北京現(xiàn)代，北京奔馳，廣汽本田和比亞迪汽車(chē)。合資車(chē)企和國(guó)產(chǎn)車(chē)企基本上對(duì)半分。前15名車(chē)企總銷(xiāo)量占當(dāng)月整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的77%。

下面我們一起來(lái)看一下MPV車(chē)型當(dāng)月銷(xiāo)量榜單。銷(xiāo)量排在第一名的車(chē)型依然是神車(chē)五菱宏光，五菱最近這段時(shí)間造口罩可謂出了名，一句人民需要什么，五菱就造什么，暖了多少人的心。五菱宏光被稱(chēng)為M P V界的神車(chē)，我認(rèn)為當(dāng)之無(wú)愧。本月銷(xiāo)量23383輛，成為唯一一款銷(xiāo)量破萬(wàn)的MPV車(chē)型。

銷(xiāo)量排在第二名的車(chē)型依然是別克GL8，這款車(chē)型在二三十萬(wàn)以上MPV市場(chǎng)中，相當(dāng)于高端的五菱宏光，銷(xiāo)量從未被超越，也是神一樣的存在。這款車(chē)幾乎是別克所有車(chē)型中優(yōu)惠力度最小，價(jià)格最堅(jiān)挺的車(chē)型。本月銷(xiāo)量7868輛。

銷(xiāo)量排在第三名的車(chē)型是寶駿730，這曾經(jīng)也是一匹黑馬，曾經(jīng)被認(rèn)為是最有實(shí)力挑戰(zhàn)五菱宏光銷(xiāo)量的車(chē)型，最近這段時(shí)間銷(xiāo)量趨于平淡，但是在整個(gè)MPV市場(chǎng)中，依然算是銷(xiāo)量比較靠前的。

銷(xiāo)量排在第四名和第五名的車(chē)型分別是風(fēng)行和瑞風(fēng)，名氣不怎么大，但是作為工具車(chē)或者農(nóng)村老百姓拉貨用，既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又有一定的豪華感。銷(xiāo)量一直維持在2000到5000臺(tái)左右。銷(xiāo)量排在第六名和第七年的車(chē)型分別是寶駿360和寶駿RM-5，兩款車(chē)型當(dāng)月的銷(xiāo)量都接近2000臺(tái)，屬于寶駿M P V車(chē)型中，低端和高端的車(chē)型的代表。

排在第八名和第10名的車(chē)型分別是本田奧德賽和艾力紳，這兩款車(chē)型如果單論口碑的話，可能比別克GL8還要好，但是看銷(xiāo)量的話，差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。兩款車(chē)型經(jīng)濟(jì)性比較好，但是論舒適度，別克GL8甩他們好幾條街。

銷(xiāo)量排在第九名的車(chē)型為傳祺GM6，這款車(chē)就要比前面所說(shuō)的那些國(guó)產(chǎn)MPV檔次要高一點(diǎn)，但是價(jià)格上來(lái)了銷(xiāo)量也就下去了。比亞迪送Max現(xiàn)在也到了不溫不火的程度，月銷(xiāo)不過(guò)1700臺(tái)。第11名，13名，14名分別是風(fēng)光330，歐諾和閣瑞斯，這些車(chē)型可能很多小伙伴聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。排在第15名的車(chē)型是別克GL8的弟弟別克GL6，有這么一個(gè)高知名度的大哥，別克GL6這樣的銷(xiāo)量只能算是一般。

以上內(nèi)容就是本月MPV銷(xiāo)量排行榜的具體情況，希望可以對(duì)關(guān)注MPV車(chē)型的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說(shuō)說(shuō)本月哪些車(chē)型的銷(xiāo)量比較出乎你的意外。

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四、10月轎車(chē)、SUV、MPV、新能源銷(xiāo)量排行榜出爐，這些車(chē)都上榜了

隨著進(jìn)入11月中旬，中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)也相繼發(fā)布了行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月全國(guó)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量199.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0%；1-10月，全國(guó)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量1492.0萬(wàn)輛，同比下降10.2%。下面讓我們來(lái)看看各大細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)吧。

SUV市場(chǎng)：10月銷(xiāo)量93.7萬(wàn)輛；

冠軍車(chē)型： 哈弗H6（51552輛）

SUV方面，10月份SUV銷(xiāo)量（零售）93.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%；這也意味著SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入正軌，逐步恢復(fù)原有狀態(tài)。1-10月份SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量690.3萬(wàn)輛，同比下滑5.3%。

具體排行方面，我們來(lái)看看SUV排行榜單，本月榜單前三依然是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和CR-V三款車(chē)，其中哈弗H6單月猛銷(xiāo)51552輛，同比增幅高達(dá)28.8%，這主要得益于第三代哈弗H6在終端的熱銷(xiāo)。CS75系列車(chē)型10月銷(xiāo)量30613輛，同比增長(zhǎng)22.1%，再次反超CR-V。CR-V銷(xiāo)量為27682輛，同比增長(zhǎng)42.5%，成為合資車(chē)最大亮點(diǎn)。

除了CR-V之外，日系車(chē)?yán)锏腻锌?、XR-V和奇駿也都進(jìn)入榜單，銷(xiāo)量分別為18502輛、18478輛和16209輛。值得一提的是豐田RAV4、繽智和CR-V的姊妹車(chē)型皓影都進(jìn)入榜單前十五。另外，德系的途觀和探岳同比下滑分別為15.1%和26.5%，成為榜單前十五中下滑最嚴(yán)重的兩款車(chē)，途觀排名僅第八，探岳更是跌出了榜單前十。

