君越排行榜（別克君越排名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于君越排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年10月轎車銷量排行榜，全新飛度蟬聯(lián)細(xì)分銷量榜首

• 2、2020年11月在售的199款轎車銷量排行榜出爐，你的愛車排老幾？

• 3、B級車“油耗”最新排行榜出爐：德系包攬前三，凱美瑞、雅閣前十

• 4、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

一、2020年10月轎車銷量排行榜，全新飛度蟬聯(lián)細(xì)分銷量榜首

金九銀十，今年10月國內(nèi)車市銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢。根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計(jì)銷量1492.1萬輛，累計(jì)增速-10.2%。其中10月份轎車銷量達(dá)94.8萬輛，同比增長8.8%，環(huán)比增長2.1%；累計(jì)銷量717.7萬輛，同比下降12.5%。

從數(shù)據(jù)上看，10月份轎車銷量比起9月份表現(xiàn)更好，國內(nèi)汽車銷量依舊呈現(xiàn)增長態(tài)勢，接下來就讓我們來看看10月份轎車銷量的細(xì)分領(lǐng)域的銷量排名。

感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，本月榜單優(yōu)惠信息也來自大搜車“10月下半月優(yōu)惠數(shù)據(jù)”。

10月A級轎車銷量前3分別是，軒逸、朗逸和寶來、這次寶來把卡羅拉給擠出了前3，卡羅拉僅僅排名第5，排在 別克英朗（第4位）后面，名次出現(xiàn)明顯下滑。

新款豐田卡羅拉申報(bào)圖

不過最近工信息部網(wǎng)站顯示了豐田新款卡羅拉的申報(bào)圖，據(jù)悉新車基于TNGA平臺打造，會搭載1.5L三缸發(fā)動機(jī)。該車型有可能會替代現(xiàn)款的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，預(yù)計(jì)價(jià)格也會接近。目前國內(nèi)消費(fèi)者對于三缸發(fā)動機(jī)車型的接受程度不高，小小值認(rèn)為該車型是否能取得好的銷量，還是要取決于這臺車的定價(jià)和配置。

第6位到第10位，分別是大眾速騰、本田思域、豐田雷凌、長安逸動、吉利帝豪，這幾款車型的表現(xiàn)都比較正常。

10月底，長安逸動PLUS 百萬版車型上市，共兩款車型，售價(jià)區(qū)間為8.49-8.99萬元，上市時(shí)長安還提供了免息貸款、無憂保養(yǎng)、增購補(bǔ)貼等服務(wù)，相信會刺激長安逸動未來的銷量表現(xiàn)。

排在第11-15的車型分別是大眾桑塔納、本田凌派、雪佛蘭科魯澤、現(xiàn)代伊蘭特、榮威i5，這幾臺車的銷量表現(xiàn)與9月份保持在同一水平線。

其中值得一說的是現(xiàn)代伊蘭特，10月下旬，全新現(xiàn)代伊蘭特上市，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.18萬元。新車將基于現(xiàn)代品牌的第三代i-GMP平臺打造，并配備了1.5L與1.4T兩種動力系統(tǒng)。

新款榮威i5申報(bào)圖

排在第15位的榮威i5，近期工信部上也公示其新款車型的申報(bào)圖，新款車型主要變化在外觀部分，動力系統(tǒng)則保持不變。

排名第16-20位的分別是馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾高爾夫、大眾凌渡、領(lǐng)克03、吉利繽瑞。

其中大眾高爾夫銷量僅僅排名第17，銷量為8400臺，高爾夫銷量下滑主要是該車型處于新老交替的時(shí)間段 ，10月份銷售的車型都是老款高爾夫清倉車型。而在11月份，全新一代大眾高爾夫上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。

而后面領(lǐng)克03的銷量表現(xiàn)則中規(guī)中矩，為7167臺。不過最近領(lǐng)克有一個(gè)大喜事，就是領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車隊(duì)以429分衛(wèi)冕WTCR世界房車錦標(biāo)賽，車隊(duì)小將揚(yáng)?埃赫拉舍以234個(gè)人積分首次問鼎年度車手總冠軍，恭喜領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)。

在豪華品牌中，小小值把奔馳、寶馬、奧迪豪華三強(qiáng)的緊湊級轎車數(shù)據(jù)也列了出來。

奔馳A級的銷量一馬當(dāng)先，為6021臺，比寶馬1系和奧迪A3加起來的總和還多，可見該車的號召力非常高。不過奧迪A3目前接近產(chǎn)品換代，全新一代奧迪A3將會在廣州車展上亮相，該車型上市之后或許會提升奧迪的銷量表現(xiàn)。

