杭州和成都是一個(gè)檔次嗎（杭州和成都是一個(gè)檔次的嗎）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州和成都是一個(gè)檔次嗎的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州屬于幾線城市？

• 2、同是休閑之都的成都與杭州，你更喜歡哪個(gè)？

• 3、杭州屬于一線城市還是二線？

• 4、現(xiàn)在成都真的比南京、杭州強(qiáng)嗎？

一、杭州屬于幾線城市？

浙江杭州是新一線城市。

2019年15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。

杭州位于中國(guó)長(zhǎng)江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運(yùn)河南端，是長(zhǎng)江三角洲重要中心城市和中國(guó)東南部交通樞紐。

杭州物產(chǎn)豐富，素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”、“人間天堂”之美譽(yù)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨(dú)厚，農(nóng)作物、林木、畜禽種類繁多，種植林果、茶桑、花卉等品種260多個(gè)，杭州蠶桑、西湖龍井茶聞名全國(guó)。全市森林面積1635.27萬畝，森林覆蓋率達(dá)64.77%。

擴(kuò)展資料：

杭州景點(diǎn)

1、西湖

西湖是中國(guó)著名的旅游勝地，總面積49平方千米。西湖的美在于晴天水瀲滟，雨天山空蒙。無論雨雪晴陰，無論早霞晚輝，都能變幻成景；在春花，秋月，夏荷，冬雪中各具美態(tài)。湖區(qū)以蘇堤，白堤兩個(gè)景段的優(yōu)美風(fēng)光著稱。

2、千島湖

千島湖碧波萬頃，千島競(jìng)秀，群山疊翠，峽谷幽深，溪澗清秀，洞石奇異，還有種類眾多的生物資源，文物古跡和豐富的土特產(chǎn)品，構(gòu)成了享譽(yù)中外的島湖風(fēng)景特點(diǎn)。 

3、拱宸橋

拱宸橋東西橫跨大運(yùn)河，是京杭大運(yùn)河到杭州的終點(diǎn)標(biāo)志。始建于明崇禎四年，清光緒十一年重建，中間幾經(jīng)興廢。該橋全長(zhǎng)92米，為三孔薄墩石拱橋，縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑。

參考資料來源：百度百科-新一些城市

參考資料來源：百度百科-杭州

二、同是休閑之都的成都與杭州，你更喜歡哪個(gè)？

因?yàn)橐痪洹吧嫌刑焯?，下有蘇杭”，唯美畫卷徐徐展開，自古以來，杭州有其傳奇佳話美感，而且杭州屬于東部城市，經(jīng)濟(jì)畢竟比較發(fā)達(dá)，發(fā)展水平隨時(shí)代而進(jìn)步，而成都在古代以天府之國(guó)而出名，并沒有什么太大的美感，即使有所發(fā)展也是一首“成都”歌曲傳遍中國(guó)，因此的話，經(jīng)濟(jì)發(fā)展上可能不太優(yōu)越于杭州

就目前社會(huì)發(fā)展，杭州總體水平較高。

論旅游資源及可持續(xù)性能力，成都未來潛力較大，西南重鎮(zhèn)，旅游資源豐富，社會(huì)接收性強(qiáng)，交通陸續(xù)完善，成都旅游將進(jìn)一步觸發(fā)

我沒去過成都，但耳聞成都是個(gè)不錯(cuò)的城市。十年前我去過杭州，覺得那里的市民非常文明，在斑馬線兩側(cè)自動(dòng)等綠燈，公交車上的報(bào)站器的報(bào)站語音聽起來非常溫馨悅耳，還有城市道路很干凈衛(wèi)生。如果說旅游的話，我覺得兩個(gè)城市各有特色，可以用半斤對(duì)八兩來形容！雖然兩座城市離我陜西都比較遠(yuǎn)，但希望我喜歡的這些個(gè)城市都發(fā)展的很好

西湖山水還依舊，只見人影不見橋，這就是最好的證明，景點(diǎn)多不等于有韻味，西湖的景色秀麗多彩，白娘子和許仙的傳說，更是讓杭州走向了世界，杭州是國(guó)際旅游城市，成都是中國(guó)中部旅游城市，不是一個(gè)檔次。

成都可能更適合生活一些。至少成都現(xiàn)在房?jī)r(jià)比杭州低。成都是很悠閑的城市，文化底蘊(yùn)深厚，生活節(jié)奏慢，周邊有很多好玩的景點(diǎn)。成都的美食實(shí)在是讓人流連忘返，最最最推薦的就是吃。成都是一座來了就不想離開的城市，她的生活節(jié)奏保持在一個(gè)極為人性化的速度上。成都人常掛在嘴邊的“巴適”是舒服合適的意思，滿城的茶館正是這座城市悠閑的氣質(zhì)的最好體現(xiàn)。閑適的生活節(jié)奏是這座城市的名片，而滿街的川菜館、火鍋店、小吃店更是讓人流連忘返的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

三、杭州屬于一線城市還是二線？

新一線城市。

2020年15座新一線城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。

某旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)表明，杭州和南京是一線城市外最熱衷旅游的城市；騰訊營(yíng)銷大數(shù)據(jù)顯示，成都市最熱愛音樂的新一線城市，東莞、西安、重慶緊隨其后。

新一線城市評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)：

新一線城市，是《第一財(cái)經(jīng)周刊》根據(jù)商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo)綜合評(píng)比后劃分的名單。這批“新一線”城市，它們或?yàn)橹陛犑?，擁有雄厚的?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和龐大的中產(chǎn)階層人群以及可觀的政治資源。