自主品牌陣營(yíng)，除了領(lǐng)跑的哈弗H6和緊追不舍的CS75系列之外，博越也延續(xù)著穩(wěn)定的銷(xiāo)量勢(shì)頭，在博越+博越PRO的組合拳下，系列車(chē)型銷(xiāo)量再次超過(guò)2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到20968輛，同比增長(zhǎng)9%。比亞迪宋以17226輛、同比增長(zhǎng)8.6%的成績(jī)排名第七，哈弗旗下另一款平民性?xún)r(jià)比車(chē)型M6在10月交出了16657輛、同比增長(zhǎng)9.5%的成績(jī)，進(jìn)入榜單前十。

轎車(chē)市場(chǎng)：10月銷(xiāo)量94.8萬(wàn)輛

冠軍車(chē)型：日產(chǎn)軒逸（55417輛）

轎車(chē)方面，2020年10月轎車(chē)銷(xiāo)量為94.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%；2020年1-10月轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)717.7萬(wàn)輛，同比下降12.5%。

轎車(chē)具體排名方面，軒逸單月銷(xiāo)量55417輛、同比增幅30%，延續(xù)著火爆勢(shì)頭，看來(lái)終端的大幅優(yōu)惠的確是保住優(yōu)勢(shì)的一大殺手锏。朗逸銷(xiāo)量41357輛，同比卻有10.5%的下滑，也是榜單前十五中同比下滑的車(chē)型。主打性?xún)r(jià)比的寶來(lái)單月交出了39855輛、同比增長(zhǎng)23.1%。

全新英朗同比增長(zhǎng)27.7%，10月銷(xiāo)量38120輛，這主要得益于兩方面，一方面是終端大幅優(yōu)惠，另一方面是三缸機(jī)被棄用轉(zhuǎn)回用四缸機(jī)，迅速贏得了市場(chǎng)?？_拉、思域和雷凌也都進(jìn)入榜單前十，銷(xiāo)量分別為35930輛、26842輛、22459輛。另外排名第八的雅閣單月銷(xiāo)量22675輛、同比增幅17.4%，奪得中級(jí)車(chē)冠軍。老對(duì)手凱美瑞銷(xiāo)量17414輛，同比增長(zhǎng)13.1%，排名第十四位。

速騰單月銷(xiāo)量35008輛，排名第六，邁騰、桑塔納排名分別為第十三和第十五，銷(xiāo)量分別為18924輛和16970輛。值得一提的是宏光MINI作為一款電動(dòng)車(chē)進(jìn)入榜單，實(shí)在有些匪夷所思。

中國(guó)品牌方面，帝豪銷(xiāo)量20631輛，同比增長(zhǎng)20.1%，成為榜單前十中唯一的中國(guó)品牌轎車(chē)，逸動(dòng)排名第十二名，銷(xiāo)量同樣超過(guò)2萬(wàn)輛，達(dá)到20083輛，同比猛增143%，也是榜單中增幅最高的車(chē)型。

MPV市場(chǎng)：10月銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛

冠軍車(chē)型：五菱宏光（26298輛）

MPV市場(chǎng)方面，10月銷(xiāo)量達(dá)到了10.7萬(wàn)輛，同比下降10.0%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%；2020年1-10月MPV累計(jì)銷(xiāo)量84.1萬(wàn)輛，同比下降25.4%。

具體車(chē)型表現(xiàn)上：本月銷(xiāo)量冠亞軍依然被五菱宏光系列和別克GL8奪得，兩車(chē)銷(xiāo)量分別為26298輛和13745輛。尤其值得說(shuō)的是別克GL8這款車(chē)型，10月其同比增長(zhǎng)依然有6.3%，作為一款均價(jià)超過(guò)25萬(wàn)的豪華MPV，能有如此表現(xiàn)，的確令人眼紅。

中國(guó)品牌方面，寶駿730排名第三，銷(xiāo)量為7081輛，風(fēng)行、傳祺M8、傳祺M6、吉利嘉際均進(jìn)入榜單前十，銷(xiāo)量分別為5155輛、4646輛、4482輛和3556輛。值得一提的是，剛剛上市的榮威iMAX8首月即迎來(lái)熱銷(xiāo)，單月銷(xiāo)量4109輛，排名第八。比亞迪宋MAX、瑞風(fēng)、寶駿RM-5和大通G50也都進(jìn)入榜單前十五。

艾力紳和奧德賽均進(jìn)入榜單前十，不過(guò)差距越來(lái)越大，銷(xiāo)量分別為4985輛和3587輛。大眾威然單月銷(xiāo)量?jī)H有2196輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

新能源市場(chǎng)：10月銷(xiāo)量16萬(wàn)輛

冠軍車(chē)型：宏光MINI（20631輛）

新能源市場(chǎng)方面，10月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為16.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.9%，同比增長(zhǎng)104.5%。

具體排名方面，宏光MINI以20631輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，遙遙領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。月銷(xiāo)12143輛的特斯拉Model 3，排名第二，歐拉黑貓（R1）單月銷(xiāo)量6269輛，同比增長(zhǎng)287.5%，不管是單月銷(xiāo)量還是同比增長(zhǎng)速度，都創(chuàng)下了新高。

比亞迪品牌有三款車(chē)型上榜，分別是漢EV、全新秦EV及比亞迪唐DM，其銷(xiāo)量分別為5055輛、3718輛和3526輛。奇瑞eQ銷(xiāo)量4745輛，同比增長(zhǎng)96.6%，排名第五。埃安S銷(xiāo)量4630輛，排名第六，理想ONE單月銷(xiāo)量3692輛，科萊威CLEVER單月銷(xiāo)量3054輛， 首次進(jìn)入榜單前十，主打性?xún)r(jià)比讓這款車(chē)也有機(jī)會(huì)嶄露頭角。

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