再看B級轎車榜單，排名前三的分別是本田雅閣、大眾邁騰和豐田凱美瑞，其中邁騰名次相較9月份又提升一位。大眾邁騰的銷量爬升非常明顯，已經(jīng)壓過了豐田凱美瑞。

新款豐田凱美瑞申報(bào)圖

不過豐田凱美瑞新款車型也快出現(xiàn)了，近期工信部上出現(xiàn)了新款凱美瑞的申報(bào)圖片，新款國產(chǎn)豐田凱美瑞外觀與美版中期改款基本相同，擁有兩種外觀風(fēng)格和3種動力系統(tǒng)。

第4，第5位分別是寶馬3系以及奧迪A4L，銷量分別為15930臺和14481臺。排在第6的是大眾帕薩特，從12701臺的銷量來看，還是有非常多的消費(fèi)者愿意選擇這臺車。

10月份奔馳C級的表現(xiàn)不如寶馬和奧迪，主要是9月份新款奔馳C級上市，10月份正處于新老車型交替的時(shí)間，銷量還處于爬升期。后面第8-10位分別是特斯拉Model 3、別克君威、豐田亞洲龍。

其中特斯拉Model 3的銷量為12143臺，目前隨著上海最新的車牌限制政策的實(shí)施，已經(jīng)有不少消費(fèi)者開始準(zhǔn)備選購新能源車，相信特斯拉Model 3的銷量將會引來一陣小高潮。另外特斯拉Model Y的申報(bào)信息也已經(jīng)公布，相信該車不久后就會出現(xiàn)在我們的面前。

C級車榜單，前三名依舊是奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，10月份奔馳E級超越寶馬5系上升第二位。

其中奔馳E級新款車型的申報(bào)信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，新車主要在動力部分有所變化，其將會換裝型號為264920的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為197馬力。

第4-第7位分別是別克君越、沃爾沃S90、紅旗H9、凱迪拉克CT6，其中紅旗H9銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到了2103臺，已經(jīng)超越了凱迪拉克CT6。

而在榜單7-10位，是福特金牛座、紅旗H7、大眾輝昂，其中大眾輝昂的銷量僅為477臺。

來到A0級榜單，排名第一的依舊是本田飛度，只能說飛度的號召力實(shí)在是太強(qiáng)，目前飛度已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)榜單第一。實(shí)際上對于選擇飛度的老百姓來說，飛度口碑好，耐用，保值率高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，有這些有點(diǎn)就足夠吸引他們了。

另外榜單中第2位到第8位的是豐田YARiS L、豐田威馳、現(xiàn)代瑞納、大眾POLO、寶駿310、長安悅翔、起亞煥馳。其中現(xiàn)代瑞納的銷量表現(xiàn)相比9月份有明顯上漲，其余車型的表現(xiàn)都屬于正常發(fā)揮。

需要說明的是，原來豐田YARiS L的致炫和致享，它們作為同一車系的車型，以后榜單中它們的銷量將會合并計(jì)算。同時(shí)豐田威馳和威馳FS作為同一車系，銷量也會進(jìn)行合并計(jì)算。

此次榜單上出現(xiàn)了兩個(gè)新面孔，分別是凱翼E3和云雀Q1，不過這兩款車的銷量表現(xiàn)都不是很高，分別只有230臺和198臺，屬于榜單里打醬油的車型。

以上便是本期10月銷量榜單的全部內(nèi)容了，各位小伙伴們，咱們下期見。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、2020年11月在售的199款轎車銷量排行榜出爐，你的愛車排老幾？

2020年11月轎車銷量排行榜總榜已經(jīng)新鮮出爐，該榜單總共統(tǒng)計(jì)了目前在售的199款國產(chǎn)以及合資轎車，平行進(jìn)口車暫時(shí)不納入統(tǒng)計(jì)范圍。在轎車領(lǐng)域，合資車依然唱主旋律，國產(chǎn)轎車的存在感相對較低。不過幾款新能源車型的成績比較亮眼，這也從某些角度反映出汽車發(fā)展的趨勢。下面我們一起來看一下榜單的具體內(nèi)容，快來找找你的愛車，本月銷量排行老幾！

上圖顯示的是本月銷量前30名的車型。日產(chǎn)軒逸已經(jīng)穩(wěn)坐銷冠寶座，大眾朗逸與之差距越來越大，前11個(gè)月總累計(jì)銷量差距已經(jīng)接近一萬輛。寶來、速騰、邁騰等大眾系汽車行依然熱銷?？_拉，思域，雅閣，雷凌等車型也不甘示弱，上述幾款車基本都是本月銷量前10名的。但其中還夾雜著一輛國產(chǎn)五菱宏光MINI EV，這絕對是新晉神車，而且還是一輛電動車，可喜可賀。