或?yàn)閰^(qū)域中心城市，對(duì)周邊多個(gè)省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通；或?yàn)闁|部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省會(huì)城市和沿海開放城市，有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、便利的交通和獨(dú)特的城市魅力。

四、現(xiàn)在成都真的比南京、杭州強(qiáng)嗎？

關(guān)注和了解城市發(fā)展的朋友都清楚，衡量一座城市強(qiáng)弱的因素除了GDP，還有科教文衛(wèi)、創(chuàng)新、營(yíng)商環(huán)境、人口增量、政策扶持、地理位置等等綜合因素。

以過去10年為考量范圍，成都在GDP、城市創(chuàng)新、營(yíng)商環(huán)境、人口增量、政策扶持以及地理位置這幾個(gè)方面的成長(zhǎng)速度肯定高于南京和杭州，下面就以上幾點(diǎn)做個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)、政策分享。

GDP增速

截止到2019年底，成都市共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值17012.65億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)7.8%，位列全國(guó)第7位。

過去三年，36個(gè)自然月，12個(gè)季度中，成都市保持了10個(gè)季度GDP8.0%以上的增速，這個(gè)增速在全國(guó)經(jīng)濟(jì)前十強(qiáng)城市中排名第一，非常難能可貴。

這一點(diǎn)南京的表現(xiàn)也不俗，過去三年增速分別達(dá)到了8.1%、8.0%和7.8%，尤其是進(jìn)入2020年第一季度，南京成為全國(guó)少有經(jīng)濟(jì)還保持正向增長(zhǎng)的副省級(jí)城市。

而杭州2017年還保持8.0%的增速，但是進(jìn)入2018年增速下滑至6.7%，2019年雖然規(guī)劃了錢塘新區(qū)，首次將落戶要求降低至大專學(xué)歷，但GDP增速依然保持在6.8%。

城市創(chuàng)新

城市創(chuàng)新方面成都可謂非常大膽和開放，據(jù)我這么多年對(duì)成都的觀察，成都對(duì)于新事物總是報(bào)以開放接納和支持的態(tài)度。

成都是全國(guó)首個(gè)推出共享單車支持條例的城市，彼時(shí)的其他城市還在清理和排斥共享單車進(jìn)入城市；同時(shí)當(dāng)共享單車發(fā)展缺乏監(jiān)管、影響城市公共交通環(huán)境時(shí)，成都又是第一個(gè)推出治理、規(guī)范共享單車的城市。

除此之外，此次疫情成都也是全國(guó)首個(gè)支持全民擺攤的城市。

成都此前在一次對(duì)外的招商會(huì)上，是由三位副市長(zhǎng)主持和發(fā)表招商宣言，面對(duì)國(guó)內(nèi)媒體應(yīng)答自由，面的國(guó)外媒體全程英文演講。而同處西部的另外一個(gè)城市（不點(diǎn)名），在政府例行記者會(huì)上一位副市長(zhǎng)還是以當(dāng)?shù)胤窖悦鎸?duì)記者的普通話提問，差距可見一般。

人口增量

過去三年成都市常住人口增量分別達(dá)到了12.7萬、28.53萬和25.1萬，平均增量位列全國(guó)第9位；

這一點(diǎn)杭州表現(xiàn)較為突出，過去三年常住人口增量分別達(dá)到了28萬、33.8萬和55.4萬，杭州吸引更多外來人口的原因在于：當(dāng)時(shí)電子商務(wù)水平發(fā)展高、平均薪資高、可供提供的高薪資崗位高以及降低了落戶條件。

南京這方面較以上兩座城市較差，常住人口增量一直偏低，遠(yuǎn)低于同省的蘇州，這也是南京首位度全國(guó)倒數(shù)的原因之一。

政策扶持

政策扶持方面成都享受到了更多的青睞和照顧。

因西部大開發(fā)背景，享有減稅政策；同時(shí)獲批建設(shè)國(guó)家中心城市；成渝城市群上升到國(guó)家戰(zhàn)略等等利好都是杭州和南京難以匹敵的。

而杭州與南京同處的長(zhǎng)三角，因?yàn)樯虾?、蘇州等城市的特殊地位和地理位置造就了南京和杭州在政策扶植方面難以享受到頭部?jī)?yōu)待和獨(dú)家政策。

地理位置

實(shí)則杭州與南京所處的長(zhǎng)三角相較于地處西南的成都更具發(fā)展前景，然而優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，長(zhǎng)三角城市群存在多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁的城市，彼此之間合作大于競(jìng)爭(zhēng)。

而反觀地處西部的成都，在四川省內(nèi)是一城獨(dú)大，不存在蘇州之于南京、寧波之于杭州的威脅和影響。而省外面對(duì)相鄰的西南省份云南、貴州同樣具有帶動(dòng)作用。

因此成都的地理位置也決定了國(guó)家更多政策的傾斜，也決定了西南人口的聚集。

簡(jiǎn)單總結(jié)，以各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，成都與南京、杭州之間還沒有拉開明顯差距，但是綜合到成都的地理位置、輻射帶動(dòng)能力、以及人口吸引力，與南京、杭州地處長(zhǎng)三角的城市之間的經(jīng)濟(jì)、人口、政策競(jìng)爭(zhēng)，未來成都或?qū)?huì)發(fā)展的更加突出，但是南京和杭州現(xiàn)在面臨的問題，或許未來成都也會(huì)遇到。

更準(zhǔn)確的說，成都是一枝獨(dú)秀，南京和杭州所在的長(zhǎng)三角則是百花齊放，只對(duì)比城市成都有優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于區(qū)域長(zhǎng)三角無疑強(qiáng)于成渝城市群。

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