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    2013年9月suv銷量排行榜(2013年suv銷量排行榜完整版)

    發(fā)布時間:2023-04-04 04:31:53     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 53        當前文章關鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于2013年9月suv銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    2013年9月suv銷量排行榜(2013年suv銷量排行榜完整版)

    一、1-9月SUV銷量總榜出爐!精品家用SUV就選這4款

    日前,中國乘聯(lián)會正式發(fā)布了9月份及1-9月SUV總銷量榜單,究竟哪些SUV車型在9月份異軍突起,又有哪些車型名落孫山?9月作為“金九銀十”的關鍵一月,哪些SUV車型在9月銷量更好?(以下數(shù)據(jù)均來自:乘聯(lián)會)

    2013年9月suv銷量排行榜(2013年suv銷量排行榜完整版)

    從乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)可知,9月份SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長11.9%;累計銷量596.4萬輛,同比下降7.3%。因此,在旺季時刻,SUV汽車銷量在9月份獲得了同比-環(huán)比雙增長。那么,有哪些SUV銷量表現(xiàn)最為出色?作為消費者,應該如何去選擇愛車?今天我們一起來聊一聊吧。

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    第一名:哈弗H6

    1-9月銷量:203988輛

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    毫無懸念,第三代 哈弗H6在8月正式換代完成之后,在9月份賣出了39168輛,同比增長27.5%,獲得了88個SUV銷量冠軍。而1-9月總銷量為203988輛,雖然同比下降16%,但是并不影響它在總銷量-單月銷量榜中斬獲“雙冠”的事實。毫無疑問,銷量成績,這是消費者對哈弗H6最好的認可。

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    哈弗H6憑什么成為家用SUV神車?筆者認為,能夠多年獲得市場認可,最重要的是產(chǎn)品本身,耐用品質(zhì),安全車身、實用空間,強勁的動力等等。哈弗H6軸距長為2738mm,動力提供1.5T、2.0T選擇,因此在綜合性方面,13萬元左右,它是最理想的選擇車型,你同意嗎?

    第二名:長安CS75系列

    1-9月銷量:175016輛

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    能夠與哈弗H6分庭抗禮的自主品牌同級車型,長安CS75名副其實。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,長安CS75在9月份賣出了25180輛,1-9月總銷量為175016輛,同比增長61.8%,位居總銷量排行榜第二名,9月銷量榜第三名。如果你考慮購買一款12-13萬元左右的高品質(zhì)、高顏值SUV,長安CS75是不錯的參考車型。

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    尤其是長安CS75 PLUS版本車型,不僅顏值出色,車身軸距也達到了2710mm,后排空間表現(xiàn)自然不差。動力方面,也提供1.5T、2.0T兩種動力選擇。動力分別輸出131kW和171kW。依然普通家庭用車需求,不管哪種動力,都能夠滿足日常使用,因此說,12-13萬元左右,長安CS75系列是一款值得推薦購買的家用SUV。

    第三名:本田CR-V

    1-9月銷量:152187輛

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    最讓人意料的是本田CR-V,它能夠贏得消費者認可,是情理之中的事,但是9月賣出了27447輛,位居銷量榜第二名;1-9月總銷量為152187輛,位居總銷量榜第三名,卻非常令人意外。為什么?按理說,10-15萬元的哈弗H6、長安CS75系列才符合消費群體最大化,而本田CR-V新車落地價基本在20萬左右,因此,它能夠賣得那么好,一定有原因可尋。

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    追其原因,無外乎以下幾點,如出色的機械做工,極高的保值率,寬敞的空間乘坐體驗,還有非常良好駕駛體驗,對比某些合資SUV,本田CR-V的做法極其明智。再回歸到消費者角度,他們的需求無外乎是以上幾點,你同意嗎?