在B級車中，雅閣依然是銷冠，月銷量突破2.4萬輛。曾經(jīng)的勁敵帕薩特已不再風(fēng)光，銷量幾乎已經(jīng)跌出了第1階梯，每月僅排在榜單的29名。曾經(jīng)被認(rèn)為性價(jià)比凱美瑞更高的亞洲龍，成績也不是特別理想，銷量跟帕薩特差不多。奧迪A6L是賣得最好的豪華品牌轎車，月銷約1.7萬輛。

新款本田飛度，雖然遭到了網(wǎng)友的狂噴，但該買的買，該噴的噴，飛度的銷量依然給力。本月銷量排在第31名，月銷成功過萬，作為一款A(yù)0級小車，這成績已經(jīng)相當(dāng)可以了。另外兩款新能源車，比亞迪漢以及歐拉黑貓也取得了相對不錯(cuò)的成績，本月銷量都在1萬輛左右。同樣是A0級小車，加量又加價(jià)的POLO就沒那么幸運(yùn)了，本月銷量僅維持在5000輛左右。曾經(jīng)的B+級神車別克君越銷量也平平，本月只賣了5575輛。紅旗H9本月賣了3749輛，上市至今累計(jì)銷量已成功過萬。

速騰銷量很好，但是他的換殼車型斯柯達(dá)明銳卻混得很慘，本月銷量僅為3435輛。凱迪拉克CT4來勢洶洶，號稱對標(biāo)寶馬三系，但月銷量還不到人家的零頭，本月賣了2113輛。馬自達(dá)阿特茲現(xiàn)在的優(yōu)惠很大，但無奈異響門一直被人們詬病，月銷量僅2107輛。最美大眾CC銷量卻不美，成績僅排在榜單的第103名。全新索納塔也并沒有翻身成功，月銷量還不足1500臺。

排行榜120名之后的車型，月銷量都不足1000臺，這就都比較尷尬了，其中還不乏曾經(jīng)的熱銷車型。例如北京現(xiàn)代名圖，別克凱越，東風(fēng)標(biāo)致308，北京現(xiàn)代領(lǐng)動等等。瀏覽榜單的后半段就可以發(fā)現(xiàn)，很多車型都推出了同名的新能源版，但這些新能源版車型銷量普遍很差，并沒有依靠燃油版車型的名聲而取得優(yōu)異的成績，由此可以看出，傳統(tǒng)車企要想在新能源道路上轉(zhuǎn)型，真的還有很長的路要走。

以上內(nèi)容就是轎車銷量榜單的具體內(nèi)容，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、B級車“油耗”最新排行榜出爐：德系包攬前三，凱美瑞、雅閣前十

導(dǎo)讀：近兩年，國內(nèi)的B級車市場非?；鸨?，而像大眾邁騰、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、寶馬3系和奔馳C級等，都是月銷萬輛以上的車型。而隨著消費(fèi)者對汽車經(jīng)濟(jì)性越來越重視，各大B級車的油耗也是備受關(guān)注，所以今天要跟大家分享的是，汽車油耗網(wǎng)站最新公布的B級車“油耗”排行榜。榜單只公布了油耗排名前四十五位的車型，其中德系車和日系車的表現(xiàn)比較好，而像大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣和豐田凱美瑞等車型，全部是排名前十，而豐田亞洲龍、奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。B級車“油耗”最新排行榜出爐：德系包攬前三，凱美瑞、雅閣前十！

1、B級車“油耗”最新排行榜前十位，速派、帕薩特和邁騰位居前三，凱美瑞和雅閣穩(wěn)居前五，而天籟、阿特茲和思鉑睿都表現(xiàn)不錯(cuò)。具體方面，帕薩特和邁騰都是大眾主打的B級車，它們的1.4T車型油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。而豐田凱美瑞和本田雅閣都是國人最喜歡的日系B級車，凱美瑞排名第四，雅閣位居第五，其車主油耗都低于8L。日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)阿特茲和本田思鉑睿也都是非常受歡迎的日系B級車，它們的發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，熱效率都非常高。

2、B級車“油耗”最新排行榜十一至二十位，名圖、邁銳寶XL、君越、索納塔九和邁銳寶等知名B級車全部上榜，不過它們的銷量表現(xiàn)相對一般。而豐田凱美瑞的2.5L車型、大眾邁騰2.0T車型、大眾帕薩特2.0T車型和別克君威1.5T也都表現(xiàn)不錯(cuò)，而豐田亞洲龍也是榜上有名，亞洲龍的平均油耗在8.7L左右，目前亞洲龍也是月銷萬輛以上的B級車。

