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純國(guó)產(chǎn)車銷量排行榜(純國(guó)產(chǎn)車銷量排行榜前十名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于純國(guó)產(chǎn)車銷量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、2022年11月緊湊型轎車銷量榜公布,軒逸落馬,國(guó)產(chǎn)汽車的銷量怎么樣?
按照今年的銷量來(lái)看,國(guó)產(chǎn)汽車的銷量還是很可觀的,尤其是在出口這一方面,已經(jīng)是位居世界第二了,這樣的成績(jī)也是十分亮眼,大家都很期待中國(guó)的汽車出口,未來(lái)能夠超越日本成為世界第一,但是我們也不得不承認(rèn)要超越日本,的確是有一段很長(zhǎng)的路要走,但是從目前的趨勢(shì)來(lái)看,中國(guó)的汽車出口超越日本,還真是指日可待的事情,也希望這一天能夠早一些到來(lái)。
首先,按照2022年前三個(gè)季度的汽車出口數(shù)據(jù)來(lái)看,排名前三的集團(tuán)分別是上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)和吉利集團(tuán),其中上汽集團(tuán)靠著超五十萬(wàn)輛的出口數(shù)據(jù),毫無(wú)意外地位列第一名,而排名第二的奇瑞集團(tuán)只有三十多萬(wàn)輛的出口數(shù)據(jù),而吉利集團(tuán)的出口數(shù)據(jù)更是不足奇瑞集團(tuán)的一半,顯然我國(guó)的各大汽車集團(tuán)之間差距也是不小的,至少在出口量方面差距比較大。
其次,從世界排名來(lái)看,我國(guó)在2022年的汽車出口總量,已經(jīng)是成功超越了德國(guó),成為了目前的世界第二大汽車出口國(guó),而排名第一的依然是日本,日本的總數(shù)據(jù)也是比中國(guó)高出不少,但是比起2021年和2020年的數(shù)據(jù),差距已經(jīng)是大大縮小了,所以行業(yè)人士們都認(rèn)定,中國(guó)的汽車出口量未來(lái)會(huì)超越日本,但是短時(shí)間內(nèi)的確是不容易打破日本的記錄,畢竟日本也是很強(qiáng)的對(duì)手。
最后,如今新能源汽車已經(jīng)開始興起了,我國(guó)的新能源汽車銷量也是很高,國(guó)內(nèi)的需求本身就很大,而且新能源是未來(lái)的大趨勢(shì),所以我國(guó)的新能源汽車會(huì)越來(lái)越多,銷量也會(huì)越來(lái)越高,畢竟我們的消費(fèi)者和消費(fèi)力更高,這也是我們的優(yōu)勢(shì)之一。
二、國(guó)產(chǎn)汽車品牌排名?
吉利,哈佛,長(zhǎng)安,榮威,五菱,比亞迪,寶駿,傳奇,奇瑞,名爵。
三、2020年5月汽車品牌綜合銷量排名快報(bào)
綜述
1、日產(chǎn)軒逸以45283輛的優(yōu)異成績(jī),打敗眾多對(duì)手,奪得5月份的銷量冠軍,并且成功拉開了與第二名的差距。
2、隨著日系品牌的逐漸崛起,大眾在中國(guó)市場(chǎng)的影響力,已經(jīng)沒(méi)有五年前那么強(qiáng)大,在本月排名前十的車型中,大眾品牌僅占了三席,即便是終端市場(chǎng)有著較大的優(yōu)惠力度,依然無(wú)法阻止銷量下滑的趨勢(shì)。
2020年5月國(guó)產(chǎn)汽車品牌綜合銷量排名
1、吉利帝豪本月銷量高達(dá)23230輛,以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),擊敗眾多國(guó)產(chǎn)車高手,奪得銷量冠軍。
2、廣汽傳祺GA6本月銷量只有778輛,雖然有著較高的顏值、精致的做工,但是奈何中低端車型的配置太低,導(dǎo)致車型缺少性價(jià)比,影響了一部分消費(fèi)者的購(gòu)買決策。
3、長(zhǎng)安睿騁CC本月銷量達(dá)到2169輛,作為一款精品國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車,這樣的成績(jī),在國(guó)產(chǎn)車型中,也算是合格了,畢竟它的對(duì)標(biāo)車型現(xiàn)代名圖5月份的銷量也才三千輛出頭。