    第四名:博越

    1-9月銷量:142378輛

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    吉利博越的銷量表現(xiàn)一直不錯,在今年9月份,其賣出了17513輛,位居9月銷量榜第七名,而1-9月總銷量為142378輛,位居總銷量榜第四名。對比去年1-9月總銷量,博越今年獲得了同比增長13.8%,表現(xiàn)非常出色。

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    博越動力方面,提供了1.5T、1.8T和2.0L三種動力選擇,作為一款家用SUV,動力方面,博越提供渦輪增壓和自吸發(fā)動機選擇,在人性化考慮方面,做得還不錯。根據(jù)筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),喜歡博越的消費者,主要是被其高顏值、優(yōu)異的底盤及出色的空間所吸引。如果你對這款車型感興趣,不如到當?shù)?S店試駕一番。

    寫到最后,9月份SUV及1-9月總銷量出爐,上面各大車型的排名,總體上變化不大,不管是前五或前十的車型,都在各自的排位中上下浮動。如果你打算購買一款家用SUV,建議根據(jù)排行榜單車型參考選擇,你怎么看?

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    二、9月SUV銷量:自主SUV四面楚歌,全新哈弗H6王者歸來

    10月份對于汽車行業(yè)來說是一個值得期待的月份,在經(jīng)歷了“金九”銷售旺季之后,不少車企在國慶假期后就迅速發(fā)布了喜訊。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的信息,9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達191.2萬輛,同比增長7.4%,環(huán)比增長12.2%,延續(xù)了增長的勢頭。

    而在較受歡迎的SUV細分市場,成績令人驚喜。9月份SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長11.9%。

    9月SUV銷量Top15榜單中,日系車型占據(jù)大半壁江山,上榜車型多達6款,而德系車型只有4款。自主品牌車型只占5席,處于四面楚歌的困境之中,最明顯的變化就是, 本田CR-V超越長安CS75成為該市場的亞軍。

    今天,鐘叔就帶大家一起來看看9月SUV市場的銷量情況,并對部分車型進行簡單的點評。

    No.1 哈弗H6

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    由于瀕臨產(chǎn)品換代周期末端,哈弗H6過去幾個月的銷量是較為憋屈的,差點就被CS75實現(xiàn)反超。第三代哈弗H6于8月底正式上市,9月份就以39168輛成績繼續(xù)鞏固了王座,與第二名拉開上萬輛差距,實力演繹王者歸來。煥新而至的第三代哈弗H6除了各項指標得到優(yōu)化,大大提升產(chǎn)品力之外,還得益于哈弗H6新老同堂的銷售策略能滿足更多不同人群的需求,推動銷量不斷攀升。

    No.2 本田CR-V

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    中國車市,本田CR-V可以說是“常青樹”般的存在,無論車市如何動蕩,銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。充沛的動力、寬敞的空間、高保值率使其積攢了良好的車主口碑,超越長安CS75奪得SUV市場亞軍也是意料之中的事情。7月份完成了中期改款后,配置下放提高了整體性價比,加上插電混動版的CR-V也在北京車展上亮相,未來還有很大的上漲空間。

    No.3 長安CS75

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    前幾個月,長安CS75的銷量一直緊咬哈弗H6,人們也一度以為它會實現(xiàn)反超。誰知道9月份連亞軍寶座也被本田CR-V這個“程咬金”搶奪而去。歸根到底,哈弗H6有著更為龐大的群眾基礎,且實現(xiàn)了全新?lián)Q代各方面表現(xiàn)更為優(yōu)異。而即便是9月份推出的新款長安CS75PLUS車型,也只是年度改款升級幅度較少,也許這就是差距所在。

    No.4 大眾途觀

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    曾幾何時,途觀也是不愁賣且要加價的車型,作為合資SUV中的“老江湖”,途觀這些年的日子并不好過。不但要面對換代后實力劇增的CR-V、RAV4等競品,探岳、途岳的上市也一定程度上瓜分了市場份額,能有如今這般銷量只能說不過不失了。隨著途觀X的上市,不知是否能為途觀車型帶來新的增長點呢?