3、B級車“油耗”最新排行榜二十一至三十位，奧迪A4L和寶馬3系都是豪華B級車，它們的油耗表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，奧迪A4L的平均油耗在8.77L左右，寶馬3系的平均油耗是9.35L左右。另外，上榜的B級車還有大眾CC、雪鐵龍C5和大眾蔚攬全部上榜，它們的品質(zhì)比較高，但銷量表現(xiàn)相對一般。

4、B級車“油耗”最新排行榜三十一至四十五位，最后上榜的15款B級車，基本上都是大排量車型，大眾邁騰高功率車型、思鉑睿2.4L、別克君越和別克君越的2.0T、寶馬3系的2.0T全部上榜。除此之外，奔馳C級、沃爾沃S60L、雪鐵龍C6、起亞K5和吉利博瑞也全部上榜，不過國產(chǎn)車吉利博瑞的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)難以接受。

結(jié)語：根據(jù)上榜的45款B級車來看，邁騰、帕薩特、寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L都是非常知名的德系B級車，而豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、本田思鉑睿和馬自達(dá)阿特茲等，也都是消費(fèi)者非常喜歡的日系B級車，由此可見，消費(fèi)者對油耗還是非常重視的。對此，大家怎么看？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

導(dǎo)讀：近日從乘聯(lián)會方面獲悉，國內(nèi)中型轎車1-9月份累計(jì)銷量排名出爐，榜單顯示，1-9月份中型轎車的銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。其中累計(jì)銷量突破10萬大關(guān)的車型就有5款，分別是 本田雅閣、豐田凱美瑞、奔馳C級、寶馬3系和大眾邁騰。而別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特也都在9萬輛以上，豐田亞洲龍、特斯拉Model 3和日產(chǎn)天籟也都突破了7萬大關(guān)。而國產(chǎn)車紅旗H5也表現(xiàn)不錯(cuò)，但雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲和沃爾沃S60的表現(xiàn)都不太好。接下來讓我們結(jié)合中型轎車的最新銷量榜單，來詳細(xì)看下各車型的表現(xiàn)。中型轎車銷量最新排名公布：本田雅閣再奪冠，大眾邁騰突破十萬，日產(chǎn)天籟排名下滑！

1、1-9月份中型轎車銷量最新排名：1-10

1-9月份累計(jì)銷量排名前十位的中型轎車分別是，雅閣、凱美瑞、奔馳C級、寶馬3系、邁騰、君威、奧迪A4L、帕薩特、亞洲龍和特斯拉Model 3。而排名前五位的車型，在1-9月份的累計(jì)銷量都突破了10萬大關(guān)，本田雅閣再次奪冠，而且雅閣的優(yōu)勢比較明顯，它與排名第二位的豐田凱美瑞，相差一萬多輛。豐田凱美瑞也是穩(wěn)居第二，奔馳C級和寶馬3系都在11萬輛之上，而大眾邁騰則剛剛突破10萬。

另外，別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特的累計(jì)銷量都在9萬輛以上，三者之間相差不多，而別克君威能排名第六，還是挺令人意外的，不過它的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。而大眾帕薩特則是遭遇滑鐵盧，其月均銷量由原來的1.5萬輛，降到了現(xiàn)在的1萬輛左右。而豐田亞洲龍和特斯拉 Model 3也是位居前十，它們的銷量都在8萬輛左右。

2、1-9月份中型轎車銷量最新排名：11-20

而1-9月份銷量排名11-20位的中型車當(dāng)中，日產(chǎn)天籟排名第11位，其累計(jì)銷量也突破了7萬大關(guān)，不過相比去年的表現(xiàn)來看，日產(chǎn)天籟是有所下滑的。國產(chǎn)車紅旗H5也是表現(xiàn)不錯(cuò)，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了4萬大關(guān)，別克君越和本田INSPIRE都突破了3.5萬大關(guān)，而雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲、大眾CC、現(xiàn)代名圖和沃爾沃S60的銷量表現(xiàn)都非常一般。

3、1-9月份中型轎車銷量最新排名：21-37

最后在1-9月份銷量排名21-37位的中型車當(dāng)中，只有長安睿騁CC、福特蒙迪歐、大眾帕薩特新能源和寶駿RC-6的銷量突破了萬輛，而其它車型都表現(xiàn)很一般，比如吉利博瑞排名第26位，起亞K5排名第28位，廣汽傳祺GA6排名第30位，斯柯達(dá)速派僅排名第31位。

小結(jié)：整體來看，1-9月份中型轎車銷量排行榜還是比較令人滿意的，像雅閣、凱美瑞、寶馬3系和邁騰突破十萬大關(guān)，君威、奧迪A4L和亞洲龍位居前十，但大眾帕薩特和日產(chǎn)天籟還是有點(diǎn)令人意外，帕薩特依然取得了近10萬的銷量，而日產(chǎn)天籟則是出現(xiàn)下滑。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是關(guān)于君越排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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