四、2020年9月轎車銷量排行榜,軒逸第一,紅旗H9驚艷上榜
現(xiàn)在的汽車種類簡(jiǎn)直太多了,很多不太懂車的小白選車時(shí)往往看得眼花繚亂,因此很多人買車都會(huì)參考汽車銷量排行榜,畢竟群眾的眼睛是雪亮的。2020年9月份轎車銷量排行榜新鮮出爐,榜單統(tǒng)計(jì)了本月銷量排名前15的轎車車型,還統(tǒng)計(jì)了銷量排在前8名的豪華品牌車型,具體榜單內(nèi)容讓我們一起來(lái)看一下。
本月榜單排在第1名的車型依然是 日產(chǎn)軒逸,自從19年年底軒逸單月銷量反超朗逸之后,兩者的銷量差距就越拉越大。本月軒逸賣了57,548輛。朗逸排在第2名,賣了48,313輛。本月兩款車型的銷量差距接近1萬(wàn)輛,而去年的9月份,兩款車型的銷量差距同樣是1萬(wàn)輛左右,但那時(shí)是朗逸比軒逸多賣1萬(wàn)輛。不由讓人感嘆風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),三十年河?xùn)|三十年河西啊。
本月銷量排在第3名的車型是豐田卡羅拉,其兄弟車型雷凌排在第7名。兩款車型的月銷量分別是37370輛和22741輛,換代之后的兩款車型產(chǎn)品力都很強(qiáng),無(wú)論銷量還是名氣,都能排在一線陣容,但就是拼不過(guò)整容成功的軒逸。
榜單第4名和第5名分別是新寶來(lái)和速騰,月銷量分別為36671輛和30472輛,一汽大眾的這兩款車型銷量雖然不如朗逸,但成績(jī)還算一直穩(wěn)定。
8月份的時(shí)候別克英朗突然爆發(fā),銷量一下子上升到第3名,這個(gè)月緩和了很多,銷量下降到了第6名,但總體來(lái)說(shuō)3萬(wàn)輛的成績(jī)也算正常發(fā)揮,現(xiàn)在四缸英朗已經(jīng)成為它的銷售主力軍,三缸英朗名存實(shí)亡。
在中級(jí)車領(lǐng)域,本田雅閣依然是銷冠,月銷破2萬(wàn)輛。亞軍是邁騰,月銷18893輛。季軍是凱美瑞,18821輛。但從整體利潤(rùn)上來(lái)看,廣汽豐田才是最大贏家,因?yàn)閯P美瑞的優(yōu)惠最小,還能有這樣的銷量實(shí)屬恐怖。
銷量排在第9名的車型是帝豪,這也是銷量排在前10名的唯一一款國(guó)產(chǎn)車。第10名的車型是思域,兩廂版思域的上市并沒(méi)有讓思域再火一把,從銷量走勢(shì)上看,思域的銷量反而是下降的。
銷量排在第12名的車型是大眾桑塔納,古董級(jí)車型寶刀未老。銷量排在第14名的車型是奧迪A6L,這也是豪華品牌車型中銷量最高的一款轎車。長(zhǎng)安逸動(dòng)勉強(qiáng)擠進(jìn)銷量前15名,國(guó)產(chǎn)轎車?yán)?,終于不只是帝豪一款產(chǎn)品孤軍奮戰(zhàn)了。
下面再來(lái)看一下本月高端轎車銷量排行榜。前5名都讓BBA霸榜,而且也只有這5款車型銷量過(guò)萬(wàn),他們分別是奧迪A6L,寶馬5系,奔馳C級(jí),奧迪A4L,奔馳E級(jí)。從第6名開始,銷量就有了斷崖式下跌,由此可見,二線豪華品牌從銷量上看,完全和一線產(chǎn)品不是一個(gè)重量級(jí)。
榜單第6名是沃爾沃S90,第7名是凱迪拉克CT6,第8名是我們的國(guó)產(chǎn)汽車,紅旗H9,上市時(shí)間還不長(zhǎng),當(dāng)月賣了2270輛,希望今后我們的國(guó)民品牌能有更好的銷量表現(xiàn)。具體銷量?jī)?nèi)容如圖所示,此榜單只統(tǒng)計(jì)了起步指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)以上的車型,所以寶馬三系并沒(méi)有被統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。
以上內(nèi)容就是9月份轎車銷量排名的具體情況,哪些車型的銷量讓你感覺比較意外,你心儀的車型有沒(méi)有上榜?歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論,說(shuō)說(shuō)你的看法。
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