    No.5 榮威RX5

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    這已經(jīng)是榮威RX5銷量連續(xù)5個月突破萬輛大關了。究其原因,6月份上市的榮威RX5 PLUS,外觀更加潮流,內(nèi)飾科技型配置更加豐富,動力系統(tǒng)的升級,在實現(xiàn)低油耗的同時提供更強的動力響應,整體產(chǎn)品力的升級得到了群眾的認可。目前,榮威RX5已經(jīng)推出了MAX、PLUS版本車型,構(gòu)成了豐富的產(chǎn)品矩陣,能給予消費者更多的選擇。

    No.6 豐田RAV4

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    雖然RAV4榮放在8月份意外地跌出了Top15的銷量榜單,但其在9月份又迅速“殺”回來了。從去年10月末完成換代后,在TNGA架構(gòu)加持下的第五代豐田RAV4榮放就一直展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品力,且終端價格較為堅挺。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示,豐田的混動版本車型要更受歡迎,相信未來待插電混合動力版本的豐田RAV4榮放上市后,其在新能源車市場的表現(xiàn)同樣會大放異彩。

    No.7 吉利博越

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    9月份吉利博越銷量為17513輛,同比降幅9.7%,但環(huán)比上月變化不大,綜合來看銷量還是比較穩(wěn)定的。博越是自主品牌SUV陣型中常駐的明星車型之一,和榮威RX5、長安CS75一樣,目前也是維持著同堂銷售狀態(tài)。新款博越價格更為親民、性價比更高,而博越PRO的定位更高、產(chǎn)品力更強,為消費者提供了不同層次的產(chǎn)品需求。

    No.8 大眾探岳

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    9月份大眾探岳銷量為17215輛,同比下滑19.3%,沒有初入市時強勁的增長勢頭。作為大眾途觀L的姊妹車型,雖然車身尺寸上要略遜于途觀L,但是整體的設計語言更加年輕、配置更加豐富,在去年實現(xiàn)了對途觀L的反超,成為品牌的SUV銷量擔當。但如今,探岳累計銷量還落后于途觀L近7千輛,相信隨著探岳X的入市,會為其帶來一定的增量,但最終“鹿死誰手”還是個未知數(shù)。

    No.9 本田繽智

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    繽智在9月份以17072輛的成績,取得了55.8%的大幅增長,排名第九,與兄弟車型XR-V牢牢守護著小型SUV的市場份額。近年來,即使有不少廠家往市場投入小型SUV產(chǎn)品,但都難以撼動它們的地位,歸根到底,它們的綜合實力是非常出色的??臻g媲美緊湊型車,同級別占優(yōu)的動力和油耗表現(xiàn),還有與時俱進的時尚靚麗外觀,使它們的銷量始終保持在一個穩(wěn)定的水準。

    No.10 奔馳GLC

    2013年9月suv銷量排行榜(2013年suv銷量排行榜完整版)

    9月份,奔馳GLC力壓奧迪Q5L和寶馬X3,奪得本月豪華SUV銷冠,取得35.8%的同比增長,延續(xù)了強勢的表現(xiàn)。相比于奧迪Q5L和寶馬X3,奔馳GLC在豪華氛圍的營造上更加出色,且有著同級最長的軸距加成,空間表現(xiàn)良好。再加上新款奔馳GLC在9月上市,老款車型有著不錯的終端優(yōu)惠,進一步推進銷量的快速增長。

    鐘述

    9月份,國內(nèi)汽車銷量迎來了年內(nèi)新高,而SUV市場更是連續(xù)5個月正增長,保持了以往火爆的場面??v觀哈弗H6、本田CR-V、繽智等熱銷車型,背后離不開車企對市場的精準洞悉,與時俱進的產(chǎn)品力升級更加貼近消費者實際的需求。在競爭如此激烈的SUV市場想要站穩(wěn)腳跟,“時刻保鮮”才是長久之法。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    三、9月SUV銷量排行榜TOP10:哈弗H6直逼四萬 豐田榮放空降第六

    2013年9月suv銷量排行榜(2013年suv銷量排行榜完整版)

    近日,乘聯(lián)會發(fā)布了9月SUV車型銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,9月份SUV銷量為87.6萬輛,同比增長8.6%,環(huán)比增長11.9%;1-9月累計銷量為596.4萬輛,同比下降7.3%。根據(jù)TOP10榜單顯示,自主品牌占據(jù)四席。其中, 哈弗H6因為第三代車型的煥新上市,導致銷量直逼4萬臺大關,重回“神車”巔峰;長安CS75系列則被本田CR-V超越,排名第三,不過與上月對比來看,依然有著很大的上升潛力;另外兩款車型榮威RX5和吉利博越則分列第五、七位。在合資品牌當中,本田品牌獨占三席,其中繽智和XR-V排名第九和第十,而CR-V則上升到了第二位,直逼冠軍寶座;大眾途觀和探岳兩款緊湊型SUV分別排名第四和第八;值得一提的是,豐田RAV4榮放本月擠掉了之前唯一的豪華品牌車型奔馳GLC,空降排行榜第六位,幫助豐田品牌贏得了一席之地。了解有關8月SUV銷量排行榜TOP10的更多信息,請看我們?yōu)榇蠹易龅匿N量排行榜圖解。

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    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    四、9月SUV銷量排行榜:哈弗H6持續(xù)熱銷,CR-V勢頭強勁

    近日9月SUV銷量排行榜正式出爐,剛剛完成新車上市的“神車”哈弗H6憑借破4萬輛的成績穩(wěn)居冠軍,而二三名則繼續(xù)由 本田CR-V以及長安CS75“承包”。值得注意的是在8月份銷量受挫的豐田RAV4在9月份表現(xiàn)強勢,成功“殺入”前十位置,事不宜遲,讓我們一起來看看到底有哪些SUV榜上有名吧。

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    回歸“4萬輛俱樂部”的哈弗H6在9月份展現(xiàn)出強悍的競爭力,第三代哈弗H6的到來毫無疑問是銷量上漲的最大助力。年輕化的造型姿態(tài)配合全新的科技配置更能迎合年輕用戶的需求,加上兩代同堂的銷量模式能夠滿足不同年齡消費者的需求。

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    在今年前三個季度中,哈弗H6的累計銷量已經(jīng)超過21萬輛,預計在臨近年末的銷量旺季,H6的銷量還有上漲區(qū)間。

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    本田CR-V與長安CS75這兩位“老對手”近幾個月來輪番交替SUV銷量亞軍位置,在9月份CR-V憑借著29388輛的月銷成績再次領先長安CS75,前三季度累計銷量已經(jīng)突破15萬輛,成績值得肯定。

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    而CS75在9月份則獲得25724輛的月銷成績,與哈弗H6的差距正在逐步拉開,不過從前三季度的累計銷量來看,長安CS75依舊領先于本田CR-V,這臺高性價比國產(chǎn)SUV的實力不容小覷,能否保住SUV年度銷量亞軍位置,就看接下來三個月的表現(xiàn)了。

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    雖然有哈弗H6、長安CS75這兩座“大山”擋在前面,但吉利博越依舊憑借著出色的產(chǎn)品質(zhì)量以及口碑獲得用戶青睞。在9月份博越以20925輛的月銷成績位列第四,今年1-9月的累計銷量159547輛成功超越CR-V,國產(chǎn)SUV呈現(xiàn)出“三足鼎立”之勢。

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    早些年在本田“SUV雙子星”里面,繽智的銷量一直要領先于XR-V,不過隨著近年來產(chǎn)品力以及造型設計的提升,XR-V的競爭力一下子就上來了。在9月份本田XR-V銷量同樣突破2萬大關,領先于一眾日系、德系小型SUV選手。

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    來到第六名終于看到日產(chǎn)奇駿的身影,9月銷量19195輛,僅以不到1000輛的成績落后于本田XR-V。不過考慮到奇駿的車型定位以及售價,能夠獲得這樣的銷量數(shù)據(jù)也實屬難得。

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    第七、八名則被南北大眾的“兩岳”所包攬,9月份上汽大眾的途岳銷量19168輛,緊追奇駿。而探岳則以19045輛的月銷成績緊隨其后,兩款車型的市場表現(xiàn)都相當不錯,今年前三季度的累計銷量均超過10萬大關,大眾品牌在國內(nèi)市場的號召力依舊強勁。

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    寶駿530在9月份銷量突然迎來爆發(fā),18962輛的月銷成績成功進入銷量排行榜前十位置,不過在今年頭9個月寶駿530的累計銷量也僅為53439輛,不知道在后面幾個月銷量能否保持。豐田RAV4在8月份市場表現(xiàn)并不樂觀,還在來到9月份扭轉(zhuǎn)頹勢,銷量迅速提升,以18411輛的月銷成績再次進入SUV銷量前十名。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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